सामग्री तालिका
कोभ कं कर्क - अनस्प्लासमा जेसन मर्फी द्वारा फोटो
अन्तिम विचारहरू
आरएमएस टाइटानिक सदाको लागि तल खसेको र धेरैको ज्यान लिएको जहाजको रूपमा चिनिनेछ। जे होस्, हामी सबैले वीरता र निरपेक्ष दयाको बारेमा जान्नको लागि समय निकाल्नु पर्छ जसले मानिसहरूलाई पृथ्वीमा उनीहरूको अन्तिम क्षण हो भनेर विश्वास गरेको समयमा बोर्डमा डोर्यायो।
हामी आशा गर्छौं कि तपाईंले हाम्रो सूची पढेर केही मूल्यवान कुरा सिक्नुभएको छ। टाइटानिक नायक र बाँचेकाहरूको। टाइटानिकका धेरै नायकहरू थिए जसले आफ्नो बहादुरीका कारण अनगिन्ती जीवन बचाएका थिए त्यसैले यदि हामीले कसैलाई छोडेका छौं भने कृपया हामीलाई खबर गर्नुहोस्। टाइटानिकका नायकहरू सधैंभरि बाँचिरहन्छन्।
तपाईंलाई चासो लाग्न सक्ने योग्य पढ्नुहोस्:
आयरिश डायस्पोरा: किन आयरल्याण्डका नागरिकहरू बसाइँ सरेका छन्
1912 मा टाइटानिक द्वारा लिइएको दुर्भाग्यपूर्ण यात्रा त्रासदी पछि 100 भन्दा बढी वर्षमा मानिसहरूको दिमागमा अगाडि रहेको छ। साउथह्याम्प्टनबाट न्यूयोर्क शहरको लागि आफ्नो पहिलो यात्रामा, जहाजले अप्रिल 14, 1912 को मध्यरातमा न्युफाउन्डल्याण्डको तट नजिकैको एउटा हिमशैलीमा ठोक्यो, जसमा लाइफबोटको अभावका कारण 1,500 भन्दा बढी मानिसहरूको मृत्यु भयो।
अधिक सटीक रूपमा, न्यूफाउन्डल्याण्ड, क्यानाडाको लगभग 400 माइल दक्षिणमा टाइटानिक डुब्यो। सेप्टेम्बर १, १९८५ मा जहाजको अन्तिम विश्राम स्थल पत्ता लगाउन ७३ वर्ष लाग्यो। प्राविधिक सीमितता र एट्लान्टिक महासागरको विशाल विशालताले गर्दा टाइटानिक पत्ता लगाउन धेरै समय लाग्यो। टाइटानिक भेटिएपछि जहाजको भित्री भाग राम्ररी सुरक्षित गरिएको थियो, यद्यपि टाइटानिकको भग्नावशेष दुई भागमा विभाजित भएको थियो।
बहादुरीका साथ, 1,300 भन्दा बढी मानिसहरूले आफ्नो जहाजको साथ तल जान रोजे। श्रीमती र छोराछोरीहरू पहिले लाइफबोटमा चढ्छन्। आरएमएस टाइटानिकमा भएका बहादुरीका कथाहरू कहिल्यै बिर्सने छैनन्।
दुःखको साँझमा जहाजमा यात्रा गर्नेहरू युरोप र अमेरिकाका धनी परिवारदेखि गरिबभन्दा गरिबसम्मका मानिसहरू थिए, जसले नयाँ बनाउने प्रयास गरिरहेका थिए। नयाँ संसारमा आफ्नो लागि जीवन।
विगत १०० वर्षमा, धेरै तथ्य र धेरै नयाँ जानकारी बाहिर आएका यात्रीहरू, जो बाँचेकाहरू र जो दुःखद रूपमाउनको खराब स्वास्थ्यको कारण डेढ वर्ष पछि।
बेलफास्ट, उत्तरी आयरल्याण्ड, युके - अगस्ट 08, 2015: टाइटानिक सूचना केन्द्र र बेलफास्टमा संग्रहालय।
सबैभन्दा इतिहासमा प्रख्यात अर्केस्ट्रा
1997 फिल्ममा उनीहरूको चित्रणको कारणले गर्दा, टाइटानिक अर्केस्ट्राले अझ बढी ख्याति प्राप्त गर्यो र पूर्ण पागल आतंकको सामना गर्दा उनीहरूको समर्पण र बहादुरीका लागि प्रसिद्ध भयो।
आठ ब्यान्ड सदस्यहरू आर्केस्ट्राको भाग थिए: भायोलिनवादक र ब्यान्डमास्टर वालेस हार्टले; भायोलिनवादक जोन ल ह्यूम र जर्जेस अलेक्जेन्डर क्रिन्स; पियानोवादक थिओर्डोर रोनाल्ड ब्रेली; बासवादक जोन फ्रेडरिक प्रेस्टन क्लार्क; र सेलिस्ट पर्सी कर्नेलियस टेलर, रोजर मारी ब्रिकक्स र जोन वेस्ली वुडवर्ड।
जहाज हिउँको पानीमा डुब्दा आर्केस्ट्रा बजाइरह्यो, यस्तो भयानक त्रासदीको बीचमा उनीहरूले सकेसम्म शान्त पार्न अथक प्रयास गरिरह्यो।
बच्नेहरू मध्ये धेरैले रिपोर्ट गरे कि ब्यान्ड अन्तिमसम्म बजाउन जारी राख्यो, जसमा एउटा प्रसिद्ध भनाइ थियो: "त्यस रात धेरै बहादुर कामहरू गरियो, तर पुरुषहरूले मिनेट पछि मिनेट बजाउनेहरू भन्दा बहादुरी कुनै पनि थिएन। जहाज चुपचाप समुद्रमा तल्लो र तल्लो ठाउँमा बस्यो।
उनीहरूले बजाएको संगीतले उनीहरूको आफ्नै अमर अनुरोधको रूपमा सेवा गर्यो र अनन्त प्रसिद्धिको स्क्रोलमा सम्झिने उनीहरूको अधिकारको रूपमा सेवा गर्यो।"
लगभग 40,000 मानिसहरू। वालेस हार्टलेको अन्त्येष्टिमा उपस्थित भएको अनुमान गरिएको थियो। अप्रिल 29, 1912 मा, मेट्रोपोलिटन ओपेरा आयोजित एकटाइटानिक पीडितको सहयोगमा विशेष कन्सर्ट। उपयुक्त रूपमा, कन्सर्टमा 'नियरर माइ गॉड टु थू' र 'अटम' देखाइएको थियो, दुवैलाई जहाज तल हुँदा अर्केस्ट्राले बजाएको मानिन्छ।
विलियम मोयल्स
इन्जिनियर विलियम मोयल्स थिए। सम्भव भएसम्म पावर र बत्तीहरू राख्ने प्रयास गरेर आफ्नो जीवनको बलिदान दिएर टाइटानिकमा अर्को अज्ञात नायकहरू।
जोन ज्याकब एस्टर IV
“महिलाहरू जानै पर्छ पहिले... लाइफबोटमा जानुहोस्, मलाई खुशी पार्न... अलविदा, प्रिय। म तिमीलाई पछी भेट्छु।" ती टाइटानिकमा सवार सबैभन्दा धनी व्यक्ति जोन ज्याकब एस्टर IV को रिपोर्ट गरिएको अन्तिम शब्दहरू थिए जसको शव उसको जेबमा $ 2440 सहित बरामद भएको थियो, त्यो समयको ठूलो रकम।
"कर्नल जोनको आचरण ज्याकब एस्टोर उच्च प्रशंसाको योग्य थिए, "उद्धार गरिएको अन्तिम व्यक्ति कर्नल आर्चीबाल्ड ग्रेसीले भने। "लखपति न्यूयोर्करले आफ्नो जवान दुलहीलाई बचाउन आफ्नो सबै ऊर्जा समर्पित गरे, न्यु योर्कको मिस फोर्स जो नाजुक स्वास्थ्यमा थिए। उनलाई डुङ्गामा ल्याउने प्रयासमा कर्नल एस्टोरले हामीलाई मद्दत गर्नुभयो। मैले उसलाई डुङ्गामा उठाएँ र उनको ठाउँमा बस्ने बित्तिकै कर्नेल एस्टरले दोस्रो अफिसरलाई आफ्नो सुरक्षाको लागि उनीसँगै जान अनुमति मागे।
“'होइन, सर,' अफिसरले जवाफ दियो, 'मानिस होइन। महिलाहरू नआएसम्म डुङ्गामा जानुपर्छ।’ कर्णेल एस्टोरले तल ओर्लिएको डुङ्गाको नम्बर सोधे र कामतिर लागे।अन्य डुङ्गाहरू खाली गर्न र डराएको र नर्भस महिलाहरूलाई आश्वस्त पार्नको लागि।"
टाइटानिक बेलफास्ट पैदल यात्रा: टाइटानिकको बाँचेको बहिनी जहाज एसएस नोमाडिकको विशेषता रहेको बेलफास्टमा पैदल यात्राको अनुभव लिनुहोस्
Ida र Isidor Straus
श्रीमती स्ट्रासले लाइफबोटमा चढ्न र आफ्नो पतिलाई पछाडि छोड्न अस्वीकार गरेको धेरै बाँचेकाहरूले आश्चर्यका साथ रिपोर्ट गरे। "श्रीमती। इसिडोर स्ट्रास," कर्नल ग्रेसीले भनिन्, "उनको मृत्यु भयो किनभने उनले आफ्नो पतिलाई त्याग्दैनन्। उनले उनलाई डुङ्गामा बस्न बिन्ती गरे तापनि उनले दृढतापूर्वक इन्कार गरिन्, र जहाज टाउकोमा बस्दा दुईजना उसलाई बगाउने छालमा डुबेका थिए।"
इडाले भनिन्, "हामीले जस्तै बाँच्यौं, त्यसैले हामी सँगै मर्नेछौं।"
इसिडोर स्ट्रास 1800s को उत्तरार्धदेखि अमेरिकी डिपार्टमेन्ट स्टोर मेसीको मालिक थिए
जेम्स क्यामरूनले आफ्नो 1997 चलचित्रमा जोडीलाई चित्रित गरेका थिए। पानी बिस्तारै कोठामा प्रवेश गर्दा दम्पतीले एकअर्कालाई ओछ्यानमा चुम्बन गर्ने र समात्ने भावनात्मक दृश्य तपाईलाई याद होला जब जहाजको चौकीले 'नियरर माइ गॉड टु यू' बजाउँछ। मेटाइएको दृश्यले इसिडोरले इडालाई जीवन डुङ्गामा चढ्न मनाउन खोजेको देखाउँछ जुन उनले गर्न अस्वीकार गर्छिन्। यो विश्वास गर्न गाह्रो छ कि यो फिल्मको सबैभन्दा डरलाग्दो दृश्यहरू मध्ये एक साँचो जोडीमा आधारित छ र भावनात्मक उथलपुथललाई हाइलाइट गर्दछ परिवारहरूले आफ्ना प्रियजनहरूलाई यस्तो दुखद विपत्तिमा गुमाएको महसुस गर्दछ।
Instagram मा यो पोस्ट हेर्नुहोस्Aटाइटानिक बेलफास्ट (@titanicbelfast) द्वारा साझा गरिएको पोस्ट
माथिको चित्र 31 मे 1911 को फोटो हो, जुन दिन टाइटानिक हार्ल्यान्ड र amp; बेलफास्टमा वोल्फ।
यर्मिया बर्क - बोतलमा सन्देश
ग्लानमायर, कम्पनी कर्कमा जन्मेका यर्मिया बर्कले कर्कमा आफ्नो परिवारको घर र खेत छोडेर न्यूयोर्कमा बसाइँ सर्ने योजना बनाएका थिए। । यर्मियाका दुई दिदीबहिनीहरू बसाइँ सरेर संयुक्त राज्य अमेरिकामा बसेकी थिइन्, उनकी जेठी बहिनी मेरीले विवाह गरेर बोस्टनमा एउटा परिवार सुरु गरिन् र आफ्नो भाइ यर्मियालाई उनीहरूसँग सामेल हुन पैसा पठाएकी थिइन्।
बर्क तेस्रो श्रेणीको यात्रु थिए। र आफ्नो काका हनोरा हेगार्टीसँग जहाजमा यात्रा गरे। यर्मिया र हनोरा दुवै डुबेर मरे। तेह्र महिना पछि 1913 को ग्रीष्मको प्रारम्भमा एक हुलाकले आफ्नो कुकुरलाई हिंड्दै गर्दा कर्क हार्बर नजिकैको शिंगल समुद्र तटमा एउटा सानो बोतल भेट्टाए। बोतल भित्र एउटा सन्देश थियो जसमा लेखिएको थियो:
13/04/1912
टाइटानिकबाट,
सबैलाई अलविदा
बर्क अफ ग्लानमायर
कर्क
जेरेमिया बर्कको पत्रबर्क परिवारलाई हस्तान्तरण गर्नु अघि बोतल स्थानीय पुलिस स्टेशनमा ल्याइएको थियो। ब्रिड ओफ्लिन यर्मियाकी नातिनीका अनुसार, यर्मियाले आफ्नी आमाबाट राम्रो भाग्यको लागि पवित्र पानीको सानो बोतल पाएका थिए।
परिवारले बोतल र हस्तलेखन दुवैलाई चिने र पवित्र पानीको एक बोतलको बारेमा बताए। 'उनीहरूको छोराले सम्मान गरेको थियो र हुने थिएनखारेज वा अनावश्यक रूपमा पानीमा फालियो। उनीहरूले विश्वास गरे कि सन्देश उनको अन्तिम क्षणमा उनको प्रियजनहरूलाई सन्देश पठाउने हताश प्रयासको रूपमा लेखिएको थियो। बेलफास्ट टेलिग्राफका अनुसार बोतल आफ्नो गृहनगरको पारिसमा पुग्यो भन्ने तथ्य चमत्कारपूर्ण छ र सन्देश पछि कोभ हेरिटेज सेन्टरमा दान गरिएको छ, बेलफास्ट टेलिग्राफ अनुसार।
यो पनि हेर्नुहोस्: काउन्टी टायरोन को खजाना वरिपरि आफ्नो बाटो जान्नुहोस्फादर फ्रान्क ब्राउन - फोटोहरू समयमै संरक्षित
फ्रान्सिस प्याट्रिक मेरी ब्राउन एक आयरिश जेसुइट, दक्ष फोटोग्राफर र प्रथम विश्व युद्धको समयमा एक सैन्य पादरी थिए, यद्यपि उहाँ आरएमएस टाइटानिक, यसका यात्रुहरू र चालक दलको डुब्नु अघि खिचेका तस्बिरहरूका लागि सबैभन्दा प्रसिद्ध हुनुहुन्छ। 1912।
अप्रिल 1912 मा, Fr। ब्राउनले आफ्नो काकाबाट उपहार प्राप्त गरे जुन वास्तवमा RMS टाइटानिकको साउथह्याम्प्टनदेखि क्वीन्सल्याण्ड कर्क हुँदै चेर्सबर्ग फ्रान्स हुँदै पहिलो यात्राको टिकट थियो। व्यायामशाला, मार्कोनी कोठा, प्रथम श्रेणीको डाइनिङ सलुन र उनको क्याबिनका तस्बिरहरू। उनले पदयात्रा र डुङ्गाको डेकमा पैदल यात्रुहरूको मजा लिइरहेको फोटो पनि खिचे। क्याप्टेन एडवर्ड स्मिथ सहित यात्रु र चालक दलका उनका तस्बिरहरू टाइटानिकमा धेरै व्यक्तिहरूको अन्तिम ज्ञात छविहरू हुन्।
तर फादर ब्राउनको कथा त्यहाँ समाप्त हुँदैन, उनी वास्तवमा न्यु योर्कमा जहाजमा बस्ने विचार गर्दै थिए। जहाजमा उनको समयमा, दपादरीले एक अमेरिकी दम्पतीसँग मित्रता गरे जो करोडपति थिए। तिनीहरूले न्यूयोर्क र आयरल्याण्ड फर्कने टिकटको लागि तिर्न प्रस्ताव गरे यदि उसले उनीहरूको कम्पनीमा न्यूयोर्कको यात्रा खर्च गर्न सहमत भए।
फ्र ब्राउनले आफ्नो यात्रा विस्तार गर्न अनुमति माग्दै आफ्नो वरिष्ठलाई टेलिग्राफ गर्न गएको थियो तर उनको समय बिदाको अनुरोधलाई तीव्र रूपमा अस्वीकार गरियो र पादरीले डब्लिनमा आफ्नो धर्मशास्त्रीय अध्ययन जारी राख्न क्वीन्सल्याण्डमा डक गर्दा जहाज छोडे। जब फ्र ब्राउनले जहाज डुबेको सुने तब उनले महसुस गरे कि उनका फोटोहरू धेरै मूल्यवान थिए। उनले विभिन्न पत्रपत्रिकामा तस्बिरहरू बिक्री गर्ने सम्झौता गरे र वास्तवमा कोडक कम्पनीबाट जीवनका लागि निःशुल्क फिल्म प्राप्त गरे। ब्राउन कोडक पत्रिकाको लगातार योगदानकर्ता बन्नेछ।
युद्धपछिको ब्राउनले अस्वस्थ स्वास्थ्यको सामना गर्यो। तातो हावापानीले उनको निको हुन मद्दत गर्ने विश्वास गरिएको हुनाले उनलाई लामो समयका लागि अष्ट्रेलिया पठाइएको थियो। ब्राउनले जहाजमा जीवनका साथै केप टाउन, दक्षिण अफ्रिका र अष्ट्रेलियाको फोटो खिचे। आफ्नो फिर्ती यात्रामा उसले संसारका धेरै देशहरूको फोटो खिच्नेछ; यसले अनुमान गरेको छ कि ब्राउनले आफ्नो जीवनमा ४२००० भन्दा बढी तस्बिरहरू खिचेका छन्।
इन्स्टाग्राममा यो पोस्ट हेर्नुहोस्टाइटानिक बेलफास्ट (@titanicbelfast) द्वारा साझा गरिएको पोस्ट
जोसेफ बेल र उनको इन्जिनियरहरूको टोली
टाइटानिकका सबै इन्जिनियरहरू जसमा मुख्य इन्जिनियर जोसेफ बेल र उनका इन्जिनियरहरू र इलेक्ट्रीशियनहरूको टोली जहाजमा बसे, काम गर्दैजहाज डुबेको गतिलाई सुस्त बनाउन क्रोधित।
यदि एट्लान्टिक महासागरको चिसो पानी बॉयलरहरूसँग सम्पर्कमा आयो भने यसले ठूलो विस्फोट गर्थ्यो जसले जहाजलाई धेरै छिटो डुबाउने थियो। टोलीले सकेसम्म धेरै मानिसहरू बाँच्नको लागि मौका पाएको सुनिश्चित गर्न आफ्नो जीवन बलिदान गर्ने छनौट गर्यो।
बेल र टोलीका सदस्यहरू जसले डेक मुनि बस्न रोजेका थिए जहाज डुब्न धेरै ढिलाइ गरे। एक घण्टा र आधा। यसले यात्रुहरूको जीवन बचाउन थप समय पाएको छ।
चार्ल्स लाइटोलर - सेकेन्ड अफिसर
चार्ल्स लाइटोलर टाइटानिकमा बाँच्नको लागि सवार कर्मचारीहरूको सबैभन्दा वरिष्ठ सदस्य थिए। उहाँ निकासीको जिम्मामा हुनुहुन्थ्यो र 'बिर्केनहेड ड्रिल' (महिला र बालबालिकालाई खाली गर्ने पहिलो सिद्धान्त) कायम राख्नुभयो। यो वास्तवमा समुद्री कानून थिएन तर एक शिवलरिक आदर्श थियो, र लाइटोलरले लाइफबोटको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न आवश्यक भएको महसुस गरेमा लाइफबोटमा पुरुषहरूलाई मात्र अनुमति दिनुभयो। यस सिद्धान्तको प्रयोग गरेर कसलाई पहिले उद्धार गर्ने भन्ने निर्णय गर्न कम ढिलाइ भयो र धेरै गरिब महिला र बालबालिकालाई बचाइएको थियो।
जहाजलाई समुद्रमा डुबिरहेको देखेर र आफूले गर्न सक्ने अरू केही छैन भन्ने महसुस गर्दै, लाइटोलरले समुद्रमा हाम फाले। महासागर, जहाजसँग चुस्नबाट बच्नको लागि प्रबन्ध गर्दै। लाइटोलर पल्टिएको लाइफबोटमा टाँसिएर बाँचे र कार्पिन्थिया आइपुग्दा पानीबाट तानेको अन्तिम बाँचेको थियो।अर्को बिहान।
लाइटोलर WWI को समयमा शाही नौसेनाका लागि एक सजाइएको कमान्डिङ अफिसर बन्ने थियो र समुद्र तटमा फसेका सिपाहीहरूलाई मद्दत गर्न आफ्नो याट उपलब्ध गराएर डंकर्कमा निकासीमा सहयोग गर्न सेवानिवृत्तिबाट बाहिर आए।
उच्चतम टाइटानिकमा रैंकिङ अफिसर जो बाँचेका थिए, लाइटोलरले धेरैको ज्यान बचाउने कार्यको लागि प्रशंसा गरे।
मिलभिना डीन - सबैभन्दा कान्छी बाँचेको
मिलभिना डीन मात्र २ महिनाकी थिइन् जब उनको परिवार टाइटानिकमा चढ्यो। परिवारले संयुक्त राज्य अमेरिका जाने निर्णय गर्यो। दुर्भाग्यवश तिनीहरू जहाजमा हुनुको अर्थ थिएन; तिनीहरूको मूल डुङ्गा कोइला स्ट्राइकको कारण रद्द गरियो र तिनीहरूलाई तेस्रो-कक्षा यात्रुहरूको रूपमा टाइटानिकमा स्थानान्तरण गरियो।
मिलभिना, उनको भाइ र आमा लाई लाइफबोट 10 मा राखिएको थियो तर उनको बुबा दुर्भाग्यवश बाँचेनन्। धेरै आप्रवासी विधवाहरूको भाग्यमा जस्तै, न्यु योर्क वा सामान्य रूपमा अमेरिकामा जीवन अब कुनै सम्भाव्य विकल्प थिएन न त यो धेरै मानिसहरूले गर्न चाहेको कुरा थियो, किनकि आफ्नो साथीसँग नयाँ जीवन सुरु गर्ने रोमाञ्चक सम्भावना अब असम्भव थियो।
सन् १९५८ मा ए नाइट टु रिमेम्बर हेरेपछि। मिलभिनाले जेम्स क्यामरुनको टाइटानिक लियोनार्डो डिक्याप्रियो वा अन्य सम्बन्धित टिभी कार्यक्रमहरू वा चलचित्रहरू हेर्न अस्वीकार गरे। उनलाई जहाज डुबिरहेको हेर्न गाह्रो भयो, किनकि ज्वलन्त फिल्मले उनको बुबाको मृत्युको दुःस्वप्न दिनेछ। विचारको आलोचना पनि गरिन्एक त्रासदीलाई मनोरन्जनमा रूपान्तरण गर्ने।
उनी कान्सास शहरमा गएर पनि टाइटानिकसँग सम्बन्धित विभिन्न घटनाहरूमा संलग्न भइन्, आफ्ना आफन्तहरू र उनका आमाबुवाले बस्ने योजना बनाएको घरलाई भेट्न पनि पुगिन्। उनको जीवनमा कत्तिको प्रभाव परेको थियो भन्ने सोच्दा मन लोभलाग्दो छ। त्रासदी द्वारा।
मिलभिना सधैं सबैभन्दा प्रसिद्ध टाइटानिक यात्रुहरू मध्ये एक हुनेछ, किनभने जहाजमा सबैभन्दा कान्छो बाँचेको कारण।
क्याप्टन एडवर्ड स्मिथ
सबैभन्दा प्रसिद्ध कथाहरू मध्ये एक टाइटानिक डुब्नुको त्रासदीबाट आएको यसको कप्तान एडवर्ड स्मिथको भाग्य हो, जसले आफ्नो मृत्युको सास नहुँदासम्म जहाजसँगै बस्न रोजे। उनको बहादुरीका कथाहरू पछि बाहिर आयो, जसमा एक प्रत्यक्षदर्शी फायरम्यान ह्यारी सिनियरको पनि समावेश छ, जसले स्मिथलाई अन्तिम सास फेर्दा आफ्नो टाउको माथि राखेको देखे। अन्य खाताहरूले स्मिथलाई लाइफबोटहरू चलाउन आग्रह गरेको सम्झना गरेको छ जब उसले जमेको थियो।
वास्तवको सत्य यो हो कि त्यहाँ टाइटानिक डुब्ने घटनाहरूको समयमा स्मिथको व्यवहारको विभिन्न विरोधाभासी विवरणहरू छन्, र हामीलाई वास्तवमा के थाहा छैन। भयो। केहीले जहाजमा रहँदा उनको कार्यलाई वीरको रूपमा प्रशंसा गरे भने अरूले दाबी गरे कि उनी स्तब्ध अवस्थामा गए र दोस्रो कप्तानले धेरैजसो काम गरे। अरूले भने कि उसले आइसबर्गसँग लापरवाही व्यवहार गरिरहेको थियो र उसको कार्य सीधै जहाजको डुब्नसँग सम्बन्धित छ जबकि एक व्यक्तिले कप्तानलाई दावी पनि गरे।त्रासदीबाट बच्यो।
त्रुटनाको समयमा रिपोर्ट गरिएको स्मिथ गतिविधिको विभिन्न डिग्रीहरू पनि छन्। केही खाताहरू भन्छन् कि उहाँ नेतृत्व गर्न धेरै स्तब्ध हुनुहुन्थ्यो र पूर्ण रूपमा अनिर्णयपूर्ण थियो, जबकि अन्य खाताहरूले धेरै यात्रुहरूलाई सुरक्षामा पुग्न मद्दत गरेको देखाउँछन्। स्मिथ 40 वर्षको लागि समुद्रमा कुनै ठूलो दुर्घटना बिना थिए र त्यसैले यी दुवै शायद एक हदसम्म सही छन्। यो विश्वास गर्न गाह्रो छ कि कोही पनि जहाजमा डराउँदैनन्, विशेष गरी यदि तिनीहरू चालक दलको हिस्सा थिए र वास्तवमा के हुँदैछ भनेर थाहा थियो, तर यसको मतलब यो होइन कि उनीहरूले उनीहरूको डरको बावजुद साहसपूर्वक काम गर्न सकेनन्।
न्यु योर्क शहरका जनता
यसलाई ध्यानमा राख्नुपर्छ कि भग्नावशेषमा बाँचेका धेरै व्यक्तिहरू या त गम्भीर रूपमा स्तब्ध भएका थिए, विचलित भएका थिए वा उनीहरूले मन पराउने मानिसहरूलाई गुमाएका थिए। नयाँ संसारमा प्रवेश गर्दा तिनीहरूको लागि प्रदान गर्न। त्यसपछि यो थाहा पाउँदा सान्त्वनादायी छ कि न्यूयोर्कका मानिसहरूलाई मद्दतको लागि कदम चालेको भनिएको थियो।
तिनीहरूले आफ्नो घर र आफ्नो हृदय बाँचेकाहरूलाई खोलिदिए र उनीहरूको संक्रमणलाई सहज बनाउन र उनीहरूलाई मद्दत गर्न सक्दो सहयोग गरे। त्रासदीको सामना गर्नुहोस्।
परिस्थितिमा धेरै बाँचेकाहरूले आफूलाई फेला पारेको अवस्थामा आफूलाई कल्पना गर्नु डरलाग्दो छ। केही घन्टाअघि नै तपाईं विपत्तिमा हुनुहुन्छ र तपाईंको साझेदारले आफ्नो साझेदारलाई के छ भन्ने महसुस गर्न नर्भस उत्साहले भरिएको थियो। डुब्ने जहाजमा फसेको। एक्लो बन्नजहाजसँगै हरायो । संकटको सामना गर्दै वीरताका धेरै कथाहरू आजसम्म सुनाइन्छ। यहाँ एक अकथनीय त्रासदीको सामना गर्ने मानिसहरूको बारेमा सबैभन्दा प्रसिद्ध रोचक तथ्यहरू छन्।
बेलफास्टमा टाइटानिक बस यात्रा हेर्नुहोस्
सामग्रीको तालिका: RMS टाइटानिकमा बहादुरीका कथाहरू
यस लेखमा हामीले टाइटानिकमा बाँचेकाहरूका साथै जहाज डुब्दा वीरतापूर्वक काम गर्ने मृतकहरूको बारेमा जानकारी सङ्कलन गरेका छौं। तल हामीले यस लेखमा खण्डहरूको सूची समावेश गरेका छौं, जसमध्ये प्रत्येक जहाजमा रहेका विशिष्ट व्यक्तिहरूसँग सम्बन्धित छन् जसले त्रासदीको समयमा अरूलाई मद्दत गरे, र तल विस्तृत रूपमा छलफल गरिएको छ।
हामी लेखमा टाइटानिक क्वार्टर र टाइटानिक संग्रहालयका भिडियोहरू पनि समावेश गर्नेछौं, ताकि तपाईंले जहाज कहाँ बनाइएको थियो भनेर हेर्न सक्नुहुन्छ र वास्तविक टाइटानिक कथाहरू सिक्दै ग्यालेरी अन्वेषण गर्न सक्नुहुन्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: परम बकेटलिस्ट अनुभवको लागि 90 विदेशी स्थानहरूएकमा क्लिक गर्नुहोस्। लेखको त्यो खण्डमा जानको लागि नाम।
यस लेखमा अन्य खण्डहरू समावेश छन्:
The RMS Titanic Crew Members
त्यस त्रासदीबाट बाहिर आएका केही हृदयविदारक र हृदयविदारक कथाहरू जहाजका चालक दलका सदस्यहरूले गरेका बहादुरीका कार्यहरू थिए।
यी कथाहरूमध्ये एउटामा हुलाक सेवाका कर्मचारीहरू समावेश छन्। जहाज। आरएमएस टाइटानिकको अर्थ रोयल मेल स्टीमर टाइटानिक भएको हुनाले, उनीसँग बोर्डमा दर्ता गरिएको मेलको लगभग 200 बोरा थियो। त्रासदीबाट बाँचेका व्यक्तिविदेशमा पुगेर आफ्नो परिवारको रोटी खाने र हेरचाह गर्ने र त्यहाँ बेरोजगार बस्ने सम्भावनाको सामना गर्ने वा समुद्रमा यस्तो पीडादायी घटना पछि घर फर्कने सम्भावनाको सामना गर्नुपर्दा सोच्दा पनि मन खिन्न हुन्छ।
आराम धेरै न्यु योर्कवासीहरूले महिला र बालबालिकाहरूलाई उनीहरूको सबैभन्दा अँध्यारो घडीमा प्रदान गर्ने कुरा हो त्यसैले टाइटानिकका नायकहरूको बारेमा कुनै पनि लेखमा उल्लेख गर्नुपर्ने कुरा हो। आफ्नी छोरीसँग लाइफबोटमा चढ्न बाध्य भइन्, आफ्नो पतिलाई पछि कहिल्यै नदेख्ने गरी छोडेर। तिनीहरूको अमेरिकामा बसाइँ सर्ने योजना थियो तर दुर्भाग्यवश त्रासदीले विभाजित भयो।
एस्तरले यस्तो गहिरो क्षतिको सामना गरेपछि आफूले पाएको मानवता र दयाको प्रदर्शनलाई नोट गरिन्। "मैले यस्तो वास्तविक दया कहिल्यै अनुभव गरेको छैन। भगवानले ‘वुमेन्स रिलिफ कमिटी अफ न्युयोर्क’ का महिलाहरूलाई आशिष् दिनुहुन्छ, म हृदयदेखि र जोशका साथ भन्छु। किन, श्रीमती स्याटर्लीले वास्तवमा मलाई उनको सुन्दर कारमा होटेलमा ल्याईन् जहाँ म इङ्गल्याण्ड फर्किदा बसेको थिएँ र म उहाँसँग उहाँको घरमा खाजा खान जान चाहन्थिन्, तर त्यसका लागि मेरो मन एकदमै भरिएको थियो। उनलाई कारण थाहा थियो र उनी जस्तै महिलाको रूपमा प्रशंसा गरिन्।"
भग्नावशेष फेला पार्ने मानिस
आइतबार १ सेप्टेम्बर १९८५ मा टाइटानिकको भग्नावशेष रोबर्ट ब्यालार्ड र उनको टोलीले पत्ता लगाएका थिए। समुद्रशास्त्रीहरूको। तपाईं उनको खोज बारे थप पढ्न सक्नुहुन्छतल
यो पोस्ट इन्स्टाग्राममा हेर्नुहोस्टाइटानिक बेलफास्ट (@titanicbelfast) द्वारा साझा गरिएको पोस्ट
द कार्पाथिया र क्यालिफोर्निया
जस्तै हामीले यस लेखमा उल्लेख गरेका छौं यो कार्पाथिया थियो। वा RMS (Royal Mail Ship) Carpathia जसले यस लेखमा उल्लेख गरिएका धेरै बाँचेकाहरूलाई बचायो। तर कारपाथियाले कसरी पत्ता लगायो टाइटानिक आइसबर्गमा ठोक्कियो? ठिक छ, उनको यात्राको केही दिनमै जहाजले संकटको कल प्राप्त गर्यो र यसको क्याप्टेन आर्थर हेनरी रोस्ट्रोनले बाँचेकाहरूलाई बचाउन कार्पाथियालाई पुन: रुट गरे।
कार्पथिया टाइटानिकबाट ६० माइल टाढा थियो र आइसबर्गहरूले निम्त्याउने खतराहरूको बावजुद। जहाज, कार्पाथियाले टाइटानिक जहाजलाई सकेसम्म चाँडो सहयोग गर्न पूर्ण गतिमा आफ्नो मार्ग मोड्यो। कारपाथियालाई टाइटानिक पुग्न चार घन्टाभन्दा कम समय लाग्यो जब उनीहरूले कल प्राप्त गरे
अर्को तर्फ क्यालिफोर्निया भनिने अर्को जहाज थियो जसले नजिकैको एन्टलियन जहाजलाई आइसबर्ग चेतावनी पठाएको थियो जसलाई पनि उठाइयो। टाइटानिक द्वारा माथि। चेतावनीको बावजुद दुबै जहाजहरू अगाडि बढे, तर बरफ क्षेत्रको सामना गरेपछि क्यालिफोर्निया रातको लागि रोकियो र टाइटानिकलाई अर्को चेतावनी पठायो। यो प्रसारण प्राप्त भएको थियो तर यात्रु टेलिग्रामको ब्याकलगको कारणले सन्देश अवरोध गर्ने व्यक्तिले अवरोध गर्न निराश भएको थियो र अचानक क्यालिफोर्नियाको जहाजलाई उनीहरूले समातिएसम्म कुनै पनि थप सन्देशहरू पठाउन रोक्न भने।तिनीहरूको पछाडि लग संग।
सन्देशलाई MSG चिन्ह लगाइएको थिएन जसको अर्थ 'मास्टर सर्भिस ग्राम' हो र अनिवार्य रूपमा कप्तानहरूलाई उनीहरूले सन्देश प्राप्त गरेको स्वीकार गर्न आवश्यक छ, र त्यसैले स्पष्ट रूपमा महत्त्वपूर्ण जानकारीको लागि आरक्षित गरिएको थियो। क्याप्टेनलाई यो सन्देश पुर्याएको भए परिस्थिति धेरै फरक हुन सक्छ।
परिणामको रूपमा क्यालिफोर्नियाको वायरलेस अपरेटरले रातको लागि मेसिन बन्द गर्यो र सुत्यो। ९० मिनेटभन्दा कम समयपछि टाइटानिकबाट एसओएस अलर्ट पठाइयो। जहाजको निष्क्रियताको लागि ठूलो आलोचना भएको थियो; यो कार्पाथिया भन्दा टाइटानिकको धेरै नजिक थियो र त्यसैले, क्यालिफोर्नियालीहरूले यो सन्देश पाएको भए जहाज डुब्नु अघि धेरै जीवन बचाउन सकिन्थ्यो र ठूलो जीवनको क्षति रोक्न सकिन्थ्यो।
भ्रमण गर्नुहोस्। बेलफास्टको टाइटानिक संग्रहालयको विभिन्न टाइटानिक प्रदर्शनीहरू हेर्नको लागि
टाइटानिक बेलफास्ट
आरएमएस टाइटानिक बेलफास्टमा निर्माण गरिएको थियो, र तीन ओलम्पिक-क्लास ओशन लाइनरहरू मध्ये दोस्रो थियो, जसको लागि डिजाइन गरिएको थियो। तिनीहरूको समयको सबैभन्दा ठूलो र सबैभन्दा विलासी जहाजहरू। पहिलोलाई 1911 मा निर्मित RMS ओलम्पिक भनिन्थ्यो र तेस्रोलाई 1915 मा निर्मित HMS ब्रिटानिक भनिन्थ्यो।
यदि तपाईं टाइटानिक बारे थप जान्न चाहनुहुन्छ भने बेलफास्ट घुम्नको लागि संसारको उत्कृष्ट ठाउँहरू मध्ये एक भएको छ। बेलफास्ट टाइटानिक संग्रहालयले शहर वरिपरि भ्रमणहरूको दायरा प्रदान गर्दछ जुन टाइटैनिक निर्माण गर्नेहरूको पाइलामा पछ्याउँछ।
टाइटानिक संग्रहालय बेलफास्टमा अन्वेषण र अनुभव गर्न प्रशस्त छ, जस्तै नौ अन्तरक्रियात्मक अनुभवहरू जसले तपाईंलाई जहाज निर्माण गर्ने र चढेका मानिसहरूको जीवनमा डुबाउनेछ। त्यहाँ एउटा खोज भ्रमण पनि छ, र SS नोमाडिक - द टाइटानिकको भगिनी जहाज र संसारको अन्तिम बाँकी रहेको ह्वाइट स्टार भेसलमा चढ्ने मौका पनि छ।
यदि तपाईं बेलफास्ट भ्रमण गर्ने योजना गर्दै हुनुहुन्छ, जहाँ टाइटानिक थियो निर्मित, हाम्रो अन्तिम बेलफास्ट यात्रा गाइड जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्। यदि तपाइँ शहर भ्रमण गर्न रोज्नुहुन्छ भने, टाइटानिक अनुभव बेलफास्ट तपाइँको यात्रा सुरु गर्न को लागी एक उत्कृष्ट स्थान हो।
SS Nomadic प्रदर्शनी Titanic: SS Nomadic, अन्तिम बाँकी रहेको सेतो तारा जहाजको भ्रमण गर्नुहोस्
टाइटानिक कोभ
टाइटानिकसँग सम्बन्ध भएको कम ज्ञात आयरिश स्थान कोभ, कम्पनी कर्क हो। सन् १९१२ मा क्वीन्सटाउन भनेर चिनिने कोभ टाइटानिकका यात्रुहरू प्रस्थान गरेको अन्तिम स्थान थियो। कोभको अनुभवमा टाइटानिकले आयरल्याण्डबाट टाइटानिकमा चढेका मानिसहरूको जीवन र भाग्यको बारेमा एक नजर प्रस्तुत गर्दछ।
टाइटानिकले साउथह्याम्प्टन, इङ्गल्याण्ड छोड्यो र कोभ, आयरल्याण्डमा रोकिनु अघि फ्रान्सको चेरबर्गमा बोलायो। क्वीन्सटाउनको रोचेस पोइन्टबाट कुल 123 जना चढेका थिए, तीमध्ये तीनजना पहिलो कक्षामा थिए, सात सेकेन्डमा थिए र बाँकी थर्ड क्लासमा थिए जसलाई स्टीरेज भनिन्छ।
कोभ टाइटानिक अनुभव अर्को आवश्यक स्थान हो। जहाज को इतिहास मा, रजहाज तल गएपछि हुलाक दलका सबै पाँच जनाले रिसले काम गरिरहेको देखेर, दर्ता गरिएको मेल बचत गर्न र माथिल्लो डेकमा लैजान प्रयास गरिरहेको देखे। दुर्भाग्यवश, चालक दलका सदस्यहरू मध्ये कुनै पनि बाँचेनन्।
चालक दलका सदस्यहरूमध्ये एक, ओस्कर स्कट वुडीको शव पछि उनको पकेट घडी अझै अक्षुण्ण अवस्थामा फेला परेको थियो। अर्को हुलाक कार्यकर्ता, जोन स्टार मार्च, जसको घडी पनि फेला परेको थियो, उसको घडी 1:27 मा रोकिएको जस्तो देखिन्छ, तिनीहरूले मेल बचत गर्न को लागी समय बिताएका थिए भनेर देखाउँदै यो कथा सत्य साबित भयो।
तिनीहरूको वीरताले मेल बचाउन मात्र मद्दत गर्यो, तर यो पनि रिपोर्ट गरिएको छ कि जहाजमा रहेका दर्ता गरिएको मेलब्यागहरू प्रकोपबाट बचेका शिशुहरूलाई पुन: प्राप्ति गर्न मद्दत गर्न प्रयोग गरिएको थियो। वास्तविक जीवन डकको भ्रमण जहाँ टाइटानिक निर्माण गरिएको थियो
द ड्रंक शेफ
टाइटानिक डुब्ने जेम्स क्यामरुनको चित्रण र फिल्म ए नाइट टु रिमेम्बरमा मादक शेफको चरित्र थियो। समावेश छ, जसलाई धेरै मानिसहरूले बेवास्ता गरेका हुन सक्छन्। सत्य यो हो कि नशेको शेफ एक वास्तविक व्यक्ति थियो, टाइटैनिक चलचित्रको एक पात्र मात्र होइन। मादक पदार्थको नाममा चिफ बेकर चार्ल्स जोगिन थियो, जसले आफ्नो मादक अवस्थाको बाबजुद पनि त्रासदीभरि एक साँचो नायकको रूपमा काम गरे।
जोगिनले महिलाहरूलाई लाइफबोटमा फालेको भनिन्छ। एट्लान्टिकमा 50 वटा डेकचेयरहरू चक्नुको साथै मानिसहरूलाई टाँसिने गरी। त्यति मात्र होइन, जब उनलाई नम्बर तोकियो10 लाइफबोट कप्तानको रूपमा, उनी अन्तिम क्षणमा हाम फाले र टाइटानिकमा फर्किए किनभने उनले सोचे कि जहाज छोडेर "नराम्रो उदाहरण बसाल्नेछ"।
यस्तो पनि देखिन्छ कि उसको अत्यधिक मदिराले उसको आफ्नै जीवन बचाउन मद्दत गर्यो। । धेरै मात्रामा व्हिस्की लिएको कारणले, ऊ सब-शून्य पानीमा घण्टासम्म बाँच्न सक्षम भयो। र अन्तमा, ऊ पल्टिएको क्यानभास लाइफबोटमा पुग्यो। उनी लिभरपुलमा फर्किए र अर्को ४४ वर्ष बाँचे।
टाइटानिकले चलचित्र निर्माण गर्दा केही स्वतन्त्रता लिएको थियो, जुन जहाज डुब्नुको बारेमा जानकारी सीमित भएकोले पूर्ण रूपमा बुझ्न सकिन्छ, यो राम्रो छ कि चार्ल्स जोगिनको विरासत छ। फिल्ममा संरक्षित गरिएको छ।
बेन गुगेनहेम कायर थिएनन्
“कुनै पनि महिलालाई जहाजमा छोडिने छैन किनभने बेन गुग्गेनहेम कायर हुन्,” करोडपति बेन्जामिन गुग्गेनहेमले औपचारिक रूपमा परिवर्तन हुनु अघि भनेका थिए। साँझ पहिरिएर डेकचेयरमा बसेर, चुरोट पिउने र ब्रान्डी पिए, आफ्नै मृत्युको पर्खाइमा।
यद्यपि उसको धनी हैसियतले उनलाई पहिले लाइफबोटमा चढ्ने अधिकार प्रदान गर्यो र यद्यपि उसले चालक दलका कर्मचारीहरूलाई धेरै घूस दिन सक्छ। उनका साथीहरूले मृत्युबाट बच्नको लागि गरे, बेन गुगेनहेमले अरू कसैको ठाउँ लिनुको सट्टा पछाडि बस्न रोजे।
द अनसिंकबल मोली ब्राउन
सम्भवतः सबैभन्दा प्रसिद्ध कथाहरू मध्ये एक बाहिर आउन क्याथी द्वारा जेम्स क्यामरुन फिल्ममा चित्रित मोली ब्राउनको टाइटानिक थियोबेट्स।
"द अनसिङ्केबल मोली ब्राउन" भनेर चिनिने मार्गरेट ब्राउनले आफू चढेको लाइफबोटलाई लिएर यो उपनाम कमाएकी थिइन् र यदि उनले थप बाँचेको खोजीमा फर्किएन भने क्वार्टरमास्टरलाई ओभरबोर्डमा फ्याँक्ने धम्की दिए। । उनी बोर्डमा रहेका अन्य महिलाहरूलाई उनीसँग काम गराउन सफल भइन् र उनीहरूले दुर्घटनास्थलमा फर्कने र धेरै मानिसहरूलाई बचाउन सफल भए।
मोली ब्राउन टाइटानिक नायक र परोपकारीले विपत्ति पछि आफ्नो स्थिति प्रयोग गरे। आफ्नो सक्रियता प्रवर्द्धन गर्न, महिला अधिकारका लागि लड्न, बालबालिकाको शिक्षाका साथै जहाजमा आफूलाई बलिदान दिने पुरुषहरूको बहादुरीको संरक्षण र स्मरणमा।
मोलीले उनको कामको पुनर्निर्माणको लागि फ्रेन्च लिजन डी'होन्युर प्राप्त गरे। अग्रपंक्ति पछाडिका क्षेत्रहरू र WWI को समयमा अमेरिकी कमिटी फर डेस्टेटेड फ्रान्ससँग घाइते सिपाहीहरूलाई मद्दत गर्दै।
टाइटानिक चलचित्रमा क्याथी बेट्सद्वारा डुब्न नसकिने मोली ब्राउनलाई चित्रण गरिएको थियो र यो सम्भवतः सबैभन्दा प्रसिद्ध टाइटानिक बाँचेका मध्ये एक हो <3
दुर्भाग्यपूर्ण फ्रेडरिक फ्लीट
फ्रेडेरिक फ्लीट जहाजको खोजी गर्ने मध्ये एक थियो, र फलस्वरूप आइसबर्ग भेट्टाउने पहिलो दुई व्यक्ति मध्ये एक थियो र त्यसपछि "आइसबर्ग! ठीक अगाडि!”
जहाज आइसबर्गमा ठोक्किएपछि, फ्लीटले एउटा लाइफबोटलाई चलायो र धेरै मानिसहरूलाई सुरक्षित स्थानमा पुर्यायो। यद्यपि, अन्य घोषित नायकहरू भन्दा फरक, उनको स्वागत घर धेरै न्यानो थिएन।
फ्रेडेरिकलाई सोधपुछ गरियोप्रकोपबाट बच्न सकिन्थ्यो वा होइन भनेर एकभन्दा बढी अवसरमा। उनले सधैं जिद्दी गरे कि यदि उनीसँग दूरबीन भएको भए यसलाई रोक्न सक्थे। दुर्भाग्यवश, उनी डिप्रेसनबाट ग्रस्त भए जसको कारणले 1965 मा उनको आत्महत्या भयो।
बेलफास्टको टाइटानिक क्वार्टरको अन्वेषण गर्ने अर्को भिडियो
वायरलेस अफिसर ह्यारोल्ड ब्राइड र जोन "ज्याक" फिलिप्स<5
टाइटानिकका वायरलेस अफिसरहरू मध्ये एक, ह्यारोल्ड ब्राइड, नजिकैका जहाजहरूमा SOS सन्देशहरू पठाउन जिम्मेवार दुई व्यक्तिहरू मध्ये एक थिए, जसले गर्दा RMS Carpathia लाई टाइटानिकमा बाँचेकाहरूलाई बचाउन अनुमति दिइयो।
जब जहाज मुनि गयो, ऊ पल्टिएको डुङ्गा मुनि तानियो। कार्पाथिया द्वारा उद्धार गर्नु अघि उसले रातभर यसको तल समात्न सक्षम थियो। यस्तो पीडादायी रात पछि, दुलहीले आराम गरेनन्, उनी काममा फर्किइन्, कार्पथियाका वायरलेस अफिसरलाई टाइटानिकमा बाँचेका अन्य व्यक्तिहरूबाट सन्देश पठाउन मद्दत गर्दै। सकेसम्म धेरै संकट कलहरू पठाउने प्रयास गर्दा नष्ट भयो। जोन "ज्याक" फिलिप्सले पानी हतारिएर पनि ताररहित उपकरणहरू चलाउन कोठामै बस्न जोड दिए। जब दुलहीलाई बचाइयो, उनले आतंकको सामना गर्दा आफ्नो साथीको बहादुरीलाई सुनाए।
हिरोइनहरू लुसिल कार्टर र नोएल लेस्ली
उनीहरूको कुलीन स्थितिको बावजुद, दुबै लुसिल कार्टर र काउन्टेस नोएल लेस्लीसुरक्षामा पुग्नका लागि घण्टौंसम्म अथक रूपमा ओअरहरू प्रबन्ध गरेर तिनीहरूको सम्बन्धित लाइफबोटहरूलाई सुरक्षामा पुर्याउन मद्दत गर्यो।
एक प्रख्यात काउन्टेस र परोपकारी, नोएल लेस्लीले इतिहासमा सायद उनको सबैभन्दा ठूलो छाप छोडे जब उनले एकको जिम्मेवारी लिए। टाइटानिक लाइफबोट र यसलाई सुरक्षित गर्न मद्दत गर्यो। उनले आफ्नो मनोबल कायम राख्न गीत गाउन पनि आग्रह गरिन् । त्यति मात्र होइन, तर जब तिनीहरू कार्पाथियामा पुगे, उनले खाना र औषधि जम्मा गरिन् र सकेसम्म धेरै यात्रुहरूका लागि अनुवाद गरिन् भनिन्छ।
लेडी काउन्टेस रोथेस ( नोएल लेस्ली / लुसी नोएल मार्था नी डायर- एडवर्ड्स)
नोएल लेस्ली, काउन्टेस अफ रोथेस एक बेलायती परोपकारी र सामाजिक नेता थिए र उनलाई टाइटैनिक प्रकोपको नायिका मानिन्छ। काउन्टेस लन्डन समाजमा उनको सुन्दरता, अनुग्रह, व्यक्तित्व र लगनशीलताका लागि परिचित एक लोकप्रिय व्यक्तित्व थिइन् जसको साथ उनले अङ्ग्रेजी राजपरिवार र कुलीन वर्गका सदस्यहरूद्वारा संरक्षण गरिएको भव्य मनोरञ्जन आयोजना गर्न मद्दत गरे।
काउन्टेस परोपकारमा संलग्न थिइन्। UK भरि काम गर्नुहोस्, रेड क्रसलाई कोष सङ्कलन गर्न र I विश्वयुद्धको समयमा लन्डनमा एक नर्सको रूपमा सहयोग गर्दै। उनी क्वीन चार्लोट र चेल्सी अस्पतालको एक प्रमुख हितकर्ता पनि थिइन्।
नोएलले उनीसँग साउथह्याम्प्टनको टाइटानिकमा यात्रा गरे। आमाबाबु, उनको पतिको काका ग्लेडिस चेरी र उनको दासी रोबर्टा मायोनी। उनका आमाबाबु चेरबर्गमा उत्रिए जबकि बाँकी समूह न्यूयोर्कको लागि लागे। दकाउन्टेसले आफ्नो पतिसँग नयाँ जीवन सुरु गर्न अमेरिका जाने योजना बनाएकी थिइन्।
तीनजना महिलाहरू जहाज डुब्दा जीवन डुङ्गामा चढे, र नोएलले लाइफबोटको स्टेयरिङ र आफ्नो पतिलाई जहाजमा छोडेका विचलित महिला र बच्चाहरूलाई सान्त्वना दिने बीचमा आफ्नो समय बाँडे। कार्पाथिया देखेपछि महिलाहरूले 'पुल फर द शोर' भन्ने भजन गाए र त्यसपछि नोएलको सुझावमा उनीहरूले 'लीड, काइण्डली लाइट' गाए। उनले नयाँ जहाजमा बच्चाहरू सवार महिलाहरूलाई मद्दत गर्न जारी राखिन्, बच्चाहरूको लागि लुगा बनाउन र आफ्नो वरपरका महिला र बच्चाहरूको हेरचाह गर्न मद्दत गरिन्।
Lead, Kindly Light Lyrics
लेड, दयालु उज्यालो, घेरिएको अँध्यारो बीचमा
मलाई अगाडि लैजानुहोस्
रात अँध्यारो छ, र म छु घरबाट टाढा
मलाई अगाडि लैजानुहोस्
तिमी मेरो खुट्टा राख, म हेर्नको लागि सोध्दैन
दूरको दृश्य, मेरो लागि एक कदम पर्याप्त
Aled Jonesयद्यपि नोएलले नायिकाको रूपमा पाएको प्रशंसा वा प्रचारमा रुचि राखेनन् र यो मान्यताको हकदार जोन्स, उनका काका ज्वाइँ ग्लेडिस र अन्य व्यवसायीहरू हुन् भनेर जोड दिए। उनले जोन्सलाई एक अंकित चाँदीको पकेट घडी उपहार दिए जसमा जोन्सले काउन्टेसलाई उनीहरूको लाइफबोटबाट काउन्टेसलाई ब्रास नम्बर प्लेट उपहार दिएर प्रतिक्रिया दिए। दम्पतीले हरेक क्रिसमसमा एकअर्कालाई पत्र लेखे र उनको मृत्यु नहोउन्जेल सञ्चार कायम राखे।
थोमस डायर-एडवर्ड्स, काउन्टेसका बुबाले रोयललाई लेडी रोथेस नामक लाइफबोट उपहार दिए।सन् १९१५ मा राष्ट्रिय लाइफबोट संस्थाले आफ्नी छोरीको टाइटानिकबाट उद्धार गरेकोमा कृतज्ञता व्यक्त गर्दै।
सन् १९१८ मा लन्डनको ग्राफ्टन ग्यालरीमा भएको प्रदर्शनीमा नोएलले टाइटानिकबाट उम्कने क्रममा लगाएको ३०० वर्ष पुरानो विरासतको हारबाट मोतीको एक जोडी समावेश गरिएको थियो। । लिलामी वास्तवमा रेड क्रसको लागि थियो।
लेडी काउन्टेस रोथेस आफ्नो लाइफबोटको टिलर लिन र उद्धार जहाज कार्पाथियाको सुरक्षामा शिल्पलाई पङ्क्तिबद्ध गर्न मद्दत गर्नका लागि प्रसिद्ध छिन्। सक्षम नाविक टम जोन्सको साथमा, नोएलले डुङ्गाको टिलरलाई डुब्ने लाइनरबाट टाढा राख्दै र उद्धार जहाजमा रोइङ गर्दै, आफ्नो शान्त निर्णायकताले अन्य बाँचेकाहरूलाई प्रोत्साहित गर्दै।
द काउन्टेसले केट होवार्ड द्वारा 1979 को चलचित्र SOS Titanic र साथै जेम्स क्यामरुन को 1997 को चलचित्र मा चित्रित गरेको छ। रोशेल रोजले फिल्ममा काउन्टेसको भूमिका निभाएकी छिन्। उनलाई डाउनटाउन एबेको पहिलो एपिसोडमा क्राउली परिवारले पनि उल्लेख गरेको छ जसले उनीसँग समय बिताएको संकेत गरेको छ।
आर्किबाल्ड ग्रेसी IV
"महिला र बच्चाहरू पहिले" जनादेश पछ्याउन आग्रह गर्दै , Archibald Gracie IV सबै लाइफबोट भरिएसम्म टाइटानिकमा बसे, र त्यसपछि उनले भत्किने डुङ्गाहरू प्रक्षेपण गर्न मद्दत गरे।
जब उनको भत्किएको डुङ्गा पल्टियो, उनी र अन्य धेरै मानिसहरूले रातभरि यसको मुनि समात्नुपर्यो। उनको उद्धार नभएसम्म। तर, दुर्घटनामा परेको चोटका कारण उनको मृत्यु भयो र करिब एक
