RMS 타이타닉의 용감한 이야기

Cobh Co. Cork – Unsplash에 게재된 Jason Murphy의 사진

최종 생각

RMS 타이타닉은 침몰하여 많은 생명을 앗아간 배로 영원히 알려질 것입니다. 그러나 우리 모두는 지상에서의 마지막 순간이라고 믿었던 시기에 사람들을 배에 태우게 한 영웅주의와 절대적인 친절에 대해 배우기 위해 시간을 내야 합니다.

여러분이 우리 목록을 읽고 가치 있는 것을 배웠기를 바랍니다. 타이타닉의 영웅들과 생존자들. 용감한 행동으로 무수한 생명을 구한 타이타닉호의 영웅들이 너무 많으니 빠진 분이 있다면 알려주세요.

비극의 이야기도 희망을 주었고, 타이타닉의 영웅들은 계속해서 영원히 살아갈 것입니다.

당신이 관심을 가질 만한 읽을거리:

아일랜드 디아스포라: 아일랜드 시민이 이민한 이유

1912년 타이타닉호의 불운한 항해는 그 비극 이후 100년이 넘는 시간 동안 사람들의 마음을 사로잡았습니다. 1912년 4월 14일 사우샘프턴에서 뉴욕 시로 가는 처녀 항해에서 배는 뉴펀들랜드 해안 근처에서 빙산과 충돌하여 구명보트 부족으로 1,500명 이상이 사망했습니다.

더 정확하게는 캐나다 뉴펀들랜드에서 남쪽으로 약 400마일 떨어진 곳에 타이타닉호가 침몰했습니다. 1985년 9월 1일, 배의 마지막 안식처를 찾는 데 73년이 걸렸습니다. 기술적 한계와 대서양의 광대함이 타이타닉호를 찾는 데 그토록 오랜 시간이 걸린 이유였습니다. 타이타닉호의 잔해가 둘로 쪼개졌음에도 불구하고 타이타닉호가 발견되었을 때 배의 내부는 놀라울 정도로 잘 보존되어 있었습니다.

용감하게도 1,300명 이상의 사람들이 배를 타고 침몰하기로 결정했습니다. 아내와 아이들이 먼저 구명보트에 탑승합니다. RMS 타이타닉호의 용감한 이야기는 결코 잊혀지지 않을 것입니다.

운명의 저녁에 배에는 유럽과 미국의 가장 부유한 가족부터 가장 가난한 사람들에 이르기까지 다양한 사람들이 있었습니다. 신세계에서의 삶.

지난 100년 동안 항해자들, 살아남은 사람들, 비극적으로건강 악화로 1년 반 후.

벨파스트, 북아일랜드, 영국 – 2015년 8월 8일: 벨파스트의 티이타닉 정보 센터 및 박물관.

가장 역사상 유명한 오케스트라

타이타닉 오케스트라는 1997년 영화에서의 연기로 인해 더 많은 명성을 얻었고 절대적인 패닉에 직면한 그들의 헌신과 용감함으로 유명해졌습니다.

여덟 명의 밴드 멤버가 오케스트라의 일부였습니다. 바이올리니스트이자 밴드 마스터인 Wallace Hartley; 바이올리니스트 John Law Hume과 Georges Alexandre Krins; 피아니스트 Theordore Ronald Brailey; 베이시스트 John Frederick Preston Clarke; 그리고 첼리스트 Percy Cornelius Taylor, Roger Marie Bricoux, John Wesley Woodward.

오케스트라는 배가 얼음물 속으로 가라앉는 동안에도 계속해서 연주를 이어나갔고, 끔찍한 비극 속에서 최대한 잔잔함을 퍼뜨리기 위해 끊임없이 노력했습니다.

많은 생존자들이 밴드가 끝까지 연주를 계속했다고 보고했으며 한 명은 다음과 같이 유명하게 말했습니다. 배는 조용히 바다 속으로 점점 더 가라앉았다.

그들이 연주한 음악은 그들 자신의 불멸의 레퀴엠이자 불멸의 명성의 두루마리에 기억될 권리와도 같았다."

약 40,000명 Wallace Hartley의 장례식에 참석한 것으로 추정됩니다. 1912년 4월 29일 메트로폴리탄 오페라는타이타닉의 희생자들을 돕기 위한 특별 콘서트. 적절하게도 콘서트에서는 배가 침몰할 때 오케스트라가 연주한 것으로 여겨지는 'Nearer My God to Thee'와 'Autumn'을 선보였습니다.

William Moyles

엔지니어 William Moyles는 타이타닉호에서 전력과 조명을 가능한 한 오랫동안 유지하기 위해 목숨을 바친 숨은 영웅 중 한 명입니다.

존 제이콥 애스터 IV

“숙녀들은 가야 합니다. 먼저... 구명정에 타세요. 저를 기쁘게 해드릴 수 있도록... 안녕, 얘야. 나중에 보자.” 당시로서는 터무니없이 많은 돈인 2,440달러를 주머니에 넣고 시신을 수습한 타이타닉호의 최고 부자 존 제이콥 아스토르 4세의 마지막 유언이었다.

“존 대령의 행동 Jacob Astor는 최고의 찬사를 받을 자격이 있었습니다.”라고 마지막으로 구조된 사람인 Archibald Gracie 대령이 말했습니다. “백만장자 뉴요커는 건강이 좋지 않은 젊은 신부인 뉴욕의 ​​미스 포스를 구하기 위해 모든 에너지를 바쳤습니다. Astor 대령은 그녀를 배에 태우려는 우리의 노력을 도왔습니다. 나는 그녀를 배에 태웠고 그녀가 그녀의 자리를 차지하자 Astor 대령은 그녀 자신의 보호를 위해 그녀와 함께 가도록 부기장에게 허가를 요청했습니다.

“'아니요, 선생님' 장교가 대답했습니다. 여자들이 모두 떠날 때까지 배를 타고 갈 것입니다.' 그런 다음 Astor 대령은 내려지고 작업에 투입되는 배의 번호를 물었습니다.

타이타닉 벨파스트 도보 여행: 타이타닉호의 생존 자매선인 SS 노마딕호가 등장하는 벨파스트 도보 여행을 경험하세요

이다 그리고 이시도르 스트라우스

많은 생존자들은 스트라우스 부인이 남편을 두고 떠나지 않고 구명보트에 타는 것을 끈질기게 거부한 것을 경외심으로 보고했습니다. "부인. Isidor Straus"라고 Gracie 대령은 말했습니다. 그가 그녀에게 배에 그녀의 자리를 차지하도록 간청했지만 그녀는 단호하게 거절했고 배가 머리에 안착했을 때 두 사람은 그녀를 휩쓸고 있는 파도에 휩싸였습니다.” 살았으니 함께 죽을 것이다”.

이시도르 스트라우스는 1800년대 후반부터 미국 메이시스 백화점의 오너였다.

제임스 카메론이 1997년 영화에 이 커플을 등장시켰다. 배의 사중주단이 'Nearer My God to Thee'를 연주하는 동안 물이 천천히 방으로 들어오는 동안 부부가 침대에서 서로를 안고 키스하는 감동적인 장면을 기억하실 것입니다. 삭제된 장면은 Isidor가 Ida가 거부하는 구명정에 탑승하도록 설득하는 것을 보여줍니다. 영화에서 가장 직감적인 장면 중 하나가 진정한 부부를 기반으로 하고 비극적인 재난으로 사랑하는 사람을 잃은 가족들이 느꼈던 감정적 혼란을 강조한다는 것은 믿기 어렵습니다.

ATitanic Belfast(@titanicbelfast)가 공유한 게시물

위 사진은 1911년 5월 31일 Harland & Wolff at Belfast.

Jeremiah Burke – A message in a bottle

Glanmire, Co. Cork에서 태어난 Jeremiah Burke는 코크에 있는 가족과 농장을 떠나 뉴욕으로 이주할 계획이었습니다. . Jeremiah의 두 누나 중 두 명은 미국으로 이주하여 정착했으며, 그의 누나 Mary는 결혼하여 보스턴에서 가정을 꾸렸고 그녀의 남동생 Jeremiah에게 그들과 합류하기 위해 돈을 보냈습니다.

Burke는 3등석 승객이었습니다. 그의 사촌 Hanora Hegarty와 함께 배를 타고 여행했습니다. Jeremiah와 Hanora는 모두 침몰로 사망했습니다. 13개월 후인 1913년 초여름, 한 우체부가 개를 산책시키다가 코르크 항구 근처의 조약돌 해변에서 작은 병을 발견했습니다. 병 안에는 다음과 같은 메시지가 있었습니다.

1912년 4월 13일

타이타닉에서,

모두 안녕히 계십시오

Burke of Glanmire

Cork

병은 Burke 가족에게 전달되기 전에 지역 경찰서로 옮겨졌습니다. Brid O'Flynn Jeremiah의 조카딸에 따르면 Jeremiah는 어머니로부터 행운을 빌며 작은 성수병을 받았다고 합니다. 그들의 아들에게 존경을 받았지만불필요하게 물에 버려지거나 버려집니다. 그들은 이 메시지가 그의 마지막 순간에 사랑하는 사람들에게 메시지를 보내려는 필사적인 시도로 쓰여졌다고 믿었습니다. 벨파스트 텔레그래프에 따르면 병이 그의 고향 교구에 도착했다는 사실은 기적적이며 메시지는 이후 Cobh 유산 센터에 기증되었다고 합니다.

Frank Browne 신부 – 시간 속에 보존된 사진

프랜시스 패트릭 메리 브라운 신부는 아일랜드 예수회, 숙련된 사진작가, 제1차 세계대전 당시 군목이었으나, 그는 RMS 타이타닉이 가라앉기 직전에 찍은 승객과 승무원을 찍은 사진으로 가장 잘 알려져 있습니다. 1912.

1912년 4월, Fr. Browne은 그의 삼촌으로부터 선물을 받았는데, 그것은 사우샘프턴에서 Chersbourg France를 경유하여 Queensland Cork까지 RMS Titanic의 처녀 항해 티켓이었습니다. 체육관, Marconi 방, 일류 식당 및 그의 오두막 사진. 산책로와 보트 데크에서 산책을 즐기는 승객들의 사진도 찍었다. 에드워드 스미스 선장을 포함한 승객과 승무원의 사진은 타이타닉에 탄 많은 사람들의 마지막으로 알려진 이미지입니다.

그러나 Browne 신부님의 이야기는 여기서 끝이 아닙니다. 그는 실제로 뉴욕행 배에 머무는 것을 고려하고 있었습니다. 승선하는 동안,신부는 백만장자인 미국인 부부와 친구가 되었습니다. 그들은 회사에서 뉴욕으로 항해하는 데 동의하면 뉴욕으로 갔다가 아일랜드로 돌아가는 티켓 비용을 지불하겠다고 제안했습니다. Browne 신부는 상사에게 여행 연장을 요청하는 전보를 보냈지만 그의 휴가 요청은 완전히 거부되었고 신부는 더블린에서 신학 공부를 계속하기 위해 Queensland에 정박했을 때 배를 떠났습니다. Browne 신부는 배가 침몰했다는 소식을 들었을 때 자신의 사진이 큰 가치가 있다는 것을 깨달았습니다. 그는 여러 신문사에 사진 판매를 협상했고 실제로 코닥 회사로부터 평생 공짜 필름을 받았다. Browne은 Kodak 잡지의 빈번한 기고자가 될 것입니다.

전후 브라운은 건강이 좋지 않았습니다. 그는 따뜻한 기후가 그의 회복에 도움이 될 것이라고 믿었기 때문에 오랜 시간 동안 호주로 보내졌습니다. Browne은 계속해서 배와 케이프 타운, 남아프리카, 호주의 삶을 사진에 담았습니다. 돌아오는 길에 그는 전 세계의 더 많은 나라들을 사진에 담았습니다. Browne이 일생 동안 42000장 이상의 사진을 찍은 것으로 추정됩니다.

Titanic Belfast(@titanicbelfast)가 공유한 게시물

Joseph Bell과 그의 엔지니어 팀

수석 엔지니어 Joseph Bell과 그의 엔지니어 및 전기 기술자 팀을 포함하여 Titanic의 모든 엔지니어는 배에 머물면서 작업했습니다.격렬하게 배가 침몰하는 속도를 늦추기 위해.

대서양의 차가운 물이 보일러에 닿았다면 엄청난 폭발을 일으켜 배를 훨씬 더 빨리 침몰시켰을 것입니다. 팀은 가능한 한 많은 사람들이 생존할 수 있도록 자신의 목숨을 희생하기로 결정했습니다.

갑판 아래에 머물기로 선택한 벨과 팀원들은 배의 침몰을 최대한 지연시켰습니다. 한시간 반. 이것은 승객의 생명을 구할 수 있는 더 많은 시간을 허용했습니다.

Charles Lightoller – 2등 항해사

Charles Lightoller는 생존하기 위해 타이타닉호에 탑승한 직원 중 가장 선임이었습니다. 그는 대피를 담당하고 'Birkenhead Drill'(여성과 어린이가 먼저 대피하는 원칙)을 유지했습니다. 이것은 실제로 해상법이 아니라 기사도의 이상이었고 Lightoller는 구명정의 안전을 보장하는 데 필요하다고 생각하는 경우에만 구명정에 사람을 태울 수 있었습니다. 이 원리를 사용하면 누가 먼저 구출해야 하는지 결정하는 데 지체되는 시간이 줄어들었고 많은 가난한 여성과 어린이들이 구해졌습니다. 배와 함께 바다로 빨려 들어가지 않도록 관리합니다. Lightoller는 전복된 구명정에 매달려 살아남았으며 Carpinthia호가 도착했을 때 물에서 끌어낸 마지막 생존자였습니다.다음 날 아침.

Lightoller는 제1차 세계대전 동안 영국 해군의 훈장을 받은 지휘관이 되었고 퇴역 후 해변에 갇힌 병사들을 돕기 위해 요트를 제공함으로써 Dunkirk에서 철수를 지원했습니다.

최상급 살아남은 타이타닉의 고위 장교인 Lightoller는 많은 생명을 구한 그의 행동에 대해 칭찬을 받았습니다.

Millvina Dean – 최연소 생존자

Millvina Dean은 그녀의 가족이 타이타닉에 승선했을 때 겨우 2개월이었습니다. 가족은 미국으로 이민을 가기로 결정했습니다. 비극적으로 그들은 결코 배에 있을 운명이 아니었습니다. 그들의 원래 보트는 석탄 파업으로 인해 취소되었고 그들은 3 등석 승객으로 타이타닉으로 옮겨졌습니다.

Millvina, 그녀의 형제 및 어머니는 Lifeboat 10에 배치되었지만 불행히도 그녀의 아버지는 살아남지 못했습니다. 많은 이민 미망인의 운명과 마찬가지로 뉴욕이나 미국에서의 일반적인 삶은 더 이상 실현 가능한 선택이 아니었고 많은 사람들이 원하는 것이 아니었습니다. 3>

1958년 기억할 밤을 본 후. Millvina는 Leonardo DiCaprio와 함께 James Cameron의 Titanic 또는 기타 관련 TV 프로그램이나 영화를 보는 것을 거부했습니다. 그녀는 생생한 영화가 아버지의 죽음에 대한 악몽을 줄 것이기 때문에 배가 침몰하는 것을 보는 것이 당연히 어렵다는 것을 알았습니다. 그녀는 또한 아이디어를 비판했습니다.비극을 오락으로 바꾸는 것.

그녀는 Kansas City에 가서 그녀의 친척과 그녀의 부모님이 살 계획이었던 집을 방문하기까지 타이타닉과 관련된 다양한 행사에 참여했습니다. 그녀의 삶이 얼마나 많은 영향을 받았는지 생각하는 것은 매력적입니다. 비극으로.

Millvina는 배에서 가장 어린 생존자이기 때문에 영원히 가장 유명한 타이타닉 승객 중 한 명이 될 것입니다.

Captain Edward Smith

가장 유명한 이야기 ​​중 하나는 타이타닉호 침몰의 비극에서 비롯된 것은 숨을 거두는 순간까지 배에 남아 있기로 선택한 선장 에드워드 스미스의 운명입니다. 스미스가 마지막 숨을 쉬는 동안 머리 위로 아이를 안고 있는 것을 목격한 목격자 해리 시니어 소방관의 이야기를 포함하여 그의 용기에 대한 이야기가 나중에 나왔습니다. 다른 기록에서는 스미스가 얼어붙으면서 구명정을 재촉했다고 회상했습니다.

문제의 진실은 타이타닉 침몰 사건 동안 스미스의 행동에 대해 매우 모순되는 다양한 설명이 있다는 것입니다. 정확히 무엇인지는 알 수 없습니다. 일어난. 일부는 그의 행동이 배에 남아있는 영웅적 행동이라고 환호했고 다른 일부는 그가 충격 상태에 빠졌고 두 번째 선장이 대부분의 작업을 수행했다고 주장했습니다. 다른 사람들은 그가 빙산을 무모하게 다루었고 그의 행동은 배의 침몰과 직접적으로 연결되어 있다고 인용하며 한 사람은 심지어 선장이라고 주장했습니다.비극에서 살아 남았습니다.

또한 비극 중에 보고된 다양한 정도의 스미스 활동이 있습니다. 일부 기록은 그가 너무 충격을 받아 리드를 할 수 없었고 완전히 우유부단했다고 말하는 반면, 다른 기록은 그가 많은 승객들이 안전한 곳으로 가도록 돕는 것을 보여줍니다. Smith는 큰 사고 없이 40년 동안 바다에 있었으므로 이 두 가지 모두 어느 정도 사실일 것입니다. 특히 승무원의 일원이고 무슨 일이 일어날지 정확히 알고 있는 사람이라면 누구나 배에서 겁을 먹지 않을 것이라고 믿기 어렵습니다. 하지만 그것이 그들이 두려움에도 불구하고 용감하게 행동할 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다.

뉴욕시의 사람들

난파선에서 살아남은 많은 사람들이 심각한 충격을 받았거나 방향 감각을 잃었거나 방금 사랑했던 사람들을 잃었다는 사실을 고려해야 합니다. 그들이 신세계로 모험을 떠날 때 그들을 부양하기 위해. 그런 다음 뉴욕 주민들이 도움을 주기 위해 개입했다는 사실을 알고 위안을 얻습니다.

그들은 생존자들에게 집과 마음을 열고 그들의 전환을 완화하고 도울 수 있는 모든 지원을 제공했습니다. 비극에 대처하십시오.

많은 생존자들이 처한 상황을 상상하는 것은 끔찍합니다. 불과 몇 시간 전만 해도 자신이 재난에 처해 있고 파트너가 침몰하는 배에 좌초됩니다. 유일한 사람이 되려면배와 함께 죽었습니다. 위험에 직면한 많은 영웅적 이야기가 오늘날까지 전해지고 있습니다. 다음은 말할 수 없는 비극에 직면한 사람들에 대한 가장 잘 알려진 흥미로운 사실 ​​중 일부입니다.

벨파스트에서 타이타닉 버스 투어 보기

목차: RMS 타이타닉의 용기 있는 이야기

이 기사에서는 타이타닉호의 생존자와 배가 침몰하는 동안 영웅적으로 행동한 고인에 대한 정보를 수집했습니다. 아래에는 이 기사의 섹션 목록이 포함되어 있으며, 각 섹션은 비극 중에 다른 사람들을 도운 선박의 특정 사람들과 관련이 있으며 아래에서 자세히 설명합니다.

또한 기사 전반에 걸쳐 타이타닉 지구와 타이타닉 박물관에 대한 비디오를 포함할 예정이므로 실제 타이타닉 이야기를 배우면서 배가 건조된 곳을 확인하고 갤러리를 탐색할 수 있습니다.

클릭 기사의 해당 섹션으로 건너뛰려면 이름을 지정하십시오.

이 기사의 다른 섹션은 다음과 같습니다.

The RMS Titanic Crew Members

그 비극에서 나온 가장 따뜻하고 가슴 아픈 이야기 중 일부는 배의 승무원들이 저지른 용감한 행동이었습니다.

이러한 이야기 ​​중 하나는 승선한 우편 서비스 직원과 관련이 있습니다. 배. RMS 타이타닉은 Royal Mail Steamer Titanic의 약자이기 때문에 그녀는 약 200개의 등기 우편물을 실었습니다. 비극의 생존자외국에 도착하여 가족의 생계를 책임지고 돌보는 사람으로서 그곳에서 실직 상태로 살게 되거나 바다에서 충격적인 사건을 겪은 후 집으로 돌아가야 하는 상황에 직면하게 되면 생각만 해도 속상합니다.

편안함 따라서 가장 어두운 시간에 여성과 어린이에게 제공되는 많은 뉴요커는 타이타닉호의 영웅에 관한 모든 기사에서 언급되어야 하는 것입니다.

남편과 딸과 함께 뉴욕으로 여행을 왔던 에스더 하트는 다시는 볼 수 없는 남편을 남겨두고 딸과 함께 구명보트에 강제로 탑승해야 했습니다. 그들은 미국으로 이민을 갈 계획이 있었지만 불행하게도 그 비극으로 헤어지게 되었습니다.

Esther는 그러한 깊은 상실감에 직면한 후에 발견한 인간애와 친절에 대해 언급했습니다. “저는 그런 진정한 친절을 경험한 적이 없습니다. 저는 진심으로 열렬히 '뉴욕 여성구호위원회'의 여성들에게 신의 축복을 빕니다. 왜, Satterlee 부인은 실제로 영국으로 돌아가는 동안 내가 머물고 있는 호텔까지 그녀의 아름다운 차를 태워주고 그녀의 집에서 그녀와 함께 점심을 먹으러 가기를 원했지만 내 마음은 그것으로 가득 찼습니다. 그녀는 그 이유를 알았고 마치 그녀처럼 감사했습니다.”

잔해를 발견한 남자

1985년 9월 1일 일요일, 로버트 발라드와 그의 팀은 타이타닉호의 잔해를 발견했습니다. 해양학자. 그의 발견에 대해 더 읽을 수 있습니다.아래

타이타닉 벨파스트(@titanicbelfast)가 공유한 게시물

카르파티아와 캘리포니아

이 기사 전체에서 언급했듯이 그것은 카르파티아였습니다. 또는 RMS(Royal Mail Ship) Carpathia r그는 이 기사에서 언급된 많은 생존자들을 구출했습니다. 그러나 Carpathia는 Titanic이 빙산에 부딪쳤다는 것을 어떻게 알았습니까? 글쎄, 그녀의 여행 며칠 후 배는 조난 호출을 받았고 선장 Arthur Henry Rostron은 Carpathia의 경로를 변경하여 생존자를 구출했습니다.

Carpathia는 Titanic에서 60마일 떨어져 있었고 빙산이 가하는 위험에도 불구하고 Carpathia는 타이타닉호를 최대한 빨리 지원하기 위해 전속력으로 항로를 전환했습니다. 카르파티아호는 전화를 받은 후 타이타닉호에 도착하는 데 4시간도 채 걸리지 않았습니다.

반면 캘리포니아호라는 또 다른 배가 근처에 있는 배 앤틸리언호에 빙산 경고를 보냈습니다. 타이타닉으로. 경고에도 불구하고 두 배는 계속 전진했지만 빙원을 만난 후 Californian은 밤 동안 멈추고 Titanic에 또 다른 경고를 보냈습니다. 이 전송은 수신되었지만 승객 전보의 적체 때문에 메시지를 가로챈 사람은 방해를 받는 것에 좌절했고 갑자기 캘리포니아 선박에 그들이 따라잡을 때까지 더 이상 메시지를 보내지 말라고 요청했습니다.백 로그와 함께.

메시지에는 '마스터 서비스 그램'을 의미하는 MSG가 표시되지 않았으며 기본적으로 함장이 메시지를 수신했음을 인정해야 하므로 분명히 중요한 정보를 위해 예약되었습니다. 이 메시지가 기장에게 전달되었다면 상황은 매우 달라졌을 것입니다.

그 결과 Californians 무선 교환원은 밤새 기계를 끄고 잠이 들었습니다. 90분도 채 지나지 않아 타이타닉에서 SOS 경보가 발송되었습니다. 배는 활동하지 않는다는 이유로 심한 비판을 받았습니다. 카르파티아호보다 타이타닉호에 훨씬 더 가까웠으므로 Californian이 이 메시지를 받았다면 배가 침몰하기 전에 더 많은 생명을 구할 수 있었고 상당한 인명 손실을 막을 수 있었을 것입니다.

둘러보기 다양한 타이타닉 전시회를 보기 위해 벨파스트에 있는 타이타닉 박물관

타이타닉 벨파스트

RMS 타이타닉은 벨파스트에서 건조되었으며 3척의 올림픽급 해저 정기선 중 두 번째로 당시 가장 크고 호화로운 선박. 첫 번째는 1911년에 건조된 RMS 올림픽, 세 번째는 1915년에 건조된 HMS 브리태닉입니다. 벨파스트 타이타닉 박물관은 타이타닉호를 건조했던 사람들의 발자취를 따라가는 다양한 도시 투어를 제공합니다.

타이타닉 박물관 벨파스트에는 배를 건조하고 승선한 사람들의 삶에 몰입할 수 있는 9가지 대화형 경험과 같이 탐험하고 경험할 것이 많습니다. 또한 디스커버리 투어와 타이타닉호의 자매선이자 세계에 마지막으로 남은 백성호인 SS 노마딕호에 탑승할 수 있는 기회도 있습니다.

타이타닉호가 있었던 벨파스트를 방문할 계획이라면 최고의 벨파스트 여행 가이드를 확인하십시오. 도시를 방문하기로 결정했다면 타이타닉 체험 벨파스트는 여행을 시작하기에 좋은 곳입니다.

SS Nomadic Exhibition Titanic: 마지막으로 남은 White star 선박인 SS Nomadic 둘러보기

Titanic Cobh

Titanic과 관련이 있는 덜 알려진 아일랜드 위치는 Cobh, Co. Cork입니다. 1912년에 Queenstown으로 알려진 Cobh는 타이타닉호 승객들이 마지막으로 출발한 곳이었습니다. The Titanic in Cobh 체험에서는 아일랜드에서 타이타닉호에 탑승한 사람들의 삶과 운명을 살펴볼 수 있습니다.

타이타닉호는 영국 사우샘프턴을 출발하여 아일랜드 코브에 들르기 전에 프랑스의 Cherbourg로 전화를 걸었습니다. 총 123명이 퀸스타운의 로슈 포인트에서 탑승했으며, 이 중 3명은 1등석, 7명은 2등석, 나머지는 스티어리지로 알려진 3등석으로 여행했습니다.

코브 타이타닉 체험은 또 다른 필수 장소입니다. 배의 역사와배가 침몰할 때 5명의 우편 승무원 모두가 등기 우편물을 저장하고 상부 갑판으로 가져가려고 미친 듯이 일하는 것을 보았다고 보고했습니다. 안타깝게도 승무원 중 아무도 살아남지 못했습니다.

승무원 중 한 명인 오스카 스콧 우디(Oscar Scott Woody)의 시신은 나중에 회중시계가 온전한 상태로 발견되었습니다. 시계도 함께 발견된 또 다른 우체국 직원인 John Starr March는 자신의 시계가 1시 27분에 멈춘 것처럼 보이면서 그들이 우편물을 저장하려고 시간을 보냈다는 것을 보여줌으로써 이야기가 사실임을 증명했습니다.

그들의 영웅심은 우편물을 구하는 데 도움이 되었을 뿐만 아니라, 배에 실린 등기우편낭이 재난의 유아 생존자들을 구하는 데 사용되었다고도 합니다.

이동하기 전에, 타이타닉호가 건조된 실제 도크 투어

술취한 요리사

제임스 카메론의 타이타닉호 침몰 묘사와 영화 기억하는 밤에는 취한 요리사의 캐릭터가 등장했습니다. 많은 사람들이 간과했을지도 모르는 포함. 진실은 취한 요리사가 영화 타이타닉의 등장인물이 아니라 실존 인물이었다는 것입니다. 주정뱅이의 이름은 베이커 추장 찰스 조긴(Charles Joughin)으로, 만취 상태에도 불구하고 비극 내내 진정한 영웅처럼 행동했습니다.

주긴은 여성들을 구명보트에 던진 것으로 알려져 있습니다. 사람들이 매달릴 수 있도록 50개의 데크 체어를 대서양에 집어넣는 것 외에도. 뿐만 아니라 그가 번호를 부여받았을 때10번의 구명보트 선장으로서 그는 마지막 순간에 뛰어내려 타이타닉에 다시 탔다. 배를 떠나는 것이 "나쁜 본보기"가 될 것이라고 생각했기 때문이다.

또한 그의 과도한 음주가 자신의 생명을 구하는 데 도움이 된 것 같다. . 그가 마신 많은 양의 위스키 덕분에 그는 영하의 바다에서 몇 시간 동안 살아남을 수 있었습니다. 그리고 결국 그는 전복된 캔버스 구명정에 올라탔습니다. 그는 리버풀로 돌아와 44년을 더 살았습니다.

타이타닉 영화는 영화를 만들 때 약간의 자유를 얻었지만 침몰하는 배에 대한 정보가 제한되어 있기 때문에 완전히 이해할 수 있지만 Charles Joughin의 유산이

벤 구겐하임은 겁쟁이가 아니었다

"벤 구겐하임은 겁쟁이이기 때문에 어떤 여성도 배에 남지 않을 것입니다." 야회복을 입고 갑판 의자에 앉아 시가를 피우고 브랜디를 마시며 자신의 죽음을 기다리고 있었습니다. 그의 동료들은 죽음을 피했지만, 벤 구겐하임은 다른 사람을 대신하는 대신 뒤에 남기로 선택했습니다.

가라앉지 않는 몰리 브라운

아마도 가장 잘 알려진 이야기 중 하나일 것입니다. 타이타닉호의 배는 캐시의 제임스 카메론 영화에서 묘사된 몰리 브라운호였습니다.베이츠.

"가라앉지 않는 몰리 브라운"으로 잘 알려진 마가렛 브라운은 자신이 타고 있던 구명보트를 인수하고 더 많은 생존자를 찾기 위해 돌아서지 않으면 병참장교를 배 밖으로 내던지겠다고 위협함으로써 그 별명을 얻었습니다. . 그녀는 다른 여성들을 그녀와 함께 일하게 하는 데 성공했으며 그들은 간신히 충돌 현장으로 돌아가서 몇 명을 더 구했습니다.

몰리 브라운 타이타닉의 영웅이자 박애주 의자는 재난 이후 그녀의 지위를 이용했습니다. 그녀의 행동주의, 여성의 권리를 위한 투쟁, 아동 교육, 배에서 희생된 남자들의 용감한 보존과 기념을 홍보하기 위해.

몰리는 재건 작업으로 프랑스 레지옹 도뇌르를 받았습니다. 1차 세계대전 당시 황폐화된 프랑스를 위한 미국 위원회와 함께 최전방 후방 지역에서 부상병을 돕고 있습니다.

가라앉지 않는 몰리 브라운은 타이타닉 영화에서 캐시 베이츠가 연기했으며 거의 ​​틀림없이 가장 유명한 타이타닉 생존자 중 한 명입니다

불행한 Frederick Fleet

Frederick Fleet는 배의 감시자 중 한 명이었고 결과적으로 빙산을 발견하고 “빙산! 바로 앞입니다!”

배가 빙산에 부딪힌 후 Fleet은 구명정 중 하나에 유인하여 많은 사람들을 안전하게 구했습니다. 그러나 다른 선포된 영웅들과 달리 그의 환영받은 집은 그리 따뜻하지 않았습니다.

프레드릭은 심문을 받았습니다.재난을 피할 수 있었는지 여부를 결정하기 위해 한 번 이상. 그는 항상 쌍안경만 있었더라면 예방할 수 있었을 것이라고 주장했습니다. 불행히도 그는 계속해서 우울증에 시달렸고 1965년에 자살했습니다.

벨파스트의 타이타닉 쿼터를 탐험하는 또 다른 비디오

무선 장교 Harold Bride와 John "Jack" Phillips

타이타닉의 무선 장교 중 한 명인 해롤드 브라이드(Harold Bride)는 근처 선박에 SOS 메시지를 보내 RMS 카르파티아호가 타이타닉 생존자를 구조할 수 있도록 한 두 사람 중 한 명이었습니다.

배가 가라앉았고, 그는 전복된 접을 수 있는 배 밑으로 끌려갔습니다. 그는 Carpathia에 의해 구조되기 전에 밤새도록 밑면을 버틸 수있었습니다. 그렇게 참혹한 밤을 보낸 후 Bride는 단순히 휴식을 취하지 않고 다시 일을 시작하여 Carpathia의 무선 장교를 도와 다른 타이타닉 생존자들에게 메시지를 보냈습니다.

Bride가 가까스로 살아남는 동안 가능한 한 많은 조난 호출을 보내려고 시도하는 동안 사망했습니다. John "Jack" Phillips는 물이 쇄도할 때에도 무선 장비를 관리하는 방에 남아 있어야 한다고 주장했습니다. Bride가 구조되었을 때 그는 공포에 직면한 그의 친구의 용감함을 이야기했습니다.

Heroines Lucile Carter와 Noël Leslie

귀족적 지위에도 불구하고 Lucile Carter와 백작부인 Noël Leslie는안전에 도달하기 위해 몇 시간 동안 쉬지 않고 노를 관리함으로써 각자의 구명보트를 안전하게 확보하는 데 도움을 주었습니다.

저명한 백작부인이자 박애주의자인 노엘 레슬리(Noël Leslie)는 아마도 그녀가 타이타닉 구명정을 타고 안전한 곳으로 조종하는 데 도움을 주었습니다. 그녀는 또한 그들의 영혼을 유지하기 위해 노래를 부르도록 촉구했습니다. 뿐만 아니라 그들이 Carpathia에 도착했을 때 그녀는 음식과 약을 모으고 가능한 한 많은 승객을 위해 번역했다고 합니다.

Lady Countess Rothes (Noël Leslie / Lucy Noël Martha nee Dyer- Edwards)

Rothes 백작부인 Noël Leslie는 영국의 박애주 의자이자 사회 지도자였으며 타이타닉호 참사의 여주인공으로 여겨집니다. 백작 부인은 그녀의 아름다움, 우아함, 성격 및 근면함으로 유명한 런던 사회에서 인기 있는 인물로 영국 왕족과 귀족들이 후원하는 호화로운 오락을 조직하는 데 도움을 주었습니다.

백작 부인은 자선 활동에 참여했습니다. 제1차 세계 대전 중에는 적십자 기금 모금을 돕고 런던에서 간호사로 일하며 영국 전역에서 일했습니다. 그녀는 또한 Queen Charlotte's와 Chelsea 병원의 주요 후원자이기도 했습니다.

Noël은 그녀와 함께 Southampton에서 타이타닉호에 승선했습니다. 부모님, 남편의 사촌 Gladys Cherry와 하녀 Roberta Maioni. 그녀의 부모님은 Cherbourg에서 하차했고 나머지 그룹은 뉴욕으로 떠났습니다. 그만큼Countess는 남편과 함께 새로운 삶을 시작하기 위해 미국으로 이주할 계획이었습니다.

세 명의 여성은 배가 침몰했을 때 구명보트에 탔고, 노엘은 구명보트를 조종하는 일과 남편을 배에 남겨둔 심란한 여성과 아이들을 위로하는 일 사이에서 시간을 나눴습니다. 카르파티아가 보이자 여성들은 'Pull for the Shore'라는 찬송가를 불렀고, 이후 노엘의 제안에 따라 'Lead, Kindly Light'를 불렀습니다. 그녀는 계속해서 새 배에서 아이들을 안고 있는 여성들을 도왔고, 아기들을 위한 옷을 만들고 그녀 주변의 여성과 아이들을 돌보았습니다.

Lead, Kindly Light Lyrics

Lead, Kindly Light, 둘러싸는 어둠 속에서

Lead thou me on

밤은 어둡고 나는 집에서 멀리

나를 인도하소서

내 발을 지키소서 나는 보라고 하지 아니하노라

멀리 있는 장면은 내게 한 걸음이면 족하리

백작 부인의 아버지인 Thomas Dyer-Edwards는 Lady Rothes라는 구명정을 왕실에 선물했습니다.1915년 National Lifeboat Institute는 타이타닉호에서 딸을 구출한 것에 대해 감사를 표했습니다.

1918년 런던의 Grafton Galleries에서 열린 전시회에는 노엘이 타이타닉호에서 탈출할 때 착용한 300년 된 가보 목걸이의 진주 한 쌍이 포함되었습니다. . 경매는 사실 적십자사를 위한 것이었습니다.

Lady Countess Rothes는 그녀의 구명정의 경운기를 가져가 구조선 Carpathia의 안전을 위해 선박의 노를 젓는 것을 돕는 것으로 유명합니다. 유능한 선원 Tom Jones와 함께 Noël은 침몰하는 정기선에서 배를 조종하여 구조선으로 노를 젓는 배의 경운기를 다루면서 침착한 결단력으로 다른 생존자들을 격려했습니다. 백작부인은 케이트 하워드 감독의 1979년 영화 SOS 타이타닉과 제임스 카메론 감독의 1997년 영화에 출연했다. Rochelle Rose는 영화에서 백작 부인을 연기했습니다. 그녀는 또한 Downtown Abbey의 첫 번째 에피소드에서 그녀와 함께 시간을 보냈다고 언급한 Crawley 가족의 언급도 있습니다.

Archibald Gracie IV

"여성과 어린이 우선" 의무 준수를 주장 , Archibald Gracie IV는 모든 구명보트가 채워질 때까지 타이타닉호에 남아 있었고, 그 후 접을 수 있는 보트를 띄우는 것을 도왔습니다. 그가 구조될 때까지. 그러나 그는 난파선에서 입은 부상으로 슬프게 굴복하여 약