Priče o hrabrosti na RMS Titanicu

Cobh Co. Cork – Foto Jason Murphy na Unsplash

Završne misli

RMS Titanic će zauvijek biti poznat kao brod koji je potonuo i sa sobom odnio mnoge živote. Međutim, svi bismo trebali odvojiti vrijeme da naučimo o herojstvu i apsolutnoj ljubaznosti koji su vodili ljude na brodu tokom onoga za što su vjerovali da su njihovi posljednji trenuci na zemlji.

Nadamo se da ste naučili nešto vrijedno nakon čitanja naše liste heroja i preživjelih Titanika. Bilo je toliko heroja Titanica koji su svojim hrabrim postupcima spasili nebrojene živote pa ako smo nekoga izostavili molimo da nam se javi.

Priča o tragediji također je sa sobom donijela nadu, te priče o heroji Titanica će nastaviti da žive zauvek.

Vredno čitanje koje bi vas moglo zanimati:

Irska dijaspora: Zašto su građani Irske emigrirali

Zlosretno putovanje Titanika 1912. bilo je u prvim redovima umova ljudi u više od 100 godina od tragedije. Na svom prvom putovanju od Sautemptona do Njujorka, brod je udario u santu leda blizu obale Njufaundlenda blizu ponoći 14. aprila 1912. godine, uzrokujući smrt više od 1.500 ljudi zbog nedostatka čamaca za spasavanje.

Tačnije, oko 400 milja južno od Newfoundlanda u Kanadi je mjesto na kojem je Titanik potonuo. Bilo je potrebno 73 godine da se pronađe konačno počivalište broda, 1. septembra 1985. Tehnička ograničenja kao i golemo prostranstvo Atlantskog okeana bili su razlog zašto je bilo potrebno toliko vremena da se pronađe Titanic. Unutrašnjost broda bila je izuzetno dobro očuvana kada je Titanic pronađen, iako je olupina Titanica bila podijeljena na dva dijela.

Hrabro, više od 1.300 ljudi odlučilo je da siđe s brodom kako bi pustili svoje žene i djeca se prvo ukrcaju u čamce za spašavanje. Priče o hrabrosti na RMS Titaniku nikada neće biti zaboravljene.

Na brodu su tokom kobne večeri bili ljudi koji su se kretali od najbogatijih porodica u Evropi i Americi do najsiromašnijih od siromašnih, pokušavajući da naprave novu život za sebe u Novom svijetu.

U proteklih 100 godina izašlo je mnogo činjenica i mnogo novih informacija o putnicima, onima koji su preživjeli i onima koji su tragičnogodinu i pol kasnije zbog lošeg zdravlja.

BELFAST, SJEVERNA IRSKA, UK – 08. AVGUSTA 2015: Tiitanic informativni centar i muzej u Belfastu.

Najviše Poznati orkestar u istoriji

Uglavnom zahvaljujući svom portretisanju u filmu iz 1997. godine, orkestar Titanik je stekao još veću slavu i postao poznat po svojoj posvećenosti i hrabrosti suočenoj sa apsolutnom ludom panikom.

Osam članova benda je bilo dio orkestra: violinista i bandmaster Wallace Hartley; violinisti John Law Hume i Georges Alexandre Krins; pijanista Theordore Ronald Brailey; basista John Frederick Preston Clarke; i violončelisti Percy Cornelius Taylor, Roger Marie Bricoux i John Wesley Woodward.

Orkestar je nastavio svirati dok je brod tonuo u ledenu vodu, neumorno pokušavajući da se što više smiri usred tako užasne tragedije.

Mnogi od preživjelih izjavili su da je bend nastavio svirati do samog kraja, a jedan je rekao: “Mnogo hrabrih stvari je urađeno te noći, ali nijedna nije bila hrabrija od onih koje su činili muškarci koji su svirali minutu za minutom kao brod se tiho spuštao sve niže i niže u more.

Muzika koju su svirali podjednako im je služila kao besmrtni rekvijem i njihovo pravo da budu opozvani na svicima neprolazne slave.”

Oko 40.000 ljudi procijenjeno je da su prisustvovali sahrani Wallacea Hartleya. Metropoliten opera je 29. aprila 1912. godine organizovala aspecijalni koncert za pomoć žrtvama Titanika. Prikladno, na koncertu su bile 'Nearer My God to Thee' i 'Autumn', za koje se vjeruje da ih je orkestar svirao dok je brod potonuo.

William Moyles

Inženjer William Moyles je bio još jedan od neopjevanih heroja na Titaniku dok je žrtvovao svoj život pokušavajući da zadrži snagu i svjetla što je duže moguće.

John Jacob Astor IV

„Dame moraju ići prvo... Uđi u čamac za spašavanje, da mi ugodiš... Zbogom, draga. Vidimo se kasnije.” To su bile objavljene posljednje riječi Johna Jacoba Astora IV, najbogatijeg čovjeka na Titaniku čije je tijelo pronađeno sa 2440 dolara u džepovima, što je bila nenormalno velika suma novca u to vrijeme.

“Ponašanje pukovnika Johna Jacob Astor je zaslužio najveću pohvalu”, rekao je pukovnik Archibald Gracie, posljednji čovjek koji je spašen. “Milioner iz New Yorka posvetio je svu svoju energiju spašavanju svoje mlade nevjeste, rođene Miss Force of New York, koja je bila osjetljivog zdravlja. Pukovnik Astor nam je pomogao u našim naporima da je ubacimo u čamac. Podigao sam je u čamac i kad je zauzela svoje mjesto, pukovnik Astor je zatražio dozvolu drugog oficira da pođe s njom radi njene zaštite.

„Ne, gospodine“, odgovorio je oficir, „Nisam muškarac ići će na čamac dok sve žene ne pođu.” Pukovnik Astor je tada upitao broj čamca koji se spuštao i okrenuo na posaoraščišćavanja ostalih čamaca i umirivanja uplašenih i nervoznih žena.”

Pješačka tura Titanic Belfast: Doživite pješačku turu u Belfastu sa SS Nomadic, Titanicovim preživjelim sestrinskim brodom

Ida i Isidor Straus

Mnogi od preživjelih izvijestili su sa strahopoštovanjem kako je gospođa Straus uporno odbijala da se popne na čamac za spašavanje i ostavi svog muža iza sebe. "Gđa. Isidor Straus,” rekao je pukovnik Gracie, “otišao je u smrt jer nije htjela napustiti svog muža. Iako ju je preklinjao da zauzme svoje mjesto u čamcu, ona je uporno odbila, a kada se brod spustio na čelo njih dvoje je progutao val koji ju je zapljusnuo.”

Ida je navodno rekla, “kao što jesmo i mi”. živjeli, pa ćemo umrijeti zajedno.”

Isidor Straus je bio vlasnik američke robne kuće Macy's od kasnih 1800-ih

Džejms Kameron je par predstavio u svom filmu iz 1997. godine. Možda se sećate emotivne scene u kojoj se par ljube i drže jedno drugo u svom krevetu dok voda polako ulazi u sobu dok kvartet brodova svira 'Nearer My God to Thee'. Izbrisana scena prikazuje Isidora kako pokušava nagovoriti Idu da se ukrca na čamac za spašavanje što ona odbija. Teško je povjerovati da je jedna od najgrubljivijih scena u filmu zasnovana na istinitom paru i naglašava emocionalne nemire koje su porodice osjećale gubitkom svojih najmilijih u tako tragičnoj katastrofi.

Aobjava koju dijeli Titanic Belfast (@titanicbelfast)

Na slici iznad je fotografija od 31. maja 1911. godine, dana kada je Titanic lansirao Harland & Wolff u Belfastu.

Jeremiah Burke – Poruka u boci

Rođen u Glanmireu, Co. Cork, Jeremiah Burke je planirao da napusti svoju porodičnu kuću i farmu u Corku i emigrira u New York . Dvije Jeremiahove najstarije sestre su emigrirale i nastanile se u SAD-u, njegova starija sestra Mary se udala i osnovala porodicu u Bostonu i poslala novac svom bratu Jeremiah da im se pridruži.

Burke je bio putnik treće klase i putovao na brod sa svojom rođakom Hanorom Hegarti. I Jeremiah i Hanora su umrli u potonuću. Trinaest mjeseci kasnije, u rano ljeto 1913., poštar je pronašao malu flašicu na šljunčanoj plaži u blizini luke Cork dok je šetao svog psa. Unutar boce je bila poruka koja je glasila:

13/04/1912

sa Titanica,

Zbogom svima

Burke of Glanmire

Cork

Boca je donijeta u lokalnu policijsku stanicu prije nego što je proslijeđena porodici Burke. Prema riječima unuke nećakinje Brida O'Flynna Jeremiah, Jeremiah je od svoje majke dobio malu bočicu svete vode za sreću.

Porodica je prepoznala i flašu i rukopis i objasnila da će boca svete vode Njihov sin ih je poštovao i ne bi bioodbačeni ili bačeni u vodu bez potrebe. Vjerovali su da je poruka napisana u njegovim posljednjim trenucima kao očajnički pokušaj da pošalje poruku svojim najmilijima. Činjenica da je boca stigla u župu njegovog rodnog grada je čudesna i poruka je od tada donirana kulturnom centru Cobh, navodi Belfast Telegraph.

Otac Frank Browne – Fotografije sačuvane u vremenu

Fr. Francis Patrick Mary Brown bio je irski isusovac, vješt fotograf i vojni kapelan tokom Prvog svjetskog rata, međutim najpoznatiji je po fotografijama koje je snimio RMS Titanic, njegovih putnika i posade neposredno prije potonuća u 1912.

U travnju 1912. o. Browne je od svog ujaka dobio poklon koji je zapravo bila karta za prvo putovanje RMS Titanica od Southamptona do Queensland Corka preko Chersbourg Francuske.

Browne je tokom svog putovanja snimio desetine fotografija života na Titaniku, uključujući slike gimnazije, Markonijeve sobe, prvoklasne trpezarije i njegove kabine. Fotografisao je i putnike koji uživaju u šetnji šetalištem i palubama za čamce. Njegove fotografije putnika i posade, uključujući kapetana Edwarda Smitha, posljednje su poznate slike mnogih ljudi na Titaniku.

Ali priča fra Brownea se tu ne završava, on je zapravo razmišljao da ostane na brodu za New York. Tokom svog boravka na brodu,sveštenik se sprijateljio sa američkim parom koji su bili milioneri. Ponudili su mu da plate kartu do Njujorka i nazad u Irsku ako pristane da put do Njujorka provede u njihovom društvu.

O. Browne je otišao toliko daleko da je telegrafirao svom nadređenom tražeći dozvolu da produži svoje putovanje, ali je njegov zahtjev za slobodno vrijeme oštro odbijen i svećenik je napustio brod kada je pristao u Queensland kako bi nastavio svoje teološke studije u Dablinu. Kada je fra Browne čuo da je brod potonuo, shvatio je da su njegove fotografije od velike vrijednosti. Pregovarao je o prodaji fotografija raznim novinama i zapravo je dobio doživotni film od kompanije Kodak. Browne će postati čest saradnik časopisa Kodak.

Poslijeratni Browne se suočio sa lošim zdravljem. Poslan je u Australiju na duže vrijeme jer se vjerovalo da će toplija klima pomoći njegovom oporavku. Browne je nastavio fotografirati život na brodu, kao i Cape Town, Južnu Afriku i Australiju. Na povratku će fotografisati još mnogo zemalja širom svijeta; procjenjuje se da je Browne napravio preko 42000 fotografija tokom svog života.

Objavu koju dijeli Titanic Belfast (@titanicbelfast)

Joseph Bell i njegov tim inženjera

Svi inženjeri na Titaniku, uključujući glavnog inženjera Josepha Bella i njegov tim njegovih inženjera i električara, ostali su na brodu, radećibijesno da uspori brzinu kojom je brod potonuo.

Ako bi hladna voda Atlantskog okeana došla u kontakt s kotlovima, to bi stvorilo ogromnu eksploziju koja bi potopila brod mnogo brže. Tim je odlučio žrtvovati vlastite živote kako bi osigurao da što više ljudi ima šansu za opstanak.

Bell i članovi tima koji su odlučili ostati ispod palube odgodili su potonuće broda koliko god je to moguće. sat i po. To je omogućilo više vremena za spašavanje života putnika.

Charles Lightoller – drugi oficir

Charles Lightoller je bio najviši član osoblja na Titaniku koji je preživio. Bio je zadužen za evakuacije i održavao je „Birkenhead Drill“ (princip da se žene i djeca prvi evakuiraju). Ovo zapravo nije bio pomorski zakon, već viteški ideal, a Lightoller je dopuštao ljudima da se ukrcaju u čamce za spašavanje samo ako je smatrao da su potrebni da osiguraju sigurnost čamca za spašavanje. Koristeći ovaj princip, bilo je manje kašnjenja u odlučivanju ko će prvi biti spašen i mnoge siromašnije žene i djeca su spašeni.

Vidjevši kako brod tone u okean i shvativši da više ništa ne može, Lightoller je skočio u okean, uspijevajući izbjeći da bude usisan s brodom. Lightoller je preživio držeći se za prevrnuti čamac za spašavanje i bio je posljednji preživjeli koji je izvučen iz vode kada je Carpinthia stiglasljedećeg jutra.

Lightoller bi postao odlikovani komandant Kraljevske mornarice tokom Prvog svjetskog rata i izašao je iz penzije kako bi pomogao evakuaciji u Dunkirku tako što je pružio svoju jahtu za pomoć vojnicima zarobljenim na plaži.

Najviši. Činovnik na Titaniku koji je preživio, Lightoller je hvaljen za svoje postupke koji su spasili mnoge živote.

Millvina Dean – Najmlađa preživjela

Millvina Dean je imala samo 2 mjeseca kada se njena porodica ukrcala na Titanik. Porodica je odlučila da emigrira u Sjedinjene Države. Tragično, nikada nije trebalo da budu na brodu; njihov originalni brod je otkazan zbog udara uglja i prebačeni su na Titanik kao putnici treće klase.

Millvina, njen brat i majka smješteni su u čamac za spašavanje 10, ali njen otac nažalost nije preživio. Kao i sa sudbinom mnogih udovica imigranata, Njujork ili život u Americi uopšte više nisu bili izvodljiva opcija niti je to bilo nešto što su mnogi ljudi želeli da urade, jer je uzbudljiva mogućnost da započnu novi život sa svojim partnerom sada bila nemoguća.

Nakon što je gledala Noć za pamćenje 1958. Millvina je odbila gledati Titanik Jamesa Camerona s Leonardom DiCapriom ili bilo koju drugu srodnu TV emisiju ili film. Razumljivo, bilo joj je teško gledati potonuće broda, jer bi joj živopisni film donio noćne more o smrti njenog oca. Ona je takođe kritikovala tu idejutransformacije tragedije u zabavu.

Uključila se u razne događaje vezane za Titanic, čak je odlazila u Kansas City, posjetiti svoju rodbinu i kuću u kojoj su njeni roditelji planirali živjeti. Fascinantno je pomisliti koliko je na njen život utjecalo tragedijom.

Millvina će zauvijek ostati jedan od najpoznatijih putnika Titanica, jer je najmlađi preživjeli na brodu.

Kapetan Edward Smith

Jedna od najpoznatijih priča za proizašla iz tragedije potonuća Titanica je sudbina njegovog kapetana Edwarda Smitha, koji je odlučio da ostane na brodu do samrtnog daha. Kasnije su se pojavile priče o njegovoj hrabrosti, uključujući i priču očevidca, vatrogasca Harryja Seniora, koji je navodno vidio Smitha kako drži dijete iznad glave tokom posljednjeg udisaja. Drugi izvještaji prisjećaju se da je Smith tjerao čamce za spašavanje dok se smrzavao.

Istina je da postoje različiti prilično suprotni izvještaji o Smithovom ponašanju tokom događaja potonuća Titanika, a mi ne znamo šta tačno dogodilo. Neki su njegove postupke pozdravili kao herojske, jer su ostali na brodu, dok su drugi tvrdili da je bio u stanju šoka i da je drugi kapetan obavio većinu posla. Drugi navode da se neoprezno nosio sa santom leda i da su njegovi postupci direktno povezani s potapanjem broda, dok je jedan čovjek čak tvrdio da je kapetanpreživeo tragediju.

Također postoje različiti stupnjevi Smiths aktivnosti prijavljenih tokom tragedije. Neki izvještaji kažu da je bio previše šokiran da bi vodio i potpuno neodlučan, dok drugi izvještaji pokazuju da je pomogao mnogim putnicima da dođu na sigurno. Smith je bio na moru 40 godina bez ikakvih većih nesreća, tako da su oba vjerovatno u određenoj mjeri istinita. Teško je povjerovati da se iko ne bi uplašio na brodu, pogotovo da je dio posade i da je tačno znao šta će se dogoditi, ali to ne znači da ne bi mogao hrabro djelovati uprkos strahu.

Ljudi New Yorka

Treba uzeti u obzir da su mnogi ljudi koji su preživjeli olupinu bili ili ozbiljno šokirani, dezorijentirani ili su upravo izgubili muškarce koje su voljeli i koji su bili kako bi ih opskrbio dok su se upuštali u Novi svijet. Tada je utješno znati da je rečeno da su ljudi New Yorka priskočili u pomoć.

Otvorili su svoje domove i svoja srca preživjelima i pružili svu pomoć koju su mogli da im olakšaju tranziciju i pomognu im nositi se s tragedijom.

Zastrašujuće je zamisliti sebe u situaciji u kojoj su se našli mnogi preživjeli. Biti ispunjen nervoznim uzbuđenjem prije samo nekoliko sati da shvatiš da si u katastrofi i da je tvoj partner ostati nasukan na brodu koji tone. Da postane jedinipoginuo zajedno sa brodom. Mnoge priče o herojstvu u opasnosti su ispričane do danas. Evo nekih od najpoznatijih zanimljivih činjenica o ljudima koji su se suočili s neopisivom tragedijom.

Pogledajte obilazak Titanika autobusom u Belfastu

Sadržaj: Priče o hrabrosti na RMS Titanicu

U ovom članku prikupili smo informacije o preživjelima s Titanica, kao i o pokojnicima koji su se herojski ponašali prilikom potonuća broda. U nastavku smo uključili listu odjeljaka u ovom članku, od kojih se svaki odnosi na određene ljude na brodu koji su pomogli drugima tokom tragedije, a o njima se detaljno raspravlja u nastavku.

Također ćemo uključiti video zapise o četvrti Titanic i muzeju Titanic u cijelom članku, tako da možete vidjeti gdje je brod izgrađen i istražiti galeriju dok učite stvarne priče o Titaniku.

Kliknite na ime da preskočite na taj odjeljak članka.

Ostali dijelovi ovog članka uključuju:

Članovi posade RMS Titanic

Neke od najtoplijih i srceparajućih priča koje su proizašle iz te tragedije bila su djela hrabrosti članova posade broda.

Jedna od ovih priča uključuje radnike pošte na brodu brod. Pošto je RMS Titanic skraćenica za Royal Mail Steamer Titanic, na brodu je imala oko 200 vreća preporučene pošte. Preživjeli u tragedijihranitelj i skrbnik vaše porodice dok dolazite u stranu zemlju i suočavate se s izgledom da tamo živite nezaposleni ili se suočavate s plovidbom kući nakon tako traumatizirajućeg događaja na moru, uznemirujuće je i razmišljati o tome.

Komfornost. mnogi Njujorčani koji se pružaju ženama i djeci u njihovim najmračnijim satima je stoga nešto što se mora spomenuti u svakom članku o herojima Titanica.

Esther Hart, koja je putovala sa svojim mužem i kćerkom u New York, bila prisiljena da se ukrca u čamac za spašavanje sa svojom kćerkom, ostavljajući muža iza sebe da ga više nikada ne vide. Imali su planove da emigriraju u Ameriku, ali ih je tragedija, nažalost, razdvojila.

Ester je primetila iskaze humanosti i dobrote koje je pronašla nakon što se suočila sa tako dubokim gubitkom. „Nikada nisam doživeo takvu pravu ljubaznost. Bog blagoslovio dame iz 'Women's Relief Committee of New York', kažem od srca i žara. Pa, gospođa Satterlee me je zapravo odvezla svojim prekrasnim automobilom do hotela u kojem sam odsjeo čekajući povratak u Englesku i htjela je da odem na ručak s njom u njenu kuću, ali srce mi je bilo prepuno za to. Znala je razlog i cijenila ga je kao dama kakva jeste.”

Čovjek koji je pronašao olupinu

U nedjelju 1. septembra 1985. olupinu Titanika otkrili su Robert Ballard i njegov tim okeanografa. Više o njegovom otkriću možete pročitatiispod

Objavu koju dijeli Titanic Belfast (@titanicbelfast)

Karpatija i Kalifornija

Kao što smo spomenuli u ovom članku to je bila Karpatija ili RMS (Royal Mail Ship) Carpathia koji je spasio mnoge od preživjelih spomenutih u ovom članku. Ali kako je Carpathia saznala da je Titanik udario u santu leda? Pa, nekoliko dana nakon njenog putovanja, brod je primio poziv u pomoć i njegov kapetan Arthur Henry Rostron preusmjerio je Carpathiu da spasi preživjele.

Carpathia je bila 60 milja udaljena od Titanika i uprkos opasnostima koje su predstavljale sante leda broda, Carpathia je skrenuo svoj kurs punom brzinom kako bi pomogao brodu Titanik što je brže moguće. Carpathia je trebala nešto manje od četiri sata da stigne do Titanika nakon što su primili poziv

S druge strane, postojao je još jedan brod po imenu Californian koji je poslao upozorenje ledenog brega obližnjem brodu Antillian koji je također izabran gore pored Titanika. Uprkos upozorenju, oba broda su nastavila dalje, ali nakon što je naišla na ledeno polje, Kalifornijac je stao na noć i poslao još jedno upozorenje Titaniku. Ovaj prijenos je primljen, ali zbog zaostatka putničkih telegrama osoba koja je presrela poruku bila je frustrirana što je prekinuta i naglo je zamolila kalifornijski brod da prestane sa slanjem daljnjih poruka dok ih ne sustignesa svojim zadnjim dnevnikom.

Poruka nije bila označena kao MSG što je značilo 'Master Service Gram' i u suštini je zahtijevalo da kapetani potvrde da su primili poruku, pa je očito bila rezervirana za važne informacije. Da je ova poruka dostavljena Kapetanu, okolnosti su mogle biti veoma različite.

Kao rezultat toga, bežični operater iz Kalifornije je isključio mašinu na noć i otišao na spavanje. Manje od 90 minuta kasnije poslana su SOS upozorenja sa Titanika. Brod je žestoko kritiziran zbog svoje neaktivnosti; bio je mnogo bliži Titaniku nego Carpathia i tako, da je Kalifornijac primio ovu poruku, moglo bi se spasiti mnogo više života prije nego što je brod potonuo i značajan gubitak života mogao biti spriječen.

Pođite u obilazak Muzeja Titanika u Belfastu kako biste vidjeli razne izložbe Titanika

Titanic Belfast

RMS Titanic je izgrađen u Belfastu i bio je drugi od tri prekooceanska broda olimpijske klase, dizajnirana da bude najveći i najluksuzniji brodovi svog vremena. Prvi se zvao RMS Olympic, izgrađen 1911., a treći se zvao HMS Britannic izgrađen 1915.

Belfast je postao jedno od najboljih mjesta na svijetu za posjetu ako želite saznati više o Titaniku. Muzej Titanika u Belfastu nudi niz tura po gradu koje slijede stopama onih koji su izgradili Titanik.

U muzeju Titanic u Belfastu ima mnogo toga za istražiti i doživjeti, poput devet interaktivnih iskustava koja će vas uroniti u živote ljudi koji su izgradili i ukrcali se na brod. Tu je i obilazak otkrića i prilika da se ukrcate na SS Nomadic – Titanikov sestrinski brod i posljednji preostali brod White Star na svijetu.

Ako planirate posjetiti Belfast, gdje je bio Titanic izgrađen, svakako pogledajte naš ultimativni turistički vodič u Belfastu. Ako odlučite posjetiti grad, doživljaj Titanica u Belfastu je odlično mjesto za početak vašeg putovanja.

Izložba SS Nomadic Titanic: obiđite SS Nomadic, posljednji preostali brod Bijele zvijezde

Titanic Cobh

Manje poznata irska lokacija koja ima veze s Titanikom je Cobh, Co. Cork. Poznat kao Queenstown 1912. godine, Cobh je bio posljednje mjesto odakle su putnici Titanika otišli. Iskustvo Titanica u Cobhu nudi pogled na živote i sudbinu ljudi koji su se ukrcali na Titanic iz Irske.

Titanic je napustio Southampton u Engleskoj i pozvao se u Cherbourg u Francuskoj prije nego što se zaustavio u Cobhu u Irskoj. Ukupno 123 osobe su se ukrcale sa Roches pointa u Queenstownu, troje je bilo u prvoj klasi, sedam u drugoj, a ostali su putovali u trećoj klasi koja je poznata kao kormilar.

Iskustvo Cobh Titanic je još jedna bitna lokacija u istoriji broda, iprijavio je da je vidio svih pet poštanske posade kako bijesno rade dok je brod tonuo, pokušavajući spasiti preporučenu pošiljku i odnijeti je na gornju palubu. Nažalost, niko od članova posade nije preživio.

Tijelo jednog od članova posade, Oscara Scotta Woodyja, pronađeno je kasnije sa netaknutim džepnim satom. Još jedan poštanski radnik, John Starr March, čiji je sat takođe pronađen, dokazao je da je priča tačna, jer se čini da je njegov sat stao na 1:27, pokazujući da su proveli vrijeme pokušavajući da sačuvaju poštu.

Njihovo herojstvo ne samo da je pomoglo u spašavanju pošte, već se također navodi da su preporučene poštanske torbe koje su bile na brodu korištene za pomoć u oporavku djece koja su preživjela katastrofu.

Pre nego što krenete dalje, zašto ne uzeti obilazak pristaništa iz stvarnog života na kojem je izgrađen Titanic

Pijani kuhar

U opisu potonuća Titanika Jamesa Camerona i u filmu Noć za pamćenje lik pijanog kuhara bio je uključeno, što su mnogi ljudi možda previdjeli. Istina je da je pijani kuvar bio stvarna osoba, a ne samo lik u filmu Titanik. Pijanac je nazvan glavni pekar Charles Joughin, koji se ponašao kao pravi heroj tokom cijele tragedije, uprkos svom pijanom stanju.

Rečeno je da je Joughin bacao žene u čamce za spašavanje. Osim što je bacio 50 ležaljki u Atlantik za koje se ljudi mogu držati. I ne samo to, kada mu je dodeljen broj10 čamac za spašavanje kao skiper, iskočio je u posljednjem trenutku i vratio se na Titanic jer je mislio da će napuštanje broda "dati loš primjer".

Takođe se čini da mu je prekomjerno opijanje pomoglo u spašavanju vlastitog života . Zbog velikih količina viskija koje je unosio, mogao je satima preživjeti u vodi ispod nule. I na kraju se popeo na prevrnuti platneni čamac za spašavanje. Vratio se u Liverpool i živio još 44 godine.

Dok je film Titanic bio slobodouman pri snimanju filma, što je potpuno razumljivo jer su informacije o brodovima koji tonu ograničene, lijepo je što je naslijeđe Charlesa Joughina ostalo sačuvano u filmu.

Ben Gugenhajm nije bio kukavica

"Nijedna žena neće biti ostavljena na brodu jer je Ben Gugenhajm kukavica", rekao je milioner Benjamin Gugenhajm pre nego što je postao formalan večernju odjeću i sjedio u ležaljkama, pušio cigare i pio rakiju, čekajući sopstvenu smrt.

Iako mu je njegov imućni status davao pravo da prvo uđe u čamac za spašavanje i iako je mogao podmititi članove posade što više njegovi vršnjaci su učinili da izbjegnu smrt, Ben Guggenheim je odlučio ostati umjesto da zauzme mjesto bilo koga drugog.

Nepotopiva Molly Brown

Možda jedna od najpoznatijih priča koja je izašla Titanica je bila Molly Brown, koju je Kathy tumačila u filmu Jamesa CameronaBates.

Poznato poznata kao “Nepotopiva Molly Brown”, Margaret Brown je stekla taj nadimak tako što je preuzela čamac za spašavanje na kojem je bila i zaprijetila da će baciti intendanta u more ako se ne vrati da potraži još preživjelih . Uspješno je navela druge žene na brodu da rade s njom i one su uspjele veslanjem da se vrate do mjesta nesreće i spasu još nekoliko ljudi.

Junkinja i filantrop Molly Brown Titanic iskoristila je svoj status nakon katastrofe promovirati svoj aktivizam, borbu za prava žena, obrazovanje djece, kao i očuvanje i obilježavanje hrabrosti muškaraca koji su se žrtvovali na brodu.

Molly je dobila Francusku Légion d'Honneur za svoj rad na obnovi područja iza linije fronta i pomaganje ranjenim vojnicima s Američkim komitetom za razorenu Francusku tokom Prvog svjetskog rata.

Nepotopivu Molly Browne tumačila je Kathy Bates u filmu Titanic i vjerojatno je jedna od najpoznatijih preživjelih s Titanika

Nesrećni Frederick Fleet

Frederick Fleet bio je jedan od brodskih stražara, te je shodno tome bio jedan od prve dvije osobe koje su uočile santu leda, a zatim viknule „Ledeni breg! Odmah naprijed!”

Nakon što je brod udario u santu leda, Flota je upravljala jednim od čamaca za spašavanje i odvela mnoge ljude na sigurno. Međutim, za razliku od drugih proklamovanih heroja, njegova dobrodošlica kući nije bila baš topla.

Frederick je bio ispitivanu više navrata kako bi se utvrdilo da li se katastrofa mogla izbjeći ili ne. Uvijek je insistirao da je to mogao spriječiti da je samo imao dvogled. On je, nažalost, nastavio pati od depresije koja je rezultirala njegovim samoubistvom 1965.

Još jedan video koji istražuje četvrt Titanic u Belfastu

Bežični službenici Harold Bride i John “Jack” Phillips

Jedan od bežičnih službenika na Titaniku, Harold Bride, bio je jedan od dvoje ljudi odgovornih za slanje SOS poruka obližnjim brodovima, čime je omogućio RMS Carpathia da spasi preživjele Titanica.

Kada je brod je potonuo, on je povučen ispod prevrnutog sklopivog čamca. Bio je u stanju da se drži za njegovu donju stranu cijelu noć prije nego što ga je spasila Carpathia. Nakon tako mučne noći, Bride se nije jednostavno opustio, već se vratio na posao, pomažući bežičnom službeniku Carpathie da šalje poruke od ostalih preživjelih Titanika.

Dok je Bride uspio preživjeti, njegov kolega je bio taj koji je poginuo dok je pokušavao poslati što više poziva u pomoć. John “Jack” Phillips je insistirao da ostane u prostoriji i upravlja bežičnom opremom čak i kada je voda navirala. Kada je Bride spašena, ispričao je hrabrost svog prijatelja pred terorom.

Heroine Lucile Carter i Noël Leslie

Unatoč njihovom aristokratskom statusu, i Lucile Carter i grofica Noël Lesliepomogli da se njihovi čamci za spašavanje dovedu na sigurno tako što su satima neumorno upravljali veslima kako bi stigli na sigurno.

Priznata grofica i filantrop, Noël Leslie ostavila je možda najveći trag u istoriji kada je preuzela kontrolu nad jednim od Titanic čamci za spašavanje i pomogli su ga usmjeriti na sigurno. Takođe ih je pozvala da pevaju pesme kako bi održali raspoloženje. I ne samo to, već kada su stigli do Karpatije, priča se i da je skupila hranu i lijekove i prevodila za onoliko putnika koliko je mogla.

Lady Countess Rothes (Noël Leslie / Lucy Noël Martha rođena Dyer- Edwards)

Noël Leslie, grofica od Rothesa bila je britanski filantrop i društveni vođa i smatra se heroinom katastrofe Titanika. Grofica je bila popularna ličnost u londonskom društvu poznata po svojoj ljepoti, gracioznosti, ličnosti i marljivosti kojom je pomagala u organizaciji raskošne zabave pod pokroviteljstvom engleske kraljevske porodice i članova plemstva.

Grofica se bavila dobrotvornim radom radi širom Ujedinjenog Kraljevstva, pomažući Crvenom krstu u prikupljanju sredstava i kao medicinska sestra u Londonu za vrijeme Prvog svjetskog rata. Bila je i vodeći dobrotvor Kraljice Šarlote i bolnice Chelsea.

Noël se sa njom ukrcao na Titanik u Sautemptonu roditelji, rođaka njenog muža Gladys Cherry i njena sluškinja Roberta Maioni. Njeni roditelji su izašli u Cherbourgu, dok je ostatak grupe krenuo za New York. TheGrofica je planirala da se preseli u Ameriku kako bi započela novi život sa svojim mužem.

Tri žene su se ukrcale u čamac za spašavanje kada je brod potonuo, a Noël je svoje vrijeme podijelila između upravljanja čamcem za spašavanje i tješenja izbezumljenih žena i djece koji su ostavili svoje muževe na brodu. Kada je uočena Karpatija, žene su otpjevale himnu pod nazivom 'Pull for the Shore', a nakon toga su otpjevale 'Lead, Kindly Light' na Noëlov prijedlog. Nastavila je da pomaže ženama na djeci na novom brodu, pomažući u šivanju odjeće za bebe i brinući se za žene i djecu oko herr.

Vodi, ljubazno svjetlo Tekstovi

Vodi, ljubazno svjetlo, usred tame koja okružuje

Vodi me na

Noć je mračna, a ja sam daleko od kuće

Vodi me dalje

Drži moje noge, ne tražim da vidim

Daleki prizor, jedan korak mi je dovoljan

Međutim, Noel nije bila zainteresovana za pohvale ili publicitet koji je dobila kao heroina insistirajući na tome da su pomorac Jones, njena rođaka Gladys i drugi stanari zaslužili priznanje. Poklonila je Jonesu srebrni džepni sat s natpisom, na što je Jones odgovorio tako što je grofici poklonio mesinganu registarsku tablicu, njihov čamac za spašavanje. Par je pisao jedno drugom svakog Božića i održavao komunikaciju sve do njene smrti.

Thomas Dyer-Edwards, groficin otac poklonio je kraljevskom čamac za spašavanje po imenu Lady RothesNacionalna institucija za spašavanje 1915. godine u znak zahvalnosti za spas njegove kćeri s Titanika.

Godine 1918. izložba u Grafton Galleries u Londonu uključivala je par bisera sa 300 godina stare ogrlice koju je Noel nosila kada je pobjegla s Titanika. . Aukcija je zapravo bila za Crveni krst.

Lady Countess Rothes poznata je po tome što je preuzela kormilo svog čamca za spašavanje i pomogla u veslanju broda do sigurnosti spasilačkog broda Carpathia. Zajedno sa sposobnim pomorcem Tomom Jonesom, Noël je upravljala kormilom čamca udaljavajući ga od broda koji tone i odveslajući ga do spasilačkog broda, dok je svojom mirnom odlučnošću ohrabrivala ostale preživjele.

Grofica je igrala u filmu SOS Titanic Kate Howard iz 1979., kao iu filmu Jamesa Camerona iz 1997. godine. Rochelle Rose glumila je groficu u filmu. Pominje je i u prvoj epizodi Downtown Abbey od strane porodice Crawley koja je aludirala da je provela vrijeme s njom.

Archibald Gracie IV

Insistiranje na pridržavanju mandata “žene i djeca na prvom mjestu” , Archibald Gracie IV ostao je na Titaniku dok se ne napuni svaki čamac za spašavanje, a zatim je pomogao u porinuće sklopivih čamaca.

Kada se njegov sklopivi čamac prevrnuo, on i nekoliko drugih ljudi morali su cijelu noć držati njegovu donju stranu dok nije spašen. Međutim, on je nažalost podlegao povredama koje je zadobio tokom havarije i preminuo oko