Những câu chuyện về lòng dũng cảm trên con tàu RMS Titanic

Cobh Co. Cork – Ảnh của Jason Murphy trên Bapt

Lời kết

Tàu RMS Titanic sẽ mãi mãi được biết đến là con tàu đã chìm và cướp đi nhiều sinh mạng cùng với nó. Tuy nhiên, tất cả chúng ta nên dành thời gian để tìm hiểu về chủ nghĩa anh hùng và lòng tốt tuyệt đối đã đưa mọi người lên tàu trong khoảng thời gian mà họ tin là những giây phút cuối cùng của họ trên trái đất.

Chúng tôi hy vọng bạn đã học được điều gì đó có giá trị sau khi đọc danh sách của chúng tôi của các anh hùng Titanic và những người sống sót. Có rất nhiều anh hùng trên con tàu Titanic đã cứu sống vô số người nhờ hành động dũng cảm của họ, vì vậy nếu chúng tôi bỏ sót ai, hãy cho chúng tôi biết.

Câu chuyện về một bi kịch cũng mang theo niềm hy vọng, và những câu chuyện về các anh hùng Titanic sẽ tiếp tục tồn tại mãi mãi.

Những bài đọc đáng giá mà bạn có thể quan tâm:

Cộng đồng người Ireland hải ngoại: Tại sao công dân Ireland lại di cư

Chuyến đi bất hạnh của con tàu Titanic vào năm 1912 luôn ở trong tâm trí mọi người trong hơn 100 năm kể từ thảm kịch. Trong chuyến hành trình đầu tiên từ Southampton đến Thành phố New York, con tàu đã va phải một tảng băng trôi gần bờ biển Newfoundland vào lúc gần nửa đêm ngày 14 tháng 4 năm 1912, khiến hơn 1.500 người thiệt mạng do thiếu xuồng cứu sinh.

Chính xác hơn, cách Newfoundland, Canada khoảng 400 dặm về phía nam là nơi tàu Titanic bị chìm. Người ta mất 73 năm để tìm ra nơi an nghỉ cuối cùng của con tàu, vào ngày 1 tháng 9 năm 1985. Những hạn chế về kỹ thuật cũng như sự rộng lớn của Đại Tây Dương là nguyên nhân khiến việc tìm kiếm Titanic mất nhiều thời gian như vậy. Nội thất bên trong con tàu được bảo quản rất tốt khi tàu Titanic được tìm thấy, mặc dù xác tàu Titanic đã bị tách làm đôi.

Thật dũng cảm, hơn 1.300 người đàn ông đã chọn đi xuống cùng con tàu để cho phép họ vợ con lên xuồng cứu sinh trước. Những câu chuyện về sự dũng cảm trên con tàu RMS Titanic sẽ không bao giờ bị lãng quên.

Trên con tàu trong buổi tối định mệnh là những con người từ những gia đình giàu có nhất ở Châu Âu và Châu Mỹ cho đến những người nghèo nhất trong số những người nghèo, cố gắng tạo ra một nền kinh tế mới. cuộc sống cho chính họ ở Thế giới mới.

Trong 100 năm qua, nhiều sự thật và nhiều thông tin mới đã xuất hiện về những người du hành, những người sống sót và những người bi thảmnăm rưỡi sau do sức khỏe yếu.

BELFAST, BẮC IRELAND, VƯƠNG QUỐC ANH – 08/08/2015: Trung tâm thông tin và bảo tàng Tiitanic ở Belfast.

The Most Dàn nhạc nổi tiếng trong lịch sử

Phần lớn nhờ vào vai diễn của họ trong bộ phim năm 1997, dàn nhạc Titanic thậm chí còn nổi tiếng hơn và trở nên nổi tiếng vì sự cống hiến và dũng cảm của họ khi đối mặt với sự hoảng loạn tột độ.

Tám thành viên ban nhạc là một phần của dàn nhạc: nghệ sĩ vĩ cầm và trưởng ban nhạc Wallace Hartley; nghệ sĩ vĩ cầm John Law Hume và Georges Alexandre Krins; nghệ sĩ dương cầm Theordore Ronald Brailey; tay bass John Frederick Preston Clarke; và các nghệ sĩ cello Percy Cornelius Taylor, Roger Marie Bricoux và John Wesley Woodward.

Dàn nhạc vẫn tiếp tục chơi khi con tàu chìm xuống làn nước băng giá, cố gắng không mệt mỏi để lan tỏa sự bình tĩnh nhất có thể giữa một thảm kịch kinh hoàng như vậy.

Nhiều người trong số những người sống sót kể lại rằng ban nhạc tiếp tục chơi cho đến phút cuối cùng, với một câu nói nổi tiếng: “Rất nhiều điều dũng cảm đã được thực hiện trong đêm đó, nhưng không điều gì dũng cảm hơn những điều được thực hiện bởi những người đàn ông chơi hết phút này đến phút khác con tàu lặng lẽ ngày càng xuống thấp hơn trên biển.

Âm nhạc mà họ chơi giống như bản nhạc cầu siêu bất tử của chính họ và quyền của họ được ghi nhớ trên cuộn giấy danh vọng bất diệt.”

Khoảng 40.000 người ước tính đã tham dự đám tang của Wallace Hartley. Vào ngày 29 tháng 4 năm 1912, Metropolitan Opera đã tổ chức mộtbuổi hòa nhạc đặc biệt để hỗ trợ các nạn nhân của Titanic. Một cách phù hợp, buổi hòa nhạc có sự góp mặt của 'Nearer My God to Thee' và 'Mùa thu', cả hai đều được cho là do dàn nhạc chơi khi con tàu chìm.

William Moyles

Kỹ sư William Moyles là một anh hùng thầm lặng khác trên con tàu Titanic khi anh hy sinh mạng sống của mình bằng cách cố gắng giữ cho nguồn điện và đèn sáng càng lâu càng tốt.

John Jacob Astor IV

“Các quý cô phải đi đầu tiên... Hãy lên thuyền cứu sinh, để làm hài lòng tôi... Tạm biệt, em yêu. Hẹn gặp lại bạn sau." Đó là những lời cuối cùng được tường thuật của John Jacob Astor IV, người đàn ông giàu nhất trên tàu Titanic, người được tìm thấy thi thể với 2440 đô la trong túi, một số tiền quá lớn vào thời điểm đó.

“Hành vi của Đại tá John Jacob Astor xứng đáng nhận được những lời khen ngợi cao nhất”, Đại tá Archibald Gracie, người đàn ông cuối cùng được giải cứu cho biết. “Triệu phú người New York đã dốc hết sức lực để cứu cô dâu trẻ của mình, tên là Miss Force of New York, người đang trong tình trạng sức khỏe yếu. Đại tá Astor đã giúp chúng tôi trong nỗ lực đưa cô ấy lên thuyền. Tôi nhấc cô ấy lên thuyền và khi cô ấy vào chỗ, Đại tá Astor đã xin phép sĩ quan thứ hai đi cùng cô ấy để bảo vệ cô ấy.

“'Không, thưa ngài', viên sĩ quan trả lời, 'Không phải đàn ông sẽ lên thuyền cho đến khi tất cả phụ nữ đi hết.' Đại tá Astor sau đó hỏi số thuyền đang được hạ xuống và quay sang công việcđể dọn sạch những chiếc thuyền khác và trấn an những người phụ nữ đang sợ hãi và lo lắng.”

Tour đi bộ Titanic Belfast: Trải nghiệm chuyến đi bộ ở Belfast với sự tham gia của SS Nomadic, con tàu chị em còn sống sót của Titanic

Ida và Isidor Straus

Nhiều người trong số những người sống sót kể lại với sự sợ hãi về việc bà Straus đã kiên quyết từ chối lên thuyền cứu hộ và bỏ lại chồng mình. "Bà. Isidor Straus,” Đại tá Gracie nói, “đã chết vì không muốn bỏ chồng. Mặc dù anh ấy đã cầu xin cô ấy thế chỗ trên thuyền nhưng cô ấy kiên quyết từ chối, và khi con tàu ổn định ở phần đầu, cả hai bị nhấn chìm trong làn sóng cuốn cô ấy đi.”

Ida được cho là đã nói: “như chúng tôi đã gặp đã sống, vì vậy chúng ta sẽ chết cùng nhau”.

Isidor Straus là chủ sở hữu của cửa hàng bách hóa Mỹ Macy's từ cuối những năm 1800

James Cameron đã giới thiệu cặp đôi này trong bộ phim năm 1997 của ông. Bạn có thể nhớ cảnh xúc động khi cặp đôi hôn và ôm nhau trên giường khi nước từ từ tràn vào phòng trong khi bộ tứ trên tàu chơi bài 'Nearer My God to Thee'. Một cảnh bị xóa cho thấy Isidor đang cố gắng thuyết phục Ida lên thuyền cứu sinh nhưng cô ấy từ chối. Thật khó để tin rằng một trong những cảnh đau lòng nhất trong phim lại dựa trên một cặp đôi có thật và làm nổi bật cảm xúc hỗn loạn mà các gia đình cảm thấy mất đi người thân trong một thảm họa bi thảm như vậy.

Abài đăng được chia sẻ bởi Titanic Belfast (@titanicbelfast)

Hình trên là ảnh chụp ngày 31 tháng 5 năm 1911, ngày tàu Titanic được Harland & Wolff ở Belfast.

Jeremiah Burke – Thông điệp trong chai

Sinh ra ở Glanmire, Co. Cork, Jeremiah Burke đã lên kế hoạch rời bỏ gia đình và trang trại của mình ở Cork để di cư đến New York . Hai chị gái lớn nhất của Jeremiah đã di cư và định cư ở Hoa Kỳ, chị gái Mary của anh đã kết hôn và lập gia đình ở Boston và đã gửi tiền cho anh trai Jeremiah để cùng ở với họ.

Burke là hành khách hạng ba và đi du lịch trên con tàu với người em họ của mình là Hanora Hegarty. Cả Jeremiah và Hanora đều chết trong vụ chìm tàu. Mười ba tháng sau, vào đầu mùa hè năm 1913, một người đưa thư đã tìm thấy một cái chai nhỏ trên bãi biển đầy sỏi đá gần Cảng Cork khi đang dắt chó đi dạo. Bên trong chai là một thông điệp có nội dung:

04/13/1912

từ Titanic,

Tạm biệt tất cả

Burke of Glanmire

Nút chai

Cái chai đã được mang đến đồn cảnh sát địa phương trước khi được chuyển cho gia đình Burke. Theo cháu gái của Brid O'Flynn Jeremiah, Jeremiah đã nhận được một chai nước thánh nhỏ để cầu may từ mẹ của mình.

Gia đình đã nhận ra cả chai nước lẫn chữ viết tay và giải thích rằng một chai nước thánh sẽ đã được tôn kính bởi con trai của họ và sẽ không đượcvứt bỏ hoặc ném xuống nước một cách không cần thiết. Họ tin rằng tin nhắn được viết trong những giây phút cuối cùng của anh ấy như một nỗ lực tuyệt vọng để gửi một thông điệp đến những người thân yêu của anh ấy. Theo tờ Belfast Telegraph, việc chiếc chai đến được giáo xứ quê hương của ông là một điều kỳ diệu và thông điệp này đã được tặng cho trung tâm di sản Cobh.

Cha Frank Browne – Những bức ảnh được lưu giữ mãi với thời gian

Cha Francis Patrick Mary Brown là một tu sĩ Dòng Tên người Ireland, nhiếp ảnh gia lành nghề và là tuyên úy quân đội trong Thế chiến thứ nhất, tuy nhiên cha được biết đến nhiều nhất với những bức ảnh chụp con tàu RMS Titanic, các hành khách và thủy thủ đoàn được chụp ngay trước khi nó chìm trong 1912.

Vào tháng 4 năm 1912, Fr. Browne đã nhận được một món quà từ người chú của mình, món quà này thực ra là một tấm vé cho chuyến đi đầu tiên của tàu RMS Titanic từ Southampton đến Queensland Cork qua Chersbourg Pháp.

Browne đã chụp hàng chục bức ảnh về cuộc sống trên tàu Titanic trong chuyến đi của mình, bao gồm hình ảnh của phòng tập thể dục, phòng Marconi, quán ăn hạng nhất và cabin của anh ấy. Anh ấy cũng chụp ảnh những hành khách thích đi dạo trên lối đi dạo và boong thuyền. Những bức ảnh của ông về các hành khách và phi hành đoàn bao gồm cả thuyền trưởng Edward Smith là những hình ảnh cuối cùng được biết đến của nhiều người trên tàu Titanic.

Nhưng câu chuyện của Cha Browne không kết thúc ở đó, ông thực sự đang cân nhắc việc ở lại trên con tàu đến New York. Trong thời gian ở trên tàu,linh mục kết bạn với một cặp vợ chồng triệu phú người Mỹ. Họ đề nghị trả tiền vé cho anh ấy đến New York và quay lại Ireland nếu anh ấy đồng ý thực hiện chuyến đi đến New York cùng công ty của họ.

Cha Browne đã đi xa để điện báo cho cấp trên của mình xin phép kéo dài chuyến đi của mình nhưng yêu cầu về thời gian nghỉ của ông đã bị từ chối một cách gay gắt và vị linh mục đã rời con tàu khi nó cập bến ở Queensland để tiếp tục nghiên cứu thần học của mình ở Dublin. Khi cha Browne nghe tin con tàu bị chìm, cha nhận ra rằng những bức ảnh của mình có giá trị rất lớn. Anh ấy đã thương lượng để bán các bức ảnh cho nhiều tờ báo khác nhau và thực sự nhận được bộ phim miễn phí trọn đời từ công ty Kodak. Browne sẽ trở thành cộng tác viên thường xuyên của tạp chí Kodak.

Browne sau chiến tranh phải đối mặt với tình trạng sức khỏe kém. Anh ấy đã được gửi đến Úc trong một thời gian dài vì người ta tin rằng khí hậu ấm hơn sẽ giúp anh ấy hồi phục. Browne tiếp tục chụp ảnh cuộc sống trên tàu cũng như Cape Town, Nam Phi và Úc. Trong hành trình trở về, anh ấy sẽ chụp ảnh nhiều quốc gia khác trên thế giới; người ta ước tính rằng Browne đã chụp hơn 42000 bức ảnh trong suốt cuộc đời của mình.

Bài đăng được chia sẻ bởi Titanic Belfast (@titanicbelfast)

Joseph Bell và nhóm kỹ sư của anh ấy

Tất cả các kỹ sư trên tàu Titanic bao gồm cả Kỹ sư trưởng Joseph Bell và nhóm kỹ sư và thợ điện của ông đều ở lại trên tàu, làm việctức giận để làm chậm tốc độ mà con tàu chìm.

Nếu nước lạnh của Đại Tây Dương tiếp xúc với các nồi hơi, nó sẽ tạo ra một vụ nổ lớn khiến con tàu chìm nhanh hơn nhiều. Nhóm đã chọn hy sinh mạng sống của mình để đảm bảo càng nhiều người càng tốt có cơ hội sống sót.

Bell và các thành viên trong nhóm đã chọn ở dưới boong đã trì hoãn việc chìm tàu ​​nhiều nhất có thể. một tiếng rưỡi. Điều này cho phép có thêm thời gian để cứu sống các hành khách.

Charles Lightoller – Sĩ quan thứ hai

Charles Lightoller là nhân viên cao cấp nhất trên tàu Titanic sống sót. Ông phụ trách sơ tán và duy trì 'Birkenhead Drill' (nguyên tắc phụ nữ và trẻ em là những người đầu tiên được sơ tán). Đây thực sự không phải là luật hàng hải mà là một lý tưởng hào hiệp, và Lightoller chỉ cho phép những người đàn ông lên thuyền cứu sinh nếu ông cảm thấy họ cần thiết để đảm bảo an toàn cho thuyền cứu sinh. Sử dụng nguyên tắc này, việc quyết định ai sẽ được cứu trước sẽ ít bị chậm trễ hơn và nhiều phụ nữ và trẻ em nghèo hơn đã được cứu.

Thấy con tàu chìm xuống biển và nhận ra rằng mình không thể làm gì hơn nữa, Lightoller đã nhảy xuống biển đại dương, xoay sở để tránh bị hút xuống cùng con tàu. Lightoller sống sót nhờ bám vào một chiếc xuồng cứu sinh bị lật và là người sống sót cuối cùng được kéo lên khỏi mặt nước khi tàu Carpinthia cập bếnsáng hôm sau.

Lightoller trở thành sĩ quan chỉ huy được vinh danh của Hải quân Hoàng gia Anh trong Thế chiến thứ nhất và sau khi nghỉ hưu để hỗ trợ công việc sơ tán tại Dunkirk bằng cách cung cấp du thuyền của mình để giúp những người lính bị mắc kẹt trên bãi biển.

Cao nhất sĩ quan cấp trên tàu Titanic sống sót, Lightoller được khen ngợi vì hành động cứu sống nhiều người.

Millvina Dean – Người sống sót nhỏ tuổi nhất

Millvina Dean chỉ mới 2 tháng tuổi khi gia đình cô lên tàu Titanic. Gia đình quyết định di cư sang Hoa Kỳ. Đáng thương thay, họ không bao giờ có ý định ở trên tàu; con thuyền ban đầu của họ đã bị hủy bỏ do đình công than đá và họ được chuyển lên tàu Titanic với tư cách là hành khách hạng ba.

Millvina, anh trai và mẹ của cô được đưa vào Lifeboat 10 nhưng cha cô không may đã không qua khỏi. Giống như số phận của nhiều góa phụ nhập cư, New York hay cuộc sống ở Mỹ nói chung không còn là một lựa chọn khả thi và cũng không phải là điều mà nhiều người muốn làm, vì viễn cảnh thú vị khi bắt đầu một cuộc sống mới với người bạn đời của họ giờ đây là điều không thể. 3>

Sau khi xem A Night to Remember vào năm 1958. Millvina đã từ chối xem Titanic của James Cameron với Leonardo DiCaprio hoặc bất kỳ chương trình truyền hình hoặc phim liên quan nào khác. Có thể hiểu được rằng cô ấy cảm thấy khó khăn khi chứng kiến ​​​​vụ chìm tàu, vì bộ phim sống động sẽ khiến cô gặp ác mộng về cái chết của cha mình. Cô cũng chỉ trích ý tưởngbiến bi kịch thành trò giải trí.

Cô ấy đã tham gia vào nhiều sự kiện liên quan đến Titanic, thậm chí còn đến Thành phố Kansas, thăm họ hàng và ngôi nhà mà cha mẹ cô ấy dự định sinh sống. Thật thú vị khi nghĩ rằng cuộc đời của cô ấy đã bị ảnh hưởng nhiều như thế nào bởi bi kịch.

Millvina sẽ mãi mãi là một trong những hành khách Titanic nổi tiếng nhất, vì là người trẻ nhất sống sót trên con tàu.

Thuyền trưởng Edward Smith

Một trong những câu chuyện nổi tiếng nhất Xuất phát từ thảm kịch chìm tàu ​​Titanic là số phận của thuyền trưởng Edward Smith, người đã chọn ở lại với con tàu cho đến hơi thở cuối cùng. Những câu chuyện về lòng dũng cảm của anh ấy sau đó đã xuất hiện, bao gồm cả câu chuyện của một nhân chứng, Lính cứu hỏa Harry Senior, người được cho là đã nhìn thấy Smith ôm một đứa trẻ trên đầu trong những hơi thở cuối cùng. Các tài khoản khác đã kể lại rằng Smith đã thúc giục thuyền cứu sinh khi anh ấy bị đóng băng.

Sự thật của vấn đề là có nhiều lời kể hoàn toàn trái ngược nhau về hành vi của Smith trong các sự kiện chìm tàu ​​Titanic và chúng tôi không biết chính xác điều gì đã xảy ra. Một số ca ngợi hành động của anh ta là anh hùng, ở lại trên tàu trong khi những người khác cho rằng anh ta rơi vào trạng thái sốc và thuyền trưởng thứ hai đã làm hầu hết công việc. Những người khác trích dẫn rằng anh ta đã liều lĩnh đối phó với tảng băng trôi và hành động của anh ta có liên quan trực tiếp đến vụ chìm tàu ​​trong khi một người đàn ông thậm chí còn tuyên bố rằng thuyền trưởngsống sót sau thảm kịch.

Cũng có nhiều mức độ khác nhau về hoạt động của Smiths được báo cáo trong thảm kịch. Một số tài khoản nói rằng anh ấy đã quá sốc khi dẫn đầu và hoàn toàn thiếu quyết đoán, trong khi các tài khoản khác cho thấy anh ấy đã giúp nhiều hành khách đến nơi an toàn. Smith đã lênh đênh trên biển 40 năm mà không gặp bất kỳ tai nạn nghiêm trọng nào và vì vậy cả hai điều này có thể đúng ở một mức độ nào đó. Thật khó để tin rằng bất cứ ai trên tàu lại không sợ hãi, đặc biệt nếu họ là thành viên của thủy thủ đoàn và biết chính xác điều gì sẽ xảy ra, nhưng điều đó không có nghĩa là họ không thể can đảm hành động bất chấp nỗi sợ hãi của mình.

Người dân thành phố New York

Cần lưu ý rằng nhiều người sống sót sau vụ đắm tàu ​​đã bị sốc nặng, mất phương hướng hoặc vừa mất đi những người đàn ông họ yêu thương và những người để cung cấp cho họ khi họ mạo hiểm đến Thế giới mới. Sau đó, thật an ủi khi biết rằng người dân New York được cho là đã can thiệp để giúp đỡ.

Họ đã mở rộng cửa nhà và tấm lòng của mình với những người sống sót, đồng thời cung cấp mọi sự trợ giúp có thể để tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình chuyển đổi và giúp đỡ họ đối phó với thảm kịch.

Thật đáng sợ khi tưởng tượng mình ở trong hoàn cảnh mà nhiều người sống sót đã gặp phải. Chỉ vài giờ trước, bạn đã tràn ngập sự hồi hộp và lo lắng khi nhận ra mình đang ở trong một thảm họa và người bạn đời của bạn đã bị mắc kẹt trên một con tàu đang chìm. Để trở thành duy nhấtđã chết cùng với con tàu. Nhiều câu chuyện về chủ nghĩa anh hùng khi đối mặt với hiểm nguy vẫn được kể cho đến ngày nay. Dưới đây là một số sự thật thú vị nổi tiếng nhất về những người đã phải đối mặt với một thảm kịch không thể nói nên lời.

Xem Chuyến tham quan bằng xe buýt Titanic ở Belfast

Mục lục: Những câu chuyện về lòng dũng cảm trên RMS Titanic

Trong bài viết này, chúng tôi đã thu thập thông tin về những người sống sót trên tàu Titanic cũng như những người đã khuất đã hành động anh dũng trong vụ chìm tàu. Dưới đây chúng tôi đã bao gồm một danh sách các phần trong bài viết này, mỗi phần có liên quan đến những người cụ thể trên con tàu đã giúp đỡ những người khác trong thảm kịch và sẽ được thảo luận chi tiết bên dưới.

Chúng tôi cũng sẽ bao gồm các video về Khu phố Titanic và Bảo tàng Titanic trong suốt bài viết để bạn có thể biết nơi con tàu được đóng và khám phá phòng trưng bày trong khi tìm hiểu những câu chuyện có thật về Titanic.

Nhấp vào một tên để chuyển đến phần đó của bài viết.

Các phần khác trong bài viết này bao gồm:

Các thành viên phi hành đoàn RMS Titanic

Một số câu chuyện cảm động và đau lòng nhất xuất phát từ thảm kịch đó là hành động dũng cảm của các thành viên thủy thủ đoàn trên tàu.

Một trong những câu chuyện này liên quan đến các nhân viên dịch vụ bưu chính trên tàu con tàu. Vì RMS Titanic là viết tắt của Royal Mail Steamer Titanic, cô ấy có khoảng 200 bao thư đã đăng ký trên tàu. Một người sống sót sau thảm kịchtrụ cột gia đình và người chăm sóc gia đình bạn khi đến một đất nước xa lạ và đối mặt với viễn cảnh sống ở đó thất nghiệp hoặc đối mặt với việc trở về nhà sau một sự kiện đau thương như vậy trên biển, thật khó chịu khi nghĩ đến.

Sự thoải mái nhiều người dân New York cung cấp cho phụ nữ và trẻ em trong những giờ phút đen tối nhất của họ, do đó, điều này phải được nhắc đến trong bất kỳ bài viết nào về các anh hùng của tàu Titanic.

Esther Hart, người đã cùng chồng và con gái đi du lịch đến New York, buộc phải lên thuyền cứu sinh cùng con gái, bỏ lại chồng cô không bao giờ được nhìn thấy nữa. Họ đã có kế hoạch di cư sang Mỹ nhưng không may bị chia cắt bởi bi kịch.

Esther ghi nhận những biểu hiện của lòng nhân đạo và lòng tốt mà cô tìm thấy sau khi đối mặt với sự mất mát sâu sắc như vậy. “Tôi chưa bao giờ trải nghiệm lòng tốt thực sự như vậy. Xin Chúa ban phước lành cho những người phụ nữ của 'Ủy ban Cứu trợ Phụ nữ của New York', tôi nói một cách chân thành và nhiệt thành. Tại sao, bà Satterlee thực sự đã chở tôi trên chiếc xe hơi đẹp đẽ của bà đến khách sạn nơi tôi đang ở trong thời gian chờ trở về Anh và muốn tôi đi ăn trưa với bà tại nhà bà, nhưng trái tim tôi quá căng thẳng cho việc đó. Cô ấy biết lý do và đánh giá cao nó như một quý cô vậy.”

Người đàn ông đã tìm thấy đống đổ nát

Vào Chủ nhật ngày 1 tháng 9 năm 1985, xác tàu Titanic được Robert Ballard và nhóm của ông phát hiện của các nhà hải dương học. Bạn có thể đọc thêm về khám phá của anh ấybên dưới

Bài đăng được chia sẻ bởi Titanic Belfast (@titanicbelfast)

Tàu Carpathia và người California

Như chúng tôi đã đề cập trong suốt bài viết này, đó là tàu Carpathia hoặc RMS (Royal Mail Ship) Carpathia đã giải cứu nhiều người sống sót được đề cập trong bài viết này. Nhưng làm thế nào mà tàu Carpathia phát hiện ra tàu Titanic va phải một tảng băng trôi? Chà, vài ngày sau chuyến đi, con tàu nhận được một cuộc gọi cấp cứu và Thuyền trưởng Arthur Henry Rostron của nó đã định tuyến lại tàu Carpathia để giải cứu những người sống sót.

Tàu Carpathia cách Titanic 60 dặm và bất chấp những nguy hiểm mà các tảng băng trôi gây ra con tàu, Carpathia chuyển hướng với tốc độ tối đa để hỗ trợ tàu Titanic càng nhanh càng tốt. Tàu Carpathia chỉ mất chưa đầy bốn giờ để đến Titanic sau khi họ nhận được cuộc gọi

Mặt khác, có một con tàu khác tên là Californian đã gửi cảnh báo về tảng băng trôi cho con tàu gần đó là Antiillian cũng đã được chọn lên bằng tàu Titanic. Bất chấp lời cảnh báo, cả hai con tàu vẫn tiếp tục đi về phía trước, nhưng sau khi chạm trán với một cánh đồng băng, con tàu Californian đã dừng lại trong đêm và gửi một cảnh báo khác đến tàu Titanic. Đường truyền này đã được nhận nhưng do tồn đọng các bức điện của hành khách, người chặn tin nhắn đã thất vọng vì bị gián đoạn và đột ngột yêu cầu tàu California ngừng gửi thêm bất kỳ tin nhắn nào cho đến khi họ bắt kịpvới nhật ký quay lại của họ.

Tin nhắn không được đánh dấu MSG có nghĩa là 'Gram dịch vụ chính' và về cơ bản yêu cầu Thuyền trưởng xác nhận rằng họ đã nhận được tin nhắn và do đó rõ ràng là dành riêng cho thông tin quan trọng. Nếu tin nhắn này được gửi đến Thuyền trưởng thì hoàn cảnh có thể đã rất khác.

Kết quả là người điều hành mạng không dây ở California đã tắt máy trong đêm và đi ngủ. Chưa đầy 90 phút sau, cảnh báo SOS từ tàu Titanic đã được gửi đi. Con tàu đã bị chỉ trích nặng nề vì không hoạt động; nó gần Titanic hơn nhiều so với Carpathia và vì vậy, nếu người dân California nhận được thông báo này thì có thể cứu được nhiều mạng sống hơn trước khi con tàu bị chìm và có thể ngăn chặn được thiệt hại đáng kể về nhân mạng.

Hãy tham quan của Bảo tàng Titanic ở Belfast để xem các cuộc triển lãm Titanic khác nhau

Titanic Belfast

Tàu RMS Titanic được đóng ở Belfast và là tàu thứ hai trong số ba tàu biển loại Olympic, được thiết kế để trở thành những con tàu lớn nhất và sang trọng nhất trong thời đại của họ. Chiếc đầu tiên có tên là RMS Olympic, được đóng vào năm 1911 và chiếc thứ ba có tên là HMS Britannic, được đóng vào năm 1915.

Belfast đã trở thành một trong những địa điểm tốt nhất trên thế giới để ghé thăm nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về Titanic. Bảo tàng Titanic ở Belfast cung cấp một loạt các chuyến tham quan quanh thành phố theo bước chân của những người đã chế tạo ra con tàu Titanic.

Có rất nhiều điều để khám phá và trải nghiệm trong bảo tàng Titanic Belfast, chẳng hạn như chín trải nghiệm tương tác sẽ đưa bạn hòa mình vào cuộc sống của những người đã đóng và lên con tàu. Ngoài ra còn có một chuyến khám phá và cơ hội lên tàu SS Nomadic – con tàu chị em của Titanic và là con tàu White Star cuối cùng còn sót lại trên thế giới.

Nếu bạn đang có kế hoạch đến thăm Belfast, nơi Titanic đã được xây dựng, hãy chắc chắn kiểm tra hướng dẫn du lịch Belfast cuối cùng của chúng tôi. Nếu bạn chọn tham quan thành phố, trải nghiệm Titanic Belfast là một nơi tuyệt vời để bắt đầu chuyến đi của bạn.

Triển lãm SS Nomadic Titanic: Tham quan SS Nomadic, con tàu Ngôi sao trắng cuối cùng còn sót lại

Titanic Cobh

Một địa điểm ít được biết đến ở Ireland có liên quan đến Titanic là Cobh, Co. Cork. Được biết đến với cái tên Queenstown vào năm 1912, Cobh là nơi cuối cùng các hành khách của tàu Titanic khởi hành. Trải nghiệm Titanic ở Cobh mang đến cái nhìn về cuộc sống và số phận của những người lên tàu Titanic từ Ireland.

Tàu Titanic rời Southampton, Anh và ghé Cherbourg ở Pháp trước khi dừng lại ở Cobh, Ireland. Tổng cộng có 123 người lên máy bay từ điểm Roches ở Queenstown, ba người trong số họ ở khoang hạng nhất, bảy người ở khoang hạng hai và những người còn lại đi ở khoang hạng ba được gọi là khoang lái.

Trải nghiệm Cobh Titanic là một địa điểm quan trọng khác trong lịch sử của con tàu, vàbáo cáo đã nhìn thấy tất cả năm nhân viên bưu điện làm việc điên cuồng khi con tàu đi xuống, cố gắng cứu thư đã đăng ký và đưa nó lên boong trên cùng. Đáng tiếc là không có thành viên phi hành đoàn nào sống sót.

Thi thể của một trong số các thành viên phi hành đoàn, Oscar Scott Woody, được tìm thấy sau đó với chiếc đồng hồ bỏ túi vẫn còn nguyên vẹn. Một nhân viên bưu điện khác, John Starr March, người cũng tìm thấy chiếc đồng hồ của mình, đã chứng minh câu chuyện là có thật, vì đồng hồ của anh ta dường như đã dừng ở 1:27, chứng tỏ rằng họ đã dành thời gian để cứu thư.

Sự anh dũng của họ không chỉ giúp cứu thư mà còn có thông tin cho rằng các túi thư đã đăng ký trên tàu đã được sử dụng để giúp thu hồi những đứa trẻ sơ sinh sống sót sau thảm họa.

Trước khi tiếp tục, tại sao không lấy một chuyến tham quan bến tàu ngoài đời thực nơi con tàu Titanic được xây dựng

The Drunk Chef

Trong cả mô tả của James Cameron về vụ chìm tàu ​​Titanic và bộ phim A Night to Remember, một nhân vật đầu bếp say rượu là bao gồm, mà nhiều người có thể đã bỏ qua. Sự thật là đầu bếp say rượu là một người thực sự, không chỉ là một nhân vật trong bộ phim Titanic. Người say rượu tên là Trưởng tiệm bánh Charles Joughin, người đã hành động như một anh hùng thực sự trong suốt thảm kịch, bất chấp tình trạng say xỉn của mình.

Joughin được cho là đã ném phụ nữ vào xuồng cứu sinh. Ngoài việc ném 50 chiếc ghế xếp xuống Đại Tây Dương để mọi người bám vào. Không chỉ vậy, khi anh được giao cho số10 với tư cách là thuyền trưởng, anh ấy đã nhảy ra ngoài vào giây phút cuối cùng và quay trở lại Titanic vì anh ấy nghĩ rằng việc rời khỏi con tàu sẽ “làm gương xấu”.

Có vẻ như việc uống rượu quá mức của anh ấy đã giúp cứu lấy mạng sống của chính anh ấy . Nhờ uống một lượng lớn rượu whisky, anh ấy đã có thể sống sót trong vùng nước dưới 0 độ trong nhiều giờ. Và cuối cùng, anh trèo lên một chiếc xuồng cứu sinh bằng vải bạt bị lật. Ông trở về Liverpool và sống thêm 44 năm nữa.

Mặc dù Titanic, bộ phim đã có một số tùy tiện khi thực hiện bộ phim, điều này hoàn toàn dễ hiểu vì thông tin xung quanh vụ chìm tàu ​​còn hạn chế, nhưng thật tuyệt khi di sản của Charles Joughin có được giữ nguyên trong phim.

Ben Guggenheim không phải là kẻ hèn nhát

“Sẽ không có người phụ nữ nào bị bỏ lại trên tàu vì Ben Guggenheim là một kẻ hèn nhát,” là điều mà triệu phú Benjamin Guggenheim đã nói trước khi thay trang phục trang trọng mặc đồ dạ hội và ngồi trên ghế xếp, hút xì gà và uống rượu mạnh, chờ đợi cái chết của chính mình.

Mặc dù địa vị giàu có cho phép anh ta có quyền lên xuồng cứu sinh trước và mặc dù anh ta có thể mua chuộc các thủy thủ đoàn như nhiều người khác các đồng nghiệp của mình đã làm để thoát chết, Ben Guggenheim đã chọn ở lại thay vì thế chỗ của bất kỳ ai khác.

The Unsinkable Molly Brown

Có lẽ là một trong những câu chuyện nổi tiếng nhất sắp ra mắt của Titanic là của Molly Brown, được Kathy miêu tả trong phim James CameronBates.

Nổi tiếng với biệt danh “Molly Brown không thể chìm”, Margaret Brown có được biệt danh đó khi chiếm lấy chiếc thuyền cứu sinh mà cô ấy đang đi và đe dọa sẽ ném thuyền trưởng xuống biển nếu anh ta không quay lại tìm kiếm thêm những người sống sót . Cô ấy đã thành công trong việc thuyết phục những người phụ nữ khác lên tàu cùng làm việc với cô ấy và họ đã tìm cách chèo thuyền quay trở lại nơi xảy ra tai nạn và cứu được nhiều người khác.

Người hùng và nhà từ thiện của Molly Brown Titanic đã sử dụng địa vị của cô ấy sau thảm họa để thúc đẩy hoạt động của cô ấy, đấu tranh cho quyền của phụ nữ, giáo dục trẻ em cũng như bảo tồn và tưởng nhớ lòng dũng cảm của những người đàn ông đã hy sinh trên con tàu.

Molly đã nhận được Légion d'Honneur của Pháp cho công việc tái thiết của cô ấy các khu vực phía sau chiến tuyến và giúp đỡ những người lính bị thương với Ủy ban Hoa Kỳ về Nước Pháp bị tàn phá trong Thế chiến thứ nhất.

Con tàu không thể chìm Molly Browne được Kathy Bates miêu tả trong bộ phim Titanic và được cho là một trong những người sống sót nổi tiếng nhất của Titanic

Frederick Fleet không may mắn

Frederick Fleet là một trong những người quan sát con tàu, và do đó là một trong hai người đầu tiên phát hiện ra tảng băng trôi và sau đó hét lên “Tảng băng trôi! Ngay phía trước!”

Sau khi con tàu va vào tảng băng trôi, Hạm đội đã điều khiển một trong các xuồng cứu sinh và đưa nhiều người đến nơi an toàn. Tuy nhiên, không giống như những anh hùng được xưng tụng khác, ngôi nhà chào đón của anh không được nồng nhiệt cho lắm.

Frederick bị thẩm vấnhơn một lần để xác định xem có thể tránh được thảm họa hay không. Anh ấy luôn khăng khăng rằng anh ấy có thể ngăn chặn nó nếu anh ấy chỉ có ống nhòm. Thật không may, anh ấy tiếp tục bị trầm cảm dẫn đến việc tự sát vào năm 1965.

Một video khác khám phá Khu phố Titanic ở Belfast

Cảnh sát không dây Harold Bride và John “Jack” Phillips

Một trong những sĩ quan không dây trên tàu Titanic, Harold Bride, là một trong hai người chịu trách nhiệm gửi tin nhắn SOS đến các tàu gần đó, nhờ đó cho phép tàu RMS Carpathia giải cứu những người sống sót trên tàu Titanic.

Khi tàu tàu bị chìm, anh ta bị kéo vào bên dưới một chiếc thuyền bị lật úp. Anh ta đã có thể giữ chặt mặt dưới của nó suốt đêm trước khi được Carpathia giải cứu. Sau một đêm đau khổ như vậy, Bride không chỉ thư giãn mà còn tiếp tục làm việc, hỗ trợ sĩ quan vô tuyến của Carpathia gửi tin nhắn từ những người sống sót khác trong Titanic.

Trong khi Bride cố gắng sống sót, chính đồng nghiệp của anh là người đã chết trong khi cố gắng gửi càng nhiều cuộc gọi cấp cứu càng tốt. John “Jack” Phillips khăng khăng ở lại trong phòng điều khiển thiết bị không dây ngay cả khi nước tràn vào. Khi Bride được cứu, anh kể lại sự dũng cảm của bạn mình khi đối mặt với nỗi kinh hoàng.

Các nữ anh hùng Lucile Carter và Noël Leslie

Mặc dù có địa vị quý tộc, cả Lucile Carter và nữ bá tước Noël Leslieđã giúp đưa thuyền cứu sinh tương ứng của họ đến nơi an toàn bằng cách điều khiển mái chèo không mệt mỏi trong nhiều giờ liên tục để đến nơi an toàn.

Là một nữ bá tước và nhà từ thiện nổi tiếng, Noël Leslie có lẽ đã ghi dấu ấn lớn nhất trong lịch sử khi bà phụ trách một trong những Thuyền cứu hộ Titanic và giúp lái nó đến nơi an toàn. Cô cũng kêu gọi họ hát những bài hát để giữ tinh thần của họ. Không chỉ vậy, khi họ đến Carpathia, cô ấy còn được cho là đã thu thập thực phẩm, thuốc men và phiên dịch cho nhiều hành khách nhất có thể.

Quý bà bá tước Rothes ( Noël Leslie / Lucy Noël Martha nee Dyer- Edwards)

Noël Leslie, Nữ bá tước xứ Rothes là một nhà từ thiện và lãnh đạo xã hội người Anh và được coi là nữ anh hùng của thảm họa Titanic. Nữ bá tước là một nhân vật nổi tiếng trong xã hội Luân Đôn được biết đến với vẻ đẹp, sự duyên dáng, tính cách và sự siêng năng, nhờ đó bà đã giúp tổ chức các hoạt động giải trí xa hoa được bảo trợ bởi hoàng gia Anh và các thành viên của giới quý tộc.

Nữ bá tước tham gia vào hoạt động từ thiện làm việc trên khắp Vương quốc Anh, hỗ trợ Hội Chữ thập đỏ gây quỹ và làm y tá ở London trong Thế chiến thứ nhất. Cô cũng là nhà hảo tâm hàng đầu của Bệnh viện Nữ hoàng Charlotte và Bệnh viện Chelsea.

Noël lên tàu Titanic ở Southampton cùng cô cha mẹ, anh họ của chồng cô Gladys Cherry và người giúp việc Roberta Maioni. Cha mẹ cô xuống xe tại Cherbourg trong khi những người còn lại trong nhóm lên đường đến New York. CácNữ bá tước đã lên kế hoạch chuyển đến Mỹ để bắt đầu cuộc sống mới với chồng.

Ba người phụ nữ lên thuyền cứu sinh khi con tàu chìm, và Noël chia thời gian của mình vừa lái thuyền cứu sinh vừa an ủi những người phụ nữ và trẻ em đau khổ đã bỏ chồng của họ trên tàu. Khi nhìn thấy Carpathia, những người phụ nữ đã hát một bài thánh ca tên là 'Pull for the Shore' và sau đó họ hát 'Lead, Kindly Light' theo gợi ý của Noël. Cô tiếp tục giúp đỡ những người phụ nữ chăm sóc trẻ em trên con tàu mới, giúp may quần áo cho trẻ sơ sinh và chăm sóc những phụ nữ và trẻ em xung quanh cô.

Lời bài hát Lead, Kindly Light

Lead, Kindly Light, giữa bóng tối bao trùm

Dẫn dắt em đi

Đêm tối, và em xa nhà

Dẫn tôi đi

Giữ chân tôi, tôi không đòi gặp

Cảnh xa, một bước đủ cho tôi

Tuy nhiên, Noël không quan tâm đến những lời khen ngợi hay sự công khai mà cô ấy nhận được với tư cách là một nữ anh hùng, khăng khăng rằng đó là thủy thủ Jones, anh rể Gladys của cô ấy và những người cư ngụ khác mới xứng đáng được công nhận. Cô ấy đã tặng Jones một chiếc đồng hồ bỏ túi bằng bạc có khắc chữ và Jones đã đáp lại bằng cách tặng Nữ bá tước chiếc biển số bằng đồng, chiếc xuồng cứu sinh của họ. Cặp đôi viết thư cho nhau vào mỗi dịp Giáng sinh và duy trì liên lạc cho đến khi bà qua đời.

Thomas Dyer-Edwards, cha của nữ bá tước đã tặng một chiếc xuồng cứu sinh có tên Lady Rothes cho Hoàng giaTổ chức Thuyền cứu sinh Quốc gia vào năm 1915 để tỏ lòng biết ơn vì đã cứu con gái ông khỏi tàu Titanic.

Năm 1918, một cuộc triển lãm tại Phòng trưng bày Grafton ở London đã giới thiệu một cặp ngọc trai từ chiếc vòng cổ gia truyền 300 năm tuổi mà Noël đã đeo khi bà thoát khỏi tàu Titanic . Cuộc đấu giá thực sự là dành cho Hội Chữ thập đỏ.

Nữ bá tước Rothes nổi tiếng vì đã cầm lái chiếc thuyền cứu hộ của mình và giúp chèo thuyền đến nơi an toàn của tàu cứu hộ Carpathia. Cùng với thủy thủ có năng lực Tom Jones, Noël đã điều khiển cần lái của con thuyền lái nó ra khỏi tàu đang chìm và chèo nó đến tàu cứu hộ, đồng thời động viên những người sống sót khác bằng sự quyết đoán bình tĩnh của mình.

Nữ bá tước đã góp mặt trong bộ phim SOS Titanic năm 1979 của Kate Howard cũng như bộ phim năm 1997 của James Cameron. Rochelle Rose đóng vai nữ bá tước trong phim. Cô ấy cũng được nhắc đến trong tập đầu tiên của Tu viện Downtown bởi gia đình Crawley, những người ám chỉ rằng đã dành thời gian cho cô ấy.

Archibald Gracie IV

Kiên quyết tuân theo mệnh lệnh “phụ nữ và trẻ em là trên hết”. , Archibald Gracie IV ở lại trên tàu Titanic cho đến khi mọi thuyền cứu sinh được lấp đầy, sau đó anh ấy giúp hạ thủy những chiếc thuyền có thể đóng mở được.

Khi chiếc thuyền đóng mở của anh ấy bị lật, anh ấy và một số người khác đã phải bám vào đáy của nó suốt đêm cho đến khi anh được giải cứu. Tuy nhiên, anh ta buồn bã không chịu nổi những vết thương mà anh ta phải chịu trong vụ đắm tàu ​​​​và chết khoảng một