આરએમએસ ટાઇટેનિક પર બહાદુરીની વાર્તાઓ

કોભ કંપની કૉર્ક - અનસ્પ્લેશ પર જેસન મર્ફી દ્વારા ફોટો

અંતિમ વિચારો

આરએમએસ ટાઇટેનિક હંમેશ માટે એવા જહાજ તરીકે ઓળખાશે જે નીચે ગયું અને તેની સાથે ઘણા લોકોના જીવ લીધા. જો કે, આપણે બધાએ વીરતા અને સંપૂર્ણ દયા વિશે શીખવા માટે સમય કાઢવો જોઈએ જેણે લોકોને પૃથ્વી પરની તેમની છેલ્લી ક્ષણો માનતા હતા તે દરમિયાન તેઓને બોર્ડ પર લઈ ગયા.

અમે આશા રાખીએ છીએ કે તમે અમારી સૂચિ વાંચ્યા પછી કંઈક મૂલ્યવાન શીખ્યા હશે ટાઇટેનિકના હીરો અને બચી ગયેલા. ટાઈટેનિકના ઘણા હીરો હતા જેમણે તેમના બહાદુર કાર્યોને કારણે અસંખ્ય લોકોના જીવ બચાવ્યા તેથી જો આપણે કોઈને છોડ્યા હોય તો કૃપા કરીને અમને જણાવો.

એક દુર્ઘટનાની વાર્તા પણ તેની સાથે આશા લઈને આવી, અને તેની વાર્તાઓ ટાઇટેનિકના હીરો હંમેશ માટે જીવવાનું ચાલુ રાખશે.

તમને રસ પડે તેવા લાયક વાંચન:

આઇરિશ ડાયસ્પોરા: શા માટે આયર્લેન્ડના નાગરિકોએ સ્થળાંતર કર્યું

1912 માં ટાઇટેનિક દ્વારા લેવામાં આવેલી દુર્ભાગ્યપૂર્ણ સફર દુર્ઘટનાના 100 થી વધુ વર્ષોમાં લોકોના મગજમાં મોખરે રહી છે. સાઉધમ્પ્ટનથી ન્યૂયોર્ક સિટી સુધીની તેની પ્રથમ સફરમાં, 14મી એપ્રિલ, 1912ના રોજ મધ્યરાત્રિએ ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડના દરિયાકાંઠે જહાજ એક આઇસબર્ગ સાથે અથડાયું હતું, જેના કારણે લાઇફબોટની અછતને કારણે 1,500 થી વધુ લોકોના મોત થયા હતા.

વધુ સ્પષ્ટ રીતે, ન્યુફાઉન્ડલેન્ડ, કેનેડાથી લગભગ 400 માઇલ દક્ષિણમાં ટાઇટેનિક ડૂબી ગયું. 1લી સપ્ટેમ્બર, 1985ના રોજ જહાજના અંતિમ વિશ્રામ સ્થાનને શોધવામાં 73 વર્ષ લાગ્યાં. ટેકનિકલ મર્યાદાઓ તેમજ એટલાન્ટિક મહાસાગરની વિશાળ વિશાળતાને કારણે જ ટાઇટેનિકને શોધવામાં આટલો સમય લાગ્યો. જ્યારે ટાઇટેનિક મળી આવ્યું ત્યારે જહાજનો આંતરિક ભાગ નોંધપાત્ર રીતે સારી રીતે સચવાયેલો હતો, જો કે ટાઇટેનિકનો ભંગાર બે ભાગમાં વહેંચાયેલો હતો.

બહાદુરીપૂર્વક, 1,300 થી વધુ માણસોએ વહાણ સાથે નીચે જવાનું પસંદ કર્યું. પત્નીઓ અને બાળકો સૌ પ્રથમ લાઇફ બોટ પર ચઢે છે. RMS ટાઇટેનિક પરની બહાદુરીની કહાણીઓ ક્યારેય ભૂલી શકાશે નહીં.

ભાગ્યશાળી સાંજના સમયે જહાજ પર એવા લોકો હતા જેઓ યુરોપ અને અમેરિકાના સૌથી ધનાઢ્ય પરિવારોથી માંડીને ગરીબમાં ગરીબ સુધીના લોકો હતા, જેઓ એક નવું બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા. નવી દુનિયામાં પોતાના માટે જીવન.

છેલ્લા 100 વર્ષોમાં, પ્રવાસીઓ વિશે ઘણી હકીકતો અને ઘણી બધી નવી માહિતી બહાર આવી છે, જેઓ બચી ગયા છે અને જેઓ દુ:ખદ રીતેતેની ખરાબ તબિયતને કારણે દોઢ વર્ષ પછી.

બેલફાસ્ટ, નોર્ધન આયરલેન્ડ, યુકે – ઓગસ્ટ 08, 2015: બેલફાસ્ટમાં ટાઇટેનિક માહિતી કેન્દ્ર અને મ્યુઝિયમ.

સૌથી વધુ ઇતિહાસમાં પ્રખ્યાત ઓર્કેસ્ટ્રા

મોટા ભાગે 1997ની ફિલ્મમાં તેમના ચિત્રણને કારણે, ટાઇટેનિક ઓર્કેસ્ટ્રાએ વધુ ખ્યાતિ મેળવી અને સંપૂર્ણ પાગલ ગભરાટના સમયે તેમના સમર્પણ અને બહાદુરી માટે જાણીતી બની.

આઠ બેન્ડ સભ્યો ઓર્કેસ્ટ્રાના ભાગ હતા: વાયોલિનવાદક અને બેન્ડમાસ્ટર વોલેસ હાર્ટલી; વાયોલિનવાદક જ્હોન લો હ્યુમ અને જ્યોર્જ એલેક્ઝાન્ડ્રે ક્રિન્સ; પિયાનોવાદક થિયોર્ડોર રોનાલ્ડ બ્રેલી; બાસવાદક જ્હોન ફ્રેડરિક પ્રેસ્ટન ક્લાર્ક; અને સેલિસ્ટ પર્સી કોર્નેલિયસ ટેલર, રોજર મેરી બ્રિકોક્સ અને જ્હોન વેસ્લી વુડવર્ડ.

ઓર્કેસ્ટ્રા બર્ફીલા પાણીમાં ડૂબી જતું વહાણ વગાડવાનું ચાલુ રાખ્યું, આવી ભયાનક દુર્ઘટના વચ્ચે શક્ય તેટલી શાંતિ ફેલાવવાનો અથાક પ્રયાસ કર્યો.

બચી ગયેલા ઘણા લોકોએ અહેવાલ આપ્યો કે બેન્ડ અંત સુધી વગાડવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, જેમાં એક પ્રખ્યાત કહે છે: “તે રાત્રે ઘણી બહાદુર વસ્તુઓ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ મિનિટ પછી મિનિટ વગાડતા પુરુષો દ્વારા કરવામાં આવેલા બહાદુરી કરતાં કોઈ નહોતું. જહાજ શાંતિથી સમુદ્રમાં નીચા અને નીચામાં સ્થાયી થયું.

તેઓ જે સંગીત વગાડ્યું તે તેમની પોતાની અમર વિનંતી અને અમર પ્રસિદ્ધિના સ્ક્રોલ પર પાછા બોલાવવાના તેમના અધિકાર તરીકે સમાન રીતે સેવા આપે છે."

લગભગ 40,000 લોકો વોલેસ હાર્ટલીના અંતિમ સંસ્કારમાં હાજરી આપવાનો અંદાજ હતો. 29 એપ્રિલ, 1912ના રોજ, મેટ્રોપોલિટન ઓપેરાએ ​​એટાઇટેનિકના પીડિતોની મદદ માટે ખાસ કોન્સર્ટ. યોગ્ય રીતે, કોન્સર્ટમાં 'નિયરર માય ગોડ ટુ ધી' અને 'ઓટમ' દર્શાવવામાં આવ્યા હતા, જે બંને ઓર્કેસ્ટ્રા દ્વારા વગાડવામાં આવ્યા હોવાનું માનવામાં આવે છે કારણ કે જહાજ નીચે ગયું હતું.

વિલિયમ મોયલ્સ

એન્જિનિયર વિલિયમ મોયલ્સ હતા ટાઇટેનિક પરના અન્ય એક ગાયબ નાયકો જેમણે શક્ય તેટલા લાંબા સમય સુધી પાવર અને લાઇટ ચાલુ રાખવાનો પ્રયાસ કરીને પોતાના જીવનનું બલિદાન આપ્યું.

જ્હોન જેકબ એસ્ટર IV

“મહિલાઓને જવું પડશે પ્રથમ… મને ખુશ કરવા માટે લાઈફબોટમાં બેસો… ગુડ-બાય, પ્રિય. હું તને પછી જોઇશ." તે જ્હોન જેકબ એસ્ટર IV ના છેલ્લા શબ્દો હતા, જે ટાઇટેનિક પર સવાર સૌથી ધનિક વ્યક્તિ હતા, જેમનો મૃતદેહ તેના ખિસ્સામાંથી $2440 સાથે મળી આવ્યો હતો, જે તે સમયે ખૂબ મોટી રકમ હતી.

"કર્નલ જ્હોનનું વર્તન જેકબ એસ્ટર સર્વોચ્ચ વખાણને પાત્ર હતા,” કર્નલ આર્ચીબાલ્ડ ગ્રેસીએ જણાવ્યું હતું કે, બચાવી લેવાયેલા છેલ્લા માણસ. "મિલિયોનેર ન્યૂ યોર્કરે તેની યુવાન કન્યા, ની મિસ ફોર્સ ઓફ ન્યૂ યોર્ક, જે નાજુક તબિયતમાં હતી તેને બચાવવા માટે તેની બધી શક્તિઓ સમર્પિત કરી દીધી. તેણીને બોટમાં બેસાડવાના અમારા પ્રયત્નોમાં કર્નલ એસ્ટોરે અમને મદદ કરી. મેં તેણીને હોડીમાં ઊંચક્યો અને તેણીનું સ્થાન લેતાં જ કર્નલ એસ્ટોરે બીજા અધિકારીને પોતાની સુરક્ષા માટે તેની સાથે જવાની પરવાનગીની વિનંતી કરી.

“'ના, સર,' અધિકારીએ જવાબ આપ્યો, 'માણસ નથી જ્યાં સુધી મહિલાઓ બધા બંધ ન થાય ત્યાં સુધી બોટ પર જવાનું રહેશે.' પછી કર્નલ એસ્ટરે બોટનો નંબર પૂછ્યો, જે દૂર કરવામાં આવી રહી હતી અને કામ તરફ વળ્યા.અન્ય બોટ સાફ કરવા અને ગભરાયેલી અને નર્વસ મહિલાઓને આશ્વાસન આપવા માટે.”

ધ ટાઈટેનિક બેલફાસ્ટ વૉકિંગ ટૂર: બેલફાસ્ટમાં વૉકિંગ ટૂરનો અનુભવ કરો, જેમાં ટાઈટેનિકની હયાત બહેન જહાજ એસએસ નોમૅડિક છે

ઈડા અને ઇસીડોર સ્ટ્રોસ

બચી ગયેલા ઘણા લોકોએ આશ્ચર્ય સાથે જાણ કરી કે કેવી રીતે શ્રીમતી સ્ટ્રોસે લાઇફ બોટ પર જવાની અને તેમના પતિને પાછળ છોડી દેવાનો નિશ્ચિતપણે ઇનકાર કર્યો. "શ્રીમતી. ઇસિડોર સ્ટ્રોસ," કર્નલ ગ્રેસીએ કહ્યું, "તેના મૃત્યુને કારણે તે તેના પતિને છોડી દેશે નહીં. જો કે તેણે તેણીને હોડીમાં તેનું સ્થાન લેવા માટે વિનંતી કરી, તેણીએ નિશ્ચિતપણે ઇનકાર કર્યો, અને જ્યારે વહાણ માથા પર સ્થિર થયું ત્યારે તે બંને મોજામાં ડૂબી ગયા જેણે તેણીને વહાવી દીધી."

ઇડાએ કથિત રીતે કહ્યું, "જેમ અમારી પાસે છે જીવ્યા હતા, તેથી અમે સાથે જ મરીશું”.

ઈસીડોર સ્ટ્રોસ 1800ના અંતથી અમેરિકન ડિપાર્ટમેન્ટલ સ્ટોર મેસીના માલિક હતા

જેમ્સ કેમરોને તેમની 1997ની મૂવીમાં આ દંપતીને દર્શાવ્યું હતું. તમને એ ભાવનાત્મક દ્રશ્ય યાદ હશે કે જ્યાં કપલ એકબીજાને ચુંબન કરે છે અને તેમના પથારીમાં પકડી રાખે છે કારણ કે પાણી ધીમે ધીમે ઓરડામાં પ્રવેશે છે જ્યારે વહાણ ચોકડી 'નિયરર માય ગોડ ટુ તી' વગાડે છે. કાઢી નાખવામાં આવેલ એક દ્રશ્ય બતાવે છે કે ઇસિડોર ઇડાને લાઇફ બોટમાં બેસવા માટે સમજાવવાનો પ્રયાસ કરે છે જે તેણે કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. માનવું અઘરું છે કે ફિલ્મના સૌથી ગટ રેન્ચિંગ સીન પૈકીનું એક સાચા દંપતી પર આધારિત છે અને પરિવારોએ આવી દુ:ખદ દુર્ઘટનામાં પોતાના પ્રિયજનોને ગુમાવ્યાની લાગણી અનુભવી છે તે દર્શાવે છે.

Aટાઇટેનિક બેલફાસ્ટ (@titanicbelfast) દ્વારા શેર કરાયેલ પોસ્ટ

ઉપરનું ચિત્ર 31મી મે 1911નો એક ફોટોગ્રાફ છે, જે દિવસે ટાઇટેનિકને હાર્લેન્ડ અને એમ્પ; બેલફાસ્ટ ખાતે વુલ્ફ.

જેરેમિયા બર્ક – બોટલમાં એક સંદેશ

ગ્લાનમાયર, કંપની કોર્કમાં જન્મેલા, જેરેમિયા બર્કે કોર્કમાં તેના કુટુંબનું ઘર અને ખેતર છોડીને ન્યુ યોર્કમાં સ્થળાંતર કરવાની યોજના બનાવી હતી. . જેરેમિયાની સૌથી મોટી બે બહેનો યુ.એસ.એ.માં સ્થળાંતર કરીને સ્થાયી થઈ ગઈ હતી, તેની મોટી બહેન મેરીએ લગ્ન કરીને બોસ્ટનમાં કુટુંબ શરૂ કર્યું હતું અને તેમની સાથે જોડાવા માટે તેના ભાઈ જેરેમિયાને પૈસા મોકલ્યા હતા.

બર્ક ત્રીજા વર્ગના પેસેન્જર હતા. અને તેના પિતરાઈ ભાઈ હનોરા હેગાર્ટી સાથે વહાણમાં મુસાફરી કરી. જેરેમિયા અને હનોરા બંને ડૂબી જવાથી મૃત્યુ પામ્યા. તેર મહિના પછી 1913 ના ઉનાળાની શરૂઆતમાં એક પોસ્ટમેનને તેના કૂતરાને ચાલતી વખતે કૉર્ક હાર્બર નજીકના એક શિંગલ બીચ પર એક નાની બોટલ મળી. બોટલની અંદર એક સંદેશ હતો જેમાં લખ્યું હતું:

13/04/1912

ટાઈટેનિક તરફથી,

તમામને ગુડ બાય

બર્ક ઑફ ગ્લેનમાયર

કોર્ક

બર્ક પરિવારને આપવામાં આવે તે પહેલાં બોટલને સ્થાનિક પોલીસ સ્ટેશનમાં લાવવામાં આવી હતી. બ્રિડ O'Flynn Jeremiah ની પૌત્રીના જણાવ્યા અનુસાર, Jeremiah ને તેની માતા દ્વારા સારા નસીબ માટે પવિત્ર પાણીની નાની બોટલ મળી હતી.

પરિવારે બોટલ અને હસ્તાક્ષર બંનેને ઓળખ્યા અને સમજાવ્યું કે પવિત્ર પાણીની બોટલ 'તેમના પુત્ર દ્વારા આદરણીય છે અને ન હોતબિનજરૂરી રીતે કાઢી નાખવું અથવા પાણીમાં ફેંકવું. તેઓ માનતા હતા કે આ સંદેશ તેમની અંતિમ ક્ષણોમાં તેમના પ્રિયજનોને સંદેશ મોકલવાના ભયાવહ પ્રયાસ તરીકે લખવામાં આવ્યો હતો. હકીકત એ છે કે બોટલ તેના વતનના પરગણા સુધી પહોંચી તે ચમત્કારિક છે અને ત્યારથી સંદેશ કોભ હેરિટેજ સેન્ટરને દાનમાં આપવામાં આવ્યો છે, બેલફાસ્ટ ટેલિગ્રાફ અનુસાર.

ફાધર ફ્રેન્ક બ્રાઉન - સમયસર સાચવેલ ફોટા

ફ્રાન્સિસ પેટ્રિક મેરી બ્રાઉન પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન આઇરિશ જેસ્યુટ, કુશળ ફોટોગ્રાફર અને લશ્કરી ધર્મગુરુ હતા, જો કે તેઓ આરએમએસ ટાઇટેનિક, તેના મુસાફરો અને ક્રૂના ડૂબવાના થોડા સમય પહેલા લીધેલા ફોટોગ્રાફ્સ માટે સૌથી વધુ જાણીતા છે. 1912.

એપ્રિલ 1912માં, ફાધર. બ્રાઉનને તેના કાકા તરફથી ભેટ મળી હતી જે વાસ્તવમાં RMS ટાઇટેનિકની સાઉધમ્પ્ટનથી ક્વીન્સલેન્ડ કૉર્ક વાયા ચેર્સબર્ગ ફ્રાન્સ સુધીની પ્રથમ સફર માટેની ટિકિટ હતી.

બ્રાઉને તેની સફર દરમિયાન ટાઇટેનિકમાં સવાર જીવનના ડઝનેક ફોટોગ્રાફ્સ લીધા હતા, જેમાં જીમ્નેશિયમ, માર્કોની રૂમ, ફર્સ્ટ-ક્લાસ ડાઇનિંગ સલૂન અને તેની કેબિનનાં ચિત્રો. તેણે સહેલગાહ અને બોટ ડેક પર ચાલવાની મજા લેતા મુસાફરોના ફોટા પણ લીધા. કેપ્ટન એડવર્ડ સ્મિથ સહિત મુસાફરો અને ક્રૂના તેમના ફોટા ટાઇટેનિક પરના ઘણા લોકોની છેલ્લી જાણીતી તસવીરો છે.

પરંતુ ફાધર બ્રાઉનની વાર્તા ત્યાં સમાપ્ત થતી નથી, તે વાસ્તવમાં ન્યુ યોર્ક જહાજ પર રહેવાનું વિચારી રહ્યો હતો. ઓનબોર્ડ તેમના સમય દરમિયાન, ધપાદરીએ એક અમેરિકન દંપતી સાથે મિત્રતા કરી જે કરોડપતિ હતા. જો તેઓ તેમની કંપનીમાં ન્યૂ યોર્કની સફર ખર્ચવા સંમત થાય તો તેઓએ તેમની ન્યૂ યોર્ક અને પાછા આયર્લેન્ડની ટિકિટ માટે ચૂકવણી કરવાની ઓફર કરી.

ફાધર બ્રાઉને તેમની સફરને લંબાવવા માટે પરવાનગી માંગવા માટે તેમના ઉપરી અધિકારીને ટેલિગ્રાફ કરવા માટે ગયા, પરંતુ તેમની સમયની રજાની વિનંતીને સખત રીતે નકારી કાઢવામાં આવી અને ડબલિનમાં તેમના ધર્મશાસ્ત્રીય અભ્યાસ ચાલુ રાખવા માટે જ્યારે ક્વીન્સલેન્ડમાં ડોક કર્યું ત્યારે પાદરીએ જહાજ છોડી દીધું. જ્યારે ફાધર બ્રાઉને સાંભળ્યું કે વહાણ ડૂબી ગયું છે ત્યારે તેને સમજાયું કે તેના ફોટા ખૂબ મૂલ્યવાન હતા. તેણે વિવિધ અખબારોને ફોટાના વેચાણ માટે વાટાઘાટો કરી અને ખરેખર કોડક કંપની પાસેથી જીવન માટે મફત ફિલ્મ મેળવી. બ્રાઉન કોડક મેગેઝિનના અવારનવાર ફાળો આપનાર બનશે.

યુદ્ધ પછીના બ્રાઉને ખરાબ સ્વાસ્થ્યનો સામનો કરવો પડ્યો. તેને લાંબા સમય માટે ઓસ્ટ્રેલિયા મોકલવામાં આવ્યો હતો કારણ કે એવું માનવામાં આવતું હતું કે ગરમ વાતાવરણ તેની પુનઃપ્રાપ્તિમાં મદદ કરશે. બ્રાઉને જહાજમાં સવાર જીવન તેમજ કેપટાઉન, દક્ષિણ આફ્રિકા અને ઓસ્ટ્રેલિયાના ફોટોગ્રાફ્સ લીધા. પરત ફરતી વખતે તે વિશ્વના ઘણા દેશોની તસવીરો પાડશે; તેનો અંદાજ છે કે બ્રાઉને તેના જીવન દરમિયાન 42000 થી વધુ ફોટા લીધા છે.

Titanic Belfast (@titanicbelfast) દ્વારા શેર કરેલી પોસ્ટ

જોસેફ બેલ અને તેની એન્જિનિયરોની ટીમ

ટાઈટેનિક પરના તમામ એન્જિનિયરો જેમાં મુખ્ય ઈજનેર જોસેફ બેલ અને તેમના એન્જિનિયરો અને ઈલેક્ટ્રીશિયનોની ટીમનો સમાવેશ થાય છે, તેઓ જહાજમાં રોકાયા હતા, કામ કરતા હતાજે ઝડપે વહાણ ડૂબી ગયું તે ગતિને ધીમી કરવા માટે ગુસ્સે થઈને.

જો એટલાન્ટિક મહાસાગરનું ઠંડું પાણી બોઇલરોના સંપર્કમાં આવે તો તે એક પ્રચંડ વિસ્ફોટ સર્જી શક્યું હોત જે વહાણને વધુ ઝડપથી ડૂબી ગયું હોત. ટીમે શક્ય તેટલા વધુ લોકોને બચવાની તક મળી રહે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેમના પોતાના જીવનનું બલિદાન આપવાનું પસંદ કર્યું.

બેલ અને ટીમના સભ્યો કે જેમણે ડેકની નીચે રહેવાનું પસંદ કર્યું તેઓએ વહાણને ડૂબવામાં વિલંબ કર્યો. દોઢ કલાક. આનાથી મુસાફરોના જીવ બચાવવા માટે વધુ સમય મળ્યો.

ચાર્લ્સ લાઇટોલર - સેકન્ડ ઓફિસર

ચાર્લ્સ લાઇટોલર ટાઈટેનિક પર સવાર સ્ટાફના સૌથી વરિષ્ઠ સભ્ય હતા. તેઓ સ્થળાંતરનો હવાલો સંભાળતા હતા અને તેમણે ‘બિર્કનહેડ ડ્રીલ’ (સ્ત્રીઓ અને બાળકોને સૌપ્રથમ બહાર કાઢવાનો સિદ્ધાંત) જાળવી રાખ્યો હતો. આ વાસ્તવમાં દરિયાઈ કાયદો ન હતો પરંતુ એક પરાક્રમી આદર્શ હતો, અને લાઈટોલર લાઈફબોટની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે જરૂરી હોય તેવું લાગતું હોય તો જ લાઈફબોટમાં માણસોને જવાની પરવાનગી આપે છે. આ સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરીને સૌપ્રથમ કોને બચાવવામાં આવશે તે નક્કી કરવામાં ઓછો વિલંબ થયો અને ઘણી ગરીબ મહિલાઓ અને બાળકોને બચાવી લેવામાં આવ્યા.

જહાજને સમુદ્રમાં ડૂબતું જોઈને અને તે સમજીને કે તેના માટે બીજું કંઈ નથી, લાઇટોલરે તેમાં કૂદી પડ્યું. સમુદ્ર, વહાણ સાથે નીચે ખેંચાઈ જવાથી બચવા માટે વ્યવસ્થા કરે છે. લાઇટટોલર પલટી ગયેલી લાઇફ બોટને વળગી રહેવાથી બચી ગયો હતો અને જ્યારે કાર્પિન્થિયા પહોંચ્યા ત્યારે પાણીમાંથી ખેંચવામાં આવેલો છેલ્લો બચી ગયો હતો.પછીની સવાર.

લાઈટોલર WWI દરમિયાન રોયલ નેવી માટે સુશોભિત કમાન્ડિંગ ઓફિસર બનશે અને બીચ પર ફસાયેલા સૈનિકોને મદદ કરવા માટે તેમની યાટ આપીને ડંકીર્ક ખાતે ખાલી કરાવવામાં મદદ કરવા નિવૃત્તિમાંથી બહાર આવ્યા હતા.

સૌથી વધુ ટાઈટેનિકમાં રેન્કિંગ ઓફિસર જેઓ બચી ગયા હતા, લાઈટોલરની તેમની ક્રિયાઓ માટે પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી જેણે ઘણા લોકોના જીવ બચાવ્યા હતા.

મિલવિના ડીન – ધ યંગેસ્ટ સર્વાઈવર

મિલવિના ડીન માત્ર 2 મહિનાની હતી જ્યારે તેનો પરિવાર ટાઇટેનિકમાં ચડ્યો. પરિવારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સ્થળાંતર કરવાનું નક્કી કર્યું. દુ:ખદ વાત એ છે કે તેઓ ક્યારેય વહાણમાં બેસવાના નહોતા; કોલસાની હડતાલને કારણે તેમની મૂળ બોટ રદ કરવામાં આવી હતી અને તેઓને ત્રીજા વર્ગના મુસાફરો તરીકે ટાઇટેનિકમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા.

મિલવિના, તેના ભાઈ અને માતાને લાઈફબોટ 10 માં મૂકવામાં આવ્યા હતા પરંતુ તેના પિતા કમનસીબે બચી શક્યા ન હતા. ઘણી ઇમિગ્રન્ટ વિધવાઓના ભાવિની જેમ, ન્યુ યોર્ક અથવા સામાન્ય રીતે અમેરિકામાં જીવન હવે કોઈ શક્ય વિકલ્પ નહોતું અને ન તો ઘણા લોકો કરવા ઇચ્છતા હતા, કારણ કે તેમના જીવનસાથી સાથે નવું જીવન શરૂ કરવાની આકર્ષક સંભાવના હવે અશક્ય હતી.

1958માં અ નાઈટ ટુ રિમેમ્બર જોયા પછી. મિલવિનાએ લિયોનાર્ડો ડી કેપ્રિયો સાથે જેમ્સ કેમેરોનની ટાઈટેનિક અથવા અન્ય કોઈપણ સંબંધિત ટીવી શો અથવા મૂવી જોવાની ના પાડી. તેણીને વહાણના ડૂબતા જોવાનું સમજી શકાય તેવું મુશ્કેલ લાગ્યું, કારણ કે આબેહૂબ ફિલ્મ તેણીના પિતાના મૃત્યુના સ્વપ્નો આપશે. તેણીએ આ વિચારની ટીકા પણ કરીએક દુર્ઘટનાને મનોરંજનમાં પરિવર્તિત કરવાની.

તે કેન્સાસ સિટીમાં, તેના સંબંધીઓ અને તેના માતા-પિતાએ જે ઘરમાં રહેવાની યોજના બનાવી હતી તેની મુલાકાત લેવા માટે પણ તે ટાઇટેનિક-સંબંધિત વિવિધ ઇવેન્ટ્સમાં સામેલ થઈ હતી. તેના જીવન પર કેટલો પ્રભાવ પડ્યો હતો તે વિચારવું રસપ્રદ છે. દુર્ઘટના દ્વારા.

મિલવિના કાયમ માટે સૌથી પ્રસિદ્ધ ટાઇટેનિક મુસાફરોમાંની એક રહેશે, કારણ કે તે જહાજમાં બચી ગયેલી સૌથી નાની વયની વ્યક્તિ છે.

કેપ્ટન એડવર્ડ સ્મિથ

સૌથી વધુ પ્રખ્યાત વાર્તાઓમાંની એક ટાઇટેનિકના ડૂબી જવાની દુર્ઘટનામાંથી આવે છે તે તેના કેપ્ટન એડવર્ડ સ્મિથનું ભાવિ છે, જેણે તેના મૃત્યુના શ્વાસ સુધી જહાજ સાથે રહેવાનું પસંદ કર્યું હતું. તેની બહાદુરીની વાર્તાઓ પાછળથી બહાર આવી, જેમાં એક પ્રત્યક્ષદર્શી, ફાયરમેન હેરી સિનિયરનો સમાવેશ થાય છે, જેણે સ્મિથને તેના અંતિમ શ્વાસોચ્છવાસ દરમિયાન એક બાળકને તેના માથા ઉપર પકડીને જોયો હતો. અન્ય એકાઉન્ટ્સે સ્મિથને લાઇફ બોટને ચાલુ રાખવાની વિનંતી કરતા યાદ કર્યા છે કારણ કે તે સ્થિર થઈ ગયો હતો.

આ બાબતની સત્યતા એ છે કે ટાઇટેનિક ડૂબવાની ઘટનાઓ દરમિયાન સ્મિથની વર્તણૂકના વિવિધ વિરોધાભાસી અહેવાલો છે, અને અમને ખબર નથી કે બરાબર શું હતું. થયું કેટલાકે તેની ક્રિયાઓને પરાક્રમી ગણાવી, વહાણ પર રહીને જ્યારે અન્ય લોકોએ દાવો કર્યો કે તે આઘાતની સ્થિતિમાં ગયો હતો અને બીજા કપ્તાન મોટા ભાગનું કામ કર્યું હતું. અન્ય લોકો ટાંકે છે કે તે આઇસબર્ગ સાથે અવિચારી રીતે વ્યવહાર કરી રહ્યો હતો અને તેની ક્રિયાઓ જહાજના ડૂબવા સાથે સીધી રીતે જોડાયેલી છે જ્યારે એક વ્યક્તિએ એવો દાવો પણ કર્યો હતો કે કેપ્ટનદુર્ઘટનામાંથી બચી ગયા.

દુર્ઘટના દરમિયાન સ્મિથની પ્રવૃત્તિની વિવિધ ડિગ્રીઓ પણ નોંધવામાં આવી છે. કેટલાક એકાઉન્ટ્સ કહે છે કે તે નેતૃત્વ કરવા માટે ખૂબ આઘાત પામ્યો હતો અને સંપૂર્ણ રીતે અનિર્ણાયક હતો, જ્યારે અન્ય એકાઉન્ટ્સ દર્શાવે છે કે તે ઘણા મુસાફરોને સલામતી પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરે છે. સ્મિથ 40 વર્ષ સુધી કોઈ મોટા અકસ્માત વિના દરિયામાં હતા અને તેથી આ બંને કદાચ અમુક હદ સુધી સાચા છે. તે માનવું મુશ્કેલ છે કે વહાણ પર કોઈને ડર લાગશે નહીં, ખાસ કરીને જો તેઓ ક્રૂનો ભાગ હોય અને બરાબર જાણતા હોય કે શું થવાનું છે, પરંતુ તેનો અર્થ એ નથી કે તેઓ તેમના ડર હોવા છતાં હિંમતથી કામ કરી શક્યા નહીં.

ધ પીપલ ઑફ ન્યુ યોર્ક સિટી

એ ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે જે લોકો ભંગારમાંથી બચી ગયા હતા તેમાંથી ઘણા લોકો કાં તો ગંભીર રીતે આઘાત પામ્યા હતા, દિશાહિન થઈ ગયા હતા અથવા તેઓ જેને પ્રેમ કરતા હતા અને જેઓ હતા તેઓને ગુમાવ્યા હતા. તેઓ નવી દુનિયામાં પ્રવેશ્યા ત્યારે તેમના માટે પ્રદાન કરવા. ત્યારે એ જાણીને દિલાસો મળે છે કે ન્યૂયોર્કના લોકોએ મદદ કરવા માટે આગળ આવ્યા હોવાનું કહેવાય છે.

તેઓએ તેમના ઘરો અને તેમના હૃદય બચી ગયેલા લોકો માટે ખોલ્યા અને તેમના સંક્રમણને સરળ બનાવવા અને તેમને મદદ કરવા માટે તેઓ જે કંઈ મદદ કરી શકે તે પૂરી પાડી. દુર્ઘટનાનો સામનો કરો.

જે પરિસ્થિતિમાં ઘણા બચી ગયેલા લોકો પોતાને મળ્યાં છે તેમાં તમારી જાતની કલ્પના કરવી ભયાનક છે. તમે આપત્તિમાં છો અને તમારા જીવનસાથીને તે સમજવા માટે થોડા કલાકો પહેલાં જ નર્વસ ઉત્તેજનાથી ભરાઈ ગયા હતા. ડૂબતા વહાણમાં ફસાયેલા બનો. એકમાત્ર બનવા માટેવહાણ સાથે મૃત્યુ પામ્યા. સંકટનો સામનો કરીને શૌર્યની ઘણી વાર્તાઓ આજ સુધી કહેવામાં આવે છે. અકથ્ય દુર્ઘટનાનો સામનો કરનારા લોકો વિશે અહીં કેટલીક જાણીતી રસપ્રદ તથ્યો છે.

બેલફાસ્ટમાં ટાઇટેનિક બસ ટૂર જુઓ

સામગ્રીનું કોષ્ટક: RMS ટાઇટેનિક પર બહાદુરીની વાર્તાઓ

આ લેખમાં અમે ટાઇટેનિકના બચી ગયેલા લોકો તેમજ જહાજ ડૂબતી વખતે વીરતાપૂર્વક કામ કરનારા મૃતકો વિશે માહિતી એકત્રિત કરી છે. નીચે અમે આ લેખમાં વિભાગોની સૂચિ શામેલ કરી છે, જેમાંથી દરેક જહાજ પરના ચોક્કસ લોકો સાથે સંબંધિત છે જેમણે દુર્ઘટના દરમિયાન અન્ય લોકોને મદદ કરી હતી અને નીચે વિગતવાર ચર્ચા કરવામાં આવી છે.

અમે સમગ્ર લેખમાં ટાઇટેનિક ક્વાર્ટર અને ટાઇટેનિક મ્યુઝિયમના વિડિયોઝનો પણ સમાવેશ કરીશું, જેથી તમે જોઈ શકો કે જહાજ ક્યાં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને ટાઇટેનિકની વાસ્તવિક વાર્તાઓ શીખતી વખતે ગેલેરીનું અન્વેષણ કરી શકો છો.

એક પર ક્લિક કરો લેખના તે વિભાગમાં જવા માટેનું નામ.

આ લેખના અન્ય વિભાગોમાં આનો સમાવેશ થાય છે:

The RMS Titanic Crew Members

તે કરૂણાંતિકામાંથી બહાર આવેલી કેટલીક સૌથી હ્રદયસ્પર્શી અને હ્રદયસ્પર્શી વાર્તાઓ વહાણના ક્રૂના સભ્યો દ્વારા કરવામાં આવેલ બહાદુરીના કૃત્યો હતા.

આ વાર્તાઓમાંની એકમાં પોસ્ટલ સેવાના કર્મચારીઓનો સમાવેશ થાય છે. જહાજ. આરએમએસ ટાઇટેનિકનો અર્થ રોયલ મેઇલ સ્ટીમર ટાઇટેનિક હોવાથી, તેણી પાસે બોર્ડ પર રજિસ્ટર્ડ મેઇલની લગભગ 200 બોરીઓ હતી. દુર્ઘટનામાંથી બચી ગયેલોવિદેશમાં આવીને અને ત્યાં બેરોજગાર રહેવાની સંભાવનાનો સામનો કરતી વખતે અથવા દરિયામાં આવી આઘાતજનક ઘટના પછી ઘરે પાછા ફરવાની સંભાવનાનો સામનો કરતી વખતે તમારા પરિવારને ઉછેરનાર અને સંભાળ આપનાર, તે વિશે વિચારવું પણ અસ્વસ્થ છે.

આરામ ઘણા ન્યૂ યોર્કવાસીઓએ મહિલાઓ અને બાળકોને તેમના સૌથી અંધકારમય કલાકોમાં પ્રદાન કર્યું છે, તેથી ટાઇટેનિકના હીરો વિશેના કોઈપણ લેખમાં ઉલ્લેખ કરવો આવશ્યક છે.

એસ્થર હાર્ટ, જે તેના પતિ અને પુત્રી સાથે ન્યૂયોર્કની મુસાફરી કરી રહી હતી, તેણીની પુત્રી સાથે લાઇફબોટ પર ચઢવાની ફરજ પડી હતી, તેના પતિને પાછળ છોડીને ફરી ક્યારેય જોવા નહીં મળે. તેઓની અમેરિકામાં સ્થળાંતર કરવાની યોજના હતી પરંતુ દુર્ભાગ્યવશ દુર્ઘટનાથી તેઓ અલગ થઈ ગયા.

એસ્થરે આટલી ઊંડી ખોટનો સામનો કર્યા પછી માનવતા અને દયાના પ્રદર્શનની નોંધ લીધી. “મેં ક્યારેય આવી વાસ્તવિક દયાનો અનુભવ કર્યો નથી. ભગવાન ‘વિમેન્સ રિલીફ કમિટી ઑફ ન્યૂયોર્ક’ની મહિલાઓને આશીર્વાદ આપે, હું દિલથી અને ઉત્સાહથી કહું છું. શા માટે, શ્રીમતી સેટરલી ખરેખર મને તેની સુંદર કારમાં તે હોટેલમાં લઈ ગયા જ્યાં હું ઇંગ્લેન્ડ પરત ફરવા માટે બાકી હતી અને હું તેની સાથે તેના ઘરે લંચ પર જવા માંગતી હતી, પરંતુ મારું હૃદય તેના માટે ખૂબ જ ભરાઈ ગયું હતું. તેણી કારણ જાણતી હતી અને તે સ્ત્રીની જેમ તેની પ્રશંસા કરતી હતી.”

જે માણસને કાટમાળ મળ્યો હતો

રવિવાર 1લી સપ્ટેમ્બર 1985 ના રોજ રોબર્ટ બેલાર્ડ અને તેની ટીમ દ્વારા ટાઇટેનિકનો કાટમાળ મળી આવ્યો હતો સમુદ્રશાસ્ત્રીઓની. તમે તેની શોધ વિશે વધુ વાંચી શકો છોનીચે

Titanic Belfast (@titanicbelfast) દ્વારા શેર કરાયેલ પોસ્ટ

ધી કાર્પેથિયા અને કેલિફોર્નિયા

જેમ કે આપણે આ લેખમાં ઉલ્લેખ કર્યો છે કે તે કાર્પેથિયા હતી અથવા આરએમએસ (રોયલ મેઇલ શિપ) કાર્પેથિયા કે જેણે આ લેખમાં ઉલ્લેખિત ઘણા બચી ગયેલા લોકોને બચાવ્યા. પરંતુ કાર્પેથિયાને કેવી રીતે ખબર પડી કે ટાઇટેનિક આઇસબર્ગ સાથે અથડાયું? ઠીક છે, તેની સફરના થોડા દિવસો બાદ જહાજને એક તકલીફનો ફોન આવ્યો અને તેના કેપ્ટન આર્થર હેનરી રોસ્ટ્રોને બચી ગયેલા લોકોને બચાવવા માટે કાર્પેથિયાનો માર્ગ બદલી નાખ્યો.

કાર્પેથિયા ટાઇટેનિકથી 60 માઇલ દૂર હતું અને આઇસબર્ગના જોખમો હોવા છતાં જહાજ, કાર્પેથિયાએ ટાઇટેનિક જહાજને શક્ય તેટલી ઝડપથી મદદ કરવા માટે તેના માર્ગને સંપૂર્ણ ગતિએ વાળ્યો. કાર્પેથિયાને ટાઇટેનિક સુધી પહોંચવામાં માત્ર ચાર કલાકથી ઓછા સમયનો સમય લાગ્યો ત્યાર બાદ તેઓને કોલ મળ્યો

બીજી તરફ કેલિફોર્નિયા નામનું બીજું જહાજ હતું જેણે નજીકના જહાજ એન્ટિલિયનને આઇસબર્ગની ચેતવણી મોકલી હતી જે પણ લેવામાં આવી હતી. ટાઇટેનિક દ્વારા ઉપર. ચેતવણી છતાં બંને જહાજો આગળ જતા રહ્યા, પરંતુ બરફના ક્ષેત્રનો સામનો કર્યા પછી કેલિફોર્નિયા રાત માટે રોકાઈ ગયું અને ટાઇટેનિકને બીજી ચેતવણી મોકલી. આ ટ્રાન્સમિશન પ્રાપ્ત થયું હતું પરંતુ પેસેન્જર ટેલિગ્રામના બેકલોગને કારણે જે વ્યક્તિએ સંદેશને અટકાવ્યો હતો તે વિક્ષેપિત થવાથી હતાશ થઈ ગયો હતો અને અચાનક કેલિફોર્નિયાના જહાજને તેઓ પકડાઈ ન જાય ત્યાં સુધી કોઈપણ વધુ સંદેશા મોકલવાનું બંધ કરવા જણાવ્યું હતું.તેમના પાછળના લોગ સાથે.

સંદેશને MSG તરીકે ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યો ન હતો જેનો અર્થ 'માસ્ટર સર્વિસ ગ્રામ' થાય છે અને આવશ્યકપણે કેપ્ટનની સ્વીકૃતિ જરૂરી છે કે તેઓને સંદેશ મળ્યો હતો, અને તેથી તે સ્પષ્ટપણે મહત્વપૂર્ણ માહિતી માટે આરક્ષિત હતું. જો આ સંદેશ કેપ્ટનને પહોંચાડવામાં આવ્યો હોત તો સંજોગો ખૂબ જ અલગ હોત.

પરિણામે કેલિફોર્નિયાના વાયરલેસ ઓપરેટરે રાત માટે મશીન બંધ કરી દીધું અને સૂઈ ગયા. 90 મિનિટથી ઓછા સમય પછી ટાઇટેનિક તરફથી SOS ચેતવણીઓ મોકલવામાં આવી હતી. તેની નિષ્ક્રિયતા માટે વહાણની ભારે ટીકા કરવામાં આવી હતી; તે કાર્પેથિયા કરતાં ટાઇટેનિકની ખૂબ નજીક હતું અને તેથી, જો કેલિફોર્નિયાના લોકોને આ સંદેશ મળ્યો હોત તો વહાણ ડૂબી જાય તે પહેલાં ઘણા વધુ જીવ બચાવી શકાયા હોત અને નોંધપાત્ર જાનહાનિ અટકાવી શકાઈ હોત.

એક પ્રવાસ કરો વિવિધ ટાઇટેનિક પ્રદર્શનો જોવા માટે બેલફાસ્ટમાં ટાઇટેનિક મ્યુઝિયમનું

ટાઇટેનિક બેલફાસ્ટ

આરએમએસ ટાઇટેનિક બેલફાસ્ટમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું, અને તે ત્રણ ઓલિમ્પિક-ક્લાસ ઓશન લાઇનર્સમાંનું બીજું હતું, જેની ડિઝાઇન તેમના સમયના સૌથી મોટા અને સૌથી વૈભવી જહાજો. પ્રથમને RMS ઓલિમ્પિક કહેવામાં આવતું હતું, જે 1911માં બનેલું હતું અને ત્રીજાને 1915માં બનેલ HMS બ્રિટાનિક કહેવામાં આવતું હતું.

જો તમે ટાઇટેનિક વિશે વધુ જાણવા માંગતા હોવ તો બેલફાસ્ટ મુલાકાત લેવા માટે વિશ્વના શ્રેષ્ઠ સ્થળોમાંનું એક બની ગયું છે. બેલફાસ્ટ ટાઇટેનિક મ્યુઝિયમ શહેરની આસપાસના પ્રવાસોની શ્રેણી આપે છે જે ટાઇટેનિકનું નિર્માણ કરનારાઓના પગલે ચાલે છે.

ટાઈટેનિક મ્યુઝિયમ બેલફાસ્ટમાં અન્વેષણ કરવા અને અનુભવ કરવા માટે પુષ્કળ છે, જેમ કે નવ અરસપરસ અનુભવો જે તમને જહાજ બનાવનાર અને સવાર થયેલા લોકોના જીવનમાં નિમજ્જિત કરશે. ત્યાં એક શોધ પ્રવાસ પણ છે, અને SS નોમેડિક - ધ ટાઇટેનિકનું બહેન જહાજ અને વિશ્વનું છેલ્લું બાકી રહેલું વ્હાઇટ સ્ટાર વેસલ પર ચઢવાની તક છે.

જો તમે બેલફાસ્ટની મુલાકાત લેવાનું આયોજન કરી રહ્યાં છો, જ્યાં ટાઇટેનિક હતું બિલ્ટ, અમારી અંતિમ બેલફાસ્ટ મુસાફરી માર્ગદર્શિકા તપાસવાની ખાતરી કરો. જો તમે શહેરની મુલાકાત લેવાનું પસંદ કરો છો, તો તમારી સફર શરૂ કરવા માટે ટાઇટેનિકનો અનુભવ બેલફાસ્ટ એક શ્રેષ્ઠ સ્થળ છે.

SS નોમેડિક પ્રદર્શન ટાઇટેનિક: SS નોમેડિકની ટૂર લો, જે છેલ્લું બાકી રહેલું વ્હાઇટ સ્ટાર જહાજ છે

ટાઇટેનિક કોભ

ટાઇટેનિક સાથે સંબંધ ધરાવતું ઓછું જાણીતું આઇરિશ સ્થાન કોભ, કંપની કોર્ક છે. 1912 માં ક્વીન્સટાઉન તરીકે જાણીતું, કોભ એ છેલ્લું સ્થાન હતું જ્યાંથી ટાઇટેનિકના મુસાફરો ગયા હતા. કોભના અનુભવમાં ટાઇટેનિક આયર્લેન્ડથી ટાઇટેનિકમાં સવાર થયેલા લોકોના જીવન અને ભાવિ પર એક નજર આપે છે.

ટાઇટેનિકે સાઉધમ્પ્ટન, ઇંગ્લેન્ડ છોડી દીધું અને કોભ, આયર્લેન્ડમાં રોકાતા પહેલા ફ્રાન્સમાં ચેરબર્ગ બોલાવ્યું. કુલ 123 લોકો ક્વીન્સટાઉનના રોચેસ પોઈન્ટ પરથી સવાર હતા, જેમાંથી ત્રણ ફર્સ્ટ ક્લાસમાં હતા, સાત સેકન્ડમાં હતા અને બાકીના ત્રીજા ક્લાસમાં મુસાફરી કરતા હતા જેને સ્ટીઅરેજ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.

કોભ ટાઇટેનિકનો અનુભવ અન્ય આવશ્યક સ્થાન છે. વહાણના ઇતિહાસમાં, અનેરજિસ્ટર્ડ મેઈલને બચાવવા અને તેને ટોચના તૂતક પર લઈ જવાનો પ્રયાસ કરતાં જહાજ નીચે જતાં પાંચેય પોસ્ટલ ક્રૂ ગુસ્સે થઈને કામ કરતા જોયા હોવાની જાણ કરી. દુર્ભાગ્યે, ક્રૂ મેમ્બરોમાંથી કોઈ પણ બચ્યું ન હતું.

ક્રૂ મેમ્બર્સમાંના એક, ઓસ્કર સ્કોટ વુડીનો મૃતદેહ પાછળથી તેની ખિસ્સા ઘડિયાળ સાથે મળી આવ્યો હતો. અન્ય પોસ્ટલ વર્કર, જ્હોન સ્ટાર માર્ચ, જેની ઘડિયાળ પણ મળી આવી હતી, તેણે વાર્તા સાચી સાબિત કરી, કારણ કે તેની ઘડિયાળ 1:27 પર બંધ થઈ ગઈ હોય તેવું લાગે છે, જે દર્શાવે છે કે તેઓએ મેઈલને બચાવવા માટે સમય પસાર કર્યો હતો.

તેમની વીરતાએ માત્ર મેઈલને બચાવવામાં મદદ કરી ન હતી, પરંતુ એવું પણ નોંધવામાં આવે છે કે જહાજ પર જે રજીસ્ટર્ડ મેઈલબેગ હતી તેનો ઉપયોગ દુર્ઘટનામાંથી બચી ગયેલા શિશુઓને પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો.

આગળ વધતા પહેલા, શા માટે ન લો રિયલ લાઈફ ડોકની ટૂર જ્યાં ટાઈટેનિકનું નિર્માણ થયું હતું

ધ ડ્રંક શેફ

ટાઈટેનિકના ડૂબવાનું જેમ્સ કેમેરોનના નિરૂપણ અને ફિલ્મ અ નાઈટ ટુ રિમેમ્બર બંનેમાં નશામાં રસોઇયાનું પાત્ર હતું શામેલ છે, જેને ઘણા લોકોએ અવગણ્યું હશે. સત્ય એ છે કે નશામાં રસોઇયા એક વાસ્તવિક વ્યક્તિ હતો, માત્ર ટાઇટેનિક મૂવીનું પાત્ર જ નહીં. નશામાં પીધેલી વ્યક્તિનું નામ ચીફ બેકર ચાર્લ્સ જોગિન હતું, જેણે તેની નશામાં હોવા છતાં સમગ્ર દુર્ઘટના દરમિયાન સાચા હીરોની જેમ કામ કર્યું હતું.

જોઈને મહિલાઓને લાઇફ બોટમાં ફેંકી દીધી હોવાનું કહેવાય છે. એટલાન્ટિકમાં 50 ડેકચેર ચૅક કરવા ઉપરાંત લોકો ચોંટે છે. એટલું જ નહીં, જ્યારે તેને નંબર સોંપવામાં આવ્યો હતો10 લાઇફબોટના સુકાની તરીકે, તે છેલ્લી ક્ષણે કૂદી પડ્યો અને ટાઇટેનિક પર પાછો ગયો કારણ કે તેણે વિચાર્યું હતું કે જહાજ છોડવાથી, "ખરાબ દાખલો બેસાડશે".

એવું પણ લાગે છે કે તેના વધુ પડતા પીવાથી તેનો પોતાનો જીવ બચાવવામાં મદદ મળી. . તેણે લીધેલી વ્હિસ્કીની મોટી માત્રાને કારણે, તે કલાકો સુધી સબ-ઝીરો પાણીમાં ટકી શક્યો. અને અંતે, તે પલટી ગયેલી કેનવાસ લાઇફબોટ પર દોડી ગયો. તે લિવરપૂલ પાછો ફર્યો અને બીજા 44 વર્ષ જીવ્યો.

જ્યારે ટાઇટેનિક ફિલ્મે ફિલ્મ બનાવતી વખતે થોડી સ્વતંત્રતાઓ લીધી, જે સંપૂર્ણપણે સમજી શકાય તેવું છે કારણ કે જહાજો ડૂબી જવાની આસપાસની માહિતી મર્યાદિત છે, તે સરસ છે કે ચાર્લ્સ જોગિનનો વારસો છે. ફિલ્મમાં સાચવેલ છે.

બેન ગુગેનહેમ કાયર ન હતા

"કોઈ પણ સ્ત્રીને વહાણમાં છોડવામાં આવશે નહીં કારણ કે બેન ગુગેનહેમ કાયર છે," તે મિલિયોનેર બેન્જામિન ગુગેનહેમ ઔપચારિકમાં બદલાતા પહેલા કહ્યું હતું સાંજના વસ્ત્રો પહેરીને ડેકચેર પર બેઠા, સિગાર પીતા અને બ્રાન્ડી પીતા, પોતાના મૃત્યુની રાહ જોતા.

જો કે તેની શ્રીમંત સ્થિતિએ તેને પ્રથમ લાઇફ બોટ પર જવાનો અધિકાર પૂરો પાડ્યો હતો અને તેમ છતાં તે ક્રૂમેનને લાંચ આપી શક્યો હોત. તેના સાથીઓએ મૃત્યુથી બચવા માટે કર્યું, બેન ગુગેનહેઈમે બીજા કોઈનું સ્થાન લેવાને બદલે પાછળ રહેવાનું પસંદ કર્યું.

ધ અનસિંકેબલ મોલી બ્રાઉન

કદાચ સૌથી જાણીતી વાર્તાઓમાંની એક ટાઇટેનિકમાં મોલી બ્રાઉન હતી, જે કેથી દ્વારા જેમ્સ કેમેરોન ફિલ્મમાં દર્શાવવામાં આવી હતીબેટ્સ.

"ધ અનસિંકેબલ મોલી બ્રાઉન" તરીકે પ્રખ્યાત, માર્ગારેટ બ્રાઉને તે લાઇફબોટ પર કબજો કરીને અને વધુ બચી ગયેલા લોકોને શોધવા જો પાછા નહીં ફરે તો ક્વાર્ટરમાસ્ટરને ઓવરબોર્ડમાં ફેંકી દેવાની ધમકી આપીને તે ઉપનામ મેળવ્યું. . તે બોર્ડ પરની અન્ય મહિલાઓને તેની સાથે કામ કરાવવામાં સફળ રહી હતી અને તેઓ ક્રેશ સાઇટ પર પાછા ફરવામાં અને ઘણા વધુ લોકોને બચાવવામાં સફળ રહ્યા હતા.

મોલી બ્રાઉન ટાઇટેનિકના હીરો અને પરોપકારીએ આપત્તિ પછી તેની સ્થિતિનો ઉપયોગ કર્યો તેણીની સક્રિયતાને પ્રોત્સાહન આપવા, મહિલાઓના અધિકારો માટે લડત, બાળકોના શિક્ષણ તેમજ જહાજ પર પોતાનું બલિદાન આપનાર પુરુષોની બહાદુરીની જાળવણી અને સ્મરણ માટે.

મોલીને તેના પુનઃનિર્માણના કાર્ય માટે ફ્રેન્ચ લેજીઓન ડી'ઓનર મળ્યો ફ્રન્ટ લાઇન પાછળના વિસ્તારો અને WWI દરમિયાન અમેરિકન કમિટી ફોર ડેવેસ્ટેટેડ ફ્રાન્સ સાથે ઘાયલ સૈનિકોને મદદ કરી રહ્યા છે.

અનસીંકેબલ મોલી બ્રાઉનને ટાઇટેનિક મૂવીમાં કેથી બેટ્સ દ્વારા દર્શાવવામાં આવી હતી અને તે દલીલપૂર્વક સૌથી પ્રખ્યાત ટાઇટેનિક બચી ગયેલા લોકોમાંની એક છે <3

અનલકી ફ્રેડરિક ફ્લીટ

ફ્રેડરિક ફ્લીટ એ જહાજની શોધખોળમાંનો એક હતો, અને પરિણામે આઇસબર્ગને જોનારા પ્રથમ બે લોકોમાંના એક હતા અને પછી "આઇસબર્ગ! જમણે આગળ!”

જહાજ આઇસબર્ગ સાથે અથડાયા પછી, ફ્લીટે લાઇફબોટમાંથી એકનું સંચાલન કર્યું અને ઘણા લોકોને સલામત સ્થળે પહોંચાડ્યા. જો કે, અન્ય ઘોષિત નાયકોથી વિપરીત, તેમનું સ્વાગત ઘર બહુ ઉષ્માભર્યું ન હતું.

ફ્રેડરિકની પૂછપરછ કરવામાં આવી હતી.આપત્તિ ટાળી શકાય છે કે નહીં તે નિર્ધારિત કરવા માટે એક કરતાં વધુ પ્રસંગોએ. તેણે હંમેશા આગ્રહ કર્યો કે જો તેની પાસે માત્ર દૂરબીન હોત તો તે તેને અટકાવી શક્યો હોત. કમનસીબે, તે ડિપ્રેશનનો ભોગ બન્યો જેના પરિણામે તેણે 1965માં આત્મહત્યા કરી.

બેલફાસ્ટમાં ટાઇટેનિક ક્વાર્ટરની શોધખોળ કરતો બીજો વિડિયો

વાયરલેસ ઓફિસર્સ હેરોલ્ડ બ્રાઇડ અને જ્હોન "જેક" ફિલિપ્સ<5

ટાઈટેનિક પરના વાયરલેસ અધિકારીઓમાંના એક, હેરોલ્ડ બ્રાઈડ, નજીકના જહાજોને એસઓએસ સંદેશા મોકલવા માટે જવાબદાર બે લોકોમાંના એક હતા, આમ આરએમએસ કાર્પેથિયાને ટાઈટેનિકના બચી ગયેલા લોકોને બચાવવાની મંજૂરી આપી હતી.

જ્યારે વહાણ નીચે ગયું, તેને પલટી ગયેલી સંકુચિત બોટની નીચે ખેંચવામાં આવ્યું. કાર્પેથિયા દ્વારા બચાવી લેવામાં આવે તે પહેલાં તે આખી રાત તેની નીચેની બાજુ પકડી રાખવામાં સક્ષમ હતો. આવી કષ્ટદાયક રાત પછી, બ્રાઇડ ખાલી આરામ ન કરી, તે કામ પર પાછો ગયો, કાર્પેથિયાના વાયરલેસ અધિકારીને અન્ય ટાઇટેનિક બચી ગયેલા લોકોના સંદેશા મોકલવામાં મદદ કરી.

જ્યારે બ્રાઇડ બચવામાં સફળ રહી, તે તેનો સાથી હતો જેણે શક્ય તેટલા ડિસ્ટ્રેસ કૉલ્સ મોકલવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે મૃત્યુ પામ્યા. જ્હોન “જેક” ફિલિપ્સે વાયરલેસ સાધનોની વ્યવસ્થા કરવા માટે રૂમમાં જ રહેવાનો આગ્રહ રાખ્યો હતો, ભલે પાણી ધસી આવે. જ્યારે કન્યાને બચાવી લેવામાં આવી, ત્યારે તેણે આતંકનો સામનો કરવા માટે તેના મિત્રની બહાદુરીનું વર્ણન કર્યું.

હીરોઈન લ્યુસિલ કાર્ટર અને નોએલ લેસ્લી

તેમની કુલીન સ્થિતિ હોવા છતાં, લ્યુસીલ કાર્ટર અને કાઉન્ટેસ નોએલ લેસ્લી બંનેસલામતી સુધી પહોંચવા માટે કલાકો સુધી અથાક રીતે ઓરનું સંચાલન કરીને તેમની સંબંધિત લાઇફબોટને સલામતી સુધી પહોંચાડવામાં મદદ કરી.

જાણીતી કાઉન્ટેસ અને પરોપકારી, નોએલ લેસ્લીએ ઇતિહાસમાં કદાચ તેમની સૌથી મોટી છાપ બનાવી જ્યારે તેણીએ એકનો હવાલો સંભાળ્યો ટાઇટેનિક લાઇફબોટ અને તેને સલામતી તરફ લઇ જવા માટે મદદ કરી. તેણીએ તેમનો ઉત્સાહ જાળવી રાખવા માટે ગીતો ગાવા માટે પણ વિનંતી કરી. એટલું જ નહીં, પરંતુ જ્યારે તેઓ કાર્પેથિયા પહોંચ્યા, ત્યારે તેણીએ ખોરાક અને દવા એકઠી કરી અને તે બને તેટલા મુસાફરો માટે અનુવાદ કર્યો હોવાનું કહેવાય છે.

લેડી કાઉન્ટેસ રોથેસ ( નોએલ લેસ્લી / લ્યુસી નોએલ માર્થા ની ડાયર- એડવર્ડ્સ)

નોએલ લેસ્લી, કાઉન્ટેસ ઓફ રોથેસ એક બ્રિટિશ પરોપકારી અને સામાજિક નેતા હતા અને તેમને ટાઇટેનિક દુર્ઘટનાની નાયિકા માનવામાં આવે છે. કાઉન્ટેસ લંડનના સમાજમાં એક લોકપ્રિય વ્યક્તિ હતી જે તેની સુંદરતા, ગ્રેસ, વ્યક્તિત્વ અને ખંત માટે જાણીતી હતી, જેની સાથે તેણે અંગ્રેજી રાજવીઓ અને ઉમરાવોના સભ્યો દ્વારા આશ્રય આપતા ભવ્ય મનોરંજનનું આયોજન કરવામાં મદદ કરી હતી.

કાઉન્ટેસ ચેરિટીમાં સામેલ હતી. સમગ્ર યુકેમાં કામ કરે છે, પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન રેડ ક્રોસને ફંડ એકઠું કરવા અને લંડનમાં નર્સ તરીકે મદદ કરે છે. તે ક્વીન ચાર્લોટ અને ચેલ્સિયા હોસ્પિટલની પણ અગ્રણી ઉપકારી હતી.

નોએલ તેની સાથે સાઉધમ્પ્ટનમાં ટાઈટેનિકમાં ગઈ હતી. માતાપિતા, તેના પતિના પિતરાઈ ભાઈ ગ્લેડીસ ચેરી અને તેની નોકરાણી રોબર્ટા માયોની. તેણીના માતા-પિતા ચેરબર્ગ ખાતે ઉતર્યા જ્યારે બાકીના જૂથ ન્યુ યોર્ક જવા નીકળ્યા. આકાઉન્ટેસે તેના પતિ સાથે નવું જીવન શરૂ કરવા અમેરિકા જવાની યોજના બનાવી હતી.

જ્યારે વહાણ ડૂબી ગયું ત્યારે ત્રણેય મહિલાઓ લાઇફ બોટમાં સવાર થઈ, અને નોએલએ લાઇફ બોટનું સંચાલન કરવા અને તેમના પતિને વહાણ પર છોડી ગયેલી વિચલિત મહિલાઓ અને બાળકોને સાંત્વના આપવા વચ્ચે પોતાનો સમય વિભાજિત કર્યો. જ્યારે કાર્પેથિયા જોવામાં આવ્યું ત્યારે મહિલાઓએ 'પુલ ફોર ધ શોર' નામનું સ્તોત્ર ગાયું અને પછી તેઓએ નોએલના સૂચન પર 'લીડ, કાઇન્ડલી લાઇટ' ગાયું. તેણીએ નવા જહાજ પર બાળકો પર મહિલાઓને મદદ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, બાળકો માટે કપડાં બનાવવામાં મદદ કરી અને તેણીની આસપાસની મહિલાઓ અને બાળકોની સંભાળ રાખી.

લીડ, કાઇન્ડલી લાઈટ લિરિક્સ

લીડ, માયાળુ પ્રકાશ, ઘેરી રહેલા અંધકાર વચ્ચે

તમે મને આગળ લઈ જાઓ

રાત અંધારી છે, અને હું છું ઘરથી દૂર

તમે મને આગળ લઈ જાઓ

તમે મારા પગ રાખો, હું જોવાનું કહેતો નથી

દૂરનું દ્રશ્ય, મારા માટે એક પગલું પૂરતું છે

જો કે નોએલને નાયિકા તરીકે મળેલી પ્રશંસા અથવા પ્રસિદ્ધિમાં રસ ન હતો અને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તે સીમેન જોન્સ, તેના પિતરાઈ ભાઈ ગ્લેડીસ અને અન્ય રહેવાસીઓ હતા જેઓ માન્યતાને પાત્ર હતા. તેણીએ જોન્સને સિલ્વર પોકેટ ઘડિયાળ ભેટમાં આપી, જેના પર જોન્સે કાઉન્ટેસને તેમની લાઇફબોટમાંથી પિત્તળની નંબર પ્લેટ ભેટમાં આપી. આ જોડીએ દર ક્રિસમસ પર એકબીજાને પત્ર લખ્યા અને તેમના મૃત્યુ સુધી વાતચીત જાળવી રાખી.

કાઉન્ટેસના પિતા થોમસ ડાયર-એડવર્ડે રોયલને લેડી રોથેસ નામની લાઇફબોટ ભેટમાં આપી1915માં નેશનલ લાઈફબોટ સંસ્થાએ તેમની પુત્રીને ટાઈટેનિકમાંથી બચાવવા બદલ આભાર વ્યક્ત કર્યો હતો.

1918માં લંડનમાં ગ્રાફટન ગેલેરીમાં એક પ્રદર્શનમાં 300 વર્ષ જૂના વારસાગત ગળાનો હાર નોએલે પહેર્યો હતો જ્યારે તેણીએ ટાઈટેનિકમાંથી બચી હતી. . હરાજી ખરેખર રેડ ક્રોસ માટે હતી.

લેડી કાઉન્ટેસ રોથેસ તેની લાઇફબોટના ટીલર લેવા અને કાર્પેથિયા બચાવ જહાજની સુરક્ષા માટે યાનને હરોળમાં મદદ કરવા માટે પ્રખ્યાત છે. સક્ષમ નાવિક ટોમ જોન્સની સાથે, નોએલ બોટના ટીલરને સંભાળતી હતી અને તેને ડૂબતી લાઇનરથી દૂર લઈ જતી હતી અને તેને બચાવ જહાજ સુધી લઈ જતી હતી, જ્યારે અન્ય બચી ગયેલા લોકોને તેની શાંત નિર્ણાયકતાથી પ્રોત્સાહિત કરતી હતી.

ધી કાઉન્ટેસ એ કેટ હોવર્ડની 1979ની મૂવી SOS ટાઇટેનિક તેમજ જેમ્સ કેમેરોનની 1997ની ફિલ્મમાં દર્શાવવામાં આવી છે. રોશેલ રોઝે મૂવીમાં કાઉન્ટેસની ભૂમિકા ભજવી હતી. તેણીનો ઉલ્લેખ ક્રાઉલી પરિવાર દ્વારા ડાઉનટાઉન એબીના પ્રથમ એપિસોડમાં પણ કરવામાં આવ્યો છે જેણે તેની સાથે સમય વિતાવ્યો હોવાનો સંકેત આપ્યો હતો.

આર્કિબાલ્ડ ગ્રેસી IV

"મહિલાઓ અને બાળકો પ્રથમ" આદેશને અનુસરવાનો આગ્રહ , આર્ચીબાલ્ડ ગ્રેસી IV દરેક લાઇફબોટ ભરાઈ ન જાય ત્યાં સુધી ટાઇટેનિક પર સવાર રહ્યા, અને પછી તેણે સંકુચિત નૌકાઓ શરૂ કરવામાં મદદ કરી.

જ્યારે તેનું સંકુચિત થઈ ગયું, ત્યારે તેણે અને અન્ય ઘણા માણસોને આખી રાત તેની નીચેની બાજુએ પકડી રાખવું પડ્યું. જ્યાં સુધી તેને બચાવી લેવામાં આવ્યો ન હતો. જો કે, દુર્ભાગ્યે તે ભાંગી પડતી વખતે તેને થયેલી ઈજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો અને લગભગ એક