De fascinerende geschiedenis van de stad Belfast

De fascinerende geschiedenis van de stad Belfast
John Graves

Elke plek ter wereld heeft een interessant verhaal te vertellen en Belfast, Noord-Ierland, laat je niet in de steek. De geschiedenis van Belfast is ongelooflijk fascinerend en zou je moeten ontdekken en wij zijn er om je daarbij te helpen.

Op bijna elke muur vind je een heleboel spetterende kleuren, muurschilderingen en mooie schilderijen. Sommige zijn duidelijk willekeurig, maar meestal vertellen ze een heleboel historische verhalen. Aan de andere kant herdenken veel van hen belangrijke gebeurtenissen uit de Ierse geschiedenis. Laten we een paar van de belangrijkste straten in Belfast bekijken en meer te weten komen over de verhalen op de muren. Maar er is meer in Belfast datdie velen misschien niet kennen, dus blijf lezen om alles te weten te komen over deze schitterende stad.

Titanic Quarter - Geschiedenis van Belfast

Een korte geschiedenis van Belfast

Al in de ijzertijd werden er nederzettingen gebouwd in Belfast. Ja, toen ijzer voor het eerst in Ierland werd geïntroduceerd. Geen wonder dat het een van de belangrijkste industriesteden van Noord-Ierland is. Vanaf de 18e eeuw werd Belfast een belangrijk commercieel centrum. Dat was duidelijk te zien aan de muurschilderingen op straat. Het omarmde veel bedrijven en fabrieken in verschillende industrieën.die goederen over de hele wereld exporteerde.

Aan het eind van de 20e eeuw ging het echter aanzienlijk slechter met de traditionele industrieën. Dat was in de tijd dat het christendom zijn intrede deed in Ierland. Mensen begonnen zich op te splitsen in verschillende categorieën. Er waren zelfs conflicten ontstaan tussen Ierse katholieken en Ierse protestanten. Dergelijke conflicten waren de belangrijkste factoren die ervoor zorgden dat de industrieën afbrokkelden. Dat kwam doordat de arbeiderswijken geenlanger verenigd. Het gewelddadige conflict zorgde ervoor dat mensen zich gingen verdelen op basis van hun overtuigingen en waarden, wat het werk beïnvloedde.

Gelukkig zijn die conflicten al lang geleden opgelost. Belfast is nu toevallig de hoofdstad van Noord-Ierland. Het is een vredige stad die staat voor ontwikkelingen en groei op meer dan een paar gebieden. Je kunt rustig door de straten van de binnenstad en de havengebieden dwalen. Er is veel te zien en te leren. Hoeveel je ook denkt te weten, er is altijd meer. De geschiedenis van Belfastis uniek, een stad met een kleurrijk verleden. Lees verder voor meer informatie.

Ontvouw de verhalen achter de beelden op de muren

Door de video heen zijn veel verhalen gegraveerd in de muren van de straten van Belfast. Het is eigenlijk verbazingwekkend om te zien hoe de geschiedenis altijd tot leven komt door deze beelden. De straten spreken letterlijk hardop en onthullen een verbazingwekkende Ierse geschiedenis die niet snel zal uitsterven. De straten in de video staan bekend als populaire plekken in Belfast. Hier zijn enkele van de verhalen achter de beelden enWe beloven dat je ervan zult genieten.

Vredesmuren Belfast - Geschiedenis van Belfast

De molenarbeiders van Belfast

Omdat Belfast populair was als handelscentrum, stond het vol met molens en fabrieken. In de vroege tijden woonden er veel arbeiders rond de stad. Hun leven was verre van gemakkelijk. En dan hebben we het nog niet eens over het feit dat de dingen toen nog vrij basic en onontwikkeld waren. Fabrieken waren dus niet voorzien van de benodigde gereedschappen die de veiligheid garandeerden.

Om een lang verhaal kort te maken, arbeiders werden elke dag in hun leven met de dood geconfronteerd voordat ze echt stierven. Er waren ook veel vrouwelijke arbeiders; meestal kregen ze de naam "doffers". Het betekende vrouwen die de spillen van linnen draden dofferden en vastbonden. De meeste vrouwelijke arbeiders werkten in linnenfabrieken. In die tijd was de stad populair omdat het de beste was in het produceren van linnen.

Alledaagse strijd van fabrieksarbeiders

Arbeiders hadden dagelijks te maken met obstakels. Alsof het nog niet genoeg was om in de buurt van de lawaaierige fabrieken te wonen, kregen ze ook nog te maken met vernederingen. Stiptheid kwam op de eerste plaats voor de werkgevers van de fabriek, dus hadden ze een poortwachter die het leven van de arbeiders moeilijker maakte. Iedereen moest op een heel precies tijdstip op het werk zijn. Zo niet, dan werden ze buitengesloten, kregen ze zware boetes of werden ze opgenomen in het klachtenarchief.

Tja, je vraagt je af hoe die mensen op tijd opstonden voor de uitvinding van klokken en telefoons. Ze hadden een Knocker Up; dat was een oude zeeman. Zijn taak was om elke dag op de deur van elk huis te kloppen om mensen wakker te maken. Sommige mensen werden zeker wakker van de onaangename geluiden van de nabijgelegen fabrieken. Anderen beschouwden de taak van de knocker-up echter als een redder in nood.

Vroeg opstaan lijkt niet de enige strijd te zijn geweest waar de arbeiders mee te maken hadden. De hatelijke omgeving in de fabrieken was een heel ander verhaal. De open machines brachten de levens van de mannen en vrouwen in gevaar. Ze wisten nooit of ze na het werk ooit nog thuis zouden komen. Er hing altijd stof in de lucht en er lag vies water op de vloer.

Zo'n nare omgeving leidde tot de verspreiding van ziekten als Dyspnoe en Onychia. De eerste was een ziekte die de ademhaling aantastte door het stof dat de longen elke dag te verduren kregen. De tweede was echter een ontsteking die de grote teen aantastte.

Ter nagedachtenis aan de molenarbeiders

Blijkbaar zullen deze mensen nooit worden vergeten. Hun nagedachtenis is zelfs duidelijk zichtbaar op de muren in de stad. Een kunstenaar, Ross Wilson, besloot echter om de vrouwelijke arbeiders te herdenken door middel van een kunstwerk. Hij beeldhouwde een bronzen stuk dat de vrouwelijke arbeiders erkent die al lang weg waren. Het is openbare kunst die op de hoek van Cambrai Street en Crumlin Road staat. Het beeld is eigenlijk eenportret van een jonge werkneemster.

Ross wilde dat de wereld zich de vrouwen van Belfast zou herinneren die vreselijke omstandigheden hadden doorgemaakt. Ze brachten elke dag hun leven in gevaar om hun arme echtgenoten te kunnen helpen en hun kinderen te eten te geven. Het beeld onthult ook het meisje op blote voeten om hun armoede te ontrafelen en de redenen waarom ze kwetsbaar waren voor vele ziekten. Ze hadden nooit het voorrecht om een fatsoenlijk leven te leiden of op zijn minst eenDeze vrouwen verdienen het om op de best mogelijke manier herinnerd te worden.

Lees het spookachtige verhaal achter de mysterieuze hand van molenarbeiders uit Belfast.

Zie ook: Limavady - Geschiedenis, bezienswaardigheden en routes met geweldige foto's

Titanische Stad

De hele wereld weet van de Titanic; het schip dat ondanks zijn kracht zonk op zijn maagdelijke reis. Het begon allemaal hier in Belfast. Dus hoeveel kennis je ook al hebt over het schip, je zult het niet winnen van de inwoners van de stad. Zij ademen de lucht in waarin 's werelds beroemde verhalen zich afspeelden.

Het verhaal van de Titanic begon hier en het lijkt erop dat de ziel ervan nooit is weggeweest. Je kunt ronddwalen in Titanic Town en de geschiedenis van het schip leren kennen vanaf het moment dat het nog maar een idee was. Je vindt het in het Edwardiaanse tijdperk gelegen Thompson Dry Dock.

Dit is wat je kunt verwachten te zien in Titanic Town. In het Titanic Museum in Belfast kom je negen galerijen tegen - ja, heel veel. Je volgt het verhaal van het schip vanaf de euforie van de schepping tot aan de onvermijdelijke tragedie. Het belangrijkste is dat je de plaatsvervangende spanning van de Titanic-ervaring beleeft, op een goede manier.

Er is ook een onderwaterbioscoopshow en er worden hutten nagebouwd. Deze stad is zonder twijfel uitgeroepen tot 'World's Leading Tourist Attraction' bij de World Travel Awards. Je kunt niet anders dan verliefd worden op de prachtige simulatie van het verleden.

Het gebouw zelf lijkt ook op het Titanic-schip, het is even hoog als het schip en de vier hoeken stellen de boeg van de Titanic voor, waardoor de bezoekers een realistischer beeld krijgen.

Bekijk het verbazingwekkende museum hieronder:

Firma Harland & Wolff

Een ander belangrijk deel van de geschiedenis van Belfast is te danken aan de firma Harland & Wolff, een zwaar industrieel bedrijf dat schepen bouwt en repareert. Het is populair omdat het de schepen van de White Star Line heeft gebouwd, waaronder de Titanic. Het bedrijf dateert uit 1861.

Harland en Wolff Kranen - Geschiedenis van Belfast

Vandaar de naam, Edward James Harland en Gustav Wilhelm Wolff waren degenen die de firma vormden. Een paar jaar eerder was Harland algemeen directeur. Hij kocht van Robert Hickson, zijn toenmalige werkgever, de kleine scheepswerf op Queen's Island. Daarna had hij zijn eigen firma en had Wolff, zijn assistent, als partner.

Ze konden succesvol werken omdat Gustav Schwabe de oom van Wolff was; hij investeerde in de Bibby Line. Zo kon de firma Harland en Wolff de eerste drie schepen voor die specifieke lijn bouwen. Zij waren ook degenen die verschillende materialen in het schip vervingen en om innovatie vroegen.

Harland stierf lang voor de bouw van de Titanic. Hij heeft nooit de kans gehad om getuige te zijn van een van de grootste schepen die de wereld ooit had gezien. Toch gaat alle eer naar hem, omdat hij de reden was dat het allemaal gebeurde.

Titanic Tour

Er zijn verschillende faciliteiten en connecties die je mee terug kunnen nemen in het verleden. Een van de beste Titanic tour gidsen is Titanic Tours Belfast door Susie Millar. Deze laatste was toevallig de kleindochter van een van de ingenieurs van de Titanic, Tommy Millar; zij ontwierp deze tour zelf. Klik hier voor meer informatie over Tommy Millar

Tot de topfaciliteiten voor eten, drinken en accommodatie behoren The Titanic Pub and Kitchen, Robinson's en Rayanne House.

Guinness is goed voor je!

Een paar honderd keer zul je een klein bordje tegenkomen met de tekst "Guinness is Good for You." Wat is er met dit bordje aan de hand? Vertel me niet dat je het nog niet geraden hebt. Guinness is een van de beste bieren van Ierland. Het is al populair zolang Ierland bestaat.

In feite was de familie Guinness een van de meest prominente families in Ierland. Dankzij hen werd hun achternaam synoniem voor Ierland. Die familie was aristocratisch en rijk; het waren ook Anglo-Ierse protestanten. Mensen kennen hen omdat ze veel bereikt hebben in verschillende sectoren, voornamelijk politiek en brouwen.

Guinness Beer, de beste droge stout van Ierland, werd opgericht door Arthur Guinness. In vroegere tijden huwden rijke families neven en nichten met elkaar om hun integriteit en fortuin te behouden. Hetzelfde gold voor de familie Guinness.

De brouwerij ingaan

In 1752 startte de familie Guinness hun brouwerij in Dublin. Ze begonnen op kleine schaal en groeiden uit tot het internationale bedrijf dat ze vandaag de dag zijn. In de 18e eeuw behoorde thee tot de luxegoederen die niet voor iedereen betaalbaar waren. Daarom begon het bedrijf Guinness met het brouwen van ale, dat de belangrijkste drank voor de meerderheid was. Naast ale brouwde het bedrijf ook basisproducten.

Tegenwoordig is Guinness wereldwijd een herkenbaar handelsmerk. Je vindt het in bijna elke Ierse pub en bar. Geen wonder dat er altijd van die borden over Guinness op de muren van bars en cafés hangen. Dit drankje speelt ook een grote rol bij het vieren van St. Patrick's Day. Het is geen gewoon drankje; mensen hebben er liedjes over geschreven. Er is zelfs een juiste manier om het in te schenken en ermee te toosten.

Het verhaal achter Faugh-A-Ballagh

York Street staat vol met muurschilderingen die de Ierse geschiedenis doen herleven. Een van de zeer prominente muurschilderingen is de Faugh-A-Ballagh. Je vindt deze op de zijmuur van de Times Bar. Deze schildering herdenkt de Ierse en Noord-Ierse soldaten die in het Britse leger dienden. Faugh-a-Ballagh is een Ierse strijdkreet; het betekent "maak de weg vrij". De spelling gaat echter terug op een Ierse uitdrukking die in het verleden werd gebruikt.Verengd in de 18e eeuw.

Volgens de legende was de eerste persoon die de zin gebruikte de Prince of Wales; het 87th Regiment of Foot. Het Royal Irish Regiment gebruikt het nog steeds als motto. Clear the Way or Faugh a Ballagh was het motto dat de Royal Irish Fusiliers gebruikten. Het werd zelfs gebruikt door de Royal Irish Rangers en nu het Royal Irish Regiment.

Over York Street

De meeste muurschilderingen zijn te vinden in York Street, een van de belangrijkste toegangswegen van Belfast die teruggaat tot het begin van de 19e eeuw. De straat is vernoemd naar de hertog van York, Frederick Augustus. Hij was toevallig ook de zoon van George III. De meeste straten in de buurt zijn ook vernoemd naar leden van dezelfde koninklijke familie, waaronder Frederick Street en Henry Street.

York Street - Geschiedenis van Belfast

Muurschilderingen op St. Vincent Street

St. Vincent Street is een andere populaire straat, net als York Street. Aan de overkant van de straat zie je een achtergrond met het voetbalveld van de Crusaders. Volgens de legende trainde het sterke team daar al toen ze nog een junior team waren. Daarnaast is er ook een bord met de tekst Hubb Community Resources Centre and Bowling Club.

Op de muren van de gebouwen is een schilderij te zien waarop kinderen zijn afgebeeld die hun huis achterlaten om gebombardeerd te worden. Volgens verschillende bronnen stond het gebouw waarin de Civil Defense was gehuisvest bekend als The Blitz tijdens de Tweede Wereldoorlog. De meeste gebouwen die er in die tijd waren, zijn verdwenen. Dit gebouw wordt echter beschouwd als de laatst overgebleven Civil Defense-structuur in Noord-Ierland.

De eerste scheepswerf in Belfast

William Ritchie was de eerste die de scheepsbouw in Belfast oprichtte. Hij werd geboren in Ayrshire en opende zijn eigen scheepswerf toen hij 20 was. De Grote Depressie van de 18e eeuw had echter een negatieve invloed op zijn bedrijf.

Hij vertrok naar Belfast, op zoek naar betere kansen. Bovendien werd hem steun beloofd van de Ballast Board. Zo vestigde hij samen met zijn broer Hugh een werf aan de Co Antrim Shore van Belfast Lough. De Hibernia was het eerste schip dat door Ritchie in Belfast werd gebouwd.

Met de steun van het Ballastschap konden de twee broers meer dan 32 schepen bouwen en te water laten. Ze richtten ook nieuwe havenfaciliteiten op. Later had Hugh zijn eigen scheepsbouwbedrijf, net als John, hun derde broer.

Schip HMS Hibernia - Geschiedenis van Belfast

Charles Connell neemt de leiding over de scheepswerf in Belfast

William Ritchie was de eerste die een scheepswerf oprichtte in 1791. De industrie kende een opmerkelijk succes ondanks de obstakels die ze tegenkwamen. Na de pensionering van William Ritchie deed Charles Connell, die een werknemer was in de firma, een bod. Hij slaagde erin om de leiding te nemen in het bouwen van schepen rond Belfast in 1824. Connell veranderde de naam van de firma in Charles Connell and Company,en werd een belangrijk figuur in de folklore van de stad.

Andere lang vergeten scheepswerven

Belfast is populair in de scheepsbouwindustrie. Harland and Wolff waren het meest dominant. Maar zij waren niet de enigen. Workman Clark's & Co. was ook dominant en zij zaten naast H&W. Het stond bekend als de Wee Yard; volgens de legende bouwden zij maar ongeveer elf schepen. Ze waren allemaal voor de Royal Navy.

Ze repareerden echter kruisers, schepen en mariniers nadat deze tijdens de Eerste Wereldoorlog tijdens gevechten zwaar waren verwoest. Ondanks hun succes moesten ze in 1935 hun deuren sluiten en kocht Harland & Wolff de meeste van de overgebleven faciliteiten.

De Wee Yard

Voordat de naam werd veranderd in Wee Yard, heette het Workman Clark's. Frank Workman en George Clark waren degenen die het bedrijf in 1880 begonnen. Voordat ze hun eigen bedrijf begonnen, waren ze stagiairs bij Harland and Wolff. Hun locatie was gevestigd in het noorden van Belfast aan een oever van de rivier de Lagan.

Later namen ze Mcllwaine and Coll over, de rivalen van Harland and Wolff. Tijdens de Eerste Wereldoorlog schoot het bedrijf omhoog en bereikte het zijn hoogtepunt. Het succes duurde niet zo lang. Na de oorlog daalde het aantal werknemers aanzienlijk. In 1928 kondigde het bedrijf zijn faillissement aan en kocht de Tyneside Company Northumberland Shipping.

Belfast exporteerde goederen naar de hele wereld

Omdat Belfast een actief handelscentrum was, had het veel fabrieken die gespecialiseerd waren in verschillende soorten linnen. Hoewel de scheepsbouw de meest dominante industrie was, waren er ook andere industrieën, zoals de productie van linnen, tapijten, sigaretten en ventilatoren.

De meeste linnen- en tapijtfabrikanten huurden vrouwelijke arbeiders in, vandaar de herdenkingssculptuur van William Ross. Hier zijn enkele van de belangrijke fabrikanten in Belfast die wereldwijd goederen exporteerden en die bijdragen aan de unieke geschiedenis van Belfast.

Robinson en Cleaver: Iers linnengoedmagazijn

Robinson and Cleaver's was een populaire winkel voor linnengoed in Belfast. De winkel opende in 1874 op Castle Place en verhuisde later naar High Street. Een paar jaar later hadden ze een van de grootste postwinkels van de stad. De voorgevel van de winkel was prachtig met een trap van marmer. Om nog maar te zwijgen van de schitterende etalages en de opvallende versieringen...die bij elk seizoen pasten.

Een andere reden waarom het zo populair werd, was het feit dat het personeel zeer selectief werd gekozen. Het personeel was professioneel en ervaren; ze kenden hun klanten goed en boden een geweldige service. Zo waren ze in staat om steeds meer klanten aan te trekken en hen voortdurend op de hoogte te houden van nieuwe artikelen.

De winkel slaagde erin erg populair en de beste van de stad te worden. Ze exporteerden hun goederen ook naar het buitenland. De winkel sloot echter in de jaren '80 ondanks alle renovaties die het had ondergaan. De briljante trap werd op een veiling verkocht. In hetzelfde huis openden Next en Principles hun eerste winkels. Op dit moment staat het gebouw leeg, maar het blijft een van de belangrijkste oriëntatiepunten van de stad.Belfast.

SIROCCO voor radiaalventilatoren

SIROCCO was een naam die meestal bekend staat als synoniem voor de industrie van luchttechnologie. William Beney, een machinehandelaar, en Robert Child richtten het bedrijf samen op in 1888. Ze begonnen het onder de naam "White, Child, and Beney". In het begin van de 18e eeuw ging het bedrijf een samenwerking aan met Davidson, een ventilatiebedrijf, in Belfast.

De groei van het bedrijf ging door en er kwam een productielocatie vrij die hielp bij de verdere uitbreiding. De ingenieurs van SIROCCO waren de krachtige figuren achter de creativiteit van het bedrijf.

Ze specialiseerden zich in de ontwikkeling van verschillende producten, waaronder metaalbewerking, papier en cement. De uitbreiding van het bedrijf ging echter gepaard met een verandering in de structuur van het pand. SIROCCO stopte toen met de productie van textielmachines en hield zich alleen nog maar bezig met ventilatoren en warmtewisselaars. Ze begonnen ook nieuwe producten te ontwikkelen die gerelateerd waren aan hun producten, zoals regelunits, filtersystemen en meer.

Blauwe sigaretten van Gallaher

In 1857 was Tom Gallaher de reden voor de introductie van 's werelds beroemdste tabaksfabriek. Hij opende de fabriek in 1896 in Belfast en produceerde sigaren, sigaretten en tabak. Voordat Gallaher naar Belfast verhuisde, was zijn fabriek gevestigd in Londen en Dublin samen.

In de 20e eeuw splitste hij het bedrijf op in Belfast, dat gespecialiseerd was in sigaretten, en Wales, dat gespecialiseerd was in sigaren. Het succes van Gallaher lag ook in zijn vermogen om de meeste concurrerende bedrijven op te kopen. Hij verkreeg J.R. Freeman, Benson & Hedges, J. A. Pattreiouex, en, ten slotte, Cope Bros & Co. Bovendien breidde het bedrijf zich verder uit toen Gallaher het grootste sigarettenbedrijf van Rusland kocht.merk, Liggett Ducat.

Vanaf 2002 werkte Reynolds Tobacco Firm samen met Gallaher om de verkoop van sigaretten in de landen van de Europese Unie te vergroten. Volgens het plan liep de onderneming tot 2012, maar de zaken namen een andere wending. In 2007 nam Japan Tobacco de Gallaher Group over. De joint werd echter in november van hetzelfde jaar beëindigd.

Belfast Metropolitan College

Belfast Metropolitan College is een van de beste hogescholen in Noord-Ierland. Het begon in het begin van 1900 met de opening van het Municipal Technical Institute. In 2018 bestaat het college 112 jaar. Dat het al meer dan een eeuw bestaat, laat een tijdlijn van uitzonderlijk succes zien die bijdraagt aan de geschiedenis van Belfast.

Zie ook: 12 verbazingwekkende feiten over de valleien van koningen en koninginnen

Geen wonder dat de oprichters van de hogeschool een groep prominente bedrijfsleiders uit de stad waren. Tegenwoordig biedt de hogeschool veel flexibele programma's die geschikt zijn voor veel studenten. De programma's omvatten voltijd- en deeltijdopleidingen.

Jachthaven van Belfast

Een ander deel van de geschiedenis van Belfast is dat het de thuisbasis is van de grootste jachthaven in het stadscentrum van Noord-Ierland. Titanic Quarter huisvest de jachthaven en het biedt aanlegplaatsen voor jachten, de Titanic Belfast en de Odyssey (SSE Arena). We zullen binnenkort belangrijke details over de laatste vermelden.

Belfast Harbour exploiteert de jachthaven die gemakkelijke toegang biedt tot zowel de Ierse Zee als Belfast Lough. Bovendien biedt het ook veel diensten en faciliteiten. Deze faciliteiten omvatten water dat op alle pontons aanwezig is, evenals toiletten, douches en wasmachines. Ze zijn beschikbaar in het jachthavengebouw. Bovendien beschikken de pontons over elektriciteit.

Jachthaven van Belfast - Geschiedenis van Belfast

En dan hebben we het nog niet eens over de ongeveer 40 ligplaatsen die meerdere schepen tegelijk kunnen herbergen. Het Odyssey Complex bevat telefooncellen die tijdens openingstijden werken zodat mensen contact kunnen opnemen met hun familie en vrienden. Er is ook een gratis Wi-Fi-verbinding in het jachthavengebouw.

Het Odyssey Complex & SSE Arena

Het complex werd opgericht in 1992, maar werd pas actief in 1998. In 2000 werd het opengesteld voor het publiek en onderging het vele uitbreidingen en renovaties. Vroeger werd het het Odyssey Centre genoemd, maar nu is het de SSE Arena Belfast. Dit gebouw biedt amusementsfaciliteiten en sport. Het ligt in het hart van het Titanic Quarter.

De plek biedt een arena voor een heleboel doeleinden, waaronder een winkelcentrum met een bioscoop en een bowlingbaan. De volledige naam van het complex is eigenlijk het Odyssey Pavilion. Er is ook een wetenschapscentrum dat bekend staat als W5, waar mensen op een leerzame en leuke manier kunnen leren over wetenschap en de wereld. Bovendien is er een breed scala aan restaurants die inspelen op verschillende smaken.

De SSE Arena is de plek voor alle grote concerten en entertainment. De arena kan op elk moment tot 10.000 mensen herbergen.

Odyssey Arena Belfast

Lagan Weir Brug

De stuw is een aaneenschakeling van stalen barrières die behoorlijk groot zijn. De Lagan-stuw werd voltooid in 1994 toen de Laganside Corporation en de Europese Commissie het financierden. Charles Brand Ltd was degene achter de bouw en Ferguson en McIlveen waren de ontwerpers.

De Lagan Weir ligt tussen de M3 Bridge en de Queen Elizabeth Bridge. Bronnen beweren dat de bouw van deze brug heeft geleid tot een verbetering van de waterkwaliteit. Zo begonnen zalm en andere vissen terug te keren in de rivier. Voor de bouw doodde de rivier het waterleven in de rivier.

Hun belangrijkste doel is het terugtrekken van de getijden om de rivier op een constant niveau te houden. Dat is gelukt en dat was heel belangrijk. Het probleem was dat het water door de getijden tot ongeveer drie meter hoog kwam te staan. Daardoor spatte het water alle kanten op en veroorzaakte een hoop modder die zo onaangenaam was voor de ogen. Om nog maar te zwijgen van de luide geur die de modder veroorzaakte, vooraltijdens de warme maanden van het jaar.

Lagan Weir Bridge - Geschiedenis van Belfast

Het project omvatte ook Lagan Lookout. Het is een centrum waar bezoekers welkom zijn die graag meer willen weten over de geschiedenis van de stuw en de Lagan zelf. Je kunt er ook leren over de functie van de slagbomen en zo. De Lagan heeft een belangrijke rol gespeeld in de geschiedenis van Belfast en de beste manier om te ontdekken hoe dat zit, is een bezoek aan de Lagan Lookout.

Clarendon dok

Het Clarendon Dock is een van de populaire plekken in Belfast die mensen meestal bezoeken. Het ligt net aan de overkant van de rivier Lagan van het Titanic Quarter. Mensen zeggen dat de scheepsbouw hier is begonnen, want het was een van de droogdokken in Belfast.

Oude vervallen kerk in Belfast

Dit is een van de belangrijkste kerken van Belfast. Het was jarenlang de thuisbasis van de familie Hitchens. Op de muren van de kerk staan verhalen gegraveerd, waaronder de herdenking van twee jonge meisjes die te vroeg stierven, Clare Hughes en Paula Strong. Alskea Contracts is de eigenaar van het terrein. In 2017 hadden ze plannen om huizen te bouwen op het terrein waar het gebouw staat. Zegeloven dat dit een beter gebruik van het gebouw is, aangezien de kerk niet langer in gebruik is.

Communautaire circusschool Belfast

In 1985 richtten Donal McKendry, Jim Webster en Mike Moloney de Belfast Community Circus School op. Ze wilden hun persoonlijke vaardigheden promoten door mensen de vaardigheden van het circus bij te brengen. Ondanks alle obstakels die ze hadden moeten overwinnen, slaagden ze erin. Ze werden populair in heel Noord-Ierland, gaven workshops en creëerden vermakelijke shows. In velelocaties presenteerden ze verschillende shows, waaronder kunstcentra, kerkzalen en buurthuizen.

Op dit moment houdt de BCCS jaarlijks een groot aantal shows. Ze geven les aan jonge mensen en voeren ze op in shows, zodat ze bekendheid krijgen. De shows vinden meestal op straat plaats om meer mensen te interesseren voor de kunst van het circus. Andere keren vinden ze binnen in de circusschool plaats. Er is zelfs een jaarlijkse show die ze presenteren: het Festival of the Fools.

Raleigh de volledig stalen fiets

Frank Bowden had de vaste overtuiging dat fietsen mensen geluk en sensatie geeft. We kunnen niet zeggen dat hij het daar ooit bij het verkeerde eind had. Hoe oud je ook bent, je zult altijd blij zijn als je op een fiets stapt. Dus was hij aan het eind van de 17e eeuw medeoprichter van Raleigh Bicycle Company. Hij begon zijn bedrijf in Nottingham in een kleine winkel in Raleigh Street, vandaar de naam.

Later werd hij 's werelds grootste fietsenfabrikant. Het is al meer dan een eeuw geleden en de Raleigh laat de wereld nog steeds zien hoe leuk fietsen kan zijn. Deze fietsen hebben ontelbare overwinningen op hun naam staan en zijn op de meeste wegen en trails ter wereld te vinden. De naam van het bedrijf is te vinden op de muren van de populaire plekken in Belfast. Dat laat zien hoe geweldig het bedrijf was en altijd is geweest.

Belfast een stad die je moet bezoeken

Je kunt eindeloos blijven lezen over de fascinerende geschiedenis van Belfast, maar wij zijn hier om je te vertellen dat er niets boven de fysieke aanwezigheid in zo'n geweldige stad gaat. Hoeveel kennis je ook hebt over een plek, het is altijd spannender om er echt te zijn. Beleef de echte ervaring en verken de geschiedenis van de stad helemaal zelf.

Meer lezenswaardigs:

Een wandeling door de stad Belfast




John Graves
John Graves
Jeremy Cruz is een fervent reiziger, schrijver en fotograaf uit Vancouver, Canada. Met een diepe passie voor het ontdekken van nieuwe culturen en het ontmoeten van mensen uit alle lagen van de bevolking, is Jeremy talloze avonturen over de hele wereld begonnen, waarbij hij zijn ervaringen documenteerde door middel van boeiende verhalen en verbluffende visuele beelden.Jeremy heeft journalistiek en fotografie gestudeerd aan de prestigieuze University of British Columbia en heeft zijn vaardigheden als schrijver en verhalenverteller aangescherpt, waardoor hij lezers naar het hart van elke bestemming die hij bezoekt kan vervoeren. Zijn vermogen om verhalen over geschiedenis, cultuur en persoonlijke anekdotes samen te weven, heeft hem een ​​trouwe aanhang opgeleverd op zijn veelgeprezen blog, Travelling in Ireland, Northern Ireland and the world onder het pseudoniem John Graves.Jeremy's liefdesrelatie met Ierland en Noord-Ierland begon tijdens een solo-backpacktocht door het Smaragdgroene Eiland, waar hij meteen in de ban raakte van de adembenemende landschappen, levendige steden en hartelijke mensen. Zijn diepe waardering voor de rijke geschiedenis, folklore en muziek van de regio dwong hem om keer op keer terug te keren en zich volledig onder te dompelen in de lokale culturen en tradities.Via zijn blog geeft Jeremy waardevolle tips, aanbevelingen en inzichten voor reizigers die de betoverende bestemmingen van Ierland en Noord-Ierland willen verkennen. Of het nu verborgen isjuweeltjes in Galway, in de voetsporen treden van oude Kelten op de Giant's Causeway, of jezelf onderdompelen in de drukke straten van Dublin, Jeremy's nauwgezette aandacht voor detail zorgt ervoor dat zijn lezers de ultieme reisgids tot hun beschikking hebben.Als doorgewinterde globetrotter reiken Jeremy's avonturen veel verder dan Ierland en Noord-Ierland. Van het doorkruisen van de levendige straten van Tokio tot het verkennen van de oude ruïnes van Machu Picchu, hij heeft geen middel onbeproefd gelaten in zijn zoektocht naar opmerkelijke ervaringen over de hele wereld. Zijn blog is een waardevolle bron voor reizigers die op zoek zijn naar inspiratie en praktisch advies voor hun eigen reizen, ongeacht de bestemming.Jeremy Cruz nodigt je door middel van zijn boeiende proza ​​en boeiende visuele inhoud uit om met hem mee te gaan op een transformerende reis door Ierland, Noord-Ierland en de wereld. Of je nu een leunstoelreiziger bent die op zoek is naar plaatsvervangende avonturen of een doorgewinterde ontdekkingsreiziger die op zoek is naar je volgende bestemming, zijn blog belooft je vertrouwde metgezel te zijn en de wonderen van de wereld naar je toe te brengen.