আরএমএস টাইটানিকের সাহসিকতার গল্প

কোব কো. কর্ক - আনস্প্ল্যাশে জেসন মারফির ছবি

চূড়ান্ত চিন্তা

আরএমএস টাইটানিক চিরকাল সেই জাহাজ হিসাবে পরিচিত হবে যেটি ডুবে গিয়েছিল এবং এটির সাথে অনেকের জীবন নিয়েছিল। যাইহোক, আমাদের সকলের বীরত্ব এবং পরম দয়া সম্পর্কে শিখতে সময় নেওয়া উচিত যা মানুষকে পৃথিবীতে তাদের শেষ মুহুর্ত বলে বিশ্বাস করার সময় বোর্ডে চালিত করেছিল।

আমরা আশা করি আপনি আমাদের তালিকা পড়ার পরে মূল্যবান কিছু শিখেছেন টাইটানিকের নায়ক এবং বেঁচে থাকাদের। টাইটানিকের এমন অনেক নায়ক ছিলেন যারা তাদের সাহসী কর্মের কারণে অগণিত জীবন বাঁচিয়েছিলেন তাই যদি আমরা কাউকে ছেড়ে থাকি তাহলে দয়া করে আমাদের জানান৷

একটি ট্র্যাজেডির গল্পও আশা নিয়ে এসেছিল, এবং এর গল্পগুলি টাইটানিকের নায়করা চিরকাল বেঁচে থাকবে৷

যোগ্য পাঠ যা আপনার আগ্রহের কারণ হতে পারে:

আইরিশ ডায়াস্পোরা: কেন আয়ারল্যান্ডের নাগরিকরা দেশত্যাগ করেছেন

1912 সালে টাইটানিক দ্বারা নেওয়া দুর্ভাগ্যজনক সমুদ্রযাত্রা ট্র্যাজেডির পর থেকে 100 বছরেরও বেশি সময় ধরে মানুষের মনের সারিতে রয়েছে। সাউদাম্পটন থেকে নিউ ইয়র্ক সিটির প্রথম সমুদ্রযাত্রায়, জাহাজটি 14 ই এপ্রিল, 1912-এর মধ্যরাতে নিউফাউন্ডল্যান্ডের উপকূলের কাছে একটি আইসবার্গে আঘাত করেছিল, যার ফলে লাইফবোটের অভাবের কারণে 1,500 জনেরও বেশি লোক মারা গিয়েছিল।

আরো সঠিকভাবে বলতে গেলে, কানাডার নিউফাউন্ডল্যান্ড থেকে প্রায় 400 মাইল দক্ষিণে যেখানে টাইটানিক ডুবেছিল। 1985 সালের 1শে সেপ্টেম্বর জাহাজটির চূড়ান্ত বিশ্রামের স্থান খুঁজে পেতে 73 বছর লেগেছিল। প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতা এবং সেইসাথে আটলান্টিক মহাসাগরের নিছক বিশালতার কারণেই টাইটানিক খুঁজে পেতে এত সময় লেগেছিল। যখন টাইটানিক পাওয়া যায় তখন জাহাজের অভ্যন্তরীণ অংশগুলি অসাধারণভাবে সংরক্ষিত ছিল, যদিও টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষ দুটি ভাগে বিভক্ত ছিল।

সাহসীভাবে, 1,300 জনেরও বেশি লোক জাহাজের সাথে নেমে যেতে বেছে নিয়েছিল স্ত্রী ও সন্তানরা প্রথমে লাইফবোটে উঠে। আরএমএস টাইটানিকের সাহসিকতার গল্প কখনই ভোলা যাবে না।

দুঃখজনক সন্ধ্যার সময় জাহাজে থাকা লোকেরা ইউরোপ এবং আমেরিকার ধনী পরিবার থেকে শুরু করে দরিদ্রতম দরিদ্রতম ব্যক্তিদের মধ্যে ছিল, একটি নতুন করার চেষ্টা করেছিল নতুন বিশ্বে নিজেদের জন্য জীবন।

গত 100 বছরে, ভ্রমণকারীদের সম্পর্কে অনেক তথ্য এবং অনেক নতুন তথ্য বেরিয়ে এসেছে, যারা বেঁচে গেছেন এবং যারা দুঃখজনকভাবেতার খারাপ স্বাস্থ্যের কারণে দেড় বছর পরে।

বেলফাস্ট, উত্তর আয়ারল্যান্ড, ইউকে – 08 আগস্ট, 2015: বেলফাস্টে টাইটানিক তথ্য কেন্দ্র এবং জাদুঘর।

সবচেয়ে বেশি ইতিহাসের বিখ্যাত অর্কেস্ট্রা

1997 সালের চলচ্চিত্রে তাদের চিত্রায়নের কারণে, টাইটানিক অর্কেস্ট্রা আরও বেশি খ্যাতি অর্জন করে এবং সম্পূর্ণ পাগল আতঙ্কের মুখে তাদের উত্সর্গ এবং সাহসিকতার জন্য সুপরিচিত।

আটটি ব্যান্ড সদস্য অর্কেস্ট্রার অংশ ছিল: বেহালাবাদক এবং ব্যান্ডমাস্টার ওয়ালেস হার্টলি; বেহালাবাদক জন ল হিউম এবং জর্জেস আলেকজান্ডার ক্রিনস; পিয়ানোবাদক থিওরডোর রোনাল্ড ব্রেইলি; বংশীবাদক জন ফ্রেডরিক প্রেস্টন ক্লার্ক; এবং সেলিস্ট পার্সি কর্নেলিয়াস টেলর, রজার মেরি ব্রিকক্স এবং জন ওয়েসলি উডওয়ার্ড৷

অর্কেস্ট্রা বাজতে থাকে জাহাজটি বরফের জলে ডুবে যাওয়ার সময়, অক্লান্ত চেষ্টা করে যতটা ভয়ঙ্কর ট্র্যাজেডির মধ্যে তারা যতটা সম্ভব শান্তভাবে ছড়িয়ে দিতে পারে৷

অনেক বেঁচে থাকা ব্যক্তিরা জানিয়েছেন যে ব্যান্ডটি শেষ অবধি বাজানো চালিয়েছিল, একটি বিখ্যাতভাবে বলেছিল: “সেই রাতে অনেক সাহসী কাজ করা হয়েছিল, কিন্তু পুরুষরা মিনিটের পর মিনিট বাজানোর চেয়ে সাহসী ছিল না। জাহাজ নিঃশব্দে সমুদ্রের নীচে এবং নীচে বসতি স্থাপন করেছিল৷

তারা যে সঙ্গীত বাজিয়েছিল তা তাদের নিজস্ব অমর দাবি এবং অবিরাম খ্যাতির স্ক্রলে স্মরণ করার অধিকার হিসাবে একইভাবে পরিবেশন করেছিল৷"

প্রায় 40,000 মানুষ ওয়ালেস হার্টলির অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ায় উপস্থিত ছিলেন বলে অনুমান করা হয়েছিল। এপ্রিল 29, 1912, মেট্রোপলিটন অপেরা একটি আয়োজন করেটাইটানিকের ক্ষতিগ্রস্তদের সহায়তায় বিশেষ কনসার্ট। উপযুক্তভাবে, কনসার্টে 'নিয়ারার মাই গড টু থি' এবং 'অটাম' দেখানো হয়েছে, দুটিই জাহাজটি ডুবে যাওয়ার সাথে সাথে অর্কেস্ট্রা বাজিয়েছিল বলে মনে করা হয়।

উইলিয়াম ময়েলেস

ইঞ্জিনিয়ার উইলিয়াম মোয়েলস ছিলেন টাইটানিকের অপর একজন অমিমাংসিত নায়ক যিনি যতক্ষণ সম্ভব শক্তি এবং আলো জ্বালিয়ে রাখার চেষ্টা করে নিজের জীবন উৎসর্গ করেছিলেন।

জন জ্যাকব অ্যাস্টর IV

“মহিলাদের যেতে হবে প্রথম... লাইফবোটে উঠুন, আমাকে খুশি করতে... বিদায়, প্রিয়. পরে দেখা হবে।" এগুলি ছিল টাইটানিকের সবচেয়ে ধনী ব্যক্তি জন জ্যাকব অ্যাস্টর IV-এর রিপোর্ট করা শেষ কথা, যার পকেটে 2440 ডলার সহ মৃতদেহ উদ্ধার করা হয়েছিল, সেই সময়ে একটি অত্যধিক অর্থ।

"কর্নেল জনের আচরণ জ্যাকব অ্যাস্টর সর্বোচ্চ প্রশংসার দাবিদার ছিলেন,” বলেছেন কর্নেল আর্চিবল্ড গ্রেসি, উদ্ধার হওয়া শেষ ব্যক্তি। “মিলিয়নেয়ার নিউ ইয়র্কার তার যুবক বধূকে বাঁচাতে তার সমস্ত শক্তি উৎসর্গ করেছিলেন, নিউ ইয়র্কের মিস ফোর্স যিনি নাজুক স্বাস্থ্যে ছিলেন। কর্নেল অ্যাস্টর তাকে নৌকায় তোলার জন্য আমাদের প্রচেষ্টায় সাহায্য করেছিলেন। আমি তাকে নৌকায় তুলে নিলাম এবং সে তার জায়গা নেওয়ার সাথে সাথে কর্নেল অ্যাস্টর দ্বিতীয় অফিসারকে তার নিজের সুরক্ষার জন্য তার সাথে যাওয়ার অনুমতির অনুরোধ করলেন।

“'না, স্যার,' অফিসার উত্তর দিল, 'মানুষ নয় মহিলারা সব বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত নৌকায় যেতে হবে।' তারপর কর্নেল অ্যাস্টর নৌকার নম্বর জিজ্ঞাসা করলেন, যেটি নামানো হচ্ছে এবং কাজে ফিরলেন।অন্যান্য নৌযান পরিষ্কার করা এবং ভীত ও নার্ভাস মহিলাদের আশ্বস্ত করার জন্য।”

টাইটানিক বেলফাস্ট হাঁটা সফর: বেলফাস্টে একটি হাঁটা সফরের অভিজ্ঞতা নিন যেখানে টাইটানিকের বেঁচে থাকা বোন জাহাজ এসএস যাযাবরের বৈশিষ্ট্য রয়েছে

ইডা এবং ইসিডোর স্ট্রস

অনেক বেঁচে থাকা ব্যক্তিরা আশ্চর্যের সাথে রিপোর্ট করেছেন যে কীভাবে মিসেস স্ট্রস লাইফবোটে উঠতে এবং তার স্বামীকে রেখে যেতে অটলভাবে অস্বীকার করেছিলেন। "জনাবা. কর্নেল গ্রেসি বলেন, ইসিডর স্ট্রস তার মৃত্যুতে গিয়েছিলেন কারণ তিনি তার স্বামীকে ত্যাগ করবেন না। যদিও তিনি তাকে নৌকায় তার জায়গা নেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছিলেন, তিনি অবিচলভাবে প্রত্যাখ্যান করেছিলেন, এবং জাহাজটি যখন মাথার কাছে স্থির হয়েছিল তখন দুজনেই তাকে ভাসিয়ে নিয়ে যাওয়া ঢেউয়ের মধ্যে জড়িয়ে পড়েছিল।"

ইডা বলেছিল, "যেমন আমরা বেঁচে ছিলেন, তাই আমরা একসাথে মরব”।

আইসিডর স্ট্রস 1800-এর দশকের শেষের দিক থেকে আমেরিকান ডিপার্টমেন্টাল স্টোর ম্যাসির মালিক ছিলেন

জেমস ক্যামেরন তাঁর 1997 সালের চলচ্চিত্রে এই দম্পতিকে দেখান। আপনি হয়তো সেই আবেগঘন দৃশ্যের কথা মনে করতে পারেন যেখানে দম্পতি তাদের বিছানায় একে অপরকে চুম্বন করে এবং ধরে রাখে যখন জল ধীরে ধীরে ঘরে প্রবেশ করে যখন জাহাজের চৌকাঠটি 'নিয়ারার মাই গড টু থি' বাজায়। একটি মুছে ফেলা দৃশ্য দেখায় যে ইসিডোর ইডাকে একটি লাইফ বোটে চড়তে রাজি করার চেষ্টা করছে যা সে করতে অস্বীকার করে। বিশ্বাস করা কঠিন যে ছবিটির সবচেয়ে অন্ত্রের ক্ষয়কারী দৃশ্যগুলির মধ্যে একটি একটি সত্যিকারের দম্পতির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে এবং পরিবারগুলি তাদের প্রিয়জনদের এমন একটি মর্মান্তিক বিপর্যয়ের জন্য হারিয়েছে এমন মানসিক অশান্তিকে তুলে ধরে৷

Aপোস্টটি টাইটানিক বেলফাস্ট (@titanicbelfast) দ্বারা শেয়ার করা হয়েছে

উপরের ছবি 1911 সালের 31শে মে, যেদিন হারল্যান্ড এবং টাইটানিক চালু করেছিল সেই দিনটির একটি ছবি। বেলফাস্টে উলফ।

জেরিমিয়া বার্ক – বোতলের মধ্যে একটি বার্তা

গ্লানমায়ার, কোং কর্কে জন্মগ্রহণকারী, জেরেমিয়া বার্ক কর্কে তার পরিবার এবং খামার ছেড়ে নিউ ইয়র্কে অভিবাসনের পরিকল্পনা করেছিলেন। . Jeremiah এর সবচেয়ে বড় বোনদের মধ্যে দুইজন দেশান্তরিত হয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বসতি স্থাপন করেছিলেন, তার বড় বোন মেরি বিয়ে করেছিলেন এবং বোস্টনে একটি পরিবার শুরু করেছিলেন এবং তাদের সাথে যোগ দেওয়ার জন্য তার ভাই জেরেমিয়াকে টাকা পাঠিয়েছিলেন।

বার্ক একজন তৃতীয় শ্রেণীর যাত্রী ছিলেন। এবং তার চাচাতো ভাই হ্যানোরা হেগার্টির সাথে জাহাজে ভ্রমণ করেছিলেন। জেরেমিয়া এবং হ্যানোরা দুজনেই ডুবে মারা যান। 13 মাস পর 1913 সালের গ্রীষ্মের প্রথম দিকে একজন পোস্টম্যান তার কুকুরকে হাঁটার সময় কর্ক হারবারের কাছে একটি শিঙ্গল সৈকতে একটি ছোট বোতল খুঁজে পান। বোতলের ভিতরে একটি বার্তা ছিল যা লেখা ছিল:

13/04/1912

টাইটানিক থেকে,

সবাইকে বিদায়

বার্ক অফ গ্লানমায়ার

কর্ক

বার্ক পরিবারের কাছে দেওয়ার আগে বোতলটি স্থানীয় থানায় আনা হয়েছিল। ব্রিড ও'ফ্লিন জেরেমিয়ার নাতনির মতে, জেরেমিয়া তার মায়ের কাছ থেকে সৌভাগ্যের জন্য পবিত্র জলের একটি ছোট বোতল পেয়েছিলেন৷

পরিবার বোতল এবং হাতের লেখা উভয়ই চিনতে পেরেছিল এবং ব্যাখ্যা করেছিল যে পবিত্র জলের বোতল 'তাদের ছেলের কাছে শ্রদ্ধা ছিল এবং হতো নাঅকারণে জলে ফেলে দেওয়া বা ফেলে দেওয়া। তারা বিশ্বাস করেছিল যে বার্তাটি তার শেষ মুহূর্তে তার প্রিয়জনকে একটি বার্তা পাঠানোর মরিয়া প্রচেষ্টা হিসাবে লেখা হয়েছিল। বোতলটি তার নিজ শহরের প্যারিশে পৌঁছেছিল তা অলৌকিক এবং বেলফাস্ট টেলিগ্রাফ অনুসারে বার্তাটি কোব হেরিটেজ সেন্টারে দান করা হয়েছে৷

ফাদার ফ্রাঙ্ক ব্রাউন - ফটোগুলি সময়মতো সংরক্ষিত

ফ্রান্সিস প্যাট্রিক মেরি ব্রাউন ছিলেন একজন আইরিশ জেসুইট, দক্ষ ফটোগ্রাফার এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় একজন সামরিক চ্যাপ্লেন, তবে তিনি আরএমএস টাইটানিক, এর যাত্রী এবং ক্রুদের ডুবে যাওয়ার আগে তোলা ছবিগুলির জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত। 1912।

এপ্রিল 1912 সালে, Fr. ব্রাউন তার চাচার কাছ থেকে একটি উপহার পেয়েছিলেন যেটি আসলে সাউদাম্পটন থেকে চার্সবার্গ ফ্রান্স হয়ে কুইন্সল্যান্ড কর্ক পর্যন্ত আরএমএস টাইটানিকের প্রথম সমুদ্রযাত্রার টিকিট ছিল।

ব্রাউন তার ভ্রমণের সময় টাইটানিকের উপর থাকা জীবনের কয়েক ডজন ছবি তুলেছিলেন, যার মধ্যে রয়েছে জিমনেসিয়াম, মার্কনি রুম, প্রথম শ্রেণীর ডাইনিং সেলুন এবং তার কেবিনের ছবি। তিনি প্রমোনেড এবং নৌকার ডেকে যাত্রীদের হাঁটা উপভোগ করার ছবিও তোলেন। ক্যাপ্টেন এডওয়ার্ড স্মিথ সহ যাত্রী ও ক্রুদের নিয়ে তার ছবি টাইটানিকের অনেক মানুষের শেষ পরিচিত ছবি।

কিন্তু ফ্রা ব্রাউনের গল্প এখানেই শেষ হয় না, তিনি আসলে নিউইয়র্কে জাহাজে থাকার কথা ভাবছিলেন। জাহাজে তার সময়কালে,পুরোহিত এক আমেরিকান দম্পতির সাথে বন্ধুত্ব করেছিলেন যারা মিলিয়নেয়ার ছিল। তারা তার নিউইয়র্কের টিকিটের জন্য এবং আয়ারল্যান্ডে ফিরে যাওয়ার প্রস্তাব দেয় যদি সে তাদের কোম্পানিতে নিউইয়র্কের সমুদ্রযাত্রা ব্যয় করতে রাজি হয়।

ফ্রা ব্রাউন তার উচ্চপদস্থ ব্যক্তিকে টেলিগ্রাফ করতে গিয়ে তার ট্রিপ বাড়ানোর অনুমতি চেয়েছিলেন কিন্তু তার সময়ের ছুটির অনুরোধ তীব্রভাবে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল এবং ডাবলিনে তার ধর্মতাত্ত্বিক অধ্যয়ন চালিয়ে যাওয়ার জন্য কুইন্সল্যান্ডে ডক করার সময় যাজক জাহাজটি ছেড়ে চলে যান। যখন ফর ব্রাউন শুনলেন যে জাহাজটি ডুবে গেছে তখন তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে তার ছবিগুলি অনেক মূল্যবান। তিনি বিভিন্ন সংবাদপত্রে ছবি বিক্রির জন্য আলোচনা করেন এবং কোডাক কোম্পানির কাছ থেকে জীবনের জন্য বিনামূল্যে ফিল্ম পান। ব্রাউন কোডাক ম্যাগাজিনের ঘন ঘন অবদানকারী হয়ে উঠবে।

যুদ্ধোত্তর ব্রাউন অসুস্থতার মুখোমুখি হয়েছিল। তাকে বর্ধিত সময়ের জন্য অস্ট্রেলিয়ায় পাঠানো হয়েছিল কারণ এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে উষ্ণ জলবায়ু তার পুনরুদ্ধারে সহায়তা করবে। ব্রাউন জাহাজে থাকা জীবনের পাশাপাশি কেপটাউন, দক্ষিণ আফ্রিকা এবং অস্ট্রেলিয়ার ছবি তুলেছিলেন। ফিরতি যাত্রায় তিনি বিশ্বের আরও অনেক দেশের ছবি তুলবেন; এটি অনুমান করেছে যে ব্রাউন তার জীবনে 42000 টিরও বেশি ফটো তুলেছে৷

টাইটানিক বেলফাস্ট (@titanicbelfast) দ্বারা শেয়ার করা একটি পোস্ট

জোসেফ বেল এবং তার প্রকৌশলীদের দল

টাইটানিকের সমস্ত প্রকৌশলী যার মধ্যে প্রধান প্রকৌশলী জোসেফ বেল এবং তার প্রকৌশলী এবং ইলেকট্রিশিয়ানদের দল জাহাজে ছিল, কাজ করছিলযে গতিতে জাহাজটি ডুবেছিল তা মন্থর করার জন্য প্রচণ্ডভাবে।

আটলান্টিক মহাসাগরের ঠান্ডা জল যদি বয়লারগুলির সংস্পর্শে আসত তবে এটি একটি বিশাল বিস্ফোরণ তৈরি করত যা জাহাজটিকে আরও দ্রুত ডুবিয়ে দিত। যতটা সম্ভব মানুষ বেঁচে থাকার সুযোগ নিশ্চিত করার জন্য দলটি তাদের নিজেদের জীবন উৎসর্গ করা বেছে নিয়েছিল।

বেল এবং দলের সদস্যরা যারা ডেকের নিচে থাকতে বেছে নিয়েছিল তারা জাহাজের ডুবে যেতে বিলম্ব করেছিল আধা ঘনটা. এতে যাত্রীদের জীবন বাঁচাতে আরও সময় দেওয়া হয়েছে।

চার্লস লাইটোলার - সেকেন্ড অফিসার

চার্লস লাইটোলার বেঁচে থাকার জন্য টাইটানিকের কর্মীদের মধ্যে সবচেয়ে সিনিয়র সদস্য ছিলেন। তিনি উচ্ছেদের দায়িত্বে ছিলেন এবং 'বার্কেনহেড ড্রিল' (নারী ও শিশুদের প্রথম স্থানান্তরিত করার নীতি) বজায় রেখেছিলেন। এটি আসলে সামুদ্রিক আইন ছিল না কিন্তু একটি শিভ্যালিক আদর্শ ছিল এবং লাইটোলার শুধুমাত্র লাইফবোটে পুরুষদের অনুমতি দিতেন যদি তিনি অনুভব করেন যে লাইফবোটের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য তাদের প্রয়োজন ছিল। এই নীতিটি ব্যবহার করে প্রথমে কাকে উদ্ধার করা হবে তা নির্ধারণ করতে কম বিলম্ব হয়েছিল এবং অনেক দরিদ্র মহিলা ও শিশুকে রক্ষা করা হয়েছিল।

জাহাজটিকে সমুদ্রে ডুবে যেতে দেখে এবং বুঝতে পেরে যে তার আর কিছু করার নেই, লাইটলার সেখানে ঝাঁপ দেন। সমুদ্র, জাহাজের সাথে ডুবে যাওয়া এড়াতে পরিচালনা করে। লাইটোলার একটি উল্টে যাওয়া লাইফবোটে আঁকড়ে ধরে বেঁচে গিয়েছিলেন এবং কার্পিন্থিয়া আসার সময় জল থেকে টেনে নেওয়া শেষ বেঁচে ছিলেনপরের সকালে.

Lightoller WWI-এর সময় রয়্যাল নেভির জন্য একজন সজ্জিত কমান্ডিং অফিসার হয়ে উঠবেন এবং সৈকতে আটকে পড়া সৈন্যদের সাহায্য করার জন্য তার ইয়ট প্রদান করে ডানকার্কের উচ্ছেদে সহায়তা করার জন্য অবসর থেকে বেরিয়ে এসেছিলেন৷

সর্বোচ্চ টাইটানিকের র‌্যাঙ্কিং অফিসার যিনি বেঁচে ছিলেন, লাইটলার তার কর্মের জন্য প্রশংসিত হয়েছিল যা অনেক জীবন বাঁচিয়েছিল।

মিলভিনা ডিন – দ্য ইয়াংয়েস্ট সারভাইভার

মিলভিনা ডিনের বয়স ছিল মাত্র 2 মাস যখন তার পরিবার টাইটানিক জাহাজে চড়েছিল। পরিবারটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অভিবাসনের সিদ্ধান্ত নেয়। দুঃখজনকভাবে তারা কখনই জাহাজে ছিল না; কয়লা ধর্মঘটের কারণে তাদের আসল নৌযানটি বাতিল হয়ে যায় এবং তৃতীয় শ্রেণীর যাত্রী হিসাবে তাদের টাইটানিক-এ স্থানান্তর করা হয়।

মিলভিনা, তার ভাই এবং মাকে লাইফবোট 10 এ রাখা হয়েছিল কিন্তু তার বাবা দুর্ভাগ্যবশত বেঁচে ছিলেন না। অনেক অভিবাসী বিধবাদের ভাগ্যের মতো, নিউ ইয়র্ক বা সাধারণভাবে আমেরিকায় জীবন আর একটি সম্ভাব্য বিকল্প ছিল না বা এটি এমন কিছু ছিল যা অনেকেই করতে চেয়েছিলেন, কারণ তাদের সঙ্গীর সাথে একটি নতুন জীবন শুরু করার উত্তেজনাপূর্ণ সম্ভাবনা এখন অসম্ভব ছিল।

1958 সালে এ নাইট টু রিমেম্বার দেখার পর। মিলভিনা জেমস ক্যামেরনের টাইটানিক লিওনার্দো ডিক্যাপ্রিওর সাথে বা অন্য কোনো টিভি শো বা সিনেমা দেখতে অস্বীকার করেন। তিনি জাহাজের ডুবে যাওয়া দেখতে বোধগম্যভাবে কষ্ট পেয়েছিলেন, কারণ প্রাণবন্ত চলচ্চিত্রটি তার পিতার মৃত্যুর দুঃস্বপ্ন দেবে। তিনি ধারণার সমালোচনাও করেছিলেনএকটি ট্র্যাজেডিকে বিনোদনে রূপান্তরিত করার জন্য।

তিনি টাইটানিক-সম্পর্কিত বিভিন্ন ইভেন্টে জড়িত হয়েছিলেন এমনকি কানসাস সিটিতে গিয়েছিলেন, তার আত্মীয়দের সাথে দেখা করতে গিয়েছিলেন এবং যে বাড়িতে তার বাবা-মা থাকার পরিকল্পনা করেছিলেন। এটা ভেবে চিত্তাকর্ষক হয় যে তার জীবন কতটা প্রভাবিত হয়েছিল ট্র্যাজেডি দ্বারা

মিলভিনা চিরকালের জন্য সবচেয়ে বিখ্যাত টাইটানিক যাত্রীদের একজন হয়ে থাকবেন, কারণ জাহাজে বেঁচে থাকা সবচেয়ে কম বয়সী ব্যক্তি।

ক্যাপ্টেন এডওয়ার্ড স্মিথ

সবচেয়ে বিখ্যাত গল্পগুলির মধ্যে একটি টাইটানিকের ডুবে যাওয়ার ট্র্যাজেডি থেকে আসা তার ক্যাপ্টেন এডওয়ার্ড স্মিথের ভাগ্য, যিনি তার মৃত্যু নিঃশ্বাস পর্যন্ত জাহাজের সাথে থাকতে বেছে নিয়েছিলেন। তার সাহসিকতার গল্প পরে বেরিয়ে আসে, যার মধ্যে একজন প্রত্যক্ষদর্শী, ফায়ারম্যান হ্যারি সিনিয়র, যিনি কথিত আছে যে স্মিথ তার শেষ নিঃশ্বাসের সময় একটি শিশুকে তার মাথার উপরে ধরে থাকতে দেখেছেন। অন্যান্য অ্যাকাউন্টগুলি স্মিথকে লাইফবোটগুলিকে হিমায়িত করার জন্য অনুরোধ করার কথা স্মরণ করেছে৷

বিষয়টির সত্যতা হল যে টাইটানিক ডুবে যাওয়ার ঘটনার সময় স্মিথের আচরণের বিভিন্ন বন্যভাবে বিপরীত বিবরণ রয়েছে এবং আমরা ঠিক কী তা জানি না ঘটেছিলো. কেউ কেউ তার কাজকে বীরত্বপূর্ণ বলে অভিনন্দন জানিয়েছিলেন, জাহাজে অবস্থান করেছিলেন যখন অন্যরা দাবি করেছিলেন যে তিনি হতবাক হয়ে গিয়েছিলেন এবং দ্বিতীয় অধিনায়ক বেশিরভাগ কাজ করেছিলেন। অন্যরা উদ্ধৃত করেছেন যে তিনি আইসবার্গের সাথে বেপরোয়া আচরণ করেছিলেন এবং তার ক্রিয়াকলাপ সরাসরি জাহাজের ডুবে যাওয়ার সাথে যুক্ত যেখানে একজন ব্যক্তি এমনকি ক্যাপ্টেনকে দাবি করেছিলেনট্র্যাজেডি থেকে বেঁচে গেছেন।

এছাড়াও ট্র্যাজেডির সময় স্মিথের কার্যকলাপের বিভিন্ন মাত্রার রিপোর্ট করা হয়েছে। কিছু অ্যাকাউন্ট বলে যে তিনি নেতৃত্ব দিতে খুব হতবাক এবং সম্পূর্ণরূপে সিদ্ধান্তহীনতায় ভুগছিলেন, অন্য অ্যাকাউন্টে দেখায় যে তিনি অনেক যাত্রীকে নিরাপত্তা পেতে সাহায্য করেছেন। স্মিথ কোন বড় দুর্ঘটনা ছাড়াই 40 বছর ধরে সমুদ্রে ছিলেন এবং তাই এই দুটিই সম্ভবত কিছুটা সত্য। এটা বিশ্বাস করা কঠিন যে কেউ জাহাজে ভয় পাবে না, বিশেষত যদি তারা ক্রুদের অংশ হয় এবং ঠিক কী ঘটতে চলেছে তা জানত, তবে এর অর্থ এই নয় যে তারা তাদের ভয় সত্ত্বেও সাহসের সাথে কাজ করতে পারেনি।

নিউ ইয়র্ক সিটির জনগণ

এটি বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে ধ্বংসাবশেষ থেকে বেঁচে যাওয়া অনেক লোক হয় গুরুতরভাবে হতবাক, দিশেহারা হয়ে পড়েছিল বা কেবল তাদের প্রিয় পুরুষদের হারিয়েছিল এবং যারা ছিল তারা নতুন বিশ্বের মধ্যে ventured হিসাবে তাদের জন্য প্রদান. তখন এটা জেনে স্বস্তিদায়ক যে নিউইয়র্কের লোকেরা সাহায্যের জন্য এগিয়ে এসেছে বলে বলা হয়েছিল৷

তারা বেঁচে থাকাদের জন্য তাদের ঘর এবং তাদের হৃদয় খুলে দিয়েছিল এবং তাদের স্থানান্তরকে সহজ করতে এবং তাদের সাহায্য করার জন্য যতটুকু সম্ভব সাহায্য করেছিল৷ ট্র্যাজেডির সাথে মোকাবিলা করুন।

অনেক বেঁচে থাকা ব্যক্তিরা যে পরিস্থিতির মধ্যে নিজেকে খুঁজে পেয়েছিল সেই পরিস্থিতিতে নিজেকে কল্পনা করা ভয়ঙ্কর। মাত্র কয়েক ঘন্টা আগে আপনি একটি বিপর্যয়ের মধ্যে আছেন এবং আপনার সঙ্গীকে বুঝতে পেরে স্নায়বিক উত্তেজনায় ভরা একটি ডুবন্ত জাহাজে আটকা পড়ে একমাত্র হয়ে উঠতেজাহাজ সহ ধ্বংস হয়। বিপদের মুখে বীরত্বের অনেক গল্প আজও বলা হয়। যারা একটি অকথ্য ট্র্যাজেডির মুখোমুখি হয়েছিল তাদের সম্পর্কে এখানে কিছু সুপরিচিত আকর্ষণীয় তথ্য রয়েছে।

বেলফাস্টে টাইটানিক বাস ট্যুর দেখুন

সূচিপত্র: আরএমএস টাইটানিকের সাহসিকতার গল্প

এই নিবন্ধে আমরা টাইটানিকের জীবিতদের এবং সেইসাথে জাহাজ ডুবির সময় যারা বীরত্বপূর্ণ অভিনয় করেছিল তাদের সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ করেছি। নীচে আমরা এই নিবন্ধে বিভাগগুলির একটি তালিকা অন্তর্ভুক্ত করেছি, যার প্রতিটি জাহাজের নির্দিষ্ট ব্যক্তিদের সাথে সম্পর্কিত যারা ট্র্যাজেডির সময় অন্যদের সাহায্য করেছিল এবং নীচে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়েছে৷

আমরা পুরো নিবন্ধ জুড়ে টাইটানিক কোয়ার্টার এবং টাইটানিক মিউজিয়ামের ভিডিওগুলিও অন্তর্ভুক্ত করব, যাতে আপনি দেখতে পারেন যে জাহাজটি কোথায় তৈরি করা হয়েছিল এবং টাইটানিকের আসল গল্প শেখার সময় গ্যালারিটি অন্বেষণ করতে পারেন৷

এতে ক্লিক করুন নিবন্ধের সেই বিভাগে যাওয়ার জন্য নাম।

এই নিবন্ধের অন্যান্য বিভাগে অন্তর্ভুক্ত:

আরএমএস টাইটানিক ক্রু সদস্যরা

এই ট্র্যাজেডি থেকে বেরিয়ে আসা কিছু সবচেয়ে হৃদয়-উষ্ণ এবং হৃদয় বিদারক গল্পগুলি ছিল জাহাজের ক্রুদের দ্বারা সংঘটিত সাহসিকতার কাজ৷

এই গল্পগুলির মধ্যে একটিতে ডাক পরিষেবার কর্মীদের জড়িত জাহাজটি. যেহেতু আরএমএস টাইটানিক মানে রয়্যাল মেল স্টিমার টাইটানিক, তাই বোর্ডে তার প্রায় 200 বস্তা নিবন্ধিত মেইল ​​ছিল। ট্র্যাজেডি থেকে বেঁচে যাওয়া একজনবিদেশী দেশে এসে আপনার পরিবারের রুটি-উপার্জনকারী এবং পরিচর্যাকারী এবং সেখানে বেকার থাকার সম্ভাবনার মুখোমুখি হওয়া বা সমুদ্রে এমন একটি বেদনাদায়ক ঘটনার পরে দেশে ফেরার মুখোমুখি হওয়া, এটি ভাবতেও মন খারাপ হয়।

সান্ত্বনা অনেক নিউইয়র্কবাসী তাদের অন্ধকার সময়ে নারী ও শিশুদের প্রদান করে তাই টাইটানিকের নায়কদের সম্পর্কে যে কোনো নিবন্ধে উল্লেখ করা আবশ্যক।

এসথার হার্ট, যিনি তার স্বামী ও কন্যার সাথে নিউইয়র্কে ভ্রমণ করছিলেন, তার মেয়ের সাথে লাইফবোটে চড়তে বাধ্য হয়েছিল, তার স্বামীকে আর কখনো দেখা যাবে না। তাদের আমেরিকায় অভিবাসন করার পরিকল্পনা ছিল কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত ট্র্যাজেডির দ্বারা বিভক্ত হয়ে পড়ে।

এথার এমন গভীর ক্ষতির মুখোমুখি হওয়ার পরে যে মানবতা এবং দয়ার প্রদর্শন খুঁজে পেয়েছেন তা উল্লেখ করেছেন। “আমি এমন সত্যিকারের দয়া কখনো অনুভব করিনি। ঈশ্বর 'নিউ ইয়র্কের মহিলা ত্রাণ কমিটির' মহিলাদের আশীর্বাদ করুন, আমি আন্তরিকভাবে এবং আন্তরিকভাবে বলি। কেন, মিসেস স্যাটারলি আসলে আমাকে তার সুন্দর গাড়িতে করে সেই হোটেলে নিয়ে গিয়েছিলেন যেখানে আমি ইংল্যান্ডে ফেরার অপেক্ষায় ছিলাম এবং চেয়েছিলেন যে আমি তার বাড়িতে তার সাথে দুপুরের খাবার খেতে যাই, কিন্তু তার জন্য আমার হৃদয় খুব পূর্ণ ছিল। তিনি কারণটা জানতেন এবং সেই মহিলার মতোই প্রশংসা করেছিলেন।”

যে লোকটি ধ্বংসাবশেষ খুঁজে পেয়েছিল

রবার্ট 1985 সালের 1লা সেপ্টেম্বর টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষটি রবার্ট ব্যালার্ড এবং তার দল আবিষ্কার করেছিল সমুদ্রবিজ্ঞানীদের আপনি তার আবিষ্কার সম্পর্কে আরও পড়তে পারেননীচে

টাইটানিক বেলফাস্ট (@titanicbelfast) দ্বারা শেয়ার করা একটি পোস্ট

The Carpathia and the Californian

যেমন আমরা এই নিবন্ধে উল্লেখ করেছি যে এটি ছিল কার্পাথিয়া বা আরএমএস (রয়্যাল মেইল ​​শিপ) কারপাথিয়া যা এই নিবন্ধে উল্লিখিত অনেক জীবিতকে রক্ষা করেছিল। কিন্তু কার্পাথিয়া কীভাবে টাইটানিক একটি আইসবার্গে আঘাত করেছিল তা খুঁজে বের করেছিল? ঠিক আছে, তার যাত্রার কয়েকদিনের মধ্যে জাহাজটি একটি দুর্দশার কল পেয়েছিল এবং এর ক্যাপ্টেন আর্থার হেনরি রোস্ট্রন জীবিতদের উদ্ধার করার জন্য কার্পাথিয়াকে পুনরায় রুট করেছিলেন।

কারপাথিয়া টাইটানিক থেকে 60 মাইল দূরে ছিল এবং আইসবার্গের বিপদ সত্বেও জাহাজ, কার্পাথিয়া টাইটানিক জাহাজকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সাহায্য করার জন্য সম্পূর্ণ গতিতে তার গতিপথ পরিবর্তন করেছিল। কল রিসিভ করার পর টাইটানিকের কাছে পৌঁছাতে কার্পাথিয়ার মাত্র চার ঘণ্টার কম সময় লেগেছিল

অন্যদিকে ক্যালিফোর্নিয়া নামে আরেকটি জাহাজ ছিল যেটি কাছের একটি জাহাজ অ্যান্টিলিয়ানকে একটি আইসবার্গ সতর্কবার্তা পাঠিয়েছিল যেটিকেও বাছাই করা হয়েছিল টাইটানিকের কাছে। সতর্কতা সত্ত্বেও উভয় জাহাজই এগিয়ে চলল, কিন্তু একটি বরফক্ষেত্রের মুখোমুখি হওয়ার পর ক্যালিফোর্নিয়ানরা রাতের জন্য থামে এবং টাইটানিককে আরেকটি সতর্কবার্তা পাঠায়। এই ট্রান্সমিশনটি গৃহীত হয়েছিল কিন্তু যাত্রীর টেলিগ্রামের ব্যাকলগের কারণে যে ব্যক্তি বার্তাটি আটকেছিল সে বাধাগ্রস্ত হওয়ার জন্য হতাশ হয়ে পড়েছিল এবং হঠাৎ ক্যালিফোর্নিয়ার জাহাজটিকে তারা ধরা না হওয়া পর্যন্ত আর কোনও বার্তা পাঠানো বন্ধ করতে বলেছিল।তাদের পিছনে লগ সঙ্গে.

বার্তাটি MSG হিসাবে চিহ্নিত করা হয়নি যার অর্থ ছিল 'মাস্টার সার্ভিস গ্রাম' এবং মূলত ক্যাপ্টেনদের স্বীকার করতে হবে যে তারা বার্তাটি পেয়েছেন, এবং তাই স্পষ্টতই গুরুত্বপূর্ণ তথ্যের জন্য সংরক্ষিত ছিল। এই বার্তাটি ক্যাপ্টেনের কাছে পৌঁছে দেওয়া হলে পরিস্থিতি খুব আলাদা হতে পারত৷

ফলে ক্যালিফোর্নিয়ার ওয়্যারলেস অপারেটর রাতের জন্য মেশিনটি বন্ধ করে ঘুমিয়ে পড়েছিল৷ 90 মিনিটেরও কম পরে টাইটানিক থেকে এসওএস সতর্কতা পাঠানো হয়েছিল। জাহাজটি তার নিষ্ক্রিয়তার জন্য ব্যাপকভাবে সমালোচিত হয়েছিল; এটি কার্পাথিয়ার চেয়ে টাইটানিকের অনেক কাছাকাছি ছিল এবং তাই, ক্যালিফোর্নিয়ানরা এই বার্তাটি পেলে জাহাজটি ডুবে যাওয়ার আগে আরও অনেক জীবন বাঁচানো যেত এবং প্রচুর প্রাণহানি রোধ করা যেত।

একবার ঘুরে আসুন বেলফাস্টের টাইটানিক মিউজিয়ামের বিভিন্ন টাইটানিক প্রদর্শনী দেখার জন্য

টাইটানিক বেলফাস্ট

আরএমএস টাইটানিক বেলফাস্টে নির্মিত হয়েছিল, এবং এটি তিনটি অলিম্পিক-শ্রেণির সাগর লাইনারগুলির মধ্যে দ্বিতীয় ছিল, যার নকশা করা হয়েছিল তাদের সময়ের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে বিলাসবহুল জাহাজ। প্রথমটির নাম ছিল RMS অলিম্পিক, যা 1911 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং তৃতীয়টিকে 1915 সালে নির্মিত HMS Britannic বলা হয়েছিল৷

আপনি যদি টাইটানিক সম্পর্কে আরও জানতে চান তবে বেলফাস্ট বিশ্বের সেরা জায়গাগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে৷ বেলফাস্ট টাইটানিক মিউজিয়াম শহরের চারপাশে বিভিন্ন ভ্রমণের প্রস্তাব দেয় যা টাইটানিক নির্মাণকারীদের পদাঙ্ক অনুসরণ করে।

টাইটানিক যাদুঘর বেলফাস্টে অন্বেষণ এবং অভিজ্ঞতার জন্য প্রচুর আছে, যেমন নয়টি ইন্টারেক্টিভ অভিজ্ঞতা যা আপনাকে জাহাজ তৈরি এবং আরোহণকারী ব্যক্তিদের জীবনে নিমজ্জিত করবে। এছাড়াও রয়েছে একটি আবিষ্কার সফর, এবং SS Nomadic – টাইটানিকের বোন জাহাজ এবং বিশ্বের শেষ অবশিষ্ট হোয়াইট স্টার ভেসেল-এ চড়ার সুযোগ।

আপনি যদি বেলফাস্টে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন, যেখানে টাইটানিক ছিল নির্মিত, আমাদের চূড়ান্ত বেলফাস্ট ভ্রমণ গাইড দেখতে ভুলবেন না। আপনি যদি শহরটি দেখার জন্য বেছে নেন, টাইটানিকের অভিজ্ঞতা আপনার ভ্রমণ শুরু করার জন্য বেলফাস্ট একটি দুর্দান্ত জায়গা৷

SS যাযাবর প্রদর্শনী টাইটানিক: এসএস যাযাবরের একটি ভ্রমণ করুন, শেষ অবশিষ্ট সাদা তারকা জাহাজ

টাইটানিক কোভ

টাইটানিকের সাথে সম্পর্কযুক্ত একটি কম পরিচিত আইরিশ অবস্থান হল কোব, কোং কর্ক। 1912 সালে কুইন্সটাউন নামে পরিচিত, কোব ছিল শেষ স্থান যেখানে টাইটানিকের যাত্রীরা চলে গিয়েছিল। Cobh-এর অভিজ্ঞতায় টাইটানিক আয়ারল্যান্ড থেকে টাইটানিকে আরোহণ করা লোকদের জীবন ও ভাগ্যের দিকে নজর দেয়।

টাইটানিক ইংল্যান্ডের সাউদাম্পটন ছেড়েছে এবং আয়ারল্যান্ডের কোব-এ ​​থামার আগে ফ্রান্সের চেরবার্গে ডেকেছে। কুইন্সটাউনের রোচেস পয়েন্ট থেকে মোট 123 জন চড়েছিলেন, তাদের মধ্যে তিনজন প্রথম শ্রেণীতে, সাতজন দ্বিতীয় এবং বাকিরা তৃতীয় শ্রেণীতে ভ্রমণ করেছিলেন যা স্টিয়ারেজ নামে পরিচিত ছিল।

কোব টাইটানিকের অভিজ্ঞতা আরেকটি অপরিহার্য স্থান। জাহাজের ইতিহাসে, এবংজাহাজটি নিচে নেমে যাওয়ার সাথে সাথে ডাক ক্রুদের পাঁচজনই প্রচণ্ডভাবে কাজ করতে দেখেছে, নিবন্ধিত মেইলটি সংরক্ষণ করতে এবং এটিকে উপরের ডেকে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করছে। দুঃখজনকভাবে, ক্রু সদস্যদের কেউই বেঁচে যাননি।

ক্রু সদস্যদের একজন, অস্কার স্কট উডির মৃতদেহ পরে পাওয়া যায় তার পকেট ঘড়ি এখনও অক্ষত ছিল। আরেকজন ডাক কর্মী, জন স্টার মার্চ, যার ঘড়িটিও পাওয়া গেছে, গল্পটিকে সত্য বলে প্রমাণ করেছে, কারণ তার ঘড়িটি 1:27 এ থেমে গেছে বলে মনে হচ্ছে, তারা মেইলটি সংরক্ষণ করার জন্য সময় ব্যয় করেছে।

তাদের বীরত্ব শুধুমাত্র মেইলটি বাঁচাতেই সাহায্য করেনি, কিন্তু এটাও জানা গেছে যে জাহাজে থাকা নিবন্ধিত মেইলব্যাগগুলি দুর্যোগে বেঁচে যাওয়া শিশুকে উদ্ধার করতে সাহায্য করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। বাস্তব জীবনের ডকের একটি ভ্রমণ যেখানে টাইটানিক নির্মিত হয়েছিল

দ্য ড্রঙ্ক শেফ

টাইটানিকের ডুবে যাওয়া জেমস ক্যামেরনের চিত্রণ এবং এ নাইট টু রিমেম্বার ফিল্ম উভয়েই একটি মাতাল শেফের চরিত্র ছিল অন্তর্ভুক্ত, যা অনেক লোক উপেক্ষা করতে পারে। সত্য হল মাতাল শেফ একজন সত্যিকারের ব্যক্তি ছিলেন, টাইটানিক মুভিতে শুধুমাত্র একটি চরিত্র নয়। মাতালের নাম ছিল চিফ বেকার চার্লস জঘিন, যিনি মদ্যপ অবস্থায় থাকা সত্ত্বেও পুরো ট্র্যাজেডি জুড়ে একজন সত্যিকারের নায়কের মতো অভিনয় করেছিলেন৷

জোগিন মহিলাদের লাইফবোটে ফেলেছিলেন বলে কথিত আছে৷ মানুষ আঁকড়ে ধরার জন্য আটলান্টিকের মধ্যে 50টি ডেকচেয়ার চাক করার পাশাপাশি। শুধু তাই নয়, যখন তাকে নম্বর দেওয়া হয়েছিল10 লাইফবোট অধিনায়ক হিসাবে, তিনি শেষ মুহুর্তে লাফ দিয়ে বেরিয়ে এসে টাইটানিকের উপর ফিরে এসেছিলেন কারণ তিনি ভেবেছিলেন যে জাহাজটি ছেড়ে দেওয়া "একটি খারাপ উদাহরণ স্থাপন করবে"৷

এটাও মনে হয় যে তার অতিরিক্ত মদ্যপান তার নিজের জীবন বাঁচাতে সাহায্য করেছিল . যেহেতু তিনি প্রচুর পরিমাণে হুইস্কি গ্রহণ করেছিলেন, তাই তিনি সাব-জিরো জলের মধ্যে ঘন্টার পর ঘন্টা বেঁচে থাকতে সক্ষম হন। এবং শেষ পর্যন্ত, তিনি একটি উল্টে যাওয়া ক্যানভাস লাইফবোটে উঠেছিলেন। তিনি লিভারপুলে ফিরে আসেন এবং আরও 44 বছর বেঁচে থাকেন।

যদিও টাইটানিক চলচ্চিত্রটি তৈরি করার সময় কিছু স্বাধীনতা নিয়েছিল, যা সম্পূর্ণরূপে বোধগম্য কারণ জাহাজ ডুবির আশেপাশের তথ্য সীমিত, এটি চমৎকার যে চার্লস জঘিনের উত্তরাধিকার রয়েছে ফিল্মে সংরক্ষিত ছিল৷

বেন গুগেনহেইম কাপুরুষ ছিলেন না

"কোন মহিলাকে জাহাজে রেখে দেওয়া হবে না কারণ বেন গুগেনহেইম একজন কাপুরুষ," এটিই কোটিপতি বেঞ্জামিন গুগেনহেইম আনুষ্ঠানিক রূপ পরিবর্তন করার আগে বলেছিলেন সন্ধ্যার পোশাক পরে এবং ডেকচেয়ারে বসে, সিগার ধূমপান করে এবং ব্র্যান্ডি পান করে, তার নিজের মৃত্যুর অপেক্ষায়।

যদিও তার ধনী মর্যাদা তাকে প্রথমে লাইফবোটে উঠার অধিকার দেয় এবং যদিও তিনি ক্রুম্যানদের ঘুষ দিতে পারতেন তার সহকর্মীরা মৃত্যু থেকে বাঁচার জন্য করেছিলেন, বেন গুগেনহেইম অন্য কারও জায়গা না নিয়ে পিছনে থাকা বেছে নিয়েছিলেন।

দ্য আনসিঙ্কেবল মলি ব্রাউন

সম্ভবত সবচেয়ে সুপরিচিত গল্পগুলির মধ্যে একটি যা বেরিয়ে এসেছে টাইটানিকের মধ্যে ছিল মলি ব্রাউন, ক্যাথির জেমস ক্যামেরনের ছবিতে চিত্রিতবেটস।

"দ্য আনসিঙ্কেবল মলি ব্রাউন" নামে পরিচিত, মার্গারেট ব্রাউন যে লাইফবোটটিতে ছিলেন তার দখল নেওয়ার মাধ্যমে এবং আরও বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের সন্ধান করতে ফিরে না আসলে কোয়ার্টারমাস্টারকে ওভারবোর্ডে ফেলে দেওয়ার হুমকি দিয়ে এই ডাকনাম অর্জন করেছিলেন। . বোর্ডে থাকা অন্যান্য মহিলাদেরকে তার সাথে কাজ করার জন্য তিনি সফল হয়েছিলেন এবং তারা ক্র্যাশ সাইটে ফিরে যেতে এবং আরও অনেক লোককে বাঁচাতে সক্ষম হন।

মলি ব্রাউন টাইটানিকের নায়ক এবং পরোপকারী দুর্যোগের পরে তার মর্যাদা ব্যবহার করেছিলেন তার সক্রিয়তা প্রচারের জন্য, নারীর অধিকারের জন্য লড়াই, শিশুদের শিক্ষার পাশাপাশি জাহাজে আত্মাহুতি দেওয়া পুরুষদের বীরত্বের সংরক্ষণ ও স্মরণে।

মলি তার পুনর্নির্মাণের কাজের জন্য ফ্রেঞ্চ লেজিওন ডি'অনার পেয়েছিলেন সামনের সারির পিছনের এলাকা এবং WWI-এর সময় আমেরিকান কমিটি ফর ডেস্টেটেড ফ্রান্সের সাথে আহত সৈন্যদের সাহায্য করা।

টাইটানিক মুভিতে ক্যাথি বেটস দ্বারা ডুবে না যাওয়া মলি ব্রাউনকে চিত্রিত করা হয়েছিল এবং তর্কযোগ্যভাবে টাইটানিকের বেঁচে থাকা সবচেয়ে বিখ্যাতদের একজন <3

দুর্ভাগ্যবান ফ্রেডরিক ফ্লিট

ফ্রেডেরিক ফ্লিট ছিল জাহাজের সন্ধানকারীদের মধ্যে একজন, এবং ফলস্বরূপ, আইসবার্গটি সনাক্তকারী প্রথম দু'জনের একজন এবং তারপর চিৎকার করে "আইসবার্গ! ঠিক এগিয়ে!”

জাহাজটি আইসবার্গে আঘাত করার পর, ফ্লিট একটি লাইফবোট পরিচালনা করে এবং অনেক লোককে নিরাপদে নিয়ে যায়। যাইহোক, অন্যান্য ঘোষিত নায়কদের মত, তার স্বাগত বাড়িতে খুব উষ্ণ ছিল না।

ফ্রেডরিককে জিজ্ঞাসাবাদ করা হয়েছিলবিপর্যয় এড়ানো যেত কি না তা নির্ধারণ করার জন্য একাধিক অনুষ্ঠানে। তিনি সর্বদা জোর দিয়েছিলেন যে যদি তার কাছে কেবল দূরবীন থাকত তবে তিনি এটি প্রতিরোধ করতে পারতেন। দুর্ভাগ্যবশত, তিনি বিষণ্নতায় ভোগেন যার ফলে 1965 সালে তিনি আত্মহত্যা করেন।

বেলফাস্টের টাইটানিক কোয়ার্টার অন্বেষণের আরেকটি ভিডিও

ওয়্যারলেস অফিসার হ্যারল্ড ব্রাইড এবং জন "জ্যাক" ফিলিপস<5

টাইটানিকের একজন ওয়্যারলেস অফিসার, হ্যারল্ড ব্রাইড, কাছাকাছি জাহাজে এসওএস বার্তা পাঠানোর জন্য দায়ী দু'জনের একজন ছিলেন, এইভাবে আরএমএস কার্পাথিয়াকে টাইটানিকের জীবিতদের উদ্ধার করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।

যখন জাহাজ নীচে চলে গেল, তাকে একটি উল্টে যাওয়া ভেঙে পড়া নৌকার নীচে টেনে নেওয়া হয়েছিল। কার্পাথিয়া দ্বারা উদ্ধারের আগে তিনি সারা রাত এটির নীচে ধরে রাখতে সক্ষম হন। এমন একটি বিভীষিকাময় রাতের পরে, ব্রাইড কেবল শিথিল হননি, তিনি কর্মস্থলে ফিরে যান, কার্পাথিয়ার ওয়ারলেস অফিসারকে টাইটানিকের অন্যান্য জীবিতদের কাছ থেকে বার্তা পাঠাতে সহায়তা করেছিলেন।

যখন ব্রাইড বেঁচে থাকতে সক্ষম হয়েছিল, তখন তার সহকর্মী ছিলেন যতটা সম্ভব দুর্দশা কল পাঠানোর চেষ্টা করার সময় মারা গেছে। জন "জ্যাক" ফিলিপস তারবিহীন যন্ত্রপাতির ম্যানেজিং রুমে থাকার জন্য জোর দিয়েছিলেন এমনকি জল যখন ছুটে আসে। যখন কনেকে রক্ষা করা হয়, তখন তিনি সন্ত্রাসের মুখে তার বন্ধুর সাহসিকতার কথা বর্ণনা করেন।

হিরোইন লুসিল কার্টার এবং নোয়েল লেসলি

তাদের অভিজাত মর্যাদা সত্ত্বেও, লুসিল কার্টার এবং কাউন্টেস নোয়েল লেসলি উভয়েইনিরাপদে পৌঁছানোর জন্য ঘন্টার পর ঘন্টা অক্লান্তভাবে ওয়ারগুলি পরিচালনা করে তাদের নিজ নিজ লাইফবোটগুলিকে সুরক্ষা পেতে সহায়তা করেছিল৷

একজন প্রখ্যাত কাউন্টেস এবং জনহিতৈষী, নোয়েল লেসলি সম্ভবত ইতিহাসে তার সবচেয়ে বড় চিহ্ন তৈরি করেছিলেন যখন তিনি একজনের দায়িত্ব নেন টাইটানিক লাইফবোট এবং এটিকে নিরাপদে নিয়ে যেতে সাহায্য করেছিল। তিনি তাদের মনোবল বজায় রাখার জন্য গান গাওয়ার আহ্বান জানান। শুধু তাই নয়, তারা যখন কার্পাথিয়ায় পৌঁছেছিল, তখন সে খাবার ও ওষুধ সংগ্রহ করেছিল এবং যতটা সম্ভব যাত্রীদের জন্য অনুবাদ করেছিল বলেও বলা হয়। এডওয়ার্ডস)

নোয়েল লেসলি, কাউন্টেস অফ রোথেস ছিলেন একজন ব্রিটিশ জনহিতৈষী এবং সামাজিক নেতা এবং তাকে টাইটানিক বিপর্যয়ের একজন নায়িকা হিসাবে বিবেচনা করা হয়। কাউন্টেস ছিলেন লন্ডনের সমাজের একজন জনপ্রিয় ব্যক্তিত্ব যিনি তার সৌন্দর্য, করুণা, ব্যক্তিত্ব এবং পরিশ্রমের জন্য পরিচিত ছিলেন যার সাহায্যে তিনি ইংরেজ রাজপরিবার এবং আভিজাত্যের সদস্যদের পৃষ্ঠপোষকতায় মনোরম বিনোদনের আয়োজন করতে সাহায্য করেছিলেন।

কাউন্টেস দাতব্য কাজে জড়িত ছিলেন। ইউকে জুড়ে কাজ, তহবিল সংগ্রহের সাথে রেড ক্রসকে সহায়তা করা এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় লন্ডনে একজন নার্স হিসাবে। এছাড়াও তিনি কুইন শার্লটস এবং চেলসি হাসপাতালের একজন নেতৃস্থানীয় উপকারী ছিলেন।

নোয়েল তার সাথে সাউদাম্পটনে টাইটানিক যাত্রা করেছিলেন বাবা-মা, তার স্বামীর কাজিন গ্ল্যাডিস চেরি এবং তার কাজের মেয়ে রবার্টা মায়োনি। তার বাবা-মা চেরবার্গে নেমেছিলেন যখন গ্রুপের বাকিরা নিউ ইয়র্কের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল। দ্যকাউন্টেস তার স্বামীর সাথে নতুন জীবন শুরু করার জন্য আমেরিকা যাওয়ার পরিকল্পনা করেছিলেন।

তিনজন মহিলা একটি লাইফ বোটে চড়েছিলেন যখন জাহাজটি ডুবে গিয়েছিল, এবং নোয়েল তার সময়কে লাইফবোটের স্টিয়ারিং এবং দুশ্চিন্তাগ্রস্ত মহিলা এবং শিশুদের সান্ত্বনা দেওয়ার মধ্যে ভাগ করেছিলেন যারা তাদের স্বামীকে জাহাজে রেখে গিয়েছিল। যখন কারপাথিয়া দেখা গেল তখন মহিলারা 'পুল ফর দ্য শোর' নামে একটি স্তোত্র গেয়েছিল এবং তারপরে নোয়েলের পরামর্শে তারা 'লিড, কাইন্ডলি লাইট' গেয়েছিল। তিনি নতুন জাহাজে শিশুদের জন্য মহিলাদের সাহায্য করতে থাকেন, শিশুদের জন্য পোশাক তৈরি করতে এবং তার আশেপাশের মহিলাদের এবং শিশুদের যত্ন নিতে সহায়তা করেন।

লিড, কাইন্ডলি লাইট লিরিকস

লিড, কাইন্ডলি লাইট, ঘেরা অন্ধকারের মাঝে

তুমি আমাকে নিয়ে যাও

রাত অন্ধকার, আর আমি বাড়ি থেকে অনেক দূরে

তুমি আমাকে নিয়ে যাও

তুমি আমার পা রাখো, আমি দেখতে চাই না

দূরের দৃশ্য, আমার জন্য এক ধাপ যথেষ্ট

তবে নোয়েল একজন নায়িকা হিসেবে যে প্রশংসা বা প্রচার পেয়েছিলেন তাতে তিনি আগ্রহী ছিলেন না এবং জোর দিয়েছিলেন যে এটি ছিল নাবিক জোন্স, তার চাচাতো ভাই গ্ল্যাডিস এবং অন্যান্য বাসিন্দারা যারা স্বীকৃতির যোগ্য। তিনি জোন্সকে একটি খোদাই করা সিলভার পকেট ঘড়ি উপহার দিয়েছিলেন যা জোন্স কাউন্টেসকে তাদের লাইফবোট থেকে পিতলের নম্বর প্লেট উপহার দিয়ে প্রতিক্রিয়া জানায়। এই দম্পতি প্রতি ক্রিসমাসে একে অপরকে লিখেছিলেন এবং তার মৃত্যুর আগ পর্যন্ত যোগাযোগ বজায় রেখেছিলেন।

থমাস ডায়ার-এডওয়ার্ডস, কাউন্টেসের বাবা রয়্যালকে লেডি রোথস নামে একটি লাইফবোট উপহার দিয়েছিলেন1915 সালে ন্যাশনাল লাইফবোট প্রতিষ্ঠান টাইটানিক থেকে তার মেয়েকে উদ্ধার করার জন্য কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করে।

1918 সালে লন্ডনের গ্রাফটন গ্যালারিতে একটি প্রদর্শনীতে 300 বছরের পুরানো উত্তরাধিকারসূত্রের নেকলেস থেকে একজোড়া মুক্তো ছিল যা নোয়েল টাইটানিক থেকে পালিয়ে যাওয়ার সময় পরেছিলেন। . নিলামটি আসলে রেড ক্রসের জন্য ছিল।

লেডি কাউন্টেস রোথেস তার লাইফবোটের টিলার নেওয়ার জন্য এবং উদ্ধারকারী জাহাজ কার্পাথিয়ার নিরাপত্তার জন্য নৈপুণ্যটিকে সারি সারি সাহায্য করার জন্য বিখ্যাত। সক্ষম নাবিক টম জোন্সের পাশাপাশি, নোয়েল তার শান্ত সিদ্ধান্তের সাথে অন্য বেঁচে থাকাদের উত্সাহিত করার সময়, ডুবন্ত লাইনার থেকে এটিকে দূরে সরিয়ে জাহাজের স্টিয়ারিংটি পরিচালনা করেছিলেন।

দ্য কাউন্টেস কেট হাওয়ার্ডের 1979 সালের চলচ্চিত্র SOS Titanic এবং জেমস ক্যামেরনের 1997 সালের চলচ্চিত্রে অভিনয় করেছেন। রোচেল রোজ মুভিতে কাউন্টেসের চরিত্রে অভিনয় করেছেন। Crawley পরিবারের দ্বারা ডাউনটাউন অ্যাবে-এর প্রথম পর্বে তাকে উল্লেখ করা হয়েছে যারা তার সাথে সময় কাটানোর ইঙ্গিত দিয়েছে।

আর্কিবল্ড গ্রেসি IV

"মহিলা এবং শিশুদের আগে" আদেশ অনুসরণ করার জন্য জোর দেওয়া , আর্কিবল্ড গ্রেসি IV প্রতিটি লাইফবোট পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত টাইটানিকের উপরেই ছিলেন, এবং তারপরে তিনি ভেঙে যাওয়া নৌকাগুলিকে চালু করতে সাহায্য করেছিলেন।

যখন তার কোলাপসিবল উল্টে যায়, তখন তাকে এবং আরও বেশ কয়েকজন লোককে সারা রাত ধরে তার নীচে ধরে রাখতে হয়েছিল যতক্ষণ না তাকে উদ্ধার করা হয়। যাইহোক, দুর্ভাগ্যজনকভাবে তিনি ধ্বংসস্তূপের সময় যে আঘাত পেয়েছিলেন তার জন্য তিনি মারা যান এবং প্রায় এক