Priče o hrabrosti na brodu RMS Titanic

Cobh Co. Cork – Foto Jason Murphy na Unsplash

Završne misli

RMS Titanic zauvijek će biti poznat kao brod koji je potonuo i sa sobom odnio mnoge živote. Međutim, svi bismo trebali odvojiti vrijeme da naučimo o herojstvu i apsolutnoj ljubaznosti koji su vodili ljude na brodu tijekom, kako su vjerovali, njihovih posljednjih trenutaka na zemlji.

Nadamo se da ste naučili nešto vrijedno nakon čitanja našeg popisa heroja i preživjelih s Titanica. Bilo je toliko heroja Titanica koji su spasili nebrojene živote zahvaljujući svojim hrabrim postupcima, pa ako smo nekoga izostavili, javite nam.

Priča o tragediji također je sa sobom donijela nadu, a priče o heroji Titanica nastavit će živjeti zauvijek.

Vrijedno čitanje koje bi vas moglo zanimati:

Irska dijaspora: Zašto su građani Irske emigrirali

Zlosretno putovanje Titanica 1912. bilo je u središtu pozornosti ljudi više od 100 godina od tragedije. Na svom prvom putovanju od Southamptona do New Yorka, brod je udario u santu leda u blizini obale Newfoundlanda blizu ponoći 14. travnja 1912. godine, uzrokujući smrt više od 1500 ljudi zbog nedostatka čamaca za spašavanje.

Točnije, oko 400 milja južno od Newfoundlanda, Kanada je mjesto gdje je Titanic potonuo. Bile su potrebne 73 godine da se pronađe posljednje počivalište broda, 1. rujna 1985. godine. Tehnička ograničenja, kao i sama prostranost Atlantskog oceana bili su razlog zašto je trebalo tako dugo da se pronađe Titanic. Unutrašnjost broda bila je nevjerojatno dobro očuvana kada je Titanic pronađen, iako je olupina Titanica bila podijeljena na dva dijela.

Hrabro, više od 1300 ljudi odlučilo je potonuti s brodom kako bi svojim žene i djeca prvi se ukrcavaju u čamce za spašavanje. Priče o hrabrosti na RMS Titanicu nikada neće biti zaboravljene.

Na brodu su tijekom kobne večeri bili ljudi koji su se kretali od najbogatijih obitelji u Europi i Americi do najsiromašnijih među siromašnima, pokušavajući stvoriti novi život za sebe u Novom svijetu.

U proteklih 100 godina izašle su mnoge činjenice i puno novih informacija o putnicima, onima koji su preživjeli i onima koji su tragičnogodinu i pol kasnije zbog lošeg zdravlja.

BELFAST, SJEVERNA IRSKA, UK – 8. KOLOVOZA 2015.: Tiitanic informacijski centar i muzej u Belfastu.

Najviše Slavni orkestar u povijesti

Uglavnom zahvaljujući njihovom portretiranju u filmu iz 1997., orkestar Titanic stekao je još veću slavu i postao poznat po svojoj predanosti i hrabrosti u suočavanju s apsolutnom panikom.

Osam članova benda bilo je dio orkestra: violinist i bandmajstor Wallace Hartley; violinisti John Law Hume i Georges Alexandre Krins; pijanist Theordore Ronald Brailey; basist John Frederick Preston Clarke; i violončelisti Percy Cornelius Taylor, Roger Marie Bricoux i John Wesley Woodward.

Orkestar je nastavio svirati dok je brod tonuo u ledene vode, neumorno pokušavajući širiti što više mira usred tako užasne tragedije.

Mnogi preživjeli izvijestili su da je bend nastavio svirati do samog kraja, uz jednu poznatu izreku: “Mnoge su hrabre stvari učinjene te noći, ali nijedna nije bila hrabrija od onih koje su učinili muškarci svirajući iz minute u minutu kao brod se tiho spuštao sve niže i niže u moru.

Glazba koju su svirali služila je podjednako kao njihov vlastiti besmrtni rekvijem i njihovo pravo da budu pozvani na svitke neumiruće slave.”

Oko 40.000 ljudi procjenjuje se da su bili na pogrebu Wallacea Hartleya. Dana 29. travnja 1912. Metropolitan Opera priredila je aposeban koncert za pomoć žrtvama Titanica. Prikladno, koncert je sadržavao 'Nearer My God to Thee' i 'Autumn', za koje se vjeruje da ih je orkestar odsvirao dok je brod tonuo.

William Moyles

Inženjer William Moyles bio je još jedan od neopjevanih heroja na Titanicu dok je žrtvovao svoj život pokušavajući zadržati struju i svjetla što je duže moguće.

John Jacob Astor IV

“Dame moraju ići prvo... Uđi u čamac za spašavanje, da mi udovoljiš... Zbogom, draga. Vidimo se kasnije." Bile su to objavljene posljednje riječi Johna Jacoba Astora IV., najbogatijeg čovjeka na Titanicu čije je tijelo pronađeno s 2440 dolara u njegovim džepovima, neumjereno velikom svotom novca u to vrijeme.

“Ponašanje pukovnika Johna Jacob Astor zaslužuje najveće pohvale”, rekao je pukovnik Archibald Gracie, posljednji čovjek koji je spašen. “Milijunaš iz New Yorka posvetio je svu svoju energiju spašavanju svoje mlade nevjeste, rođene Miss Force iz New Yorka, koja je bila osjetljivog zdravlja. Pukovnik Astor pomogao nam je u našim nastojanjima da je ubacimo u čamac. Podigao sam je u čamac i kad je zauzela svoje mjesto, pukovnik Astor je zatražio dopuštenje drugog časnika da pođe s njom radi njezine vlastite zaštite.

“'Ne, gospodine,' odgovorio je časnik, 'Nisam muškarac ići ću na čamac dok žene ne odu.« Pukovnik Astor zatim je upitao broj čamca koji se spuštao i okrenuo se poslu.raščišćavanja drugih brodova i umirivanja preplašenih i nervoznih žena.”

Pješačka tura Titanic Belfast: Doživite pješačku turu u Belfastu koja prikazuje SS Nomadic, Titanicov preživjeli sestrinski brod

Ida i Isidor Straus

Mnogi od preživjelih sa strahopoštovanjem su izvijestili kako je gospođa Straus nepokolebljivo odbijala ući u čamac za spašavanje i ostaviti svog muža. "Gđa. Isidor Straus,” rekla je pukovnica Gracie, “otišla je u smrt jer nije htjela napustiti muža. Iako ju je preklinjao da zauzme svoje mjesto u čamcu, ona je to uporno odbijala, a kada se brod zaustavio na vrhu njih dvoje je progutao val koji ju je zapljusnuo.”

Ida je navodno rekla, “kao što imamo živjeli, pa ćemo umrijeti zajedno”.

Isidor Straus bio je vlasnik američke robne kuće Macy's od kasnih 1800-ih

James Cameron predstavio je par u svom filmu iz 1997. godine. Možda se sjećate emotivne scene u kojoj se par ljubi i drži jedno drugo u svom krevetu dok voda polako ulazi u sobu dok kvartet brodova svira 'Nearer My God to Thee'. Izbrisana scena pokazuje kako Isidor pokušava nagovoriti Idu da se ukrca u čamac za spašavanje, što ona odbija učiniti. Teško je povjerovati da se jedna od najpotresnijih scena u filmu temelji na istinitom paru i naglašava emocionalni nemir koji su obitelji osjetile zbog gubitka svojih voljenih u tako tragičnoj katastrofi.

Aobjava koju je podijelio Titanic Belfast (@titanicbelfast)

Na gornjoj slici je fotografija od 31. svibnja 1911., dana kada je Titanic porinut od strane Harland & Wolff u Belfastu.

Jeremiah Burke – Poruka u boci

Rođen u Glanmireu, Co. Cork, Jeremiah Burke planirao je napustiti obiteljsku kuću i farmu u Corku i emigrirati u New York . Dvije Jeremiahove najstarije sestre emigrirale su i nastanile se u SAD-u, njegova starija sestra Mary udala se i osnovala obitelj u Bostonu te je poslala novac svom bratu Jeremiahu da im se pridruži.

Burke je bio putnik treće klase i putovao je na brod sa svojom rođakinjom Hanorom Hegarty. I Jeremiah i Hanora umrli su u potonuću. Trinaest mjeseci kasnije, početkom ljeta 1913., poštar je pronašao malu bocu na šljunkovitoj plaži u blizini luke Cork dok je šetao svog psa. U boci je bila poruka koja je glasila:

13/04/1912

s Titanica,

Zbogom svima

Burke of Glanmire

Pluto

Boca je donesena u lokalnu policijsku postaju prije nego što je proslijeđena obitelji Burke. Prema Brid O'Flynnu Jeremiahina unuka nećakinja, Jeremiah je od svoje majke dobio malu bočicu svete vode za sreću.

Obitelj je prepoznala i bočicu i rukopis i objasnila da bi bočica svete vode štovao ih je njihov sin i ne bi bioodbaciti ili baciti u vodu bez potrebe. Vjerovali su da je poruka napisana u njegovim posljednjim trenucima kao očajnički pokušaj da pošalje poruku svojim voljenima. Činjenica da je boca stigla do župe njegova rodnog grada je čudesna i poruka je u međuvremenu donirana centru za baštinu Cobh, navodi Belfast Telegraph.

Otac Frank Browne – Fotografije sačuvane u vremenu

O. Francis Patrick Mary Brown bio je irski isusovac, vješt fotograf i vojni kapelan tijekom Prvog svjetskog rata, no najpoznatiji je po fotografijama koje je snimio RMS Titanica, njegovih putnika i posade snimljenih nedugo prije potonuća u 1912.

U travnju 1912. fra. Browne je dobio dar od svog ujaka koji je zapravo bila karta za prvo putovanje RMS Titanica od Southamptona do Queensland Corka preko Chersbourga u Francuskoj.

Browne je snimio desetke fotografija života na Titanicu tijekom svog putovanja, uključujući slike gimnazije, Marconijeve sobe, prvorazredne blagovaonice i njegove kabine. Fotografirao je i putnike koji uživaju u šetnji šetalištem i brodskim palubama. Njegove fotografije putnika i posade, uključujući kapetana Edwarda Smitha, posljednje su poznate slike mnogih ljudi na Titanicu.

Ali fra Browneova priča tu ne završava, on je zapravo razmišljao o tome da ostane na brodu za New York. Tijekom svog vremena na brodu,svećenik se sprijateljio s američkim parom koji je bio milijunaš. Ponudili su mu platiti kartu do New Yorka i natrag do Irske ako pristane putovati do New Yorka u njihovu društvu.

Ot Browne je otišao čak i telegrafirati svom poglavaru tražeći dopuštenje da produži svoje putovanje, ali njegov zahtjev za odsustvo oštro je odbijen i svećenik je napustio brod kad je pristao u Queenslandu kako bi nastavio svoje teološke studije u Dublinu. Kad je fra Browne čuo da je brod potonuo, shvatio je da su njegove fotografije od velike vrijednosti. Pregovarao je o prodaji fotografija raznim novinama i doista je od tvrtke Kodak doživotno dobio besplatan film. Browne će postati čest suradnik časopisa Kodak.

Poslijeratni Browne se suočio s lošim zdravljem. Poslan je u Australiju na dulje vrijeme jer se vjerovalo da će mu toplija klima pomoći u oporavku. Browne je nastavio fotografirati život na brodu, kao i Cape Town, Južnu Afriku i Australiju. Na svom povratku fotografirat će još mnogo zemalja diljem svijeta; procjenjuje se da je Browne snimio preko 42 000 fotografija tijekom svog života.

Post je podijelio Titanic Belfast (@titanicbelfast)

Joseph Bell i njegov tim inženjera

Svi inženjeri na Titanicu, uključujući glavnog inženjera Josepha Bella i njegov tim njegovih inženjera i električara, ostali su na brodu, radećibijesno da uspori brzinu kojom je brod tonuo.

Da je hladna voda Atlantskog oceana došla u dodir s kotlovima, izazvala bi veliku eksploziju koja bi potopila brod mnogo brže. Tim je odlučio žrtvovati vlastite živote kako bi što više ljudi imalo šansu za preživljavanje.

Bell i članovi tima koji su odlučili ostati ispod palube odgodili su potonuće broda za koliko sat i pol. To je omogućilo više vremena za spašavanje života putnika.

Charles Lightoller – drugi časnik

Charles Lightoller bio je najviši član osoblja na Titanicu koji je preživio. Bio je zadužen za evakuacije i održavao ‘Birkenhead Drill’ (načelo da se žene i djeca prvi evakuiraju). To zapravo nije bio pomorski zakon, već viteški ideal, a Lightoller je dopuštao samo muškarce u čamce za spašavanje ako je smatrao da su potrebni kako bi osigurali sigurnost čamca za spašavanje. Koristeći ovo načelo, bilo je manje odgode pri odlučivanju tko će prvi biti spašen i mnoge su siromašnije žene i djeca bili spašeni.

Vidjevši kako brod tone u ocean i shvativši da više ništa ne može, Lightoller je skočio u oceana, uspjevši izbjeći da bude usisan s brodom. Lightoller je preživio držeći se za prevrnuti čamac za spašavanje i bio je posljednji preživjeli izvučen iz vode kada je Carpinthia stiglaSljedećeg jutra.

Lightoller će postati odlikovani zapovjednik Kraljevske mornarice tijekom Prvog svjetskog rata i izašao je iz mirovine kako bi pomogao evakuaciji u Dunkerqueu dajući svoju jahtu za pomoć vojnicima zarobljenima na plaži.

Najviši rangirani časnik u Titanicu koji je preživio, Lightoller je hvaljen zbog svojih postupaka koji su spasili mnoge živote.

Millvina Dean – najmlađa preživjela

Millvina Dean imala je samo 2 mjeseca kada se njezina obitelj ukrcala na Titanic. Obitelj je odlučila emigrirati u Sjedinjene Države. Nažalost, nikada nisu trebali biti na brodu; njihov izvorni brod je otkazan zbog štrajka ugljena i oni su prebačeni na Titanic kao putnici treće klase.

Millvina, njezin brat i majka smješteni su u čamac za spašavanje 10, ali njezin otac nažalost nije preživio. Kao i sa sudbinom mnogih imigrantskih udovica, New York ili život u Americi općenito više nije bio izvediva opcija niti je to bilo nešto što su mnogi ljudi željeli učiniti, budući da je uzbudljiva mogućnost započinjanja novog života sa svojim partnerom sada bila nemoguća.

Nakon što je 1958. pogledala Noć za pamćenje, Millvina je odbila gledati Titanic Jamesa Camerona s Leonardom DiCapriom ili bilo koju drugu srodnu TV emisiju ili film. Razumljivo, bilo joj je teško gledati potonuće broda, jer bi zbog živopisnog filma imala noćne more o smrti njezina oca. Također je kritizirala tu idejupretvaranja tragedije u zabavu.

Bila je uključena u razne događaje vezane uz Titanic, čak je otišla u Kansas City, posjetiti svoju rodbinu i kuću u kojoj su njezini roditelji planirali živjeti. Fascinantno je pomisliti koliko je to utjecalo na njezin život tragedijom.

Millvina će zauvijek biti jedan od najpoznatijih putnika Titanica, jer je najmlađi preživjeli na brodu.

Kapetan Edward Smith

Jedna od najpoznatijih priča proizlazi iz tragedije potonuća Titanica sudbina je njegova kapetana Edwarda Smitha, koji je odlučio ostati s brodom do svoje smrti. Kasnije su izašle priče o njegovoj hrabrosti, uključujući i onu očevidca, vatrogasca Harryja Seniora, koji je navodno vidio Smitha kako drži dijete iznad glave tijekom njegovih posljednjih udisaja. Drugi izvještaji prisjećaju se kako je Smith tjerao čamce za spašavanje dok se smrzavao.

Istina je da postoje različiti krajnje proturječni izvještaji o ponašanju Smitha tijekom događaja potonuća Titanica, a mi ne znamo što točno dogodilo se. Neki su njegov postupak, ostanak na brodu, pozdravili kao herojske, dok su drugi tvrdili da je pao u stanje šoka i da je drugi kapetan obavio većinu posla. Drugi navode da je bio nesmotren baratajući santom leda i da su njegovi postupci izravno povezani s potonućem broda, dok je jedan čovjek čak tvrdio da je kapetanpreživio tragediju.

Također postoje različiti stupnjevi aktivnosti Smithsa tijekom tragedije. Neki izvještaji govore da je bio previše šokiran da bi vodio i potpuno neodlučan, dok drugi govore da je pomogao mnogim putnicima da se spasu. Smith je bio na moru 40 godina bez ikakvih većih nesreća, tako da su oboje vjerojatno do određene mjere točni. Teško je povjerovati da se netko na brodu ne bi uplašio, pogotovo ako je bio dio posade i točno znao što će se dogoditi, ali to ne znači da nije mogao hrabro djelovati usprkos strahu.

Ljudi New Yorka

Treba uzeti u obzir da su mnogi ljudi koji su preživjeli nesreću bili ili teško šokirani, dezorijentirani ili su upravo izgubili muškarce koje su voljeli i koji su kako bi ih opskrbio dok su se odvažili u Novi svijet. Tada je utješno znati da su ljudi iz New Yorka rekli da su priskočili u pomoć.

Otvorili su svoje domove i svoja srca preživjelima i pružili svu pomoć koju su mogli kako bi im olakšali tranziciju i pomogli im nositi se s tragedijom.

Zastrašujuće je zamisliti sebe u situaciji u kojoj su se našli mnogi preživjeli. Biti ispunjen živčanim uzbuđenjem prije samo nekoliko sati shvativši da ste u katastrofi i da je vaš partner ostati nasukan na brodu koji tone. Da postane jedinistradao zajedno s brodom. Mnoge priče o herojstvu pred pogibelji ispričane su i dan danas. Evo nekih od najpoznatijih zanimljivih činjenica o ljudima koji su se suočili s neizrecivom tragedijom.

Pogledajte Titanic Bus Tour u Belfastu

Sadržaj: Priče o hrabrosti na RMS Titanicu

U ovom smo članku prikupili podatke o preživjelima s Titanica, kao i o preminulima koji su se herojski ponašali tijekom potonuća broda. U nastavku smo uključili popis odjeljaka u ovom članku, od kojih se svaki odnosi na određene ljude na brodu koji su pomogli drugima tijekom tragedije, a o njima se detaljno govori u nastavku.

Također ćemo uključiti videozapise četvrti Titanic i muzeja Titanic kroz cijeli članak, tako da možete vidjeti gdje je brod izgrađen i istražiti galeriju dok učite prave priče o Titanicu.

Kliknite na ime za preskakanje na taj odjeljak članka.

Ostali odjeljci u ovom članku uključuju:

Članovi posade RMS Titanic

Neke od najdirljivijih i najpotresnijih priča koje su proizašle iz te tragedije bila su hrabra djela koja su počinili članovi posade broda.

Jedna od tih priča uključuje radnike poštanske službe na brodu Brod. Budući da je RMS Titanic kratica za Royal Mail Steamer Titanic, na brodu je bilo oko 200 vreća preporučene pošte. Osoba koja je preživjela tragedijuhranitelj i skrbnik vaše obitelji dok dolazite u stranu zemlju i suočavate se s mogućnošću da ondje živite bez posla ili se suočite s plovidbom kući nakon takvog traumatizirajućeg događaja na moru, uznemirujuće je i pomisliti na to.

Utjeha mnogi Newyorčani pruženi ženama i djeci u njihovim najmračnijim trenucima stoga je nešto što se mora spomenuti u bilo kojem članku o herojima Titanica.

Esther Hart, koja je putovala sa svojim mužem i kćeri u New York, bila prisiljena ukrcati se u čamac za spašavanje sa svojom kćeri, ostavivši svog muža iza sebe da ga nikad više ne vide. Imali su planove emigrirati u Ameriku, ali ih je tragedija nažalost razdvojila.

Ester je primijetila iskaze ljudskosti i dobrote koje je otkrila nakon što se suočila s tako dubokim gubitkom. “Nikad nisam doživio tako pravu ljubaznost. Bog blagoslovio dame iz 'Odbora za pomoć ženama New Yorka', kažem od srca i žarko. Pa, gospođa Satterlee zapravo me odvezla u svom prekrasnom autu do hotela u kojem sam odsjeo čekajući moj povratak u Englesku i htjela je da odem s njom na ručak u njezinu kuću, ali srce mi je bilo prepuno za to. Znala je razlog i cijenila ga je kao dama kakva jest.”

Čovjek koji je pronašao olupinu

U nedjelju 1. rujna 1985. olupinu Titanica otkrili su Robert Ballard i njegov tim oceanografa. Više o njegovom otkriću možete pročitatiispod

Post koju je podijelio Titanic Belfast (@titanicbelfast)

Carpathia i Californian

Kao što smo spomenuli u ovom članku, to je bila Carpathia ili RMS (Royal Mail Ship) Carpathia koji je spasio mnoge od preživjelih spomenutih u ovom članku. Ali kako je Carpathia saznala da je Titanic udario u santu leda? Pa, nekoliko dana nakon njenog putovanja brod je primio poziv u pomoć i njegov kapetan Arthur Henry Rostron preusmjerio je Carpathiu kako bi spasio preživjele.

Carpathia je bila 60 milja udaljena od Titanica i unatoč opasnostima koje su predstavljale sante leda broda, Carpathia je skrenula s kursa punom brzinom kako bi pomogla brodu Titanic što je brže moguće. Carpathiji je trebalo nešto manje od četiri sata da stigne do Titanica nakon što su primili poziv

S druge strane postojao je još jedan brod nazvan Californian koji je poslao upozorenje o santi leda obližnjem brodu Antillian koji je također odabran gore kod Titanica. Unatoč upozorenju, oba su broda nastavila naprijed, ali nakon što je naišao na ledeno polje, kalifornijski se zaustavio i poslao još jedno upozorenje Titanicu. Ovaj prijenos je primljen, ali zbog nagomilanih telegrama putnika, osoba koja je presrela poruku bila je frustrirana što je prekinuta i naglo je zatražila od kalifornijskog broda da prestane slati daljnje poruke dok ih ne sustignusa svojim zadnjim balvanom.

Poruka nije bila označena kao MSG što je značilo 'Master Service Gram' i u biti je zahtijevala potvrdu kapetana da su primili poruku, pa je očito bila rezervirana za važne informacije. Da je ova poruka dostavljena kapetanu, okolnosti bi mogle biti vrlo drugačije.

Kao rezultat toga, kalifornijski bežični operater isključio je stroj na noć i otišao spavati. Manje od 90 minuta kasnije s Titanica su poslana SOS upozorenja. Brod je žestoko kritiziran zbog svog nedjelovanja; bio je mnogo bliži Titanicu nego Carpathiji i tako, da je Kalifornijac primio ovu poruku moglo bi biti spašeno mnogo više života prije nego što je brod potonuo i mogao se spriječiti značajan gubitak života.

Krenite u obilazak muzeja Titanic u Belfastu kako bi vidjeli razne izložbe Titanica

Titanic Belfast

RMS Titanic izgrađen je u Belfastu i bio je drugi od tri oceanska broda olimpijske klase, dizajniran da bude najveći i najluksuzniji brodovi svoga vremena. Prvi se zvao RMS Olympic, izgrađen 1911., a treći se zvao HMS Britannic, izgrađen 1915.

Belfast je postao jedno od najboljih mjesta na svijetu za posjetiti ako želite saznati više o Titanicu. Muzej Titanica u Belfastu nudi niz obilazaka grada koji prate stope onih koji su izgradili Titanic.

Ima mnogo toga za istražiti i doživjeti u muzeju Titanica u Belfastu, poput devet interaktivnih iskustava koja će vas uroniti u živote ljudi koji su izgradili brod i ukrcali se na njega. Tu je i obilazak otkrića i prilika da se ukrcate na SS Nomadic – Titanicov sestrinski brod i posljednji preostali brod White Star na svijetu.

Ako planirate posjetiti Belfast, gdje je bio Titanic izgrađen, svakako provjerite naš ultimativni turistički vodič za Belfast. Ako ipak odlučite posjetiti grad, iskustvo Titanica u Belfastu odlično je mjesto za početak vašeg putovanja.

Izložba SS Nomadic Titanic: obiđite SS Nomadic, posljednji preostali brod White Star

Titanic Cobh

Manje poznata irska lokacija koja ima veze s Titanicom je Cobh, Co. Cork. Poznat kao Queenstown davne 1912. godine, Cobh je bio posljednje mjesto odakle su polazili putnici Titanica. Iskustvo Titanica u Cobhu nudi pogled na živote i sudbinu ljudi koji su se ukrcali na Titanic iz Irske.

Titanic je napustio Southampton u Engleskoj i svratio u Cherbourg u Francuskoj prije nego što se zaustavio u Cobhu u Irskoj. Ukupno 123 osobe ukrcale su se iz Roches Pointa u Queenstownu, od kojih je troje bilo u prvoj klasi, sedam u drugoj, a ostali su putovali u trećoj klasi koja je poznata kao kormilarsko upravljanje.

Iskustvo Cobh Titanica još je jedna važna lokacija u povijesti broda, iizvijestio je da je vidio svih pet članova poštanske posade kako bijesno rade dok je brod tonuo, pokušavajući spasiti preporučenu poštu i odnijeti je na gornju palubu. Nažalost, nitko od članova posade nije preživio.

Tijelo jednog od članova posade, Oscara Scotta Woodyja pronađeno je kasnije s netaknutim džepnim satom. Još jedan poštanski radnik, John Starr March, čiji je sat također pronađen, dokazao je da je priča istinita, jer se čini da se njegov sat zaustavio na 1:27, pokazujući da su potrošili vrijeme pokušavajući spasiti poštu.

Njihovo junaštvo ne samo da je pomoglo u spašavanju pošte, nego je također izvješteno da su preporučene poštanske vreće koje su bile na brodu iskorištene za pomoć u oporavku djece koja su preživjela katastrofu.

Prije nego što krenete dalje, zašto ne uzeti obilazak stvarnog doka na kojem je izgrađen Titanic

Pijani kuhar

I u prikazu potonuća Titanica Jamesa Camerona iu filmu Noć za pamćenje lik pijanog kuhara bio je uključen, što su mnogi ljudi možda previdjeli. Istina je da je pijani kuhar bio stvarna osoba, a ne samo lik iz filma Titanic. Pijanac je imenovan glavni pekar Charles Joughin, koji se tijekom cijele tragedije ponašao kao pravi heroj, unatoč svom pijanom stanju.

Joughin je navodno bacao žene u čamce za spašavanje. Osim što je bacio 50 ležaljki u Atlantik za koje se ljudi drže. I ne samo to, kad mu je dodijeljen broj10 čamca za spašavanje kao skiper, iskočio je u posljednji trenutak i vratio se na Titanic jer je mislio da bi napuštanjem broda bio "loš primjer".

Također se čini da mu je prekomjerno pijenje pomoglo spasiti život . Kako je zbog velikih količina viskija koje je ponio mogao satima preživjeti vodu ispod nule. I na kraju se uspeo na prevrnuti platneni čamac za spašavanje. Vratio se u Liverpool i živio još 44 godine.

Dok je film Titanic uzeo malo slobode pri snimanju filma, što je potpuno razumljivo jer su informacije o potonućima brodova ograničene, lijepo je da nasljeđe Charlesa Joughina ima sačuvan u filmu.

Ben Guggenheim nije bio kukavica

"Nijedna žena neće biti ostavljena na brodu zato što je Ben Guggenheim kukavica", rekao je milijunaš Benjamin Guggenheim prije nego što je postao službeni večernju odjeću i sjedio u ležaljkama, pušeći cigare i pijući rakiju, iščekujući vlastitu smrt.

Iako mu je njegov bogati status davao pravo da prvi uđe u čamac za spašavanje i iako je mogao podmititi članove posade što više njegovi vršnjaci učinili kako bi pobjegli od smrti, Ben Guggenheim je odlučio ostati umjesto bilo koga drugoga.

Nepotopiva Molly Brown

Možda jedna od najpoznatijih priča koja je izašla Titanica bila je ona Molly Brown, koju je u filmu Jamesa Camerona portretirala KathyBates.

Poznata kao "Nepotopiva Molly Brown", Margaret Brown je zaslužila taj nadimak preuzimanjem čamca za spašavanje na kojem je bila i prijetnjom da će intendanta baciti u more ako se ne vrati da potraži još preživjelih. . Uspješno je pridobila ostale žene na brodu da rade s njom i uspjele su odveslati natrag do mjesta nesreće i spasiti još nekoliko ljudi.

Molly Brown, junakinja Titanica i filantrop, iskoristila je svoj status nakon katastrofe promicati njezin aktivizam, borbu za prava žena, obrazovanje djece kao i očuvanje i obilježavanje hrabrosti muškaraca koji su se žrtvovali na brodu.

Molly je primila francusku Légion d'Honneur za svoj rad na obnovi područja iza linije bojišnice i pomaganje ranjenim vojnicima s Američkim odborom za razorenu Francusku tijekom Prvog svjetskog rata.

Nepotopljivu Molly Browne portretirala je Kathy Bates u filmu Titanic i nedvojbeno je jedna od najpoznatijih preživjelih s Titanica

Nesretni Frederick Fleet

Frederick Fleet bio je jedan od brodskih osmatračnica, i stoga je bio jedan od prvih dvoje ljudi koji su uočili santu leda i zatim povikali: "Santa leda! Samo naprijed!”

Nakon što je brod udario u santu leda, Flota je upravljala jednim od čamaca za spašavanje i odvela mnoge ljude na sigurno. Međutim, za razliku od drugih proglašenih heroja, njegova dobrodošlica kući nije bila baš topla.

Frederick je ispitanu više navrata kako bi se utvrdilo je li se katastrofa mogla izbjeći ili ne. Uvijek je inzistirao na tome da je to mogao spriječiti da je imao samo dalekozor. Nažalost, nastavio je patiti od depresije koja je rezultirala njegovim samoubojstvom 1965.

Još jedan video koji istražuje Titanic Quarter u Belfastu

Wireless časnici Harold Bride i John “Jack” Phillips

Jedan od bežičnih časnika na Titanicu, Harold Bride, bio je jedan od dvoje ljudi odgovornih za slanje SOS poruka obližnjim brodovima, čime je RMS Carpathia omogućio spašavanje preživjelih s Titanica.

Kada je brod je potonuo, on je povučen ispod prevrnutog sklopivog čamca. Mogao se držati za njegovu donju stranu cijelu noć prije nego što ga je spasila Carpathia. Nakon tako mučne noći, Bride se nije samo opustio, već se vratio na posao, pomažući bežičnom službeniku Carpathie da pošalje poruke od ostalih preživjelih s Titanica.

Dok je Bride uspio preživjeti, njegov kolega bio je taj koji poginuo dok je pokušavao poslati što više poziva u pomoć. John “Jack” Phillips inzistirao je da ostane u sobi upravljajući bežičnom opremom čak i dok je voda nadirala. Kad je Bride spašena, ispričao je o hrabrosti svog prijatelja suočenog s terorom.

Heroine Lucile Carter i Noël Leslie

Unatoč svom aristokratskom statusu, i Lucile Carter i grofica Noël Lesliepomogli da se njihovi čamci za spašavanje dovedu na sigurno tako što su satima neumorno upravljali veslima kako bi stigli na sigurno.

Ugledna grofica i filantrop, Noël Leslie ostavila je možda najveći trag u povijesti kada je preuzela upravljanje jednim od Titanicovi čamci za spašavanje i pomogli su ga usmjeriti na sigurno. Također ih je pozvala da pjevaju pjesme kako bi održali raspoloženje. I ne samo to, nego kada su stigli do Carpathia, također se kaže da je prikupila hranu i lijekove i prevela za onoliko putnika koliko je mogla.

Lady Grofica Rothes ( Noël Leslie / Lucy Noël Martha rođena Dyer- Edwards)

Noël Leslie, grofica od Rothesa bila je britanska filantropkinja i društvena vođa te se smatra heroinom katastrofe Titanica. Grofica je bila popularna figura u londonskom društvu poznata po svojoj ljepoti, gracioznosti, osobnosti i marljivosti kojom je pomagala organizirati raskošnu zabavu pod pokroviteljstvom engleske kraljevske obitelji i plemstva.

Grofica je bila uključena u dobrotvorne svrhe radila je diljem Ujedinjenog Kraljevstva, pomažući Crvenom križu u prikupljanju sredstava i kao medicinska sestra u Londonu tijekom Prvog svjetskog rata. Također je bila vodeći dobrotvor bolnice Queen Charlotte i Chelsea.

Noël se s njom ukrcao na Titanic u Southamptonu roditeljima, muževljevom sestričnom Gladys Cherry i njezinom sluškinjom Robertom Maioni. Njezini su roditelji sišli u Cherbourgu dok se ostatak grupe ukrcao za New York. TheGrofica je planirala preseliti se u Ameriku kako bi započela novi život sa svojim mužem.

Tri žene ukrcale su se u čamac za spašavanje kad je brod potonuo, a Noël je svoje vrijeme podijelila između upravljanja čamcem za spašavanje i tješenja izbezumljenih žena i djece koji su svoje muževe ostavili na brodu. Kad je Carpathia uočena, žene su otpjevale himnu pod nazivom "Pull for the Shore", a nakon toga su otpjevale "Lead, Kindly Light" na Noëlov prijedlog. Nastavila je pomagati ženama s djecom na novom brodu, pomažući u izradi odjeće za bebe i brinući se za žene i djecu oko nje.

Vodi, ljubazno svjetlo Stihovi

Vodi, ljubazno svjetlo, usred tame koja okružuje

Vodi me dalje

Noć je mračna, a ja sam daleko od kuće

Vodi me dalje

Čuvaj moje noge, ne tražim da vidim

Daleka scena, jedan korak mi je dovoljan

Međutim, Noël nije bila zainteresirana za pohvale ili publicitet koji je dobila kao heroina, inzistirajući na tome da su mornar Jones, njezina sestrična Gladys i drugi stanari ti koji zaslužuju priznanje. Poklonila je Jonesu srebrni džepni sat s natpisom, na što je Jones odgovorio darivanjem grofice mjedene tablice s brojem, njihovog čamca za spašavanje. Par je pisao jedno drugome svakog Božića i održavao komunikaciju sve do njezine smrti.

Thomas Dyer-Edwards, grofičin otac poklonio je čamac za spašavanje nazvan Lady Rothes kraljevskoj obitelji.National Lifeboat institution 1915. u znak zahvalnosti za spašavanje njegove kćeri s Titanica.

Izložba 1918. u galerijama Grafton u Londonu uključivala je par bisera iz 300 godina stare ogrlice koju je Noël nosila kad je pobjegla s Titanica . Aukcija je zapravo bila za Crveni križ.

Lady Grofica Rothes poznata je po tome što je preuzela kormilo svog čamca za spašavanje i pomogla u veslanju čamca do sigurnosti spasilačkog broda Carpathia. Uz sposobnog pomorca Toma Jonesa, Noël je upravljala kormilom čamca, usmjeravajući ga dalje od broda koji je tonuo i veslajući ga do broda za spašavanje, dok je svojom mirnom odlučnošću ohrabrivala ostale preživjele.

Grofica je glumila u filmu SOS Titanic iz 1979. Kate Howard, kao iu filmu Jamesa Camerona iz 1997. Rochelle Rose utjelovila je groficu u filmu. Također je spominje u prvoj epizodi Downtown Abbey obitelj Crawley koja je aludirala da je provodila vrijeme s njom.

Archibald Gracie IV

Inzistiranje na slijeđenju mandata "žene i djeca na prvom mjestu" , Archibald Gracie IV ostao je na Titanicu dok se nisu napunili svi čamci za spašavanje, a zatim je pomogao pokrenuti sklopive čamce.

Kada se njegov sklopivi čamac prevrnuo, on i nekoliko drugih ljudi morali su se držati za njegov donji dio cijelu noć dok nije spašen. Međutim, nažalost je podlegao ozljedama koje je zadobio tijekom nesreće i preminuo oko