Hanes Rhyfeddol Dinas Belfast

Mae mwy teilwng yn darllen:

Taith gerdded o amgylch Dinas Belfast

Mae gan bob man rydych chi’n ymweld ag ef yn y byd stori ddiddorol i’w dweud wrthych ac nid yw Belfast, Gogledd Iwerddon yn eich siomi. Mae Hanes Belfast yn un hynod ddiddorol y dylech ei archwilio ac rydym yma i'ch helpu chi i wneud hynny.

Ar bron bob wal, fe welwch chi llawer o liwiau tasgu, murluniau, a phaentiadau braf. Mae rhai ohonyn nhw'n amlwg ar hap, ond yn bennaf maen nhw'n adrodd llawer o chwedlau hanesyddol. Ar yr ochr arall, mae llawer ohonynt yn coffau digwyddiadau pwysig a ddigwyddodd yn hanes Iwerddon. Dewch i ni weld rhai o strydoedd mwyaf arwyddocaol Belfast a dysgu am y chwedlau ar y waliau. Ond mae mwy i Belfast efallai na fydd llawer yn gwybod amdano, felly daliwch ati i ddarllen i ddarganfod popeth am y Ddinas wych hon.

Hanes Byr o Belfast

Yn ôl yn y cyfnod cynnar, dechreuodd aneddiadau ym Melffast yn ystod yr Oes Haearn. Ie, pan gyflwynwyd haearn i Iwerddon am y tro cyntaf. Does ryfedd ei bod yn un o brif ddinasoedd diwydiannol Gogledd Iwerddon. O'r 18fed ganrif, daeth Belfast yn ganolfan fasnachol fawr. Roedd hynny'n eithaf amlwg trwy'r paentiadau wal ar y stryd. Croesawodd lawer o gwmnïau a ffatrïoedd mewn diwydiannau gwahanol a oedd yn allforio nwyddau ledled y byd.

Fodd bynnag, gwelwyd dirywiad sylweddol yn y diwydiannau traddodiadol ar ddiwedd yr 20fed ganrif. HynnyCanolfan Adnoddau a Chlwb Bowlio.

Ar waliau'r adeiladau, mae paentiad yn dangos plant yn gadael eu tai ar ôl i gael eu bomio allan. Yn ôl gwahanol ffynonellau, roedd yr adeilad a ddefnyddiwyd i gartrefu'r Amddiffyniad Sifil yn cael ei adnabod fel Y Blitz yn ystod yr Ail Ryfel Byd. Mae'r rhan fwyaf o'r adeiladau a oedd o gwmpas yn ystod y cyfnod hwnnw wedi diflannu. Fodd bynnag, ystyrir mai hwn yw'r Strwythur Amddiffyn Sifil olaf sy'n weddill yng Ngogledd Iwerddon.

Yr Iard Longau Gyntaf yn Belfast

William Ritchie oedd y cyntaf i sefydlu adeiladu llongau yn Belfast. Cafodd ei eni yn Swydd Ayr ac agorodd ei iard longau ei hun erbyn iddo fod yn 20 oed. Fodd bynnag, effeithiodd Dirwasgiad Mawr y 18fed ganrif yn negyddol ar ei fusnes.

Adawodd am Belfast, gan chwilio am gyfleoedd gwell. Heblaw hyn, cafodd addewid o gefnogaeth y Bwrdd Balast. Felly, ynghyd â'i frawd, Hugh, sefydlodd iard ar lannau Co Antrim, Lough Belfast. Yr Hibernia oedd y llong gyntaf a adeiladwyd yn Belfast gan Ritchie.

Gyda chefnogaeth y Ballast Board, llwyddodd y ddau frawd i adeiladu a lansio dros 32 o longau. Fe wnaethant hefyd sefydlu cyfleusterau dociau newydd hefyd. Yn ddiweddarach, roedd gan Hugh ei fusnes adeiladu llongau ei hun yn ogystal â John, eu trydydd brawd.

Charles Connell yn cymryd gofal dros yr iard longau yn Belfast<3

William Ritchie oedd y cyntaf i sefydlu iard oadeiladu llongau yn ôl yn 1791. Gwelodd y diwydiant lwyddiant rhyfeddol er gwaethaf y rhwystrau a wynebwyd ganddynt. Ar ymddeoliad William Ritchie, gwnaeth Charles Connell, a oedd yn gyflogai yn y cwmni, gynnig. Llwyddodd i gymryd yr awenau mewn adeiladu llongau o amgylch Belfast ym 1824. Newidiodd Connell enw'r cwmni i Charles Connell and Company, gan ddod yn ffigwr pwysig yn llên gwerin y ddinas.

Mae Belffast yn boblogaidd yn niwydiannau adeiladu llongau. Harland a Wolff oedd y rhai mwyaf blaenllaw. Ond, nid nhw oedd yr unig rai beth bynnag. Gweithiwr Clark's & Co. yn ddominyddol hefyd ac yr oeddynt y drws nesaf i H&W. Yr oedd yn cael ei adnabod fel y Wee Yard ; yn ôl y chwedlau, dim ond tua un ar ddeg o lestri a adeiladwyd ganddynt. Roeddent i gyd ar gyfer y Llynges Frenhinol.

Fodd bynnag, buont yn atgyweirio mordeithiau, llongau, a morwyr ar ôl iddynt gael eu dinistrio'n ddifrifol mewn brwydrau yn ystod y Rhyfel Byd Cyntaf. Er gwaethaf eu llwyddiant, bu'n rhaid iddynt gau yn 1935 a Harland & Prynodd Wolff y rhan fwyaf o’r cyfleusterau oedd yn weddill.

The Wee Yard

Cyn newid yr enw i Wee Yard, Workman Clark’s oedd yr enw arno. Frank Workman a George Clark oedd y rhai a'i cychwynnodd yn 1880. Cyn dechrau eu cwmni eu hunain, roeddent yn hyfforddeion yn Harland a Wolff. Lleolwyd eu lleoliad yng ngogledd Belfast ar un lan o Afon Lagan.

Yn ddiweddarach, cymerasant yr awenauMcllwaine a Coll, cystadleuwyr Harland a Wolff. Yn ystod y Rhyfel Byd Cyntaf, fe wnaeth y cwmni neidio a chyrraedd ei anterth. Ni pharhaodd y llwyddiant mor hir. Ar ôl y rhyfel, gostyngodd nifer y gweithwyr yn sylweddol. Ym 1928, cyhoeddodd y cwmni ei fethdaliad a phrynodd y Tyneside Company Northumberland Shipping ef.

Belfast yn Allforio Nwyddau i'r Byd Cyfan

Gan ei bod yn ganolfan fasnachu weithredol, roedd Belfast wedi llawer o ffatrïoedd yn arbenigo mewn gwahanol lieiniau. Er mai adeiladu llongau oedd y diwydiant amlycaf, roedd diwydiannau eraill. Roedd y diwydiannau hynny'n cynnwys gweithgynhyrchu lliain, carpedi, sigarets, a gwyntyllau.

Roedd y rhan fwyaf o'r gwneuthurwyr llieiniau a charpedi yn cyflogi gweithwyr benywaidd, a dyna'r rheswm am gerflun coffa William Ross. Dyma rai o'r cynhyrchwyr arwyddocaol ym Melfast a allforiodd nwyddau ledled y byd sy'n ychwanegu at hanes unigryw Belfast.

Robinson and Cleaver: Irish Linen Warehouse

Robinson and Cleaver's wedi bod yn siop boblogaidd i Linen yn Belfast. Agorodd y siop yn Castle Place nôl ym 1874 ac, yn ddiweddarach, symudon nhw i’r Stryd Fawr. Ychydig flynyddoedd yn ddiweddarach, roedden nhw wedi sefydlu un o fasnachau post mwyaf y ddinas. Roedd ffasâd y siop yn odidog gyda grisiau o farmor. Heb sôn am yr arddangosfeydd gwych o'r ffenestri a'r addurniadau trawiadol oedd yn cyd-fynd â phob tymor.

Rheswm aralldaeth yn boblogaidd iawn fel bod yn ddetholus iawn wrth ddewis y staff. Roedd y staff yn broffesiynol ac yn brofiadol; maent yn adnabod eu cleientiaid yn dda ac yn darparu gwasanaeth anhygoel. Felly, roeddent yn gallu denu mwy a mwy o gwsmeriaid a rhoi gwybod iddynt yn gyson am eitemau newydd.

Llwyddodd y siop i ddod yn boblogaidd iawn a'r gorau yn y dref. Roeddent hefyd yn allforio eu nwyddau dramor. Fodd bynnag, caeodd y siop yn yr 80au er gwaethaf yr holl waith adnewyddu yr oedd wedi'i wneud. Gwerthwyd y grisiau gwych mewn arwerthiant. Yn yr un tŷ, agorodd Next and Principles eu siopau cyntaf. Ar hyn o bryd, mae'r adeilad yn wag, ond mae'n parhau i fod yn un o dirnodau mwyaf arwyddocaol Belfast.

SIROCCO for Allgyrchol Fans

SIROCCO oedd enw poblogaidd fel arfer am fod. gyfystyr â diwydiant technoleg aer. Sefydlodd William Beney, masnachwr peiriannau, a Robert Child y cwmni gyda’i gilydd yn 1888. Fe wnaethon nhw ei gychwyn o dan yr enw “White, Child, and Beney”. Yn gynnar yn y 18fed ganrif, ffurfiodd y cwmni gydweithrediad â Davidson, cwmni awyru, yn Belfast.

Parhaodd twf y cwmni a rhyddhawyd safle cynhyrchu a helpodd i ehangu ymhellach. Peirianwyr SIROCCO oedd y ffigurau pwerus y tu ôl i greadigrwydd y busnes.

Roeddent yn arbenigo mewn datblygu nifer o gynhyrchion gan gynnwys gwaith metel, papur a sment.Fodd bynnag, roedd ehangu'r cwmni wedi arwain at newid yn strwythur yr eiddo. Yna, rhoddodd SIROCCO y gorau i gynhyrchu peiriannau tecstilau ac roedd yn ymroddedig i gefnogwyr a chyfnewidwyr gwres yn unig. Fe ddechreuon nhw hefyd ddatblygu cynhyrchion newydd yn ymwneud â'u rhai nhw fel unedau rheoli, systemau hidlo, a mwy.

Sigaréts Glas Gallaher

Yn ôl ym 1857, Tom Gallaher oedd y rheswm dros cyflwyno ffatri dybaco enwocaf y byd. Agorodd y ffatri ym 1896 yn Belfast, gan gynhyrchu sigarau, sigarets, a thybaco. Cyn symud i Belfast, roedd ffatri Gallaher’s wedi’i lleoli yn Llundain a Dulyn gyda’i gilydd.

Yn yr 20fed ganrif, rhannodd y cwmni i Belfast, a oedd yn arbenigo mewn sigaréts, ac roedd Cymru’n arbenigo mewn sigarau. Roedd llwyddiant Gallaher hefyd yn ei allu i brynu'r rhan fwyaf o'r cwmnïau cystadleuol. Cafodd J.R. Freeman, Benson & Hedges, J. A. Pattreiouex, ac, yn olaf, Cope Bros & Ar ben hynny, aeth y cwmni ymlaen i ehangu pan brynodd Gallaher brif frand sigaréts Rwsia, Liggett Ducat.

Gan ddechrau o 2002, bu Reynolds Tobacco Firm yn cydweithredu â Gallaher, gan gynyddu gwerthiant sigaréts yng ngwledydd yr Undeb Ewropeaidd. Roedd y cynllun yn cynnwys y cwmni a oedd yn rhedeg drwy 2012; fodd bynnag, cymerodd pethau dro gwahanol. Yn 2007, cymerodd Japan Tobacco drosodd y Gallaher Group. Fodd bynnag, terfynwyd y gydsain ym mis Tachwedd yr un pethblwyddyn.

Coleg Metropolitan Belfast

Coleg Metropolitan Belfast yw un o'r prifysgolion gorau yng Ngogledd Iwerddon sy'n darparu addysg uwch. Dechreuodd yn y 1900au cynnar pan agorwyd y Sefydliad Technegol Dinesig. Yn 2018, mae'r coleg yn troi'n 112 oed. Mae bod o gwmpas ers dros ganrif yn datgelu llinell amser o lwyddiant eithriadol sy’n ychwanegu at hanes Belfast.

Does ryfedd fod y rhai a adeiladodd y coleg yn grŵp o arweinwyr busnes amlwg y ddinas. Y dyddiau hyn, mae'r coleg yn darparu llawer o raglenni hyblyg sy'n ffitio llawer o fyfyrwyr. Mae'r rhaglenni'n cynnwys rhai llawn amser a rhan amser.

Harbwr Marina Belffast

Rhan arall o hanes Belfast yw ei bod yn gartref i'r marina mwyaf yn y canol dinas Gogledd Iwerddon. Mae Titanic Quarter yn gartref i'r marina ac mae'n darparu dociau ar gyfer cychod hwylio, y Titanic Belfast, a'r Odyssey (SSE Arena). Byddwn yn sôn yn fuan am fanylion pwysig am yr olaf.

Mae Harbwr Belffast yn gweithredu'r marina sy'n cynnig mynediad hawdd i Fôr Iwerddon yn ogystal â Belfast Lough. Uwchben a thu hwnt, mae hefyd yn darparu llawer o wasanaethau a chyfleusterau. Mae’r cyfleusterau hynny’n cynnwys dŵr sydd ar bob pontŵn yn ogystal â thoiledau, cawodydd a pheiriannau golchi dillad. Maent ar gael yn Adeilad y Marina. Yn ogystal, mae'r pontynau'n cynnwys trydan.

Ddimi grybwyll bod yr ardal tua 40 o angorfeydd a all fod yn gartref i sawl llong ar y tro. Mae'r Odyssey Complex yn cynnwys ffonau talu sy'n gweithio yn ystod oriau agor i bobl gysylltu â'u teuluoedd a'u ffrindiau. Mae yna gysylltiad Wi-Fi Am Ddim hefyd y tu mewn i Adeilad y Marina.

The Odyssey Complex & SSE Arena

Sefydlwyd y cyfadeilad ym 1992 ond dim ond ym 1998 y daeth yn weithredol. Yn 2000, roedd ar agor i'r cyhoedd a chafodd ei ehangu a'i adnewyddu'n helaeth. Roedd pobl yn arfer cyfeirio ato fel y Ganolfan Odyssey. Fodd bynnag, yr SSE Arena Belfast yw hi bellach. Mae'r adeilad hwn yn darparu cyfleusterau difyr a chwaraeon. Saif yng nghanol Ardal y Titanic.

Mae'r lle'n darparu arena at lawer o ddibenion gan gynnwys canolfan siopa sy'n cynnwys theatr ffilm ac ali fowlio. Enw llawn y cyfadeilad mewn gwirionedd yw'r Pafiliwn Odyssey. Mae yna hefyd ganolfan wyddoniaeth o'r enw W5, lle mae pobl yn cael dysgu am wyddoniaeth a'r byd mewn ffordd addysgiadol a hwyliog. Uwchben a thu hwnt, mae yna amrywiaeth eang o fwytai sy'n darparu ar gyfer chwaeth wahanol.

Ar Arena SSE y cynhelir yr holl gyngherddau ac adloniant mawr. Gall yr arena groesawu hyd at 10,000 o bobl ar unrhyw adeg benodol.

Pont Cored Lagan

Cadwyn o ddur yw'r gored rhwystrau sy'n eithaf enfawr o ran maint. Cymmerodd cwblhad Cored Laganlle ym 1994 pan ariannodd Corfforaeth Laganside a'r Comisiwn Ewropeaidd ef. Charles Brand Ltd oedd yr un y tu ôl i'w hadeiladu a Ferguson a McIlveen oedd y dylunwyr.

Mae Cored Lagan rhwng Pont yr M3 a Phont y Frenhines Elizabeth. Mae ffynonellau'n honni bod adeiladu'r bont hon wedi arwain at wella ansawdd y dŵr. Felly, dechreuodd eogiaid a physgod eraill ddychwelyd yn ôl i'r afon. Cyn yr adeiladu, lladdodd yr afon y bywyd dyfrol oddi mewn.

Eu prif amcan yw encilio'r llanw er mwyn cadw'r afon ar lefel gyson. Llwyddodd i wneud hynny ac roedd yn eithaf pwysig. Y broblem mewn gwirionedd oedd y llanw a achosodd y dŵr i lefelu hyd at tua thri metr. Arweiniodd hyn i'r dŵr dasgu o gwmpas gan achosi llawer o fwd a oedd mor annymunol i'r llygaid. Heb sôn am yr aroglau uchel a ddeilliodd o'r mwd, yn enwedig yn ystod misoedd poeth y flwyddyn.

Roedd y prosiect hefyd yn cynnwys Lagan Lookout. Mae’n ganolfan sy’n croesawu ymwelwyr sy’n awyddus i ddysgu am hanes y gored a’r Lagan ei hun. Gallwch hefyd ddysgu am swyddogaeth y rhwystrau a'r cyfan. Mae'r Lagan wedi chwarae rhan bwysig yn hanes Belfast a'r ffordd orau o ddarganfod sut mae ymweliad â Gwylfa'r Lagan.

Doc Clarendon

Doc Clarendon yn un o'rmannau poblogaidd yn Belfast y mae pobl fel arfer yn ymweld â nhw. Mae'n gorwedd ychydig ar draws Afon Lagan o'r Titanic Quarter. Dywed pobl i'r diwydiant adeiladu llongau gychwyn yno, oherwydd yr oedd yn un o'r dociau sychion yn Belfast.

Hen Eglwys Adfeiliedig Belfast

Dyma un o'r eglwysi arwyddocaol o Belfast. Roedd wedi bod yn gartref i'r teulu Hitchens ers blynyddoedd lawer. Ar waliau'r eglwys, mae chwedlau a straeon wedi'u hysgythru. Mae hynny’n cynnwys coffâd dwy ferch ifanc fu farw’n rhy gynnar, Clare Hughes a Paula Strong. Ymgeisydd Alskea Contracts sy'n berchen ar y safle. Yn 2017, roedd ganddyn nhw gynlluniau i adeiladu cartrefi ar dir yr adeilad. Credant fod hynny'n well defnydd o'r adeilad gan nad yw'r eglwys yn cael ei defnyddio bellach.

Ysgol Syrcas Gymunedol Belfast

Yn 1985, Donal McKendry, Jim Webster, a Mike Moloney wedi sefydlu Ysgol Syrcas Gymunedol Belfast. Roeddent am hybu eu sgiliau personol trwy ddysgu sgiliau'r syrcas i bobl. Er gwaethaf yr holl rwystrau yr oeddent wedi bod trwyddynt, fe lwyddon nhw i ddod drwodd. Daethant yn boblogaidd ledled Gogledd Iwerddon, gan gynnal gweithdai a chreu sioeau difyr. Mewn llawer o leoliadau, buont yn cyflwyno sioeau gwahanol, gan gynnwys canolfannau celf, neuaddau eglwys, a chanolfannau cymunedol.

Ar hyn o bryd, mae'r BCCS yn cynnal nifer fawr o sioeau yn flynyddol. Maent yn addysgu pobl ifanc anodweddwch nhw mewn sioeau, felly maen nhw'n dod i gysylltiad ac enwogrwydd. Mae'r sioeau fel arfer yn cael eu cynnal ar y strydoedd i ddenu mwy o bobl i ddysgu am gelfyddyd y syrcas. Ar adegau eraill, maent yn digwydd y tu mewn i'r Ysgol Syrcas. Mae hyd yn oed sioe flynyddol maen nhw'n ei chyflwyno sef Gŵyl y Ffyliaid.

Raleigh the All-Steel Bicycle

Roedd Frank Bowden yn credu'n gryf bod reidio beiciau yn rhoi hapusrwydd a gwefr pobl. Ni allwn ddweud ei fod erioed yn anghywir am hynny. Waeth pa mor hen ydych chi, byddwch bob amser yn llawen wrth neidio ar feic. Felly, ar ddiwedd yr 17eg ganrif, cyd-sefydlodd Raleigh Bicycle Company. Dechreuodd ei fusnes yn Nottingham mewn siop fach ar Raleigh Street, a dyna pam yr enw.

Yn ddiweddarach, daeth yn wneuthurwr beiciau mwyaf y byd. Mae wedi bod dros ganrif ac mae'r Raleigh yn dal i ddangos i'r byd pa mor hwyliog y gall reidiau beic fod. Mae'r beiciau hynny wedi bod yn dystion i fuddugoliaethau dirifedi ynghyd â bod ar y rhan fwyaf o ffyrdd a llwybrau'r byd. Mae enw’r cwmni i’w weld ar waliau’r mannau poblogaidd yn Belfast. Mae hynny'n dangos pa mor wych oedd y cwmni ac y bu erioed.

Belfast a City Mae Angen i Chi Ymweld

Gallwch barhau i ddarllen ymlaen ac ymlaen am hanes hynod ddiddorol Belfast. Ond, rydyn ni yma i ddweud wrthych na all unrhyw beth guro bod yn gorfforol bresennol mewn dinas mor anhygoel. Ni waeth faint o wybodaeth rydych chi'n ei wybod am le, mae bob amser yn fwyoedd yn ystod yr amser pan gyrhaeddodd Cristnogaeth Iwerddon. Dechreuodd pobl rannu i wahanol gategorïau. Roedd gwrthdaro hyd yn oed wedi codi rhwng Catholigion Gwyddelig a Phrotestaniaid Gwyddelig. Ymdrechion o'r fath oedd y prif ffactorau a achosodd i'r diwydiannau bylu. Mae hynny oherwydd nad oedd ardaloedd y dosbarth gweithiol bellach yn unedig. Achosodd y gwrthdaro treisgar i bobl rannu yn ôl eu credoau a'u gwerthoedd, gan effeithio ar waith.

Yn ddiolchgar, cafodd y gwrthdaro hynny eu datrys flynyddoedd maith yn ôl. Mae Belfast bellach yn digwydd bod yn brifddinas Gogledd Iwerddon. Mae'n ddinas heddychlon sy'n cynrychioli datblygiadau a thwf mewn mwy nag ychydig o feysydd. Gallwch grwydro strydoedd canol y ddinas ac ardaloedd y dociau yn heddychlon. Mae llawer i'w weld a dysgu amdano. Waeth faint rydych chi'n meddwl eich bod chi'n ei wybod, mae mwy bob amser. Mae hanes Belfast yn unigryw, dinas sydd â gorffennol lliwgar, daliwch ati i ddarllen i ddarganfod mwy.

Datgelu'r Storïau y Tu Ôl i'r Delweddau ar Y Waliau

Trwy gydol y fideo, cafodd llawer o straeon eu hysgythru i waliau strydoedd Belfast. Mewn gwirionedd mae'n anhygoel gweld hanes bob amser yn fyw trwy'r delweddau hyn. Yn llythrennol, mae'r strydoedd yn siarad yn uchel, gan ddatgelu hanes Gwyddelig anhygoel na all farw yn fuan. Gwyddys bod y strydoedd yn y fideo yn fannau poblogaidd yn Belfast. Dyma rai o'r straeon y tu ôl i'r delweddau a'r paentiadau a welir yn y fideo. Rydym yn addo i chiyn eu mwynhau.

Gweithiwr Melin Belfast

Gan fod Belfast yn boblogaidd am fod yn ganolfan fasnachu, roedd yn llawn melinau a ffatrïoedd. Roedd llawer o weithwyr yn byw o gwmpas y dref yn ystod y cyfnod cynnar. Roedd eu bywydau ymhell o fod yn hawdd. Heb sôn am hynny yn ôl yna roedd pethau'n eithaf sylfaenol ac annatblygedig. Felly, ni ddarparwyd yr offer angenrheidiol i ffatrïoedd i sicrhau diogelwch.

Stori hir yn fyr, roedd gweithwyr yn wynebu marwolaeth bob dydd trwy gydol eu hoes cyn iddynt farw. Roedd yna hefyd lawer o weithwyr benywaidd; gan amlaf rhoddwyd yr enw “doffers” iddynt. Roedd yn golygu merched a oedd yn doffio ac yn clymu gwerthydau edafedd lliain. Roedd y rhan fwyaf o'r gweithwyr benywaidd yn gweithio mewn ffatrïoedd lliain. Bryd hynny, roedd y ddinas yn boblogaidd am fod y gorau o ran gweithgynhyrchu llieiniau.

Brwydrau Bob Dydd Gweithwyr Melin

Roedd yn rhaid i weithwyr ddelio â rhwystrau yn ddyddiol. Fel pe na bai'n ddigon byw gerllaw'r ffatrïoedd swnllyd, roedden nhw hefyd yn wynebu cywilydd. Daeth prydlondeb yn gyntaf i gyflogwyr ffatri, felly roedd ganddynt borthmon a oedd yn gwneud bywyd yn anoddach i weithwyr. Roedd yn rhaid i bawb fod yn y gwaith ar amser manwl iawn. Os na, byddent yn cael eu cloi y tu allan, yn dioddef dirwyon trwm neu'n cael eu cofnodi yn yr archif cwynion.

Wel, yn meddwl tybed sut y cododd y bobl hynny mewn pryd cyn dyfeisio clociau a ffonau. Roedd ganddynt KnockerI fyny; hen forwr oedd yr olaf. Ei waith oedd curo ar ddrws pob tŷ i ddeffro pobl bob dydd. Deffrodd rhai pobl yn bendant oherwydd synau annymunol y ffatrïoedd cyfagos. Fodd bynnag, roedd eraill yn ystyried swydd y cnociwr fel achubwr bywyd.

Nid yw’n ymddangos mai deffro’n gynnar oedd yr unig frwydr y deliodd y gweithwyr â hi. Roedd yr amgylchedd sbeitlyd y tu mewn i'r ffatrïoedd yn stori hollol wahanol. Roedd y peiriannau agored yn peryglu bywydau dynion a merched. Doedden nhw byth yn gwybod a fydden nhw byth yn gallu dod adref ar ôl gwaith. Roedd llwch yn yr awyr bob amser a dŵr budr ar y llawr.

Roedd amgylchedd mor gas yn hebrwng i ymlediad afiechydon fel Dyspnoea ac Onychia. Roedd y cyntaf yn afiechyd a effeithiodd ar anadlu oherwydd y llwch yr oedd yn rhaid i'r ysgyfaint ei ddioddef bob dydd. Fodd bynnag, llid a effeithiodd ar y traed mawr oedd yr olaf.

Er Cof am Weithwyr y Felin

Mae'n debyg na fydd y bobl hynny byth yn cael eu hanghofio. Mae eu cof hyd yn oed yn amlwg ar y waliau o amgylch y ddinas. Fodd bynnag, penderfynodd un artist, Ross Wilson, i goffau'r gweithwyr benywaidd trwy ddarn o gelf. Cerfluniodd ddarn efydd sy'n cydnabod y gweithwyr benywaidd a oedd wedi hen ddiflannu. Celf gyhoeddus a saif ar gornel Stryd Cambrai a Heol Crymlyn. Portread o weithiwr benywaidd ifanc yw'r cerflun mewn gwirionedd.

Roedd Ross eisiau'rbyd i gofio merched Belfast oedd wedi mynd trwy amgylchiadau ofnadwy. Roeddent yn peryglu eu bywydau bob dydd i allu helpu eu gwŷr tlawd a bwydo eu plant. Mae'r cerflun hefyd yn datgelu'r ferch yn droednoeth am ddatrys eu tlodi a'r rhesymau pam eu bod yn agored i lawer o afiechydon. Ni chawsant erioed y fraint o fyw bywyd gweddus neu, o leiaf, un diogel. Mae’r merched hynny’n haeddu cael eu cofio yn y ffyrdd gorau posib.

Darllenwch y stori ysbryd y tu ôl i law ddirgel gweithwyr melinau Belfast.

Titanic Town<3

Mae'r byd i gyd yn gwybod am Titanic; y llong a suddodd ar ei mordaith forwyn er ei nerth. Dechreuodd y cyfan yma yn Belfast. Felly, ni waeth faint o wybodaeth sydd gennych eisoes am y llong, ni fyddwch yn curo pobl leol y ddinas. Maen nhw'n anadlu'r awyr y bu straeon enwog y byd ynddo.

Dechreuodd stori Titanic yma ac, mae'n debyg, nid yw ei enaid erioed wedi gadael. Gallwch grwydro o amgylch Titanic Town a dysgu hanes y llong o'r adeg pan oedd yn syniad yn unig. Mae i'w weld yn Noc Sych Thompson o'r oes Edwardaidd.

Dyma beth i'w ddisgwyl yn Titanic Town. Yn yr Amgueddfa Titanic yn Belfast, byddwch yn dod ar draws naw oriel - ie, cryn dipyn. Byddwch yn olrhain stori’r llong o ewfforia ei chreu yr holl ffordd i’w thrasiedi anochel. Yn bwysicaf oll, byddwch yn byw y dirprwyolwefr profiad y Titanic, mewn ffordd dda serch hynny.

Mae yna hefyd sioe sinema tanddwr a gweithgareddau hamdden yn y caban. Yn bendant, derbyniodd y dref hon y teitl Prif Atyniad Twristiaeth y Byd yng Ngwobrau Teithio’r Byd. Allwch chi ddim helpu ond syrthio mewn cariad ag efelychiad syfrdanol y gorffennol.

Mae'r Adeilad ei hun hefyd yn ymdebygu i Llong y Titanic, mae'r un uchder â'r llong ac mae ei phedair cornel yn cynrychioli Bwa'r Titanic yn helpu i ychwanegu golygfa fwy realistig i'r rhai sy'n ymweld.

Edrychwch ar yr amgueddfa ryfeddol isod:

Harland & Wolff Firm

Rhan bwysig arall o hanes Belfast yw trwy'r Harland & Mae Wolff Firm yn gwmni diwydiannol trwm sy'n adeiladu ac yn atgyweirio llongau. Mae'n boblogaidd oherwydd ei fod wedi adeiladu llongau'r White Star Line, gan gynnwys The Titanic. Mae'r cwmni'n dyddio'n ôl i 1861.

Felly yr enw, Edward James Harland a Gustav Wilhelm Wolff oedd y rhai a ffurfiodd y cwmni. Ychydig flynyddoedd ynghynt, roedd Harland yn rheolwr cyffredinol. Prynodd gan Robert Hickson, ei gyflogwr ar y pryd, yr iard longau fechan ar Ynys y Frenhines. Wedi hynny, yr oedd ganddo ei gwmni ei hun ac yr oedd ganddo Wolff, ei gynorthwywr, yn bartner.

Llwyddasant i weithio gan fod Gustav Schwabe yn ewythr i Wolff; buddsoddodd yn y Bibby Line. Felly, llwyddodd Harland a Wolff Firm i adeiladu'ry tair llong gyntaf ar gyfer y llinell benodol honno. Nhw hefyd oedd y rhai i newid nifer o ddeunyddiau o fewn y llong a galw am arloesi.

Bu farw Harland ymhell cyn adeiladu Titanic. Ni chafodd gyfle i fod yn dyst i un o'r llongau mwyaf a welodd y byd erioed. Fodd bynnag, mae pob clod yn mynd iddo gan mai ef oedd y rheswm pam y digwyddodd y cyfan.

Taith Titanic

Mae yna wahanol gyfleusterau a chysylltiadau a all fynd â chi yn ôl drwy'r gorffennol. Un o brif dywyswyr teithiau Titanic yw Titanic Tours Belfast gan Susie Millar. Digwyddodd bod yr olaf yn wyres i un o beirianwyr y Titanic, Tommy Millar; hi gynlluniodd y daith hon ei hun. Cliciwch yma i ddysgu am Tommy Millar

Mae'r cyfleusterau gorau ar gyfer bwyd, diod a llety yn cynnwys The Titanic Pub and Kitchen, Robinson's, a Rayanne House.

Mae Guinness yn Dda i Chi!

Am rai cannoedd o weithiau fe welwch arwydd bach yn dweud “Mae Guinness yn Dda i Chi.” Beth yw'r fargen â'r arwydd hwn? Peidiwch â dweud wrthyf nad ydych wedi dyfalu eisoes. Guinness yw un o gwrw gorau Iwerddon. Mae wedi bod yn boblogaidd ers talwm gan fod Iwerddon o gwmpas.

Yn wir, roedd y teulu Guinness yn un o deuluoedd amlycaf Iwerddon. Diolch iddynt, daeth eu henw olaf yn gyfystyr ag Iwerddon. Yr oedd y teulu hwnw yn bendefigaidd a chyfoethog ; yr oeddynt hefydProtestaniaid Eingl-Wyddelig. Mae pobl yn eu hadnabod am gyflawni llawer mewn diwydiannau gwahanol, yn bennaf gwleidyddiaeth a bragu.

Cafodd Guinness Beer, stout sych gorau Iwerddon, ei sefydlu gan Arthur Guinness. Yn y cyfnod cynharach, roedd teuluoedd cyfoethog yn arfer cydbriodi eu cefndryd er mwyn cadw eu huniondeb a'u ffortiwn. Aeth yr un peth gyda'r teulu Guinness.

Mynd i'r Busnes Bragu

Ym 1752, cychwynnodd y teulu Guinness eu busnes bragu yn Nulyn. Fe ddechreuon nhw ar raddfa fach ac aethon nhw allan i fod mor rhyngwladol ag y maen nhw heddiw. Yn ôl yn y 18fed ganrif, roedd te ymhlith y nwyddau moethus nad oedd yn fforddiadwy i bawb. Felly, dechreuodd cwmni Guinness drwy fragu cwrw sef diod hanfodol y mwyafrif. Ar wahân i gwrw, roedd y cwmni hefyd yn bragu staplau.

Y dyddiau hyn, mae Guinness yn stwffwl adnabyddadwy ledled y byd. Gallwch ddod o hyd iddo ym mron pob tafarn a bar Gwyddelig. Does ryfedd fod yr arwyddion hynny am Guinness bob amser ar waliau bariau a chaffis. Mae'r ddiod hon hefyd yn chwarae rhan wych wrth ddathlu Dydd San Padrig. Nid yw'n ddiod arferol; mae pobl wedi ysgrifennu caneuon amdano. Mae hyd yn oed ffordd iawn i'w arllwys i lawr a thostio ag ef.

Mae'r Stori y tu ôl i Faugh-A-Ballagh

York Street yn llawn murluniau sy'n adfywio Gwyddelod hanes. Un o'r murluniau amlwg iawn yw'r Faugh-A-Ballagh. Gallwch ddod o hyd iddo ar wal ochr y Times Bar. hwnmae paentio yn coffau milwyr Gwyddelig a Gogledd Iwerddon a wasanaethodd yn y fyddin Brydeinig. Gwaed brwydr Wyddelig yw Faugh-a-Ballagh; mae'n golygu "clirio'r ffordd." Fodd bynnag, mae'r sillafiad yn mynd yn ôl i ymadrodd Gwyddeleg a Seisnigeiddiwyd yn y 18fed ganrif.

Dywed chwedlau mai Tywysog Cymru oedd y person cyntaf i ddefnyddio'r ymadrodd; yr 87fed Gatrawd o Droed. Mae'r Gatrawd Wyddelig Frenhinol yn dal i'w defnyddio fel eu harwyddair hyd heddiw. Clear the Way neu Faugh a Ballagh oedd yr arwyddair a ddefnyddiodd y Ffiwsilwyr Brenhinol Gwyddelig. Fe'i defnyddiwyd hyd yn oed gan y Royal Irish Rangers a bellach y Gatrawd Wyddelig Frenhinol.

Ynghylch York Street

Mae'r rhan fwyaf o'r murluniau ar y waliau i'w cael ar York Street. Un o brif ffyrdd mynediad Belfast; yn mynd yn ôl i ddechrau'r 19eg ganrif. Enwyd y stryd ar ôl Dug Efrog, Frederick Augustus. Roedd hefyd yn digwydd bod yn fab i Siôr III. Cafodd y rhan fwyaf o'r strydoedd o gwmpas hefyd eu henwi ar ôl aelodau o'r un teulu brenhinol, gan gynnwys Frederick Street a Henry Street.

Murluniau ar St. Vincent Street

St. Mae Vincent Street yn ffordd boblogaidd arall yn union fel York Street. Ar draws y stryd, gallwch weld cefndir yn cynnwys maes pêl-droed y Crusaders. Dywed chwedlau fod y tîm pwerus yn arfer hyfforddi yno yn ôl pan oeddent yn dîm iau. Ar ben hynny, mae yna fwrdd hefyd sy'n darllen Cymuned Hubb