Истории за храбростта на кораба RMS Titanic

Злополучното пътуване на "Титаник" през 1912 г. е в центъра на вниманието на хората през последните 100 години от трагедията. По време на първото си пътуване от Саутхемптън до Ню Йорк корабът се удря в айсберг близо до бреговете на Нюфаундленд близо до полунощ на 14 април 1912 г. и причинява смъртта на повече от 1500 души поради липсата на спасителни лодки.

Точно там, на около 400 мили южно от Нюфаундленд, Канада, е потънал "Титаник". 73 години бяха необходими, за да се открие мястото на последния му покой - на 1 септември 1985 г. Техническите ограничения, както и огромната площ на Атлантическия океан, са причината за толкова дългото време, необходимо за намирането на "Титаник". При намирането на "Титаник" вътрешността на кораба е била забележително добре запазена,въпреки че останките на "Титаник" са разделени на две.

Повече от 1300 мъже смело избират да потънат заедно с кораба, за да позволят на съпругите и децата си да се качат първи на спасителните лодки. Историите за храбростта на RMS Titanic никога няма да бъдат забравени.

На борда на кораба в съдбоносната вечер се намират хора от най-богатите семейства в Европа и Америка до най-бедните от бедните, които се опитват да създадат нов живот в Новия свят.

През последните 100 години станаха известни много факти и много нова информация за пътниците, за тези, които са оцелели, и за тези, които трагично са загинали заедно с кораба. Много от историите за героизъм пред лицето на опасността се разказват и до днес. Ето някои от най-известните интересни факти за хората, които са се сблъскали с неописуема трагедия.

Гледайте автобусната обиколка на Титаник в Белфаст

Съдържание: Истории за храбростта на RMS Titanic

В тази статия сме събрали информация за оцелелите от "Титаник", както и за починалите, които са действали геройски по време на потъването на кораба. По-долу сме включили списък на разделите в тази статия, всеки от които е свързан с конкретни хора на кораба, които са помогнали на другите по време на трагедията, и са разгледани подробно по-долу.

В статията ще включим и видеоклипове от Квартала на Титаник и Музея на Титаник, за да можете да видите къде е построен корабът и да разгледате галерията, докато научавате истински истории за Титаник.

Щракнете върху името, за да преминете към съответния раздел на статията.

Други раздели в тази статия включват:

Членовете на екипажа на RMS Titanic

Някои от най-сърцераздирателните и сърцераздирателни истории, свързани с тази трагедия, са проявите на храброст, извършени от членовете на екипажа на кораба.

Една от тези истории е свързана с пощенските служители на борда на кораба. Тъй като RMS Titanic е съкращение от Royal Mail Steamer Titanic (Кралски пощенски параход "Титаник"), на борда му е имало около 200 чувала с препоръчана поща. оцелял от трагедията разказва, че е видял всичките петима членове на пощенския екипаж да работят яростно, докато корабът е потъвал, опитвайки се да спасят препоръчаната поща и да я отнесат на горната палуба. за съжаление, никой от членовете на екипажа неоцелели.

По-късно тялото на един от членовете на екипажа, Оскар Скот Уди, е намерено с непокътнат джобен часовник. Друг пощенски служител, Джон Стар Марч, чийто часовник също е намерен, доказва, че историята е вярна, тъй като часовникът му изглежда е спрял в 1:27 ч., което показва, че те са прекарали време в опити да спасят пощата.

Героизмът им не само помага за спасяването на пощата, но също така се съобщава, че регистрираните пощенски чанти, които са били на борда на кораба, са използвани за възстановяване на оцелелите бебета от катастрофата.

Преди да продължите, защо да не направите обиколка на реалния док, където е построен "Титаник"?

Пияният готвач

Както в изобразения от Джеймс Камерън филм за потъването на "Титаник", така и във филма "Една незабравима нощ" е включен персонаж на пиян готвач, който много хора може би не са забелязали. Истината е, че пияният готвач е истински човек, а не просто герой от филма "Титаник". Пияният готвач се казва главният пекар Чарлз Джофен, който по време на трагедията се държи като истински герой, въпреки пияното си състояние.

Говори се, че Джофен е хвърлял жени в спасителните лодки. Освен това хвърлил 50 шезлонга в Атлантическия океан, за да могат хората да се вкопчат в тях. Не само това, когато бил назначен за капитан на спасителна лодка номер 10, той изскочил в последния момент и се върнал на "Титаник", защото смятал, че напускането на кораба "ще даде лош пример".

Изглежда, че прекомерното му пиене е помогнало да спаси и собствения си живот. Благодарение на голямото количество уиски, което е приел, той е успял да оцелее в минусовите води в продължение на часове. И накрая се е покатерил на една преобърната платноходка. Връща се в Ливърпул и живее още 44 години.

Макар че при създаването на филма "Титаник" са използвани някои свободи, което е напълно разбираемо, тъй като информацията за потъването на кораба е ограничена, хубаво е, че наследството на Чарлз Джофин е запазено във филма.

Бен Гугенхайм не е страхливец

"Нито една жена няма да остане на борда, защото Бен Гугенхайм е страхливец" - това е казал милионерът Бенджамин Гугенхайм, преди да се преоблече в официално вечерно облекло и да седне на шезлонгите, пушейки пури и пиейки бренди, в очакване на собствената си смърт.

Въпреки че богаташкото му положение му дава право да се качи пръв на спасителната лодка и въпреки че е можел да подкупи членовете на екипажа, както са направили много негови връстници, за да избегне смъртта, Бен Гугенхайм избира да остане, вместо да заеме мястото на някой друг.

Непотопяемата Моли Браун

Може би една от най-известните истории, свързани с "Титаник", е тази за Моли Браун, представена във филма на Джеймс Камерън от Кати Бейтс.

Известна като "непотопяемата Моли Браун", Маргарет Браун печели този прякор, като поема контрола над спасителната лодка, в която се намира, и заплашва да изхвърли капитана зад борда, ако не се върне да търси още оцелели. Тя успява да накара другите жени на борда да работят с нея и те успяват да се върнат на мястото на катастрофата и да спасят още няколко души.

Моли Браун, героиня от "Титаник" и филантроп, използва статута си след катастрофата, за да популяризира дейността си, борейки се за правата на жените, образованието на децата, както и за запазване и възпоменание на смелостта на мъжете, които са се жертвали на кораба.

Моли получава френския орден на Почетния легион за работата си по възстановяване на районите зад фронтовата линия и подпомагане на ранени войници в Американския комитет за опустошена Франция по време на Първата световна война.

Непотопяемата Моли Браун е представена от Кати Бейтс във филма "Титаник" и вероятно е една от най-известните оцелели от "Титаник".

Нещастният Фредерик Флийт

Фредерик Флийт беше един от наблюдателите на кораба и затова беше един от първите двама души, които забелязаха айсберга и извикаха: "Айсберг! Точно пред нас!"

След като корабът се удря в айсберг, Флийт е на една от спасителните лодки и извежда много хора на безопасно място. За разлика от други провъзгласени герои обаче посрещането му у дома не е много топло.

Фредерик е разпитван неведнъж, за да се установи дали катастрофата е можела да бъде избегната. Той винаги настоява, че е можел да я предотврати, ако просто е имал бинокъл. За съжаление, той продължава да страда от депресия, която довежда до самоубийството му през 1965 г.

Друг видеоклип, посветен на квартала Титаник в Белфаст

Безжични офицери Харолд Брайд и Джон "Джак" Филипс

Харолд Брайд, един от офицерите по безжична връзка на "Титаник", е един от двамата души, отговорни за изпращането на SOS съобщения до близките кораби, което позволява на RMS Carpathia да спаси оцелелите от "Титаник".

Когато корабът потъва, той е издърпан под преобърната сгъваема лодка. Успява да се задържи на дъното ѝ цяла нощ, преди да бъде спасен от "Карпатия". След тази мъчителна нощ Брайд не просто се отпуснал, а се върнал на работа, като помагал на офицера по безжичната връзка на "Карпатия" да изпраща съобщения от другите оцелели от "Титаник".

Докато Брайд успява да оцелее, колегата му загива, докато се опитва да изпрати възможно най-много сигнали за бедствие. Джон "Джак" Филипс настоява да остане в стаята и да обслужва безжичното оборудване, дори когато водата нахлува. Когато Брайд е спасен, той разказва за смелостта на приятеля си пред лицето на ужаса.

Героини Лусил Картър и Ноел Лесли

Въпреки аристократичния си статус, както Лусил Картър, така и графиня Ноел Лесли помагат за извеждането на съответните спасителни лодки на безопасно място, като управляват неуморно греблата часове наред, за да стигнат до безопасността.

Известна графиня и филантроп, Ноел Лесли оставя може би най-голямата си следа в историята, когато поема управлението на една от спасителните лодки на "Титаник" и помага да се стигне до безопасно място. Тя също така ги призовава да пеят песни, за да поддържат духа си. Не само това, но и когато стигат до "Карпатия", се казва, че тя събира храна и лекарства и превежда на колкото може повече пътници.

Лейди графиня Rothes ( Noël Leslie / Lucy Noël Martha, родена Dyer-Edwards)

Ноел Лесли, графиня Ротес, е британска филантропка и обществена деятелка, смятана за героиня на катастрофата на "Титаник". Графинята е популярна фигура в лондонското общество, известна със своята красота, грация, личност и усърдие, с които помага за организирането на пищни забавления, покровителствани от английското кралско семейство и членовете на аристокрацията.

Графинята се занимава с благотворителна дейност в Обединеното кралство, като помага на Червения кръст в набирането на средства и като медицинска сестра в Лондон по време на Първата световна война.Тя е и основен благодетел на болницата "Кралица Шарлот" и "Челси".

Ноел се качва на борда на "Титаник" в Саутхемптън заедно с родителите си, братовчедката на съпруга ѝ Гладис Чери и камериерката Роберта Майони. Родителите ѝ слизат в Шербур, а останалите от групата се отправят към Ню Йорк. Графинята планира да се премести в Америка, за да започне нов живот със съпруга си.

Когато корабът потъва, трите жени се качват на спасителната лодка и Ноел разпределя времето си между управлението на спасителната лодка и утешаването на разстроените жени и деца, които са оставили съпрузите си на кораба. когато "Карпатия" е забелязан, жените изпяват химна "Pull for the Shore", а след това по предложение на Ноел изпяват "Lead, Kindly Light". тя продължава да помага на жените и децата нана новия кораб, като помага да се правят дрехи за бебетата и се грижи за жените и децата около нея.

Олово, любезна светлина Lyrics

Олово, любезна светлина, сред обгръщащия мрак

Води ме напред

Нощта е тъмна, а аз съм далеч от дома

Води ме напред

Пази краката ми, не искам да ги видя

Далечната сцена, една крачка достатъчна за мен

Ноел обаче не се интересуваше от похвалите и публичността, които получаваше като героиня, настоявайки, че признанието заслужават морякът Джоунс, братовчедка ѝ Гладис и другите пътници. Тя подари на Джоунс сребърен джобен часовник с надпис, на което Джоунс отговори, като подари на графинята месинговата табелка с номера на спасителната им лодка. Двойката си пишеше всяка Коледа и поддържашекомуникация до смъртта ѝ.

Томас Дайър-Едуардс, бащата на графинята, подарява спасителна лодка, наречена Lady Rothes, на Кралската национална спасителна институция през 1915 г. в знак на благодарност за спасяването на дъщеря му от "Титаник".

През 1918 г. изложба в галериите "Графтън" в Лондон включва чифт перли от 300-годишна наследствена огърлица, която Ноел е носила, когато е избягала от "Титаник". Търгът всъщност е бил за Червения кръст.

Лейди графиня Ротес е известна с това, че поема кормилото на спасителната си лодка и помага да се стигне до спасителния кораб "Карпатия". Заедно с умелия моряк Том Джоунс Ноел държи кормилото на лодката, като я отдалечава от потъващия лайнер и гребе до спасителния кораб, като същевременно окуражава другите оцелели със спокойната си решителност.

Графинята участва във филма SOS Titanic на Кейт Хауърд от 1979 г., както и във филма на Джеймс Камерън от 1997 г. Рошел Роуз изпълнява ролята на графинята във филма. Тя се споменава и в първия епизод на Downtown Abbey от семейство Кроули, които намекват, че са прекарали известно време с нея.

Арчибалд Грейси IV

Арчибалд Грейси IV, който настоява да се спазва принципът "жените и децата - на първо място", остава на борда на "Титаник", докато всички спасителни лодки не са запълнени, и след това помага за пускането на сгъваемите лодки.

Когато колабиращият му кораб се преобръща, той и още няколко мъже трябва да се държат за долната му част цяла нощ, докато бъдат спасени. За съжаление обаче той се поддава на нараняванията, получени по време на катастрофата, и умира около година и половина по-късно поради влошеното си здравословно състояние.

БЕЛФАСТ, СЕВЕРНА ИРЛАНДИЯ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ - 08 АВГУСТ 2015 г.: Информационен център и музей "Тийтаник" в Белфаст.

Най-известният оркестър в историята

До голяма степен благодарение на представянето им във филма от 1997 г. оркестърът на "Титаник" придобива още по-голяма слава и става известен със своята всеотдайност и смелост в условията на абсолютна паника.

В оркестъра участват осем членове: цигуларят и ръководител на групата Уолъс Хартли, цигуларите Джон Лоу Хюм и Жорж Александър Кринс, пианистът Теодор Роналд Брейли, басистът Джон Фредерик Престън Кларк и виолончелистите Пърси Корнелиус Тейлър, Роже Мари Брику и Джон Уесли Удуърд.

Оркестърът продължаваше да свири, докато корабът потъваше в ледените води, като неуморно се опитваше да разпространи колкото се може повече спокойствие сред тази ужасяваща трагедия.

Много от оцелелите съобщават, че групата е продължила да свири до самия край, като един от тях казва: "Много смели неща бяха извършени тази нощ, но нито едно не беше по-смело от тези, извършени от мъжете, които свиреха минута след минута, докато корабът спокойно се спускаше все по-ниско и по-ниско в морето.

Музиката, която свиреха, служеше едновременно като техен собствен безсмъртен реквием и като право да бъдат припомнени в свитъците на безсмъртната слава."

Смята се, че на погребението на Уолъс Хартли са присъствали около 40 000 души. На 29 април 1912 г. Метрополитън опера организира специален концерт в помощ на жертвите на "Титаник". По време на концерта прозвучават "Nearer My God to Thee" и "Autumn", за които се смята, че са били изпълнени от оркестъра, когато корабът е потънал.

Уилям Мойлс

Инженерът Уилям Мойлс е друг от невъзпятите герои на "Титаник", който жертва живота си, опитвайки се да запази електричеството и осветлението възможно най-дълго.

Джон Джейкъб Астор IV

"Дамите трябва да отидат първи... Влезте в спасителната лодка, за да ми угодите... Довиждане, скъпа. Ще се видим по-късно." Това са последните думи на Джон Джейкъб Астор IV, най-богатият човек на борда на "Титаник", чието тяло е намерено с 2440 долара в джобовете му - изключително голяма сума пари по онова време.

"Поведението на полковник Джон Джейкъб Астор заслужаваше най-висока оценка", каза полковник Арчибалд Грейси, последният спасен човек. "Милионерът от Ню Йорк посвети всичките си сили, за да спаси младата си булка, родена като мис Форс от Ню Йорк, която беше в деликатно здраве. Полковник Астор ни помогна в усилията ни да я качим в лодката. Аз я вдигнах в лодката и когато тя зае мястото си, полковникАстор поиска разрешение от втория офицер да отиде с нея, за да я предпази.

"Не, сър - отвърна офицерът, - нито един мъж няма да се качи на лодката, докато всички жени не слязат." След това полковник Астор попита за номера на лодката, която се спускаше, и се зае с разчистването на другите лодки и с успокояването на изплашените и нервни жени."

Пешеходна обиколка на "Титаник" в Белфаст: пешеходна обиколка в Белфаст с участието на SS Nomadic, оцелелият сестрински кораб на "Титаник

Ида и Исидор Щраус

Много от оцелелите разказват със страхопочитание как госпожа Щраус твърдо отказала да се качи на спасителната лодка и да остави съпруга си. "Госпожа Изидор Щраус - казва полковник Грейси, - отиде на смърт, защото не искаше да изостави съпруга си. Въпреки че той я молеше да заеме мястото си в лодката, тя твърдо отказа и когато корабът застана начело, двамата бяха погълнати от вълната, която пометенея."

Според сведенията Ида е казала: "Както сме живели, така и ще умрем заедно".

Изидор Щраус е собственик на американския универсален магазин Macy's от края на XIX век.

Джеймс Камерън представя двойката във филма си от 1997 г. Може би си спомняте емоционалната сцена, в която двойката се целува и държи в леглото си, докато водата бавно навлиза в стаята, а корабният квартет свири "Nearer My God to Thee". Изтрита сцена показва как Исидор се опитва да убеди Айда да се качи на спасителна лодка, но тя отказва да го направи.Филмът е базиран на истинска двойка и показва емоционалния смут, който семействата изпитват, когато губят близките си в такова трагично бедствие.

Публикация, споделена от Titanic Belfast (@titanicbelfast)

На снимката горе е снимка от 31 май 1911 г., деня, в който "Титаник" е спуснат на вода от Harland & Wolff в Белфаст.

Джеремая Бърк - Послание в бутилка

Джеремая Бърк е роден в Гланмиър, графство Корк, и планира да напусне семейния дом и фермата си в Корк и да емигрира в Ню Йорк. Две от най-големите сестри на Джеремая са емигрирали и са се установили в САЩ, а по-голямата му сестра Мери се е омъжила и е създала семейство в Бостън и е изпратила пари на брат си Джеремая, за да се присъедини към тях.

Бърк е пътник в трета класа и пътува на кораба заедно с братовчедка си Ханора Хегарти. И Джеремая, и Ханора загиват при потъването. 13 месеца по-късно, в началото на лятото на 1913 г., пощальон намира малка бутилка на чакълест плаж близо до пристанището на Корк, докато разхожда кучето си:

13/04/1912

от "Титаник",

Довиждане на всички

Бърк от Гланмиър

Корк

Бутилката е занесена в местния полицейски участък, преди да бъде предадена на семейство Бърк. Според Брид О'Флин, внучка на Джеремая, Джеремая е получил от майка си малка бутилка светена вода за късмет.

Семейството разпознава и бутилката, и почерка и обяснява, че синът им би почитал бутилка със светена вода и не би я изхвърлил или хвърлил във водата без нужда. Те смятат, че посланието е написано в последните му мигове като отчаян опит да изпрати съобщение на близките си. Фактът, че бутилката е стигнала до енорията на родния му град, е чудотворен испоред Belfast Telegraph съобщението е дарено на центъра за културно наследство в Коб.

Отец Франк Браун - Снимки, запазени във времето

Отец Франсис Патрик Мери Браун е ирландски йезуит, опитен фотограф и военен капелан по време на Първата световна война, но е най-известен със снимките, които прави на кораба "Титаник", неговите пътници и екипаж, направени малко преди потъването му през 1912 г.

През април 1912 г. отец Браун получава подарък от чичо си, който всъщност е билет за първото плаване на кораба "Титаник" от Саутхемптън до Куинсланд Корк през Шерсбург, Франция.

По време на пътуването си Браун прави десетки снимки на живота на борда на "Титаник", включително снимки на физкултурния салон, стаята "Маркони", първокласния салон за хранене и своята каюта. Той също така прави снимки на пътниците, които се наслаждават на разходки по крайбрежната алея и палубите на лодките. Неговите снимки на пътниците и екипажа, включително на капитан Едуард Смит, са последните известни снимки на много хора на "Титаник".

Но историята на отец Браун не свършва дотук, той всъщност обмисля да остане на кораба до Ню Йорк. По време на престоя си на борда свещеникът се сприятелява с американска двойка милионери. Те му предлагат да платят билета му до Ню Йорк и обратно в Ирландия, ако се съгласи да прекара пътуването до Ню Йорк в тяхната компания.

Отец Браун стигнал дотам, че телеграфирал на началника си с молба да му разреши да удължи пътуването си, но молбата му за отпуск била рязко отхвърлена и свещеникът напуснал кораба, когато той акостирал в Куинсланд, за да продължи богословските си изследвания в Дъблин. Когато отец Браун чул, че корабът е потънал, той осъзнал, че снимките му имат голяма стойност. Той преговарял за продажбата на снимките на различни вестници ивсъщност получава безплатен филм за цял живот от компанията Kodak. Браун става чест сътрудник на списанието Kodak.

След войната Браун е с влошено здравословно състояние. Изпратен е в Австралия за по-дълго време, тъй като се смята, че по-топлият климат ще помогне за възстановяването му. Браун продължава да снима живота на борда на кораба, както и Кейптаун, Южна Африка и Австралия. По време на обратния си път той заснема още много страни по света; смята се, че Браун е направил над 42 000 снимки през живота си.

Публикация, споделена от Titanic Belfast (@titanicbelfast)

Джоузеф Бел и неговият екип от инженери

Всички инженери на "Титаник", включително главният инженер Джоузеф Бел и неговият екип от инженери и електротехници, остават на борда на кораба и работят яростно, за да намалят скоростта, с която корабът потъва.

Ако студените води на Атлантическия океан влязат в контакт с котлите, това би довело до огромна експлозия, която би потопила кораба много по-бързо. Екипът избира да жертва собствения си живот, за да осигури шанс за оцеляване на възможно най-много хора.

Бел и членовете на екипа, избрали да останат под палубата, забавят потъването на кораба с час и половина. Това дава повече време за спасяване на живота на пътниците.

Чарлз Лайтълър - втори офицер

Чарлз Лайтълър е най-старшият член на персонала на борда на "Титаник", който оцелява. Той отговаря за евакуацията и спазва "Биркенхедската тренировка" (принципът жените и децата да се евакуират първи). Това всъщност не е морско право, а рицарски идеал и Лайтълър допуска мъже на борда на спасителните лодки само ако смята, че те са необходими за осигуряване на безопасността на спасителната лодка.Прилагайки този принцип, се намалява забавянето при вземането на решение кой да бъде спасен пръв и се спасяват много по-бедни жени и деца.

Виждайки как корабът потъва в океана и осъзнавайки, че не може да направи нищо повече, Лайтълър скача в океана, като успява да избегне повличането му заедно с кораба. Лайтълър оцелява, като се вкопчва в преобърната спасителна лодка, и е последният оцелял, който е изваден от водата, когато на следващата сутрин пристига корабът "Carpinthia".

Лайтълър става награждаван командир на Кралския флот по време на Първата световна война и излиза в пенсия, за да подпомогне евакуацията в Дюнкерк, като предоставя яхтата си в помощ на войниците, попаднали в капан на плажа.

Най-високопоставеният офицер на "Титаник", който оцелява, е похвален за действията си, които спасяват живота на много хора.

Милвина Дийн - най-младият оцелял

Милвина Дийн е само на 2 месеца, когато семейството ѝ се качва на борда на "Титаник". Семейството решава да имигрира в САЩ. Трагично е, че никога не е трябвало да бъдат на кораба; първоначалният им кораб е отменен поради въглищна стачка и те са прехвърлени на "Титаник" като пътници от трета класа.

Милвина, брат ѝ и майка ѝ са настанени в спасителна лодка 10, но баща ѝ за съжаление не оцелява. Както и съдбата на много други вдовици имигранти, Ню Йорк или животът в Америка като цяло вече не е осъществима възможност, нито пък нещо, което много хора искат да направят, тъй като вълнуващата перспектива да започнат нов живот с партньора си вече е невъзможна.

След като през 1958 г. гледа "Нощ за спомен", Милвина отказва да гледа "Титаник" на Джеймс Камерън с Леонардо ди Каприо или други свързани с него телевизионни предавания или филми. разбираемо е, че ѝ е трудно да гледа потъването на кораба, тъй като яркият филм ще ѝ докара кошмари за смъртта на баща ѝ. Тя също така критикува идеята за превръщането на една трагедия в развлечение.

Тя се включва в различни събития, свързани с "Титаник", дори отива в Канзас Сити, за да посети роднините си и къщата, в която родителите ѝ са планирали да живеят. Завладяващо е да си помислим колко много от живота ѝ е повлиян от трагедията.

Милвина завинаги ще остане една от най-известните пътнички на "Титаник", тъй като е най-младата оцеляла на кораба.

Капитан Едуард Смит

Една от най-известните истории, свързани с трагедията на потъването на "Титаник", е съдбата на неговия капитан Едуард Смит, който решава да остане на кораба до сетния си дъх. По-късно се появяват разкази за неговата смелост, включително на очевидеца пожарникар Хари Старши, който според сведенията е видял Смит да държи дете над главата си по време на последните си вдишвания.подканяше спасителните лодки, докато замръзваше.

Истината е, че има различни крайно противоречиви разкази за поведението на Смитс по време на събитията, свързани с потъването на "Титаник", и ние не знаем какво точно се е случило. Някои приветстват действията му като героични, оставайки на кораба, докато други твърдят, че е изпаднал в състояние на шок и че Вторият капитан е свършил по-голямата част от работата. Други цитират, че е бил безразсъден, справяйки се с айсберга идействията му са пряко свързани с потъването на кораба, а един човек дори твърди, че капитанът е оцелял след трагедията.

Съществуват и различни сведения за дейността на Смит по време на трагедията. Според някои сведения той е бил твърде шокиран, за да ръководи, и напълно нерешителен, докато според други сведения помага на много пътници да се приберат на безопасно място. Смит е бил в морето в продължение на 40 години без сериозни инциденти, така че и двете тези вероятно са верни до известна степен. Трудно е да се повярва, че някой не би се уплашил на кораба,особено ако са били част от екипажа и са знаели какво точно ще се случи, но това не означава, че не са могли да действат смело въпреки страха си.

Жителите на Ню Йорк

Трябва да се има предвид, че много от хората, които са оцелели след катастрофата, са били силно шокирани, дезориентирани или току-що са изгубили мъжете, които са обичали и които са им осигурявали прехраната, когато са се отправяли към Новия свят. Затова е успокояващо да се знае, че жителите на Ню Йорк са се включили, за да помогнат.

Те отвориха домовете и сърцата си за оцелелите и предоставиха всякаква помощ, за да улеснят прехода им и да им помогнат да се справят с трагедията.

Ужасяващо е да си представите себе си в ситуацията, в която са попаднали много от оцелелите. Да сте били изпълнени с нервно вълнение само преди няколко часа, за да осъзнаете, че сте попаднали в катастрофа и че партньорът ви е останал блокиран на потъващ кораб. Да се превърнете в единствения изхранващ и грижещ се за семейството си човек, докато пристигате в чужда държава и се изправяте пред перспективата да живеете там без работа илилицето на плаване обратно към дома след такова травмиращо събитие в морето, е неприятно дори да се мисли за това.

Затова утехата, която много нюйоркчани са оказали на жените и децата в най-тежките им часове, трябва да бъде спомената във всяка статия за героите на "Титаник".

Естер Харт, която пътува със съпруга си и дъщеря си до Ню Йорк, е принудена да се качи на спасителната лодка заедно с дъщеря си, оставяйки съпруга си зад себе си, за да не го види никога повече. Те планират да имигрират в Америка, но за съжаление трагедията ги разделя.

Естер отбеляза проявите на човечност и доброта, които е открила, след като се е сблъскала с такава дълбока загуба: "Никога не съм изпитвала такава истинска доброта. Бог да благослови дамите от "Женския комитет за помощ в Ню Йорк", казвам аз сърдечно и пламенно. Защо, госпожа Сатърли всъщност ме закара с красивата си кола до хотела, в който бях отседнала до завръщането ми в Англия, и искаше да отида да обядвам с нея вкъщата, но сърцето ми беше твърде пълно за това. Тя знаеше причината и я оцени като дама, каквато е."

Човекът, намерил останките

В неделя, 1 септември 1985 г., останките на "Титаник" са открити от Робърт Балард и неговия екип от океанографи. Можете да прочетете повече за откритието по-долу

Публикация, споделена от Titanic Belfast (@titanicbelfast)

Carpathia и Californian

Както споменахме в тази статия, именно "Карпатия" или RMS (Royal Mail Ship) "Карпатия" е спасил много от оцелелите, споменати в тази статия. Но как "Карпатия" е разбрал, че "Титаник" се е ударил в айсберг? Ами, няколко дни след пътуването си корабът получава сигнал за бедствие и капитанът Артър Хенри Рострон пренасочва "Карпатия", за да спаси оцелелите.

"Карпатия" се намираше на 60 мили от "Титаник" и въпреки опасностите, които айсбергите представляваха за кораба, "Карпатия" отклони курса си с пълна скорост, за да помогне на кораба "Титаник" възможно най-бързо. На "Карпатия" бяха необходими малко под четири часа, за да достигне до "Титаник", след като получиха обаждането.

От друга страна, имаше друг кораб, наречен "Калифорния", който изпрати предупреждение за айсберг до близкия кораб "Антилиан", което също беше прихванато от "Титаник". Въпреки предупреждението двата кораба продължиха напред, но след като се сблъскаха с ледено поле, "Калифорния" спря за през нощта и изпрати ново предупреждение до "Титаник".телеграмите, човекът, който е прихванал съобщението, е бил разочарован от прекъсването и внезапно е помолил кораба "Калифорния" да спре да изпраща повече съобщения, докато не навакса с изоставането си.

Съобщението не беше обозначено с MSG, което означаваше "Master Service Gram" и по същество изискваше потвърждение от капитана, че е получил съобщението, и затова очевидно беше запазено за важна информация. Ако това съобщение беше доставено на капитана, обстоятелствата можеха да бъдат съвсем различни.

В резултат на това безжичният оператор на "Калифорния" изключва апарата за през нощта и ляга да спи. По-малко от 90 минути по-късно от "Титаник" са изпратени SOS сигнали. Корабът е силно критикуван за бездействието си; той е бил много по-близо до "Титаник", отколкото "Карпатия", и ако "Калифорния" беше получил това съобщение, много повече хора можеха да бъдат спасени, преди корабът да потъне ие можело да се предотврати значителна загуба на човешки живот.

Разглеждане на музея "Титаник" в Белфаст и разглеждане на различните изложби на "Титаник

Титаник Белфаст

RMS Titanic е построен в Белфаст и е вторият от трите океански лайнера от клас "Олимпик", проектирани като най-големите и най-луксозни кораби за времето си. Първият е наречен RMS Olympic, построен през 1911 г., а третият - HMS Britannic, построен през 1915 г.

Белфаст се е превърнал в едно от най-добрите места в света, които можете да посетите, ако искате да научите повече за "Титаник". Музеят "Титаник" в Белфаст предлага редица обиколки из града, които вървят по стъпките на тези, които са построили "Титаник".

В музея "Титаник" в Белфаст има много неща за изследване и преживяване, като например девет интерактивни преживявания, които ще ви потопят в живота на хората, които са построили и се качили на кораба. Има също така обиколка с открития и възможност да се качите на борда на SS Nomadic - сестринския кораб на "Титаник" и последния останал кораб на "Бялата звезда" в света.

Ако планирате да посетите Белфаст, където е построен "Титаник", не забравяйте да разгледате нашия основен пътеводител за Белфаст. Ако решите да посетите града, преживяването "Титаник" в Белфаст е чудесно място за начало на пътуването ви.

SS Nomadic Изложба "Титаник": обиколка на SS Nomadic, последния останал кораб "Бяла звезда

Титаник Кобх

По-малко известно ирландско място, което има връзка с "Титаник", е Кобх, графство Корк. Известен като Куинстаун през 1912 г., Кобх е последното място, откъдето са отпътували пътниците на "Титаник". Преживяването "Титаник в Кобх" предлага поглед към живота и съдбата на хората, които са се качили на "Титаник" от Ирландия.

"Титаник" тръгва от Саутхемптън, Англия, и се отправя към Шербур, Франция, преди да спре в Кобх, Ирландия. 123 души се качват на борда от пункта Рош в Куинстаун, трима от тях са в първа класа, седем - във втора, а останалите пътуват в трета класа, която е известна като рулева.

Преживяването в Коб на "Титаник" е още едно важно място в историята на кораба, а историята на "Титаник" и Коб и на ирландците, които са се качили на кораба, е завладяваща. "Титаник" и Коб споделят уникална история като последното място, където корабът е спрял, преди да се отправи през Атлантическия океан.

Кобх, графство Корк - снимка на Джейсън Мърфи в Unsplash

Заключителни мисли

Корабът "Титаник" завинаги ще остане известен като кораба, който потъна и отне живота на много хора. Въпреки това всички трябва да отделим време, за да научим за героизма и абсолютната доброта, които са движили хората на борда по време на това, което са вярвали, че е последният им миг на земята.

Надяваме се, че сте научили нещо ценно, след като сте прочели нашия списък с герои и оцелели от Титаник. Имаше толкова много герои от Титаник, които спасиха безброй животи благодарение на смелите си действия, така че ако сме пропуснали някого, моля, уведомете ни.

Историята на една трагедия донесе и надежда, а историите на героите от "Титаник" ще продължат да живеят вечно.

Заслужаващо внимание четиво, което може да ви заинтересува:

Ирландската диаспора: защо гражданите на Ирландия емигрират