RMS Titanik'teki Cesaret Hikayeleri

Titanik'in 1912 yılında gerçekleştirdiği talihsiz yolculuk, trajedinin üzerinden geçen 100 yılı aşkın süre boyunca insanların zihinlerinde en ön sıralarda yer almıştır. Gemi, Southampton'dan New York'a gerçekleştirdiği ilk yolculuğunda, 14 Nisan 1912 tarihinde gece yarısına yakın bir saatte Newfoundland kıyısı yakınlarında bir buzdağına çarpmış ve cankurtaran botlarının yetersizliği nedeniyle 1.500'den fazla kişinin ölümüne neden olmuştur.

Daha doğrusu, Titanik'in battığı yer Kanada'nın Newfoundland bölgesinin yaklaşık 400 mil güneyidir. 1 Eylül 1985'te geminin son istirahatgahının bulunması 73 yıl sürmüştür. Titanik'in bulunmasının bu kadar uzun sürmesinin nedeni teknik sınırlamaların yanı sıra Atlantik Okyanusu'nun uçsuz bucaksızlığıdır. Titanik bulunduğunda geminin iç kısımları oldukça iyi korunmuştu,Titanik'in enkazı ikiye bölünmüş olmasına rağmen.

Cesurca, 1.300'den fazla erkek, eşlerinin ve çocuklarının filikalara önce binmesine izin vermek için gemiyle birlikte batmayı seçti. RMS Titanik'teki cesaret öyküleri asla unutulmayacak.

O meşum akşamda gemide, Avrupa ve Amerika'nın en zengin ailelerinden en fakirlerine kadar, Yeni Dünya'da kendilerine yeni bir hayat kurmaya çalışan insanlar vardı.

Geçtiğimiz 100 yıl içinde, hayatta kalanlar ve trajik bir şekilde gemiyle birlikte yok olan yolcular hakkında pek çok gerçek ve yeni bilgi ortaya çıktı. Tehlike karşısında kahramanlık hikayelerinin çoğu bugüne kadar anlatıldı. İşte tarifsiz bir trajediyle karşı karşıya kalan insanlar hakkında en çok bilinen ilginç gerçeklerden bazıları.

Belfast'ta Titanik Otobüs Turunu İzleyin

İçindekiler: RMS Titanik'teki cesaret öyküleri

Bu makalede Titanik'ten kurtulanların yanı sıra geminin batışı sırasında kahramanca hareket eden merhumlar hakkında bilgi topladık. Aşağıda, bu makalede her biri trajedi sırasında başkalarına yardım eden gemideki belirli kişilerle ilgili olan ve aşağıda ayrıntılı olarak tartışılan bölümlerin bir listesine yer verdik.

Makale boyunca Titanik Mahallesi ve Titanik Müzesi'nin videolarına da yer vereceğiz, böylece geminin nerede inşa edildiğini görebilir ve gerçek Titanik hikayelerini öğrenirken galeriyi keşfedebilirsiniz.

Makalenin o bölümüne geçmek için bir isme tıklayın.

Bu makaledeki diğer bölümler şunlardır:

RMS Titanic Mürettebat Üyeleri

Bu trajediden ortaya çıkan en iç açıcı ve yürek burkan hikayelerden bazıları, gemi mürettebatının gerçekleştirdiği cesaret eylemleriydi.

Bu hikayelerden biri gemideki posta servisi çalışanlarıyla ilgilidir. RMS Titanic, Kraliyet Posta Vapuru Titanic anlamına geldiğinden, gemide yaklaşık 200 çuval kayıtlı posta vardı. Trajediden kurtulan bir kişi, gemi batarken posta mürettebatının beşinin de kayıtlı postaları kurtarmaya ve üst güverteye çıkarmaya çalışırken öfkeyle çalıştığını gördüğünü bildirdi. Ne yazık ki, mürettebat üyelerinden hiçbirikurtuldu.

Mürettebattan Oscar Scott Woody'nin cesedi daha sonra cep saatiyle birlikte bulunmuştur. Saati bulunan bir başka posta çalışanı John Starr March da hikayenin doğruluğunu kanıtlamıştır, zira onun saati de 1:27'de durmuş görünmektedir ve bu da postayı kurtarmak için zaman harcadıklarını göstermektedir.

Onların kahramanlıkları sadece postanın kurtarılmasına yardımcı olmakla kalmadı, aynı zamanda gemide bulunan kayıtlı posta çantalarının felaketten kurtulan bebeklerin kurtarılmasına yardımcı olmak için kullanıldığı da bildirildi.

Yolumuza devam etmeden önce, neden Titanik'in inşa edildiği gerçek rıhtımda bir tur atmıyoruz?

Sarhoş Şef

Hem James Cameron'ın Titanik'in batışını anlattığı filmde hem de A Night to Remember filminde birçok kişinin gözden kaçırmış olabileceği sarhoş bir aşçı karakteri yer alıyordu. Gerçek şu ki, sarhoş aşçı Titanik filminde sadece bir karakter değil, gerçek bir insandı. Sarhoşun adı, sarhoş haline rağmen trajedi boyunca gerçek bir kahraman gibi davranan Şef Fırıncı Charles Joughin'di.

Joughin'in kadınları filikalara attığı ve insanların tutunması için 50 şezlongu Atlantik'e fırlattığı söylenir. Sadece bu da değil, 10 numaralı filikaya kaptan olarak atandığında, gemiyi terk etmenin "kötü örnek oluşturacağını" düşündüğü için son anda atlayıp Titanic'e geri dönmüştür.

Görünüşe göre aşırı içki içmesi kendi hayatını kurtarmasına da yardımcı olmuş. Aldığı yüksek miktarda viski sayesinde sıfırın altındaki sularda saatlerce hayatta kalabilmiş. Sonunda da devrilmiş bir kanvas filikaya atlayarak Liverpool'a dönmüş ve 44 yıl daha yaşamış.

Titanic filmi çekilirken, geminin batışıyla ilgili bilgiler sınırlı olduğu için tamamen anlaşılabilir olan bazı özgürlükler kullanılmış olsa da, Charles Joughin'in mirasının filmde korunmuş olması güzel.

Ben Guggenheim Korkak Değildi

"Ben Guggenheim bir korkak olduğu için hiçbir kadın gemide kalmayacak," milyoner Benjamin Guggenheim resmi gece kıyafetlerini giyip şezlonglara oturup puro ve konyak içerek kendi ölümünü beklemeden önce böyle demişti.

Her ne kadar varlıklı statüsü ona filikaya ilk binme hakkını sağlasa ve ölümden kurtulmak için birçok akranının yaptığı gibi tayfalara rüşvet verebilse de, Ben Guggenheim başkalarının yerine geçmek yerine geride kalmayı tercih etti.

Batmayan Molly Brown

Titanik'in belki de en bilinen hikâyelerinden biri, James Cameron'ın filminde Kathy Bates tarafından canlandırılan Molly Brown'ın hikâyesidir.

"Batmayan Molly Brown" olarak tanınan Margaret Brown bu lakabı, içinde bulunduğu filikayı ele geçirerek ve daha fazla kazazede aramak için geri dönmezse levazım subayını denize atmakla tehdit ederek kazanmıştır. Gemideki diğer kadınları da kendisiyle birlikte çalışmaya ikna etmeyi başarmış ve kürek çekerek kaza yerine geri dönmeyi ve birkaç kişiyi daha kurtarmayı başarmışlardır.

Titanik kahramanı ve hayırsever Molly Brown, felaketten sonra sahip olduğu statüyü aktivizmini desteklemek için kullandı; kadın hakları, çocukların eğitimi ve gemide kendilerini feda eden erkeklerin cesaretlerinin korunması ve anılması için mücadele etti.

Molly, Birinci Dünya Savaşı sırasında cephe gerisindeki bölgeleri yeniden inşa etmek ve Amerikan Harap Fransa Komitesi ile yaralı askerlere yardım etmek için yaptığı çalışmalardan dolayı Fransız Légion d'Honneur nişanını aldı.

Batmayan Molly Browne, Titanik filminde Kathy Bates tarafından canlandırılmıştı ve tartışmasız Titanik'ten kurtulan en ünlü kişilerden biriydi

Şanssız Frederick Filosu

Frederick Fleet geminin gözcülerinden biriydi ve dolayısıyla buzdağını gören ve ardından "Buzdağı! Tam önümüzde!" diye bağıran ilk iki kişiden biriydi.

Gemi buzdağına çarptıktan sonra, Fleet cankurtaran filikalarından birini kullanmış ve birçok insanı güvenli bir yere ulaştırmıştır. Ancak, diğer kahraman ilan edilenlerin aksine, eve dönüşü pek de sıcak olmamıştır.

Frederick, felaketin önlenip önlenemeyeceğini belirlemek için birden fazla kez sorguya çekildi. Her zaman, sadece dürbünü olsaydı bunu önleyebileceği konusunda ısrar etti. Ne yazık ki, 1965 yılında intiharıyla sonuçlanan depresyondan muzdarip olmaya devam etti.

Belfast'taki Titanik Mahallesi'ni keşfeden bir başka video

Telsiz Subayları Harold Bride ve John "Jack" Phillips

Titanik'teki telsiz görevlilerinden biri olan Harold Bride, yakındaki gemilere SOS mesajları göndererek RMS Carpathia'nın Titanik'ten kurtulanları kurtarmasını sağlayan iki kişiden biriydi.

Gemi battığında, devrilen bir katlanabilir teknenin altına çekildi ve Carpathia tarafından kurtarılmadan önce bütün gece teknenin alt tarafına tutunmayı başardı. Böylesine üzücü bir gecenin ardından Bride rahatlamakla kalmadı, işinin başına dönerek Carpathia'nın telsiz subayının diğer Titanik kazazedelerinden mesajlar göndermesine yardımcı oldu.

Bride hayatta kalmayı başarırken, mümkün olduğunca çok sayıda imdat çağrısı göndermeye çalışırken hayatını kaybeden meslektaşı oldu. John "Jack" Phillips, su hücum ederken bile telsiz ekipmanını yönetmek için odada kalmakta ısrar etti. Bride kurtarıldığında, arkadaşının dehşet karşısında gösterdiği cesareti anlattı.

Kadın Kahramanlar Lucile Carter ve Noël Leslie

Aristokrat statülerine rağmen, hem Lucile Carter hem de kontes Noël Leslie, kendi filikalarını güvenli bir yere ulaştırmak için saatlerce yorulmadan kürekleri idare ederek yardım etmişlerdir.

Ünlü bir kontes ve hayırsever olan Noël Leslie, belki de tarihteki en büyük izini Titanik filikalarından birinin sorumluluğunu üstlenip güvenli bir yere götürülmesine yardımcı olduğunda bıraktı. Ayrıca, morallerini yüksek tutmak için onları şarkı söylemeye teşvik etti. Sadece bu da değil, Carpathia'ya ulaştıklarında yiyecek ve ilaç topladığı ve elinden geldiğince çok sayıda yolcuya tercümanlık yaptığı da söyleniyor.

Leydi Kontes Rothes ( Noël Leslie / Lucy Noël Martha nee Dyer-Edwards)

Rothes Kontesi Noël Leslie, İngiliz bir hayırsever ve sosyal liderdi ve Titanik felaketinin kahramanlarından biri olarak kabul ediliyordu. Kontes, güzelliği, zarafeti, kişiliği ve İngiliz kraliyet ailesi ve soylular tarafından himaye edilen lüks eğlencelerin düzenlenmesine yardımcı olduğu çalışkanlığıyla Londra sosyetesinde popüler bir figürdü.

Kontes, Birleşik Krallık genelinde hayır işlerine katılmış, Kızıl Haç'a bağış toplama konusunda yardımcı olmuş ve I. Dünya Savaşı sırasında Londra'da hemşire olarak görev yapmıştır. Ayrıca Queen Charlotte ve Chelsea Hastanesi'nin önde gelen hayırseverlerinden biriydi.

Noël, anne ve babası, kocasının kuzeni Gladys Cherry ve hizmetçisi Roberta Maioni ile birlikte Southampton'dan Titanik'e bindi. Anne ve babası Cherbourg'da inerken grubun geri kalanı New York'a doğru yola çıktı. Kontes, kocasıyla birlikte yeni bir hayata başlamak için Amerika'ya taşınmayı planlıyordu.

Gemi battığında üç kadın bir cankurtaran botuna bindi ve Noël zamanını filikayı yönlendirmek ve kocalarını gemide bırakan perişan kadınları ve çocukları teselli etmek arasında paylaştırdı. Carpathia görüldüğünde kadınlar 'Pull for the Shore' adlı bir ilahi söylediler ve daha sonra Noël'in önerisi üzerine 'Lead, Kindly Light' şarkısını söylediler.Yeni gemide bebekler için kıyafet yapımına yardım ediyor ve etrafındaki kadın ve çocuklarla ilgileniyordu.

Lead, Kindly Light Şarkı Sözleri

Kurşun, nazik ışık, kuşatan kasvetin ortasında

Bana yol göster

Gece karanlık ve ben evden uzaktayım

Bana yol göster

Ayaklarımı tut, görmek istemiyorum

Uzak sahne, benim için bir adım yeterli

Ancak Noël, bir kahraman olarak aldığı övgü veya tanıtımla ilgilenmedi ve tanınmayı hak edenin denizci Jones, kuzeni Gladys ve diğer yolcular olduğunda ısrar etti. Jones'a üzerinde yazılar bulunan gümüş bir cep saati hediye etti ve Jones da Kontes'e filikalarının pirinç plakasını hediye ederek karşılık verdi. İkili her Noel birbirlerine mektup yazıyor ve bu mektupları sürdürüyorlardıölümüne kadar iletişim kurdu.

Kontesin babası Thomas Dyer-Edwards, kızının Titanik'ten kurtarılmasına şükran olarak 1915 yılında Kraliyet Ulusal Cankurtaran Kurumuna Lady Rothes adlı bir filika hediye etmiştir.

1918 yılında Londra'daki Grafton Galerileri'nde düzenlenen bir sergide, Noël'in Titanik'ten kaçarken taktığı 300 yıllık aile yadigârı kolyeden bir çift inci de yer alıyordu. Müzayede aslında Kızıl Haç için yapılmıştı.

Leydi Kontes Rothes, filikasının dümenine geçerek gemiyi kurtarma gemisi Carpathia'nın güvenliğine doğru kürek çekmeye yardım etmesiyle ünlüdür. Noël, usta denizci Tom Jones ile birlikte filikanın dümenine geçerek gemiyi batmakta olan yolcu gemisinden uzaklaştırıp kurtarma gemisine doğru kürek çekerken, sakin kararlılığıyla diğer kazazedeleri de cesaretlendirmiştir.

Kontes, Kate Howard'ın 1979 yapımı SOS Titanic filminde ve James Cameron'ın 1997 yapımı filminde yer almıştır. Rochelle Rose filmde kontesi canlandırmıştır. Ayrıca Downtown Abbey dizisinin ilk bölümünde Crawley ailesi tarafından kendisiyle vakit geçirdikleri ima edilerek bahsedilmiştir.

Archibald Gracie IV

"Önce kadınlar ve çocuklar" talimatına uymakta ısrar eden Archibald Gracie IV, tüm filikalar dolana kadar Titanik'te kaldı ve ardından katlanabilir botların denize indirilmesine yardım etti.

Katlanabilir teknesi devrildiğinde, o ve diğer birkaç adam kurtarılana kadar bütün gece boyunca teknenin alt tarafına tutunmak zorunda kaldı. Ancak, ne yazık ki kaza sırasında aldığı yaralara yenik düştü ve kötü sağlığı nedeniyle yaklaşık bir buçuk yıl sonra öldü.

BELFAST, KUZEY İRLANDA, İNGİLTERE - 08 AĞUSTOS 2015: Belfast'taki Tiitanik bilgi merkezi ve müzesi.

Tarihin En Ünlü Orkestrası

Büyük ölçüde 1997 yapımı filmde canlandırılmaları nedeniyle Titanik orkestrası daha da ün kazanmış ve mutlak çılgın panik karşısında gösterdikleri adanmışlık ve cesaretle tanınmıştır.

Orkestrada sekiz grup üyesi yer almıştır: kemancı ve grup şefi Wallace Hartley; kemancılar John Law Hume ve Georges Alexandre Krins; piyanist Theordore Ronald Brailey; basçı John Frederick Preston Clarke; ve çellistler Percy Cornelius Taylor, Roger Marie Bricoux ve John Wesley Woodward.

Gemi buzlu sulara gömülürken orkestra çalmaya devam etti ve böylesine korkunç bir trajedinin ortasında yorulmak bilmeden olabildiğince sükûnet yaymaya çalıştı.

Hayatta kalanların birçoğu bandonun en sonuna kadar çalmaya devam ettiğini bildirmiş ve bir tanesi şöyle demiştir: "O gece birçok cesurca şey yapıldı, ama hiçbiri gemi denizde sessizce alçalırken dakikalarca çalan adamların yaptığından daha cesurca değildi.

Çaldıkları müzik hem kendi ölümsüz ağıtları hem de ölümsüz şöhretin parşömenlerinde anılma hakları olarak hizmet etti."

Wallace Hartley'in cenazesine yaklaşık 40.000 kişinin katıldığı tahmin edilmektedir. 29 Nisan 1912'de Metropolitan Operası Titanik kurbanları yararına özel bir konser düzenledi. Konserde, gemi batarken orkestra tarafından çalındığına inanılan 'Nearer My God to Thee' ve 'Autumn' şarkıları seslendirildi.

William Moyles

Mühendis William Moyles, gücü ve ışıkları mümkün olduğunca uzun süre açık tutmaya çalışarak hayatını feda ettiği için Titanik'teki isimsiz kahramanlardan bir diğeriydi.

John Jacob Astor IV

"Önce bayanlar gitmeli... Beni memnun etmek için filikaya binin... Hoşça kal tatlım. Sonra görüşürüz." Bunlar, Titanik'teki en zengin adam olan ve cesedine ulaşıldığında cebinde o zaman için olağanüstü büyük bir meblağ olan 2440 dolar bulunan John Jacob Astor IV'ün rapor edilen son sözleriydi.

Kurtarılan son kişi olan Albay Archibald Gracie, "Albay John Jacob Astor'un davranışı en yüksek övgüyü hak ediyordu," dedi. "Milyoner New Yorklu, tüm enerjisini hassas bir sağlık durumu olan genç gelinini, yeni adıyla New Yorklu Bayan Force'u kurtarmaya adadı. Albay Astor, onu bota bindirme çabalarımızda bize yardımcı oldu. Onu bota ben bindirdim ve o yerine geçerken AlbayAstor, kendi güvenliği için ikinci memurdan onunla birlikte gitmek için izin istedi.

"'Hayır, efendim,' diye cevap verdi subay, 'Kadınların hepsi inene kadar bir erkek bile tekneye binmeyecek." Albay Astor daha sonra indirilmekte olan teknenin numarasını sordu ve diğer tekneleri temizleme ve korkmuş ve gergin kadınları rahatlatma işine yöneldi."

Titanic Belfast Yürüyüş Turu: Belfast'ta Titanic'in hayatta kalan kardeş gemisi SS Nomadic'i içeren bir yürüyüş turu deneyimi yaşayın

Ida ve Isidor Straus

Hayatta kalanların çoğu, Bayan Straus'un bir filikaya binmeyi ve kocasını geride bırakmayı nasıl kararlılıkla reddettiğini hayretle anlattılar. "Bayan Isidor Straus," diyor Albay Gracie, "kocasını terk etmediği için ölüme gitti. Filikadaki yerini alması için ona yalvarmasına rağmen, bunu kararlılıkla reddetti ve gemi baş tarafa oturduğunda ikisi de dalgalar tarafından yutuldu.onu."

Ida'nın "yaşadığımız gibi, birlikte öleceğiz" dediği bildirildi.

Isidor Straus 1800'lerin sonlarından beri Amerikan büyük mağazası Macy's'in sahibiydi

James Cameron 1997 tarihli filminde çifte yer vermişti. Gemi dörtlüsü 'Nearer My God to Thee' şarkısını çalarken çiftin yataklarında öpüşüp birbirlerine sarıldıkları duygusal sahneyi hatırlayabilirsiniz. Silinen bir sahnede Isidor, Ida'yı bir cankurtaran botuna binmeye ikna etmeye çalışıyor ama Ida bunu reddediyor.gerçek bir çifte dayanan film, sevdiklerini böylesine trajik bir felakette kaybeden ailelerin yaşadığı duygusal karmaşaya dikkat çekiyor.

Titanic Belfast (@titanicbelfast) tarafından paylaşılan bir gönderi

Yukarıdaki fotoğraf Titanik'in Harland & Wolff tarafından Belfast'ta denize indirildiği 31 Mayıs 1911 gününe aittir.

Jeremiah Burke - Şişedeki mesaj

Glanmire, Co. Cork'ta doğan Jeremiah Burke, Cork'taki aile evini ve çiftliğini terk edip New York'a göç etmeyi planlamıştı. Jeremiah'ın en büyük iki kız kardeşi göç edip ABD'ye yerleşmiş, ablası Mary evlenip Boston'da bir aile kurmuş ve kardeşi Jeremiah'a onlara katılması için para göndermişti.

Burke üçüncü sınıf yolcuydu ve kuzeni Hanora Hegarty ile birlikte gemide seyahat ediyordu. Hem Jeremiah hem de Hanora batma sırasında öldüler. On üç ay sonra, 1913 yazının başlarında bir postacı köpeğini gezdirirken Cork Limanı yakınlarındaki çakıllı bir plajda küçük bir şişe buldu. Şişenin içinde şöyle bir mesaj vardı:

13/04/1912

Titanic'ten,

Herkese iyi günler.

Glanmire'lı Burke

Mantar

Şişe, Burke ailesine verilmeden önce yerel polis karakoluna götürüldü. Jeremiah'ın büyük yeğeni Brid O'Flynn'e göre Jeremiah'a annesi tarafından şans getirmesi için küçük bir şişe kutsal su verilmişti.

Aile hem şişeyi hem de el yazısını tanıdı ve bir şişe kutsal suyun oğulları tarafından saygı göreceğini ve gereksiz yere suya atılmayacağını açıkladı. Mesajın son anlarında sevdiklerine bir mesaj göndermek için umutsuz bir girişim olarak yazıldığına inanıyorlardı. Şişenin memleketinin kilisesine ulaşması mucizevi veBelfast Telegraph'a göre mesaj o zamandan beri Cobh miras merkezine bağışlandı.

Peder Frank Browne - Zaman içinde korunmuş fotoğraflar

Francis Patrick Mary Brown İrlandalı bir Cizvit, yetenekli bir fotoğrafçı ve Birinci Dünya Savaşı sırasında askeri papazdı, ancak en çok 1912'de batmadan kısa bir süre önce çektiği RMS Titanic, yolcuları ve mürettebatının fotoğraflarıyla tanınıyor.

Nisan 1912'de Fr. Browne amcasından bir hediye aldı; bu hediye aslında RMS Titanic'in Southampton'dan Queensland Cork'a Chersbourg Fransa üzerinden yapacağı ilk sefer için bir biletti.

Yolculuğu sırasında Titanik'teki yaşama dair düzinelerce fotoğraf çeken Browne'ın çektiği fotoğraflar arasında spor salonu, Marconi odası, birinci sınıf yemek salonu ve kendi kamarası da bulunuyor. Ayrıca yolcuların kordonda ve vapur güvertelerinde yaptıkları yürüyüşlerin fotoğraflarını da çeken Browne'ın Kaptan Edward Smith de dahil olmak üzere yolculara ve mürettebata dair çektiği fotoğraflar Titanik'teki pek çok kişinin bilinen son fotoğraflarıdır.

Ancak Rahip Browne'un hikayesi burada bitmiyor, aslında New York'a giden gemide kalmayı düşünüyordu. Gemide geçirdiği süre boyunca, rahip milyoner Amerikalı bir çiftle arkadaş oldu. New York yolculuğunu onların yanında geçirmeyi kabul ederse, New York'a gidiş ve İrlanda'ya dönüş biletini ödemeyi teklif ettiler.

Rahip Browne, amirine telgraf çekerek seyahatini uzatmak için izin istemeye kadar gitti, ancak izin talebi sert bir şekilde reddedildi ve rahip, Dublin'deki teoloji çalışmalarına devam etmek için Queensland'e yanaştığında gemiden ayrıldı. Rahip Browne, geminin battığını duyduğunda fotoğraflarının çok değerli olduğunu fark etti. Fotoğrafların çeşitli gazetelere satılması için pazarlık yaptı veAslında Kodak şirketinden ömür boyu bedava film alan Browne, Kodak dergisine sık sık katkıda bulunan biri haline gelecekti.

Savaş sonrasında rahatsızlanan Browne, sıcak iklimin iyileşmesine yardımcı olacağına inanıldığı için uzun bir süre Avustralya'ya gönderildi. Browne, gemideki yaşamın yanı sıra Cape Town, Güney Afrika ve Avustralya'yı fotoğraflamaya devam etti. Dönüş yolculuğunda dünyanın birçok ülkesini daha fotoğraflayacaktı; Browne'un hayatı boyunca 42000'den fazla fotoğraf çektiği tahmin ediliyor.

Titanic Belfast (@titanicbelfast) tarafından paylaşılan bir gönderi

Joseph Bell ve mühendis ekibi

Başmühendis Joseph Bell ve mühendisleri ile elektrikçilerinden oluşan ekibi de dahil olmak üzere Titanik'teki tüm mühendisler gemide kalarak geminin batış hızını yavaşlatmak için hararetle çalıştılar.

Atlantik Okyanusu'nun soğuk suyu kazanlarla temas etseydi, gemiyi çok daha hızlı batıracak büyük bir patlama meydana gelirdi. Ekip, mümkün olduğunca çok sayıda insanın hayatta kalma şansı olduğundan emin olmak için kendi hayatlarını feda etmeyi seçti.

Bell ve güvertenin altında kalmayı tercih eden ekip üyeleri geminin batışını bir buçuk saat kadar geciktirmiş ve bu sayede yolcuların hayatlarını kurtarmak için daha fazla zaman kazanmışlardır.

Charles Lightoller - İkinci Subay

Charles Lightoller Titanik'te hayatta kalan en kıdemli personeldi. Tahliyelerden sorumluydu ve 'Birkenhead Tatbikatı'nı (kadın ve çocukların ilk tahliye edilenler olması ilkesi) sürdürüyordu. Bu aslında denizcilik kanunu değil, şövalyelik idealiydi ve Lightoller erkeklerin filikalara binmesine yalnızca filikanın güvenliğini sağlamak için gerekli olduğunu düşündüğü takdirde izin veriyordu.Bu ilke sayesinde kimin önce kurtarılacağına karar verme konusunda daha az gecikme yaşanmış ve çok sayıda yoksul kadın ve çocuk kurtarılmıştır.

Geminin okyanusa battığını gören ve yapabileceği başka bir şey olmadığını anlayan Lightoller okyanusa atlamış ve gemiyle birlikte batmaktan kurtulmayı başarmıştır. Lightoller devrilmiş bir filikaya tutunarak hayatta kalmış ve ertesi sabah Carpinthia geldiğinde sudan çıkarılan son kişi olmuştur.

Lightoller, Birinci Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Donanması'nda madalyalı bir komutan olacak ve Dunkirk'teki tahliyeye yardım etmek için emekliliğinden ayrılarak yatıyla sahilde mahsur kalan askerlere yardım edecektir.

Titanik'te hayatta kalan en yüksek rütbeli subay olan Lightoller, pek çok hayatı kurtaran eylemleri nedeniyle övgüye layık görülmüştür.

Millvina Dean - En Genç Hayatta Kalan

Ailesi Titanik'e bindiğinde Millvina Dean sadece 2 aylıktı. Aile Amerika Birleşik Devletleri'ne göç etmeye karar vermişti. Trajik bir şekilde gemiye hiç binmemeleri gerekiyordu; asıl gemileri kömür grevi nedeniyle iptal edildi ve Titanik'e üçüncü sınıf yolcu olarak transfer edildiler.

Millvina, erkek kardeşi ve annesi 10 numaralı filikaya yerleştirildi ancak babası ne yazık ki hayatta kalamadı. Pek çok göçmen dul kadının kaderinde olduğu gibi, New York ya da genel olarak Amerika'daki yaşam artık uygulanabilir bir seçenek değildi ya da pek çok insanın yapmak istediği bir şey değildi, çünkü eşleriyle yeni bir hayata başlamanın heyecan verici ihtimali artık imkansızdı.

Millvina, 1958'de A Night to Remember filmini izledikten sonra James Cameron'ın Leonardo DiCaprio'lu Titanik filmini ya da ilgili diğer dizi ve filmleri izlemeyi reddetti. Geminin batışını izlemeyi anlaşılır bir şekilde zor buluyordu çünkü bu canlı film ona babasının ölümüyle ilgili kabuslar gördürüyordu. Ayrıca bir trajedinin eğlenceye dönüştürülmesi fikrini de eleştiriyordu.

Titanik'le ilgili çeşitli etkinliklere katıldı, hatta akrabalarını ve ailesinin yaşamayı planladığı evi ziyaret etmek için Kansas City'ye gitti. Hayatının ne kadarının trajediden etkilendiğini düşünmek büyüleyici.

Millvina, gemiden kurtulan en genç kişi olması nedeniyle sonsuza dek Titanik'in en ünlü yolcularından biri olacaktır.

Yüzbaşı Edward Smith

Titanik'in batması trajedisinin en ünlü hikayelerinden biri, son nefesine kadar gemide kalmayı seçen kaptanı Edward Smith'in akıbetidir. Smith'in son nefesinde bir çocuğu başının üzerinde tuttuğunu gördüğü söylenen görgü tanığı İtfaiyeci Harry Senior'unki de dahil olmak üzere, onun cesaretine dair hikayeler daha sonra ortaya çıkmıştır. Diğer anlatılar Smith'i şöyle hatırlamaktadırO donarken filikaları çağırıyordu.

İşin aslı şu ki, Titanik'in batışı sırasında Smith'in davranışları hakkında birbiriyle çelişen çeşitli anlatımlar var ve tam olarak ne olduğunu bilmiyoruz. Bazıları onun gemide kalarak kahramanca davrandığını söylerken, diğerleri onun şoka girdiğini ve işin çoğunu ikinci kaptanın yaptığını iddia ediyor. Diğerleri ise onun buzdağına karşı dikkatsiz davrandığını veEylemleri geminin batmasıyla doğrudan ilişkilendirilirken, bir adam kaptanın trajediden sağ kurtulduğunu bile iddia etti.

Smith'in trajedi sırasındaki faaliyetlerine dair de farklı derecelerde raporlar bulunmaktadır. Bazı anlatılar onun liderlik edemeyecek kadar şokta olduğunu ve tamamen kararsız olduğunu söylerken, diğer anlatılar onun birçok yolcunun güvenli bir yere ulaşmasına yardım ettiğini göstermektedir. Smith 40 yıldır denizdeydi ve büyük bir kaza yaşamamıştı, dolayısıyla bu iki durum da muhtemelen bir dereceye kadar doğrudur. Gemide kimsenin korkmayacağına inanmak zordur,Özellikle de mürettebatın bir parçasıysa ve ne olacağını tam olarak biliyorsa, ancak bu korkularına rağmen cesurca hareket edemeyecekleri anlamına gelmez.

New York Şehri Halkı

Enkazdan sağ kurtulan insanların birçoğunun ya ağır bir şok geçirdiği, kafalarının karıştığı ya da sevdikleri ve Yeni Dünya'ya açılırken kendilerine bakacak olan erkekleri kaybettikleri göz önünde bulundurulmalıdır. Bu durumda New York halkının yardım etmek için devreye girdiğinin söylenmesi rahatlatıcıdır.

Hayatta kalanlara evlerini ve kalplerini açtılar ve geçişlerini kolaylaştırmak ve trajediyle başa çıkmalarına yardımcı olmak için ellerinden gelen her türlü yardımı sağladılar.

Sadece birkaç saat önce heyecanla doluyken bir felaketin içinde olduğunuzu ve eşinizin batan bir gemide mahsur kaldığını fark etmek. Yabancı bir ülkeye vardığınızda ailenizin tek geçimini sağlayan ve bakımını üstlenen kişi olmak ve orada işsiz ya da güçsüz yaşama ihtimaliyle karşı karşıya kalmak.Denizde yaşanan böylesine travmatik bir olaydan sonra eve dönmekle yüzleşmek, bunu düşünmek bile üzücü.

Bu nedenle, birçok New Yorklunun en karanlık saatlerinde kadın ve çocuklara sağladığı rahatlık, Titanik'in kahramanlarıyla ilgili her makalede bahsedilmesi gereken bir konudur.

Kocası ve kızıyla birlikte New York'a seyahat etmekte olan Esther Hart, kocasını bir daha görmemek üzere geride bırakarak kızıyla birlikte filikaya binmek zorunda kaldı. Amerika'ya göç etme planları vardı ama ne yazık ki bu trajedi yüzünden ayrıldılar.

Esther, böylesine derin bir kayıpla yüzleştikten sonra karşılaştığı insanlık ve nezaket gösterilerine dikkat çekti. "Hiç bu kadar gerçek bir nezaketle karşılaşmamıştım. Tanrı 'New York Kadın Yardım Komitesi'nin hanımlarını korusun, diyorum içtenlikle ve hararetle. Bayan Satterlee beni güzel arabasıyla İngiltere'ye dönene kadar kaldığım otele bıraktı ve onunla öğle yemeğine gitmemi istedi.Ama kalbim bunun için çok doluydu. Sebebini biliyordu ve bir hanımefendi gibi bunu takdir etti."

Enkazı bulan adam

1 Eylül 1985 Pazar günü Titanik'in enkazı Robert Ballard ve oşinograf ekibi tarafından keşfedildi. Keşif hakkında daha fazla bilgiyi aşağıda okuyabilirsiniz

Titanic Belfast (@titanicbelfast) tarafından paylaşılan bir gönderi

Carpathia ve Californian

Bu makale boyunca bahsettiğimiz gibi, bu makalede bahsedilen kazazedelerin çoğunu kurtaran Carpathia ya da RMS (Kraliyet Posta Gemisi) Carpathia idi. Peki Carpathia Titanik'in bir buzdağına çarptığını nasıl öğrendi? Gemi yolculuğunun birkaç gününde bir imdat çağrısı aldı ve Kaptan Arthur Henry Rostron kazazedeleri kurtarmak için Carpathia'nın rotasını değiştirdi.

Carpathia Titanik'ten 60 mil uzaktaydı ve buzdağlarının gemi için oluşturduğu tehlikelere rağmen, Carpathia Titanik gemisine mümkün olan en kısa sürede yardım etmek için rotasını tam hızla değiştirdi. Carpathia'nın çağrıyı aldıktan sonra Titanik'e ulaşması dört saatten biraz az sürdü

Öte yandan Californian adlı başka bir gemi de yakındaki Antillian adlı gemiye bir buzdağı uyarısı göndermişti ve bu uyarı Titanik tarafından da alındı. Uyarıya rağmen her iki gemi de yoluna devam etti, ancak bir buz alanıyla karşılaştıktan sonra Californian gece için durdu ve Titanik'e bir uyarı daha gönderdi.Telgrafı alan kişi, mesajın kesilmesine sinirlenmiş ve aniden Kaliforniya gemisinden, kayıtlarını tamamlayana kadar başka mesaj göndermemesini istemiştir.

Mesaj, 'Master Service Gram' anlamına gelen MSG olarak işaretlenmemişti ve esasen Kaptanların mesajı aldıklarına dair onayını gerektiriyordu ve bu nedenle açıkça önemli bilgiler için ayrılmıştı. Bu mesaj Kaptan'a iletilmiş olsaydı, koşullar çok farklı olabilirdi.

Sonuç olarak Kaliforniyalı telsiz operatörü makineyi gece için kapattı ve uyumaya gitti. 90 dakikadan daha kısa bir süre sonra Titanik'ten SOS uyarıları gönderildi. Gemi eylemsizliği nedeniyle ağır bir şekilde eleştirildi; Titanik'e Carpathia'dan çok daha yakındı ve bu nedenle Californian bu mesajı almış olsaydı, gemi batmadan önce çok daha fazla hayat kurtarılabilirdi veönemli can kayıpları önlenebilirdi.

Çeşitli Titanik sergilerini görmek için Belfast'taki Titanik Müzesi'nde bir tura çıkın

Titanic Belfast

RMS Titanic Belfast'ta inşa edilmiştir ve zamanının en büyük ve en lüks gemileri olarak tasarlanan üç Olympic sınıfı okyanus gemisinden ikincisidir. İlki 1911 yılında inşa edilen RMS Olympic ve üçüncüsü 1915 yılında inşa edilen HMS Britannic olarak adlandırılmıştır.

Titanik hakkında daha fazla bilgi edinmek isteyenler için Belfast, dünyada ziyaret edilebilecek en iyi yerlerden biri haline gelmiştir. Belfast Titanik Müzesi, kentte Titanik'i inşa edenlerin ayak izlerini takip eden bir dizi tur sunmaktadır.

Belfast Titanic müzesinde keşfedilecek ve deneyimlenecek çok şey var; örneğin sizi gemiyi inşa eden ve gemiye binen insanların hayatlarına çekecek dokuz interaktif deneyim. Ayrıca bir keşif turu ve Titanic'in kardeş gemisi ve dünyada kalan son Beyaz Yıldız Gemisi olan SS Nomadic'e binme şansı da var.

Titanik'in inşa edildiği Belfast'ı ziyaret etmeyi planlıyorsanız, nihai Belfast seyahat rehberimize göz atmayı unutmayın. Şehri ziyaret etmeyi seçerseniz, Belfast Titanik deneyimi gezinize başlamak için harika bir yerdir.

SS Nomadic Sergisi Titanic: Kalan Son Beyaz Yıldız Gemisi SS Nomadic'te Bir Tura Çıkın

Titanic Cobh

Titanik'le ilişkisi olan ve İrlanda'da daha az bilinen bir yer de Cobh, Co. Cork'tur. 1912'de Queenstown olarak bilinen Cobh, Titanik yolcularının ayrıldığı son yerdi. Cobh'taki Titanik deneyimi, Titanik'e İrlanda'dan binen insanların hayatlarına ve kaderlerine bir bakış sunuyor.

Titanik İngiltere'nin Southampton kentinden ayrılmış ve İrlanda'nın Cobh kentine uğramadan önce Fransa'nın Cherbourg kentine uğramıştır. 123 kişi Queenstown'daki Roches noktasından gemiye binmiş, bunlardan üçü birinci sınıfta, yedisi ikinci sınıfta ve geri kalanı da üçüncü sınıf olarak bilinen steerage sınıfında seyahat etmiştir.

Cobh Titanik deneyimi, geminin tarihindeki bir diğer önemli yerdir ve Titanik ile Cobh'un ve gemiye binen İrlandalıların hikayesi büyüleyicidir. Titanik ve Cobh, geminin Atlantik'i geçmeden önce durduğu son yer olarak eşsiz bir tarihi paylaşmaktadır.

Cobh Co. Cork - Fotoğraf: Jason Murphy on Unsplash

Son Düşünceler

RMS Titanik sonsuza dek batan ve beraberinde pek çok can alan bir gemi olarak bilinecek. Ancak, hepimiz gemideki insanların dünyadaki son anları olduğuna inandıkları o anlarda gösterdikleri kahramanlık ve mutlak nezaket hakkında bilgi edinmek için zaman ayırmalıyız.

Titanik kahramanları ve hayatta kalanlar listemizi okuduktan sonra değerli bir şeyler öğrendiğinizi umuyoruz. Cesur eylemleri nedeniyle sayısız hayat kurtaran çok sayıda Titanik kahramanı vardı, bu yüzden dışarıda bıraktığımız biri varsa lütfen bize bildirin.

Bir trajedinin öyküsü aynı zamanda umudu da beraberinde getirdi ve Titanik kahramanlarının öyküleri sonsuza dek yaşamaya devam edecek.

İlginizi çekebilecek değerli okumalar:

İrlanda Diasporası: İrlanda Vatandaşları Neden Göç Etti?