RMS Titanic-də cəsarət hekayələri

Cobh Co. Cork – Unsplash-də Jason Murphy-nin fotosu

Yekun Fikirlər

RMS Titanic həmişəlik gəmi kimi tanınacaq və onunla birlikdə bir çox insanın həyatına son qoyan gəmi kimi tanınacaq. Bununla belə, biz hamımız vaxt ayırmalıyıq ki, insanların yer üzündəki son anları olduğunu düşündükləri zaman gəmidə olan qəhrəmanlıqları və mütləq xeyirxahlığı öyrənək.

Ümid edirik ki, siyahımızı oxuduqdan sonra dəyərli bir şey öyrənmisiniz. Titanik qəhrəmanları və sağ qalanlar. “Titanik”in o qədər çox qəhrəmanı var ki, onların cəsur hərəkətləri sayəsində saysız-hesabsız insan həyatını xilas edib, ona görə də kimisə kənarda qoymuşuqsa, lütfən bizə xəbər verin.

Faciənin hekayəsi də özü ilə ümid və hekayələr gətirirdi. Titanik qəhrəmanları əbədi olaraq yaşamağa davam edəcək.

Sizi maraqlandıra biləcək dəyərli oxunuşlar:

İrlandiya diasporu: İrlandiya vətəndaşları niyə mühacirət etdi?

1912-ci ildə "Titanik"in etdiyi bədbəxt səyahət faciədən keçən 100 ildən çox müddət ərzində insanların diqqət mərkəzində olub. Sauthemptondan Nyu-Yorka ilk səyahətində gəmi 14 aprel 1912-ci ildə gecə yarısına yaxın Nyufaundlend sahilləri yaxınlığında bir aysberqə çarpdı və xilasedici qayıqların çatışmazlığı səbəbindən 1500-dən çox insanın ölümünə səbəb oldu.

Daha doğrusu, Nyufaundlenddən təxminən 400 mil cənubda, Kanada Titanik gəmisinin batdığı yerdir. 1985-ci il sentyabrın 1-də gəminin son istirahət yerinin tapılması 73 il çəkdi. Titanikin tapılmasının bu qədər uzun sürməsinə səbəb texniki məhdudiyyətlər və Atlantik okeanının çox genişliyi olub. Titanikin qalıqları iki yerə bölünsə də, Titanik tapılan zaman gəminin daxili hissələri olduqca yaxşı qorunub saxlanılmışdı.

Cəsarətlə, 1300-dən çox adam gəmi ilə birlikdə aşağı enməyi seçdi. arvadlar və uşaqlar ilk olaraq xilasedici qayıqlara minirlər. RMS Titanic-dəki şücaət hekayələri heç vaxt unudulmayacaq.

Taleyüklü gecədə gəminin göyərtəsində Avropa və Amerikanın ən varlı ailələrindən tutmuş kasıbların ən kasıbına qədər yeni bir şey yaratmağa çalışan insanlar var idi. Yeni Dünyada özləri üçün həyat.

Son 100 ildə səyahətçilər, sağ qalanlar və faciəvi şəkildə ölənlər haqqında çoxlu faktlar və çoxlu yeni məlumatlar ortaya çıxdı.il yarım sonra səhhəti pis olduğu üçün.

BELFAST, ŞİMALİ İRLANDİYA, Böyük Britaniya – 08 AVQUST 2015: Tiitanik məlumat mərkəzi və Belfastdakı muzey.

Ən çox Tarixdə Məşhur Orkestr

Əsasən 1997-ci ildə çəkilmiş filmdə canlandırdıqları obraza görə Titanik orkestri daha da şöhrət qazandı və mütləq dəli panika qarşısında öz fədakarlığı və cəsarətləri ilə məşhurlaşdı.

Səkkiz qrup üzvü orkestrin bir hissəsi idi: skripkaçı və bandmeyster Wallace Hartley; skripkaçılar John Law Hume və Georges Alexandre Krins; pianoçu Theordore Ronald Brailey; basçı Con Frederik Preston Klark; və violonçel ifaçıları Percy Cornelius Taylor, Roger Marie Bricoux və Con Wesley Woodward.

Gəmi buzlu sulara batarkən orkestr çalmağa davam edir, belə bir dəhşətli faciə zamanı bacardıqca sakitliyi yaymağa yorulmadan çalışırdı.

Sağ qalanların bir çoxu qrupun sona qədər ifasını davam etdirdiyini bildirdi, onlardan biri məşhur demişdi: “Həmin gecə çox cəsarətli işlər görüldü, lakin heç biri dəqiqəbə dəqiqə oynayan kişilərin etdiyindən daha cəsarətli olmadı. gəmi dənizdə sakitcə alçaldılar.

Onların ifa etdikləri musiqi həm onların ölməz rekviyemi, həm də əbədi şöhrət kitabçalarında xatırlanmaq hüququ kimi xidmət edirdi.”

40.000-ə yaxın insan Uolles Hartlinin dəfnində iştirak etdikləri təxmin edilirdi. 29 aprel 1912-ci ildə Metropolitan Operası təşkil etdiTitanik qurbanlarına kömək üçün xüsusi konsert. Konsertdə gəmi batarkən orkestr tərəfindən ifa olunduğu güman edilən "Tanrım sənə daha yaxındır" və "Payız" mahnıları səsləndirildi.

William Moyles

Mühəndis William Moyles idi. Gücü və işıqları mümkün qədər uzun müddət açıq saxlamağa çalışaraq həyatını fəda edən Titanikdəki adı bilinməyən qəhrəmanlardan biri.

John Jacob Astor IV

“Xanımlar getməlidir. əvvəlcə... Xilasedici qayığa min, məni razı salmaq üçün... Əlvida, əzizim. sonra görüşərik." Bu, Titanik gəmisinin ən varlı adamı IV Con Yakob Astorun cəsədi cibində 2440 dollar, o zaman həddindən artıq böyük məbləğdə pulla çıxarılan son sözləri idi.

“Polkovnik Conun davranışı. Yakob Astor ən yüksək tərifə layiq idi”, - deyə xilas edilən sonuncu şəxs olan polkovnik Archibald Qreysi bildirib. “Milyonçu Nyu-Yorker bütün gücünü sağlam vəziyyətdə olan gənc gəlini, Nyu York Miss Force-ni xilas etməyə sərf etdi. Polkovnik Astor onu qayığa mindirməkdə bizə kömək etdi. Mən onu qayığa qaldırdım və o, yerini tutanda polkovnik Astor ikinci zabitdən onun müdafiəsi üçün onunla getməyə icazə istədi.

“Xeyr, cənab, - zabit cavab verdi, 'Kişi deyil. Qadınlar hamısı yola düşənə qədər qayığa minəcəklər.” Polkovnik Astor sonra endirilən qayığın nömrəsini soruşdu və işə tərəf döndü.digər qayıqları təmizləmək və qorxmuş və əsəbi qadınları sakitləşdirmək.”

Titanik Belfast Gəzinti turu: Titanikin sağ qalan bacı gəmisi SS Nomadic-in iştirakı ilə Belfastda gəzinti turu keçirin

İda və Isidor Straus

Sağ qalanların çoxu xanım Ştrausun xilasedici qayığa minməkdən və ərini geridə qoyub getməkdən necə inadla imtina etdiyini heyrətlə bildirdilər. "Xanım. Isidor Straus, - polkovnik Qreysi dedi, - ərini tərk etmədiyi üçün ölümünə getdi. O, qayıqda öz yerini tutması üçün ondan yalvarsa da, o, qəti şəkildə imtina etdi və gəmi başda yerləşdikdə, ikisi də onu süpürən dalğaya qərq oldu. yaşadıq, ona görə də biz birlikdə öləcəyik”.

İsidor Straus 1800-cü illərin sonundan Amerikanın Macy's univermağının sahibi idi

James Cameron 1997-ci ildə çəkdiyi filmdə bu cütlüyü canlandırmışdı. Gəmi kvarteti “Sənə daha yaxın olan Tanrım” mahnısını ifa edərkən, su yavaş-yavaş otağa daxil olanda cütlüyün öpüşüb çarpayıda bir-birini tutduğu emosional səhnəni xatırlaya bilərsiniz. Silinmiş səhnədə İŞİD-in İdanı xilasedici qayığa minməyə razı salmağa çalışdığı göstərilir. İnanmaq çətindir ki, filmdəki ən ürək bulandıran səhnələrdən biri əsl cütlük üzərində qurulub və ailələrin belə faciəvi fəlakət nəticəsində öz yaxınlarını itirdiklərini hiss etdikləri emosional qarışıqlıqları vurğulayır.

ATitanic Belfast (@titanicbelfast) tərəfindən paylaşılan yazı

Yuxarıdakı şəkil 31 may 1911-ci ildə, Titanikin Harland & Vulf Belfastda.

Jeremiah Burke – Butulkada mesaj

Glanmire, Co. Cork şəhərində anadan olan Ceremiah Burke, Corkdakı ailə evini və fermasını tərk edib Nyu Yorka köçməyi planlaşdırmışdı. . Yeremyanın ən böyük bacılarından ikisi mühacirət edib ABŞ-da məskunlaşmışdı, böyük bacısı Meri isə Bostonda evlənərək ailə həyatı qurmuşdu və qardaşı Yeremyaya onlara qoşulmaq üçün pul göndərmişdi.

Börk üçüncü dərəcəli sərnişin idi. və əmisi oğlu Hanora Heqarti ilə gəmidə səyahət etdi. Yeremya da, Hanora da batarkən öldü. On üç ay sonra, 1913-cü ilin yayın əvvəlində bir poçtalyon itini gəzdirərkən Cork Harbour yaxınlığındakı çınqıllı çimərlikdə kiçik bir şüşə tapdı. Şüşənin içərisində belə bir mesaj var idi:

13/04/1912

Titanikdən,

Good Bye all

Burke of Glanmire

Cork

Butulka Burke ailəsinə verilməzdən əvvəl yerli polis idarəsinə gətirilib. Brid O'Flynn Yeremyanın nəvəsinin dediyinə görə, Yeremya anası tərəfindən uğurlar üçün kiçik bir şüşə müqəddəs su almışdı.

Ailə həm şüşəni, həm də əl yazısını tanıdı və izah etdi ki, bir şüşə müqəddəs su övladları tərəfindən hörmət edildi və olmazdılazımsız yerə atılır və ya suya atılır. Onlar inanırdılar ki, bu mesaj onun son anlarında yaxınlarına mesaj göndərmək üçün ümidsiz cəhd kimi yazılıb. Şüşənin məmləkətinin kilsəsinə çatması möcüzədir və mesaj o vaxtdan Belfast Teleqrafına görə Cobh irs mərkəzinə bağışlanmışdır.

Ata Frank Braun - Vaxtında qorunan fotoşəkillər

Fr Francis Patrick Mary Brown Birinci Dünya Müharibəsi illərində irlandiyalı iyezuit, bacarıqlı fotoqraf və hərbi keşiş idi, lakin o, ən çox RMS Titanik, onun sərnişinləri və ekipajı batmazdan bir müddət əvvəl çəkdiyi fotoşəkilləri ilə məşhurdur. 1912.

1912-ci ilin aprelində Fr. Braun əmisindən həqiqətən RMS Titanikin ilk səyahəti üçün Sauthemptondan Fransanın Çersburqdan keçməklə Kvinslend Korka bileti olan hədiyyə aldı.

Braun səyahəti zamanı Titanikdəki həyatla bağlı onlarla fotoşəkil çəkdi. gimnaziya, Markoni otağı, birinci dərəcəli yeməkxana və onun kabinəsinin şəkilləri. O, həmçinin gəzinti yerində və qayıq göyərtələrində gəzintidən zövq alan sərnişinlərin fotolarını çəkib. Kapitan Edvard Smit də daxil olmaqla sərnişinlərin və ekipajın şəkilləri Titanikdəki bir çox insanın məlum olan son şəkilləridir.

Ancaq Fr Braunun hekayəsi bununla bitmir, o, əslində Nyu Yorka gəmidə qalmağı düşünürdü. Gəmidə olduğu müddətdə,keşiş milyonçu olan amerikalı cütlüklə dostluq etdi. Onlar Nyu-Yorka səyahətini onların şirkətlərində keçirməyə razılıq verərsə, onun Nyu-Yorka və İrlandiyaya qayıtmasına biletin pulunu ödəməyi təklif etdilər.

Fr Browne səfərini uzatmaq üçün icazə istəmək üçün rəhbərinə teleqraf göndərdi, lakin onun məzuniyyət tələbi kəskin şəkildə rədd edildi və keşiş Dublində teoloji tədqiqatlarını davam etdirmək üçün Kvinslenddə dayandıqda gəmini tərk etdi. Fr Browne gəminin batdığını eşidəndə anladı ki, onun fotoşəkilləri çox dəyərlidir. O, şəkillərin müxtəlif qəzetlərə satılması üçün danışıqlar apardı və əslində Kodak şirkətindən ömürlük pulsuz film aldı. Braun Kodak jurnalının tez-tez müəllifi olacaqdı.

Müharibədən sonra Braun səhhəti ilə üzləşdi. İsti iqlimin sağalmasına kömək edəcəyinə inanıldığı üçün onu uzun müddət Avstraliyaya göndərdilər. Braun gəmidəki həyatı, eləcə də Keyptaun, Cənubi Afrika və Avstraliyanı çəkməyə davam etdi. Qayıdış səfərində o, dünyanın bir çox ölkəsinin fotoşəkillərini çəkəcək; Browne'nin həyatı boyunca 42000-dən çox fotoşəkil çəkdiyini təxmin etdi.

Titanik Belfast (@titanicbelfast) tərəfindən paylaşılan yazı

Cozef Bell və mühəndislər komandası

Titanikdəki bütün mühəndislər, o cümlədən baş mühəndis Cozef Bell və onun mühəndis və elektrikçilərdən ibarət komandası gəmidə qalıb, işləyirdilər.gəminin batdığı sürəti yavaşlatmaq üçün qəzəblə.

Əgər Atlantik Okeanının soyuq suyu qazanlarla təmasda olsaydı, gəmini daha sürətli batıracaq böyük bir partlayış yaradardı. Komanda mümkün qədər çox insanın sağ qalmaq şansını təmin etmək üçün öz həyatlarını qurban verməyi seçdi.

Bell və göyərtənin altında qalmağı seçən komandanın üzvləri gəminin batmasını bir qədər gecikdirdilər. bir saat yarım. Bu, sərnişinlərin həyatını xilas etmək üçün daha çox vaxta imkan verdi.

Çarlz Laytoller – İkinci Zabit

Çarlz Laytoller Titanik gəmisində sağ qalan ən yüksək səviyyəli heyət üzvü idi. O, evakuasiyalara cavabdeh idi və "Birkenhead Drill" (təxliyə edilən ilk qadın və uşaqlar prinsipi) idarə etdi. Bu, əslində dəniz qanunu deyil, cəngavərlik idealı idi və Lightoller yalnız xilasedici qayıqların təhlükəsizliyini təmin etmək üçün lazım olduğunu hiss etdikdə insanlara xilasedici qayıqlara minməyə icazə verdi. Bu prinsipdən istifadə edərək, ilk olaraq kimin xilas ediləcəyinə qərar verməkdə daha az gecikmə oldu və bir çox yoxsul qadın və uşaq xilas edildi.

Gəminin okeana batdığını görən və başqa heç nə edə bilməyəcəyini anlayan Lightoller suya atladı. okean, gəmi ilə birlikdə sovrulmaqdan qaçmağı bacarır. Lightoller aşmış xilasetmə qayığından yapışaraq sağ qaldı və Karpintiya gəldiyi zaman sudan çıxarılan sonuncu sağ qaldı.Növbəti səhər.

Lightoller Birinci Dünya Müharibəsi zamanı Kral Donanmasının təltif edilmiş komandiri olacaqdı və sahildə sıxışan əsgərlərə kömək etmək üçün yaxtasını təmin edərək Dunkerkdə evakuasiyaya kömək etmək üçün təqaüdə çıxmışdı.

Ən yüksək Titanikdə sağ qalan rütbəli zabit Lightoller, bir çox insanın həyatını xilas edən hərəkətlərinə görə tərifləndi.

Millvina Dean – Sağ qalan ən gənc

Ailəsi Titanik gəmisinə minəndə Milvina Din cəmi 2 aylıq idi. Ailə ABŞ-a köçmək qərarına gəlib. Təəssüf ki, onlar heç vaxt gəmidə olmamalı idilər; onların orijinal qayığı kömür tətilinə görə ləğv edildi və üçüncü dərəcəli sərnişinlər kimi Titanikə köçürüldülər.

Millvina, qardaşı və anası Xilasedici qayıq 10-a yerləşdirildi, lakin atası təəssüf ki, sağ qala bilmədi. Bir çox immiqrant dul qadınların taleyində olduğu kimi, Nyu-York və ya ümumiyyətlə Amerikada yaşamaq artıq mümkün bir seçim deyildi, nə də çoxlarının etmək istədiyi bir şey idi, çünki onların partnyoru ilə yeni həyata başlamaq üçün həyəcanverici perspektiv artıq mümkün deyildi.

1958-ci ildə Xatirə Gecəni gördükdən sonra. Millvina Ceyms Kemeronun Leonardo DiCaprio ilə Titanikinə və ya digər əlaqəli televiziya şoularına və ya filmlərinə baxmaqdan imtina etdi. O, gəminin batmasını izləməkdə çətinlik çəkdiyini başa düşdü, çünki canlı film atalarının ölüm kabuslarını görəcəkdi. O, bu ideyanı da tənqid edibfaciəni əyləncəyə çevirmək.

O, hətta Kanzas Sitiyə, qohumlarını və valideynlərinin yaşamaq planlaşdırdığı evi ziyarət etmək üçün gedərək Titaniklə bağlı müxtəlif tədbirlərdə iştirak etdi. Onun həyatına nə qədər təsir etdiyini düşünmək heyranedicidir. faciə ilə.

Millvina, gəmidə sağ qalan ən gənc şəxs olduğu üçün həmişə Titanikin ən məşhur sərnişinlərindən biri olaraq qalacaq.

Kapitan Edvard Smit

Ən məşhur hekayələrdən biri Titanikin batması faciəsindən qaynaqlanan kapitanı Edvard Smitin taleyi onun ölüm nəfəsinə qədər gəmidə qalmağı seçdi. Daha sonra onun cəsarətinin hekayələri ortaya çıxdı, o cümlədən şahid, yanğınsöndürən Harri Senior Smitin son nəfəsləri zamanı uşağı başının üstündə tutduğunu gördü. Digər hesablar Smitin donub qalarkən xilasetmə qayıqlarını hərəkətə gətirməsini xatırladıb.

Məsələ ondadır ki, Titanik batması hadisələri zamanı Smitin davranışı ilə bağlı müxtəlif vəhşicəsinə ziddiyyətli hesablar var və biz dəqiq nə olduğunu bilmirik. baş verdi. Bəziləri onun hərəkətlərini qəhrəmanlıq kimi qiymətləndirərək gəmidə qaldığını, digərləri isə onun şok vəziyyətinə düşdüyünü və işin çox hissəsini İkinci kapitanın etdiyini iddia edirdilər. Digərləri onun aysberqlə ehtiyatsız davrandığını və hərəkətlərinin gəminin batması ilə birbaşa əlaqəli olduğunu, bir nəfər isə hətta kapitan olduğunu iddia etdi.faciədən sağ çıxdı.

Faciə zamanı Smiths-in müxtəlif dərəcələrdə fəaliyyət göstərdiyi bildirilir. Bəzi hesablar onun rəhbərlik etmək üçün çox şoka düşdüyünü və tamamilə qərarsız olduğunu, digər hesablar isə bir çox sərnişinin təhlükəsiz yerə getməsinə kömək etdiyini göstərir. Smith heç bir böyük qəza olmadan 40 il dənizdə idi və buna görə də bunların hər ikisi yəqin ki, müəyyən dərəcədə doğrudur. Heç kimin gəmidə qorxmayacağına inanmaq çətindir, xüsusən də ekipajın bir hissəsi olsaydı və nə baş verəcəyini dəqiq bilsəydilər, lakin bu, onların qorxularına baxmayaraq cəsarətli davrana bilməyəcəkləri demək deyil.

Nyu-York şəhərinin əhalisi

Nəzərə almaq lazımdır ki, qəzadan sağ çıxanların çoxu ya ciddi şəkildə sarsılmış, yönünü itirmiş, ya da sevdikləri kişiləri yenicə itirmişdilər. Yeni Dünyaya gedərkən onları təmin etmək. Sonra Nyu-York əhalisinin köməyə gəldiyini bilmək təsəllivericidir.

Onlar sağ qalanlara evlərini və ürəklərini açdılar və onların keçidini asanlaşdırmaq və onlara kömək etmək üçün əllərindən gələni etdilər. faciə ilə məşğul olun.

Bir çox sağ qalanların düşdüyü vəziyyətdə özünüzü təsəvvür etmək qorxuncdur. Bir neçə saat əvvəl fəlakət içində olduğunuzu və partnyorunuzun əsəb həyəcanı ilə dolduğunu başa düşmək. batan gəmidə qapalı qalmaq. Tək olmaqgəmi ilə birlikdə həlak oldu. Təhlükə qarşısındakı qəhrəmanlıq hekayələrinin çoxu bu günə qədər danışılır. Ağlasığmaz faciə ilə üzləşmiş insanlar haqqında ən məşhur maraqlı faktlardan bəziləri buradadır.

Belfastda Titanik Avtobus Turuna baxın

Mündəricat: RMS Titanic-də cəsarət hekayələri

Bu yazıda Titanikdən sağ qalanlar, eləcə də gəminin batması zamanı qəhrəmanlıq göstərmiş mərhumlar haqqında məlumat topladıq. Aşağıda bu məqalədə hər biri faciə zamanı başqalarına kömək edən gəmidə olan konkret şəxslərlə bağlı olan və aşağıda ətraflı müzakirə olunan bölmələrin siyahısını daxil etdik.

Biz məqalə boyu Titanik Məhəlləsi və Titanik Muzeyinin videolarını da daxil edəcəyik, beləliklə siz gəminin harada inşa edildiyini görə bilərsiniz və əsl Titanik hekayələrini öyrənərkən qalereya ilə tanış ola bilərsiniz.

Buraya klikləyin. məqalənin həmin bölməsinə keçmək üçün ad.

Bu məqalənin digər bölmələrinə aşağıdakılar daxildir:

RMS Titanic Crew Üzvləri

Həmin faciədən çıxan ən ürəkaçan və ürək ağrıdan hekayələrdən bəziləri gəminin ekipaj üzvlərinin göstərdiyi şücaət aktları idi.

Bu hekayələrdən biri gəmidə olan poçt xidməti işçilərinə aiddir. gəmi. RMS Titanic Royal Mail Steamer Titanic üçün nəzərdə tutulduğundan, onun göyərtəsində təxminən 200 kisə qeydiyyatlı poçt var idi. Faciədən sağ çıxanXarici ölkəyə gələrkən və orada işsiz yaşamaq və ya dənizdə belə bir travmatik hadisədən sonra vətənə qayıdıb üz-üzə qalmaq ehtimalı ilə üz-üzə qaldığınız zaman ailənizin çörəkpulu və qayğıkeşi olması haqqında düşünmək belə üzücüdür.

Rahatlıq. Bir çox Nyu-Yorklular qadın və uşaqların ən qaranlıq vaxtlarında onlara yardım göstərdiyinə görə Titanik qəhrəmanları haqqında hər hansı bir məqalədə qeyd edilməlidir.

Əri və qızı ilə Nyu Yorka səyahət edən Ester Hart, ərini bir daha görünməmək üçün tərk edərək qızı ilə birlikdə xilasedici qayığa minmək məcburiyyətində qalıb. Onların Amerikaya köçmək planları var idi, lakin təəssüf ki, faciə ilə ayrıldılar.

Ester belə dərin itki ilə üzləşdikdən sonra tapdığı insanlıq və xeyirxahlıq təzahürlərini qeyd etdi. “Mən heç vaxt belə həqiqi mehribanlıq yaşamamışam. Allah “Nyu York Qadınlara Yardım Komitəsi”nin xanımlarına rəhmət eləsin, ürəkdən və hərarətlə deyirəm. Niyə, xanım Satterli əslində məni öz gözəl maşını ilə İngiltərəyə qayıdana qədər qaldığım otelə apardı və onunla evində nahara getməyimi istədi, amma ürəyim bunun üçün çox dolu idi. Səbəbini bilirdi və bunu olduğu xanım kimi qiymətləndirirdi.”

Qırıntıları tapan adam

1985-ci il sentyabrın 1-də Titanikin qalıqları Robert Ballard və komandası tərəfindən aşkar edildi. okeanoloqların. Onun kəşfi haqqında daha çox oxuya bilərsinizaşağıda

Titanik Belfast (@titanicbelfast) tərəfindən paylaşılan yazı

Karpat və Kaliforniya

Bu məqalədə qeyd etdiyimiz kimi, Karpat idi və ya RMS (Royal Mail Ship) Carpathia, bu məqalədə adı çəkilən bir çox sağ qalanları xilas etdi. Bəs Karpat Titanikin aysberqə dəydiyini necə bildi? Səyahətindən bir neçə gün sonra gəmi qəza çağırışı aldı və onun kapitanı Artur Henri Rostron sağ qalanları xilas etmək üçün Karpatiyanın istiqamətini dəyişdirdi.

Karpat Titanikdən 60 mil uzaqda idi və aysberqlərin yaratdığı təhlükələrə baxmayaraq. gəmi, Carpathia mümkün qədər tez Titanik gəmisinə kömək etmək üçün kursunu tam sürətlə dəyişdirdi. Zəng aldıqdan sonra Titanikə çatmaq üçün Karpat dörd saatdan az vaxt sərf etdi

Digər tərəfdən Kaliforniya adlı başqa bir gəmi də var idi ki, o da yaxınlıqdakı Antillian gəmisinə aysberq xəbərdarlığı göndərmişdi. Titanik tərəfindən yuxarı. Xəbərdarlığa baxmayaraq, hər iki gəmi irəliləməyə davam etdi, lakin buz sahəsi ilə qarşılaşdıqdan sonra Kaliforniyalı gecəni saxladı və Titanikə növbəti xəbərdarlıq göndərdi. Bu ötürmə alındı, lakin sərnişin teleqramlarının çox olması səbəbindən mesajı alan şəxs kəsilməkdən məyus oldu və qəfil Kaliforniya gəmisindən istədi ki, onlar yetişənə qədər başqa mesajlar göndərməyi dayandırsınlar.onların arxa jurnalı ilə.

Mesaj "Master Service Gram" mənasını verən MSG olaraq qeyd edilməmişdi və mahiyyətcə Kapitanların mesajı qəbul etdiklərini etiraf etmələrini tələb edirdi və bu səbəbdən də açıq-aydın mühüm məlumat üçün qorunurdu. Bu mesaj Kapitana çatdırılsaydı, vəziyyətlər çox fərqli ola bilərdi.

Nəticədə Kaliforniyalı simsiz operator gecə üçün maşını söndürdü və yuxuya getdi. 90 dəqiqədən az bir müddət sonra Titanikdən SOS xəbərdarlığı göndərildi. Gəmi hərəkətsizliyinə görə çox tənqid edildi; o, Titanikə Karpatdan daha yaxın idi və buna görə də Kaliforniyalı bu mesajı alsaydı, gəmi batmazdan əvvəl daha çox insan xilas edilə bilərdi və əhəmiyyətli insan itkisinin qarşısı alına bilərdi.

Təsadüf edin. müxtəlif Titanik sərgilərini görmək üçün Belfastdakı Titanik Muzeyində

Titanik Belfast

RMS Titanik Belfastda tikilib və üç olimpiya səviyyəli okean laynerindən ikincisi olub. dövrünün ən böyük və dəbdəbəli gəmiləri. Birincisi 1911-ci ildə inşa edilmiş RMS Olympic, üçüncüsü isə 1915-ci ildə inşa edilmiş HMS Britannic adlanırdı.

Titanik haqqında daha çox öyrənmək istəyirsinizsə, Belfast dünyanın ziyarət etmək üçün ən yaxşı yerlərindən birinə çevrilib. Belfast Titanik Muzeyi Titanik inşa edənlərin izi ilə şəhər ətrafında bir sıra turlar təklif edir.

Titanik muzeyi Belfastda sizi gəmini inşa edən və gəmiyə minən insanların həyatına qovuşduracaq doqquz interaktiv təcrübə kimi kəşf etmək və təcrübə etmək üçün çox şey var. Burada həmçinin kəşf turu və SS Nomadic – Titanikin bacı gəmisi və dünyada qalan sonuncu Ağ Ulduz Gəmisinə minmək şansı var.

Əgər siz Titanikin olduğu Belfastı ziyarət etməyi planlaşdırırsınızsa tikilmiş, bizim son Belfast səyahət bələdçimizi yoxlamağı unutmayın. Əgər şəhəri ziyarət etməyi seçsəniz, Titanik təcrübəsi Belfast səyahətinizə başlamaq üçün əla yerdir.

SS Nomadic Sərgisi Titanic: Son qalan Ağ ulduz gəmisi olan SS Nomadic-ə ekskursiya edin

Titanik Cobh

Titaniklə əlaqəsi olan daha az tanınan İrlandiya məkanı Cobh, Co. Corkdur. 1912-ci ildə Queenstown kimi tanınan Cobh, Titanikin sərnişinlərinin yola düşdüyü son yer idi. Titanic in Cobh təcrübəsi İrlandiyadan Titanikə minən insanların həyatına və taleyinə nəzər salmağı təklif edir.

Titanik İngiltərənin Southampton şəhərindən ayrıldı və İrlandiyanın Cobh şəhərində dayanmadan əvvəl Fransanın Cherbourg şəhərinə zəng etdi. Ümumilikdə 123 nəfər Kvinstaundakı Roches nöqtəsindən minmişdi, onlardan üçü birinci, yeddisi ikinci, qalanları isə sükan kimi tanınan üçüncü sinifdə səyahət edirdilər.

Cobh Titanic təcrübəsi başqa vacib məkandır. gəminin tarixində vəGəmi batarkən poçt heyətinin beşinin hamısının qəzəblə işlədiyini, qeydiyyatdan keçmiş poçtu saxlamağa və üst göyərtəyə aparmağa çalışdığını bildirdi. Təəssüf ki, ekipaj üzvlərindən heç biri sağ qalmadı.

Ekipaj üzvlərindən biri olan Oskar Skott Vudinin cəsədi daha sonra cib saatı hələ də bütöv halda tapıldı. Saatı da tapılan başqa bir poçt işçisi Con Starr Mart hekayənin doğru olduğunu sübut etdi, çünki onun saatı sanki 1:27-də dayanıb və poçtu saxlamaq üçün vaxt sərf etdiklərini nümayiş etdirdi.

Onların qəhrəmanlığı təkcə poçtu xilas etməyə kömək etmədi, həm də bildirilir ki, gəminin göyərtəsində olan qeydiyyatdan keçmiş poçt çantaları fəlakətdən sağ çıxan körpələri bərpa etmək üçün istifadə olunub.

İrəli getməzdən əvvəl niyə götürməyək? Titanikin tikildiyi real həyat limanına ekskursiya

Sərxoş aşpaz

Həm James Cameronun Titanikin batması təsvirində, həm də "A Night to Remember" filmində sərxoş aşbazın personajı var idi. bir çox insanın gözdən qaçıra biləcəyi daxil edilmişdir. Həqiqət budur ki, sərxoş aşpaz sadəcə Titanik filmindəki personaj deyil, real insan idi. Sərxoşun adı sərxoş olmasına baxmayaraq, faciə boyu əsl qəhrəman kimi çıxış edən baş çörəkçi Çarlz Joughin idi.

Joughin qadınları xilasedici qayıqlara atdığı deyilir. İnsanların yapışması üçün Atlantik okeanına 50 şezlong atmaqla yanaşı. Nəinki o, nömrəyə təyin olunanda10 xilasedici qayıqda kapitan olaraq, o, son anda enib Titanikə qayıdıb, çünki gəmini tərk etməyin “pis nümunə olacağını” düşünüb.

Həmçinin, onun həddindən artıq içki içməsi öz həyatını xilas etməyə kömək edib. . İçdiyi çoxlu miqdarda viski sayəsində o, sıfırın altındakı sularda saatlarla sağ qala bildi. Və sonda o, aşmış kətan xilasedici qayığa dırmaşdı. O, Liverpoola qayıtdı və daha 44 il yaşadı.

Titanik filmi filmi çəkərkən bir qədər sərbəstlik tələb etsə də, bu, gəmilərin batması ilə bağlı məlumatların məhdud olduğu üçün tamamilə başa düşüləndir, Charles Joughin-in irsinin olması xoşdur. filmdə qorunub saxlanılmışdır.

Ben Guggenheim qorxaq deyildi

“Heç bir qadın gəmidə qalmamalıdır, çünki Ben Quqgenhaym qorxaqdır” – milyonçu Benjamin Quqgenhaym formallığa keçməzdən əvvəl demişdi. axşam geyinir və şezlonqlarda oturur, siqar çəkdirir və brendi içir, öz ölümünü gözləyirdi.

Varlı statusu ona ilk olaraq xilasedici qayığa minmək hüququ verirdi və hətta ekipaj üzvlərinə o qədər də rüşvət verə bilsə də. həmyaşıdları ölümdən qaçmağa çalışsalar da, Ben Guggenheim kiminsə yerini tutmaq əvəzinə geridə qalmağı seçdi.

Batmaz Molli Braun

Bəlkə də çıxan ən məşhur hekayələrdən biri Titanik, Keti tərəfindən Ceyms Kemeron filmində canlandırılan Molli Braun idiBeyts.

"Batmaz Molli Braun" kimi məşhur olan Marqaret Braun bu ləqəbi ona mindiyi xilasedici qayığı ələ keçirməklə və daha çox sağ qalanları axtarmaq üçün geri dönməsə, kvartirmeysteri dənizə atacağı ilə hədələyərək qazanmışdı. . O, gəmidə olan digər qadınları onunla işləmək üçün müvəffəq etdi və onlar qəza yerinə qayıtmağa və daha bir neçə nəfəri xilas etməyə nail oldular.

Molly Brown Titanik qəhrəmanı və xeyriyyəçi onun statusundan fəlakətdən sonra istifadə etdi. onun fəallığını təşviq etmək, qadınların hüquqları, uşaqların təhsili, eləcə də gəmidə özlərini fəda edən kişilərin şücaətinin qorunub saxlanılması və yad edilməsi üçün mübarizə aparmaq.

Molly, yenidənqurma işlərinə görə Fransanın Fəxri Legionu aldı. cəbhə xəttinin arxasındakı ərazilərdə və Birinci Dünya Müharibəsi zamanı Dağıdılmış Fransa üçün Amerika Komitəsi ilə yaralı əsgərlərə kömək edir.

Batmaz Molli Braun Titanik filmində Keti Beyts tərəfindən canlandırılıb və Titanikdən sağ qalan ən məşhurlardan biridir

Bəxtsiz Frederik Donanma

Frederick Fleet gəminin gözətçilərindən biri idi və nəticədə aysberqi görən və sonra “Aysberq! İrəlidə!”

Gəmi aysberqə çarpdıqdan sonra Fleet xilasedici qayıqlardan birini idarə etdi və çoxlu insanı təhlükəsiz yerə apardı. Bununla belə, digər elan edilmiş qəhrəmanlardan fərqli olaraq, onun evə xoş gəlişi o qədər də isti deyildi.

Frederik dindirildi.fəlakətin qarşısını almaq mümkün olub-olmadığını müəyyən etmək üçün bir neçə dəfə. Həmişə təkid edirdi ki, əgər sadəcə durbin olsaydı, bunun qarşısını ala bilərdi. Təəssüf ki, o, 1965-ci ildə intiharı ilə nəticələnən depressiyadan əziyyət çəkməyə davam etdi.

Belfastdakı Titanik məhəlləsini araşdıran başqa bir video

Simsiz zabitlər Harold Bride və John "Jack" Phillips

Titanikdəki simsiz zabitlərdən biri Harold Bride yaxınlıqdakı gəmilərə SOS mesajları göndərmək üçün məsul olan iki şəxsdən biri idi və beləliklə RMS Carpathia-ya Titanikdən sağ qalanları xilas etməyə imkan verdi.

gəmi batdı, o, aşmış yıxılan qayığın altına çəkildi. Karpat tərəfindən xilas edilməzdən əvvəl bütün gecəni onun altından tuta bildi. Belə bir kədərli gecədən sonra Gəlin sadəcə istirahət etməyib, o, Karpatiyanın simsiz zabitinə Titanikdən sağ qalan digər şəxslərdən mesajlar göndərməkdə kömək edərək işə qayıtdı.

Gəlin sağ qalmağı bacarsa da, onun həmkarı olub. mümkün qədər çox təcili yardım çağırışı göndərməyə çalışarkən həlak oldu. Con “Jack” Phillips, hətta su içəri daxil olsa belə, simsiz avadanlıqları idarə edən otaqda qalmaqda israr etdi. Gəlin xilas edildikdə, o, dostunun terror qarşısında göstərdiyi şücaəti danışdı.

Qəhrəmanlar Lucile Carter və Noël Leslie

Aristokratik statuslarına baxmayaraq, həm Lucile Carter, həm də qrafinya Noel Leslitəhlükəsizliyə çatmaq üçün saatlarla yorulmadan avarları idarə edərək müvafiq xilasetmə qayıqlarını təhlükəsiz vəziyyətə gətirməyə kömək etdilər.

Tanınmış qrafinya və xeyriyyəçi Noel Lesli tarixdə bəlkə də ən böyük izini o gəmilərdən birinə rəhbərlik etdiyi zaman qoydu. Titanik xilasedici qayıqlar və onu təhlükəsiz yerə idarə etməyə kömək etdi. O, həmçinin onları əhval-ruhiyyəni yüksəltmək üçün mahnılar oxumağa çağırıb. Təkcə bu deyil, onlar Karpataya çatanda onun yemək və dərman topladığı və bacardığı qədər çox sərnişin üçün tərcümə etdiyi deyilir.

Lady Countess Rothes ( Noël Leslie / Lucy Noël Martha nee Dyer- Edvards)

Noël Leslie, Countess of Rothes İngilis xeyriyyəçi və sosial lider idi və Titanik fəlakətinin qəhrəmanı hesab olunur. Qrafinya London cəmiyyətində gözəlliyi, zərifliyi, şəxsiyyəti və çalışqanlığı ilə tanınan məşhur sima idi. Onun köməyi ilə ingilis kral ailəsi və zadəganların üzvləri tərəfindən himayə olunan dəbdəbəli əyləncələrin təşkilinə kömək edirdi.

Qrafinya xeyriyyəçiliklə məşğul olurdu. I Dünya Müharibəsi zamanı Qırmızı Xaç Cəmiyyətinə maliyyə vəsaitinin toplanmasında və Londonda tibb bacısı kimi Böyük Britaniyanın hər yerində işləyib. O, həmçinin Kraliça Şarlotta və Çelsi Xəstəxanasının aparıcı xeyriyyəçisi olub.

Noel onunla birlikdə Sauthemptonda Titanik gəmisinə minib. valideynləri, ərinin əmisi oğlu Qledis Çerri və qulluqçusu Roberta Maioni. Qrupun qalan hissəsi Nyu Yorka yola düşərkən, valideynləri Çerburqda düşdülər. TheQrafinya əri ilə yeni həyata başlamaq üçün Amerikaya köçməyi planlaşdırmışdı.

Gəmi batarkən üç qadın xilasedici qayığa mindilər və Noel vaxtını xilasedici qayığı idarə etmək və ərlərini gəmidə qoyub getmiş qadın və uşaqlara təsəlli vermək arasında böldü. Karpat görünəndə qadınlar “Sahil üçün çək” adlı himni oxudular və daha sonra Noelin təklifi ilə “Lead, Kindly Light” mahnısını oxudular. O, yeni gəmidə uşaqlara minən qadınlara kömək etməyə davam etdi, körpələr üçün paltar tikməyə kömək etdi və onun ətrafındakı qadın və uşaqlara baxdı.

Qurğuşun, mehriban işıqlı sözlər

Qurşun, mehriban işıq, əhatə edən qaranlığın arasında

Mənə rəhbərlik et

Gecə qaranlıqdır, mən də evdən uzaqda

Mənə rəhbərlik et

Ayaqlarımı tut, mən görmək istəmirəm

Uzaq səhnə, mənə bir addım kifayətdir

Lakin Noel, qəhrəman kimi aldığı tərif və ya reklamla maraqlanmırdı, bunun dənizçi Cons, onun əmisi oğlu Qledis və tanınmağa layiq olan digər sakinlər olduğunu təkid edirdi. O, Jones-a üzərində yazılmış gümüş cib saatı hədiyyə etdi, buna Jones xilasedici qayıqdan olan mis nömrə nişanını qrafinyaya hədiyyə etməklə cavab verdi. Cütlük hər Milad bayramında bir-birlərinə məktub yazıb və ölümünə qədər əlaqə saxlayıblar.

Qrafinyanın atası Tomas Dayer-Edvards krala Ledi Rotes adlı xilasedici qayıq hədiyyə edib.Qızının Titanikdən xilas edilməsinə görə 1915-ci ildə Milli Xilasetmə qayıqları təşkilatı.

1918-ci ildə Londondakı Grafton Qalereyasında keçirilən sərgidə Noelin Titanikdən qaçarkən taxdığı 300 illik yadigar boyunbağının bir cüt mirvarisi də var idi. . Hərrac əslində Qırmızı Xaç üçün idi.

Lady Countess Rothes xilasetmə qayığının çəmənini götürməsi və gəmini Karpatiya xilasetmə gəmisinin təhlükəsizliyinə aparmağa kömək etməsi ilə məşhurdur. Bacarıqlı dənizçi Tom Consla yanaşı, Noel qayığı batan laynerdən uzaqlaşdıraraq xilasedici gəmiyə doğru sürükləyərək qayığın yekəsini idarə etdi, eyni zamanda öz sakit qətiyyəti ilə digər sağ qalanları da həvəsləndirdi.

Qrafinya 1979-cu ildə Keyt Hovardın SOS Titanik filmində və Ceyms Kemeronun 1997-ci ildə çəkilmiş filmində rol alıb. Roşel Rouz filmdə qrafinya obrazını canlandırıb. Downtown Abbey-in ilk epizodunda onunla vaxt keçirdiyini ima edən Krouli ailəsi tərəfindən o, həmçinin xatırlanır.

Archibald Gracie IV

“Əvvəlcə qadınlar və uşaqlar” mandatına əməl etməkdə israrlıdır. , Archibald Gracie IV hər xilasetmə qayığı doldurulana qədər Titanikdə qaldı və sonra yıxılan qayıqların suya salınmasına kömək etdi.

Onun yıxılan qayıqları aşdıqda, o və bir neçə başqa adam bütün gecə onun altından yapışmalı oldular. xilas edilənə qədər. Lakin o, qəza zamanı aldığı xəsarətlərdən təəssüf ki, keçinib və təxminən bir saat sonra dünyasını dəyişib.