เรื่องราวของความกล้าหาญใน RMS Titanic

Cobh Co. Cork – ภาพถ่ายโดย Jason Murphy บน Unsplash

ความคิดสุดท้าย

เรือ RMS Titanic จะเป็นที่รู้จักตลอดไปในฐานะเรือที่ล่มและคร่าชีวิตผู้คนไปมากมาย อย่างไรก็ตาม เราทุกคนควรใช้เวลาในการเรียนรู้เกี่ยวกับความกล้าหาญและความเมตตาอย่างแท้จริงที่ผลักดันผู้คนบนเรือในช่วงเวลาที่พวกเขาเชื่อว่าเป็นช่วงเวลาสุดท้ายของพวกเขาบนโลก

เราหวังว่าคุณจะได้เรียนรู้สิ่งที่มีค่าหลังจากอ่านรายการของเรา ของวีรบุรุษไททานิคและผู้รอดชีวิต มีวีรบุรุษมากมายจากเรือไททานิคที่ช่วยชีวิตผู้คนนับไม่ถ้วนเนื่องจากการกระทำที่กล้าหาญของพวกเขา ดังนั้นหากเราทิ้งใครไว้ โปรดแจ้งให้เราทราบ

เรื่องราวของโศกนาฏกรรมยังนำมาซึ่งความหวัง และเรื่องราวของ วีรบุรุษไททานิคจะยังคงอยู่ตลอดไป

บทความดีๆ ที่คุณอาจสนใจ:

ชาวไอริชพลัดถิ่น: ทำไมชาวไอร์แลนด์อพยพ

การเดินทางที่โชคร้ายของเรือไททานิคในปี 1912 อยู่ในแนวหน้าในความคิดของผู้คนในช่วงกว่า 100 ปีนับตั้งแต่เกิดโศกนาฏกรรม ในการเดินทางครั้งแรกจากเซาแทมป์ตันไปยังนิวยอร์กซิตี้ เรือชนภูเขาน้ำแข็งใกล้ชายฝั่งนิวฟันด์แลนด์ในเวลาใกล้เที่ยงคืนของวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2455 ทำให้มีผู้เสียชีวิตกว่า 1,500 คนเนื่องจากเรือชูชีพขาดแคลน

ให้แม่นยำยิ่งขึ้น ประมาณ 400 ไมล์ทางใต้ของนิวฟันด์แลนด์ ประเทศแคนาดา ซึ่งเป็นจุดที่เรือไททานิคจมลง ต้องใช้เวลา 73 ปีในการหาที่พำนักแห่งสุดท้ายของเรือในวันที่ 1 กันยายน 1985 ข้อจำกัดทางเทคนิครวมถึงความกว้างใหญ่ของมหาสมุทรแอตแลนติกเป็นสาเหตุที่ทำให้ไททานิคใช้เวลานานมากในการค้นหา การตกแต่งภายในของเรือได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างดีอย่างน่าทึ่งเมื่อพบเรือไททานิค แม้ว่าซากเรือไททานิคจะถูกแยกออกเป็นสองส่วน

อย่างกล้าหาญ ผู้ชายมากกว่า 1,300 คนเลือกที่จะลงไปกับเรือเพื่อให้พวกเขา ภรรยาและลูกขึ้นเรือชูชีพก่อน เรื่องราวของความกล้าหาญบนเรือ RMS Titanic จะไม่มีวันลืม

บนเรือในค่ำคืนแห่งโชคชะตา ผู้คนซึ่งมีตั้งแต่ครอบครัวที่ร่ำรวยที่สุดในยุโรปและอเมริกาไปจนถึงคนยากจนที่สุด พยายามสร้างสิ่งใหม่ ชีวิตของตนเองในโลกใหม่

ในช่วง 100 ปีที่ผ่านมา มีข้อเท็จจริงและข้อมูลใหม่มากมายออกมาเกี่ยวกับนักเดินทาง ผู้รอดชีวิต และผู้ที่โศกนาฏกรรมปีครึ่งต่อมาเนื่องจากสุขภาพที่ย่ำแย่ของเขา

เบลฟาสต์ ไอร์แลนด์เหนือ สหราชอาณาจักร – 8 สิงหาคม 2015: ศูนย์ข้อมูลไททานิกและพิพิธภัณฑ์ในเบลฟัสต์

มากที่สุด วงออร์เคสตราที่มีชื่อเสียงในประวัติศาสตร์

ส่วนใหญ่มาจากการแสดงในภาพยนตร์ปี 1997 วงไททานิคออร์เคสตราได้รับชื่อเสียงมากขึ้นและกลายเป็นที่รู้จักในด้านความทุ่มเทและความกล้าหาญในการเผชิญกับความตื่นตระหนกอย่างบ้าคลั่ง

สมาชิกวงแปดคนเป็นส่วนหนึ่งของวงออร์เคสตรา: นักไวโอลินและหัวหน้าวง Wallace Hartley; นักไวโอลิน John Law Hume และ Georges Alexandre Krins; นักเปียโน Theordore Ronald Brailey; มือเบส จอห์น เฟรเดอริค เพรสตัน คลาร์ก; และนักเล่นเชลโล Percy Cornelius Taylor, Roger Marie Bricoux และ John Wesley Woodward

วงออร์เคสตรายังคงเล่นต่อไปในขณะที่เรือจมลงไปในน้ำที่เย็นจัด โดยพยายามอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อสงบสติอารมณ์ให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ท่ามกลางโศกนาฏกรรมอันน่าสยดสยองดังกล่าว

ผู้รอดชีวิตหลายคนรายงานว่าวงดนตรียังคงเล่นต่อไปจนจบ โดยมีคำพูดหนึ่งที่โด่งดัง: “ในคืนนั้นมีผู้กล้าทำสิ่งที่กล้าหาญมากมาย แต่ไม่มีใครกล้าหาญไปกว่าที่ผู้ชายทำนาทีแล้วนาทีเล่าในขณะที่ เรือตกลงอย่างเงียบ ๆ ต่ำลงเรื่อย ๆ ในทะเล

เพลงที่พวกเขาเล่นทำหน้าที่เป็นเครื่องบังสุกุลอมตะของพวกเขาเองและสิทธิของพวกเขาที่จะถูกเรียกคืนในม้วนหนังสือแห่งชื่อเสียงที่ไม่มีวันตาย”

ประมาณ 40,000 คน คาดว่าจะได้ไปร่วมงานศพของ Wallace Hartley เมื่อวันที่ 29 เมษายน พ.ศ. 2455 โรงอุปรากรเมโทรโพลิทันจัดงานคอนเสิร์ตพิเศษเพื่อช่วยเหลือเหยื่อไททานิค คอนเสิร์ตนี้มีเพลง 'Nearer My God to Thee' และ 'Autumn' ซึ่งเชื่อกันว่าบรรเลงโดยวงออร์เคสตราขณะที่เรือล่ม

William Moyles

William Moyles วิศวกร วีรบุรุษที่ไม่ได้ร้องอีกคนหนึ่งบนเรือไททานิคในขณะที่เขาสละชีวิตด้วยการพยายามรักษาพลังงานและแสงสว่างไว้ให้นานที่สุด

John Jacob Astor IV

"ผู้หญิงต้องไป อันดับแรก… ขึ้นเรือชูชีพ เพื่อเอาใจฉัน… ลาก่อนที่รัก แล้วพบกันใหม่” คำพูดเหล่านี้คือคำพูดสุดท้ายของ John Jacob Astor IV ชายผู้ร่ำรวยที่สุดบนเรือไททานิค ซึ่งร่างของเขาถูกกู้คืนมาพร้อมกับเงิน 2,440 ดอลลาร์ในกระเป๋าของเขา ซึ่งเป็นเงินก้อนโตที่มหาศาลในเวลานั้น

“ความประพฤติของพันเอกจอห์น Jacob Astor สมควรได้รับการยกย่องอย่างสูงสุด” พันเอกอาร์ชิบัลด์ เกรซี ชายคนสุดท้ายที่ได้รับการช่วยเหลือกล่าว “เศรษฐีชาวนิวยอร์กทุ่มเทแรงกายแรงใจทั้งหมดเพื่อรักษาเจ้าสาวสาวของเขา นี Miss Force of New York ซึ่งมีสุขภาพบอบบาง พันเอกแอสเตอร์ช่วยเราในการพาเธอขึ้นเรือ ฉันยกเธอขึ้นเรือและขณะที่เธอรับตำแหน่ง พันเอกแอสเตอร์ได้ขออนุญาตเจ้าหน้าที่คนที่สองไปกับเธอเพื่อปกป้องเธอเอง

“'ไม่ครับท่าน' เจ้าหน้าที่ตอบว่า 'ไม่ใช่ผู้ชาย จะลงเรือไปจนกว่าพวกผู้หญิงจะออกหมด” นายพันอาสตอร์จึงสอบถามจำนวนเรือที่กำลังลดระดับลงแล้วหันไปทำงานในการเคลียร์เรือลำอื่น ๆ และสร้างความมั่นใจให้กับผู้หญิงที่หวาดกลัวและประหม่า”

ทัวร์เดินชมไททานิคเบลฟาสต์: สัมผัสประสบการณ์ทัวร์เดินชมในเบลฟาสต์ที่มีเรือ SS Nomadic ซึ่งเป็นเรือน้องสาวที่ยังมีชีวิตรอดของไททานิค

ไอดา และอิซิดอร์ สเตราส์

ผู้รอดชีวิตหลายคนรายงานด้วยความตกตะลึงว่านางสเตราส์ปฏิเสธอย่างแน่วแน่ที่จะขึ้นเรือชูชีพและทิ้งสามีไว้เบื้องหลัง "นาง. อิซิดอร์ สเตราส์” พันเอกเกรซีกล่าว “เธอถึงแก่กรรมเพราะเธอจะไม่ละทิ้งสามีของเธอ แม้ว่าเขาจะขอร้องให้เธอขึ้นเรือแทนเธอ แต่เธอก็ปฏิเสธอย่างแน่วแน่ และเมื่อเรือเทียบท่า เรือทั้งสองก็ถูกคลื่นซัดท่วมเธอ"

มีรายงานว่าไอด้ากล่าวว่า "อย่างที่เราทำ มีชีวิตอยู่ ดังนั้นเราจะตายไปด้วยกัน”

อิซิดอร์ สเตราส์เป็นเจ้าของห้างสรรพสินค้า Macy's ในอเมริกาตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1800

เจมส์ คาเมรอนแสดงนำทั้งคู่ในภาพยนตร์ปี 1997 ของเขา คุณอาจจำฉากสะเทือนอารมณ์ที่คู่รักจูบและกอดกันบนเตียงขณะที่น้ำค่อยๆ ไหลเข้ามาในห้องในขณะที่วงเรือเล่นเพลง Nearer My God to Thee ฉากที่ถูกลบแสดงให้เห็น Isidor พยายามเกลี้ยกล่อมให้ Ida ขึ้นเรือชูชีพซึ่งเธอปฏิเสธที่จะทำ ยากที่จะเชื่อว่าหนึ่งในฉากที่บีบคั้นหัวใจที่สุดในภาพยนตร์เรื่องนี้มีเค้าโครงมาจากคู่รักแท้ และเน้นให้เห็นถึงความวุ่นวายทางอารมณ์ของครอบครัวที่รู้สึกว่าต้องสูญเสียผู้เป็นที่รักไปสู่หายนะอันน่าสลดใจดังกล่าว

Aโพสต์แชร์โดย Titanic Belfast (@titanicbelfast)

ภาพด้านบนเป็นภาพถ่ายจากวันที่ 31 พฤษภาคม 1911 ซึ่งเป็นวันที่ Harland & เรือไททานิกเปิดตัว วูล์ฟที่เบลฟาสต์

Jeremiah Burke – ข้อความในขวด

เกิดใน Glanmire, Co. Cork, Jeremiah Burke วางแผนที่จะออกจากบ้านและฟาร์มของครอบครัวใน Cork และอพยพไปนิวยอร์ก . พี่สาวคนโตสองคนของ Jeremiah อพยพและตั้งรกรากในสหรัฐอเมริกา Mary พี่สาวของเขาแต่งงานและเริ่มต้นครอบครัวในบอสตัน และได้ส่งเงินไปให้ Jeremiah พี่ชายของเธอเพื่อเข้าร่วมกับพวกเขา

Burke เป็นผู้โดยสารชั้นสาม และเดินทางขึ้นเรือไปกับ Hanora Hegarty ลูกพี่ลูกน้องของเขา ทั้ง Jeremiah และ Hanora เสียชีวิตในการจม สิบสามเดือนต่อมาในต้นฤดูร้อนปี 1913 บุรุษไปรษณีย์พบขวดเล็กๆ บนชายหาดกรวดใกล้ Cork Harbour ขณะพาสุนัขไปเดินเล่น ภายในขวดมีข้อความที่อ่านว่า:

13/04/1912

จากไททานิค

ลาก่อนทุกคน

Burke of Glanmire

จุกไม้ก๊อก

ขวดถูกนำไปที่สถานีตำรวจท้องที่ก่อนที่จะส่งต่อไปยังครอบครัว Burke ตามคำบอกเล่าของหลานสาวของ Brid O'Flynn Jeremiah เยเรมีย์ได้รับน้ำศักดิ์สิทธิ์ขวดเล็กเพื่อขอให้แม่ของเขาโชคดี

ครอบครัวจำทั้งขวดและลายมือได้ และอธิบายว่าขวดน้ำศักดิ์สิทธิ์จะ 'ได้รับความเคารพจากลูกชายของพวกเขาและจะไม่ได้รับการทิ้งหรือโยนลงน้ำโดยไม่จำเป็น พวกเขาเชื่อว่าข้อความนั้นเขียนขึ้นในช่วงเวลาสุดท้ายของเขาเพื่อพยายามอย่างยิ่งที่จะส่งข้อความถึงคนที่เขารัก ข้อเท็จจริงที่ว่าขวดไปถึงตำบลบ้านเกิดของเขานั้นช่างน่าอัศจรรย์ และหลังจากนั้นข้อความก็ถูกบริจาคให้กับศูนย์มรดก Cobh ตามรายงานของ Belfast Telegraph

Father Frank Browne – ภาพถ่ายถูกเก็บรักษาไว้ทันเวลา

คุณพ่อฟรานซิส แพทริก แมรี บราวน์เป็นชาวเยซูอิตชาวไอริช ช่างภาพฝีมือดีและเป็นอนุศาสนาจารย์ทางทหารในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง อย่างไรก็ตาม เขาเป็นที่รู้จักมากที่สุดจากภาพถ่ายที่เขาถ่ายของเรือ RMS Titanic ซึ่งถ่ายผู้โดยสารและลูกเรือไม่นานก่อนที่เรือจะจมลง พ.ศ. 2455

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2455 คุณพ่อ Browne ได้รับของขวัญจากลุงของเขา ซึ่งจริงๆ แล้วเป็นตั๋วสำหรับการเดินทางครั้งแรกของ RMS Titanic จาก Southampton ไปยัง Queensland Cork ผ่าน Chersbourg France

Browne ถ่ายภาพชีวิตบนเรือ Titanic หลายสิบภาพระหว่างการเดินทาง รวมทั้ง ภาพของโรงยิม ห้อง Marconi ห้องรับประทานอาหารชั้นหนึ่ง และห้องโดยสารของเขา เขายังถ่ายภาพผู้โดยสารที่กำลังเพลิดเพลินกับการเดินเล่นบนทางเดินและดาดฟ้าเรือ ภาพถ่ายผู้โดยสารและลูกเรือรวมถึงกัปตันเอ็ดเวิร์ด สมิธเป็นภาพสุดท้ายที่หลายคนรู้จักบนเรือไททานิค

แต่เรื่องราวของ Fr Browne ไม่ได้จบลงเพียงแค่นั้น เขากำลังพิจารณาที่จะอยู่บนเรือไปนิวยอร์ก ในช่วงเวลาที่เขาอยู่บนเรือบาทหลวงผูกมิตรกับคู่รักชาวอเมริกันที่เป็นเศรษฐี พวกเขาเสนอที่จะจ่ายค่าตั๋วไปนิวยอร์กและกลับไอร์แลนด์หากเขาตกลงที่จะใช้เวลาเดินทางไปนิวยอร์กกับบริษัทของพวกเขา

คุณพ่อบราวน์ไปไกลถึงขนาดโทรเลขไปหาหัวหน้าของเขาเพื่อขออนุญาตต่ออายุการเดินทางของเขา แต่คำขอลาหยุดของเขาถูกปฏิเสธอย่างรวดเร็ว และบาทหลวงก็ออกจากเรือเมื่อเทียบท่าในควีนส์แลนด์เพื่อศึกษาศาสนศาสตร์ต่อในดับลิน เมื่อคุณพ่อบราวน์ได้ยินว่าเรือจม เขาตระหนักว่ารูปถ่ายของเขามีค่ามาก เขาเจรจาขายภาพถ่ายให้กับหนังสือพิมพ์หลายฉบับและได้รับฟิล์มฟรีตลอดชีพจากบริษัทโกดัก บราวน์จะกลายเป็นผู้สนับสนุนนิตยสาร Kodak เป็นประจำ

หลังสงคราม บราวน์เผชิญกับอาการป่วย เขาถูกส่งไปยังออสเตรเลียเป็นเวลานานเนื่องจากเชื่อว่าสภาพอากาศที่ร้อนขึ้นจะช่วยให้เขาฟื้นตัวได้ บราวน์ถ่ายภาพชีวิตบนเรือเช่นเดียวกับเคปทาวน์ แอฟริกาใต้ และออสเตรเลีย ในการเดินทางกลับเขาจะถ่ายภาพประเทศต่างๆ ทั่วโลก; ประมาณว่าบราวน์ถ่ายภาพกว่า 42,000 ภาพในช่วงชีวิตของเขา

โพสต์ที่แชร์โดย Titanic Belfast (@titanicbelfast)

Joseph Bell และทีมวิศวกรของเขา

วิศวกรทุกคนบนเรือไททานิค รวมทั้งหัวหน้าวิศวกร โจเซฟ เบลล์ และทีมวิศวกรและช่างไฟฟ้าของเขาอยู่บนเรือและทำงานอย่างดุเดือดเพื่อชะลอความเร็วที่เรือจมลง

หากน้ำเย็นของมหาสมุทรแอตแลนติกสัมผัสกับหม้อไอน้ำ มันจะทำให้เกิดการระเบิดครั้งใหญ่ซึ่งจะทำให้เรือจมเร็วขึ้นมาก ทีมงานเลือกที่จะสละชีวิตของตนเองเพื่อให้แน่ใจว่าผู้คนจำนวนมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้มีโอกาสรอดชีวิต

เบลล์และสมาชิกในทีมที่เลือกที่จะอยู่ใต้ดาดฟ้าช่วยชะลอการจมของเรือได้มากถึง หนึ่งชั่วโมงครึ่ง. ทำให้มีเวลามากขึ้นในการช่วยชีวิตผู้โดยสาร

ชาร์ลส์ ไลท์โทลเลอร์ – เจ้าหน้าที่คนที่สอง

ชาร์ลส์ ไลท์โทลเลอร์เป็นเจ้าหน้าที่อาวุโสที่สุดบนเรือไททานิคที่รอดชีวิตมาได้ เขารับผิดชอบการอพยพและบำรุงรักษา 'Birkenhead Drill' (หลักการของผู้หญิงและเด็กที่ต้องอพยพก่อน) ความจริงแล้ว นี่ไม่ใช่กฎหมายการเดินเรือ แต่เป็นอุดมคติของอัศวิน และ Lightoller อนุญาตให้ผู้ชายขึ้นเรือชูชีพได้ก็ต่อเมื่อเขารู้สึกว่าจำเป็นเพื่อความปลอดภัยของเรือชูชีพ การใช้หลักการนี้ทำให้การตัดสินใจว่าใครควรได้รับการช่วยเหลือก่อนมีความล่าช้าน้อยลง และผู้หญิงและเด็กที่ยากจนกว่าจำนวนมากก็ได้รับการช่วยชีวิต

เมื่อเห็นเรือจมลงสู่มหาสมุทรและตระหนักว่าไม่สามารถทำอะไรได้อีก Lightoller จึงกระโดดลงไป มหาสมุทรจัดการเพื่อไม่ให้ถูกดูดลงไปพร้อมกับเรือ Lightoller รอดชีวิตจากการเกาะเรือชูชีพที่พลิกคว่ำและเป็นผู้รอดชีวิตคนสุดท้ายที่ถูกดึงขึ้นจากน้ำเมื่อเรือ Carpinthia มาถึงเช้าวันรุ่งขึ้น.

Lightoller จะกลายเป็นผู้บังคับบัญชาระดับสูงของกองทัพเรือในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 และออกจากตำแหน่งเพื่อช่วยเหลือการอพยพที่ Dunkirk โดยการจัดหาเรือยอทช์ของเขาเพื่อช่วยเหลือทหารที่ติดอยู่บนชายหาด

สูงที่สุด เจ้าหน้าที่ระดับสูงในไททานิคที่รอดชีวิต Lightoller ได้รับการยกย่องจากการกระทำของเขาที่ช่วยชีวิตคนมากมาย

Millvina Dean – ผู้รอดชีวิตที่อายุน้อยที่สุด

Millvina Dean อายุเพียง 2 เดือนตอนที่ครอบครัวของเธอขึ้นเรือไททานิค ครอบครัวตัดสินใจอพยพไปสหรัฐอเมริกา น่าเศร้าที่พวกเขาไม่ได้ตั้งใจให้อยู่บนเรือ เรือลำเดิมของพวกเขาถูกยกเลิกเนื่องจากถ่านหินหยุดงาน และพวกเขาถูกย้ายขึ้นเรือไททานิคในฐานะผู้โดยสารชั้นสาม

Millvina พี่ชายและแม่ของเธอถูกจัดให้อยู่ในเรือชูชีพ 10 แต่น่าเสียดายที่พ่อของเธอไม่รอด เช่นเดียวกับชะตากรรมของหญิงม่ายผู้อพยพจำนวนมาก นิวยอร์กหรือชีวิตในอเมริกาโดยทั่วไปไม่ใช่ตัวเลือกที่เป็นไปได้อีกต่อไป และไม่ใช่สิ่งที่หลายคนต้องการจะทำ เนื่องจากโอกาสที่น่าตื่นเต้นในการเริ่มต้นชีวิตใหม่กับคู่ชีวิตของพวกเขานั้นเป็นไปไม่ได้

หลังจากดู A Night to Remember ในปี 1958 Millvina ปฏิเสธที่จะดู Titanic ของ James Cameron กับ Leonardo DiCaprio หรือรายการทีวีหรือภาพยนตร์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เธอพบว่ามันยากที่จะเฝ้าดูการจมของเรือ เนื่องจากภาพยนตร์ที่สดใสจะทำให้เธอฝันร้ายเกี่ยวกับการตายของพ่อของเธอ เธอยังวิพากษ์วิจารณ์ความคิดเปลี่ยนโศกนาฏกรรมให้เป็นความบันเทิง

เธอมีส่วนร่วมในเหตุการณ์ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับเรือไททานิค แม้กระทั่งการไปแคนซัสซิตี้ เพื่อเยี่ยมญาติของเธอ และบ้านที่พ่อแม่ของเธอวางแผนจะอาศัยอยู่ เป็นเรื่องน่าทึ่งที่คิดว่าชีวิตของเธอได้รับอิทธิพลมากมายเพียงใด โดยโศกนาฏกรรม

มิลวินาจะเป็นหนึ่งในผู้โดยสารเรือไททานิคที่โด่งดังที่สุดตลอดกาล เพราะเป็นผู้รอดชีวิตที่อายุน้อยที่สุดบนเรือ

กัปตันเอ็ดเวิร์ด สมิธ

หนึ่งในเรื่องราวที่โด่งดังที่สุดของ จากโศกนาฏกรรมของการจมของเรือไททานิคคือชะตากรรมของกัปตันเอ็ดเวิร์ด สมิธ ซึ่งเลือกที่จะอยู่กับเรือไปจนสิ้นลมหายใจ เรื่องราวเกี่ยวกับความกล้าหาญของเขาถูกเปิดเผยในภายหลัง รวมถึงเรื่องราวของพยานคนหนึ่ง แฮร์รี ซีเนียร์ เจ้าหน้าที่ดับเพลิง ซึ่งมีรายงานว่าเห็นสมิธอุ้มเด็กขึ้นเหนือศีรษะระหว่างหายใจเฮือกสุดท้าย บัญชีอื่นๆ เล่าว่า Smith กระตุ้นให้เรือชูชีพขึ้นขณะที่เขาตัวแข็ง

ความจริงของเรื่องนี้คือมีเรื่องราวที่ขัดแย้งกันอย่างมากเกี่ยวกับพฤติกรรมของ Smith ในช่วงเหตุการณ์เรือไททานิกจม และเราไม่รู้ว่าอะไรกันแน่ เกิดขึ้น. บางคนยกย่องการกระทำของเขาว่าเป็นวีรบุรุษ อยู่บนเรือ ในขณะที่คนอื่นๆ อ้างว่าเขาอยู่ในอาการช็อก และกัปตันคนที่สองก็ทำงานส่วนใหญ่ คนอื่นอ้างว่าเขาจัดการกับภูเขาน้ำแข็งโดยประมาทและการกระทำของเขาเชื่อมโยงโดยตรงกับการจมของเรือในขณะที่ชายคนหนึ่งอ้างว่ากัปตันรอดชีวิตจากโศกนาฏกรรม

นอกจากนี้ยังมีรายงานกิจกรรมของ Smiths ในระดับที่แตกต่างกันในระหว่างโศกนาฏกรรม บางบัญชีบอกว่าเขาตกใจเกินกว่าจะเป็นผู้นำและไม่เด็ดขาด ในขณะที่บางบัญชีระบุว่าเขาช่วยให้ผู้โดยสารหลายคนปลอดภัย Smith อยู่ในทะเลเป็นเวลา 40 ปีโดยไม่มีอุบัติเหตุร้ายแรง ดังนั้นทั้งสองสิ่งนี้จึงน่าจะเป็นเรื่องจริงในระดับหนึ่ง ยากที่จะเชื่อว่าทุกคนจะไม่หวาดกลัวเมื่ออยู่บนเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือและรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้น แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าพวกเขาไม่สามารถแสดงความกล้าหาญได้แม้จะหวาดกลัวก็ตาม

ประชาชนในนครนิวยอร์ก

ควรคำนึงว่าผู้คนจำนวนมากที่รอดชีวิตจากเหตุเรืออับปางอาจมีอาการช็อกอย่างรุนแรง สับสน หรือเพิ่งสูญเสียชายที่พวกเขารักและคนที่อยู่ เพื่อจัดหาให้พวกเขาเมื่อพวกเขาเข้าสู่โลกใหม่ เป็นเรื่องน่าสบายใจที่ทราบว่าผู้คนในนิวยอร์กได้เข้ามาช่วยเหลือ

พวกเขาเปิดบ้านและมอบหัวใจให้กับผู้รอดชีวิต และให้ความช่วยเหลือทุกวิถีทางเพื่อบรรเทาการเปลี่ยนแปลงและช่วยเหลือพวกเขา รับมือกับโศกนาฏกรรม

เป็นเรื่องน่ากลัวที่จะจินตนาการว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ผู้รอดชีวิตหลายคนเผชิญอยู่ เต็มไปด้วยความตื่นเต้นกระวนกระวายใจเมื่อไม่กี่ชั่วโมงก่อนเพื่อตระหนักว่าคุณกำลังอยู่ในหายนะและคู่ของคุณมี ติดอยู่บนเรือที่กำลังจม ให้กลายเป็นเพียงผู้เดียวตายไปพร้อมกับเรือ เรื่องราววีรกรรมท่ามกลางภยันตรายมากมายเล่าขานมาจนถึงทุกวันนี้ ต่อไปนี้คือข้อเท็จจริงที่น่าสนใจที่เป็นที่รู้จักกันดีบางส่วนเกี่ยวกับผู้คนที่เผชิญกับโศกนาฏกรรมที่ไม่อาจบรรยายได้

ชมทัวร์รถบัสไททานิคในเบลฟาสต์

สารบัญ: เรื่องราวของความกล้าหาญบนเรือ RMS Titanic

ในบทความนี้ เราได้รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับผู้รอดชีวิตจากเรือไททานิค ตลอดจนผู้เสียชีวิตที่กระทำการอย่างกล้าหาญระหว่างการจมของเรือ ด้านล่างนี้เราได้รวมรายการของส่วนต่างๆ ในบทความนี้ ซึ่งแต่ละส่วนเกี่ยวข้องกับบุคคลเฉพาะบนเรือที่ช่วยเหลือผู้อื่นระหว่างโศกนาฏกรรม และมีการหารือในรายละเอียดด้านล่าง

เราจะรวมวิดีโอของ Titanic Quarter และ Titanic Museum ไว้ในบทความด้วย เพื่อให้คุณสามารถดูได้ว่าเรือถูกสร้างขึ้นที่ใด และสำรวจแกลเลอรีในขณะที่เรียนรู้เรื่องราวที่แท้จริงของ Titanic

คลิกที่ ชื่อเพื่อข้ามไปยังส่วนนั้นของบทความ

ส่วนอื่นๆ ในบทความนี้ ได้แก่:

สมาชิกลูกเรือไททานิค RMS

เรื่องราวอันอบอุ่นและสะเทือนใจที่สุดบางส่วนที่ออกมาจากโศกนาฏกรรมครั้งนั้นคือการกระทำที่กล้าหาญของสมาชิกลูกเรือ

หนึ่งในเรื่องราวเหล่านี้เกี่ยวข้องกับพนักงานบริการไปรษณีย์บนเรือ เรือ. เนื่องจาก RMS Titanic ย่อมาจาก Royal Mail Steamer Titanic เธอจึงมีไปรษณีย์ลงทะเบียนประมาณ 200 กระสอบบนเรือ ผู้รอดชีวิตจากโศกนาฏกรรมคนหาเลี้ยงครอบครัวและผู้ดูแลครอบครัวของคุณในขณะที่มาถึงต่างประเทศและเผชิญกับโอกาสที่จะอาศัยอยู่ที่นั่นโดยว่างงานหรือต้องเผชิญกับการแล่นเรือกลับบ้านหลังจากเหตุการณ์ที่กระทบกระเทือนจิตใจเช่นนี้ในทะเล เป็นเรื่องที่น่าเศร้าใจที่จะนึกถึง

ความสะดวกสบาย ชาวนิวยอร์กจำนวนมากจัดหาผู้หญิงและเด็กในช่วงเวลาที่มืดมนที่สุดจึงเป็นสิ่งที่ต้องกล่าวถึงในบทความเกี่ยวกับวีรบุรุษของเรือไททานิค

เอสเธอร์ ฮาร์ท ผู้ซึ่งเดินทางกับสามีและลูกสาวไปยังนิวยอร์ก ถูกบังคับให้ขึ้นเรือชูชีพกับลูกสาว ทิ้งสามีไว้ข้างหลังไม่ให้ใครเห็นอีก พวกเขามีแผนจะอพยพไปอเมริกา แต่โชคไม่ดีที่ต้องแยกทางกันเพราะโศกนาฏกรรม

เอสเธอร์สังเกตเห็นการแสดงมนุษยธรรมและความมีน้ำใจที่เธอพบหลังจากเผชิญกับการสูญเสียครั้งใหญ่ “ฉันไม่เคยสัมผัสความเมตตาที่แท้จริงเช่นนี้มาก่อน ขอพระเจ้าอวยพรสตรีของ 'คณะกรรมการสงเคราะห์สตรีแห่งนิวยอร์ก' ฉันพูดด้วยใจจริงและแรงกล้า เหตุใด Mrs. Satterlee จึงขับรถคันงามของเธอพาฉันไปที่โรงแรมที่ฉันพักระหว่างรอเดินทางกลับอังกฤษ และต้องการให้ฉันไปรับประทานอาหารกลางวันกับเธอที่บ้านของเธอ แต่ใจฉันอิ่มเอมเกินกว่าจะทำเช่นนั้น เธอรู้เหตุผลและชื่นชมมันเหมือนผู้หญิงที่เธอเป็น”

ชายผู้พบซากเรือ

ในวันอาทิตย์ที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2528 โรเบิร์ต บัลลาร์ดและทีมของเขาเป็นผู้ค้นพบซากเรือไททานิค ของนักสมุทรศาสตร์ คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการค้นพบของเขาด้านล่าง

โพสต์ที่แชร์โดย Titanic Belfast (@titanicbelfast)

The Carpathia and the Californian

ตามที่เราได้กล่าวไปในบทความนี้ มันคือ Carpathia หรือ RMS (Royal Mail Ship) Carpathia r ที่ช่วยชีวิตผู้รอดชีวิตหลายคนที่กล่าวถึงในบทความนี้ แต่ Carpathia รู้ได้อย่างไรว่า Titanic ชนภูเขาน้ำแข็ง? ไม่กี่วันหลังจากการเดินทางของเธอ เรือได้รับโทรศัพท์แจ้งเหตุและกัปตัน Arthur Henry Rostron ได้เปลี่ยนเส้นทางเรือ Carpathia เพื่อช่วยเหลือผู้รอดชีวิต

เรือ Carpathia อยู่ห่างจากเรือ Titanic 60 ไมล์ และแม้จะมีภูเขาน้ำแข็งที่เป็นอันตรายก็ตาม เรือคาร์พาเธียเบี่ยงเส้นทางด้วยความเร็วสูงสุดเพื่อช่วยเหลือเรือไททานิคให้เร็วที่สุด เรือคาร์พาเธียใช้เวลาไม่ถึงสี่ชั่วโมงในการไปถึงเรือไททานิกหลังจากที่พวกเขารับสาย

ในทางกลับกัน มีเรืออีกลำหนึ่งชื่อแคลิฟอร์เนียน ซึ่งได้ส่งสัญญาณเตือนภูเขาน้ำแข็งไปยังเรือแอนทิลเลียนที่อยู่ใกล้เคียงซึ่งถูกเลือกด้วย ขึ้นโดยเรือไททานิค แม้จะมีคำเตือนเรือทั้งสองลำยังคงเดินหน้าต่อไป แต่หลังจากพบทุ่งน้ำแข็ง ชาวแคลิฟอร์เนียก็หยุดในคืนนั้นและส่งคำเตือนอีกครั้งไปยังเรือไททานิค ได้รับการส่งสัญญาณนี้ แต่เนื่องจากโทรเลขค้างของผู้โดยสาร ผู้ที่ดักฟังข้อความรู้สึกหงุดหงิดที่ถูกขัดจังหวะและขอให้เรือแคลิฟอร์เนียหยุดส่งข้อความเพิ่มเติมทันทีจนกว่าจะตามทันด้วยปูมหลังของพวกเขา

ข้อความนี้ไม่ได้ทำเครื่องหมาย MSG ซึ่งหมายถึง 'Master Service Gram' และจำเป็นต้องให้กัปตันรับทราบว่าได้รับข้อความแล้ว และเห็นได้ชัดว่าสงวนไว้สำหรับข้อมูลสำคัญ หากส่งข้อความนี้ถึงกัปตัน สถานการณ์อาจแตกต่างไปจากเดิมมาก

ด้วยเหตุนี้ พนักงานบริการไร้สายชาวแคลิฟอร์เนียจึงปิดเครื่องในคืนนั้นและเข้าสู่โหมดสลีป ไม่ถึง 90 นาทีต่อมา การแจ้งเตือน SOS จากเรือไททานิคก็ถูกส่งออกไป เรือลำนี้ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักเนื่องจากความเฉื่อยชา มันอยู่ใกล้ไททานิคมากกว่าคาร์พาเธีย ดังนั้นหากชาวแคลิฟอร์เนียได้รับข้อความนี้ อาจช่วยชีวิตได้อีกมากก่อนที่เรือจะจม และการสูญเสียชีวิตจำนวนมากสามารถป้องกันได้

ทัวร์ชม ของพิพิธภัณฑ์ไททานิคในเบลฟัสต์เพื่อชมนิทรรศการไททานิคต่างๆ

ไททานิคเบลฟัสต์

เรือไททานิค RMS สร้างขึ้นในเบลฟัสต์ และเป็นเรือเดินสมุทรระดับโอลิมปิกลำที่สองในสามลำ ซึ่งได้รับการออกแบบให้เป็น เรือที่ใหญ่ที่สุดและหรูหราที่สุดในยุคนั้น ลำแรกมีชื่อว่า RMS Olympic สร้างขึ้นในปี 1911 และลำที่สามชื่อว่า HMS Britannic สร้างขึ้นในปี 1915

เบลฟัสต์ได้กลายเป็นหนึ่งในสถานที่ที่ดีที่สุดในโลกหากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรือไททานิค พิพิธภัณฑ์เบลฟัสต์ไททานิคนำเสนอทัวร์รอบเมืองมากมายตามรอยผู้สร้างไททานิค

มีอะไรมากมายให้สำรวจและสัมผัสในพิพิธภัณฑ์ไททานิคเบลฟัสต์ เช่น เก้าประสบการณ์เชิงโต้ตอบที่จะพาคุณดำดิ่งสู่ชีวิตของผู้คนที่สร้างและขึ้นเรือ นอกจากนี้ยังมีทัวร์สำรวจและโอกาสที่จะได้ขึ้นเรือ SS Nomadic ซึ่งเป็นเรือน้องสาวของเรือไททานิคและเรือไวท์สตาร์ลำสุดท้ายที่เหลืออยู่ในโลก

หากคุณวางแผนที่จะไปเบลฟาสต์ ซึ่งเรือไททานิกเคยอยู่ สร้างขึ้นให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบคู่มือการเดินทางเบลฟาสต์ที่ดีที่สุดของเรา หากคุณเลือกที่จะเยี่ยมชมเมือง ประสบการณ์เรือไททานิคในเบลฟาสต์เป็นสถานที่ที่ดีในการเริ่มต้นการเดินทางของคุณ

นิทรรศการ SS Nomadic Titanic: ทัวร์ชมเรือ SS Nomadic ซึ่งเป็นเรือ White Star ลำสุดท้ายที่เหลืออยู่

Titanic Cobh

สถานที่ที่ชาวไอริชรู้จักกันน้อยซึ่งมีความสัมพันธ์กับเรือไททานิคคือ Cobh, Co. Cork Cobh เป็นที่รู้จักในชื่อควีนส์ทาวน์ในปี 1912 เป็นสถานที่สุดท้ายที่ผู้โดยสารของเรือไททานิคออกเดินทาง ประสบการณ์ Titanic in Cobh นำเสนอมุมมองชีวิตและชะตากรรมของผู้คนที่ขึ้นเรือ Titanic จากไอร์แลนด์

เรือ Titanic ออกจาก Southampton ประเทศอังกฤษ และโทรหา Cherbourg ในฝรั่งเศส ก่อนจะแวะพักที่ Cobh ประเทศไอร์แลนด์ ผู้โดยสารทั้งหมด 123 คนขึ้นเครื่องจาก Roches point ในควีนส์ทาวน์ สามคนอยู่ในชั้นเฟิร์สคลาส เจ็ดคนอยู่ในชั้นสอง และที่เหลือเดินทางในชั้นสามซึ่งเรียกว่านายท้าย

ประสบการณ์ Cobh Titanic เป็นอีกหนึ่งสถานที่ที่สำคัญ ในประวัติศาสตร์ของเรือและรายงานว่าเห็นพนักงานไปรษณีย์ทั้ง 5 คนทำงานอย่างคึกคะนองขณะที่เรือล่ม โดยพยายามเก็บจดหมายที่ลงทะเบียนไว้และนำขึ้นไปบนดาดฟ้าเรือ น่าเศร้าที่ไม่มีสมาชิกในทีมคนใดรอดชีวิต

ศพของ Oscar Scott Woody หนึ่งในสมาชิกลูกเรือถูกพบในภายหลังโดยที่นาฬิกาพกของเขายังคงไม่บุบสลาย พนักงานไปรษณีย์อีกคน จอห์น สตาร์ มาร์ช ซึ่งพบนาฬิกาเช่นกัน ได้พิสูจน์ว่าเรื่องราวเป็นความจริง เนื่องจากนาฬิกาของเขาดูเหมือนจะหยุดเดินที่เวลา 1:27 น. ซึ่งแสดงให้เห็นว่าพวกเขาใช้เวลาพยายามรักษาจดหมาย

วีรกรรมของพวกเขาไม่เพียงแต่ช่วยกู้จดหมายเท่านั้น แต่ยังมีรายงานด้วยว่าถุงไปรษณีย์ลงทะเบียนที่อยู่บนเรือถูกใช้เพื่อช่วยกู้ทารกที่รอดชีวิตจากภัยพิบัติ

ก่อนจะไปต่อ ทำไมไม่ลอง ทัวร์ชมท่าเรือในชีวิตจริงที่สร้างเรือไททานิค

พ่อครัวขี้เมา

ทั้งในภาพวาดเรือไททานิคของเจมส์ คาเมรอนและภาพยนตร์เรื่อง A Night to Remember ตัวละครของพ่อครัวขี้เมาคือ ที่หลายคนอาจมองข้ามไป ความจริงก็คือพ่อครัวขี้เมาเป็นคนจริงๆ ไม่ใช่แค่ตัวละครในภาพยนตร์ไททานิค คนเมาคนนี้มีชื่อว่าหัวหน้าเบเกอร์ ชาร์ลส์ จูกิน ผู้ซึ่งทำตัวเหมือนฮีโร่ตัวจริงตลอดโศกนาฏกรรม แม้ว่าเขาจะอยู่ในอาการมึนเมาก็ตาม

กล่าวกันว่าจอฟรินได้โยนผู้หญิงลงเรือชูชีพ นอกเหนือจากการโยนเก้าอี้ผ้าใบ 50 ตัวลงในมหาสมุทรแอตแลนติกเพื่อให้ผู้คนเกาะติด ไม่เพียงแค่นั้นเมื่อเขาได้รับมอบหมายให้เป็นหมายเลข10 เรือชูชีพในฐานะกัปตัน เขากระโดดออกในวินาทีสุดท้ายและกลับมาบนเรือไททานิคเพราะเขาคิดว่าการออกจากเรือจะ "เป็นตัวอย่างที่ไม่ดี"

และดูเหมือนว่าการดื่มมากเกินไปของเขาช่วยชีวิตเขาเอง . เนื่องจากเขาดื่มวิสกี้จำนวนมาก เขาจึงสามารถอยู่รอดในน้ำทะเลที่ต่ำกว่าศูนย์ได้หลายชั่วโมง และท้ายที่สุด เขาก็ตะเกียกตะกายขึ้นเรือชูชีพผ้าใบที่พลิกคว่ำ เขากลับมาที่ลิเวอร์พูลและใช้ชีวิตต่อไปอีก 44 ปี

ในขณะที่ภาพยนตร์เรื่อง Titanic ใช้เสรีภาพในการสร้างภาพยนตร์เรื่องนี้ ซึ่งเป็นที่เข้าใจได้อย่างสมบูรณ์เนื่องจากข้อมูลเกี่ยวกับเรือที่กำลังจมมีจำกัด เป็นเรื่องดีที่มรดกของ Charles Joughin มี ได้ถูกเก็บรักษาไว้ในภาพยนตร์

Ben Guggenheim Was Not A Coward

"No women be beed as aboard because Ben Guggenheim is a coward" คือคำกล่าวของเศรษฐีเบนจามิน กุกเกนไฮม์ ก่อนที่เขาจะเปลี่ยนเป็นทางการ สวมชุดราตรีและนั่งบนเก้าอี้ผ้าใบ สูบซิการ์และดื่มบรั่นดี รอความตายของตัวเอง

แม้ว่าสถานะอันมั่งคั่งของเขาทำให้เขามีสิทธิ์ขึ้นเรือชูชีพก่อน และแม้ว่าเขาจะติดสินบนลูกเรือได้มากมาย เพื่อนร่วมงานของเขาทำเพื่อหนีความตาย เบ็น กุกเกนไฮม์เลือกที่จะอยู่ข้างหลังแทนที่จะไปแทนที่คนอื่น

มอลลี่ บราวน์ที่จมไม่ลง

อาจเป็นหนึ่งในเรื่องราวที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดที่จะออกมา ของเรือไททานิคเป็นของมอลลี่ บราวน์ ซึ่งแสดงในภาพยนตร์เจมส์ คาเมรอนโดยเคธีเบทส์

มาร์กาเร็ต บราวน์ เป็นที่รู้จักในนาม “มอลลี่ บราวน์ที่จมไม่ลง” ได้รับฉายานี้จากการยึดเรือชูชีพที่เธอโดยสารอยู่และขู่ว่าจะโยนพลาธิการลงน้ำหากไม่หันกลับไปมองหาผู้รอดชีวิตเพิ่ม . เธอประสบความสำเร็จในการรับผู้หญิงคนอื่นๆ มาร่วมงานกับเธอ และพวกเขาก็พายเรือกลับไปยังจุดที่เครื่องบินตกและช่วยชีวิตผู้คนได้อีกหลายคน

มอลลี่ บราวน์ ฮีโร่และผู้ใจบุญของเรือไททานิคใช้สถานะของเธอหลังจากเกิดภัยพิบัติ เพื่อส่งเสริมกิจกรรมของเธอ การต่อสู้เพื่อสิทธิสตรี การศึกษาของเด็ก ตลอดจนการอนุรักษ์และรำลึกถึงความกล้าหาญของชายผู้สละชีพบนเรือ

มอลลี่ได้รับรางวัล French Légion d'Honneur จากผลงานของเธอในการสร้างใหม่ พื้นที่หลังแนวหน้าและช่วยเหลือทหารที่ได้รับบาดเจ็บกับคณะกรรมการอเมริกันเพื่อการทำลายล้างฝรั่งเศสในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1

มอลลี่ บราวน์ผู้ไม่มีวันจม รับบทโดยเคธี เบทส์ในภาพยนตร์ไททานิค และเป็นหนึ่งในผู้รอดชีวิตจากเรือไททานิคที่มีชื่อเสียงที่สุด

เฟรดเดอริก ฟลีตผู้เคราะห์ร้าย

เฟรดเดอริก ฟลีตเป็นหนึ่งในผู้สังเกตการณ์ของเรือ และเป็นผลให้เป็นหนึ่งในสองคนแรกที่มองเห็นภูเขาน้ำแข็ง จากนั้นจึงตะโกนว่า "ภูเขาน้ำแข็ง! ข้างหน้า!"

หลังจากที่เรือชนภูเขาน้ำแข็ง ฟลีตจัดการเรือชูชีพลำหนึ่งและพาคนจำนวนมากไปยังที่ปลอดภัย อย่างไรก็ตาม บ้านต้อนรับของเขาไม่อบอุ่นนัก

เฟรดเดอริกถูกสอบสวนมากกว่าหนึ่งครั้งเพื่อพิจารณาว่าสามารถหลีกเลี่ยงภัยพิบัติได้หรือไม่ เขายืนยันเสมอว่าเขาสามารถป้องกันได้หากมีกล้องส่องทางไกล โชคไม่ดีที่เขาต้องทนทุกข์ทรมานจากภาวะซึมเศร้าซึ่งส่งผลให้เขาฆ่าตัวตายในปี 2508

วิดีโออีกรายการที่สำรวจไททานิคควอเตอร์ในเบลฟัสต์

เจ้าหน้าที่ไร้สาย Harold Bride และ John “Jack” Phillips

แฮโรลด์ ไบรด์ หนึ่งในเจ้าหน้าที่ไร้สายบนเรือไททานิก เป็นหนึ่งในสองคนที่รับผิดชอบในการส่งข้อความ SOS ไปยังเรือใกล้เคียง จึงทำให้ RMS Carpathia สามารถช่วยเหลือผู้รอดชีวิตจากเรือไททานิคได้

เมื่อ เรือจมลง เขาถูกดึงเข้าไปใต้เรือที่พลิกคว่ำได้ เขาสามารถจับก้นของมันไว้ได้ตลอดทั้งคืนก่อนที่จะได้รับการช่วยเหลือจากคาร์พาเธีย หลังจากคืนที่บาดใจนั้น Bride ไม่เพียงผ่อนคลาย เขากลับไปทำงาน ช่วยเจ้าหน้าที่ไร้สายของ Carpathia เพื่อส่งข้อความจากผู้รอดชีวิตจากเรือไททานิคคนอื่นๆ

ในขณะที่ Bride สามารถเอาชีวิตรอดได้ เพื่อนร่วมงานของเขาเป็นผู้ที่ เสียชีวิตในขณะที่พยายามส่งความทุกข์ยากให้ได้มากที่สุด จอห์น “แจ็ค” ฟิลลิปส์ยืนกรานที่จะอยู่ในห้องเพื่อดูแลอุปกรณ์ไร้สายแม้ว่าน้ำจะไหลเข้ามา เมื่อเจ้าสาวได้รับการช่วยเหลือ เขาเล่าถึงความกล้าหาญของเพื่อนของเขาท่ามกลางความหวาดกลัว

นางเอก Lucile Carter และ Noël Leslie

แม้จะมีสถานะสูงส่ง แต่ทั้ง Lucile Carter และเคาน์เตส Noël Leslieช่วยให้เรือชูชีพของพวกเขาปลอดภัยโดยจัดการไม้พายอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเป็นเวลาหลายชั่วโมงเพื่อให้ถึงที่ปลอดภัย

โนเอล เลสลี เคาน์เตสชื่อดังและใจบุญอาจสร้างผลงานที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์เมื่อเธอรับหน้าที่ดูแลหนึ่งใน เรือชูชีพไททานิคและช่วยนำทางให้ปลอดภัย เธอยังกระตุ้นให้พวกเขาร้องเพลงเพื่อรักษากำลังใจ ไม่เพียงแค่นั้น แต่เมื่อพวกเขาไปถึงคาร์พาเธีย เธอยังกล่าวกันว่าได้รวบรวมอาหารและยาและแปลให้กับผู้โดยสารให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้

เลดี้เคาน์เตสรอเธส ( Noël Leslie / Lucy Noël Martha nee Dyer- Edwards)

Noël Leslie เคาน์เตสแห่ง Rothes เป็นคนใจบุญสุนทานและเป็นผู้นำทางสังคมของอังกฤษ และถือเป็นวีรสตรีของเหตุการณ์เรือไททานิค เคาน์เตสเป็นบุคคลที่มีชื่อเสียงในสังคมลอนดอน ซึ่งเป็นที่รู้จักจากความงาม ความสง่างาม บุคลิกภาพ และความขยันหมั่นเพียรของเธอ ซึ่งเธอได้ช่วยจัดงานบันเทิงที่ฟุ่มเฟือยซึ่งได้รับการอุปถัมภ์จากราชวงศ์อังกฤษและสมาชิกของชนชั้นสูง

เคาน์เตสมีส่วนร่วมในงานการกุศล ทำงานทั่วสหราชอาณาจักร ช่วยเหลือสภากาชาดในการระดมทุนและเป็นนางพยาบาลในลอนดอนในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 นอกจากนี้เธอยังเป็นผู้มีอุปการคุณชั้นนำของโรงพยาบาลควีนชาร์ลอตต์และโรงพยาบาลเชลซี

โนเอลขึ้นเรือไททานิคในเซาแธมป์ตันกับเธอ พ่อแม่ ลูกพี่ลูกน้องของสามีของเธอ Gladys Cherry และ Roberta Maiioni แม่บ้านของเธอ พ่อแม่ของเธอลงที่ Cherbourg ในขณะที่คนอื่นๆ ในกลุ่มลงที่นิวยอร์ก เดอะคุณหญิงมีแผนจะย้ายไปอเมริกาเพื่อเริ่มต้นชีวิตใหม่กับสามี

ผู้หญิงสามคนขึ้นเรือชูชีพเมื่อเรือจม และ Noël แบ่งเวลาของเธอระหว่างการบังคับเรือชูชีพและปลอบใจผู้หญิงและลูกๆ ที่สิ้นหวังที่ทิ้งสามีไว้บนเรือ เมื่อพบเห็นคาร์พาเธีย พวกผู้หญิงก็ร้องเพลงสวดที่ชื่อว่า 'Pull for the Shore' และหลังจากนั้นพวกเธอก็ร้องเพลง 'Lead, Kindly Light' ตามคำแนะนำของโนเอล เธอยังคงช่วยผู้หญิงบนเรือลำใหม่ ช่วยทำเสื้อผ้าสำหรับทารกและดูแลผู้หญิงและเด็กรอบตัวเธอ

เนื้อเพลง Lead, Kindly Light

Lead, Pleasely light ท่ามกลางความมืดมนที่รายล้อม

โปรดนำฉันไป

ราตรีมืดมิดและฉัน ไกลจากบ้าน

ทรงนำข้าพระองค์ไป

ทรงเหยียบเท้าข้าพระองค์ไว้ ข้าพระองค์ไม่ขอเห็น

ฉากอันไกลโพ้น ก้าวเดียวพอสำหรับข้าพระองค์

อย่างไรก็ตาม Noël ไม่สนใจคำชมหรือการประชาสัมพันธ์ที่เธอได้รับในฐานะวีรสตรี โดยยืนยันว่านั่นคือกะลาสีโจนส์ แกลดีส์ ลูกพี่ลูกน้องของเธอ และผู้อยู่อาศัยคนอื่นๆ ที่สมควรได้รับการยกย่อง เธอมอบนาฬิกาพกสีเงินสลักข้อความให้โจนส์เป็นของขวัญ ซึ่งโจนส์ตอบกลับด้วยการมอบป้ายทะเบียนทองเหลืองจากเรือชูชีพให้เคาน์เตสเป็นของขวัญ ทั้งคู่เขียนถึงกันทุกวันคริสต์มาสและยังคงสื่อสารกันจนกระทั่งเธอเสียชีวิต

โธมัส ไดเออร์-เอ็ดเวิร์ด พ่อของเคาน์เตสมอบเรือชูชีพชื่อ Lady Rothes เป็นของขวัญแก่ราชวงศ์สถาบันชูชีพแห่งชาติในปี 1915 แสดงความขอบคุณที่ลูกสาวของเขาช่วยชีวิตจากเรือไททานิก

ในปี 1918 นิทรรศการที่หอศิลป์ Grafton ในลอนดอนได้รวมไข่มุกคู่หนึ่งจากสร้อยคอมรดกตกทอดอายุ 300 ปีที่ Noël สวมเมื่อเธอหนีเรือไททานิค . ประมูลเพื่อสภากาชาดจริงๆ

เลดี้เคาน์เตสรอเธสมีชื่อเสียงจากการเป็นผู้ลากเรือชูชีพและช่วยพายเรือไปยังที่ปลอดภัยของเรือกู้ภัยคาร์พาเธีย เคียงข้างทอม โจนส์ นักเดินเรือมากฝีมือ โนเอลจัดการหางเสือของเรือเพื่อบังคับเรือให้ห่างจากเรือที่กำลังจมและพายเรือไปที่เรือกู้ภัย ขณะที่ให้กำลังใจผู้รอดชีวิตคนอื่นๆ ด้วยความเด็ดขาดอย่างใจเย็น

The Countess แสดงในภาพยนตร์เรื่อง SOS Titanic ในปี 1979 โดย Kate Howard รวมถึงภาพยนตร์ของ James Cameron ในปี 1997 Rochelle Rose แสดงภาพคุณหญิงในภาพยนตร์ เธอยังถูกกล่าวถึงในตอนแรกของ Downtown Abbey โดยครอบครัว Crawley ซึ่งพาดพิงถึงการใช้เวลาร่วมกับเธอ

อาร์ชิบัลด์ Gracie IV

ยืนกรานที่จะปฏิบัติตามคำสั่ง "ผู้หญิงและเด็กต้องมาก่อน" อาร์ชิบัลด์ เกรซีที่ 4 ยังคงอยู่บนเรือไททานิคจนกระทั่งเรือชูชีพทุกลำเต็ม จากนั้นเขาก็ช่วยปล่อยเรือที่ยุบได้

เมื่อเรือที่ยุบได้ของเขาพลิกคว่ำ เขาและคนอีกหลายคนต้องยึดที่ด้านล่างไว้ตลอดทั้งคืน จนกระทั่งเขาได้รับการช่วยเหลือ อย่างไรก็ตาม เขายอมจำนนต่ออาการบาดเจ็บที่ได้รับระหว่างการก่อวินาศกรรมอย่างน่าเศร้าและเสียชีวิตประมาณ