ເລື່ອງຂອງຄວາມກ້າຫານໃນ RMS Titanic

Cobh Co. Cork – ຮູບພາບໂດຍ Jason Murphy ໃນ Unsplash

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ

RMS Titanic ຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຕະຫຼອດໄປເປັນເຮືອທີ່ລົ້ມລົງແລະໄດ້ເອົາຊີວິດຫຼາຍຄົນກັບມັນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາທຸກຄົນຄວນໃຊ້ເວລາເພື່ອຮຽນຮູ້ວິລະກຳ ແລະ ຄວາມເມດຕາອັນແທ້ຈິງທີ່ຂັບໄລ່ຄົນເທິງເຮືອໃນລະຫວ່າງທີ່ເຂົາເຈົ້າເຊື່ອວ່າເປັນຊ່ວງເວລາສຸດທ້າຍຂອງພວກເຂົາຢູ່ເທິງແຜ່ນດິນໂລກ.

ພວກເຮົາຫວັງວ່າເຈົ້າຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼັງຈາກອ່ານລາຍການຂອງພວກເຮົາ. ຂອງວິລະຊົນ Titanic ແລະຜູ້ລອດຊີວິດ. ມີວິລະຊົນຂອງກຳປັ່ນ Titanic ຫຼາຍຄົນທີ່ໄດ້ຊ່ວຍຊີວິດຄົນນັບບໍ່ຖ້ວນເນື່ອງຈາກການກະທຳອັນກ້າຫານຂອງພວກມັນ, ສະນັ້ນ ຖ້າພວກເຮົາປ່ອຍຜູ້ໃດອອກໄປແລ້ວ ກະລຸນາແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຊາບນຳ.

ເລື່ອງຂອງໂສກເສົ້າກໍ່ນຳມາເຊິ່ງຄວາມຫວັງ ແລະເລື່ອງລາວຂອງ ວິລະຊົນຂອງກຳປັ່ນ Titanic ຈະສືບຕໍ່ມີຊີວິດຕະຫຼອດໄປ.

ການອ່ານທີ່ສົມຄວນທີ່ເຈົ້າອາດຈະສົນໃຈ:

ຄົນອົບພະຍົບຊາວໄອແລນ: ເປັນຫຍັງພົນລະເມືອງຂອງໄອແລນຈຶ່ງອົບພະຍົບ

ການເດີນທາງທີ່ໂຊກຮ້າຍທີ່ກຳປັ່ນ Titanic ໃນປີ 1912 ໄດ້ຖືກນຳມາສູ່ຈິດໃຈຂອງຜູ້ຄົນໃນຮອບ 100 ກວ່າປີນັບຈາກເຫດການໂສກເສົ້າ. ​ໃນ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ຕົນ​ຈາກ​ເມືອງ Southampton ​ໄປ​ນະຄອນ​ນິວຢອກ, ກຳ​ປັ່ນ​ລຳ​ນີ້​ໄດ້​ຕົກ​ໃສ່​ພູ​ນ້ຳ​ກ້ອນ​ໃກ້​ຊາຍ​ຝັ່ງ​ລັດ Newfoundland ໃກ້​ກັບ​ເວລາ​ທ່ຽງ​ຄືນ​ຂອງ​ວັນ​ທີ 14 ​ເມສາ 1912, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ຜູ້​ເສຍ​ຊີວິດ​ໄປ​ກວ່າ 1,500 ຄົນ​ຍ້ອນ​ຂາດ​ແຄນ​ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີວິດ.

ທີ່ຊັດເຈນກວ່ານັ້ນ, ປະມານ 400 ໄມທາງໃຕ້ຂອງ Newfoundland, ການາດາ ແມ່ນບ່ອນທີ່ Titanic ຈົມລົງ. ມັນໃຊ້ເວລາ 73 ປີເພື່ອຊອກຫາສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນສຸດທ້າຍຂອງເຮືອ, ໃນວັນທີ 1 ເດືອນກັນຍາປີ 1985. ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານວິຊາການເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ຂອງມະຫາສະຫມຸດແອດແລນຕິກແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນໃຊ້ເວລາດົນຫຼາຍເພື່ອຊອກຫາ Titanic. ພາຍໃນຂອງກຳປັ່ນໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ເປັນຢ່າງດີເມື່ອພົບກຳປັ່ນ Titanic, ເຖິງແມ່ນວ່າຊາກຫັກພັງຂອງກຳປັ່ນ Titanic ໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງຢ່າງ. ເມຍ​ແລະ​ລູກ​ຂຶ້ນ​ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີວິດ​ກ່ອນ. ເລື່ອງຄວາມກ້າຫານຂອງກຳປັ່ນ RMS Titanic ຈະບໍ່ມີວັນລືມໄດ້.

ຢູ່ເທິງກຳປັ່ນ ໃນຍາມຄໍ່າຄືນແຫ່ງໂຊກຊະຕາ ແມ່ນຜູ້ຄົນທີ່ນັບຈາກຄອບຄົວທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ ຈົນເຖິງຄົນທຸກຍາກທີ່ສຸດ, ພະຍາຍາມສ້າງໃໝ່. ຊີວິດຂອງຕົນເອງໃນໂລກໃໝ່.

ໃນ 100 ປີຜ່ານມາ, ຄວາມຈິງຫຼາຍຢ່າງ ແລະຂໍ້ມູນໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງອອກມາກ່ຽວກັບນັກເດີນທາງ, ຜູ້ທີ່ລອດຊີວິດ ແລະຜູ້ທີ່ໂສກເສົ້າ.ປີແລະເຄິ່ງຕໍ່ມາເນື່ອງຈາກສຸຂະພາບຂອງລາວບໍ່ດີ.

ເມືອງແບນຟາສ, ປະເທດໄອແລນເໜືອ, ອັງກິດ - ວັນທີ 08 ສິງຫາ 2015: ສູນຂໍ້ມູນ ແລະພິພິທະພັນ Tiitanic ໃນ Belfast.

ຫຼາຍທີ່ສຸດ ວົງດົນຕີອໍເຄສຕຣາທີ່ມີຊື່ສຽງໃນປະຫວັດສາດ

ອັນໃຫຍ່ຫຼວງຍ້ອນການສະແດງໃນຮູບເງົາປີ 1997, ວົງດົນຕີ Titanic ໄດ້ຮັບຊື່ສຽງຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນເລື່ອງການອຸທິດຕົນ ແລະ ຄວາມກ້າຫານຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການປະເຊີນໜ້າກັບຄວາມຕື່ນຕົກໃຈເປັນບ້າແທ້ໆ.

ສະມາຊິກວົງດົນຕີແປດຄົນໄດ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງວົງດົນຕີ: ນັກດົນຕີໄວໂອລິນ ແລະນາຍວົງດົນຕີ Wallace Hartley; ນັກ violinists John Law Hume ແລະ Georges Alexandre Krins; ນັກເປຍໂນ Theordore Ronald Brailey; bassist John Frederick Preston Clarke; ແລະນັກດົນຕີ Percy Cornelius Taylor, Roger Marie Bricoux ແລະ John Wesley Woodward.

ວົງດົນຕີໄດ້ສືບຕໍ່ຫຼິ້ນໃນຂະນະທີ່ເຮືອຈົມລົງໄປໃນນ້ຳກ້ອນ, ພະຍາຍາມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເພື່ອແຜ່ຄວາມສະຫງົບໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້ທ່າມກາງຄວາມໂສກເສົ້າທີ່ໜ້າຢ້ານດັ່ງກ່າວ.

ຜູ້ລອດຊີວິດຫຼາຍຄົນໄດ້ລາຍງານວ່າວົງດົນຕີສືບຕໍ່ຫຼິ້ນຈົນເຖິງທີ່ສຸດ, ໂດຍມີຜູ້ຫນຶ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງວ່າ: "ຄວາມກ້າຫານຫຼາຍຢ່າງໄດ້ເຮັດໃນຄືນນັ້ນ, ແຕ່ບໍ່ມີໃຜກ້າຫານກວ່າຜູ້ຊາຍທີ່ຫຼີ້ນນາທີຕໍ່ມາເປັນ ເຮືອໄດ້ຕົກລົງຢ່າງງຽບໆ ແລະຕ່ຳລົງໃນທະເລ.

ສຽງດົນຕີທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຫຼິ້ນເປັນຄາລະວະອັນເປັນອະມະຕະຂອງຕົນເອງ ແລະ ສິດທິຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະຖືກລະນຶກເຖິງຢູ່ໃນມ້ວນຂອງຊື່ສຽງທີ່ບໍ່ມີວັນຕາຍ.”

ປະມານ 40,000 ຄົນ. ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ງານ​ສົບ​ຂອງ Wallace Hartley. ໃນວັນທີ 29 ເດືອນເມສາປີ 1912, ໂຮງລະຄອນ Metropolitan ໄດ້ຈັດຕັ້ງ aຄອນເສີດພິເສດເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ເຄາະຮ້າຍຂອງ Titanic. ພໍດີ, ຄອນເສີດດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງເພງ 'Nearer My God to Thee' ແລະ 'Autumn', ທັງສອງຄົນເຊື່ອວ່າໄດ້ຖືກຫຼິ້ນໂດຍວົງດົນຕີໃນຂະນະທີ່ກຳປັ່ນໄດ້ຕົກລົງ.

William Moyles

ວິສະວະກອນ William Moyles ແມ່ນ ວິລະຊົນອີກຄົນໜຶ່ງໃນກຳປັ່ນ Titanic ໃນຂະນະທີ່ລາວເສຍສະຫຼະຊີວິດໂດຍພະຍາຍາມຮັກສາພະລັງ ແລະ ແສງໄຟໃຫ້ດົນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.

John Jacob Astor IV

“ຜູ້ຍິງຕ້ອງໄປ ທໍາອິດ... ເຂົ້າໄປໃນເຮືອຊູຊີບ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍພໍໃຈ... ສະບາຍດີ, ທີ່ຮັກ. ຂ້ອຍຈະພົບເຈົ້າຕໍ່ມາ.” ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄໍາເວົ້າສຸດທ້າຍຂອງ John Jacob Astor IV, ຜູ້ຊາຍທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດຢູ່ເທິງກໍາປັ່ນ Titanic ເຊິ່ງສົບໄດ້ຖືກຟື້ນຕົວດ້ວຍ $ 2440 ໃນກະເປົ໋າຂອງລາວ, ເຊິ່ງເປັນເງິນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ບໍ່ທໍາມະດາໃນເວລານັ້ນ.

“ການປະພຶດຂອງ Colonel John Jacob Astor ແມ່ນສົມຄວນໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍສູງສຸດ,” Colonel Archibald Gracie, ຜູ້ຊາຍຄົນສຸດທ້າຍທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍຊີວິດ. “ມະຫາເສດຖີ New Yorker ໄດ້ອຸທິດພະລັງທັງໝົດຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດເຈົ້າສາວຂອງລາວ, ນາງສາວ Force of New York ທີ່ມີສຸຂະພາບທີ່ອ່ອນໂຍນ. Colonel Astor ໄດ້ຊ່ວຍພວກເຮົາໃນຄວາມພະຍາຍາມຂອງພວກເຮົາເພື່ອເຮັດໃຫ້ນາງຢູ່ໃນເຮືອ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍົກນາງລົງໃນເຮືອແລະໃນຂະນະທີ່ນາງເອົານາງໄປ Colonel Astor ໄດ້ຮ້ອງຂໍການອະນຸຍາດຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີສອງທີ່ຈະໄປກັບນາງເພື່ອປົກປ້ອງຕົນເອງ.

“ບໍ່, ທ່ານ,” ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕອບວ່າ, 'ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊາຍ. ຂີ່ເຮືອໄປຈົນກວ່າຜູ້ຍິງໝົດທຸກຄົນ.' ພັນເອກ Astor ໄດ້ສອບຖາມຈໍານວນເຮືອທີ່ກຳລັງຖືກຫຼຸດອອກໄປ ແລະຫັນໜ້າໄປເຮັດວຽກ.ທີ່ຈະກຳຈັດເຮືອລຳອື່ນໆ ແລະ ສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈໃຫ້ກັບຜູ້ຍິງທີ່ຢ້ານ ແລະ ກັງວົນໃຈ.”

ການທົວການຍ່າງຕາມ Titanic Belfast: ປະສົບການຍ່າງທາງໃນເມືອງ Belfast ທີ່ມີເຮືອ SS Nomadic, ເຮືອນ້ອງສາວຂອງ Titanic ລອດຊີວິດ

Ida ແລະ Isidor Straus

ຜູ້ລອດຊີວິດຫຼາຍຄົນໄດ້ລາຍງານດ້ວຍຄວາມປະຫຼາດໃຈວ່ານາງ Straus ໄດ້ປະຕິເສດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງທີ່ຈະຂຶ້ນເຮືອຊ່ອຍຊີວິດ ແລະປະຜົວຂອງນາງໄວ້ທາງຫຼັງ. "ນາງ. Isidor Straus, Colonel Gracie ກ່າວວ່າ, "ໄດ້ເສຍຊີວິດຂອງນາງເພາະວ່ານາງຈະບໍ່ປະຖິ້ມຜົວຂອງນາງ. ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ພະອົງ​ອ້ອນ​ວອນ​ໃຫ້​ນາງ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ເຮືອ ແຕ່​ນາງ​ກໍ​ປະຕິເສດ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ, ແລະ​ເມື່ອ​ເຮືອ​ມາ​ຢູ່​ທີ່​ຫົວ​ສອງ​ຄົນ​ກໍ​ຖືກ​ຄື້ນ​ທີ່​ພັດ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ເຮືອ.”

ອີ​ດາ​ເວົ້າ​ວ່າ, “ດັ່ງ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ມີ. ມີຊີວິດຢູ່, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະຕາຍຮ່ວມກັນ”.

Isidor Straus ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງຫ້າງສັບພະສິນຄ້າອາເມລິກາ Macy's ຕັ້ງແຕ່ທ້າຍຊຸມປີ 1800

James Cameron ໄດ້ສະແດງຄູ່ຜົວເມຍໃນຮູບເງົາປີ 1997 ຂອງລາວ. ເຈົ້າ​ອາດ​ຈື່​ໄດ້​ພາບ​ອາລົມ​ທີ່​ຄູ່​ຜົວ​ເມຍ​ຈູບ​ກັນ​ຢູ່​ເທິງ​ຕຽງ​ເມື່ອ​ນໍ້າ​ຄ່ອຍໆ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຫ້ອງ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ກອງ​ເຮືອ​ຫຼິ້ນ​ເລື່ອງ ‘Nearer My God to Thee’. ສາກທີ່ຖືກລຶບຖິ້ມສະແດງໃຫ້ເຫັນ Isidor ພະຍາຍາມຊັກຊວນ Ida ໃຫ້ຂຶ້ນເຮືອຊີວິດທີ່ນາງປະຕິເສດທີ່ຈະເຮັດ. ມັນຍາກທີ່ຈະເຊື່ອໄດ້ວ່າໜຶ່ງໃນສາກທີ່ເຈັບຫົວທີ່ສຸດໃນຮູບເງົາແມ່ນອີງໃສ່ຄູ່ຮັກແທ້ ແລະ ເນັ້ນໃຫ້ຄອບຄົວທີ່ມີຄວາມວຸ້ນວາຍທາງດ້ານອາລົມຮູ້ສຶກໄດ້ສູນເສຍຄົນທີ່ຕົນຮັກກັບໄພພິບັດອັນໂສກເສົ້າດັ່ງກ່າວ.

Aໂພສທີ່ແບ່ງປັນໂດຍ Titanic Belfast (@titanicbelfast)

ຮູບຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຮູບຖ່າຍຈາກວັນທີ 31 ພຶດສະພາ 1911 ເຊິ່ງເປັນມື້ທີ່ກຳປັ່ນ Titanic ເປີດຕົວໂດຍ Harland & Wolff ຢູ່ Belfast.

Jeremiah Burke – ຂໍ້ຄວາມໃນຂວດ

ເກີດໃນ Glanmire, Co. Cork, Jeremiah Burke ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະອອກຈາກຄອບຄົວແລະກະສິກໍາຂອງລາວໃນ Cork ແລະອົບພະຍົບໄປນິວຢອກ . ເອື້ອຍນ້ອງຄົນເກົ່າສອງຄົນຂອງ Jeremiah ໄດ້ອົບພະຍົບ ແລະຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ເອື້ອຍຂອງລາວ Mary ໄດ້ແຕ່ງງານ ແລະເລີ່ມຕົ້ນຄອບຄົວໃນ Boston ແລະໄດ້ສົ່ງເງິນໃຫ້ Jeremiah ນ້ອງຊາຍຂອງນາງເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມກັບເຂົາເຈົ້າ.

Burke ແມ່ນຜູ້ໂດຍສານຊັ້ນສາມ. ແລະ​ໄດ້​ເດີນ​ທາງ​ຂຶ້ນ​ເຮືອ​ກັບ​ລູກ​ພີ່​ນ້ອງ​ຂອງ​ລາວ Hanora Hegarty. ທັງ Jeremiah ແລະ Hanora ໄດ້ເສຍຊີວິດໃນການຈົມລົງ. ສິບສາມເດືອນຕໍ່ມາໃນຕົ້ນລະດູຮ້ອນຂອງປີ 1913 ຜູ້ຊາຍໄປສະນີໄດ້ພົບເຫັນຕຸກກະຕານ້ອຍຢູ່ຫາດຊາຍ shingle ໃກ້ Cork Harbor ໃນຂະນະທີ່ຍ່າງຫມາຂອງລາວ. ພາຍໃນຂວດມີຂໍ້ຄວາມທີ່ອ່ານວ່າ:

13/04/1912

ຈາກ Titanic,

ສະບາຍດີທຸກທ່ານ

Burke of Glanmire

Cork

ຂວດດັ່ງກ່າວຖືກນຳມາໃຫ້ສະຖານີຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນ ກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງຕໍ່ໃຫ້ຄອບຄົວ Burke. ອີງຕາມຫລານສາວຂອງ Brid O'Flynn Jeremiah, Jeremiah ໄດ້ຮັບຂວດນ້ອຍນ້ໍາສັກສິດເພື່ອຄວາມໂຊກດີຈາກແມ່ຂອງລາວ.

ຄອບຄົວຮັບຮູ້ທັງຂວດແລະການຂຽນດ້ວຍມືແລະອະທິບາຍວ່າຂວດນ້ໍາສັກສິດຈະ. ໄດ້ຮັບການເຄົາລົບນັບຖືໂດຍລູກຊາຍຂອງພວກເຂົາແລະຈະບໍ່ເປັນຖິ້ມຫຼືຖິ້ມລົງໃນນ້ໍາໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນ. ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເຊື່ອ​ວ່າ​ຂໍ້​ຄວາມ​ນັ້ນ​ຖືກ​ຂຽນ​ໄວ້​ໃນ​ຊ່ວງ​ເວລາ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຂອງ​ລາວ​ເປັນ​ຄວາມ​ພະຍາຍາມ​ທີ່​ຈະ​ສົ່ງ​ຂ່າວ​ໄປ​ຫາ​ຄົນ​ທີ່​ລາວ​ຮັກ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຂວດໄດ້ໄປຮອດ parish ຂອງບ້ານເກີດຂອງລາວແມ່ນມະຫັດສະຈັນແລະຂໍ້ຄວາມໄດ້ຖືກບໍລິຈາກໃຫ້ສູນມໍລະດົກ Cobh, ອີງຕາມການ Belfast Telegraph.

ພໍ່ Frank Browne - ຮູບພາບທີ່ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນເວລາ

Fr Francis Patrick Mary Brown ເປັນ Jesuit ໄອແລນ, ຊ່າງພາບທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະເປັນນັກປະພັນທະຫານໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາວເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການຖ່າຍຮູບທີ່ລາວໄດ້ເອົາ RMS Titanic, ຜູ້ໂດຍສານແລະລູກເຮືອຂອງລາວທີ່ຖ່າຍໄດ້ບໍ່ດົນກ່ອນທີ່ມັນຈະຈົມລົງ. 1912.

ໃນເດືອນເມສາ 1912, Fr. Browne ໄດ້ຮັບຂອງຂວັນຈາກລຸງຂອງລາວ, ເຊິ່ງຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນປີ້ສໍາລັບການເດີນທາງຄັ້ງທໍາອິດຂອງ RMS Titanic ຈາກ Southampton ໄປ Queensland Cork ຜ່ານ Chersbourg France.

Browne ໄດ້ຖ່າຍຮູບຫຼາຍສິບຮູບຂອງຊີວິດຢູ່ເທິງກໍາປັ່ນ Titanic ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຂອງລາວ, ລວມທັງ ຮູບພາບຂອງຫ້ອງອອກກໍາລັງກາຍ, ຫ້ອງ Marconi, ຫ້ອງຮັບປະທານອາຫານຊັ້ນທໍາອິດແລະຫ້ອງໂດຍສານຂອງລາວ. ລາວຍັງໄດ້ຖ່າຍຮູບຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມ່ວນຊື່ນກັບການຍ່າງຢູ່ທາງຍ່າງແລະຊັ້ນເຮືອ. ຮູບ​ພາບ​ຂອງ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ແລະ​ລູກ​ເຮືອ​ລວມ​ທັງ Captain Edward Smith ເປັນ​ຮູບ​ພາບ​ທີ່​ຮູ້​ຈັກ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຂອງ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ກໍາ​ປັ່ນ Titanic.

ແຕ່ເລື່ອງຂອງ Fr Browne ບໍ່ສິ້ນສຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແທ້ຈິງແລ້ວ, ລາວກໍາລັງພິຈາລະນາຢູ່ເທິງເຮືອໄປນິວຢອກ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເຂົາ​ຢູ່​ໃນ​ເຮືອ​, ໄດ້​ປະໂລຫິດໄດ້ເປັນເພື່ອນກັບຄູ່ຜົວເມຍຊາວອາເມລິກາທີ່ເປັນເສດຖີ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະເຫນີໃຫ້ຈ່າຍຄ່າປີ້ຂອງລາວໄປນິວຢອກແລະກັບຄືນໄປປະເທດໄອແລນຖ້າລາວຕົກລົງທີ່ຈະເດີນທາງໄປນິວຢອກໃນບໍລິສັດຂອງພວກເຂົາ.

Fr Browne ໄດ້ໄປໄກເຖິງໂທລະເລກທີ່ຜູ້ບັນຊາການຂອງລາວເພື່ອຂໍອະນຸຍາດຂະຫຍາຍການເດີນທາງຂອງລາວ ແຕ່ການຮ້ອງຂໍເວລາພັກຂອງລາວຖືກປະຕິເສດຢ່າງໜັກ ແລະປະໂລຫິດໄດ້ອອກຈາກເຮືອໄປເມື່ອມັນເຂົ້າຈອດຢູ່ Queensland ເພື່ອສືບຕໍ່ການສຶກສາສາດສະໜາສາດໃນ Dublin. ເມື່ອ Fr Browne ໄດ້ຍິນວ່າເຮືອໄດ້ຈົມລົງ, ລາວຮູ້ວ່າຮູບຂອງລາວມີຄຸນຄ່າຫຼາຍ. ລາວໄດ້ເຈລະຈາການຂາຍຮູບພາບໃຫ້ກັບຫນັງສືພິມຕ່າງໆແລະຕົວຈິງແລ້ວໄດ້ຮັບຮູບເງົາຟຣີສໍາລັບຊີວິດຈາກບໍລິສັດ Kodak. Browne ຈະກາຍເປັນຜູ້ປະກອບສ່ວນເລື້ອຍໆຂອງວາລະສານ Kodak.

ຫຼັງສົງຄາມ Browne ປະເຊີນກັບສຸຂະພາບທີ່ເຈັບປ່ວຍ. ລາວໄດ້ຖືກສົ່ງໄປອົດສະຕຣາລີເປັນເວລາດົນນານຍ້ອນວ່າມັນເຊື່ອວ່າສະພາບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນຂຶ້ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ລາວຟື້ນຕົວ. Browne ໄດ້ສືບຕໍ່ຖ່າຍຮູບຊີວິດຢູ່ເທິງເຮືອເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Cape Town, ອາຟຣິກາໃຕ້ແລະອົດສະຕາລີ. ໃນການເດີນທາງກັບຄືນຂອງລາວ, ລາວຈະຖ່າຍຮູບຫຼາຍປະເທດທົ່ວໂລກ; ຄາດຄະເນວ່າ Browne ໄດ້ຖ່າຍຮູບຫຼາຍກວ່າ 42000 ຮູບໃນລະຫວ່າງຊີວິດຂອງລາວ.

ໂພສທີ່ແບ່ງປັນໂດຍ Titanic Belfast (@titanicbelfast)

Joseph Bell ແລະທີມງານວິສະວະກອນຂອງລາວ

ວິສະວະກອນທັງໝົດຢູ່ເທິງກຳປັ່ນ Titanic ລວມທັງຫົວໜ້າວິສະວະກອນ Joseph Bell ແລະທີມງານວິສະວະກອນ ແລະຊ່າງໄຟຟ້າຂອງລາວ ໄດ້ຢູ່ເທິງເຮືອ, ເຮັດວຽກ.furiously ເພື່ອຊ້າຄວາມໄວທີ່ເຮືອຈົມລົງ.

ຖ້ານ້ຳເຢັນຂອງມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກມາຕິດຕໍ່ກັບໝໍ້ຕົ້ມນ້ຳ ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດຂະໜາດໃຫຍ່ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຮືອຈົມໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ທີມງານເລືອກທີ່ຈະເສຍສະລະຊີວິດຂອງຕົນເອງເພື່ອຮັບປະກັນປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ມີໂອກາດຢູ່ລອດ.

Bell ແລະສະມາຊິກຂອງທີມງານທີ່ເລືອກທີ່ຈະຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ deck ໄດ້ຊັກຊ້າການຈົມຂອງເຮືອໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່. ຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດຊີວິດຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

Charles Lightoller – ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຄົນທີສອງ

Charles Lightoller ເປັນພະນັກງານອາວຸໂສທີ່ສຸດຢູ່ໃນເຮືອ Titanic ເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດ. ລາວເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບໃນການຍົກຍ້າຍແລະຮັກສາ 'Birkenhead Drill' (ຫຼັກການຂອງແມ່ຍິງແລະເດັກນ້ອຍແມ່ນຜູ້ທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍ). ນີ້ບໍ່ແມ່ນກົດຫມາຍທາງທະເລຕົວຈິງແຕ່ເປັນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ມີລັກສະນະພິເສດ, ແລະ Lightoller ພຽງແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຊາຍທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອຊູຊີບຖ້າລາວຮູ້ສຶກວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອຊູຊີບ. ການນໍາໃຊ້ຫຼັກການນີ້ມີຄວາມຊັກຊ້າຫນ້ອຍລົງໃນການຕັດສິນໃຈວ່າໃຜຈະໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອກ່ອນແລະແມ່ຍິງແລະເດັກນ້ອຍທີ່ທຸກຍາກຫຼາຍຄົນໄດ້ຖືກຊ່ອຍໃຫ້ລອດ.

ເມື່ອເຫັນເຮືອຈົມລົງໃນມະຫາສະຫມຸດແລະຮູ້ວ່າບໍ່ມີຫຍັງອີກທີ່ລາວສາມາດເຮັດໄດ້, Lightoller ໄດ້ໂດດເຂົ້າໄປໃນ ມະຫາສະຫມຸດ, ການຄຸ້ມຄອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຖືກ sucked ລົງກັບເຮືອ. Lightoller ລອດຊີວິດໄດ້ໂດຍການຍຶດຕິດກັບເຮືອຊູຊີບທີ່ລົ້ມທັບແລະເປັນຜູ້ລອດຊີວິດຄົນສຸດທ້າຍທີ່ຖືກດຶງອອກຈາກນ້ໍາເມື່ອ Carpinthia ມາຮອດ.ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ມື້​ຕໍ່​ໄປ.

Lightoller ຈະກາຍເປັນຜູ້ບັນຊາການທີ່ປະດັບປະດາໃຫ້ກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກ ແລະ ອອກຈາກການບໍານານ ເພື່ອຊ່ວຍອົບພະຍົບຢູ່ Dunkirk ໂດຍການສະໜອງເຮືອຢອດຂອງລາວເພື່ອຊ່ວຍທະຫານທີ່ຕິດຢູ່ເທິງຫາດຊາຍ.

ສູງສຸດ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈັດອັນດັບໃນກໍາປັ່ນ Titanic ຜູ້ທີ່ລອດຊີວິດ, Lightoller ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍສໍາລັບການກະທໍາຂອງລາວທີ່ໄດ້ຊ່ວຍຊີວິດຫຼາຍໆຄົນ.

Millvina Dean – ຜູ້ລອດຊີວິດທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ

Millvina Dean ມີອາຍຸພຽງແຕ່ 2 ເດືອນເມື່ອຄອບຄົວຂອງນາງຂຶ້ນເຮືອ Titanic. ຄອບຄົວໄດ້ຕັດສິນໃຈອົບພະຍົບໄປສະຫະລັດ. ໂສກເສົ້າພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍຫມາຍຄວາມວ່າຈະຢູ່ເທິງເຮືອ; ເຮືອຕົ້ນສະບັບຂອງພວກເຂົາຖືກຍົກເລີກເນື່ອງຈາກການໂຈມຕີຖ່ານຫີນແລະພວກເຂົາໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍໄປໃສ່ກໍາປັ່ນ Titanic ໃນຖານະຜູ້ໂດຍສານຊັ້ນສາມ.

Millvina, ອ້າຍແລະແມ່ຂອງນາງໄດ້ຖືກບັນຈຸຢູ່ໃນ Lifeboat 10 ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີພໍ່ຂອງນາງບໍ່ລອດ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊະຕາກໍາຂອງແມ່ຫມ້າຍຄົນອົບພະຍົບຈໍານວນຫຼາຍ, ນິວຢອກຫຼືຊີວິດໃນອາເມລິກາໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼືເປັນສິ່ງທີ່ຫຼາຍຄົນຢາກເຮັດ, ເພາະວ່າຄວາມຫວັງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຊີວິດໃຫມ່ກັບຄູ່ນອນຂອງພວກເຂົາແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້.

ຫຼັງຈາກເບິ່ງ A Night to Remember ໃນປີ 1958. Millvina ປະຕິເສດທີ່ຈະເບິ່ງ Titanic ຂອງ James Cameron ກັບ Leonardo DiCaprio ຫຼືລາຍການໂທລະພາບ ຫຼືຮູບເງົາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ. ນາງເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າມັນຍາກທີ່ຈະເບິ່ງການຫລົ້ມຈົມຂອງເຮືອ, ເນື່ອງຈາກວ່າຮູບເງົາ vivid ຈະເຮັດໃຫ້ຝັນຮ້າຍຂອງນາງກ່ຽວກັບການເສຍຊີວິດຂອງພໍ່ຂອງນາງ. ນາງຍັງໄດ້ວິພາກວິຈານຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວການປ່ຽນຄວາມໂສກເສົ້າໃຫ້ເປັນຄວາມບັນເທີງ.

ນາງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນເຫດການຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Titanic ເຖິງແມ່ນຈະໄປ Kansas City, ໄປຢາມຍາດພີ່ນ້ອງແລະເຮືອນທີ່ພໍ່ແມ່ຂອງນາງໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະອາໄສຢູ່. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະຄິດເຖິງວ່າຊີວິດຂອງນາງໄດ້ຮັບອິດທິພົນຫຼາຍປານໃດ. ໂດຍຄວາມໂສກເສົ້າ.

Millvina ຈະເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ໂດຍສານກຳປັ່ນ Titanic ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຕະຫຼອດໄປ, ເພາະວ່າເປັນຜູ້ລອດຊີວິດທີ່ໜຸ່ມທີ່ສຸດຢູ່ເທິງກຳປັ່ນ.

ກັບຕັນ Edward Smith

ໜຶ່ງໃນເລື່ອງທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ ມາຈາກຄວາມໂສກເສົ້າຂອງການຫລົ້ມຈົມຂອງກໍາປັ່ນ Titanic ແມ່ນຊະຕາກໍາຂອງ Captain Edward Smith, ຜູ້ທີ່ເລືອກທີ່ຈະຢູ່ກັບເຮືອຈົນກ່ວາລົມຫາຍໃຈຂອງລາວຕາຍ. ເລື່ອງຂອງຄວາມກ້າຫານຂອງລາວຕໍ່ມາໄດ້ອອກມາ, ລວມທັງຜູ້ເຫັນເຫດການ, Fireman Harry Senior, ຜູ້ທີ່ລາຍງານວ່າເຫັນ Smith ຖືເດັກນ້ອຍຢູ່ເທິງຫົວຂອງລາວໃນລະຫວ່າງການຫາຍໃຈສຸດທ້າຍຂອງລາວ. ບັນຊີອື່ນໆໄດ້ຈື່ Smiths ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຮືອຊູຊີບຢູ່ເທິງເຮືອໃນຂະນະທີ່ລາວແຊ່ແຂໍງ.

ຄວາມຈິງຂອງເລື່ອງແມ່ນວ່າມີຫຼາຍໆບັນຊີທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບພຶດຕິກໍາຂອງ Smiths ໃນລະຫວ່າງເຫດການເຮືອ Titanic ຈົມ, ແລະພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າແມ່ນຫຍັງແນ່ນອນ. ເກີດຂຶ້ນ. ບາງ​ຄົນ​ໄດ້​ຊົມ​ເຊີຍ​ການ​ກະທຳ​ຂອງ​ລາວ​ວ່າ​ເປັນ​ວິລະ​ຊົນ, ຢູ່​ເທິງ​ກຳ​ປັ່ນ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ຄົນ​ອື່ນໆ​ອ້າງ​ວ່າ​ລາວ​ຕົກ​ຢູ່​ໃນ​ສະພາບ​ທີ່​ຕົກ​ໃຈ ​ແລະ​ວ່າ​ກັບ​ຕັນ​ຄົນ​ທີ​ສອງ​ໄດ້​ເຮັດ​ວຽກ​ຫລາຍ​ທີ່​ສຸດ. ຄົນອື່ນອ້າງວ່າລາວບໍ່ສົນໃຈກັບພູເຂົາກ້ອນຫີນແລະການກະທໍາຂອງລາວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການຈົມຂອງເຮືອໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຊາຍຄົນຫນຶ່ງຍັງອ້າງວ່າກັບຕັນ.ໄດ້ລອດຊີວິດຈາກຄວາມໂສກເສົ້າ.

ຍັງມີລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງຂອງກິດຈະກໍາ Smiths ທີ່ຖືກລາຍງານໃນລະຫວ່າງເຫດການໂສກເສົ້າ. ບາງບັນຊີບອກວ່າລາວຕົກໃຈເກີນໄປທີ່ຈະນໍາພາ ແລະບໍ່ມີການຕັດສິນໃຈທັງໝົດ, ໃນຂະນະທີ່ບັນຊີອື່ນໆສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລາວຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບຄວາມປອດໄພ. Smith ໄດ້ຢູ່ໃນທະເລເປັນເວລາ 40 ປີໂດຍບໍ່ມີອຸປະຕິເຫດໃຫຍ່ໃດໆແລະດັ່ງນັ້ນທັງສອງອັນນີ້ອາດຈະເປັນຄວາມຈິງໃນລະດັບຫນຶ່ງ. ມັນຍາກທີ່ຈະເຊື່ອວ່າຜູ້ໃດຈະບໍ່ຢ້ານຢູ່ໃນເຮືອ, ໂດຍສະເພາະຖ້າພວກເຂົາເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລູກເຮືອແລະຮູ້ສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ, ແຕ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຢ່າງກ້າຫານເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຢ້ານກົວ.

ຊາວນະຄອນນິວຢອກ

ຄວນຄຳນຶງວ່າ ຫຼາຍຄົນທີ່ລອດຊີວິດຈາກອຸບັດເຫດດັ່ງກ່າວ ແມ່ນຕົກໃຈຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ວຸ້ນວາຍ ຫຼືຫາກໍສູນເສຍຜູ້ຊາຍທີ່ເຂົາເຈົ້າຮັກ ແລະເປັນໃຜ. ເພື່ອສະຫນອງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃນໂລກໃຫມ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນການປອບໂຍນທີ່ຮູ້ວ່າປະຊາຊົນຂອງນິວຢອກໄດ້ຖືກກ່າວວ່າໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການຊ່ວຍເຫຼືອ. ຮັບມືກັບຄວາມໂສກເສົ້າດັ່ງກ່າວ.

ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າຢ້ານທີ່ຈະນຶກພາບຕົວເຈົ້າເອງໃນສະຖານະການທີ່ຜູ້ລອດຊີວິດຫຼາຍຄົນໄດ້ພົບຕົວເອງ. ເພື່ອເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ເປັນປະສາດເມື່ອສອງສາມຊົ່ວໂມງກ່ອນນີ້ທີ່ຮູ້ວ່າເຈົ້າຕົກຢູ່ໃນໄພພິບັດ ແລະຄູ່ນອນຂອງເຈົ້າມີ. ຕົກຢູ່ໃນເຮືອທີ່ຈົມລົງ. ກາຍເປັນ sole ໄດ້ຕາຍໄປພ້ອມໆກັບເຮືອ. ຫຼາຍເລື່ອງຂອງວິລະຊົນຕໍ່ຫນ້າອັນຕະລາຍໄດ້ຖືກບອກມາຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້. ນີ້ແມ່ນບາງຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີກ່ຽວກັບຜູ້ທີ່ປະສົບກັບຄວາມໂສກເສົ້າທີ່ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້.

ເບິ່ງລົດທົວ Titanic ໃນເມືອງ Belfast

ສາລະບານ: ເລື່ອງຄວາມກ້າຫານຂອງກຳປັ່ນ RMS Titanic

ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາໄດ້ຮວບຮວມຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜູ້ລອດຊີວິດຈາກກຳປັ່ນ Titanic ແລະຜູ້ເສຍຊີວິດທີ່ໄດ້ກະທຳຢ່າງກ້າຫານໃນລະຫວ່າງການຈົມກຳປັ່ນ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ພວກເຮົາໄດ້ລວມເອົາບັນຊີລາຍຊື່ຂອງພາກສ່ວນໃນບົດຄວາມນີ້, ແຕ່ລະຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບຸກຄົນສະເພາະຢູ່ເທິງເຮືອຜູ້ທີ່ໄດ້ຊ່ວຍເຫຼືອຄົນອື່ນໃນລະຫວ່າງຄວາມໂສກເສົ້າ, ແລະໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລືໃນລາຍລະອຽດຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ພວກເຮົາຍັງຈະລວມເອົາວິດີໂອຂອງ Titanic Quarter ແລະພິພິທະພັນ Titanic ຕະຫຼອດບົດຄວາມ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເບິ່ງບ່ອນທີ່ເຮືອໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນແລະສໍາຫຼວດຫ້ອງສະແດງໃນຂະນະທີ່ຮຽນຮູ້ເລື່ອງ Titanic ທີ່ແທ້ຈິງ.

ຄລິກທີ່ ຊື່ທີ່ຈະຂ້າມໄປຫາພາກສ່ວນນັ້ນຂອງບົດຄວາມ.

ພາກສ່ວນອື່ນໆໃນບົດຄວາມນີ້ປະກອບມີ:

ສະມາຊິກລູກເຮືອ RMS Titanic

ບາງເລື່ອງທີ່ເຮັດໃຫ້ຫົວໃຈອົບອຸ່ນ ແລະເຈັບປວດໃຈທີ່ສຸດທີ່ອອກມາຈາກຄວາມໂສກເສົ້ານັ້ນແມ່ນການກະທຳແຫ່ງຄວາມກ້າຫານຂອງພວກລູກເຮືອຂອງກຳປັ່ນ.

ໜຶ່ງໃນເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບພະນັກງານບໍລິການໄປສະນີຢູ່ເທິງເຮືອ. ເຮືອ. ນັບຕັ້ງແຕ່ RMS Titanic ຫຍໍ້ມາຈາກ Royal Mail Steamer Titanic, ນາງມີປະມານ 200 ກະສອບຂອງໄປສະນີທີ່ລົງທະບຽນຢູ່ໃນເຮືອ. ຜູ້ລອດຊີວິດຈາກຄວາມໂສກເສົ້າຜູ້ລ້ຽງອາຫານ ແລະ ເບິ່ງແຍງຄອບຄົວຂອງເຈົ້າໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດ ແລະປະເຊີນກັບຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ຈະຢູ່ບ່ອນນັ້ນ ຫວ່າງງານ ຫຼື ປະເຊີນກັບການຂີ່ເຮືອກັບບ້ານຫຼັງຈາກເຫດການທີ່ເຈັບປວດດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນທະເລ, ມັນຮູ້ສຶກເສຍໃຈທີ່ຈະຄິດເຖິງ.

ຄວາມສະບາຍໃຈ. ຊາວນິວຢອກຫຼາຍຄົນທີ່ໃຫ້ແມ່ຍິງແລະເດັກນ້ອຍໃນຊົ່ວໂມງທີ່ມືດມົວທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງກ່າວເຖິງໃນບົດຄວາມໃດໆກ່ຽວກັບວິລະຊົນຂອງກໍາປັ່ນ Titanic.

ນາງ Esther Hart, ຜູ້ທີ່ໄດ້ເດີນທາງກັບຜົວແລະລູກສາວຂອງນາງໄປນິວຢອກ, ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຂຶ້ນເຮືອຊູຊີບກັບລູກສາວຂອງນາງ, ເຮັດໃຫ້ຜົວຂອງນາງຢູ່ເບື້ອງຫຼັງບໍ່ເຄີຍເຫັນອີກ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ມີ​ແຜນ​ທີ່​ຈະ​ອົບ​ພະ​ຍົບ​ໄປ​ອາ​ເມລິ​ກາ​ແຕ່​ຫນ້າ​ເສຍ​ດາຍ​ໄດ້​ຖືກ​ແບ່ງ​ແຍກ​ໂດຍ​ຄວາມ​ໂສກ​ເສົ້າ.

ນາງ​ເອ​ສະ​ເທີ​ໄດ້​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ການ​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ເປັນ​ມະນຸດ​ແລະ​ຄວາມ​ເມດ​ຕາ​ທີ່​ນາງ​ໄດ້​ພົບ​ເຫັນ​ຫລັງ​ຈາກ​ໄດ້​ປະ​ເຊີນ​ກັບ​ການ​ສູນ​ເສຍ​ຢ່າງ​ເລິກ​ເຊິ່ງ. “ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ເຄີຍ​ປະ​ສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ເມດ​ຕາ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ດັ່ງ​ກ່າວ. ພຣະ​ເຈົ້າ​ອວຍ​ພອນ​ຜູ້​ຍິງ​ຂອງ 'ຄະ​ນະ​ກໍາ​ມະ​ການ​ສະ​ຕີ​ສົງ​ເຄາະ​ແມ່​ຍິງ​ຂອງ​ນິວ​ຢອກ​', ເວົ້າ​ວ່າ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດ້ວຍ​ໃຈ​ແລະ​ຢ່າງ​ຫ້າວ​ຫັນ. ເປັນຫຍັງ, ແທ້ຈິງແລ້ວ, ນາງ Satterlee ຂັບລົດຂ້ອຍໃນລົດທີ່ສວຍງາມຂອງນາງໄປໂຮງແຮມບ່ອນທີ່ຂ້ອຍພັກຢູ່ຖ້າຂ້ອຍກັບຄືນໄປອັງກິດແລະຕ້ອງການໃຫ້ຂ້ອຍໄປກິນເຂົ້າທ່ຽງກັບນາງຢູ່ເຮືອນຂອງນາງ, ແຕ່ຫົວໃຈຂອງຂ້ອຍເຕັມໄປເກີນໄປສໍາລັບເລື່ອງນັ້ນ. ນາງໄດ້ຮູ້ເຫດຜົນແລະຊື່ນຊົມມັນຄືກັບຜູ້ຍິງທີ່ນາງເປັນ. ຂອງ​ນັກ​ວິ​ທະ​ຍາ​ສາດ​. ທ່ານສາມາດອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຄົ້ນພົບຂອງລາວຂ້າງລຸ່ມນີ້

ໂພສທີ່ແບ່ງປັນໂດຍ Titanic Belfast (@titanicbelfast)

The Carpathia and the Californian

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາຕະຫຼອດໃນບົດຄວາມນີ້ ມັນແມ່ນ Carpathia ຫຼື RMS (Royal Mail Ship) Carpathia r ທີ່ເອົາຜູ້ລອດຊີວິດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນບົດຄວາມນີ້. ແຕ່ Carpathia ພົບວ່າກຳປັ່ນ Titanic ຕົກໃສ່ພູນ້ຳກ້ອນໄດ້ແນວໃດ? ແລ້ວ, ສອງສາມມື້ໃນການເດີນທາງຂອງນາງ, ເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການໂທຫາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະ Captain Arthur Henry Rostron ຂອງມັນໄດ້ປ່ຽນເສັ້ນທາງ Carpathia ເພື່ອຊ່ວຍຜູ້ລອດຊີວິດ.

Carpathia ແມ່ນຢູ່ຫ່າງຈາກ Titanic 60 ກິໂລແມັດແລະເຖິງວ່າຈະມີໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງພູເຂົາກ້ອນ. ເຮືອ, Carpathia ໄດ້ຫັນປ່ຽນເສັ້ນທາງຂອງຕົນດ້ວຍຄວາມໄວຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອ Titanic ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ມັນໃຊ້ເວລາບໍ່ຮອດສີ່ຊົ່ວໂມງເພື່ອໄປຮອດກໍາປັ່ນ Titanic ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບສາຍ

ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງມີເຮືອອີກລໍາຫນຶ່ງຊື່ວ່າ Californian ເຊິ່ງໄດ້ສົ່ງສັນຍານເຕືອນໄພພູເຂົາກ້ອນໄປຫາເຮືອທີ່ຢູ່ໃກ້ໆກັບ Antillian ເຊິ່ງໄດ້ຖືກເລືອກເຊັ່ນກັນ. ຂຶ້ນໂດຍກຳປັ່ນ Titanic. ​ເຖິງ​ວ່າ​ມີ​ການ​ເຕືອນ​ໃຫ້​ກຳ​ປັ່ນ​ທັງ​ສອງ​ລຳ​ສືບ​ຕໍ່​ເດີນ​ໜ້າ, ​ແຕ່​ຫຼັງ​ຈາກ​ໄດ້​ພົບ​ກັບ​ສະໜາມ​ນ້ຳ​ກ້ອນ, ຊາວ​ຄາ​ລິ​ຟໍ​ເນຍ​ໄດ້​ຢຸດ​ໃນ​ຕອນ​ກາງຄືນ​ແລະ​ສົ່ງ​ຄຳ​ເຕືອນ​ອີກ​ເທື່ອ​ໜຶ່ງ​ໃຫ້​ກຳ​ປັ່ນ Titanic. ການສົ່ງສັນຍານນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບແຕ່ເນື່ອງຈາກການສົ່ງຕໍ່ຂອງໂທລະເລກຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ບຸກຄົນທີ່ຂັດຂວາງຂໍ້ຄວາມໄດ້ຖືກຂັດຂວາງແລະທັນທີທັນໃດໄດ້ຂໍໃຫ້ເຮືອຄາລິຟໍເນຍຢຸດເຊົາການສົ່ງຂໍ້ຄວາມຕື່ມອີກຈົນກ່ວາພວກເຂົາຖືກຈັບ.ກັບບັນທຶກດ້ານຫລັງຂອງພວກເຂົາ.

ຂໍ້ຄວາມດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ໝາຍເຖິງ MSG ເຊິ່ງໝາຍເຖິງ 'Master Service Gram' ແລະຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງໃຫ້ Captains ຮັບຮູ້ວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມແລ້ວ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຖືກສະຫງວນໄວ້ຢ່າງຈະແຈ້ງສຳລັບຂໍ້ມູນສຳຄັນ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຂໍ້​ຄວາມ​ນີ້​ໄດ້​ຖືກ​ສົ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ Captain ອາດ​ຈະ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຫຼາຍ.

ດັ່ງ​ນັ້ນ​ຜູ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ໄຮ້​ສາຍ Californians ໄດ້​ປິດ​ເຄື່ອງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ໃນ​ຕອນ​ກາງ​ຄືນ​ແລະ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ນອນ. ໜ້ອຍກວ່າ 90 ນາທີຕໍ່ມາ ການແຈ້ງເຕືອນ SOS ຈາກກຳປັ່ນ Titanic ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປແລ້ວ. ເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກວິພາກວິຈານຢ່າງຫນັກຕໍ່ຄວາມບໍ່ປະຕິບັດຂອງມັນ; ມັນໃກ້ຊິດກັບ Titanic ຫຼາຍກ່ວາ Carpathia ແລະດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຊາວຄາລິຟໍເນຍໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມນີ້, ຊີວິດຫຼາຍຄົນອາດຈະໄດ້ຮັບການຊ່ວຍຊີວິດກ່ອນທີ່ເຮືອຈະຈົມລົງແລະການສູນເສຍຊີວິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດປ້ອງກັນໄດ້.

ໄປທ່ຽວຊົມ. ຂອງພິພິທະພັນ Titanic ໃນ Belfast ເພື່ອເບິ່ງງານວາງສະແດງກໍາປັ່ນ Titanic ຕ່າງໆ

Titanic Belfast

ກໍາປັ່ນ Titanic RMS ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເມືອງ Belfast, ແລະເປັນເຮືອທີ່ສອງໃນສາມຊັ້ນມະຫາສະຫມຸດຂອງໂອລິມປິກ, ອອກແບບເພື່ອໃຫ້ເປັນ ເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ສຸດຂອງເວລາຂອງພວກເຂົາ. ອັນທຳອິດເອີ້ນວ່າ RMS Olympic, ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1911 ແລະ ແຫ່ງທີ 3 ເອີ້ນວ່າ HMS Britannic ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1915.

ເມືອງ Belfast ໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ ຖ້າເຈົ້າຢາກຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Titanic. ຫໍພິພິທະພັນ Belfast Titanic ສະເຫນີໃຫ້ທັດສະນະຕ່າງໆໃນທົ່ວເມືອງທີ່ປະຕິບັດຕາມຮອຍຕີນຂອງຜູ້ສ້າງ Titanic.

ມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງສຳຫຼວດ ແລະ ປະສົບການໃນພິພິທະພັນ Titanic Belfast, ເຊັ່ນ: ປະສົບການການໂຕ້ຕອບ 9 ຢ່າງທີ່ຈະໃຫ້ເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນຊີວິດຂອງຄົນທີ່ສ້າງ ແລະຂຶ້ນເຮືອ. ນອກນັ້ນຍັງມີການທ່ອງທ່ຽວຄົ້ນພົບ, ແລະໂອກາດທີ່ຈະຂຶ້ນເຮືອ SS Nomadic – ເຮືອນ້ອງສາວຂອງ Titanic ແລະເຮືອ White Star ສຸດທ້າຍທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນໂລກ.

ຖ້າທ່ານວາງແຜນຈະໄປຢ້ຽມຢາມ Belfast, ບ່ອນທີ່ກໍາປັ່ນ Titanic ຢູ່. ສ້າງຂຶ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະກວດເບິ່ງຄູ່ມືການທ່ອງທ່ຽວ Belfast ສຸດທ້າຍຂອງພວກເຮົາ. ຖ້າທ່ານເລືອກທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມເມືອງ, ປະສົບການ Titanic Belfast ເປັນບ່ອນທີ່ດີທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂອງທ່ານ.

SS Nomadic Exhibition Titanic: ເອົາການທ່ອງທ່ຽວຂອງ SS Nomadic, ເຮືອດາວຂາວສຸດທ້າຍທີ່ຍັງເຫຼືອ

Titanic Cobh

ສະຖານທີ່ໄອແລນທີ່ຮູ້ຈັກໜ້ອຍກວ່າທີ່ມີຄວາມສຳພັນກັບກຳປັ່ນ Titanic ແມ່ນ Cobh, Co. Cork. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Queenstown ໃນປີ 1912, Cobh ແມ່ນສະຖານທີ່ສຸດທ້າຍທີ່ຜູ້ໂດຍສານຂອງ Titanic ອອກເດີນທາງ. ປະສົບການກຳປັ່ນ Titanic ໃນເມືອງ Cobh ສະເໜີໃຫ້ເບິ່ງຊີວິດ ແລະຊະຕາກຳຂອງຜູ້ທີ່ຂຶ້ນກຳປັ່ນ Titanic ຈາກປະເທດໄອແລນ.

ກຳປັ່ນ Titanic ໄດ້ອອກຈາກເມືອງ Southampton, ປະເທດອັງກິດ ແລະໄດ້ໂທຫາເມືອງ Cherbourg ໃນປະເທດຝຣັ່ງ ກ່ອນທີ່ຈະຢຸດຢູ່ທີ່ເມືອງ Cobh, ປະເທດໄອແລນ. ທັງໝົດ 123 ຄົນໄດ້ຂຶ້ນຈາກຈຸດ Roches ໃນ Queenstown, 3 ຄົນຢູ່ໃນຊັ້ນປະຖົມ, 7 ຄົນຢູ່ໃນຊັ້ນທີສອງ, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນເດີນທາງໃນຊັ້ນທີສາມ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ steerage.

ປະສົບການ Cobh Titanic ແມ່ນອີກສະຖານທີ່ທີ່ສໍາຄັນ. ໃນປະຫວັດສາດຂອງເຮືອ, ແລະລາຍງານວ່າເຫັນລູກເຮືອທາງໄປສະນີທັງ 5 ຄົນເຮັດວຽກຢ່າງໂກດແຄ້ນໃນຂະນະທີ່ເຮືອໄດ້ລົງ, ພະຍາຍາມບັນທຶກໄປສະນີທີ່ລົງທະບຽນໄວ້ແລະເອົາມັນໄປເທິງຊັ້ນເທິງ. ໜ້າເສົ້າໃຈ, ບໍ່ມີລູກເຮືອຄົນໃດລອດຊີວິດໄດ້.

ໜຶ່ງໃນລູກເຮືອ, ສົບຂອງ Oscar Scott Woody ໄດ້ຖືກພົບເຫັນໃນເວລາຕໍ່ມາພ້ອມກັບໂມງກະເປົ໋າຂອງລາວຍັງຢູ່ໃນສະພາບເດີມ. ພະນັກງານໄປສະນີອີກຄົນຫນຶ່ງ, John Starr March, ເຊິ່ງໂມງຂອງລາວໄດ້ຖືກພົບເຫັນ, ໄດ້ພິສູດເລື່ອງທີ່ເປັນຄວາມຈິງ, ເນື່ອງຈາກວ່າໂມງຂອງລາວເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ 1: 27, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາໄດ້ໃຊ້ເວລາພະຍາຍາມບັນທຶກຈົດໝາຍ.

ວິລະກຳຂອງພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍບັນທຶກຈົດໝາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີລາຍງານວ່າກະເປົ໋າເມທີ່ລົງທະບຽນທີ່ຢູ່ເທິງກຳປັ່ນນັ້ນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍກູ້ເອົາເດັກນ້ອຍທີ່ລອດຊີວິດຈາກໄພພິບັດໄດ້.

ກ່ອນເດີນທາງ, ເປັນຫຍັງບໍ່ເອົາໄປນຳ. ທັດສະນະຂອງທ່າເຮືອຊີວິດຈິງທີ່ Titanic ຖືກສ້າງຂຶ້ນ

The Drunk Chef

ໃນທັງສອງພັນລະນາຂອງ James Cameron ກ່ຽວກັບການຫລົ້ມຈົມຂອງ Titanic ແລະຮູບເງົາ A Night to Remember ລັກສະນະຂອງພໍ່ຄົວທີ່ເມົາເຫຼົ້າແມ່ນ. ລວມໄປເຖິງທີ່ຫຼາຍຄົນອາດຈະເບິ່ງຂ້າມ. ຄວາມ​ຈິງ​ແມ່ນ​ພໍ່​ຄົວ​ທີ່​ເມົາ​ເຫຼົ້າ​ແມ່ນ​ຕົວ​ຈິງ, ບໍ່​ແມ່ນ​ພຽງ​ແຕ່​ເປັນ​ຕົວ​ລະຄອນ​ໃນ​ຮູບ​ເງົາ​ກຳ​ປັ່ນ Titanic. ຜູ້ເມົາເຫຼົ້າມີຊື່ວ່າ ຫົວໜ້າ Baker Charles Joughin, ເຊິ່ງເຮັດຕົວຄືກັບວິລະຊົນທີ່ແທ້ຈິງຕະຫຼອດເຫດການໂສກເສົ້າ, ເຖິງວ່າຈະມີສະພາບທີ່ບໍ່ສະບາຍຂອງລາວ.

Joughin ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າໄດ້ໂຍນແມ່ຍິງລົງໃນເຮືອຊູຊີບ. ນອກ​ເໜືອ​ໄປ​ຈາກ​ການ​ຊັກ​ຕັ່ງ​ນັ່ງ 50 ໂຕ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ມະຫາ​ສະໝຸດ​ອັດ​ລັງ​ຕິກ​ໃຫ້​ຄົນ​ຕິດ​ຕາມ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ເມື່ອລາວຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ຕົວເລກເຮືອຊູຊີບ 10 ລຳ ໃນຖານະຜູ້ບັນຊາການ, ລາວໄດ້ໂດດອອກມາໃນວິນາທີສຸດທ້າຍ ແລະກັບຄືນຂຶ້ນເທິງກຳປັ່ນ Titanic ເພາະວ່າລາວຄິດວ່າການອອກຈາກກຳປັ່ນຈະ “ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ບໍ່ດີ”.

ມັນເບິ່ງຄືວ່າການດື່ມເຫຼົ້າຫຼາຍເກີນໄປຈະຊ່ວຍຊີວິດຂອງຕົນເອງໄດ້. . ເນື່ອງຈາກເຫຼົ້າວິສກີເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ລາວເອົາເຂົ້າໄປ, ລາວຈຶ່ງສາມາດຢູ່ລອດໃນນ້ຳສູນຍ່ອຍເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ແລະ​ໃນ​ທີ່​ສຸດ, ລາວ​ໄດ້​ແລ່ນ​ໄປ​ທີ່​ເຮືອ​ກອບ​ກູ້​ທີ່​ລົ້ມ. ລາວໄດ້ກັບຄືນໄປ Liverpool ແລະອາໄສຢູ່ອີກ 44 ປີ.

ໃນຂະນະທີ່ Titanic ຮູບເງົາໄດ້ຮັບເສລີພາບບາງຢ່າງໃນເວລາສ້າງຮູບເງົາ, ເຊິ່ງເຂົ້າໃຈໄດ້ຢ່າງສົມບູນເພາະວ່າຂໍ້ມູນອ້ອມຂ້າງເຮືອຈົມແມ່ນຈໍາກັດ, ມັນດີທີ່ມໍລະດົກຂອງ Charles Joughin ມີ. ຖືກຮັກສາໄວ້ໃນຮູບເງົາ.

Ben Guggenheim ບໍ່ແມ່ນຄົນຂີ້ຄ້ານ

“ບໍ່ມີຜູ້ຍິງຄົນໃດຖືກປະຖິ້ມໄວ້ເທິງເຮືອ ເພາະວ່າ Ben Guggenheim ເປັນຄົນຂີ້ຕົວະ,” ແມ່ນສິ່ງທີ່ມະຫາເສດຖີ Benjamin Guggenheim ເວົ້າກ່ອນທີ່ລາວຈະປ່ຽນເປັນທາງການ. ນຸ່ງເສື້ອຕອນແລງ ແລະ ນັ່ງຢູ່ໃນຕັ່ງນັ່ງ, ສູບຊິກາ ແລະດື່ມເຫຼົ້າແບຣນດີ, ລໍຖ້າຄວາມຕາຍຂອງຕົນເອງ.

ເຖິງວ່າຖານະທີ່ຮັ່ງມີຂອງລາວຈະໃຫ້ສິດທິໃນການຂຶ້ນເຮືອຊ່ວຍຊີວິດກ່ອນ ແລະເຖິງແມ່ນວ່າລາວສາມາດໃຫ້ສິນບົນແກ່ລູກເຮືອໄດ້ຫຼາຍເທົ່າ. ມິດສະຫາຍຂອງລາວໄດ້ໜີຄວາມຕາຍ, Ben Guggenheim ເລືອກທີ່ຈະຢູ່ເບື້ອງຫຼັງແທນທີ່ຈະເອົາຜູ້ອື່ນແທນ. ຂອງ Titanic ແມ່ນຂອງ Molly Brown, ສະແດງໃນຮູບເງົາ James Cameron ໂດຍ KathyBates.

ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງໃນນາມ “The Unsinkable Molly Brown,” Margaret Brown ໄດ້ຮັບຊື່ຫຼິ້ນນັ້ນໂດຍການຄອບຄອງເຮືອຊູຊີບທີ່ນາງຢູ່ເທິງ ແລະຂູ່ວ່າຈະຖິ້ມກອງບັນຊາການຂຶ້ນເທິງເຮືອ ຖ້າລາວບໍ່ກັບຄືນໄປຊອກຫາຜູ້ລອດຊີວິດຕື່ມອີກ. . ນາງປະສົບຄວາມສຳເລັດໃນການໃຫ້ຜູ້ຍິງຄົນອື່ນໆທີ່ຢູ່ເທິງຍົນມາເຮັດວຽກກັບນາງ ແລະເຂົາເຈົ້າສາມາດເດີນຂະບວນກັບຄືນສູ່ສະຖານທີ່ເກີດເຫດ ແລະຊ່ວຍຊີວິດຄົນອີກຫຼາຍຄົນໄດ້.

ພະເອກ ແລະນັກໃຈບຸນ Molly Brown Titanic ໄດ້ໃຊ້ສະຖານະຂອງນາງຫຼັງຈາກໄພພິບັດ. ເພື່ອສົ່ງເສີມການເຄື່ອນໄຫວຂອງນາງ, ການຕໍ່ສູ້ເພື່ອສິດທິຂອງແມ່ຍິງ, ການສຶກສາຂອງເດັກນ້ອຍເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປົກປັກຮັກສາແລະລະນຶກເຖິງຄວາມກ້າຫານຂອງຜູ້ຊາຍທີ່ໄດ້ເສຍສະລະຕົນເອງຢູ່ໃນເຮືອ. ພື້ນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງແນວໜ້າ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທະຫານທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບກັບຄະນະກຳມາທິການສະຫະລັດເພື່ອຄວາມພິນາດຂອງຝຣັ່ງໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງສົງຄາມໂລກ.

Molly Browne ທີ່ບໍ່ສາມາດຈົມໄດ້ໄດ້ຖືກສະແດງໂດຍ Kathy Bates ໃນຮູບເງົາ Titanic ແລະເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ລອດຊີວິດຈາກ Titanic ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ <3

ເຮືອເຮືອ Frederick ໂຊກບໍ່ດີ

ເຮືອ Frederick Fleet ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການເຝົ້າລະວັງຂອງເຮືອ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນສອງຄົນທໍາອິດທີ່ສັງເກດເຫັນພູເຂົາກ້ອນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຮ້ອງວ່າ "Iceberg! ລ່ວງໜ້າ!”

ຫຼັງຈາກກຳປັ່ນໄດ້ຕຳກັບພູນ້ຳກ້ອນ, ກອງທັບເຮືອໄດ້ຂັບໄລ່ເຮືອຊູຊີບລຳໜຶ່ງ ແລະ ໄດ້ເອົາຄົນໄປຢູ່ບ່ອນປອດໄພຫຼາຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ຄືກັບວິລະຊົນຜູ້ປະກາດຂ່າວອື່ນໆ, ເຮືອນທີ່ຕ້ອນຮັບຂອງລາວບໍ່ອົບອຸ່ນຫຼາຍ.

Frederick ໄດ້ຖືກສອບປາກຄຳ.ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງໂອກາດເພື່ອກໍານົດວ່າໄພພິບັດສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ຫຼືບໍ່. ລາວ​ຢືນ​ຢັນ​ສະ​ເຫມີ​ວ່າ​ລາວ​ສາ​ມາດ​ປ້ອງ​ກັນ​ມັນ​ໄດ້​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ລາວ​ພຽງ​ແຕ່​ມີ​ກ້ອງ​ສ່ອງ​. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ລາວໄດ້ຮັບຄວາມທຸກທໍລະມານຈາກຄວາມຊຶມເສົ້າເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຂ້າຕົວຕາຍຂອງລາວໃນປີ 1965.

ວິດີໂອອື່ນທີ່ສໍາຫຼວດ Titanic Quarter ໃນ Belfast

ເຈົ້າຫນ້າທີ່ໄຮ້ສາຍ Harold Bride ແລະ John “Jack” Phillips

ໜຶ່ງໃນເຈົ້າໜ້າທີ່ໄຮ້ສາຍຢູ່ເທິງກຳປັ່ນ Titanic, Harold Bride, ແມ່ນໜຶ່ງໃນສອງຄົນທີ່ຮັບຜິດຊອບການສົ່ງຂໍ້ຄວາມ SOS ໄປຫາກຳປັ່ນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ RMS Carpathia ຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ລອດຊີວິດຂອງ Titanic ໄດ້.

ເມື່ອ ເຮືອ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ໄປ​ພາຍ​ໃຕ້​ການ, ລາວ​ໄດ້​ຖືກ​ດຶງ​ໄວ້​ໃຕ້​ເຮືອ​ທີ່​ລົ້ມ​ທັບ. ລາວ​ສາມາດ​ຍຶດ​ຢູ່​ຂ້າງ​ລຸ່ມ​ຂອງ​ມັນ​ໄດ້​ໝົດ​ຄືນ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ຖືກ​ຊ່ອຍ​ໃຫ້​ລອດ Carpathia. ຫຼັງຈາກຄືນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງກ່າວ, ເຈົ້າສາວບໍ່ໄດ້ພັກຜ່ອນພຽງແຕ່, ລາວໄດ້ກັບຄືນໄປເຮັດວຽກ, ຊ່ວຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ໄຮ້ສາຍຂອງ Carpathia ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຈາກຜູ້ລອດຊີວິດຂອງ Titanic ຄົນອື່ນໆ.

ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າສາວສາມາດລອດຊີວິດໄດ້, ມັນແມ່ນເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວ. ຕາຍໃນຂະນະທີ່ພະຍາຍາມສົ່ງສາຍໂທທີ່ມີບັນຫາຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. John “Jack” Phillips ຢືນຢັດຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ມີອຸປະກອນໄຮ້ສາຍເຖິງແມ່ນວ່ານ້ໍາຈະໄຫຼເຂົ້າມາ. ເມື່ອເຈົ້າສາວໄດ້ຮັບການຊ່ວຍຊີວິດ, ລາວໄດ້ເລົ່າຄືນຄວາມກ້າຫານຂອງເພື່ອນຂອງລາວໃນການປະເຊີນຫນ້າກັບຄວາມຢ້ານກົວ.

Heroines Lucile Carter ແລະ Noël Leslie

ເຖິງວ່າຈະມີສະຖານະພາບຊັ້ນສູງຂອງພວກເຂົາ, ທັງ Lucile Carter ແລະ countess Noël Leslieໄດ້ຊ່ວຍເອົາເຮືອຊູຊີບຂອງເຂົາເຈົ້າໄປສູ່ຄວາມປອດໄພໂດຍການຈັດການ oars ໄດ້ຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອໄປເຖິງທີ່ປອດໄພ.

ນາງ Noël Leslie ເປັນຜູ້ໃຈບຸນ ແລະເປັນທີ່ສັງເກດໄດ້ວ່າເປັນເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງນາງໃນປະຫວັດສາດໃນເວລາທີ່ນາງໄດ້ຮັບຜິດຊອບຫນຶ່ງໃນຜູ້ໃຈບຸນ. ເຮືອ​ຊ່ວຍ​ຊີ​ວິດ Titanic ແລະ​ຊ່ວຍ​ຊີ້​ນຳ​ມັນ​ໄປ​ສູ່​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ. ນາງຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກເຂົາຮ້ອງເພງເພື່ອຮັກສາຈິດໃຈຂອງພວກເຂົາ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເມື່ອພວກເຂົາໄປຮອດ Carpathia, ນາງຍັງໄດ້ຖືກກ່າວວ່າໄດ້ເກັບອາຫານແລະຢາແລະແປໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍເທົ່າທີ່ນາງສາມາດເຮັດໄດ້.

Lady Countess Rothes ( Noël Leslie / Lucy Noël Martha nee Dyer- Edwards)

Noël Leslie, Countess of Rothes ເປັນຜູ້ໃຈບຸນ ແລະເປັນຜູ້ນໍາສັງຄົມຂອງອັງກິດ ແລະຖືວ່າເປັນວິລະຊົນຂອງໄພພິບັດ Titanic. Countess ເປັນບຸກຄົນທີ່ມີຊື່ສຽງໃນສັງຄົມລອນດອນທີ່ຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບຄວາມງາມ, ຄວາມສະຫງ່າງາມ, ບຸກຄະລິກກະພາບແລະຄວາມພາກພຽນຂອງນາງ, ເຊິ່ງນາງໄດ້ຊ່ວຍຈັດແຈງຄວາມບັນເທີງຢ່າງຟົດຟື້ນທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກລາຊະວົງອັງກິດແລະສະມາຊິກຂອງພວກຊັ້ນສູງ.

Countess ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການກຸສົນ. ເຮັດວຽກໃນທົ່ວປະເທດອັງກິດ, ຊ່ວຍເຫຼືອອົງການກາແດງດ້ວຍການລະດົມທຶນ ແລະເປັນພະຍາບານໃນລອນດອນໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ່ 1. ນາງຍັງເປັນຜູ້ມີຄຸນປະໂຫຍດຊັ້ນນໍາຂອງໂຮງໝໍ Queen Charlotte ແລະ Chelsea.

Noël ໄດ້ລົງຈອດເຮືອ Titanic ໃນ Southampton ກັບນາງ. ພໍ່ແມ່, ພີ່ນ້ອງຂອງສາມີຂອງນາງ Gladys Cherry ແລະແມ່ບ້ານ Roberta Maioni. ພໍ່ແມ່ຂອງນາງໄດ້ອອກໄປຢູ່ທີ່ Cherbourg ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງກຸ່ມໄດ້ເດີນທາງໄປນິວຢອກ. ໄດ້Countess ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະຍ້າຍໄປອາເມລິກາເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນຊີວິດໃຫມ່ກັບຜົວຂອງນາງ.

ຜູ້ຍິງສາມຄົນໄດ້ຂຶ້ນເຮືອຊ່ອຍຊີວິດເມື່ອເຮືອຈົມລົງ, ແລະນາງໂນເອລໄດ້ແບ່ງເວລາລະຫວ່າງການຊີ້ນໍາເຮືອຊ່ວຍຊີວິດ ແລະປອບໃຈແມ່ຍິງ ແລະເດັກນ້ອຍທີ່ເສຍໃຈທີ່ໄດ້ປະຜົວໄວ້ເທິງເຮືອ. ເມື່ອເຫັນ Carpathia, ແມ່ຍິງໄດ້ຮ້ອງເພງສວດທີ່ເອີ້ນວ່າ 'Pull for the Shore' ແລະຕໍ່ມາພວກເຂົາຮ້ອງເພງ 'Lead, Kindly Light' ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງ Noël. ນາງໄດ້ສືບຕໍ່ຊ່ວຍເຫຼືອແມ່ຍິງທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອໃຫມ່, ຊ່ວຍເຫຼືອເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມສໍາລັບເດັກນ້ອຍແລະເບິ່ງແຍງແມ່ຍິງແລະເດັກນ້ອຍທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງນາງ.

Lead, Kindly Light Lyrics

Lead, kindly light, mid the gloss encircling the gloom

Head you lead me on

The night is dark, and I am ໄກຈາກບ້ານ

ເຈົ້ານຳຂ້ອຍໄປ

ຮັກສາຕີນຂອງເຈົ້າໄວ້, ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຂໍເຂົ້າໄປເບິ່ງ

ພາບທີ່ຫ່າງໄກ, ບາດກ້າວດຽວພໍສຳລັບຂ້ອຍ

ແນວໃດກໍ່ຕາມ Noël ບໍ່ໄດ້ສົນໃຈກັບການຍ້ອງຍໍ ຫຼືການປະກາດທີ່ນາງໄດ້ຮັບໃນຖານະເປັນເຮໂຣ ໂດຍຢືນຢັນວ່າມັນແມ່ນນັກເດີນເຮືອ Jones, ຍາດຕິພີ່ນ້ອງຂອງນາງ Gladys ແລະຄົນອື່ນໆທີ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ. ນາງໄດ້ໃຫ້ຂອງຂວັນແກ່ Jones ດ້ວຍໂມງກະເປົ໋າເງິນທີ່ຈາລຶກໄວ້ເຊິ່ງ Jones ຕອບສະໜອງໂດຍການມອບປ້າຍໝາຍເລກທອງເຫລືອງໃຫ້ Countess, ເຮືອຊູຊີບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ທັງສອງຄົນໄດ້ຂຽນຫາກັນໃນທຸກໆວັນຄຣິສມາສ ແລະ ຮັກສາການຕິດຕໍ່ກັນຈົນເຖິງການຕາຍຂອງນາງ.

Thomas Dyer-Edwards, ພໍ່ຂອງ countess ໄດ້ມອບເຮືອຊູຊີບທີ່ເອີ້ນວ່າ Lady Rothes ໃຫ້ແກ່ Royal.ສະຖາບັນເຮືອຊູຊີບແຫ່ງຊາດໃນປີ 1915 ໃນຄວາມກະຕັນຍູສໍາລັບການກູ້ໄພຂອງລູກສາວຂອງລາວຈາກກໍາປັ່ນ Titanic.

ໃນປີ 1918 ງານວາງສະແດງຢູ່ຫໍວາງສະແດງ Grafton ໃນລອນດອນໄດ້ລວມເອົາໄຂ່ມຸກຄູ່ຈາກສາຍຄໍມໍລະດົກທີ່ມີອາຍຸ 300 ປີ Noël ນຸ່ງໃນເວລາທີ່ນາງຫນີຈາກ Titanic. . ການປະມູນແມ່ນຕົວຈິງສໍາລັບອົງການກາແດງ.

Lady Countess Rothes ແມ່ນມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງໃນເລື່ອງການເອົາຊ່າງເທນເຕີຂອງເຮືອຊູຊີບຂອງນາງ ແລະຊ່ວຍແຖວເຮືອເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອກູ້ໄພ Carpathia. ຄຽງຂ້າງກັບນັກແລ່ນເຮືອ Tom Jones, Noël ຈັບມືຕັກແຕນຂອງເຮືອທີ່ຊີ້ນໍາມັນອອກຈາກເຮືອທີ່ຈົມລົງແລະເຮືອໄປຫາເຮືອກູ້ໄພ, ໃນຂະນະທີ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ລອດຊີວິດອື່ນໆດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈສະຫງົບຂອງນາງ.

The Countess ໄດ້ສະແດງໃນຮູບເງົາ SOS Titanic ປີ 1979 ໂດຍ Kate Howard ແລະຮູບເງົາປີ 1997 ຂອງ James Cameron. Rochelle Rose ໄດ້ສະແດງລະຄອນຜູ້ຍິງໃນຮູບເງົາ. ນາງຍັງຖືກກ່າວເຖິງໃນຕອນທໍາອິດຂອງ Downtown Abbey ໂດຍຄອບຄົວ Crawley ຜູ້ທີ່ກ່າວເຖິງວ່າໄດ້ໃຊ້ເວລາກັບນາງ.

Archibald Gracie IV

ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງ "ແມ່ຍິງແລະເດັກນ້ອຍທໍາອິດ" , Archibald Gracie IV ຍັງຄົງຢູ່ເທິງກຳປັ່ນ Titanic ຈົນກວ່າເຮືອຊູຊີບທຸກລຳຈະເຕັມໄປໝົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລາວໄດ້ຊ່ວຍເປີດເຮືອທີ່ພັງລົງໄດ້.

ເມື່ອການລົ້ມທັບຂອງລາວໄດ້ລົ້ມລົງ, ລາວແລະຜູ້ຊາຍອີກຫຼາຍໆຄົນຕ້ອງຍຶດໄວ້ຂ້າງລຸ່ມຂອງເຮືອຕະຫຼອດຄືນ. ຈົນ​ກວ່າ​ລາວ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາວເສຍຊີວິດຢ່າງໂສກເສົ້າກັບການບາດເຈັບທີ່ລາວໄດ້ຮັກສາໄວ້ໃນລະຫວ່າງການທໍາລາຍແລະເສຍຊີວິດປະມານຫນຶ່ງ