Historia magjepsëse e qytetit të Belfast-it

Lexo më të vlefshme:

Një shëtitje rreth qytetit Belfast

Çdo vend që vizitoni në botë ka një histori interesante për t'ju treguar dhe Belfasti, Irlanda e Veriut nuk ju lë të zhgënjeheni. Historia e Belfast-it është një histori tepër magjepsëse që duhet ta eksploroni dhe ne jemi këtu për t'ju ndihmuar ta bëni këtë.

Pothuajse në çdo mur, do të gjeni një shumë ngjyra të spërkatura, murale dhe piktura të këndshme. Disa prej tyre janë qartësisht të rastësishme, por kryesisht ato tregojnë shumë përralla historike. Nga ana tjetër, shumë prej tyre përkujtojnë ngjarje të rëndësishme që kanë ndodhur në historinë irlandeze. Le të shohim disa nga rrugët më të rëndësishme në Belfast dhe të mësojmë për përrallat në mure. Por ka më shumë në Belfast për të cilat shumë mund të mos dinë, kështu që vazhdoni të lexoni për të mësuar gjithçka rreth këtij qyteti të shkëlqyer.

Një histori e shkurtër e Belfast-it

Që në kohët e hershme, vendbanimet filluan të ndodhnin në Belfast gjatë epokës së hekurit. Po, kur hekuri u fut për herë të parë në Irlandë. Nuk është çudi që është një nga qytetet kryesore industriale të Irlandës së Veriut. Nga shekulli i 18-të, Belfasti u bë një qendër kryesore tregtare. Kjo ishte mjaft e dukshme përmes pikturave murale në rrugë. Ajo përqafoi shumë firma dhe fabrika në industri të ndryshme që eksportonin mallra në të gjithë botën.

Megjithatë, industritë tradicionale dëshmuan një përkeqësim të ndjeshëm në fund të shekullit të 20-të. SeQendra e Burimeve dhe Klubi i Bowlingut.

Në muret e ndërtesave, një pikturë paraqet fëmijët që lënë shtëpitë e tyre pas bombardimeve. Sipas burimeve të ndryshme, ndërtesa e përdorur për të strehuar mbrojtjen civile ishte e njohur si Blitz gjatë Luftës së Dytë Botërore. Shumica e ndërtesave që ishin përreth gjatë asaj epoke janë zhdukur. Megjithatë, kjo konsiderohet të jetë struktura e fundit e mbetur e mbrojtjes civile në Irlandën e Veriut.

Në kantierin e parë në Belfast

William Ritchie ishte i pari që themeloi ndërtimin e anijeve në Belfast. Ai lindi në Ayrshire dhe hapi kantierin e tij detar në moshën 20-vjeçare. Megjithatë, Depresioni i Madh i shekullit të 18-të ndikoi negativisht në biznesin e tij.

Ai u nis për në Belfast, duke kërkuar mundësi më të mira. Përveç kësaj, atij iu premtua mbështetja e Bordit të Ballastit. Kështu, së bashku me vëllain e tij, Hugh, ai ngriti një oborr në bregun Co Antrim të Belfast Lough. Hibernia ishte anija e parë e ndërtuar në Belfast nga Ritchie.

Me mbështetjen e Bordit të Ballastit, dy vëllezërit ishin në gjendje të ndërtonin dhe lëshonin mbi 32 anije. Ata gjithashtu krijuan objekte të reja doke. Më vonë, Hugh kishte biznesin e tij të ndërtimit të anijeve si dhe John, vëllai i tyre i tretë.

Charles Connell duke marrë përgjegjësinë mbi kantierin detar në Belfast

William Ritchie ishte i pari që ngriti një oborr tëndërtimi i anijeve në vitin 1791. Industria dëshmoi sukses të jashtëzakonshëm pavarësisht pengesave me të cilat ishin përballur. Pas daljes në pension të William Ritchie, Charles Connell, i cili ishte një punonjës në firmë, bëri një ofertë. Ai arriti të marrë drejtimin në ndërtimin e anijeve rreth Belfast në 1824. Connell ndryshoi emrin e firmës në Charles Connell and Company, duke u bërë një figurë e rëndësishme në folklorin e qytetit.

Other Long-Forgotten Seapyards

Belfast është i popullarizuar në industritë e ndërtimit të anijeve. Harland dhe Wolff ishin më dominuesit. Por, gjithsesi nuk ishin të vetmet. Workman Clark's & Co. ishte gjithashtu dominuese dhe ata ishin në vendin fqinj me H&W. Ishte i njohur si Oborri i Wee; legjendat thonë se ata ndërtuan vetëm rreth njëmbëdhjetë enë. Ata ishin të gjithë për Marinën Mbretërore.

Megjithatë, ata riparuan kryqëzuesit, anijet dhe marinsat pasi iu nënshtruan shkatërrimit të rëndë në betejat gjatë Luftës së Parë Botërore. Pavarësisht suksesit të tyre, ata duhej të mbylleshin në vitin 1935 dhe Harland & Wolff bleu shumicën e objekteve të mbetura.

The Wee Yard

Para se të ndryshonte emrin në Wee Yard, quhej Workman Clark's. Frank Workman dhe George Clark ishin ata që e filluan atë në 1880. Përpara se të fillonin kompaninë e tyre, ata ishin praktikantë në Harland dhe Wolff. Vendndodhja e tyre ishte e bazuar në Belfastin verior në një breg të lumit Lagan.

Më vonë, ata morën përsipërMcllwaine dhe Coll, rivalët e Harland dhe Wolff. Gjatë Luftës së Parë Botërore, kompania u ngrit në qiell dhe arriti kulmin e saj. Suksesi nuk zgjati aq gjatë. Pas luftës, numri i punonjësve ra ndjeshëm. Në vitin 1928, kompania shpalli falimentimin e saj dhe Tyneside Company Northumberland Shipping e bleu atë.

Belfast eksportonte mallra në të gjithë botën

Duke qenë një qendër aktive tregtare, Belfast kishte shumë fabrika të specializuara në rroba të ndryshme. Ndërsa ndërtimi i anijeve ishte industria më dominuese, kishte industri të tjera. Këto industri përfshinin prodhimin e lirive, qilimat, cigaret dhe tifozët.

Shumica e prodhuesve të lirive dhe qilimave punësonin punëtorë femra, prandaj skulptura përkujtimore e William Ross. Këtu janë disa nga prodhuesit e rëndësishëm në Belfast që eksportuan mallra në mbarë botën që shtojnë historinë unike të Belfast-it.

Robinson and Cleaver: Irish Linen Warehouse

Robinson and Cleaver's kishte qenë një dyqan i njohur për rroba liri në Belfast. Dyqani u hap në Castle Place në 1874 dhe, më vonë, ata u zhvendosën në High Street. Disa vite më vonë, ata kishin krijuar një nga tregtitë më të mëdha postare të qytetit. Fasada e dyqanit ishte e mrekullueshme me një shkallë prej mermeri. Për të mos përmendur shfaqjet brilante të dritareve dhe dekorimet tërheqëse që përputheshin me çdo sezon.

Një arsye tjetërse u bë popullor ishte të qenit shumë selektiv në zgjedhjen e stafit. Stafi ishte profesionist dhe me përvojë; ata i njohin mirë klientët e tyre dhe ofrojnë shërbime të mahnitshme. Kështu, ata ishin në gjendje të tërhiqnin gjithnjë e më shumë klientë dhe t'i njoftonin vazhdimisht për artikuj të rinj.

Dyqani arriti të bëhej shumë i njohur dhe më i miri në qytet. Ata gjithashtu eksportonin mallrat e tyre jashtë vendit. Megjithatë, dyqani u mbyll në vitet ’80, me gjithë rinovimet që kishte pësuar. Shkallët e shkëlqyera u shitën në një ankand. Në të njëjtën shtëpi, Next dhe Principles hapën dyqanet e tyre të para. Për momentin, ndërtesa është bosh, por ajo mbetet një nga monumentet më të rëndësishme të Belfast-it.

SIROCCO për tifozët centrifugale

SIROCCO ishte një emër zakonisht i njohur për të qenë sinonim i industrisë së teknologjisë ajrore. William Beney, një tregtar makinash, dhe Robert Child themeluan kompaninë së bashku në 1888. Ata e filluan atë me emrin "White, Child, and Beney". Në fillim të shekullit të 18-të, kompania formoi një bashkëpunim me Davidson, një kompani ventilimi, në Belfast.

Rritja e kompanisë vazhdoi dhe ata lëshuan një vend prodhimi që ndihmoi në zgjerimin e mëtejshëm. Inxhinierët SIROCCO ishin figurat e fuqishme pas krijimtarisë së biznesit.

Ata u specializuan në zhvillimin e disa produkteve duke përfshirë punimin e metaleve, letrës dhe çimentos.Megjithatë, zgjerimi i kompanisë shoqëroi një ndryshim në strukturën e pronës. Më pas, SIROCCO ndaloi prodhimin e makinerive tekstile dhe iu dedikua vetëm tifozëve dhe shkëmbyesve të nxehtësisë. Ata gjithashtu filluan të zhvillojnë produkte të reja që lidhen me të tyren si njësi kontrolli, sisteme filtri dhe më shumë.

Gallaher's Blue Cigarettes

Në vitin 1857, Tom Gallaher ishte arsyeja për duke prezantuar fabrikën më të famshme të duhanit në botë. Ai hapi fabrikën në 1896 në Belfast, duke prodhuar puro, cigare dhe duhan. Përpara se të transferohej në Belfast, fabrika e Gallaher-it ishte e bazuar në Londër dhe Dublin së bashku.

Në shekullin e 20-të, ai e ndau kompaninë në Belfast, i cili specializohej në cigare dhe Uellsi i specializuar në puro. Suksesi i Gallaher qëndronte gjithashtu në aftësinë e tij për të blerë shumicën e kompanive rivale. Ai fitoi J.R. Freeman, Benson & Hedges, J. A. Pattreiouex, dhe, së fundi, Cope Bros & Për më tepër, zgjerimi i kompanisë vazhdoi kur Gallaher bleu markën kryesore të cigareve ruse, Liggett Ducat.

Duke filluar nga viti 2002, Reynolds Tobacco Firm bashkëpunoi me Gallaher, duke rritur shitjet e cigareve në vendet e Bashkimit Evropian. Plani përfshinte firmën që funksiononte deri në vitin 2012; megjithatë, gjërat morën një drejtim tjetër. Në vitin 2007, Japan Tobacco mori përsipër Grupin Gallaher. Megjithatë, bashkimi u ndërpre në nëntor të të njëjtitviti.

Belfast Metropolitan College

Belfast Metropolitan College është një nga universitetet më të mira në Irlandën e Veriut që ofron arsim të lartë. Filloi në fillim të viteve 1900 me hapjen e Institutit Teknik Komunal. Në vitin 2018, kolegji mbush 112 vjet. Të qenit përreth për më shumë se një shekull zbulon një afat kohor suksesi të jashtëzakonshëm që i shtohet historisë së Belfast-it.

Nuk është çudi që ata që ndërtuan kolegjin ishin një grup udhëheqësish të shquar të biznesit të qytetit. Në ditët e sotme, kolegji ofron shumë programe fleksibël që u përshtaten shumë studentëve. Programet përfshijnë ato me kohë të plotë dhe me kohë të pjesshme.

Belfast Marina Harbour

Një pjesë tjetër e historisë së Belfast është se është shtëpia e marinës më të madhe në qendra e qytetit të Irlandës së Veriut. Lagjja Titanic strehon marinën dhe ofron doke për jahte, Titanic Belfast dhe Odyssey (SSE Arena). Ne do të përmendim së shpejti detaje të rëndësishme për këtë të fundit.

Belfast Harbour operon marinën e cila ofron qasje të lehtë në Detin Irlandez si dhe në Belfast Lough. Sipër e përtej, ofron edhe shumë shërbime dhe lehtësira. Këto objekte përfshijnë ujin që është në të gjitha pontonet, si dhe tualetet, dushet dhe lavatriçet. Ato janë në dispozicion brenda ndërtesës Marina. Përveç kësaj, pontonet përmbajnë energji elektrike.

Jopër të përmendur se zona është rreth 40 shtretër që mund të strehojnë disa anije në të njëjtën kohë. Kompleksi Odyssey përmban telefona me pagesë që punojnë gjatë orarit të hapjes që njerëzit të lidhen me familjet dhe miqtë e tyre. Ekziston gjithashtu një lidhje Wi-Fi falas brenda ndërtesës së Marinës.

Kompleksi Odyssey & SSE Arena

Kompleksi u krijua në vitin 1992 por u aktivizua vetëm në vitin 1998. Në vitin 2000, ai ishte i hapur për publikun dhe iu nënshtrua shumë zgjerimeve dhe rinovimeve. Njerëzit i referoheshin asaj si Qendra Odisea. Megjithatë, tani është SSE Arena Belfast. Kjo ndërtesë ofron ambiente argëtuese dhe sportive. Ndodhet në zemër të lagjes Titaniku.

Vendi ofron një arenë për shumë qëllime, duke përfshirë një qendër tregtare që përmban një kinema dhe sallë bowling. Emri i plotë i kompleksit është në fakt Pavioni i Odisesë. Ekziston gjithashtu një qendër shkencore e njohur si W5, ku njerëzit mund të mësojnë rreth shkencës dhe botës në një mënyrë edukative dhe argëtuese. Mbi dhe përtej, ka një gamë të gjerë restorantesh që plotësojnë shije të ndryshme.

SSE Arena është vendi ku organizohen të gjitha koncertet e mëdha dhe argëtimet. Arena mund të presë deri në 10,000 njerëz në çdo kohë.

Lagan Weir Bridge

Perdha është një zinxhir prej çeliku barrierat me përmasa mjaft masive. Përfundimi i Lagan Weir morivend në 1994 kur Korporata Laganside dhe Komisioni Evropian e financuan atë. Charles Brand Ltd ishte ajo që qëndron pas ndërtimit të saj dhe Ferguson dhe McIlveen ishin projektuesit.

Lagan Weir ndodhet midis urës M3 dhe urës së Mbretëreshës Elizabeth. Burimet pohojnë se ndërtimi i kësaj ure shoqëroi rritjen e cilësisë së ujit. Kështu, salmoni dhe peshqit e tjerë filluan të kthehen përsëri në lumë. Para ndërtimit, lumi vrau jetën ujore brenda.

Objektivi i tyre kryesor është të tërhiqen nga baticat në mënyrë që të mbajnë lumin në një nivel konstant. Kjo ia doli dhe ishte mjaft e rëndësishme. Problemi ishte në fakt baticat shkaktuan nivelin e ujit deri në rreth tre metra. Kjo bëri që uji të spërkati përreth duke shkaktuar shumë baltë e cila ishte aq e pakëndshme për sytë. Për të mos përmendur erën e fortë që vinte nga balta, veçanërisht gjatë muajve të nxehtë të vitit.

Projekti përfshinte gjithashtu Lagan Lookout. Është një qendër që mirëpret vizitorët që janë të etur të mësojnë për historinë e pendës dhe vetë Laganit. Ju gjithashtu mund të mësoni për funksionin e barrierave dhe të gjitha. Lagan ka luajtur një rol të rëndësishëm në historinë e Belfast-it dhe mënyra më e mirë për të zbuluar se si është një vizitë në Lagan Lookout.

Clarendon Dock

The Clarendon Dock është një ngapika të njohura në Belfast që njerëzit zakonisht i vizitojnë. Ajo shtrihet vetëm përtej lumit Lagan nga lagjja e Titanikut. Njerëzit thonë se industria e ndërtimit të anijeve filloi atje, sepse ishte një nga doket e thata në Belfast.

Kisha e vjetër e braktisur e Belfastit

Kjo është një nga kishat domethënëse të Belfast-it. Ajo kishte qenë shtëpi për familjen Hitchens për shumë vite. Në muret e kishës janë gdhendur përralla dhe tregime. Kjo përfshin përkujtimin e dy vajzave të reja që vdiqën shumë herët, Clare Hughes dhe Paula Strong. Aplikanti Alskea Contracts zotëron faqen. Në vitin 2017, ata kishin plane për të ndërtuar shtëpi në terrenin ku ndodhet ndërtesa. Ata besojnë se ky është një përdorim më i mirë i ndërtesës pasi kisha nuk është më në përdorim.

Shkolla e Cirkut të Komunitetit në Belfast

Në 1985, Donal McKendry, Jim Webster, dhe Mike Moloney themeluan Shkollën e Cirkut të Komunitetit në Belfast. Ata donin të promovonin aftësitë e tyre personale duke u mësuar njerëzve aftësitë e cirkut. Pavarësisht të gjitha pengesave që kishin kaluar, ata ia dolën mbanë dhe ia dolën. Ata u bënë të njohur në të gjithë Irlandën e Veriut, duke funksionuar seminare dhe duke krijuar shfaqje argëtuese. Në shumë vende, ata prezantuan shfaqje të ndryshme, duke përfshirë qendrat e artit, sallat e kishave dhe qendrat komunitare.

Tani për tani, BCCS mban një numër të madh shfaqjesh në baza vjetore. Ata mësojnë të rinjtë dheprezantojini ato në shfaqje, në mënyrë që të marrin ekspozim dhe famë. Shfaqjet zakonisht zhvillohen në rrugë për të tërhequr më shumë njerëz për të mësuar rreth artit të cirkut. Në raste të tjera, ato ndodhin brenda shkollës së Cirkut. Madje ka edhe një shfaqje vjetore që ata prezantojnë, e cila është Festivali i Budallenjve.

Raleigh biçikleta e gjithi çeliku

Frank Bowden kishte një besim të fortë se ngasja e biçikletave jep njerëzit lumturi dhe emocion. Nuk mund të themi se ai ka gabuar ndonjëherë për këtë. Pavarësisht se sa vjeç jeni, gjithmonë do të jeni të gëzuar duke hipur në një biçikletë. Kështu, në fund të shekullit të 17-të, ai bashkëthemeloi Raleigh Bicycle Company. Ai e filloi biznesin e tij në Nottingham në një dyqan të vogël në Raleigh Street, prej këtej emri.

Më vonë, ai u bë prodhuesi më i madh i biçikletave në botë. Ka kaluar më shumë se një shekull dhe Raleigh ende i tregon botës se sa argëtuese mund të jenë xhirot me biçikletë. Ato biçikleta kanë dëshmuar fitore të panumërta së bashku me të qenit në shumicën e rrugëve dhe shtigjeve të botës. Emri i kompanisë mund të gjendet në muret e pikave të njohura në Belfast. Kjo thjesht tregon se sa e shkëlqyer ishte dhe ka qenë gjithmonë kompania.

Belfast një qytet që duhet ta vizitoni

Ju mund të vazhdoni të lexoni vazhdimisht për historinë magjepsëse të Belfast. Por, ne jemi këtu për t'ju thënë se asgjë nuk mund të jetë e pranishme fizikisht në një qytet kaq të mahnitshëm. Pavarësisht se sa njohuri dini për një vend, është gjithmonë më shumëishte gjatë kohës kur krishterimi mbërriti në Irlandë. Njerëzit filluan të ndaheshin në kategori të ndryshme. Madje ishin ngritur konflikte midis katolikëve irlandezë dhe protestantëve irlandezë. Përpjekje të tilla ishin faktorët kryesorë që shkaktuan rënien e industrive. Kjo për shkak se zonat e klasës punëtore nuk ishin më të bashkuara. Konflikti i dhunshëm bëri që njerëzit të ndaheshin sipas besimeve dhe vlerave të tyre, duke ndikuar në punë.

Fatmirësisht, ato konflikte u zgjidhën shumë vite më parë. Belfasti tani është kryeqyteti i Irlandës së Veriut. Është një qytet paqësor që përfaqëson zhvillime dhe rritje në më shumë se disa fusha. Ju mund të bredhni në mënyrë paqësore në rrugët e brendshme të qytetit dhe zonat e dokimit. Ka shumë për të parë dhe mësuar. Pavarësisht se sa mendoni se dini, gjithmonë ka më shumë. Historia e Belfast-it është unike, një qytet që ka një të kaluar shumëngjyrëshe, vazhdoni të lexoni për të mësuar më shumë.

Shpalosja e historive prapa imazheve në mure

Gjatë gjithë kohës në video, shumë histori u gdhendën në muret e rrugëve të Belfast-it. Është vërtet e mahnitshme të shohësh historinë gjithmonë të gjallë përmes këtyre imazheve. Fjalë për fjalë, rrugët flasin me zë të lartë, duke zbuluar një histori mahnitëse irlandeze që nuk mund të shuhet së shpejti. Rrugët në video njihen si pika të njohura në Belfast. Këtu janë disa nga historitë pas imazheve dhe pikturave që shihen në video. Ne ju premtojmëdo t'i shijojnë ato.

Punëtorët e Mullirit të Belfast-it

Meqenëse Belfasti ishte i njohur për të qenë një qendër tregtare, ishte plot me mullinj dhe fabrika. Shumë punëtorë jetuan rreth qytetit në kohët e hershme. Jeta e tyre nuk ishte aspak e lehtë. Për të mos përmendur që në atë kohë gjërat ishin mjaft elementare dhe të pazhvilluara. Kështu, fabrikat nuk u pajisën me mjetet e nevojshme që garantojnë sigurinë.

Me pak fjalë, punëtorët përballeshin me vdekjen çdo ditë gjatë gjithë jetës së tyre përpara se të vdisnin. Kishte gjithashtu shumë punëtore; kryesisht atyre iu dha emri "ofers". Do të thoshte gra që këputnin dhe lidhnin boshtet e fijeve prej liri. Shumica e punëtoreve femra punonin në fabrika lirish. Në atë kohë, qyteti ishte i popullarizuar për të qenë më i miri në prodhimin e lirive.

Përpjekjet e përditshme të punëtorëve të mullirit

Punëtorët duhej të përballeshin me pengesa në baza ditore. Sikur të mos mjaftonte të jetonin pranë fabrikave të zhurmshme, ata u përballën edhe me poshtërim. Përpikëria ishte e para për punëdhënësit e fabrikës, kështu që ata kishin një portier që ua vështirësonte jetën punëtorëve. Të gjithë duhej të ishin në punë në një kohë shumë të saktë. Nëse jo, ata do të mbylleshin jashtë, do të duronin gjoba të rënda ose do të regjistroheshin në arkivin e ankesave.

Epo, po pyesin veten sesi ata njerëz u ngritën në kohë para shpikjes së orëve dhe telefonave. Ata kishin një Knockerlart; ky i fundit ishte një marinar i vjetër. Detyra e tij ishte të trokiste në derën e çdo shtëpie për të zgjuar njerëzit çdo ditë. Disa njerëz patjetër u zgjuan për shkak të tingujve të pakëndshëm të fabrikave aty pranë. Megjithatë, të tjerët e konsideruan punën e trokitës si një shpëtimtar.

Zgjimi herët nuk duket të ketë qenë e vetmja luftë me të cilën u përballën punëtorët. Mjedisi i keq brenda fabrikave ishte një histori krejt tjetër. Makineritë e hapura vënë në rrezik jetën e burrave dhe grave. Ata kurrë nuk e dinin nëse do të ishin në gjendje të ktheheshin ndonjëherë në shtëpi pas punës. Gjithmonë kishte pluhur në ajër dhe ujë të ndotur në dysheme.

Një mjedis i tillë i keq shoqëroi përhapjen e sëmundjeve si Dispnea dhe Onikia. E para ishte një sëmundje që prekte frymëmarrjen për shkak të pluhurit që mushkëritë duhet të duronin çdo ditë. Megjithatë, ky i fundit ishte një inflamacion që preku gishtin e madh të këmbës.

Në kujtim të punëtorëve të mullirit

Me sa duket, ata njerëz nuk do të harrohen kurrë. Kujtimi i tyre është i dukshëm edhe në muret përreth qytetit. Megjithatë, një artist, Ross Wilson, vendosi të përkujtonte femrat punëtore përmes një vepre arti. Ai skulpturoi një copë bronzi që njeh gratë punëtore që ishin zhdukur prej kohësh. Është arti publik që qëndron në cep të rrugës Cambrai dhe Rrugës Crumlin. Skulptura është në fakt një portret i një punëtoreje të re.

Ross donte qëbotë për të kujtuar gratë e Belfast-it që kishin kaluar nëpër rrethana të tmerrshme. Ata rrezikonin jetën e tyre çdo ditë për të qenë në gjendje të ndihmonin burrat e tyre të varfër dhe të ushqenin fëmijët e tyre. Skulptura zbulon gjithashtu vajzën zbathur për zbulimin e varfërisë së tyre dhe arsyet që ata ishin të prekshëm nga shumë sëmundje. Ata kurrë nuk patën privilegjin të bënin një jetë të denjë ose, të paktën, një jetë të sigurt. Ato gra meritojnë të kujtohen në mënyrat më të mira të mundshme.

Lexo historinë fantazmë pas dorës misterioze të punëtorëve të mullirit në Belfast.

Titanic Town

E gjithë bota di për Titanikun; anija që u mbyt në lundrimin e saj të virgjër me gjithë fuqinë e saj. Gjithçka filloi këtu në Belfast. Pra, sado njohuri të keni tashmë për anijen, nuk do t'i mposhtni vendasit e qytetit. Ata thithin ajrin në të cilin ndodhën historitë e famshme botërore.

Historia e Titanic filloi këtu dhe, me sa duket, shpirti i tij nuk është larguar kurrë. Ju mund të bredhni rreth qytetit Titanic dhe të mësoni historinë e anijes nga koha kur ishte vetëm një ide. Mund të gjendet në Thompson Dry Dock të epokës Eduardiane.

Këtu është se çfarë duhet të shihni në qytetin Titanic. Në Muzeun Titanic në Belfast, do të hasni nëntë galeri - po, mjaft. Ju do të gjurmoni historinë e anijes nga euforia e krijimit të saj deri në tragjedinë e saj të pashmangshme. Më e rëndësishmja, ju do të jetoni mëkëmbësinemocioni i përvojës së Titanikut, në një mënyrë të mirë megjithatë.

Ka gjithashtu një shfaqje kinemaje nënujore dhe argëtime në kabina. Padyshim, ky qytet mori titullin e atraksionit kryesor turistik në botë në World Travel Awards. Nuk mund të mos biesh në dashuri me simulimin mahnitës të së kaluarës.

Vetë ndërtesa gjithashtu i ngjan Anijes Titanic, është e njëjta lartësi si anija dhe katër qoshet e saj përfaqësojnë harkun e Titanikut që ndihmon në shtoni një pamje më realiste për ata që e vizitojnë.

Shikoni muzeun e mahnitshëm më poshtë:

Harland & Wolff Firm

Një pjesë tjetër e rëndësishme e historisë së Belfast-it është përmes Harland & Wolff Firm e cila është një kompani e rëndë industriale që ndërton dhe riparon anije. Është popullor për ndërtimin e anijeve të White Star Line, duke përfshirë Titanikun. Kompania daton në 1861.

Prandaj emri, Edward James Harland dhe Gustav Wilhelm Wolff ishin ata që formuan firmën. Disa vite më parë, Harland ishte një menaxher i përgjithshëm. Ai bleu nga Robert Hickson, punëdhënësi i tij i atëhershëm, kantierin e vogël të anijeve në Queen's Island. Pas kësaj, ai kishte firmën e tij dhe kishte si ortak Wolff, ndihmësin e tij.

Ata mundën të punonin me sukses pasi Gustav Schwabe ishte xhaxhai i Wolff; ai investoi në Bibby Line. Kështu, Harland dhe Wolff Firm ishin në gjendje të ndërtonintre anijet e para për atë linjë të veçantë. Ata ishin gjithashtu ata që zëvendësuan disa materiale brenda anijes dhe bënë thirrje për inovacion.

Harland vdiq shumë përpara ndërtimit të Titanikut. Ai kurrë nuk pati mundësinë të dëshmonte një nga anijet më të mëdha që bota kishte parë ndonjëherë. Megjithatë, të gjitha meritat i shkojnë atij, pasi ai ishte arsyeja pse ndodhi gjithçka.

Titanic Tour

Ka objekte dhe lidhje të ndryshme që mund t'ju kthejnë në rrugën e duhur. e kaluara. Një nga udhërrëfyesit kryesorë turistikë të Titanic është Titanic Tours Belfast nga Susie Millar. Kjo e fundit ka qenë mbesa e një prej inxhinierëve të Titanikut, Tommy Millar; ajo e projektoi vetë këtë turne. Kliko këtu për të mësuar rreth Tommy Millar

Objektet kryesore të ofruara për ushqim, pije dhe akomodim përfshijnë Pub dhe Kuzhina Titanic, Robinson's dhe Rayanne House.

Guinness është i mirë për ju!

Për disa qindra herë do të hasni një shenjë të vogël që thotë "Guinness është i mirë për ju". Si është puna me këtë shenjë? Mos më thuaj që nuk e ke marrë me mend tashmë. Guinness është një nga birrat më të mira të Irlandës. Ajo ka qenë e njohur për një kohë të gjatë sa ka ekzistuar Irlanda.

Në fakt, familja Guinness ishte një nga familjet më të shquara në Irlandë. Falë tyre, mbiemri i tyre u bë sinonim i Irlandës. Ajo familje ishte aristokrate dhe e pasur; ishin gjithashtuProtestantët anglo-irlandezë. Njerëzit i njohin ata për arritjen e shumë në industri të ndryshme, kryesisht në politikë dhe në prodhimin e birrës.

Birra Guinness, birra më e mirë e thatë e Irlandës, u themelua nga Arthur Guinness. Në kohët e hershme, familjet e pasura lidhnin martesa të kushërinjve për të ruajtur integritetin dhe pasurinë e tyre. E njëjta gjë ndodhi me familjen Guinness.

Hyrja në biznesin e birrës

Në 1752, familja Guinness filloi biznesin e saj të birrës në Dublin. Ata filluan në një shkallë të vogël dhe dolën të bëhen po aq ndërkombëtarë sa janë sot. Në shekullin e 18-të, çaji ishte ndër mallrat luksoze që nuk ishin të përballueshme për të gjithë. Kështu, kompania Guinness filloi duke prodhuar ale e cila ishte pija thelbësore e shumicës. Përveç ale, kompania prodhonte edhe prodhime kryesore.

Në ditët e sotme, Guinness është një element kryesor i njohur në mbarë botën. Mund ta gjeni pothuajse në çdo pub dhe bar irlandez. Nuk është çudi që në muret e bareve dhe kafeneve ka gjithmonë ato shenja për Guinness. Kjo pije luan një rol të madh edhe në festimin e Ditës së Shën Patrikut. Nuk është një pije e zakonshme; njerëzit kanë shkruar këngë për të. Ekziston edhe një mënyrë e duhur për ta derdhur dhe për të bërë dolli me të.

Historia pas Faugh-A-Ballagh

York Street është plot me murale që ringjallin irlandezin histori. Një nga muralet shumë të spikatura është Faugh-A-Ballagh. Mund ta gjeni në murin anësor të Times Bar. Kjopiktura përkujton ushtarët irlandez dhe irlandez të veriut që shërbyen në ushtrinë britanike. Faugh-a-Ballagh është një thirrje irlandeze beteje; do të thotë "pastroni rrugën". Megjithatë, drejtshkrimi shkon prapa në një frazë irlandeze që u shqiptua në shekullin e 18-të.

Legjendat thonë se personi i parë që përdori frazën ishte Princi i Uellsit; Regjimenti i 87-të i Këmbësisë. Regjimenti Mbretëror Irlandez ende e përdor atë si moton e tyre edhe sot e kësaj dite. Clear the Way or Faugh a Ballagh ishte motoja që përdorën Fusiliers Mbretërore Irlandeze. Madje u përdor nga Royal Irish Rangers dhe tani nga Regjimenti Mbretëror Irlandez.

Rreth York Street

Shumica e muraleve në mure gjenden në York Street. Një nga rrugët kryesore të aksesit në Belfast; shkon prapa në fillim të shekullit të 19-të. Rruga u emërua pas Dukës së Jorkut, Frederick Augustus. Ai ishte edhe djali i Gjergjit III. Shumica e rrugëve përreth u emëruan gjithashtu sipas anëtarëve të së njëjtës familje mbretërore, duke përfshirë Rrugën Frederick dhe Henry Street.

Murals on St. Vincent Street

Rr. Rruga Vincent është një tjetër rrugë popullore ashtu si Rruga York. Përtej rrugës, mund të shihni një sfond që paraqet terrenin e futbollit të Crusaders. Legjendat thonë se skuadra e fuqishme stërvitej atje kur ishin skuadër të rinjsh. Përveç kësaj, ekziston edhe një tabelë që lexon Komunitetin Hubb