বিষয়বস্তুৰ তালিকা
কভ কোম্পানী কৰ্ক – আনস্প্লেছত জেছন মাৰ্ফিৰ ফটো
চূড়ান্ত চিন্তা
আৰ এম এছ টাইটানিক চিৰদিনৰ বাবে সেই জাহাজ হিচাপে পৰিচিত হ’ব যিখন জাহাজ তললৈ নামি গৈছিল আৰু লগত বহুতৰে প্ৰাণ লৈছিল। কিন্তু আমি সকলোৱে সময় উলিয়াই পৃথিৱীৰ শেষ মুহূৰ্ত বুলি বিশ্বাস কৰা বীৰত্ব আৰু নিৰপেক্ষ দয়াৰ বিষয়ে জানিব লাগে।
আমাৰ তালিকাখন পঢ়াৰ পিছত আপোনালোকে কিবা এটা মূল্যৱান কথা শিকিছে টাইটানিকৰ নায়ক আৰু জীৱিতসকলৰ। টাইটানিকৰ ইমানবোৰ নায়কে নিজৰ সাহসী কাৰ্য্যৰ বাবে অগণন জীৱন ৰক্ষা কৰিছিল গতিকে আমি যদি কাৰোবাক বাহিৰত এৰি দিছো তেন্তে আমাক জনাওক।
এটা ট্ৰেজেডীৰ কাহিনীয়েও নিজৰ লগত আশা কঢ়িয়াই আনিলে, আৰু তাৰ কাহিনীবোৰে... টাইটানিকৰ নায়কসকল চিৰদিনৰ বাবে জীয়াই থাকিব।
আপুনি আগ্ৰহী হ'ব পৰা যোগ্য পঢ়াসমূহ:
আইৰিছ প্ৰব্ৰজনকাৰী: আয়াৰলেণ্ডৰ নাগৰিকসকলে কিয় প্ৰব্ৰজন কৰিলে
১৯১২ চনত টাইটানিক জাহাজখনে কৰা দুৰ্ভাগ্যজনক যাত্ৰাটোৱে এই ট্ৰেজেডীৰ পিছৰ ১০০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ ভিতৰত মানুহৰ মনত আগৰণুৱা হৈ আহিছে। চাউথমপটনৰ পৰা নিউয়ৰ্ক চহৰলৈ প্ৰথম যাত্ৰাৰ সময়ত ১৯১২ চনৰ ১৪ এপ্ৰিলৰ মাজনিশাৰ ওচৰত নিউফাউণ্ডলেণ্ডৰ উপকূলৰ ওচৰৰ এটা বৰফৰ পাহাৰত খুন্দা মাৰে আৰু লাইফবোটৰ অভাৱত ১৫০০ৰো অধিক লোকৰ মৃত্যু হয়।
অধিক নিখুঁতভাৱে ক’বলৈ গ’লে কানাডাৰ নিউফাউণ্ডলেণ্ডৰ পৰা প্ৰায় ৪০০ মাইল দক্ষিণে টাইটানিক জাহাজখন ডুব গৈছিল। জাহাজখনৰ চূড়ান্ত বিশ্ৰাম স্থান বিচাৰি উলিয়াবলৈ ৭৩ বছৰ সময় লাগিছিল, ১৯৮৫ চনৰ ১ ছেপ্টেম্বৰত।কাৰিকৰী সীমাবদ্ধতাৰ লগতে আটলাণ্টিক মহাসাগৰৰ নিৰ্মল বিশালতাই টাইটানিকক বিচাৰি উলিয়াবলৈ ইমান সময় লোৱাৰ কাৰণ আছিল। টাইটানিক জাহাজ পোৱাৰ সময়ত জাহাজখনৰ ভিতৰৰ অংশ উল্লেখযোগ্যভাৱে ভালদৰে সংৰক্ষিত আছিল যদিও টাইটানিকৰ ধ্বংসাৱশেষ দুটা ভাগত বিভক্ত হৈছিল।
সাহসেৰে ১৩০০ৰো অধিক লোকে জাহাজখনৰ সৈতে নামিবলৈ বাছি লৈছিল যাতে তেওঁলোকৰ... পত্নী আৰু সন্তান প্ৰথমে লাইফবোটত উঠিব। আৰ এম এছ টাইটানিকৰ সাহসৰ কাহিনীবোৰ কেতিয়াও পাহৰিব নোৱাৰি।
ভাগ্যৰ সন্ধিয়াটোত জাহাজখনত ইউৰোপ আৰু আমেৰিকাৰ আটাইতকৈ ধনী পৰিয়ালৰ পৰা আৰম্ভ কৰি দুখীয়া পৰিয়াললৈকে নতুন এটা গঢ়িবলৈ চেষ্টা কৰা মানুহ আছিল জীৱনটো নতুন পৃথিৱীত নিজৰ বাবে।
যোৱা ১০০ বছৰত যাত্ৰীসকলৰ বিষয়ে বহু তথ্য আৰু বহু নতুন তথ্য ওলাই আহিছিল, যিসকল জীয়াই আছিল আৰু যিসকলে কৰুণভাৱেডেৰ বছৰৰ পিছত তেওঁৰ দুৰ্বল স্বাস্থ্যৰ বাবে।
বেলফাষ্ট, উত্তৰ আয়াৰলেণ্ড, ব্ৰিটেইন – 08 আগষ্ট, 2015: বেলফাষ্টৰ টিইটানিক তথ্য কেন্দ্ৰ আৰু সংগ্ৰহালয়।
সৰ্বাধিক ইতিহাসৰ বিখ্যাত অৰ্কেষ্ট্ৰা
১৯৯৭ চনৰ ছবিখনত চিত্ৰিত হোৱাৰ বাবেই টাইটানিক অৰ্কেষ্ট্ৰাই আৰু অধিক খ্যাতি লাভ কৰিছিল আৰু নিৰপেক্ষ উন্মাদ আতংকৰ সন্মুখীন হৈ তেওঁলোকৰ নিষ্ঠা আৰু সাহসৰ বাবে সুপৰিচিত হৈ পৰিছিল।
আঠজন বেণ্ডৰ সদস্য অৰ্কেষ্ট্ৰাৰ অংশ আছিল: ভায়লিনবাদক আৰু বেণ্ডমাষ্টাৰ ৱালেছ হাৰ্টলি; ভায়লিনবাদক জন ল হিউম আৰু জৰ্জ আলেকজেণ্ডাৰ ক্ৰীন্স; পিয়ানোবাদক থিয়ৰ্ডৰ ৰ'নাল্ড ব্ৰেইলি; বেছিষ্ট জন ফ্ৰেডেৰিক প্ৰেষ্টন ক্লাৰ্ক; আৰু চেলিষ্ট পাৰ্চি কৰ্নেলিয়াছ টেইলৰ, ৰজাৰ মেৰী ব্ৰিক' আৰু জন ৱেছলি উডৱাৰ্ড।
জাহাজখন বৰফৰ পানীত ডুব যোৱাৰ লগে লগে অৰ্কেষ্ট্ৰাই বজাই থাকিল, এনে এটা ভয়ংকৰ ট্ৰেজেডীৰ মাজত যিমান পাৰে শান্তভাৱে বিয়পিবলৈ অক্লান্তভাৱে চেষ্টা কৰিলে।<৩><২>জীৱিত লোকসকলৰ বহুতেই ৰিপ’ৰ্ট কৰিছিল যে বেণ্ডটোৱে শেষলৈকে বজাই থাকিল, এজনে বিখ্যাতভাৱে কৈছিল: “সেই নিশা বহুতো সাহসী কাম কৰা হৈছিল, কিন্তু মিনিটৰ পিছত মিনিট বজাই থকা পুৰুষসকলে কৰাতকৈ কোনো সাহসী কাম নাছিল জাহাজখনে সাগৰত নিৰৱে তললৈ নামি আহিছিল।
তেওঁলোকে বজোৱা সংগীতে তেওঁলোকৰ নিজৰ অমৰ ৰেকিউইম আৰু অমৰ খ্যাতিৰ পুস্তকত স্মৰণ কৰাৰ অধিকাৰ হিচাপে একেদৰেই কাম কৰিছিল।''
প্ৰায় ৪০,০০০ লোক ৱালেছ হাৰ্টলীৰ অন্ত্যেষ্টিক্ৰিয়াত অংশগ্ৰহণ কৰা বুলি অনুমান কৰা হৈছিল। ১৯১২ চনৰ ২৯ এপ্ৰিলত মেট্ৰ’পলিটান অপেৰাৰ উদ্যোগত কটাইটানিকৰ ভুক্তভোগীক সহায়ৰ বাবে বিশেষ কনচাৰ্ট। উপযুক্তভাৱে কনচাৰ্টটোত ‘নিয়াৰ মাই গড টু থি’ আৰু ‘অটম’ আছিল, দুয়োটাকে জাহাজখন নামি যোৱাৰ লগে লগে অৰ্কেষ্ট্ৰাই বজাইছিল বুলি বিশ্বাস কৰা হৈছিল।
উইলিয়াম ময়লছ
অভিযন্তা উইলিয়াম ময়েলছ আছিল টাইটানিকৰ আন এজন অগোৱা নায়কে যিমান পাৰি সিমান দিনলৈ শক্তি আৰু লাইট জ্বলাই ৰাখিবলৈ চেষ্টা কৰি নিজৰ জীৱন বলিদান দিছিল।
জন জেকব এষ্টৰ চতুৰ্থ
“মহিলাসকলে যাব লাগিব প্ৰথমে... লাইফবোটত উঠি যাওক, মোক সন্তুষ্ট কৰিবলৈ... গুড-বাই, ডিয়াৰী। পিছত লগ পাম।” সেইবোৰ আছিল টাইটানিক জাহাজত থকা আটাইতকৈ ধনী ব্যক্তি জন জেকব এষ্টাৰ চতুৰ্থৰ ৰিপৰ্ট কৰা শেষ কথা, যাৰ মৃতদেহ পকেটত ২৪৪০ ডলাৰ উদ্ধাৰ কৰা হৈছিল, যিটো সেই সময়ত অত্যধিক বৃহৎ পৰিমাণৰ ধন আছিল।
“কৰ্ণেল জনৰ আচৰণ জেকব এষ্টাৰ আছিল সৰ্বোচ্চ প্ৰশংসাৰ যোগ্য।’- উদ্ধাৰ হোৱা শেষজন ব্যক্তি কৰ্ণেল আৰ্চিবাল্ড গ্ৰেচিয়ে এইদৰে কয়। “নিউয়ৰ্কৰ কোটিপতিজনে নিজৰ সকলো শক্তি নিজৰ কণমানি কইনাক বচাবলৈ উৎসৰ্গা কৰিছিল, যিগৰাকীৰ স্বাস্থ্য সুক্ষ্ম আছিল। কৰ্ণেল এষ্টৰে তাইক নাওখনত উঠাবলৈ আমাৰ প্ৰচেষ্টাত সহায় কৰিছিল। মই তাইক নাওখনত উঠাই দিলোঁ আৰু তাইৰ ঠাই লওঁতে কৰ্ণেল এষ্টৰে তাইৰ নিজৰ সুৰক্ষাৰ বাবে তাইৰ লগত যাবলৈ দ্বিতীয়জন বিষয়াৰ পৰা অনুমতি বিচাৰিলে।
“‘নাই ছাৰ,’ বিষয়াজনে উত্তৰ দিলে, ‘মানুহ নহয় তাৰ পিছত কৰ্ণেল এষ্টৰে নাওখনৰ নম্বৰ সোধে, যিখন নাওখন তললৈ নমাই কামৰ ফালে মুখ কৰিলেটাইটানিক বেলফাষ্ট খোজকাঢ়ি যোৱা ভ্ৰমণ: বেলফাষ্টত খোজ কঢ়া ভ্ৰমণৰ অভিজ্ঞতা লাভ কৰক য'ত টাইটানিকৰ জীয়াই থকা ভগ্নী জাহাজ
আইডা এছ এছ ন'মেডিক আছে আৰু ইচিডৰ ষ্ট্ৰাউছে
জীৱিত বহুতেই ভয়তে ৰিপৰ্ট কৰিছিল যে কেনেকৈ মিচেছ ষ্ট্ৰাউছে লাইফবোটত উঠি স্বামীক এৰি যাবলৈ অটলভাৱে অস্বীকাৰ কৰিছিল। "শ্ৰীমতী. ইচিডৰ ষ্ট্ৰাউছে,” কৰ্ণেল গ্ৰেচিয়ে কয়, “তেওঁৰ মৃত্যুৰ ফালে গৈছিল কাৰণ তেওঁ নিজৰ স্বামীক পৰিত্যাগ নকৰে। যদিও তেওঁ তাইক নাওখনত তাইৰ ঠাই ল’বলৈ অনুৰোধ কৰিছিল তাই অটলভাৱে অস্বীকাৰ কৰিছিল, আৰু যেতিয়া জাহাজখন মূৰত থিতাপি লৈছিল তেতিয়া দুয়োকে তাইক বুটিয়াই যোৱা ঢৌৱে আগুৰি ধৰিছিল।’
ইডাই কোৱা বুলি কোৱা হয়, “আমি যিদৰে কৰিছো lived, so we will die together”.
ইচিডৰ ষ্ট্ৰাউছ ১৮০০ চনৰ শেষৰ ফালৰ পৰা আমেৰিকাৰ ডিপাৰ্টমেণ্ট ষ্ট'ৰ মেচিৰ মালিক আছিল
জেমছ কেমেৰনে ১৯৯৭ চনৰ তেওঁৰ চিনেমাখনত এই দম্পতীহালক অভিনয় কৰিছিল। আপোনাৰ হয়তো মনত আছে সেই আৱেগিক দৃশ্যটো য’ত দম্পতীহালে ইজনে সিজনক চুমা খাই বিচনাত ধৰি ৰাখে যেতিয়া পানী লাহে লাহে কোঠাটোত প্ৰৱেশ কৰে আৰু জাহাজৰ চতুৰ্থীয়ে ‘নিয়াৰ মাই গড টু থি’ বজাই থাকে। এটা ডিলিট কৰা দৃশ্যত দেখা গৈছে যে ইচিডৰে ইডাক লাইফ ব'টত উঠিবলৈ মান্তি কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিছে যিটো তাই কৰিবলৈ অস্বীকাৰ কৰে। বিশ্বাস কৰাটো কঠিন যে ছবিখনৰ এটা আটাইতকৈ আন্ত্ৰিক অস্থিৰ দৃশ্য এটা প্ৰকৃত দম্পতীৰ ওপৰত আধাৰিত আৰু ই পৰিয়ালসমূহে নিজৰ আপোনজনক এনে এটা মৰ্মান্তিক দুৰ্যোগত হেৰুৱাই অনুভৱ কৰা আৱেগিক অস্থিৰতাক উজ্জ্বল কৰি তুলিছে।
ইনষ্টাগ্ৰামত এই পোষ্টটো চাওকApost shared by Titanic Belfast (@titanicbelfast)
ওপৰৰ ছবিখনত ১৯১১ চনৰ ৩১ মে'ৰ এখন ফটো, যিদিনা হাৰলেণ্ড আৰু টাইটানিক উৎক্ষেপণ কৰিছিল; বেলফাষ্টত উলফ।
জেৰমিয়া বাৰ্ক – বটলত এটা বাৰ্তা
কৰ্কৰ গ্লানমাইৰত জন্মগ্ৰহণ কৰা জেৰমিয়া বাৰ্কে কৰ্কত থকা পৰিয়ালৰ ঘৰ আৰু খেতিপথাৰ এৰি নিউয়ৰ্কলৈ প্ৰব্ৰজন কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছিল . জেৰমিয়াৰ দুগৰাকী ডাঙৰ ভনীয়েক প্ৰব্ৰজন কৰি আমেৰিকাত বসতি স্থাপন কৰিছিল, তেওঁৰ ডাঙৰ ভনীয়েক মেৰীয়ে বিয়া হৈ বষ্টনত পৰিয়াল গঢ়িছিল আৰু তেওঁলোকৰ লগত যোগদান কৰিবলৈ তেওঁৰ ভাতৃ জেৰমিয়ালৈ ধন পঠিয়াইছিল।
বাৰ্ক আছিল তৃতীয় শ্ৰেণীৰ যাত্ৰী আৰু তেওঁৰ খুলশালীয়েক হানোৰা হেগাৰ্টিৰ সৈতে জাহাজখনত যাত্ৰা কৰিছিল। ডুব যোৱাৰ ফলত জেৰমিয়া আৰু হানোৰা দুয়োৰে মৃত্যু হয়। তাৰ তেৰ মাহৰ পাছত ১৯১৩ চনৰ গ্রীষ্মৰ আৰম্ভণিতে এজন ডাকঘৰৰ মানুহে নিজৰ কুকুৰটোক খোজ কাঢ়িবলৈ গৈ কর্ক হার্বাৰৰ ওচৰৰ শ্বিংগল বিলত এটা সৰু বটল পাইছিল। বটলটোৰ ভিতৰত এটা বাৰ্তা আছিল য'ত লিখা আছিল:
১৩/০৪/১৯১২
টাইটানিকৰ পৰা,
গুড বাই অল
বাৰ্ক অৱ গ্লেনমাইৰ
কৰ্ক
জেৰমিয়া বাৰ্কৰ চিঠিবটলটো বাৰ্ক পৰিয়াললৈ প্ৰেৰণ কৰাৰ আগতে স্থানীয় আৰক্ষী থানালৈ অনা হৈছিল। ব্ৰিড অ’ফ্লিনৰ মতে জেৰমিয়াৰ নাতি-ভতিজীয়ে জেৰমিয়াই মাকৰ সৌভাগ্যৰ বাবে পবিত্ৰ পানীৰ সৰু বটল এটা পাইছিল।
পৰিয়ালে বটলটো আৰু হাতৰ আখৰ দুয়োটাকে চিনি পাইছিল আৰু বুজাইছিল যে পবিত্ৰ পানীৰ বটল এটাই লাভ কৰিব 've been revered by their son আৰু নহ'লহেঁতেনঅপ্ৰয়োজনীয়ভাৱে পানীত পেলাই দিয়া বা পেলোৱা। তেওঁলোকৰ বিশ্বাস আছিল যে এই বাৰ্তাটো তেওঁৰ শেষ মুহূৰ্তত লিখা হৈছিল তেওঁৰ আপোনজনক বাৰ্তা প্ৰেৰণৰ এক হতাশজনক প্ৰয়াস হিচাপে। বটলটো তেওঁৰ গৃহ চহৰৰ পেৰিছত পোৱাটো অলৌকিক আৰু তাৰ পিছৰ পৰা এই বাৰ্তাটো কভ ঐতিহ্য কেন্দ্ৰলৈ দান কৰা হৈছে বুলি বেলফাষ্ট টেলিগ্ৰাফৰ মতে।
ফাদাৰ ফ্ৰেংক ব্ৰাউন – ফটোসমূহ সময়ত সংৰক্ষিত
<২>ফ্ৰান্সিছ পেট্ৰিক মেৰী ব্ৰাউন আছিল এজন আইৰিছ জেচুইট, দক্ষ ফটোগ্ৰাফাৰ আৰু প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত এজন সামৰিক চেপলিন, অৱশ্যে তেওঁ আৰ এম এছ টাইটানিকৰ ফটো, ইয়াৰ যাত্ৰী আৰু ক্ৰুৱে ডুব যোৱাৰ কিছু সময়ৰ আগতে তোলা ফটোৰ বাবে বেছিকৈ পৰিচিত ১৯১২ চনত।১৯১২ চনৰ এপ্ৰিল মাহত ফ্ৰা. ব্ৰাউনে তেওঁৰ ককাকৰ পৰা এটা উপহাৰ পাইছিল যিটো আচলতে আছিল আৰ এম এছ টাইটানিকৰ চাউথমপটনৰ পৰা চেৰ্চবাৰ্গ ফ্ৰান্স হৈ কুইন্সলেণ্ড কৰ্কলৈ প্ৰথম যাত্ৰাৰ টিকট।
ব্ৰাউনে তেওঁৰ ভ্ৰমণৰ সময়ত টাইটানিকত থকা জীৱনৰ কেইবা ডজনো ফটো তুলিছিল, য'ত আছিল... জিমনেছিয়াম, মাৰ্কনি ৰুম, প্ৰথম শ্ৰেণীৰ ডাইনিং চেলুন আৰু তেওঁৰ কেবিনৰ ছবি। প্ৰমেনেড আৰু নাওৰ ডেকত খোজ কাঢ়ি উপভোগ কৰা যাত্ৰীসকলৰ ফটোও তেওঁ তুলিছিল। কেপ্তেইন এডৱাৰ্ড স্মিথকে ধৰি যাত্ৰী আৰু ক্ৰুৰ তেওঁৰ ফটোসমূহ টাইটানিকৰ বহু লোকৰ শেষৰখন জনাজাত ছবি।
কিন্তু ফ্ৰা ব্ৰাউনৰ কাহিনী ইয়াতেই শেষ নহয়, তেওঁ আচলতে নিউয়ৰ্কলৈ যোৱা জাহাজখনত থকাৰ কথা ভাবি আছিল। তেওঁৰ অনব’ৰ্ডৰ সময়ছোৱাত...পুৰোহিতে কোটিপতি আমেৰিকান দম্পতীৰ লগত বন্ধুত্ব কৰিছিল। তেওঁলোকে নিউয়ৰ্কলৈ আৰু আয়াৰলেণ্ডলৈ উভতি যোৱাৰ টিকটৰ খৰচ দিবলৈ আগবঢ়াইছিল যদিহে তেওঁ নিউয়ৰ্কলৈ যোৱা যাত্ৰাটো তেওঁলোকৰ কোম্পানীত কটাবলৈ সন্মত হয়।
ফ্ৰা ব্ৰাউনে তেওঁৰ উৰ্ধতন বিষয়াক টেলিগ্ৰাফ কৰি ভ্ৰমণ বৃদ্ধিৰ অনুমতি বিচাৰিছিল যদিও তেওঁৰ ছুটীৰ সময়ৰ অনুৰোধ তীব্ৰভাৱে নাকচ কৰা হয় আৰু ডাবলিনত ধৰ্মতত্ত্বৰ অধ্যয়ন অব্যাহত ৰাখিবলৈ কুইন্সলেণ্ডত ডক অফ কৰাৰ সময়ত পুৰোহিতে জাহাজখন এৰি থৈ যায়। যেতিয়া ফ্ৰা ব্ৰাউনে জাহাজখন ডুব যোৱাৰ কথা শুনিলে তেওঁ উপলব্ধি কৰিলে যে তেওঁৰ ফটোবোৰৰ মূল্য অতিশয় বেছি। তেওঁ ফটোসমূহ বিভিন্ন বাতৰি কাকতত বিক্ৰীৰ বাবে আলোচনা কৰি আচলতে কোডাক কোম্পানীৰ পৰা আজীৱন বিনামূলীয়া ছবি লাভ কৰিছিল। ব্ৰাউন ক’ডাক আলোচনীৰ সঘনাই অৱদানকাৰী হৈ পৰিব।
যুদ্ধৰ পিছৰ ব্ৰাউনে অসুস্থতাৰ সন্মুখীন হৈছিল। উষ্ণ জলবায়ুৱে তেওঁৰ আৰোগ্য লাভ কৰাত সহায় কৰিব বুলি বিশ্বাস কৰা হৈছিল বাবে তেওঁক দীৰ্ঘ সময়ৰ বাবে অষ্ট্ৰেলিয়ালৈ পঠিওৱা হৈছিল। ব্ৰাউনে জাহাজত থকা জীৱনৰ লগতে কেপ টাউন, দক্ষিণ আফ্ৰিকা আৰু অষ্ট্ৰেলিয়াৰ ফটো তুলিছিল। উভতি অহাৰ সময়ত তেওঁ বিশ্বৰ আৰু বহু দেশৰ ফটো তুলিব; এই পোষ্টটো ইনষ্টাগ্ৰামত চাওক
টাইটানিক বেলফাষ্ট (@titanicbelfast) দ্বাৰা শ্বেয়াৰ কৰা এটা পোষ্ট
জোচেফ বেল আৰু তেওঁৰ অভিযন্তাৰ দল
<২>টাইটানিকৰ মুখ্য অভিযন্তা জোচেফ বেল আৰু তেওঁৰ অভিযন্তা আৰু ইলেক্ট্ৰিচিয়ানৰ দলকে ধৰি টাইটানিকৰ সকলো অভিযন্তাই জাহাজখনত থাকি কাম কৰিছিলক্ৰোধেৰে জাহাজখন ডুব যোৱাৰ গতি লেহেমীয়া কৰিবলৈ।যদি আটলাণ্টিক মহাসাগৰৰ ঠাণ্ডা পানী বয়লাৰৰ সংস্পৰ্শলৈ আহিলহেঁতেন তেন্তে ই এক বিশাল বিস্ফোৰণৰ সৃষ্টি কৰিলেহেঁতেন যিয়ে জাহাজখন বহুত বেছি দ্ৰুতগতিত ডুবাই পেলালেহেঁতেন। দলটোৱে নিজৰ জীৱন বলিদান দিবলৈ বাছি লৈছিল যাতে যিমান পাৰি সিমান মানুহে জীয়াই থকাৰ সুযোগ পায়।
বেল আৰু ডেকৰ তলত থাকিবলৈ বাছি লোৱা দলটোৰ সদস্যসকলে জাহাজখন ডুব যোৱাত যিমান পলম কৰিছিল ডেৰ ঘণ্টা। ইয়াৰ ফলত যাত্ৰীসকলৰ জীৱন ৰক্ষা কৰিবলৈ অধিক সময় পোৱা গৈছিল।
চাৰ্লছ লাইট'লাৰ – দ্বিতীয় বিষয়া
চাৰ্লছ লাইট'লাৰ আছিল টাইটানিক জাহাজত থকা কৰ্মচাৰীৰ আটাইতকৈ জ্যেষ্ঠ সদস্য। তেওঁ খালী কৰাৰ দায়িত্বত আছিল আৰু ‘বাৰ্কহেড ড্ৰিল’ (মহিলা আৰু শিশুক প্ৰথমে খালী কৰাৰ নীতি) ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰিছিল। এইটো আচলতে সামুদ্ৰিক আইন নাছিল বৰঞ্চ এটা অশ্বাৰোহী আদৰ্শ আছিল আৰু লাইট'লাৰে পুৰুষক লাইফবোটত উঠিবলৈ অনুমতি দিছিল যদিহে তেওঁ অনুভৱ কৰিছিল যে লাইফবোটৰ সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰিবলৈ তেওঁলোকৰ প্ৰয়োজন। এই নীতি ব্যৱহাৰ কৰি কোনে প্ৰথমে উদ্ধাৰ কৰিব সেইটো নিৰ্ণয় কৰাত কম পলম হৈছিল আৰু বহুতো দুখীয়া মহিলা আৰু শিশুক ৰক্ষা কৰা হৈছিল।
জাহাজখন সাগৰত ডুব যোৱা দেখি আৰু উপলব্ধি কৰি যে তেওঁৰ পৰা আৰু একো নাই, লাইট'লাৰে জপিয়াই পৰিল জাহাজখনৰ সৈতে চুহি লোৱাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ সক্ষম হৈছিল। লাইট’লাৰে উলটি যোৱা লাইফবোট এখনত আঁঠু লৈ ৰক্ষা পৰে আৰু কাৰ্পিন্থিয়া আহি পোৱাৰ সময়ত পানীৰ পৰা টানি অনা শেষজন জীৱিত ব্যক্তি আছিলপিছদিনা ৰাতিপুৱা।
লাইটলাৰ প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত ৰয়েল নেভিৰ এজন সজ্জিত কমাণ্ডিং অফিচাৰ হ'ব আৰু অৱসৰৰ পৰা ওলাই আহি ডানকাৰ্কত খালী কৰাত সহায় কৰিবলৈ আহিছিল আৰু বিলত আবদ্ধ সৈনিকসকলক সহায় কৰিবলৈ তেওঁৰ ইয়টখন প্ৰদান কৰিছিল।
সৰ্বোচ্চ টাইটানিকৰ ৰেংকিং অফিচাৰ হিচাপে কাম কৰা লাইট'লাৰক তেওঁৰ এই কাৰ্য্যৰ বাবে প্ৰশংসা কৰা হৈছিল যিয়ে বহুতৰে জীৱন ৰক্ষা কৰিছিল।
মিলভিনা ডিন – আটাইতকৈ কম বয়সীয়া জীৱিত
মিলভিনা ডিনৰ বয়স মাত্ৰ ২ মাহ আছিল যেতিয়া তেওঁৰ পৰিয়ালে টাইটানিক জাহাজত উঠিছিল। পৰিয়ালটোৱে আমেৰিকালৈ প্ৰব্ৰজন কৰাৰ সিদ্ধান্ত লয়। দুখৰ বিষয় যে তেওঁলোক কেতিয়াও জাহাজত থকাৰ উদ্দেশ্য নাছিল; কয়লাৰ আক্ৰমণৰ বাবে তেওঁলোকৰ মূল নাওখন বাতিল কৰা হয় আৰু তেওঁলোকক তৃতীয় শ্ৰেণীৰ যাত্ৰী হিচাপে টাইটানিকলৈ স্থানান্তৰ কৰা হয়।
মিলভিনা, তেওঁৰ ভাতৃ আৰু মাকক লাইফবোট ১০ত ৰখা হৈছিল যদিও তেওঁৰ পিতৃ দুৰ্ভাগ্যজনকভাৱে বাচি নাথাকিল। বহু অনুপ্ৰৱেশকাৰী বিধৱাৰ ভাগ্যৰ দৰেই নিউয়ৰ্ক বা সাধাৰণতে আমেৰিকাৰ জীৱনটোও সম্ভৱপৰ বিকল্প নাছিল আৰু বহুতে কৰিব বিচৰা কামো নাছিল, কিয়নো তেওঁলোকৰ সংগীৰ সৈতে নতুন জীৱন আৰম্ভ কৰাৰ ৰোমাঞ্চকৰ সম্ভাৱনা এতিয়া অসম্ভৱ হৈ পৰিছিল।
১৯৫৮ চনত এ নাইট টু ৰিমেম্বাৰ চোৱাৰ পিছত মিলভিনাই লিঅ'নাৰ্ডো ডিকেপ্ৰিঅ'ৰ সৈতে জেমছ কেমেৰনৰ টাইটানিক বা আন কোনো আনুষংগিক টিভি শ্ব' বা চিনেমা চাবলৈ অস্বীকাৰ কৰে। বুজা যায় যে জাহাজখন ডুব যোৱাটো চাবলৈ তাই অসুবিধা পাইছিল, কিয়নো প্ৰাঞ্জল ছবিখনে তাইৰ দেউতাকৰ মৃত্যুৰ দুঃস্বপ্নবোৰ দিব। তাইও এই ধাৰণাটোক সমালোচনা কৰেএটা ট্ৰেজেডীক মনোৰঞ্জনলৈ ৰূপান্তৰিত কৰাৰ।
তাই টাইটানিক সম্পৰ্কীয় বিভিন্ন অনুষ্ঠানৰ সৈতে জড়িত হৈ পৰিছিল আনকি কানছাছ চিটিলৈ গৈও, আত্মীয়-স্বজন আৰু পিতৃ-মাতৃয়ে থাকিবলৈ পৰিকল্পনা কৰা ঘৰটো চাবলৈ ট্ৰেজেডীৰ দ্বাৰা।
মিলভিনা চিৰদিনৰ বাবে টাইটানিকৰ অন্যতম বিখ্যাত যাত্ৰী হ'ব, কাৰণ তেওঁ জাহাজখনৰ আটাইতকৈ কম বয়সীয়া জীৱিত।
কেপ্তেইন এডৱাৰ্ড স্মিথ
এটা বিখ্যাত কাহিনীৰ... টাইটানিক জাহাজ ডুব যোৱাৰ ট্ৰেজেডীৰ পৰা আহিছে ইয়াৰ কেপ্তেইন এডৱাৰ্ড স্মিথৰ ভাগ্য, যিয়ে মৃত্যুমুখত পৰা উশাহ নোহোৱালৈকে জাহাজখনৰ সৈতে থাকিবলৈ বাছি লৈছিল। পিছত তেওঁৰ সাহসৰ কাহিনী ওলাইছিল, য’ত প্ৰত্যক্ষদৰ্শী ফায়াৰমেন হেৰী চিনিয়ৰৰ কাহিনীও আছিল, যিয়ে স্মিথে শেষ উশাহ লোৱাৰ সময়ত এটা শিশুক মূৰৰ ওপৰলৈ তুলি লোৱা দেখিছিল বুলি কোৱা হয়। আন কিছুমান বিৱৰণীত স্মিথে জমা হৈ থকাৰ সময়ত লাইফবোট চলাবলৈ আহ্বান জনোৱাৰ কথা মনত পেলাইছে।
সত্যটো হ’ল টাইটানিক ডুব যোৱাৰ সময়ত স্মিথৰ আচৰণৰ বিভিন্ন বন্যভাৱে বিৰোধী বিৱৰণী আছে, আৰু আমি নাজানো সঠিকভাৱে কি ঘটিছিল. কোনোৱে তেওঁৰ এই কাৰ্য্যক বীৰত্বপূৰ্ণ বুলি প্ৰশংসা কৰিছিল, জাহাজত থাকি আন কোনোৱে দাবী কৰিছিল যে তেওঁ স্তম্ভিত অৱস্থাত পৰিছিল আৰু দ্বিতীয় কেপ্তেইনে বেছিভাগ কাম কৰিছিল। আন কিছুমানে উল্লেখ কৰে যে তেওঁ আইচবাৰ্গৰ সৈতে মোকাবিলা কৰাত অসাৱধানতা অৱলম্বন কৰিছিল আৰু তেওঁৰ এই কাৰ্য্যৰ সৈতে জাহাজখন ডুব যোৱাৰ প্ৰত্যক্ষ সম্পৰ্ক আছে আনহাতে এজন লোকে আনকি দাবী কৰিছিল যে কেপ্তেইনট্ৰেজেডীৰ পৰা ৰক্ষা পৰিল।
ট্ৰেজেডীৰ সময়ত স্মিথৰ কাৰ্যকলাপৰ মাত্ৰাও বিভিন্ন ধৰণৰ ৰিপৰ্ট কৰা হৈছে। কিছুমান একাউণ্টত কোৱা হৈছে যে তেওঁ নেতৃত্ব দিব নোৱাৰাকৈয়ে স্তম্ভিত হৈছিল আৰু সম্পূৰ্ণ অনিৰ্ণায়ক আছিল, আনহাতে কিছুমান একাউণ্টত তেওঁ বহু যাত্ৰীক নিৰাপদ স্থানলৈ যোৱাত সহায় কৰা দেখা গৈছে। স্মিথে ৪০ বছৰ ধৰি কোনো ডাঙৰ দুৰ্ঘটনা নোহোৱাকৈ সাগৰত আছিল আৰু সেয়েহে এই দুয়োটা সম্ভৱতঃ কিছু পৰিমাণে সত্য। বিশেষকৈ যদি তেওঁলোক ক্ৰুৰ অংশ হৈ কি হ’ব সেই কথা সঠিকভাৱে জানিলে জাহাজখনত কোনোৱে ভয় নকৰিব বুলি বিশ্বাস কৰাটো কঠিন, কিন্তু তাৰ অৰ্থ এইটো নহয় যে তেওঁলোকে ভয়ৰ মাজতো সাহসেৰে কাম কৰিব নোৱাৰিলেহেঁতেন।
নিউয়ৰ্ক চহৰৰ জনসাধাৰণ
এইটো লক্ষ্য ৰাখিব লাগে যে ধ্বংসাৱশেষৰ পৰা ৰক্ষা পোৱা বহু লোক হয় গুৰুতৰভাৱে স্তম্ভিত হৈছিল, দিশহাৰা হৈছিল নহয় মাত্ৰ তেওঁলোকে প্ৰিয় আৰু যিসকল পুৰুষ আছিল তেওঁলোকক হেৰুৱাই পেলাইছিল নতুন পৃথিৱীলৈ যোৱাৰ সময়ত তেওঁলোকৰ যোগান ধৰিবলৈ। তেতিয়া এইটো জানি সান্ত্বনা পোৱা যায় যে নিউয়ৰ্কৰ জনসাধাৰণে সহায় কৰিবলৈ খোজ দিছিল বুলি কোৱা হৈছিল।
তেওঁলোকে জীৱিতসকলৰ বাবে নিজৰ ঘৰ আৰু হৃদয় মুকলি কৰি দিছিল আৰু তেওঁলোকৰ পৰিৱৰ্তন সহজ কৰি তুলিবলৈ আৰু তেওঁলোকক সহায় কৰিবলৈ যিমান পাৰে সাহায্য আগবঢ়াইছিল ট্ৰেজেডীৰ সৈতে মোকাবিলা কৰক।
বহু জীৱিত লোকে নিজকে যি পৰিস্থিতিত পেলাইছিল, সেই পৰিস্থিতিত নিজকে কল্পনা কৰাটো ভয়ংকৰ। মাত্ৰ কেইঘণ্টামানৰ আগতে আপুনি দুৰ্যোগত পৰিছে আৰু আপোনাৰ সংগীয়ে দুৰ্যোগত পৰিছে বুলি উপলব্ধি কৰিবলৈ স্নায়ুৰ উত্তেজনাৰে ভৰি পৰাটো ডুব যোৱা জাহাজত আবদ্ধ হৈ পৰে। একমাত্ৰ হ’বলৈজাহাজৰ লগতে ধ্বংস হৈ গ’ল। বিপদৰ সন্মুখত বীৰত্বৰ বহু কাহিনী আজিলৈকে কোৱা হয়। ক’ব নোৱাৰা ট্ৰেজেডীৰ সন্মুখীন হোৱা লোকসকলৰ বিষয়ে কিছুমান সুপৰিচিত আকৰ্ষণীয় তথ্য আগবঢ়োৱা হ’ল।
বেলফাষ্টত টাইটানিক বাছ ভ্ৰমণ চাওক
বিষয়ৰ তালিকা: আৰ এম এছ টাইটানিকত সাহসৰ কাহিনী
এই লেখাটোত আমি টাইটানিকৰ পৰা ৰক্ষা পোৱা লোকসকলৰ লগতে জাহাজখন ডুব যোৱাৰ সময়ত বীৰত্বপূৰ্ণভাৱে কাম কৰা মৃত লোকসকলৰ বিষয়েও তথ্য সংগ্ৰহ কৰিছো। তলত আমি এই লেখাটোৰ কিছুমান অংশৰ তালিকা অন্তৰ্ভুক্ত কৰিছো, যিবোৰৰ প্ৰতিটোৱেই জাহাজখনৰ নিৰ্দিষ্ট লোকৰ সৈতে জড়িত যিসকলে ট্ৰেজেডীৰ সময়ত আনক সহায় কৰিছিল, আৰু তলত বিতংভাৱে আলোচনা কৰা হৈছে।
আমি গোটেই লেখাটোত টাইটানিক কোৱাৰ্টাৰ আৰু টাইটানিক মিউজিয়ামৰ ভিডিঅ'ও অন্তৰ্ভুক্ত কৰিম, যাতে আপুনি জাহাজখন ক'ত নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল চাব পাৰে আৰু প্ৰকৃত টাইটানিক কাহিনী শিকি গেলেৰীখন অন্বেষণ কৰিব পাৰে।
এত ক্লিক কৰক প্ৰবন্ধটোৰ সেই অংশলৈ যাবলৈ নাম।
এই প্ৰবন্ধটোৰ অন্যান্য অংশসমূহৰ ভিতৰত আছে:
আৰএমএছ টাইটানিকৰ ক্ৰু সদস্যসকল
<২>সেই ট্ৰেজেডীৰ পৰা ওলোৱা কিছুমান আটাইতকৈ হৃদয়স্পৰ্শী আৰু হৃদয় বিদাৰক কাহিনী আছিল জাহাজখনৰ ক্ৰুৰ সদস্যসকলে কৰা সাহসৰ কাৰ্য্য।এই কাহিনীবোৰৰ ভিতৰত এটা কাহিনীত জাহাজত থকা ডাক সেৱাৰ কৰ্মীসকলৰ সৈতে জড়িত জাহাজখন। যিহেতু আৰ এম এছ টাইটানিকৰ অৰ্থ হৈছে ৰয়েল মেইল ষ্টীমাৰ টাইটানিক, গতিকে তাইৰ জাহাজত প্ৰায় ২০০ বস্তা পঞ্জীয়নভুক্ত মেইল আছিল। ট্ৰেজেডীৰ পৰা ৰক্ষা পোৱা এজনবিদেশত উপস্থিত হৈ তাত নিবনুৱা হৈ থাকিবলৈ বা সাগৰত এনে এক আঘাতজনক পৰিঘটনাৰ পিছত ঘৰলৈ উভতি যোৱাৰ সম্ভাৱনাৰ সন্মুখীন হোৱাৰ সময়ত আপোনাৰ পৰিয়ালৰ জীৱিকা আৰু যত্ন লোৱা ব্যক্তি, আনকি ভাবিলেও বিচলিত হয়।
আৰাম টাইটানিকৰ নায়কসকলৰ বিষয়ে যিকোনো প্ৰবন্ধত উল্লেখ কৰিব লাগিব।
এষ্টাৰ হাৰ্ট, যিয়ে নিজৰ স্বামী আৰু কন্যাৰ সৈতে নিউয়ৰ্কলৈ গৈছিল, ছোৱালীজনীৰ সৈতে লাইফবোটত উঠিবলৈ বাধ্য হৈছিল, স্বামীক আৰু কেতিয়াও দেখা নাপাবলৈ এৰি থৈ গৈছিল। তেওঁলোকৰ আমেৰিকালৈ প্ৰব্ৰজন কৰাৰ পৰিকল্পনা আছিল যদিও দুৰ্ভাগ্যজনকভাৱে এই ট্ৰেজেডীৰ বাবে তেওঁলোক বিভাজিত হৈছিল।
এষ্টাৰে ইমান গভীৰ ক্ষতিৰ সন্মুখীন হোৱাৰ পিছত পোৱা মানৱতা আৰু দয়াৰ প্ৰদৰ্শন লক্ষ্য কৰিছিল। “এনে প্ৰকৃত দয়াৰ মই কেতিয়াও অনুভৱ কৰা নাই। ‘নিউয়ৰ্কৰ মহিলা সাহায্য সমিতি’ৰ ভদ্ৰমহিলাসকলক ভগৱানে আশীৰ্বাদ কৰক, মই আন্তৰিকতাৰে আৰু আন্তৰিকতাৰে কওঁ। কিয়, মিচেছ চেটাৰলীয়ে আচলতে মোক নিজৰ ধুনীয়া গাড়ীখনত লৈ ইংলেণ্ডলৈ উভতি অহাৰ অপেক্ষাত মই থকা হোটেলখনলৈ লৈ গ’ল আৰু বিচাৰিছিল যে মই তাইৰ ঘৰত তাইৰ লগত দুপৰীয়াৰ আহাৰ খাবলৈ যাওঁ, কিন্তু তাৰ বাবে মোৰ হৃদয়খন বৰ ভৰি পৰিছিল। তাই কাৰণটো জানিছিল আৰু তাই যিগৰাকী ভদ্ৰমহিলাৰ দৰেই ইয়াৰ শলাগ লৈছিল।’
যিজন লোকে ধ্বংসাৱশেষটো পাইছিল
১৯৮৫ চনৰ ১ ছেপ্টেম্বৰ দেওবাৰে টাইটানিকৰ ধ্বংসাৱশেষ আৱিষ্কাৰ কৰিছিল ৰবাৰ্ট বেলাৰ্ড আৰু তেওঁৰ দলটোৱে সাগৰবিজ্ঞানীসকলৰ। তেওঁৰ আৱিষ্কাৰৰ বিষয়ে অধিক পঢ়িব পাৰিবতলত
ইনষ্টাগ্ৰামত এই পোষ্টটো চাওকটাইটানিক বেলফাষ্ট (@titanicbelfast) দ্বাৰা শ্বেয়াৰ কৰা এটা পোষ্ট
কাৰ্পেথিয়া আৰু কেলিফৰ্ণিয়ান
আমি এই লেখাটোৰ গোটেইখিনিতে উল্লেখ কৰা মতে ই আছিল কাৰ্পেথিয়া বা আৰ এম এছ (ৰয়েল মেইল শ্বিপ) কাৰ্পেথিয়া rthat এই লেখাত উল্লেখ কৰা বহু জীৱিত লোকক ৰক্ষা কৰিছিল। কিন্তু কাৰ্পেথিয়াই কেনেকৈ গম পালে যে টাইটানিক বিমানখনে বৰফৰ শিখৰত খুন্দা মাৰিছে? বাৰু, তাইৰ ভ্ৰমণৰ কেইদিনমান পিছতে জাহাজখনে দুৰ্দশাৰ ফোন আহিল আৰু ইয়াৰ কেপ্তেইন আৰ্থাৰ হেনৰী ৰষ্ট্ৰনে কাৰ্পেথিয়া জাহাজখনৰ পথ সলনি কৰি জীৱিতসকলক উদ্ধাৰ কৰিলে।
কাৰপেথিয়া জাহাজখন টাইটানিকৰ পৰা ৬০ মাইল দূৰত আছিল আৰু বৰফৰ পাহাৰবোৰে বিপদৰ সন্মুখীন হোৱাৰ পিছতো টাইটানিক জাহাজখনক যিমান পাৰি সোনকালে সহায় কৰিবলৈ কাৰ্পেথিয়াই পূৰ্ণ গতিৰে নিজৰ গতিপথ ডাইভাৰ্ট কৰিলে। টাইটানিক জাহাজখন পোৱাৰ পিছত কাৰ্পেথিয়াক চাৰি ঘণ্টাৰ অলপ কম সময় লাগিছিল
See_also: চিকাগো বুলছ বাস্কেটবল দল – আচৰিত ইতিহাস & 4 গেমডে টিপছআনফালে কেলিফৰ্ণিয়ান নামৰ আন এখন জাহাজ আছিল যিয়ে ওচৰৰ এখন জাহাজ এন্টিলিয়ানলৈ বৰফৰ পাহাৰৰ সতৰ্কবাণী প্ৰেৰণ কৰিছিল যিখনো ছিঙি লোৱা হৈছিল টাইটানিকৰ দ্বাৰা আপ। সতৰ্কবাণী দিয়াৰ পিছতো দুয়োখন জাহাজে আগবাঢ়ি গৈছিল যদিও বৰফৰ পথাৰ এখনৰ সন্মুখীন হোৱাৰ পিছত কেলিফৰ্ণিয়াৰ জাহাজখনে ৰাতিটোৰ বাবে ৰৈ টাইটানিকলৈ আন এটা সতৰ্কবাণী পঠিয়াইছিল। এই সংক্ৰমণ লাভ কৰা হৈছিল যদিও যাত্ৰী টেলিগ্ৰামৰ বেকলগৰ বাবে বাৰ্তাটো আটক কৰা ব্যক্তিজনে বাধা দিয়াৰ বাবে হতাশ হৈছিল আৰু হঠাতে কেলিফৰ্ণিয়াৰ জাহাজখনক তেওঁলোকে ধৰি নোপোৱালৈকে আৰু কোনো বাৰ্তা প্ৰেৰণ কৰা বন্ধ কৰিবলৈ কয়তেওঁলোকৰ পিছফালৰ লগৰ সৈতে।
বাৰ্তাটোত এম এছ জি বুলি চিহ্নিত কৰা হোৱা নাছিল যাৰ অৰ্থ আছিল ‘মাষ্টাৰ চাৰ্ভিচ গ্ৰাম’ আৰু মূলতঃ কেপ্তেইনসকলে বাৰ্তাটো পোৱা বুলি স্বীকাৰ কৰাটো প্ৰয়োজনীয় আছিল, আৰু সেয়েহে স্পষ্টভাৱে গুৰুত্বপূৰ্ণ তথ্যৰ বাবে সংৰক্ষিত আছিল। এই বাৰ্তাটো কেপ্তেইনলৈ প্ৰেৰণ কৰা হ'লে পৰিস্থিতি হয়তো বহুত বেলেগ হ'লহেঁতেন।
ফলত কেলিফৰ্ণিয়াৰ বেতাঁৰ অপাৰেটৰজনে ৰাতিটোৰ বাবে মেচিনটো বন্ধ কৰি শুই পৰিল। ৯০ মিনিট নৌহওঁতেই টাইটানিকৰ পৰা এছ অ’ এছৰ সতৰ্কবাণী প্ৰেৰণ কৰা হয়। জাহাজখনৰ নিষ্ক্ৰিয়তাৰ বাবে তীব্ৰ সমালোচনা কৰা হৈছিল; ই কাৰ্পেথিয়াতকৈ টাইটানিকৰ বহু ওচৰত আছিল আৰু সেয়েহে, কেলিফৰ্ণিয়ানজনে এই বাৰ্তা লাভ কৰিলে জাহাজখন ডুব যোৱাৰ আগতে আৰু বহু লোকৰ জীৱন ৰক্ষা কৰিব পৰা গ'লহেঁতেন আৰু যথেষ্ট পৰিমাণৰ জীৱন ক্ষতি ৰোধ কৰিব পৰা গ'লহেঁতেন।
ভ্ৰমণ কৰক বেলফাষ্টৰ টাইটানিক সংগ্ৰহালয়ৰ বিভিন্ন প্ৰদৰ্শনী চাবলৈ
টাইটানিক বেলফাষ্ট
আৰএমএছ টাইটানিক বেলফাষ্টত নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল, আৰু ই আছিল তিনিখন অলিম্পিক শ্ৰেণীৰ সাগৰীয় জাহাজৰ ভিতৰত দ্বিতীয়খন, যিবোৰক ডিজাইন কৰা হৈছিল তেওঁলোকৰ সময়ৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ আৰু বিলাসী জাহাজ। প্ৰথমটোৰ নাম আছিল আৰ এম এছ অলিম্পিক, ১৯১১ চনত নিৰ্মিত আৰু তৃতীয়টোৰ নাম আছিল ১৯১৫ চনত নিৰ্মিত এইচ এম এছ ব্ৰিটানিক।
টাইটানিকৰ বিষয়ে অধিক জানিব বিচাৰিলে বেলফাষ্ট ভ্ৰমণ কৰিবলৈ বিশ্বৰ অন্যতম শ্ৰেষ্ঠ ঠাই হৈ পৰিছে। বেলফাষ্ট টাইটানিক সংগ্ৰহালয়ে টাইটানিক নিৰ্মাণ কৰাসকলৰ পদাংক অনুসৰণ কৰা চহৰখনৰ বিভিন্ন ভ্ৰমণৰ ব্যৱস্থা কৰে।
টাইটানিক সংগ্ৰহালয় বেলফাষ্টত বহুতো অন্বেষণ আৰু অভিজ্ঞতা আছে, যেনে নটা ইন্টাৰেক্টিভ অভিজ্ঞতা যিয়ে আপোনাক জাহাজখন নিৰ্মাণ আৰু উঠা লোকসকলৰ জীৱনত নিমজ্জিত কৰিব। টাইটানিকৰ ভগ্নী জাহাজ আৰু পৃথিৱীৰ শেষৰখন বাকী থকা হোৱাইট ষ্টাৰ জাহাজত উঠিবলৈও সুযোগ আছে।
যদি আপুনি বেলফাষ্ট ভ্ৰমণ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে, য'ত টাইটানিক আছিল নিৰ্মিত, আমাৰ চূড়ান্ত বেলফাষ্ট ভ্ৰমণ গাইড নিশ্চয়কৈ চাওক। যদি আপুনি চহৰখন ভ্ৰমণ কৰিবলৈ বাছি লয়, তেন্তে টাইটানিক অভিজ্ঞতা বেলফাষ্ট আপোনাৰ ভ্ৰমণ আৰম্ভ কৰিবলৈ এটা উত্তম স্থান।
এছ এছ ন'মেডিক প্ৰদৰ্শনী টাইটানিক: এছ এছ ন'মেডিক ভ্ৰমণ কৰক, শেষৰখন বাকী থকা হোয়াইট ষ্টাৰ জাহাজ
টাইটানিক কব
টাইটানিকৰ সৈতে সম্পৰ্ক থকা এটা কম পৰিচিত আইৰিছ স্থান হৈছে কব, কো কৰ্ক। ১৯১২ চনত কুইন্সটাউন নামেৰে জনাজাত ক’ভ আছিল টাইটানিকৰ যাত্ৰীসকলে যাত্ৰা কৰা শেষ ঠাই। টাইটানিক ইন কভ অভিজ্ঞতাই আয়াৰলেণ্ডৰ পৰা টাইটানিকত উঠা লোকসকলৰ জীৱন আৰু ভাগ্যৰ ওপৰত চকু ফুৰাব পাৰে।
টাইটানিক জাহাজখনে ইংলেণ্ডৰ চাউথমপটন এৰি ফ্ৰান্সৰ চেৰবাৰ্গলৈ ফোন কৰাৰ আগতে আয়াৰলেণ্ডৰ কভত ৰৈছিল। কুইন্সটাউনৰ ৰচেছ পইণ্টৰ পৰা মুঠ ১২৩ জন লোকে বোৰ্ডত উঠিছিল, ইয়াৰে তিনিজন প্ৰথম শ্ৰেণীত, সাতজন দ্বিতীয় শ্ৰেণীত আৰু বাকীসকলে তৃতীয় শ্ৰেণীত যাত্ৰা কৰিছিল যিটো ষ্টিয়াৰেজ বুলি জনা গৈছিল।
কভ টাইটানিকৰ অভিজ্ঞতা আন এক অপৰিহাৰ্য স্থান জাহাজৰ ইতিহাসত, আৰু...ৰিপৰ্ট কৰিছিল যে জাহাজখন নামি যোৱাৰ সময়ত ডাকঘৰৰ পাঁচোজনে ক্ৰোধে কাম কৰি থকা দেখিছিল, পঞ্জীয়নভুক্ত মেইলখিনি সংৰক্ষণ কৰি ওপৰৰ ডেকলৈ লৈ যাবলৈ চেষ্টা কৰিছিল। দুখৰ বিষয় যে ক্ৰুৰ কোনো সদস্যই বাচি নাথাকিল।
ক্ৰুৰ এজন অস্কাৰ স্কট উডীৰ মৃতদেহ পিছলৈ পকেট ঘড়ীটো এতিয়াও অক্ষত অৱস্থাত উদ্ধাৰ কৰা হয়। আন এজন ডাক কৰ্মী জন ষ্টাৰ মাৰ্চে, যাৰ ঘড়ীটোও পোৱা গৈছিল, তেওঁ কাহিনীটো সঁচা বুলি প্ৰমাণ কৰিলে, কিয়নো তেওঁৰ ঘড়ীটো ১:২৭ বজাত বন্ধ হোৱা যেন লাগে, যিয়ে প্ৰমাণ কৰিলে যে তেওঁলোকে মেইলটো সংৰক্ষণ কৰিবলৈ সময় কটালে।
তেওঁলোকৰ বীৰত্বই কেৱল মেইল ৰক্ষা কৰাত সহায় কৰাই নহয়, জাহাজখনত থকা পঞ্জীয়নভুক্ত মেইলবেগবোৰ দুৰ্যোগৰ পৰা ৰক্ষা পোৱা কেঁচুৱাক উদ্ধাৰ কৰাত সহায় কৰা বুলিও খবৰ ওলাইছে।
আগলৈ যোৱাৰ আগতে কিয় লোৱা নহয় টাইটানিক নিৰ্মাণ কৰা বাস্তৱ জীৱনৰ ডক ভ্ৰমণ
দ্য ড্ৰাংক চেফ
জেমছ কেমেৰনে টাইটানিকৰ ডুব যোৱাৰ চিত্ৰণ আৰু এ নাইট টু ৰিমেম্বাৰ ছবি দুয়োটাতে এজন মদ্যপান কৰা চেফৰ চৰিত্ৰ আছিল অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে, যিটো বহুতে হয়তো উপেক্ষা কৰিছিল। সত্যটো হ’ল মদ্যপান কৰা চেফজন আছিল এজন প্ৰকৃত ব্যক্তি, কেৱল টাইটানিক চিনেমাৰ চৰিত্ৰ নাছিল। মদ্যপায়ীজনৰ নাম আছিল মুখ্য বেকাৰ চাৰ্লছ জউইন, যিয়ে মদ্যপানৰ অৱস্থাৰ মাজতো সমগ্ৰ ট্ৰেজেডীটোত এজন প্ৰকৃত নায়কৰ দৰে কাম কৰিছিল।
জৌহিনে মহিলাসকলক লাইফবোটত পেলাই দিছিল বুলি কোৱা হয়। মানুহে আঁকোৱালি ল’ব পৰাকৈ আটলাণ্টিকত ৫০খন ডেকচেয়াৰ চুকিং কৰাৰ উপৰিও। কেৱল সেয়াই নহয়, যেতিয়া তেওঁক নম্বৰ দিবলৈ নিযুক্তি দিয়া হৈছিল10 লাইফবোটত অধিনায়ক হিচাপে তেওঁ শেষ মুহূৰ্তত জপিয়াই ওলাই আহি টাইটানিকত উভতি আহিল কাৰণ তেওঁ ভাবিছিল যে জাহাজখন এৰিলে, “এটা বেয়া আদৰ্শ দেখুৱাব”।
এয়াও লাগে যে তেওঁৰ অত্যধিক মদ্যপানে তেওঁৰ নিজৰ জীৱন ৰক্ষা কৰাত সহায় কৰিছিল . যিহেতু তেওঁ গ্ৰহণ কৰা বৃহৎ পৰিমাণৰ হুইস্কিৰ বাবেই তেওঁ শূন্যৰ তলৰ পানীত ঘণ্টাৰ পিছত ঘণ্টা জীয়াই থাকিবলৈ সক্ষম হৈছিল। আৰু শেষত সি লৰচৰ কৰি উলটি যোৱা কেনভাছ লাইফবোট এখনৰ ওপৰত উঠিল। তেওঁ লিভাৰপুললৈ উভতি আহি আৰু ৪৪ বছৰ জীয়াই থাকিল।
যদিও টাইটানিক ছবিখনে ছবিখন নিৰ্মাণ কৰাৰ সময়ত কিছু স্বাধীনতা লৈছিল, যিটো সম্পূৰ্ণ বুজা যায় কাৰণ জাহাজ ডুব যোৱাৰ বিষয়ে তথ্য সীমিত, চাৰ্লছ জ’গিনৰ উত্তৰাধিকাৰত থকাটো ভাল কথা
বেন গুগেনহাইম কাপুৰুষ নাছিল
“কোনো মহিলাক জাহাজত এৰি দিয়া নহ’ব কাৰণ বেন গুগেনহাইম এজন কাপুৰুষ,” কোটিপতি বেঞ্জামিন গুগেনহাইমে আনুষ্ঠানিকলৈ সলনি হোৱাৰ আগতে কৈছিল ডেকচেয়াৰত বহি চিগাৰ ধূমপান আৰু ব্ৰেণ্ডী খাই নিজৰ মৃত্যুৰ অপেক্ষাত আছিল।
যদিও তেওঁৰ ধনী মৰ্যাদাই তেওঁক প্ৰথমে লাইফবোটত উঠাৰ অধিকাৰ প্ৰদান কৰিছিল আৰু যদিও তেওঁ ক্ৰুমেনক যিমান উৎকোচ দিব পাৰিলেহেঁতেন তেওঁৰ সমনীয়াসকলে মৃত্যুৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ কৰিছিল, বেন গুগেনহাইমে আন কাৰোবাৰ ঠাই লোৱাৰ পৰিৱৰ্তে পিছ পৰি থাকিবলৈ বাছি লৈছিল।
অডুব নোৱাৰা মলি ব্ৰাউন
হয়তো ওলোৱা আটাইতকৈ পৰিচিত কাহিনীবোৰৰ ভিতৰত এটা টাইটানিকৰ মলি ব্ৰাউনৰ ছবিখন আছিল, যাক কেথীয়ে জেমছ কেমেৰনৰ ছবিখনত অভিনয় কৰিছিলবেটছ।
বিখ্যাতভাৱে “দ্য আনচিংকেবল মলি ব্ৰাউন” নামেৰে পৰিচিত মাৰ্গাৰেট ব্ৰাউনে সেই ডাকনামটো অৰ্জন কৰিছিল তেওঁ থকা লাইফবোটখন দখল কৰি আৰু কোৱাৰ্টাৰমাষ্টাৰজনক যদি তেওঁ পিছলৈ ঘূৰি নাহে আৰু অধিক জীৱিত লোক বিচাৰিব নোৱাৰে তেন্তে তেওঁক পানীত পেলাই দিয়াৰ ভাবুকি দিছিল . তাই আন মহিলাসকলক তাইৰ সৈতে কাম কৰিবলৈ জাহাজত উঠাবলৈ সক্ষম হয় আৰু তেওঁলোকে নাওঁ চলাই দুৰ্ঘটনাস্থলীলৈ উভতি যাবলৈ সক্ষম হয় আৰু আৰু কেইবাজনো লোকক বচাবলৈ সক্ষম হয়।
মলি ব্ৰাউন টাইটানিকৰ নায়ক আৰু দানবীৰ ব্যক্তিয়ে দুৰ্যোগৰ পিছত তেওঁৰ মৰ্যাদা ব্যৱহাৰ কৰিছিল তেখেতে তেখেতৰ সক্ৰিয়তা, মহিলাৰ অধিকাৰৰ বাবে যুঁজ দিয়া, শিশু শিক্ষাৰ লগতে জাহাজত নিজকে বলিদান দিয়া পুৰুষসকলৰ সাহসক সংৰক্ষণ আৰু স্মৰণ কৰা।
মলিয়ে পুনৰ নিৰ্মাণৰ কামৰ বাবে ফৰাচী লিজিয়ন ডি অনাৰ বঁটা লাভ কৰে টাইটানিক চিনেমাত কেথী বেটছে ডুব যাব নোৱাৰা মলি ব্ৰাউনক চিত্ৰিত কৰিছিল আৰু তৰ্কসাপেক্ষভাৱে তেওঁ টাইটানিকৰ আটাইতকৈ বিখ্যাত জীৱিতসকলৰ ভিতৰত অন্যতম
অভাগ্যৱান ফ্ৰেডেৰিক ফ্লীট
ফ্ৰেডেৰিক ফ্লিট জাহাজখনৰ অন্যতম লুকাউট আছিল, আৰু ফলস্বৰূপে তেওঁ প্ৰথম দুজন মানুহৰ ভিতৰত এজন আছিল যিয়ে আইচবাৰ্গটো দেখা পাইছিল আৰু তাৰ পিছত চিঞৰিছিল “আইচবাৰ্গ! ঠিক আগলৈ!”
জাহাজখনে আইচবাৰ্গত খুন্দা মৰাৰ পিছত ফ্লিটে এখন লাইফবোটত মানুহ ৰাখিলে আৰু বহু লোকক নিৰাপদ স্থানলৈ লৈ গ’ল। কিন্তু আন ঘোষিত নায়কৰ দৰে তেওঁৰ ঘৰলৈ আদৰণি বৰ উষ্ণ নাছিল।
ফ্ৰেডেৰিকক জেৰা কৰা হৈছিলদুৰ্যোগটো এৰাই চলিব পৰা গ’ল নে নহয় সেইটো নিৰ্ণয় কৰিবলৈ এবাৰতকৈ অধিকবাৰ। সি সদায় জোৰ দি কৈছিল যে মাত্ৰ বাইনোকুলাৰ থাকিলে সি ইয়াক বাধা দিব পাৰিলেহেঁতেন৷ তেওঁ দুৰ্ভাগ্যজনকভাৱে হতাশাত ভুগিছিল যাৰ ফলত ১৯৬৫ চনত তেওঁ আত্মহত্যা কৰিছিল।
বেলফাষ্টৰ টাইটানিক কোৱাৰ্টাৰ অন্বেষণ কৰা আন এটা ভিডিঅ'
বেতাঁৰ বিষয়া হেৰল্ড ব্রাইড আৰু জন “জেক” ফিলিপছ
টাইটানিকৰ এজন বেতাঁৰ বিষয়া হেৰল্ড ব্রাইড ওচৰৰ জাহাজলৈ এছ অ’ এছ বাৰ্তা প্ৰেৰণৰ বাবে দায়বদ্ধ দুজন ব্যক্তিৰ ভিতৰত এজন আছিল, যাৰ ফলত আৰ এম এছ কাৰ্পেথিয়াই টাইটানিকৰ জীৱিতসকলক উদ্ধাৰ কৰিবলৈ সক্ষম হৈছিল।
যেতিয়া... জাহাজখন তললৈ গ’ল, তেওঁক এখন ওলোটা ভাঙিব পৰা নাওৰ তললৈ টানি অনা হ’ল। কাৰ্পেথিয়াই উদ্ধাৰ কৰাৰ আগতে তেওঁ গোটেই ৰাতি ইয়াৰ তলৰ ফালটো ধৰি ৰাখিবলৈ সক্ষম হৈছিল। ইমান দুখজনক নিশাৰ পিছত ব্রাইডে কেৱল শিথিল হোৱা নাছিল, তেওঁ কামলৈ উভতি গ’ল, কাৰ্পেথিয়াৰ বেতাঁৰ বিষয়াজনক সহায় কৰি আন টাইটানিকৰ পৰা ৰক্ষা পোৱা লোকসকলৰ পৰা বাৰ্তা প্ৰেৰণ কৰিছিল।
ব্রাইডে বাচিবলৈ সক্ষম হ’লেও তেওঁৰ সহকৰ্মীয়েই... যিমান পাৰি সিমান ডিষ্ট্ৰেছ কল পঠিয়াবলৈ চেষ্টা কৰি থাকোঁতে নষ্ট হৈ গ’ল। জন “জেক” ফিলিপছে পানী লৰালৰিকৈ সোমাই অহাৰ সময়তো বেতাঁৰ সঁজুলিবোৰ মেনিং কৰা কোঠাটোত থাকিবলৈ জোৰ দিছিল। যেতিয়া ব্রাইডক ৰক্ষা কৰা হৈছিল, তেতিয়া তেওঁ আতংকৰ সন্মুখত তেওঁৰ বন্ধুৰ সাহসৰ কথা কৈছিল।
নায়িকা লুচিল কাৰ্টাৰ আৰু নোৱেল লেছলি
তেওঁলোকৰ অভিজাত মৰ্যাদা থকাৰ পিছতো লুচিল কাৰ্টাৰ আৰু কাউণ্টেছ নোৱেল লেছলি দুয়োজনেইতেখেতে নিৰাপদ স্থানলৈ যাবলৈ ঘণ্টাৰ পিছত ঘণ্টা ধৰি আঁহতবোৰ অক্লান্তভাৱে পৰিচালনা কৰি নিজৰ নিজৰ লাইফবোটক নিৰাপদ স্থানলৈ লৈ যোৱাত সহায় কৰিছিল।
এগৰাকী বিখ্যাত কাউণ্টেছ আৰু দানবীৰ নোৱেল লেছলিয়ে ইতিহাসত হয়তো তেওঁৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ স্থান দখল কৰিছিল যেতিয়া তেওঁ ইয়াৰে এখনৰ দায়িত্ব লয় টাইটানিক লাইফবোট আৰু ইয়াক নিৰাপদ স্থানলৈ লৈ যোৱাত সহায় কৰিছিল। তেওঁলোকৰ মনোবল বজাই ৰাখিবলৈ গীত গাবলৈও আহ্বান জনায়। কেৱল সেয়াই নহয়, যেতিয়া তেওঁলোকে কাৰ্পেথিয়াত উপস্থিত হয়, তেতিয়া তাই খাদ্য আৰু ঔষধ গোটাই যিমান পাৰে সিমান যাত্ৰীৰ বাবে অনুবাদ কৰিছিল বুলিও কোৱা হয়।
লেডী কাউণ্টেছ ৰথেছ ( Noël Leslie / Lucy Noël Martha nee Dyer- এডৱাৰ্ডছ)
ন'ৱেল লেছলি, কাউণ্টেছ অৱ ৰথেছ আছিল এজন ব্ৰিটিছ দানবীৰ আৰু সামাজিক নেতা আৰু তেওঁক টাইটানিক দুৰ্যোগৰ নায়িকা হিচাপে গণ্য কৰা হয়। কাউণ্টেছগৰাকী লণ্ডনৰ সমাজৰ এগৰাকী জনপ্ৰিয় ব্যক্তিত্ব আছিল আৰু তেওঁৰ সৌন্দৰ্য্য, কৃপা, ব্যক্তিত্ব আৰু অধ্যৱসায়ৰ বাবে পৰিচিত আছিল যাৰ সহায়ত তেওঁ ইংৰাজ ৰজাঘৰীয়া আৰু আভিজাত্যৰ সদস্যসকলৰ পৃষ্ঠপোষকতাত আড়ম্বৰপূৰ্ণ মনোৰঞ্জনৰ আয়োজন কৰাত সহায় কৰিছিল।
কাউণ্টেছগৰাকী দাতব্য কামৰ সৈতে জড়িত আছিল তেখেতে ৰেড ক্ৰছক ধন সংগ্ৰহৰ ক্ষেত্ৰত সহায় কৰিছিল আৰু প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত লণ্ডনত নাৰ্ছ হিচাপে কাম কৰিছিল পিতৃ-মাতৃ, তেওঁৰ স্বামীৰ খুলশালীয়েক গ্লেডিছ চেৰী আৰু তেওঁৰ দাসী ৰবাৰ্টা মাইয়নি। তাইৰ মাক-দেউতাক চেৰবাৰ্গত নামিল আৰু বাকী দলটোৱে নিউয়ৰ্কলৈ ৰাওনা হ’ল। দ্য...কাউণ্টেছে স্বামীৰ সৈতে নতুন জীৱন আৰম্ভ কৰিবলৈ আমেৰিকালৈ যোৱাৰ পৰিকল্পনা কৰিছিল।
See_also: জেমী ডৰ্নান: ফ’ল টু ফিফটি শ্বেডছজাহাজখন ডুব যোৱাৰ সময়ত তিনিগৰাকী মহিলাই জীৱন নাওত উঠিছিল আৰু নোৱেলে নিজৰ সময়খিনি লাইফবোটখন পৰিচালনা কৰা আৰু জাহাজত স্বামীক এৰি যোৱা বিচলিত মহিলা আৰু শিশুসকলক সান্ত্বনা দিয়াৰ মাজত ভাগ কৰিছিল। যেতিয়া কাৰ্পেথিয়া দেখা গ’ল তেতিয়া মহিলাসকলে ‘পুল ফৰ দ্য শ্ব’ৰ’ নামৰ গীত এটা গাইছিল আৰু তাৰ পিছত নোৱেলৰ পৰামৰ্শ অনুসৰি ‘লিড, কাইণ্ডলি লাইট’ গাইছিল। নতুন জাহাজখনত শিশুৰ ওপৰত থকা মহিলাসকলক সহায় কৰি থাকিল, কেঁচুৱাবোৰৰ বাবে কাপোৰ বনোৱাত সহায় কৰি থাকিল আৰু তাইৰ চাৰিওফালে থকা মহিলা আৰু ল’ৰা-ছোৱালীবোৰৰ যত্ন ল’লে।
সীহ, দয়ালু পোহৰ Lyrics
সীহ, দয়ালু পোহৰ, আগুৰি থকা অন্ধকাৰৰ মাজত
তুমি মোক আগুৱাই নি
ৰাতি আন্ধাৰ, আৰু মই ঘৰৰ পৰা বহু দূৰত
তুমি মোক আগুৱাই নি
তুমি মোৰ ভৰি দুখন ৰাখক, মই চাবলৈ কোৱা নাই
দূৰৈৰ দৃশ্যটো, মোৰ বাবে এখোজ যথেষ্ট
এলেড জ’নছঅৱশ্যে নোৱেলে নায়িকা হিচাপে পোৱা প্ৰশংসা বা প্ৰচাৰৰ প্ৰতি আগ্ৰহী নাছিল আৰু জোৰ দিছিল যে নাৱিক জোনছ, তেওঁৰ খুলশালীয়েক গ্লেডিছ আৰু অন্যান্য বাসিন্দাসকলেই এই স্বীকৃতিৰ যোগ্য। তাই জোনছক এটা খোদিত ৰূপালী পকেট ঘড়ী উপহাৰ দিলে যাৰ উত্তৰত জ’নে কাউণ্টেছক তেওঁলোকৰ লাইফবোটৰ পৰা পিতলৰ নম্বৰ প্লেটখন উপহাৰ দিলে। প্ৰতি বৰদিনত দুয়োজনে ইজনে সিজনক লিখিছিল আৰু মৃত্যুৰ আগলৈকে যোগাযোগ বজাই ৰাখিছিল।
কাউণ্টেছৰ পিতৃ থমাছ ডায়েৰ-এডৱাৰ্ডছে লেডী ৰথছ নামৰ এখন লাইফবোট ৰয়েলক উপহাৰ দিছিল১৯১৫ চনত টাইটানিকৰ পৰা নিজৰ কন্যাক উদ্ধাৰ কৰাৰ বাবে কৃতজ্ঞতা জনাই ৰাষ্ট্ৰীয় লাইফবোট প্ৰতিষ্ঠান।
১৯১৮ চনত লণ্ডনৰ গ্ৰাফটন গেলেৰীত অনুষ্ঠিত হোৱা এখন প্ৰদৰ্শনীত টাইটানিকৰ পৰা পলায়ন কৰাৰ সময়ত নোৱেলে পিন্ধা ৩০০ বছৰীয়া উত্তৰাধিকাৰী সূত্ৰৰ হাৰ এযোৰ মুকুতা অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছিল . নিলামটো আচলতে ৰেড ক্ৰছৰ বাবে আছিল।
লেডী কাউণ্টেছ ৰথেছ নিজৰ লাইফবোটৰ টিলাৰ লৈ উদ্ধাৰ জাহাজ কাৰ্পেথিয়াৰ নিৰাপদ স্থানলৈ ক্ৰাফ্টখন নাওঁ চলোৱাত সহায় কৰাৰ বাবে বিখ্যাত। সক্ষম নাৱিক টম জোনছৰ কাষত নোৱেলে নাওখনৰ টিলাৰটো চম্ভালিছিল আৰু নাওখনক ডুব যোৱা লাইনাৰৰ পৰা আঁতৰাই উদ্ধাৰ জাহাজখনলৈ লৈ গৈছিল, একে সময়তে তেওঁৰ শান্ত নিৰ্ণায়কতাৰে আন জীৱিতসকলক উৎসাহিত কৰিছিল।
১৯৭৯ চনত কেট হাৱাৰ্ডৰ SOS Titanic ছবিখনৰ লগতে ১৯৯৭ চনত জেমছ কেমেৰনৰ ছবিখনতো কাউণ্টেছে অভিনয় কৰিছে। চিনেমাখনত কাউণ্টেছৰ চৰিত্ৰত অভিনয় কৰিছিল ৰচেল ৰোজে। ডাউনটাউন এবেৰ প্ৰথম খণ্ডত ক্ৰ'লি পৰিয়ালেও তেওঁৰ কথা উল্লেখ কৰিছে যিয়ে তেওঁৰ সৈতে সময় কটোৱাৰ ইংগিত দিছিল।
আৰ্চিবাল্ড গ্ৰেচি চতুৰ্থ
“প্ৰথমে মহিলা আৰু শিশু”ৰ আদেশ মানি চলিবলৈ জোৰ দিয়া , আৰ্চিবাল্ড গ্ৰেচি চতুৰ্থ প্ৰতিখন লাইফবোট ভৰ্তি নোহোৱালৈকে টাইটানিক জাহাজত আছিল, আৰু তাৰ পিছত তেওঁ ভাঙিব পৰা নাওবোৰ উৎক্ষেপণ কৰাত সহায় কৰিছিল।
যেতিয়া তেওঁৰ ভাঙি পৰা নাওখন ওলোটা হৈ পৰিছিল, তেতিয়া তেওঁ আৰু আন কেইবাজনো মানুহে গোটেই ৰাতি ইয়াৰ তলৰ ফালটো ধৰি ৰাখিবলগীয়া হৈছিল যেতিয়ালৈকে তেওঁক উদ্ধাৰ কৰা হোৱা নাছিল। কিন্তু জাহাজখনৰ ধ্বংসাৱশেষৰ সময়ত হোৱা আঘাতৰ বাবে তেওঁ দুখজনকভাৱে মৃত্যুবৰণ কৰে আৰু প্ৰায় ক
