RMS Titanic-ում խիզախության պատմություններ

Cobh Co. Cork – Ջեյսոն Մերֆիի լուսանկարը Unsplash-ում

Վերջնական մտքեր

RMS Titanic-ը ընդմիշտ հայտնի կլինի որպես նավ, որն ընկավ և իր հետ բազմաթիվ կյանքեր խլեց: Այնուամենայնիվ, մենք բոլորս պետք է ժամանակ հատկացնենք սովորելու հերոսության և բացարձակ բարության մասին, որը մղել է մարդկանց նավի վրա այն ժամանակ, երբ նրանք կարծում էին, որ երկրի վրա իրենց վերջին պահերն էին:

Հուսով ենք, որ դուք արժեքավոր բան եք սովորել մեր ցուցակը կարդալուց հետո: Տիտանիկի հերոսների և փրկվածների մասին: Տիտանիկի այնքան շատ հերոսներ կային, որոնք փրկեցին անհամար կյանքեր իրենց խիզախ գործողությունների շնորհիվ, այնպես որ, եթե մենք որևէ մեկին բաց թողեցինք, խնդրում ենք տեղեկացնել մեզ:

Մի ողբերգության պատմությունը նաև հույս բերեց, և պատմությունները Տիտանիկի հերոսները կշարունակեն հավերժ ապրել:

Արժանի ընթերցումներ, որոնք կարող են հետաքրքրել ձեզ.

Իռլանդական սփյուռք. ինչու են Իռլանդիայի քաղաքացիները արտագաղթել

1912 թվականին «Տիտանիկի» կատարած չարաբաստիկ ճանապարհորդությունը ողբերգությունից հետո ավելի քան 100 տարվա ընթացքում եղել է մարդկանց մտքերի առաջնագծում: Սաութհեմփթոնից Նյու Յորք քաղաք իր առաջին ճանապարհորդության ժամանակ նավը 1912 թվականի ապրիլի 14-ի կեսգիշերին մոտ բախվեց այսբերգին Նյուֆաունդլենդի ափին մոտ, ինչի հետևանքով զոհվեց ավելի քան 1500 մարդ՝ փրկարար նավակների պակասի պատճառով:

Ավելի ճիշտ, Կանադայի Նյուֆաունդլենդից մոտ 400 մղոն հարավ գտնվում է Տիտանիկի խորտակման վայրը: Նավի վերջնական հանգրվանը գտնելու համար պահանջվեց 73 տարի՝ 1985թ. սեպտեմբերի 1-ին: Տեխնիկական սահմանափակումները, ինչպես նաև Ատլանտյան օվկիանոսի ահռելի մեծությունն էր պատճառը, որ այդքան երկար տևեց Տիտանիկը գտնելը: Նավի ինտերիերը զգալիորեն լավ պահպանված էր, երբ հայտնաբերվեց Տիտանիկը, թեև Տիտանիկի բեկորները բաժանվեցին երկու մասի:

Խիզախորեն, ավելի քան 1300 մարդ նախընտրեց իջնել նավի հետ, որպեսզի թույլ տա իրենց կանայք և երեխաները առաջինը նստում են փրկարար նավակներ: RMS Titanic-ի խիզախության պատմությունները երբեք չեն մոռացվի:

Ճակատագրական երեկոյի ընթացքում նավի վրա կային մարդիկ, ովքեր տատանվում էին Եվրոպայի և Ամերիկայի ամենահարուստ ընտանիքներից մինչև աղքատների ամենաաղքատները, որոնք փորձում էին ստեղծել նորը: կյանքն իրենց համար Նոր աշխարհում:

Վերջին 100 տարում բազմաթիվ փաստեր և շատ նոր տեղեկություններ հայտնվեցին ճամփորդողների, ողջ մնացածների և ողբերգականորեն նրանց մասին:տարի ու կես անց՝ նրա վատառողջության պատճառով:

ԲԵԼՖԱՍՏ, ՀՅՈՒՍԻՍԱՅԻՆ ԻՐԼԱՆԴԻԱ, Մեծ Բրիտանիա – 08 ՕԳՈՍՏՈՍԻ, 2015թ.. Tiitanic տեղեկատվական կենտրոն և թանգարան Բելֆաստում:

Ամենա Հանրահայտ նվագախումբը պատմության մեջ

Մեծամասամբ 1997 թվականի ֆիլմում իրենց կերպարի շնորհիվ «Տիտանիկ» նվագախումբն էլ ավելի մեծ համբավ ձեռք բերեց և հայտնի դարձավ իր նվիրվածությամբ և խիզախությամբ՝ ի դեմս բացարձակ խելագար խուճապի:

Խմբի ութ անդամներ նվագախմբի կազմում էին. ջութակահար և խմբի վարպետ Ուոլաս Հարթլին; ջութակահարներ Ջոն Լո Հյումը և Ժորժ Ալեքսանդր Կրինսը; դաշնակահար Թեորդոր Ռոնալդ Բրեյլի; բաս կիթառահար Ջոն Ֆրեդերիկ Պրեստոն Քլարկ; և թավջութակահարներ Պերսի Կոռնելիուս Թեյլորը, Ռոջեր Մարի Բրիքուն և Ջոն Ուեսլի Վուդվորդը:

Նվագախումբը շարունակեց նվագել, երբ նավը խորտակվեց սառցե ջրերի մեջ՝ անխոնջ փորձելով տարածել այնքան հանգստություն, որքան կարող էին նման սարսափելի ողբերգության մեջ: 3>

Փրկվածներից շատերը հայտնել են, որ խումբը շարունակել է նվագել մինչև վերջ, որոնցից մեկը հայտնի է ասում. նավը հանգիստ նստում էր ծովում ավելի ու ավելի ցածր:

Երաժշտությունը, որը նրանք նվագում էին, ծառայում էր որպես իրենց սեփական անմահ ռեքվիեմ և անմահ փառքի մագաղաթներում հիշվելու նրանց իրավունքը»:

Մոտ 40,000 մարդ: Ենթադրվում էր, որ ներկա են եղել Ուոլաս Հարթլիի հուղարկավորությանը: 1912 թվականի ապրիլի 29-ին Մետրոպոլիտեն օպերան կազմակերպեց Ահատուկ համերգ՝ ի նպաստ Տիտանիկի զոհերի. Համերգը տեղին էր, որ հնչեցին «Nearer My God to Thee» և «Autumn» երգերը, որոնք, ինչպես ենթադրվում է, նվագել են նվագախումբը, երբ նավը իջավ: Տիտանիկի վրա գտնվող մեկ այլ անհայտ հերոս, երբ նա զոհաբերեց իր կյանքը՝ փորձելով հնարավորինս երկար վառ պահել իշխանությունը և լույսերը:

Ջոն Ջեյքոբ Աստոր IV

«Տիկնայք պետք է գնան Նախ… Նստի՛ր փրկանավը, ինձ հաճոյանալու համար… Ցտեսություն, սիրելիս: Ես քեզ ավելի ուշ կտեսնեմ»: Սրանք Ջոն Ջեյքոբ Աստոր IV-ի վերջին խոսքերն էին` Տիտանիկում գտնվող ամենահարուստ մարդու, ում մարմինը գրպաններում գտել էին 2440 դոլարով, որն այն ժամանակ չափազանց մեծ գումար էր:

«Գնդապետ Ջոնի վարքագիծը: Ջեյկոբ Աստորն արժանի էր ամենաբարձր գովասանքի», - ասել է գնդապետ Արչիբալդ Գրեյսին՝ վերջին փրկված մարդը: «Միլիոնատեր նյույորքցին իր ողջ էներգիան նվիրեց փրկելու իր երիտասարդ հարսնացուին՝ Նյու Յորքի միսս Ֆորսին, ով նուրբ առողջություն ուներ: Գնդապետ Աստորը մեզ օգնեց նրան նավ նստեցնելու մեր ջանքերում: Ես նրան բարձրացրի նավը և, երբ նա իր տեղը զբաղեցրեց, գնդապետ Աստորը թույլտվություն խնդրեց երկրորդ սպայից՝ իր հետ գնալու իր պաշտպանության համար:

«Ոչ, պարոն,- պատասխանեց սպան,- ոչ մի տղամարդ: Նա նավով կգնա, մինչև կանայք բոլորը դուրս գան։» Հետո գնդապետ Ասթորը հարցրեց նավակի համարը, որը իջեցնում էին և շրջվեց դեպի գործը։մյուս նավակները մաքրելու և վախեցած և նյարդայնացած կանանց հանգստացնելու համար»:

Տիտանիկ Բելֆաստում քայլող շրջագայություն. Փորձեք քայլել Բելֆաստում, որտեղ ներկայացված է SS Nomadic-ը, Տիտանիկի ողջ մնացած քույր նավը

Ida և Իսիդոր Շտրաուսը

Փրկվածներից շատերը ակնածանքով պատմեցին, թե ինչպես է տիկին Ստրաուսը հաստատակամորեն հրաժարվում փրկարար նավ նստել և թողնել իր ամուսնուն: "Տիկին. Իսիդոր Շտրաուսը, - ասաց գնդապետ Գրեյսին, - մահացավ, քանի որ նա չէր լքի իր ամուսնուն: Թեև նա աղաչեց նրան, որ նա զբաղեցնի իր տեղը նավակի մեջ, նա կտրականապես մերժեց, և երբ նավը նստեց գլխավերեւում, երկուսն էլ պատվեցին ալիքի մեջ, որը պատել էր նրան»:

Իդան, ըստ տեղեկությունների, ասել է. ապրել ենք, այնպես որ մենք միասին կմեռնենք»:

Իսիդոր Շտրաուսը ամերիկյան Macy's հանրախանութի սեփականատերն էր 1800-ականների վերջից

Ջեյմս Քեմերոնը նկարահանել է զույգին իր 1997 թվականի ֆիլմում: Դուք կարող եք հիշել էմոցիոնալ տեսարանը, երբ զույգը համբուրվում և պահում են միմյանց իրենց անկողնում, երբ ջուրը դանդաղորեն մտնում է սենյակ, մինչ նավերի քառյակը խաղում է «Աստվածս ավելի մոտ քեզ»: Ջնջված տեսարանը ցույց է տալիս, որ Իսիդորը փորձում է համոզել Իդային նստել փրկարար նավ, ինչը նա հրաժարվում է անել: Դժվար է հավատալ, որ ֆիլմի ամենասարսափելի տեսարաններից մեկը հիմնված է իսկական զույգի վրա և ընդգծում է էմոցիոնալ ցնցումները, որոնք ընտանիքները զգացել են՝ կորցնելով իրենց սիրելիներին նման ողբերգական աղետից:

Aգրառումը կիսվել է Titanic Belfast-ի կողմից (@titanicbelfast)

Վերևում պատկերված է 1911թ. մայիսի 31-ի լուսանկարը, այն օրը, երբ Տիտանիկը արձակվել է Հարլանդի կողմից & Վոլֆը Բելֆաստում:

Jeremiah Burke – A message in a bottle

Ծնված Գլանմիրում, Co. Cork, Jeremiah Burke-ը ծրագրել էր թողնել իր ընտանեկան տունն ու ֆերմա Քորքում և ներգաղթել Նյու Յորք: . Երեմիայի ավագ քույրերից երկուսը գաղթել էին և հաստատվել ԱՄՆ-ում, նրա ավագ քույրը՝ Մերին, ամուսնացել և ընտանիք էր կազմել Բոստոնում և գումար էր ուղարկել իր եղբորը՝ Երեմիային, որ միանա նրանց։

Բուրկը երրորդ կարգի ուղևոր էր։ և նավով ճանապարհորդեց իր զարմիկի՝ Հանորա Հեգարտիի հետ: Ե՛վ Երեմիան, և՛ Հանորան մահացել են խորտակման ժամանակ։ Տասներեք ամիս անց՝ 1913 թվականի ամռան սկզբին, մի փոստատար Քորք նավահանգստի մերձակայքում գտնվող շինգլի լողափում մի փոքրիկ շիշ գտավ՝ իր շանը զբոսնելիս: Շշի ներսում հաղորդագրություն կար, որտեղ գրված էր.

13/04/1912

Տիտանիկից,

Ցտեսություն բոլորին

Բուրկ Գլանմիրի

Cork

Շիշը բերվել է տեղի ոստիկանական բաժանմունք, նախքան փոխանցվել է Բերքի ընտանիքին: Ըստ Բրիդ Օ'Ֆլին Ջերեմիայի թոռնուհու՝ Երեմիան իր մոր հաջողության համար մի փոքրիկ շիշ սուրբ ջուր էր ստացել:

Ընտանիքը ճանաչեց և՛ շիշը, և՛ ձեռագիրը և բացատրեց, որ սուրբ ջրի շիշը պետք է լինի: Նրանք հարգված են եղել իրենց որդու կողմից և չէին լինիանտեղի նետվել կամ ջուրը նետվել: Նրանք կարծում էին, որ ուղերձը գրվել է նրա վերջին պահերին՝ որպես սիրելիներին ուղերձ հղելու հուսահատ փորձ։ Այն փաստը, որ շիշը հասել է իր հայրենի քաղաքի ծխական համայնքին, հրաշք է, և այդ հաղորդագրությունն այդ ժամանակվանից նվիրաբերվել է Cobh ժառանգության կենտրոնին, ըստ Belfast Telegraph-ի:

Հայր Ֆրենկ Բրաուն – Լուսանկարները պահպանվել են ժամանակին

Հայր Ֆրենսիս Պատրիկ Մերի Բրաունը իռլանդացի ճիզվիտ էր, հմուտ լուսանկարիչ և զինվորական քահանա Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ, սակայն նա առավել հայտնի է RMS Titanic-ի, նրա ուղևորների և անձնակազմի լուսանկարներով, որոնք արվել էին խորտակվելուց անմիջապես առաջ: 1912 թ.

1912 թվականի ապրիլին Տ. Բրաունը նվեր ստացավ իր հորեղբորից, որն իրականում RMS Titanic-ի առաջին ճանապարհորդության տոմս էր Սաութհեմփթոնից դեպի Քուինսլենդ Կորք Շերսբուրգ Ֆրանսիայի միջոցով:

Բրաունն իր ճանապարհորդության ընթացքում Տիտանիկի վրա լուսանկարել է կյանքի տասնյակ լուսանկարներ, այդ թվում՝ Գիմնազիայի, Մարկոնիի սենյակի, առաջին կարգի ճաշասենյակի և նրա տնակի նկարները: Նա նաև լուսանկարել է ուղևորներին, ովքեր վայելում են զբոսանքները զբոսավայրում և նավակների տախտակամածների վրա։ Ուղևորների և անձնակազմի նրա լուսանկարները, ներառյալ կապիտան Էդվարդ Սմիթը, Տիտանիկի շատ մարդկանց վերջին հայտնի նկարներն են:

Բայց քահանա Բրաունի պատմությունն այսքանով չի ավարտվում, նա իրականում մտածում էր Նյու Յորք մեկնող նավի վրա մնալու մասին: Նավի վրա գտնվելու ընթացքումՔահանան ընկերացավ ամերիկացի զույգի հետ, ովքեր միլիոնատերեր էին. Նրանք առաջարկեցին վճարել նրա տոմսի համար Նյու Յորք և վերադառնալ Իռլանդիա, եթե նա համաձայնի նավարկությունը Նյու Յորք անցկացնել իրենց ընկերությունում:

Տեր Բրաունը հեռագրեց իր վերադասին` խնդրելով թույլտվություն երկարաձգել իր ճանապարհորդությունը, բայց նրա արձակուրդի խնդրանքը կտրուկ մերժվեց, և քահանան լքեց նավը, երբ այն նավահանգիստ էր Քվինսլենդում՝ շարունակելու իր աստվածաբանական ուսումը Դուբլինում: Երբ Տեր Բրաունը լսեց, որ նավը խորտակվել է, հասկացավ, որ իր լուսանկարները մեծ արժեք ունեն: Նա բանակցություններ է վարել լուսանկարները տարբեր թերթերի վաճառելու վերաբերյալ և իրականում ստացել է անվճար ֆիլմ Kodak ընկերությունից: Բրաունը կդառնա Kodak ամսագրի հաճախակի հեղինակը:

Հետպատերազմյան Բրաունը վատառողջ էր: Նրան երկար ժամանակով ուղարկեցին Ավստրալիա, քանի որ ենթադրվում էր, որ ավելի տաք կլիման կնպաստի նրա վերականգնմանը: Բրաունը շարունակեց լուսանկարել կյանքը նավի վրա, ինչպես նաև Քեյփթաունը, Հարավային Աֆրիկան ​​և Ավստրալիան: Վերադարձի ճանապարհին նա կնկարահաներ աշխարհի շատ երկրներ. հաշվարկվել է, որ Բրաունն իր կյանքի ընթացքում ավելի քան 42000 լուսանկար է արել:

Տիտանիկ Բելֆաստի (@titanicbelfast) հրապարակած գրառումը

Ջոզեֆ Բելը և նրա ինժեներների թիմը

2>Տիտանիկի բոլոր ինժեներները, ներառյալ գլխավոր ինժեներ Ջոզեֆ Բելը և նրա ինժեներներից ու էլեկտրիկներից կազմված թիմը, մնացել են նավի վրա և աշխատել։կատաղորեն դանդաղեցնելու արագությունը, որով նավը խորտակվեց:

Եթե Ատլանտյան օվկիանոսի սառը ջուրը շփվեր կաթսաների հետ, դա կստեղծեր հսկայական պայթյուն, որը շատ ավելի արագ կխորտակեր նավը: Թիմը նախընտրեց զոհաբերել սեփական կյանքը, որպեսզի հնարավորինս շատ մարդիկ ունենան գոյատևման հնարավորություն:

Բելը և թիմի անդամները, ովքեր որոշեցին մնալ տախտակամածից ցածր, հետաձգեցին նավի խորտակումը այնքանով, որքանով մեկուկես ժամ։ Սա թույլ տվեց ավելի շատ ժամանակ փրկել ուղևորների կյանքը:

Չարլզ Լայթոլեր – Երկրորդ սպա

Չարլզ Լայթոլլերը Տիտանիկի անձնակազմի ամենաբարձրաստիճան անդամն էր, որը ողջ մնաց: Նա պատասխանատու էր տարհանման համար և վարում էր «Birkenhead Drill»-ը (կանանց և երեխաների առաջին տարհանման սկզբունքը): Սա իրականում ծովային օրենք չէր, այլ ասպետական ​​իդեալ, և Լայթոլլերը մարդկանց թույլ էր տալիս միայն փրկարար նավակներ նստել, եթե զգում էր, որ դրանք անհրաժեշտ են փրկանավակի անվտանգությունն ապահովելու համար: Օգտագործելով այս սկզբունքը, ավելի քիչ ձգձգվեց որոշելու, թե ով է առաջինը փրկվելու, և շատ ավելի աղքատ կանայք և երեխաներ փրկվեցին:

Տեսնելով, որ նավը խորտակվում է օվկիանոսում և հասկանալով, որ այլևս ոչինչ չի կարող, Լայթոլլերը ցատկեց այնտեղ. օվկիանոսը՝ կարողանում է խուսափել նավի հետ ծծվելուց: Լայթոլերը ողջ մնաց՝ կառչելով շրջված փրկանավից և վերջին փրկվածն էր, որին ջրից հանեցին, երբ Կարպինտիան հասավ։Հաջորդ առավոտ.

Լայթոլլերը Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ կդառնար թագավորական նավատորմի պարգևատրված սպա և դուրս եկավ թոշակի՝ աջակցելու Դունկերկի տարհանմանը` տրամադրելով իր զբոսանավը` օգնելու լողափում թակարդված զինվորներին:

Ամենաբարձրը: Տիտանիկում ողջ մնացած սպա Լայթոլլերը գովաբանվել է իր գործողությունների համար, որոնք փրկել են բազմաթիվ կյանքեր:

Միլվինա Դին – Ամենաերիտասարդ վերապրողը

Միլվինա Դինը ընդամենը 2 ամսական էր, երբ նրա ընտանիքը բարձրացավ Տիտանիկ: Ընտանիքը որոշել է ներգաղթել ԱՄՆ։ Ցավոք, նրանք երբեք նախատեսված չէին նավի վրա լինել. նրանց սկզբնական նավը չեղյալ է հայտարարվել ածխի գործադուլի պատճառով, և նրանք տեղափոխվել են Տիտանիկ՝ որպես երրորդ կարգի ուղևորներ:

Միլվինան, նրա եղբայրն ու մայրը տեղավորվեցին Փրկարար նավակ 10-ում, բայց հայրը, ցավոք, ողջ չմնաց: Ինչպես շատ ներգաղթյալ այրիների ճակատագրի դեպքում, Նյու Յորքը կամ ընդհանրապես Ամերիկայում կյանքն այլևս իրագործելի տարբերակ չէր, ոչ էլ շատերն էին ուզում անել, քանի որ իրենց զուգընկերոջ հետ նոր կյանք սկսելու հուզիչ հեռանկարն այժմ անհնար էր: 3>

1958թ.-ին «Հիշելու գիշեր» տեսնելուց հետո Միլվինան հրաժարվեց դիտել Ջեյմս Քեմերոնի «Տիտանիկը» Լեոնարդո Դի Կապրիոյի հետ կամ որևէ այլ հարակից հեռուստաշոու կամ ֆիլմ: Նա հասկանալի է, որ դժվարանում էր դիտել նավի խորտակումը, քանի որ վառ ֆիլմը նրան մղձավանջներ կպատճառեր իր հայրերի մահվան մասին: Նա նաև քննադատեց գաղափարըողբերգությունը զվարճանքի վերածելու մասին:

Նա ներգրավվեց Տիտանիկի հետ կապված տարբեր միջոցառումներում, նույնիսկ գնալով Կանզաս Սիթի, այցելելու իր հարազատներին և այն տունը, որտեղ նրա ծնողները նախատեսել էին ապրել: Հետաքրքիր է մտածել, թե որքան է ազդվել նրա կյանքի վրա: ողբերգության կողմից։

Միլվինան հավերժ կմնա Տիտանիկի ամենահայտնի ուղևորներից մեկը՝ նավի ամենաերիտասարդ փրկվածը լինելու պատճառով:

Կապիտան Էդվարդ Սմիթ

Ամենահայտնի պատմություններից մեկը «Տիտանիկի» խորտակման ողբերգությունից բխում է նրա կապիտան Էդվարդ Սմիթի ճակատագիրը, ով որոշեց մնալ նավի հետ մինչև իր մահամերձ շունչը: Ավելի ուշ հայտնվեցին նրա խիզախության մասին պատմությունները, այդ թվում՝ ականատեսի՝ հրշեջ Հարի Ավագի պատմությունը, որը, ըստ տեղեկությունների, տեսել է Սմիթին՝ իր գլխավերեւում երեխային պահելիս վերջին շնչառության ժամանակ: Այլ պատմություններ հիշեցնում են, որ Սմիթը հորդորել է փրկարար նավակներին, երբ նա սառել է:

Բանն այն է, որ կան տարբեր հակասական պատմություններ Սմիթի վարքագծի վերաբերյալ Տիտանիկի խորտակման իրադարձությունների ժամանակ, և մենք չգիտենք, թե կոնկրետ ինչ է: տեղի է ունեցել. Ոմանք ողջունեցին նրա գործողությունները որպես հերոսական՝ մնալով նավի վրա, իսկ մյուսները պնդում էին, որ նա շոկի մեջ է ընկել, և որ Երկրորդ նավապետը կատարել է աշխատանքի մեծ մասը: Մյուսները նշում են, որ նա անխոհեմ է վարվել այսբերգի հետ, և նրա գործողությունները ուղղակիորեն կապված են նավի խորտակման հետ, մինչդեռ մի մարդ նույնիսկ պնդում էր, որ նավապետըփրկվել է ողբերգությունից:

Կան նաև Սմիթսի գործունեության տարբեր աստիճաններ ողբերգության ժամանակ: Որոշ հաշիվներում ասվում է, որ նա չափազանց ցնցված էր առաջնորդելու համար և ամբողջովին անվճռական էր, մինչդեռ այլ հաշիվներում ցույց է տրվում, որ նա օգնում է բազմաթիվ ուղևորների հասնել ապահով վայր: Սմիթը ծովում է եղել 40 տարի առանց որևէ խոշոր վթարի, և այդ պատճառով երկուսն էլ, հավանաբար, որոշակիորեն ճիշտ են: Դժվար է հավատալ, որ որևէ մեկը չի վախենա նավի վրա, հատկապես, եթե նրանք լինեին անձնակազմի անդամ և հստակ իմանային, թե ինչ է լինելու, բայց դա չի նշանակում, որ նրանք չէին կարող խիզախորեն գործել, չնայած իրենց վախին:

Նյու Յորքի բնակիչները

Պետք է հաշվի առնել, որ կործանումից փրկվածներից շատերը կա՛մ սաստիկ ցնցված էին, կա՛մ ապակողմնորոշված ​​էին, կա՛մ նոր էին կորցրել իրենց սիրելի տղամարդկանց և ովքեր ապահովել նրանց համար, երբ նրանք նոր աշխարհ էին մտնում: Այնուհետև մխիթարական է իմանալ, որ Նյու Յորքի բնակիչները, ասվում էր, որ ոտքի են կանգնել՝ օգնելու համար:

Նրանք բացեցին իրենց տներն ու սրտերը վերապրածների համար և տրամադրեցին ամեն ինչ, որ կարող էին օգնել նրանց անցումը թեթևացնելու և օգնելու նրանց: զբաղվեք ողբերգությամբ:

Սարսափելի է պատկերացնել ձեզ այն իրավիճակում, որում հայտնվել են բազմաթիվ վերապրողներ: Ընդամենը մի քանի ժամ առաջ լցվել եք նյարդային հուզմունքով` հասկանալով, որ աղետի մեջ եք, և որ ձեր զուգընկերը տառապել է. խրվել խորտակվող նավի վրա. Միակ դառնալու համարզոհվել է նավի հետ միասին։ Վտանգի առջեւ հերոսության բազմաթիվ պատմություններ պատմվում են մինչ օրս: Ահա ամենահայտնի հետաքրքիր փաստերը այն մարդկանց մասին, ովքեր բախվել են անասելի ողբերգության:

Դիտեք Տիտանիկ ավտոբուսի շրջագայությունը Բելֆաստում

Բովանդակություն. RMS Titanic-ում խիզախության պատմություններ

Այս հոդվածում մենք տեղեկություններ ենք հավաքել Տիտանիկից փրկվածների, ինչպես նաև նավի խորտակման ժամանակ հերոսաբար գործած հանգուցյալների մասին։ Ստորև մենք ներառել ենք այս հոդվածի բաժինների ցանկը, որոնցից յուրաքանչյուրը կապված է նավի վրա գտնվող հատուկ մարդկանց հետ, ովքեր օգնել են ուրիշներին ողբերգության ժամանակ, և մանրամասն քննարկվում է ստորև:

Մենք նաև կներառենք Տիտանիկի թաղամասի և Տիտանիկի թանգարանի տեսանյութերը ամբողջ հոդվածում, այնպես որ դուք կարող եք տեսնել, թե որտեղ է կառուցվել նավը և ուսումնասիրել պատկերասրահը՝ սովորելով իրական Տիտանիկի պատմությունները:

Սեղմեք անունը՝ հոդվածի այդ բաժինը բաց թողնելու համար:

Այս հոդվածի մյուս բաժինները ներառում են.

RMS Titanic անձնակազմի անդամները

Այդ ողբերգությունից դուրս եկած ամենահուզիչ և սրտաճմլիկ պատմություններից մի քանիսը նավի անձնակազմի անդամների կողմից կատարված խիզախության արարքներն էին:

Այս պատմություններից մեկը վերաբերում է նավի վրա գտնվող փոստային ծառայության աշխատակիցներին: նավը. Քանի որ RMS Titanic-ը նշանակում է Royal Mail Steamer Titanic, նա նավի վրա ուներ մոտ 200 պարկ գրանցված փոստ: Ողբերգությունից փրկվածՁեր ընտանիքի կերակրողն ու հոգատարը, երբ ժամանել եք օտար երկիր և հանդիպելով այնտեղ գործազուրկ ապրելու կամ ծովում նման տրավմատիկ իրադարձությունից հետո տուն վերադառնալու հեռանկարին, նույնիսկ մտածելը տխուր է:

Հարմարավետության մասին: Շատ նյույորքցիներ, որոնք տրամադրվել են կանանց և երեխաներին իրենց ամենամութ ժամերին, հետևաբար, պետք է նշվի Տիտանիկի հերոսների մասին ցանկացած հոդվածում:

Էսթեր Հարթը, ով իր ամուսնու և դստեր հետ ճանապարհորդում էր Նյու Յորք, ստիպված է եղել դստեր հետ նստել փրկարար նավ՝ թողնելով ամուսնուն՝ այլևս չտեսնվելու համար: Նրանք պլաններ ունեին ներգաղթելու Ամերիկա, բայց, ցավոք, բաժանվեցին ողբերգության պատճառով:

Էսթերը նշել է մարդասիրության և բարության դրսևորումները, որոնք նա գտել է նման խորը կորստի հետ հանդիպելուց հետո: «Ես երբեք նման իրական բարություն չեմ զգացել։ Աստված օրհնի «Նյու Յորքի Կանանց Օգնության Կոմիտեի» տիկնայք, ասում եմ ես սրտանց և ջերմեռանդորեն: Ինչու, միսիս Սաթերլին իրականում ինձ իր գեղեցիկ մեքենայով քշեց դեպի այն հյուրանոցը, որտեղ ես բնակվում էի մինչև իմ Անգլիա վերադառնալը և ուզում էր, որ ես գնամ իր հետ ճաշելու իր տանը, բայց սիրտս չափազանց լցված էր դրա համար: Նա գիտեր պատճառը և գնահատում էր այն, ինչպես նա է:

Մարդը, ով գտավ բեկորները

Կիրակի օրը, 1985 թվականի սեպտեմբերի 1-ին, Տիտանիկի բեկորները հայտնաբերվեցին Ռոբերտ Բալարդի և նրա թիմի կողմից: օվկիանոսագետների։ Դուք կարող եք կարդալ ավելին նրա հայտնագործության մասիններքևում

Տիտանիկ Բելֆաստի (@titanicbelfast) հրապարակած գրառումը

Կարպատիան և Կալիֆորնիան

Ինչպես մենք նշել ենք այս հոդվածում, դա Կարպատիան էր կամ RMS (Royal Mail Ship) Կարպատիան, որը փրկեց այս հոդվածում նշված վերապրածներից շատերին: Բայց ինչպե՞ս Կարպատիան իմացավ, որ Տիտանիկը բախվել է այսբերգին: Դե, նրա ուղևորությունից մի քանի օր անց նավը աղետի կանչ ստացավ, և նրա նավապետ Արթուր Հենրի Ռոստրոնը փոխեց Կարպատիան՝ փրկվածներին փրկելու համար:

Կարպատիան գտնվում էր Տիտանիկից 60 մղոն հեռավորության վրա և չնայած սառցաբեկորներին սպառնացող վտանգներին: նավը, Carpathia-ն ամբողջ արագությամբ շեղեց իր ընթացքը՝ հնարավորինս արագ օգնելու Տիտանիկ նավին: Կարպատիայից ընդամենը չորս ժամից քիչ պահանջվեց Տիտանիկ հասնելու համար, երբ նրանք զանգ ստացան

Մյուս կողմից կար մեկ այլ նավ, որը կոչվում էր Կալիֆորնիա, որը սառցաբեկորի նախազգուշացում էր ուղարկել մոտակա Անտիլիան նավին, որը նույնպես ընտրվել էր։ բարձրացել է Տիտանիկի մոտ: Չնայած նախազգուշացմանը, երկու նավերն էլ շարունակեցին առաջ գնալ, բայց սառցե դաշտին հանդիպելուց հետո Կալիֆոռնացին գիշերը կանգ առավ և ևս մեկ նախազգուշացում ուղարկեց Տիտանիկին: Այս փոխանցումը ստացվել է, բայց ուղևորների հեռագրերի կուտակման պատճառով հաղորդագրությունը որսալու պատճառով անձը վրդովվել է, որ նրան ընդհատել են և հանկարծակի խնդրել է Կալիֆորնիայի նավին դադարեցնել այլ հաղորդագրություններ ուղարկելը, քանի դեռ նրանք չեն հասել:իրենց հետևի գերանով։

Հաղորդագրությունը չի նշվել MSG, ինչը նշանակում է «Master Service Gram» և, ըստ էության, պահանջում էր կապիտանների կողմից հաղորդագրության ընդունումը, և, հետևաբար, ակնհայտորեն վերապահված էր կարևոր տեղեկատվության համար: Եթե ​​այս հաղորդագրությունը հասցվեր կապիտանին, հանգամանքները կարող էին շատ տարբեր լինել:

Արդյունքում կալիֆորնիայի անլար օպերատորը գիշերը անջատեց սարքը և գնաց քնելու: 90 րոպեից էլ քիչ անց «Տիտանիկ»-ից ուղարկվել են SOS ահազանգեր: Նավը խիստ քննադատության է ենթարկվել իր անգործության համար. այն շատ ավելի մոտ էր Տիտանիկին, քան Կարպատիան, և, հետևաբար, եթե կալիֆորնիացին ստանար այս հաղորդագրությունը, շատ ավելի շատ կյանքեր կփրկվեին մինչ նավը խորտակվելը, և մարդկային զգալի կորուստները կկանխվեին:

Շրջայց կատարեք: Բելֆաստում գտնվող Տիտանիկի թանգարանը՝ տեսնելու Տիտանիկի տարբեր ցուցահանդեսները

Տիտանիկ Բելֆաստ

RMS Titanic-ը կառուցվել է Բելֆաստում և օլիմպիական դասի երեք օվկիանոսային ինքնաթիռներից երկրորդն էր, որոնք նախատեսված էին որպես իրենց ժամանակի ամենամեծ և շքեղ նավերը: Առաջինը կոչվում էր RMS Olympic, կառուցվել է 1911 թվականին, իսկ երրորդը կոչվում էր HMS Britannic, որը կառուցվել է 1915 թվականին:

Բելֆաստը դարձել է աշխարհի լավագույն վայրերից մեկը՝ այցելելու համար, եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ Տիտանիկի մասին: Բելֆաստի Տիտանիկի թանգարանը առաջարկում է մի շարք էքսկուրսիաներ քաղաքում, որոնք հետևում են Տիտանիկը կառուցողների հետքերով:

Տիտանիկ Բելֆաստի թանգարանում ուսումնասիրելու և փորձելու շատ բան կա, օրինակ՝ ինը ինտերակտիվ փորձառություններ, որոնք ձեզ կներգրավեն նավը կառուցած և բարձրացած մարդկանց կյանքում: Կա նաև հայտնաբերման շրջագայություն և հնարավորություն բարձրանալու SS Nomadic – Տիտանիկի քույր նավը և աշխարհում մնացած վերջին White Star նավը:

Եթե պատրաստվում եք այցելել Բելֆաստ, որտեղ գտնվում էր Տիտանիկը: կառուցված, համոզվեք, որ ստուգեք մեր վերջնական Բելֆաստ ճանապարհորդական ուղեցույցը: Եթե ​​որոշեք այցելել քաղաք, ապա Տիտանիկի փորձառությունը Բելֆաստը հիանալի վայր է ձեր ճանապարհորդությունը սկսելու համար:

SS Nomadic Exhibition Titanic.

Titanic Cobh

Իռլանդական ավելի քիչ հայտնի վայր, որը կապ ունի Տիտանիկի հետ, Cobh, Co. Cork է: Դեռևս 1912 թվականին հայտնի որպես Քուինսթաուն՝ Քոբը վերջին վայրն էր, որտեղից մեկնում էին Տիտանիկի ուղևորները: Titanic in Cobh-ի փորձառությունն առաջարկում է հայացք նետել Իռլանդիայից Տիտանիկ նստած մարդկանց կյանքին և ճակատագրին:

Տիտանիկը լքեց Անգլիայի Սաութհեմփթոնը և կանչեց Ֆրանսիայի Շերբուրգ, նախքան Իռլանդիայի Կոբում կանգ առնելը: Ընդհանուր առմամբ 123 մարդ նստեց Քուինսթաունի Ռոշ կետից, որոնցից երեքը առաջին դասում էին, յոթը՝ երկրորդ, իսկ մնացածը ճանապարհորդեցին երրորդ կարգով, որը հայտնի էր որպես «ղեկավարություն»:

Cobh Titanic-ի փորձը ևս մեկ կարևոր վայր է: նավի պատմության մեջ ևհաղորդում է, որ տեսել է, որ փոստի անձնակազմի բոլոր հինգ անդամները կատաղած աշխատում են, երբ նավը իջել է, փորձելով պահպանել գրանցված փոստը և տեղափոխել այն վերին տախտակամած: Ցավոք, անձնակազմի անդամներից ոչ ոք ողջ չմնաց:

Անձնակազմի անդամներից մեկի՝ Օսկար Սքոթ Վուդիի մարմինը հայտնաբերվել է ավելի ուշ՝ գրպանի ժամացույցով դեռ անձեռնմխելի: Փոստի մեկ այլ աշխատակից՝ Ջոն Սթար Մարչը, ում ժամացույցը նույնպես գտնվել է, ապացուցեց, որ պատմությունը ճիշտ է, քանի որ նրա ժամացույցը կարծես կանգ է առել 1:27-ին՝ ցույց տալով, որ նրանք ժամանակ են ծախսել՝ փորձելով փրկել փոստը:

Նրանց սխրանքը ոչ միայն օգնեց փրկել փոստը, այլև հաղորդվում է, որ գրանցված փոստի պայուսակները, որոնք եղել են նավի վրա, օգտագործվել են աղետից փրկված երեխաներին վերականգնելու համար:

Մինչ առաջ գնալը, ինչու չվերցնել: էքսկուրսիա իրական կյանքի նավամատույցով, որտեղ կառուցվել է «Տիտանիկը»

Հարբած խոհարարը

Ե՛վ Ջեյմս Քեմերոնի՝ Տիտանիկի խորտակման պատկերում, և՛ «A Night to memory» ֆիլմում հարբած խոհարարի կերպարն էր. ներառյալ, ինչը շատերը կարող էին անտեսել: Ճշմարտությունն այն է, որ հարբած խոհարարը իրական անձնավորություն էր, ոչ միայն «Տիտանիկ» ֆիլմի կերպարը: Հարբածին անվանել են գլխավոր հացթուխ Չարլզ Ջոուգին, ով ողբերգության ողջ ընթացքում գործել է իսկական հերոսի պես՝ չնայած իր ապշած վիճակին:

Ասում են, որ Ջուգինը կանանց նետել է փրկարար նավակների մեջ: Բացի այն, որ մարդիկ կառչեն Ատլանտյան օվկիանոսում 50 բազկաթոռներ: Ոչ միայն դա, երբ նրան նշանակեցին համարը10 փրկարար նավը որպես նավապետ, նա դուրս թռավ վերջին պահին և վերադարձավ Տիտանիկ, քանի որ կարծում էր, որ նավը լքելը «վատ օրինակ կծառայի»:

Թվում է նաև, որ նրա չափից ավելի խմելը օգնեց փրկել իր կյանքը: . Քանի որ իր ընդունած մեծ քանակությամբ վիսկիի պատճառով նա կարողացել է ժամերով գոյատևել զրոյական մակարդակի ջրերում։ Եվ վերջում նա վազվզեց դեպի շրջված կտավից փրկանավը։ Նա վերադարձավ Լիվերպուլ և ապրեց ևս 44 տարի:

Մինչ «Տիտանիկ» ֆիլմը որոշ ազատություններ վերցրեց ֆիլմը նկարահանելիս, ինչը լիովին հասկանալի է, քանի որ խորտակվող նավերի մասին տեղեկատվությունը սահմանափակ է, հաճելի է, որ Չարլզ Ջոուգինի ժառանգությունն ունի. Ֆիլմում պահպանվել է:

Բեն Գուգենհայմը վախկոտ չէր

«Ոչ մի կին չպետք է մնա նավի վրա, քանի որ Բեն Գուգենհայմը վախկոտ է», - այսպես էր ասում միլիոնատեր Բենջամին Գուգենհայմը, նախքան ֆորմալ դառնալը: երեկոյան հագնվել և նստել է բազկաթոռների վրա, սիգարներ ծխել և կոնյակ խմել՝ սպասելով իր մահվանը:

Չնայած նրա հարուստ կարգավիճակը նրան իրավունք էր տալիս առաջինը փրկարար նավ նստել, և չնայած նա կարող էր կաշառել անձնակազմի անդամներին, ինչպես շատերը: իր հասակակիցներն արեցին մահից խուսափելու համար, Բեն Գուգենհայմը նախընտրեց ետ մնալ, այլ ոչ թե ուրիշի տեղը զբաղեցնել:

Անխորտակելի Մոլլի Բրաունը

Հավանաբար ամենահայտնի պատմություններից մեկը, որ հայտնվեց: Տիտանիկը Մոլլի Բրաունն էր, որը մարմնավորվել է Քեթիի Ջեյմս Քեմերոնի ֆիլմումԲեյթս:

Հայտնի է որպես «Անխորտակելի Մոլլի Բրաուն», Մարգարեթ Բրաունը վաստակել է այդ մականունը՝ ստանձնելով փրկարար նավը, որի վրա նա գտնվում էր և սպառնալով ծովը նետել քառորդավարին, եթե նա հետ չվերադառնա՝ այլ ողջ մնացածներ փնտրելու: . Նրան հաջողվեց ստիպել մյուս կանանց աշխատել իր հետ, և նրանք կարողացան թիավարել իրենց ճանապարհը դեպի վթարի վայր և փրկել ևս մի քանի մարդկանց:

Մոլլի Բրաուն Տիտանիկի հերոսը և բարերարը աղետից հետո օգտագործեցին իր կարգավիճակը: խթանել իր ակտիվությունը, պայքարել հանուն կանանց իրավունքների, երեխաների կրթության, ինչպես նաև նավի վրա իրենց զոհաբերած տղամարդկանց խիզախության պահպանմանն ու հիշատակմանը:

Մոլլին ստացել է ֆրանսիական Պատվո լեգեոնի շքանշան՝ վերակառուցման իր աշխատանքի համար։ ճակատային գծի հետևում գտնվող տարածքները և վիրավոր զինվորներին օգնելը Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ ավերված Ֆրանսիայի ամերիկյան կոմիտեի հետ:

Անխորտակվող Մոլլի Բրաունը ներկայացվել է Քեթի Բեյթսի կողմից Տիտանիկ ֆիլմում և, հավանաբար, Տիտանիկից փրկված ամենահայտնիներից մեկն է

Ձախորդ Ֆրեդերիկ Ֆլիթը

Ֆրեդերիկ Ֆլիթը նավի դիտակետերից մեկն էր, և, հետևաբար, առաջին երկու մարդկանցից մեկն էր, ով նկատեց այսբերգը և հետո բղավեց «Այսբերգ! Անմիջապես առաջ»:

Այն բանից հետո, երբ նավը բախվեց այսբերգին, նավատորմը ղեկավարեց փրկարար նավակներից մեկը և շատ մարդկանց ապահով տեղ հասցրեց: Սակայն, ի տարբերություն մյուս հռչակված հերոսների, նրա տուն ընդունելը այնքան էլ ջերմ չէր։

Ֆրեդերիկը հարցաքննվեց։մեկից ավելի անգամ պարզելու համար, թե արդյոք աղետը հնարավոր էր խուսափել, թե ոչ: Նա միշտ պնդում էր, որ կարող էր կանխել դա, եթե միայն հեռադիտակ ունենար: Նա, ցավոք, շարունակեց տառապել դեպրեսիայից, որը հանգեցրեց նրա ինքնասպանության 1965 թվականին:

Տիտանիկ թաղամասը Բելֆաստում ուսումնասիրող ևս մեկ տեսանյութ

Անլար սպաներ Հարոլդ Բրայդը և Ջոն «Ջեք» Ֆիլիպսը

Տիտանիկի անլար սպաներից մեկը՝ Հարոլդ Բրայդը, այն երկու մարդկանցից մեկն էր, ովքեր պատասխանատու էին մոտակա նավերին SOS հաղորդագրություններ ուղարկելու համար՝ այդպիսով թույլ տալով RMS Carpathia-ին փրկել Տիտանիկից փրկվածներին:

Երբ նավն ընկել է, նրան քաշել են շրջված փլուզվող նավակի տակ։ Նա կարողացավ ողջ գիշեր պահել դրա տակից մինչև Կարպատիան փրկել: Նման ցավալի գիշերից հետո Հարսնացուն պարզապես չհանգստացավ, նա վերադարձավ աշխատանքի՝ օգնելով Կարպատիայի անլար սպային հաղորդագրություններ ուղարկել Տիտանիկի մյուս փրկվածներից:

Մինչ Հարսնացուն կարողացավ ողջ մնալ, նրա գործընկերն էր, որ զոհվել է՝ փորձելով հնարավորինս շատ աղետի զանգեր ուղարկել: Ջոն «Ջեք» Ֆիլիպսը պնդեց, որ մնա սենյակում և ապահովի անլար սարքավորումները, նույնիսկ երբ ջուրը ներխուժեց: Երբ Հարսնացուն փրկվեց, նա պատմեց իր ընկերոջ խիզախության մասին սարսափի դիմաց:

Հերոսուհիներ Լյուսիլ Քարթերը և Նոել Լեսլին:

Չնայած իրենց արիստոկրատական ​​կարգավիճակին, և՛ Լյուսիլ Քարթերը, և՛ կոմսուհի Նոել Լեսլինօգնեց իրենց համապատասխան փրկարար նավակներին անվտանգ տեղ հասցնել՝ ժամերով անխոնջ կառավարելով թիակները՝ ապահով տեղ հասնելու համար:

Նշված կոմսուհի և բարերար Նոել Լեսլին թողեց պատմության մեջ իր ամենամեծ նշանը, երբ ստանձնեց ղեկավարությունը «Տիտանիկ» փրկարար նավակները և օգնեցին այն տեղափոխել անվտանգ: Նա նաև հորդորեց երգեր երգել՝ տրամադրությունը պահպանելու համար։ Ոչ միայն դա, այլև երբ նրանք հասան Կարպատիա, նա նաև ասաց, որ նա սնունդ և դեղորայք էր հավաքել և թարգմանել որքան կարող էր շատ ուղևորների համար: Էդվարդս)

Նոել Լեսլին՝ Ռոթսի կոմսուհին, բրիտանացի բարերար և սոցիալական առաջնորդ էր և համարվում է Տիտանիկի աղետի հերոսուհին։ Կոմսուհին լոնդոնյան հասարակության մեջ հայտնի դեմք էր, որը հայտնի էր իր գեղեցկությամբ, շնորհքով, անհատականությամբ և աշխատասիրությամբ, որով նա օգնում էր կազմակերպել շքեղ ժամանց, որոնք հովանավորվում էին անգլիական թագավորական ընտանիքի և ազնվականության անդամների կողմից:

Կոմսուհին զբաղվում էր բարեգործությամբ: աշխատել ամբողջ Մեծ Բրիտանիայում՝ օգնելով Կարմիր Խաչին դրամահավաքի հարցում և որպես բուժքույր Լոնդոնում Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ: Նա նաև եղել է Queen Charlotte's and Chelsea Hospital-ի առաջատար բարերարը:

Նոելը նրա հետ մեկնել է Տիտանիկ Սաութհեմփթոնում: ծնողները, ամուսնու զարմիկը՝ Գլեդիս Չերին և սպասուհի Ռոբերտա Մաիոնին։ Նրա ծնողները իջան Շերբուրգում, մինչ խմբի մնացած անդամները մեկնեցին Նյու Յորք: ԱյնԿոմսուհին ծրագրել էր տեղափոխվել Ամերիկա՝ ամուսնու հետ նոր կյանք սկսելու համար։

Երեք կանայք նստեցին փրկարար նավ, երբ նավը խորտակվեց, և Նոելը իր ժամանակը բաժանեց փրկանավը ղեկավարելու և հուսահատված կանանց ու երեխաներին մխիթարելու միջև, ովքեր թողել էին իրենց ամուսիններին նավի վրա: Երբ Կարպատիան տեսավ, կանայք երգեցին մի օրհներգ, որը կոչվում էր «Քաշիր ափին», իսկ հետո Նոելի առաջարկով նրանք երգեցին «Կապար, բարի լույս»: Նա շարունակեց օգնել նոր նավի երեխաների վրա գտնվող կանանց՝ օգնելով նորածինների համար հագուստ պատրաստել և խնամելով իր շրջապատի կանանց ու երեխաներին:

Lead, Kindly Light Lyrics

Առաջնորդ, բարի լույս, շրջապատող մռայլության մեջ

Առաջնորդիր դու ինձ վրա

Գիշերը մութ է, իսկ ես` տնից հեռու

Առաջնորդիր ինձ

Ոտքերս պահիր, ես չեմ խնդրում տեսնել

Հեռավոր տեսարանը, ինձ բավական է մեկ քայլ

Սակայն Նոելին չէր հետաքրքրում գովասանքները կամ հրապարակայնությունը, որ նա ստացել էր որպես հերոսուհի՝ պնդելով, որ դա նավաստի Ջոնսն էր, նրա զարմիկ Գլեդիսը և այլ բնակիչներ, ովքեր արժանի էին այդ ճանաչմանը: Նա Ջոնսին նվիրեց գրպանի արծաթյա ժամացույց, որին Ջոնսը պատասխանեց՝ կոմսուհուն նվիրելով փողային համարանիշը՝ իրենց փրկարար նավը: Զույգը գրում էր միմյանց ամեն Սուրբ Ծնունդ և պահպանում էր հաղորդակցությունը մինչև նրա մահը:

Թոմաս Դայեր-Էդվարդսը` կոմսուհու հայրը, թագավորական ընտանիքին նվիրեց փրկարար նավակ, որը կոչվում էր Լեդի Ռոթս:1915թ. ազգային փրկարար նավակ հաստատությունը՝ ի երախտագիտություն իր դստերը Տիտանիկից փրկելու համար:

1918 թվականին Լոնդոնի Grafton պատկերասրահում ցուցադրվեց մի զույգ մարգարիտ 300-ամյա ժառանգության վզնոցից, որը Նոյը կրել էր, երբ նա փախել էր Տիտանիկից: . Աճուրդն իրականում Կարմիր Խաչի համար էր։

Լեդի կոմսուհի Ռոթեսը հայտնի է նրանով, որ վերցրել է իր փրկարար նավակի հողագործը և օգնել է նավը թիավարել դեպի Կարպատիա փրկարար նավի անվտանգությունը: Հմուտ ծովագնաց Թոմ Ջոնսի կողքին Նոելը վարում էր նավը մշակողին, որը հեռացնում էր այն խորտակվող նավից և թիավարում դեպի փրկարար նավը, մինչդեռ իր հանգիստ վճռականությամբ խրախուսում էր մյուս փրկվածներին:

Կոմսուհին նկարահանվել է Քեյթ Հովարդի 1979 թվականի SOS Titanic ֆիլմում, ինչպես նաև Ջեյմս Քեմերոնի 1997 թվականի ֆիլմում: Ռոշել Ռոուզը ֆիլմում մարմնավորել է կոմսուհուն։ Նրան հիշատակում են նաև Downtown Abbey-ի առաջին դրվագում Քրոուլիների ընտանիքի կողմից, ովքեր ակնարկում էին նրա հետ ժամանակ անցկացնելու մասին:

Արչիբալդ Գրեյսի IV

Պնդում է հետևել «առաջին հերթին կանայք և երեխաները» մանդատին: Արչիբալդ Գրեյսի IV-ը մնաց «Տիտանիկի» վրա, մինչև որ բոլոր փրկանավերը լցվեցին, իսկ հետո նա օգնեց գործարկել փլուզվող նավակները:

Երբ նրա փեղկավոր նավը շրջվեց, նա և մի քանի այլ մարդիկ ստիպված եղան ողջ գիշեր պահել դրա տակից: մինչև նրան փրկեցին: Սակայն նա, ցավոք, մահացավ կործանման ժամանակ ստացած վնասվածքներից և մահացավ մոտ 1