Ausardiaren istorioak RMS Titanic-en

Cobh Co. Cork – Jason Murphy-ren argazkia Unsplash-en

Azken Pentsamenduak

RMS Titanic betirako izango da jausi eta harekin bizitza asko hartu zuen ontzia bezala ezaguna. Hala ere, denok denbora hartu beharko genuke lurrean azken unean zirela uste zuten garaian ontziko jendea bultzatu zuten heroismo eta adeitasun absolutua ezagutzeko.

Gure zerrenda irakurri ondoren baliotsua den zerbait ikasi izana espero dugu. Titanic heroien eta bizirik atera zirenen. Hainbeste izan ziren Titanic-eko heroiak beren ekintza ausartengatik bizitzak salbatu zituztenak, beraz, inor kanpoan utzi badugu mesedez, jakinarazi iezaguzu.

Tragedia baten istorioak itxaropena ere ekarri zuen berekin, eta istorioek. Titanic-eko heroiek betiko bizitzen jarraituko dute.

Interesa dezaketen irakurketa mereziak:

Irish Diaspora: Why Ireland's Citizens Emigrated

Titanic-ek 1912an egindako bidaia zoritxarrekoa jendearen buruan egon da tragedia gertatu zenetik 100 urte baino gehiagotan. Southampton-etik New York-era egindako lehen bidaian, ontziak 1912ko apirilaren 14ko gauerditik gertu Ternuako kostaldetik gertu zegoen iceberg bat jo zuen, eta 1.500 pertsona baino gehiago hil ziren salbamendu-ontzien eskasiagatik.

Zehazkiago, Ternuatik 400 milia inguru hegoaldera, Kanadan Titanic hondoratu zen. 73 urte behar izan ziren itsasontziaren azken atsedenlekua aurkitzeko, 1985eko irailaren 1ean. Muga teknikoak eta Ozeano Atlantikoaren zabaltasuna izan ziren Titanic-a aurkitzeko hainbeste denbora behar izan zuten arrazoia. Titanic-a aurkitu zutenean itsasontziaren barrualdeak oso ondo kontserbatu ziren, nahiz eta Titanic-aren hondakinak bitan banatu ziren. emazteak eta haurrak salbamendu-ontzietara igotzen dira lehenik. RMS Titanic-eko ausardiaren istorioak ez dira inoiz ahaztuko.

Ontzian arrats zoritxarrean Europako eta Amerikako familia aberatsenetatik hasi eta pobreen artean pobreenetaraino zebiltzan pertsonak zeuden, berri bat egiten saiatzen. Mundu Berrian beraientzat bizitza.

Azken 100 urteetan, gertaera asko eta informazio berri asko atera ziren bidaiariei, bizirik atera zirenei eta tragikoki izan zirenei buruz.urte eta erdi geroago, bere osasun txarragatik.

BELFAST, IPAR IRLANDA, Erresuma Batua – 2015eko ABUZTUAREN 08A: Belfasteko Tiitanic informazio zentroa eta museoa.

The Most Historiako Orkestra Ospetsua

Bate handi batean, 1997ko filmean egindako erretratua dela eta, Titanic orkestrak are ospe handiagoa lortu zuen eta erabateko izu eroaren aurrean izandako dedikazio eta ausardiagatik ezaguna egin zen.

Zortzi taldekide ziren orkestran: Wallace Hartley biolin-jole eta banda-zuzendaria; John Law Hume eta Georges Alexandre Krins biolin-jotzaileak; Theordore Ronald Brailey pianista; John Frederick Preston Clarke baxu-jotzailea; eta Percy Cornelius Taylor, Roger Marie Bricoux eta John Wesley Woodward biolontxelo-jotzaileak.

Orkestrak jotzen jarraitu zuen ontzia ur izoztuetan hondoratzen zen bitartean, halako tragedia lazgarri baten erdian ahal zuten lasaitasuna zabaltzen etengabe saiatuz.

Bizirik atera zirenetako askok bandak azkenera arte jotzen jarraitu zuela jakinarazi zuten, batek esan zuen ezagun batek: “Gau hartan gauza ausart asko egin ziren, baina inor ez zen gizonek minutuz minutu jotzen zutenak baino ausartagorik izan. itsasontzia lasai-lasai kokatu zen gero eta beherago itsasoan.

Joten zuten musikak berdin balio zuen beren requiem hilezkor gisa eta ospe iraunkorreko pergaminoetan gogoratzeko eskubidea.

40.000 pertsona inguru. Wallace Hartleyren hiletara joan zirela kalkulatu zuten. 1912ko apirilaren 29an, Metropolitan Operak akontzertu berezia Titanic-en biktimei laguntzeko. Egokia den kontzertuan "Nearer My God to Thee" eta "Autumn" agertu ziren, biak orkestrak ontzia jaitsi zenean jo zituela uste zen.

William Moyles

William Moyles ingeniaria izan zen. Titanic-eko ezezagunetako beste heroietako bat bere bizitza sakrifikatu zuen boterea eta argiak ahalik eta denbora gehien piztuta mantendu nahian.

John Jacob Astor IV

“Ladyek joan behar dute. lehenengo... Sar zaitez salbamendu-ontzian, niri atsegin emateko... Agur, maitea. Gero ikusiko zaitut». Horiek izan ziren John Jacob Astor IV.aren berri eman zituen azken hitzak, Titanic ontziko gizon aberatsena zeinaren gorpua bere poltsikoetan 2440 dolarrekin berreskuratu zutenak, garai hartan diru kopuru izugarri handia.

«John koronelaren jokabidea. Jacob Astorrek laudoriorik handiena merezi zuen», esan zuen Archibald Gracie koronelak, erreskatatu zuten azken gizonak. "New Yorkeko milioidunak bere energia guztiak bere emaztegai gaztea salbatzera bideratu zituen, Miss Force of New Yorkeko andereñoa, osasun larrian zegoena. Astor koronelak lagundu zigun itsasontzira eramateko ahaleginetan. Itsasontzira altxatu nuen eta bere lekua hartu zuenean Astor koronelak bigarren ofizialari baimena eskatu zion berarekin bere babesa lortzeko.

««Ez, jauna», erantzun zuen ofizialak, «Ez da gizon bat. txalupa batean joango dira emakumeak guztiak atera arte.» Orduan, Astor koronelak galdetu zuen ontziaren zenbakia, zeina jaisten ari zen eta lanera itzuli zen.beste txalupak garbitzeko eta emakume beldurtu eta urduriak lasaitzeko.”

Titanic Belfasten Oinezko txangoa: Bizi ibilaldi bat Belfasten SS Nomadic, Titanic-en bizirik dagoen ahizpa-ontzia, Ida protagonistarekin. eta Isidor Straus

Bizirik atera zirenetako askok harriduraz jakinarazi zuten nola Straus andreak irmo uko egin zion salbamendu txalupa batera igotzeari eta senarra atzean uzteari. "Anderea. Isidor Straus —esan zuen Gracie koronelak— hiltzera joan zen, ez zuelako senarra utziko. Itsasontzian bere lekua har zezala erregutu bazuen ere, irmo ezezkoa eman zion, eta ontzia buruan kokatu zenean biak harrapatzen zituen olatuan sartu ziren. bizi izan zen, beraz, elkarrekin hilko gara”.

Isidor Straus Ameriketako Estatu Batuetako Macy's saltoki handien jabea zen 1800eko hamarkadaren amaieratik

James Cameronek bikotea agertu zuen 1997ko pelikulan. Baliteke bikoteak ohean musu eman eta elkarri eusten dion eszena hunkigarria gogoratzea, ura gelara poliki-poliki sartzen den bitartean ontziko laukoteak 'Nearer My God to Thee' jotzen duen bitartean. Ezabatutako eszena batean Isidor Ida konbentzitzen saiatzen ari da salbamendu-txalupa batera igotzeko, eta hark uko egiten dio. Zaila da sinestea filmeko eszena gogorrenetariko bat benetako bikote batean oinarrituta dagoela eta familiek haien maiteak galtzen sentitu zuten hondamendi lazgarri baten ondorioz sentitu zuten nahasmendu emozionala nabarmentzen duela.

A.Titanic Belfast-ek partekatutako mezua (@titanicbelfast)

Goiko argazkian 1911ko maiatzaren 31ko argazki bat da, Harland & Wolff Belfasten.

Jeremiah Burke – Botila batean mezu bat

Glanmire-n jaioa, Cork-en, Jeremiah Burke-k bere familiaren etxea eta baserria Cork-en utzi eta New Yorkera emigratzea pentsatu zuen. . Jeremiasen ahizpa zaharrenetako bi AEBetan emigratu eta finkatu ziren, bere ahizpa nagusia Mary ezkondu eta familia bat sortu zen Bostonen eta bere anaia Jeremiahri dirua bidali zioten haiekin bat egiteko.

Burke hirugarren mailako bidaiaria zen. eta ontzian bidaiatu zuen bere lehengusu Hanora Hegartyrekin. Jeremias eta Hanora hondoratzean hil ziren. Hamahiru hilabete beranduago, 1913ko uda hasieran, postari batek botila txiki bat aurkitu zuen Cork Harbourtik gertu dagoen harri-hondartza batean bere txakurra paseatzen ari zela. Botilaren barruan honako mezu bat zegoen:

1912/04/13

Titanic-etik,

Agur guztioi

Glanmireko Burke

Kortxoa

Botila udaltzaingora eraman zuten Burke familiari eman aurretik. Brid O'Flynn Jeremiah-en ilobaren arabera, Jeremiasek ur bedeinkatu botila txiki bat jaso zuen bere amak zorte onerako.

Familiak botila zein eskuz idatzitakoa aitortu zuen eta ur bedeinkatu botila batek azaldu zuen. beren semeak begirunea izan du eta ez litzateke izangoalferrik bota edo uretara bota. Uste zuten mezua bere azken momentuetan idatzi zela bere maiteei mezu bat bidaltzeko saiakera etsi gisa. Botila bere jaioterriko parrokiara iritsi izana miragarria da eta mezua Cobheko ondarearen zentrora oparitu izana, Belfast Telegraph-en arabera.

Father Frank Browne – Photos preserved in time

Fr Francis Patrick Mary Brown irlandar jesuita, argazkilari trebea eta kapilau militarra izan zen Lehen Mundu Gerran, baina ezaguna da RMS Titanic, bere bidaiari eta tripulazioari hondoratu aurretik ateratako argazkiengatik. 1912.

1912ko apirilean Fr. Brownek opari bat jaso zuen bere osabarengandik, hau da, RMS Titanic-aren lehen bidaiarako txartela izan zen Southampton-etik Queensland Cork-era Chersbourg Frantziatik zehar.

Brownek hamaika argazki egin zituen Titanic itsasontzian bere bidaian zehar, besteak beste. gimnasioaren, Marconi gelaren, lehen mailako jantokiaren eta bere kabinaren argazkiak. Era berean, pasealekuan eta itsasontzien kubiertan ibilaldiez gozatzen ari diren bidaiariei argazkiak atera zizkien. Edward Smith kapitaina barne bidaiarien eta tripulazioen argazkiak Titanic-eko jende askoren azken irudiak dira.

Baina Fr Browneren istorioa ez da hor amaitzen, New Yorkerako ontzian geratzea pentsatzen ari zen benetan. Ontzian egondako denboran, Theapaizak milioidunak ziren bikote amerikar batekin egin zuen adiskide. New Yorkera eta Irlandara itzultzeko txartela ordaintzea eskaini zioten New Yorkerako bidaia euren konpainian pasatzea onartzen bazuen.

Fr Browne urrunago joan zen bere nagusiari telegrafia egitera bere bidaia luzatzeko baimena eskatuz, baina bere denbora-eskaera erabat ukatu zitzaion eta apaizak ontzia utzi zuen Queenslanden porturatu zenean, Dublinen teologia ikasketak jarraitzeko. Fr Browne ontzia hondoratu zela entzun zuenean konturatu zen bere argazkiak balio handikoak zirela. Argazkien salmenta negoziatu zuen hainbat egunkariri eta, egia esan, bizitza osorako doako filma jaso zuen Kodak konpainiaren eskutik. Browne Kodak aldizkariko maiz kolaboratzaile bihurtuko zen.

Gerra osteko Brownek osasun txarra izan zuen. Australiara bidali zuten denbora luzez, klima epelagoak bere suspertzen lagunduko ziola uste baitzuen. Browne-k itsasontzian eta Lurmutur Hirian, Hegoafrikan eta Australian argazkiak atera zituen. Itzulerako bidaian munduko askoz herrialde gehiago argazkituko zituen; Brownek bere bizitzan zehar 42.000 argazki baino gehiago atera zituela kalkulatu zuen.

Titanic Belfastek (@titanicbelfast) partekatutako argitalpena

Joseph Bell eta bere ingeniari taldeak

Titanic-eko ingeniari guztiak, Joseph Bell ingeniari nagusia eta bere ingeniari eta elektrizista taldea barne, itsasontzian geratu ziren lanean, lanean.amorruz ontzia hondoratu zen abiadura moteltzeko.

Ozeano Atlantikoko ur hotza galdarekin kontaktuan egongo balitz leherketa izugarria sortuko zen, itsasontzia askoz azkarrago hondoratuko zuena. Taldeak bere bizitza sakrifikatzea aukeratu zuen ahalik eta jende gehienek bizirauteko aukera izan zezaten.

Bell-ek eta bizkarrean geratzea aukeratu zuten taldeko kideek ontzia hondoratzea bezainbeste atzeratu zuten. ordu eta erdi. Horrek denbora gehiago eman zuen bidaiarien bizitza salbatzeko.

Charles Lightoller – Bigarren ofiziala

Charles Lightoller Titanic itsasontzian bizirik irauteko langilerik nagusiena izan zen. Ebakuazioen arduraduna zen eta 'Birkenhead Drill' mantentzen zuen (emakumeak eta haurrak ebakuatutako lehenak izatearen printzipioa). Hau ez zen izatez itsas legea, zaldunen ideal bat baizik, eta Lightollerrek salbamendu-ontzien ontzietan bakarrik onartzen zituen gizonak salbamendu-ontziaren segurtasuna bermatzeko beharrezkoak zirela uste bazuen. Printzipio hori erabiliz gero, atzerapen txikiagoa izan zen lehen erreskatatu behar zuten erabakitzeko eta emakume eta haur txiroago asko salbatu ziren.

Ontzia ozeanoan hondoratzen ikusita eta ezer gehiago ezin zuela konturatuta, Lightollerrek jauzi egin zuen. ozeanoa, itsasontziarekin zurrupatu ez izatea lortuz. Lightoller iraulitako salbamendu-ontzi bati atxikita bizirik atera zen eta Carpinthia iritsi zenean uretatik atera zuten azken bizirik atera zen.hurrengo goizean.

Lightoller Errege Armadako komandante apaindu bihurtuko zen Lehen Mundu Gerran zehar eta erretirotik atera zen Dunkerkeko ebakuazioan laguntzeko bere belauntzia eskainiz hondartzan harrapatutako soldaduei laguntzeko.

Gorena. Bizirik atera zen Titanic-eko ofiziala, Lightoller goraipatu zuten bizitza asko salbatu zituzten ekintzengatik.

Millvina Dean - Bizirik gazteena

Millvina Deanek 2 hilabete besterik ez zituen bere familia Titanic-era igo zenean. Familiak Estatu Batuetara etortzea erabaki zuen. Tragikoki ez ziren inoiz itsasontzian egon behar; beren jatorrizko itsasontzia bertan behera utzi zuten ikatzaren greba baten ondorioz eta Titanic-era eraman zituzten hirugarren mailako bidaiari gisa.

Millvina, bere anaia eta ama Lifeboat 10ean jarri zituzten baina bere aita, zoritxarrez, ez zen bizirik atera. Etorkin alargun askoren patuarekin gertatzen den bezala, New York edo, oro har, Ameriketako bizimodua jada ez zen aukera bideragarria, ezta jende askok egin nahi zuen zerbait ere, bikotekidearekin bizitza berri bat hasteko aukera zirraragarria orain ezinezkoa baitzen.

1958an A Night to Remember ikusi ondoren. Millvinak uko egin zion James Cameronen Titanic-a Leonardo DiCapriorekin edo erlazionatutako beste edozein telesaio edo film ikusteari. Ontziaren hondoratzea ikustea zaila egin zitzaion, pelikula biziak bere aitaren heriotzaren amesgaiztoak emango baitzituen. Ideia ere kritikatu zuentragedia bat entretenimendu bihurtzearena.

Titanic-ekin erlazionatutako hainbat gertaeratan parte hartu zuen Kansas Cityra joanez ere, bere senideak eta bere gurasoek bizitzeko asmoa zuten etxea bisitatzera. Liluragarria da pentsatzea bere bizitzan zenbat eragin zuen. tragediaren arabera.

Millvina betiko Titanic-eko bidaiaririk ospetsuenetako bat izango da, itsasontziko bizirik atera den gazteena delako.

Edward Smith kapitaina

Istorio ospetsuenetako bat. Titanic-aren hondoratzearen tragediatik etorria da Edward Smith kapitainaren patua, zeinak ontziarekin jarraitzea erabaki zuen hilzorian arnasa arte. Beranduago bere ausardiaren istorioak atera ziren, besteak beste, Harry Senior suhiltzaileari buruzko lekuko batena, zeinak jakinarazi zuen Smithek haur bat buru gainean eusten zuela ikusi zuen azken arnasaldian. Beste kontu batzuek gogoratu dute Smith-ek salbamendu-ontziak igortzen zituela izoztu zenean.

Gaiaren egia da, Titanic-en hondoratzearen gertakarietan Smithen portaerari buruzko hainbat kontu kontraesankor daudela, eta ez dakigu zehazki zer den. gertatu zen. Batzuek bere ekintzak heroikotzat jo zituzten, ontzian geratu zirelarik, beste batzuek shock egoeran sartu zela eta Bigarren kapitainak lan gehiena egin zuela. Beste batzuek esaten dute zuhurtziagabekeriaz aritu zela icebergarekin eta bere ekintzak ontzia hondoratzearekin zuzenean lotuta daude, eta gizon batek kapitaina ere esan zuen.tragediatik bizirik atera zen.

Tragedian zehar Smiths-en jardueraren maila desberdinak ere jakinarazi dira. Kontu batzuek diote txundituta zegoela gidatzeko eta erabat erabaki gabe zegoela, eta beste kontu batzuek bidaiari asko segurtasunera iristen laguntzen diotela erakusten dute. Smithek 40 urte zeramatzan itsasoan istripu handirik gabe eta, beraz, biak ziurrenik egia dira neurri batean. Zaila da sinestea inor ez litzatekeenik beldurtuko ontzian, batez ere tripulazioko parte izan eta zer gertatuko zen zehatz-mehatz bazekiten, baina horrek ez du esan nahi beldurra izan arren ausardiaz jokatu ezin zutenik.

New York hiriko jendea

Kontuan izan behar da hondamenditik bizirik atera ziren pertsona asko oso harrituta geratu zirela, desorientatuta edo maite zituzten gizonak galdu berri zirela. haiei hornitzeko Mundu Berrira ausartu zirenean. Orduan pozgarria da jakitea New Yorkeko jendea laguntzera sartu omen zela.

Beren etxeak eta bihotzak ireki zizkieten bizirik atera zirenei eta ahal zuten laguntza eman zieten trantsizioa errazteko eta laguntzeko. tragediari aurre egin.

Ikaragarria da bizirik atera diren askok bizirik aurkitu duten egoeran zure burua imajinatzea. Duela ordu gutxi ilusio urduriaz bete izana hondamendi batean zaudela eta zure bikotekideak duela konturatzeko. hondoratzen ari den itsasontzi batean hondoratu. Bakarra bihurtzekoitsasontziarekin batera hil zen. Arriskuaren aurrean heroismoaren istorio asko kontatzen dira gaur arte. Hona hemen tragedia esanezin bati aurre egin zioten pertsonei buruzko datu interesgarri ezagunenetariko batzuk.

Ikusi Belfasten Titanic autobusen bira

Aurkibidea: RMS Titanic-en ausardiaren istorioak

Artikulu honetan Titanic-en bizirik atera zirenei eta ontzia hondoratzean heroikoki jokatu zuten hildakoei buruzko informazioa bildu dugu. Jarraian, artikulu honetako atalen zerrenda sartu dugu, horietako bakoitza tragedian zehar besteei lagundu zieten itsasontziko pertsona zehatzekin erlazionatuta, eta xehetasunez eztabaidatzen da jarraian.

Titanic Quarter eta Titanic Museoaren bideoak ere sartuko ditugu artikuluan zehar, ontzia non eraiki zen ikusi ahal izateko eta galeria arakatu ahal izateko Titanic-en benetako istorioak ikasten dituzun bitartean.

Egin klik batean. artikuluaren atal horretara joateko izena.

Artikulu honetako beste atal batzuk hauek dira:

RMS Titanic Crew Members

Tragedia hartatik atera ziren istorio bihozgarri eta hunkigarrienetako batzuk itsasontziko tripulatzaileek egindako ausardia ekintzak izan ziren.

Istorio horietako bat posta zerbitzuko langileek hartzen dute parte ontzian. itsasontzia. RMS Titanic-ek Royal Mail Steamer Titanic izendatzen duenez, 200 posta-zaku inguru zituen ontzian. Tragediaren bizirik atera zenaatzerriko herrialde batera iristen zaren bitartean eta bertan langabezian bizitzeko edo itsasoan izandako gertaera traumatizagarri baten ondoren etxera itzultzeko aurreikuspenaren aurrean, atsekabea da erosotasuna.

Erosotasuna. New Yorkear asko emakumeei eta haurrei euren ordu ilunenetan eskainitakoa da, beraz, Titanic-eko heroiei buruzko edozein artikulutan aipatu behar dena.

Esther Hart, bere senarra eta alabarekin New Yorkera bidaiatzen ari zena. alabarekin salbamendu-ontzira igotzera behartu zuten, senarra atzean utziz, ez zuten berriro ikusi. Ameriketara emigratzeko asmoa zuten baina zoritxarrez zatitu egin ziren tragediak.

Estherrek halako galera sakona jasan ondoren aurkitu zituen gizatasun eta adeitasuna erakutsi zituen. «Inoiz ez dut halako benetako adeitasuna bizi. Jainkoak bedeinka ditzala «New Yorkeko Emakumeen Laguntza Batzordeko» andreak, diot bihotzez eta sutsuki. Zergatik, Satterlee andreak bere kotxe ederrean eraman ninduen Ingalaterrara itzuli bitartean ostatua nengoen hotelera eta bere etxera bazkaltzera joatea nahi zuen, baina nire bihotza beteegi zegoen horretarako. Arrazoia ezagutzen zuen eta den andrearen antzera estimatzen zuen.”

Hondakinak aurkitu zituen gizona

1985eko irailaren 1ean, igandean, Titanic-aren hondakinak aurkitu zituzten Robert Ballardek eta bere taldeak. ozeanografoen. Bere aurkikuntzari buruz gehiago irakur dezakezubehean

Titanic Belfastek (@titanicbelfast) partekatutako argitalpena

The Carpathia and the Californian

Artikulu honetan zehar aipatu dugun bezala, Carpathia izan zen. edo RMS (Royal Mail Ship) Carpathia-k artikulu honetan aipatutako bizirik atera ziren asko salbatu zituen. Baina nola jakin zuten Carpathiak Titanic-ek iceberg bat jo zuela? Beno, bere bidaiaren egun gutxira ontziak larrialdi-dei bat jaso zuen eta Arthur Henry Rostron kapitainak Carpathia bideratu zuen bizirik atera zirenak erreskatatzeko.

Carpathia Titanicetik 60 miliara zegoen eta icebergek sortzen zituzten arriskuak gorabehera. itsasontzian, Carpathia-k abiadura osoz desbideratu zuen Titanic ontzia ahalik eta azkarren laguntzeko. Carpathia lau ordu eskas behar izan zuen Titanic-era heltzeko deia jaso ostean

Bestalde, Californian izeneko beste ontzi bat zegoen, iceberg abisua bidali zion inguruko Antillian itsasontzi bati, zeina ere jaso zuten. Titanic-ek gora. Abisua eman arren bi ontziek aurrera jarraitu zuten, baina izotz zelai batekin topo egin ondoren kaliforniarra gauean gelditu zen eta beste abisu bat bidali zion Titanic-era. Transmisio hau jaso zen baina bidaiarien telegramen atzerapenaren ondorioz mezua atzeman zuen pertsona eten egin zen eta bat-batean Kaliforniako itsasontziari mezu gehiago bidaltzeari uzteko eskatu zion harrapatu arte.beren atzeko erregistroarekin.

Mezua ez zegoen MSG markatuta, horrek "Master Service Gram" esan nahi zuen eta, funtsean, kapitainek mezua jaso zutela aitortzea eskatzen zuen, eta, beraz, informazio garrantzitsuarentzat gordeta zegoen. Mezu hau Kapitainari helarazi izan balu, egoerak oso desberdinak izango ziren.

Ondorioz, Kaliforniako haririk gabeko operadoreak makina itzali zuen gauean eta lotara joan zen. 90 minutu baino gutxiago geroago Titanic-en SOS alertak bidali ziren. Ontzia gogor kritikatu zuten bere jardun ezagatik; Titanicetik Carpathia baino askoz gertuago zegoen eta, beraz, kaliforniarrak mezu hau jaso izan balu, ontzia hondoratu baino lehen, beste bizitza gehiago salbatu ahal izango ziren eta bizitza galera handia ekidin zitekeen.

Eman bira bat. Belfasteko Titanic museoaren Titanic erakusketa desberdinak ikusteko

Titanic Belfast

RMS Titanic Belfasten eraiki zen, eta olinpiar mailako hiru itsasontzietatik bigarrena izan zen, izan zedin diseinatua. bere garaiko ontzirik handienak eta luxutsuenak. Lehenengoa RMS Olympic deitzen zen, 1911n eraikia eta hirugarrena 1915ean eraikitako HMS Britannic deitzen zen.

Belfast Titanic-ari buruz gehiago jakin nahi baduzu bisitatzeko munduko leku onenetako bat bihurtu da. Belfasteko Titanic Museoak Titanic-a eraiki zutenen ildotik jarraitzen duten bisitak eskaintzen ditu hirian zehar.

Belfast Titanic museoan arakatzeko eta bizitzeko asko dago, hala nola, ontzia eraiki eta igo zuten pertsonen bizitzan murgilduko zaituzten bederatzi esperientzia interaktibo. Aurkikuntza-bira bat ere badago, eta SS Nomadic - The Titanic-en arreba-ontzia eta munduan geratzen den White Star Ontzia.

Belfast bisitatzeko asmoa baduzu, Titanic non zegoen. eraiki, ziurtatu gure Belfasteko bidaia-gidarik behinena begiratu duzula. Hiria bisitatzea aukeratzen baduzu, Belfast Titanic esperientzia leku paregabea da bidaia hasteko.

SS Nomadic Exhibition Titanic: egin bira bat SS Nomadic, geratzen den izar zuriko azken ontzia

Titanic Cobh

Titanic-ekin harremana duen Irlandako kokaleku ezezagun bat Cobh, Co. Cork da. 1912an Queenstown bezala ezagutzen zen, Cobh Titanic-eko bidaiariak abiatu ziren azken lekua izan zen. Titanic-en Cobh esperientziak Irlandatik Titanic-era igo ziren pertsonen bizitza eta patuari buruzko begirada eskaintzen du.

Titanic Southampton (Ingalaterra) utzi eta Frantziako Cherbourg-era deitu zuen Cobh-en (Irlanda) gelditu aurretik. Guztira, 123 pertsona ontziratu ziren Queenstowneko Roches puntutik, horietako hiru lehen mailakoak, zazpi bigarrenak eta gainerakoak hirugarren klasean bidaiatu zuten, hau da, steerage izenarekin.

Cobh Titanic esperientzia ezinbesteko beste leku bat da. ontziaren historian, etajakinarazi zuen bost posta-tripulazioak haserre lanean ikusi zituela ontzia jaisten zen bitartean, erregistratutako posta gorde eta goiko bizkarrera eraman nahian. Zoritxarrez, tripulatzaileetako bat ere ez zen bizirik atera.

Tripulatzaileetako bat, Oscar Scott Woodyren gorpua aurkitu zuten geroago bere poltsikoko erlojua oraindik osorik. Beste posta-langile batek, John Starr Marchek, bere erlojua ere aurkitu baitzuen, istorioa egia zela frogatu zuen, bere erlojua 1:27an gelditu zela dirudi, posta gorde nahian denbora eman zutela frogatuz.

Beren heroismoak posta salbatzen lagundu ez ezik, ontzian zeuden erregistratutako posta-poltsak hondamenditik bizirik atera ziren haurrak berreskuratzen laguntzeko erabili zirela ere jakinarazi da.

Aurrera egin aurretik, zergatik ez hartu. Titanic eraiki zen benetako kaian ibilbide bat

The Drunk Chef

James Cameronek Titanic-en hondoratzeari buruzko irudikapenean eta A Night to Remember filmean sukaldari mozkor baten pertsonaia izan zen. barne, jende askok ahaztu egin zezakeena. Egia esan, mozkortutako sukaldaria benetako pertsona bat zen, ez Titanic filmeko pertsonaia bat bakarrik. Mozkortua Charles Joughin Baker Nagusia izendatu zuten, tragedia osoan zehar benetako heroi gisa jokatu zuena, mozkortuta zegoen arren.

Joughinek emakumeak salbamendu-ontzietara bota omen zituen. Atlantikora 50 oholtza botatzeaz gain, jendea atxikitzeko. Ez hori bakarrik, zenbakia esleitu ziotenean10 salbamendu-ontzia patroi gisa, azken momentuan jauzi egin zuen eta Titanic-era itzuli zen uste zuelako ontzia uzteak, "adibide txarra emango zuela". . Hartu zuen whisky kantitate handien ondorioz, zero azpiko uretatik irauteko gai izan zen orduz. Eta azkenean, mihisezko salbamendu-ontzi batera igo zen. Liverpoolera itzuli zen eta beste 44 urtez bizi izan zen.

Titanic filmak filma egiterakoan askatasun batzuk hartu zituen arren, guztiz ulergarria denez, itsasontziak hondoratu zirenen inguruko informazioa mugatua baita, polita da Charles Joughinen ondarea izatea. filmean gorde da.

Ben Guggenheim ez zen koldar bat

«Ez da emakumerik utziko ontzian Ben Guggenheim koldarra delako», horixe esan zuen Benjamin Guggenheim milioidunak formal bihurtu aurretik. gaueko jantziak eta oholtzetan eseri zen, puruak erretzen eta brandia edaten, bere heriotzaren zain.

Nahiz eta bere egoera aberatsak salbamendu txalupa batean sartzeko eskubidea ematen zion eta tripulatzaileei beste hainbeste sobornu zezakeen arren. bere kideek heriotzatik ihes egiteko egin zuten, Ben Guggenheimek atzean geratzea aukeratu zuen beste inoren lekua hartu beharrean.

Hondoaezina den Molly Brown

Agian atera den istorio ezagunenetako bat. Titanic-eko Molly Brownena izan zen, Kathyk James Cameron filmean erretratatuaBates.

"Horndogaezina den Molly Brown" izenez ezaguna, Margaret Brownek ezizen hori lortu zuen, zihoan salbamendu-txalupa hartuz eta intendentea itsasora botako zuela mehatxatuz, ez bazuen atzera egiten bizirik bizirik ateratzeko. . Arrakasta izan zuen ontzian zeuden beste emakumeak berarekin lan egiteko eta istripu lekura arraunean itzultzea eta beste hainbat pertsona salbatzea lortu zuten.

Molly Brown Titanic heroiak eta filantropoak bere egoera erabili zuen hondamendiaren ondoren. bere aktibismoa sustatzeko, emakumeen eskubideen aldeko borrokan, haurren hezkuntzan eta baita itsasontzian sakrifikatu zuten gizonen ausardia zaintzeko eta oroitzeko.

Mollyk Frantziako Legion d'Honneur jaso zuen bere berreraikitze lanagatik. Lehen lerroaren atzean dauden eremuak eta zauritutako soldaduei Frantzia Devastatuaren Amerikako Komitearekin lagunduz Lehen Mundu Gerran zehar.

Molly Browne hondoraezina Kathy Batesek erretratatu zuen Titanic filmean eta, dudarik gabe, Titanic-en bizirik atera diren ospetsuenetako bat da

Unucky Frederick Fleet

Frederick Fleet ontziaren talaia zen, eta, ondorioz, iceberga ikusi eta gero “Iceberg! Aurrera!”

Ontziak iceberga jo ostean, Fleet-ek salbamendu-ontzietako bat tripulatu zuen eta jende asko salbatzera eraman zuen. Hala ere, beste heroi aldarrikatuak ez bezala, etxerako harrera ez zen oso beroa izan.

Frederick galdekatu zuten.behin baino gehiagotan hondamendia saihestu zitekeen ala ez zehazteko. Beti azpimarratu zuen prismatikoak izan balitu saihestu zezakeela. Zoritxarrez, 1965ean bere buruaz beste egin zuen depresioa jasan zuen.

Belfasteko Titanic auzoa arakatzen duen beste bideo bat

Harold Bride eta John "Jack" Phillips<5 Harold Bride eta John "Jack" Phillips

Titanic-eko haririk gabeko ofizialetako bat, Harold Bride, inguruko ontzietara SOS mezuak bidaltzeaz arduratzen den bi pertsonetako bat izan zen, eta horrela, RMS Carpathia-k Titanic-eko bizirik ateratakoak erreskatatu ahal izan zituen.

Noiz ontzia hondoratu egin zen, iraulitako txalupa tolesgarri baten azpian sartu zen. Gau osoan bere azpialdeari eutsi ahal izan zion Carpathiak erreskatatu aurretik. Halako gau lazgarri baten ondoren, Bride ez zen lasaitu, lanera itzuli zen, Carpathia-ko haririk gabeko ofizialari Titanic-eko bizirik atera zirenen mezuak bidaltzen lagunduz.

Bideek bizirik irautea lortu zuen bitartean, bere lankidea izan zen. hil egin da ahalik eta larritasun-dei gehien bidaltzen saiatzean. John "Jack" Phillips-ek haririk gabeko ekipoa maneiatzen duen gelan geratzeko tematu zen, ura sartu zen bitartean ere. Bride salbatu zenean, bere lagunaren ausardia kontatu zuen izuaren aurrean.

Lucile Carter eta Noël Leslie heroiak.

Haien estatus aristokratikoa izan arren, bai Lucile Carter bai Noël Leslie kondesadagozkion salbamendu-ontziak salbatzen lagundu zuen, arraunak etengabe kudeatuz ordu luzez segurtasunera iristeko.

Noel Leslie-k, agian, kondesa eta filantropo ospetsua, historiako markarik handiena egin zuen, horietako baten ardura hartu zuenean. Titanic salbamendu-ontziak eta segurtasunera eramaten lagundu zuen. Gogoa mantentzeko abestiak abesteko ere eskatu die. Hori ez ezik, Karpatiara iritsi zirenean, janaria eta sendagaiak bildu eta ahal zuen bidaiari gehienentzako itzuli ere egin omen zuen.

Lady Countess Rothes ( Noël Leslie / Lucy Noël Martha nee Dyer-). Edwards)

Noël Leslie, Rotheseko kondesa filantropo eta lider sozial britainiarra izan zen eta Titanic hondamendiaren heroitzat hartzen da. Kondesa Londresko gizarteko pertsonaia ezaguna izan zen bere edertasun, grazia, nortasun eta arduragatik ezaguna, eta horrekin batera, errege ingelesek eta nobleziako kideek babestutako entretenimendu oparoa antolatzen lagundu zuen.

Kondesa karitatean parte hartu zuen. Erresuma Batuan zehar lan egin zuen, Gurutze Gorriari diru bilketan lagunduz eta erizain gisa Londresen Lehen Mundu Gerran. Gainera, Queen Charlotte's eta Chelsea ospitaleko onuradun nagusia izan zen.

Noël Southampton-eko Titanic-era ontziratu zen berarekin batera. gurasoak, bere senarraren lehengusu Gladys Cherry eta bere neskame Roberta Maioni. Bere gurasoak Cherbourg-en jaitsi ziren, gainerako taldeak New Yorkera ontziratu ziren bitartean. TheKondesak Ameriketara joateko asmoa zuen bere senarrarekin bizitza berri bat hasteko.

Hiru emakumeak ontzia hondoratu zenean salbamendurako txalupa batera igo ziren, eta Noëlek bere denbora banatu zuen salbamendu-txalupa gidatzea eta senarra ontzian utzi zituzten emakume eta haurrak atsekabetuta kontsolatzeko artean. Carpathia ikusi zutenean emakumeek "Pull for the Shore" izeneko ereserkia abestu zuten eta ondoren "Lead, Kindly Light" abestu zuten Noëlek proposatuta. Ontzi berriko haurrentzako emakumeei laguntzen jarraitu zuen, haurtxoentzako arropak egiten laguntzen eta inguruko emakumeak eta haurrak zaintzen.

Eraman, argi atsegina Lyrics

Eraman, argi atsegina, inguratzen duen iluntasunaren artean

Eraman nazazu aurrera

Gaua iluna da, eta ni naiz etxetik urrun

Eraman nazazu aurrera

Eutsi oinak, ez dut ikusteko eskatzen

Urrutiko eszena, urrats bat nahikoa niretzat

Hala ere, Noëli ez zitzaion interesatzen heroia gisa jasotako laudorioak edo publizitateak, Jones marinela, bere lehengusu Gladys eta beste bizilagunak aintzatespena merezi zutela azpimarratuz. Jonesek zilarrezko poltsikoko erloju bat oparitu zion eta Jonesek erantzun zion kondesari letoizko plaka oparituz, haien salbamendu-ontzia. Bikoteak egubakoitzean elkarri idazten zion eta komunikazioa mantendu zuen hil arte.

Thomas Dyer-Edwards, kondesaren aitak Lady Rothes izeneko salbamendu-ontzi bat oparitu zion Erregeari.National Lifeboat erakundea 1915ean bere alaba Titanic-etik erreskatatu izanagatik eskertzeko.

1918an Londresko Grafton Galerietan egindako erakusketa batean, Noëlek Titanicetik ihes egin zuenean 300 urteko oinordeko lepoko bateko perla pare bat jaso zuen. . Enkantea Gurutze Gorriarentzat izan zen.

Lady Countess Rothes famatua da bere salbamendu-ontziaren tila hartu eta ontzia arraunean laguntzeagatik Carpathia salbamendu-ontziaren segurtasunera. Tom Jones itsasgizon trebearekin batera, Noëlek txalupa maneiatu zuen hondoratzen ari zen itsasontzitik urrunduz eta erreskate ontzira arraunean, bizirik dauden beste batzuk animatzen zituen bere erabakitasun lasaiarekin.

The Countess Kate Howard-en 1979ko SOS Titanic filmean eta James Cameronen 1997ko filmean parte hartu du. Rochelle Rosek kondesa erretratatu zuen filmean. Downtown Abbey-ko lehen atalean ere aipatzen du Crawley familiak berarekin denbora eman izana aipatzen zuen.

Archibald Gracie IV

«Emakumeak eta haurrak lehenik» agintaldiari jarraikiz tematuz. , Archibald Gracie IV.a Titanic itsasontzian egon zen salbamendurako txalupa guztiak bete arte, eta gero txalupa tolesgarriak jaurtitzen lagundu zuen.

Bere tolesgarria irauli zenean, berak eta beste hainbat gizonek bere azpialdeari eutsi behar izan zioten gau osoan zehar. erreskatatu zuten arte. Hala ere, zoritxarrez hondamendian jasandako zauriei men egin eta a inguruan hil zen