Įspūdinga Belfasto miesto istorija

Kiekviena pasaulyje lankoma vieta turi įdomią istoriją, kurią galima papasakoti, ir Belfastas, Šiaurės Airija, jūsų nenuvils. Belfasto istorija yra neįtikėtinai įdomi ir ją turėtumėte ištirti, o mes esame čia, kad padėtume jums tai padaryti.

Beveik ant kiekvienos sienos rasite daugybę purslais trykštančių spalvų, freskų ir gražių paveikslų. Kai kurie iš jų yra akivaizdžiai atsitiktiniai, tačiau dažniausiai jie pasakoja daugybę istorinių istorijų. Kita vertus, daugelis jų mena svarbius Airijos istorijos įvykius. Pažvelkime į keletą svarbiausių Belfasto gatvių ir sužinokime apie pasakojimus ant sienų. Tačiau Belfaste yra ne tik tai, kadapie kurį daugelis galbūt nežino, todėl skaitykite toliau ir sužinokite viską apie šį puikų miestą.

Trumpa Belfasto istorija

Dar ankstyvaisiais laikais, geležies amžiuje, Belfaste buvo pradėtos kurti gyvenvietės. Taip, kai į Airiją pirmą kartą buvo įvežta geležis. Nenuostabu, kad tai vienas didžiausių Šiaurės Airijos pramoninių miestų. Nuo XVIII a. Belfastas tapo svarbiu komercijos centru. Tai buvo akivaizdu iš gatvėje esančių sienų tapybos. Čia veikė daugybė įvairių pramonės šakų įmonių ir gamyklų.kuri eksportavo prekes į visą pasaulį.

Tačiau tradicinės pramonės šakos smarkiai pablogėjo XX a. pabaigoje. Tai buvo tuo metu, kai į Airiją atkeliavo krikščionybė. Žmonės ėmė skirstytis į skirtingas kategorijas. Tarp airių katalikų ir airių protestantų netgi kilo konfliktų. Tokios kovos buvo pagrindiniai veiksniai, lėmę pramonės šakų nuosmukį. Taip atsitiko todėl, kad darbininkų klasės rajonuose nebebuvosmurtinis konfliktas sukėlė žmonių susiskaldymą pagal jų įsitikinimus ir vertybes, o tai turėjo įtakos darbui.

Laimei, šie konfliktai jau seniai išspręsti. Dabar Belfastas yra Šiaurės Airijos sostinė. Tai ramus miestas, kuriame vyksta pokyčiai ir augimas ne vienoje srityje. Galite ramiai vaikščioti vidinio miesto gatvėmis ir prieplaukos rajonais. Čia yra daug ką pamatyti ir sužinoti. Nesvarbu, kiek manote, kad žinote, visada yra daugiau. Belfasto istorijaunikalus, spalvingą praeitį turintis miestas, skaitykite toliau ir sužinokite daugiau.

Istorijų, slypinčių už vaizdų ant sienų, atskleidimas

Viso vaizdo įrašo metu Belfasto gatvių sienose buvo išraižyta daugybė istorijų. Iš tikrųjų nuostabu, kad šiuose vaizduose istorija visada gyva. Gatvės tiesiogine prasme kalba garsiai, atskleisdamos nuostabią Airijos istoriją, kuri negali greitai išnykti. Vaizdo įraše matomos gatvės yra žinomos kaip populiarios Belfasto vietos. Štai keletas istorijų, slypinčių už vaizdų irvaizdo įraše matomus paveikslus. Pažadame, kad jie jums patiks.

Belfasto malūnų darbininkai

Kadangi Belfastas buvo populiarus kaip prekybos centras, jame buvo daug malūnų ir fabrikų. Ankstyvaisiais laikais aplink miestą gyveno daug darbininkų. Jų gyvenimas toli gražu nebuvo lengvas. Jau nekalbant apie tai, kad tais laikais viskas buvo gana paprasta ir neišvystyta. Todėl fabrikuose nebuvo reikiamų priemonių, kurios užtikrintų saugumą.

Trumpai tariant, darbininkai kasdien susidurdavo su mirtimi, kol iš tikrųjų mirdavo. Taip pat buvo daug moterų darbininkių; dažniausiai jos buvo vadinamos "doffers". Tai reiškė moteris, kurios nuimdavo ir surišdavo lininių siūlų verpstes. Dauguma darbininkių dirbo linų fabrikuose. Tais laikais miestas buvo populiarus dėl to, kad buvo geriausias linų gamybos srityje.

Kasdienės malūnų darbininkų kovos

Darbuotojai kasdien susidurdavo su kliūtimis. Tarsi neužtektų gyvenimo šalia triukšmingų gamyklų, jie taip pat susidurdavo su pažeminimu. Gamyklų darbdaviams punktualumas buvo svarbiausia, todėl jie turėjo sargybinį, kuris apsunkindavo darbuotojų gyvenimą. Visi turėjo būti darbe labai tiksliai nustatytu laiku. Jei ne, jie būdavo užrakinami lauke, jiems tekdavo mokėti dideles baudas arba būti įrašytiems į skundų archyvą.

Na, įdomu, kaip tie žmonės atsikeldavo laiku prieš išrandant laikrodžius ir telefonus. Jie turėjo klaipėdietį; pastarasis buvo senas jūreivis. Jo darbas buvo kiekvieną dieną belstis į kiekvieno namo duris ir žadinti žmones. Kai kurie žmonės tikrai pabusdavo dėl nemalonių netoliese esančių gamyklų garsų. Tačiau kiti klaipėdiečio darbą laikė gelbėjimosi ratu.

Atrodo, kad ankstyvas atsikėlimas nebuvo vienintelis sunkumas, su kuriuo susidurdavo darbininkai. Visai kitokia buvo pikta aplinka gamyklų viduje. Atviros mašinos kėlė pavojų vyrų ir moterų gyvybei. Jie niekada nežinojo, ar kada nors po darbo galės grįžti namo. Ore visada buvo dulkių, o ant grindų - nešvaraus vandens.

Dėl tokios bjaurios aplinkos plito tokios ligos kaip dispnėja ir onichija. Pirmoji liga buvo kvėpavimo sutrikimas dėl dulkių, kurias plaučiai turėjo pakelti kiekvieną dieną, o antroji - uždegimas, kuris pažeidė didįjį kojos pirštą.

Malūno darbininkų atminimui

Matyt, šie žmonės niekada nebus pamiršti. Jų atminimas net akivaizdžiai matomas ant miesto sienų. Tačiau vienas menininkas, Rossas Wilsonas, nusprendė darbininkes įamžinti meno kūriniu. Jis sukūrė bronzos skulptūrą, kurioje įamžintos seniai išėjusios darbininkės. Tai viešasis menas, stovintis Cambrai gatvės ir Crumlin Road kampe. Skulptūra iš tikrųjų yrajaunos darbuotojos portretas.

Rossas norėjo, kad pasaulis prisimintų Belfasto moteris, kurios išgyveno siaubingas aplinkybes. Jos kasdien kėlė pavojų savo gyvybei, kad galėtų padėti savo vargšams vyrams ir išmaitinti vaikus. Skulptūroje taip pat atskleidžiama, kad mergina basomis kojomis atskleidžia jų skurdą ir priežastis, dėl kurių jos buvo pažeidžiamos daugelio ligų. Jos niekada neturėjo privilegijos gyventi padorų gyvenimą ar bent jauŠios moterys nusipelnė, kad jų atminimas būtų geriausiai įmanomas.

Perskaitykite vaiduoklišką istoriją apie paslaptingą Belfasto malūno darbininkų ranką.

Titaniko miestas

Visas pasaulis žino apie "Titaniką"; laivą, kuris nuskendo per savo pirmutinę kelionę, nepaisant jo tvirtumo. Viskas prasidėjo čia, Belfaste. Taigi, nesvarbu, kiek žinių apie laivą jau turite, vietinių miesto gyventojų neaplenksite. Jie kvėpuoja oru, kuriame vyko visame pasaulyje garsios istorijos.

Čia prasidėjo "Titaniko" istorija, ir, regis, jo siela niekada jo nepaliko. Galite paklaidžioti po "Titaniko miestelį" ir sužinoti laivo istoriją nuo tada, kai jis buvo tik idėja. Ją rasite Edvardo laikų Thompson Dry Dock.

Štai ką galima tikėtis pamatyti Titaniko mieste. Belfaste esančiame Titaniko muziejuje pamatysite devynias galerijas - taip, gana daug. Čia galėsite stebėti laivo istoriją nuo jo sukūrimo euforijos iki pat neišvengiamos tragedijos. Svarbiausia, kad patirsite "Titaniko" įspūdžių, nors ir gerąja prasme.

Čia taip pat rodomas povandeninis kino seansas ir atkuriamos kajutės. Neabejotinai šis miestas Pasaulio kelionių apdovanojimuose pelnė geriausio turistų traukos objekto titulą. Negalima nesižavėti stulbinančia praeities simuliacija.

Pats pastatas taip pat primena "Titaniko" laivą - jis yra tokio paties aukščio kaip ir laivas, o keturi jo kampai atstoja "Titaniko" laivapriekio linkį, todėl lankytojams atsiveria tikroviškesnis vaizdas.

Toliau apžiūrėkite nuostabų muziejų:

Harland & amp; Wolff firma

Kita svarbi Belfasto istorijos dalis - Harland & amp; Wolff firma, kuri yra sunkiosios pramonės įmonė, statanti ir remontuojanti laivus. Ji populiari dėl to, kad statė "White Star Line" laivus, tarp jų ir "Titaniką." Įmonė įkurta 1861 m.

Įmonę įkūrė Edwardas Jamesas Harlandas ir Gustavas Wilhelmas Wolffas. Prieš kelerius metus Harlandas dirbo generaliniu direktoriumi. Jis nusipirko iš Roberto Hicksono, savo tuometinio darbdavio, nedidelę laivų statyklą Karalienės saloje. Vėliau jis turėjo savo įmonę, o Wolffas, jo padėjėjas, buvo jo partneris.

Jiems pavyko sėkmingai dirbti, nes Gustavas Schwabe buvo Wolffo dėdė; jis investavo į "Bibby Line". Taigi "Harland and Wolff" firma galėjo pastatyti pirmuosius tris laivus šiai konkrečiai linijai. Jie taip pat buvo tie, kurie pakeitė kelias laivo medžiagas ir pareikalavo naujovių.

Harlandas mirė gerokai anksčiau nei buvo pastatytas "Titanikas". Jis niekada neturėjo galimybės pamatyti vieno didžiausių kada nors pasaulyje regėtų laivų. Tačiau visi nuopelnai priklauso jam, nes būtent dėl jo viskas įvyko.

Ekskursija po Titaniką

Yra įvairių objektų ir jungčių, galinčių nukelti jus į praeitį. Vienas geriausių "Titaniko" ekskursijų vadovų yra Susie Millar "Titanic Tours Belfast". Pastaroji buvo vieno iš "Titaniko" inžinierių Tommy Millaro anūkė; ji pati suprojektavo šią ekskursiją. Spustelėkite čia, jei norite sužinoti apie Tommy Millar

Geriausi maitinimo, gėrimų ir apgyvendinimo objektai: "Titaniko" užeiga ir virtuvė, "Robinson's" ir "Rayanne House".

Ginesas jums naudingas!

Keletą šimtų kartų susidursite su mažu užrašu "Guinness is Good for You" (Ginesas tau naudingas). Kas čia per užrašas? Nesakykite, kad dar nenuspėjote. Guinness yra vienas geriausių Airijos alaus rūšių. Jis populiarus tiek laiko, kiek gyvuoja Airija.

Iš tikrųjų Ginesų šeima buvo viena iš žymiausių Airijos šeimų. Jų dėka jų pavardė tapo tiesiog Airijos sinonimu. Ši šeima buvo aristokratiška ir turtinga, be to, jie buvo anglosaksai protestantai. Žmonės juos žino dėl to, kad jie daug pasiekė įvairiose pramonės šakose, daugiausia politikoje ir alaus gamyboje.

Geriausią Airijoje "Guinness" alų, geriausią sausą "stout" alų, įkūrė Arthuras Guinnessas. Ankstesniais laikais turtingos šeimos, norėdamos išsaugoti savo vientisumą ir turtus, susituokdavo pusbrolius ir pusseseres. Taip buvo ir Guinnessų šeimoje.

Įėjimas į alaus gamybos verslą

1752 m. Gineso šeima Dubline pradėjo alaus gaminimo verslą. Pradėję nuo mažos apimties, jie tapo tokie tarptautiniai, kokie yra šiandien. XVIII a. arbata buvo viena iš prabangos prekių, kuri buvo ne visiems prieinama. Taigi Gineso bendrovė pradėjo nuo alaus, kuris daugumai buvo pagrindinis gėrimas, gamybos. Be alaus, bendrovė taip pat gamino pagrindinius gėrimus.

Šiandien "Guinness" yra visame pasaulyje atpažįstamas pagrindinis gėrimas. Jį galima rasti beveik kiekviename airiškame pub'e ir bare. Nenuostabu, kad ant barų ir kavinių sienų visada kabo užrašai apie "Guinness". Šis gėrimas taip pat atlieka didelį vaidmenį švenčiant Šventojo Patriko dieną. Tai nėra įprastas gėrimas, žmonės apie jį yra sukūrę dainų. Yra net teisingas būdas, kaip jį pilti ir su juo kelti tostus.

"Faugh-A-Ballagh" istorija

Jorko gatvėje gausu freskų, atgaivinančių Airijos istoriją. Viena iš labai žymių freskų yra "Faugh-A-Ballagh". Ją rasite ant šoninės "Times" baro sienos. Šis paveikslas skirtas airių ir Šiaurės Airijos kariams, tarnavusiems britų kariuomenėje. Faugh-a-Ballagh yra airių kovos šūkis; jis reiškia "išvalyti kelią". Tačiau rašyba siekia airišką frazę, kuri buvoXVIII amžiuje buvo anglizuota.

Legendos byloja, kad pirmasis šią frazę pavartojo Velso princas; 87-asis pėstininkų pulkas. Karališkasis airių pulkas iki šiol ją naudoja kaip savo šūkį. šūkį "Clear the Way or Faugh a Ballagh" naudojo Karališkieji airių fuziljerai. jį naudojo net Karališkieji airių reindžeriai, o dabar - Karališkasis airių pulkas.

Apie York Street

Daugiausia freskų ant sienų yra Jorko gatvėje. Tai viena iš pagrindinių Belfasto gatvių, kurios istorija siekia XIX a. pradžią. Gatvė pavadinta Jorko hercogo Frederiko Augusto vardu. Jis taip pat buvo Jurgio III sūnus. Dauguma aplinkinių gatvių taip pat pavadintos tos pačios karališkosios šeimos narių vardais, įskaitant Frederiko gatvę ir Henriko gatvę.

Freska Švento Vincento gatvėje

Sent Vinsento gatvė yra dar viena populiari gatvė, kaip ir Jorko gatvė. Kitoje gatvės pusėje matote foną, kuriame pavaizduota "Crusaders" futbolo aikštė. Legendos byloja, kad galingoji komanda čia treniravosi dar tada, kai buvo jaunimo komanda. Be to, yra ir lenta, ant kurios užrašyta Hubbo bendruomenės išteklių centras ir boulingo klubas.

Ant pastatų sienų nutapytas paveikslas, kuriame pavaizduoti vaikai, paliekantys savo namus po bombardavimo. Įvairių šaltinių duomenimis, pastatas, kuriame buvo įsikūrusi civilinė gynyba, Antrojo pasaulinio karo metais buvo žinomas kaip "Blitz". Daugumos tuo laikotarpiu buvusių pastatų jau nebėra. Tačiau šis pastatas laikomas paskutiniu išlikusiu civilinės gynybos statiniu Šiaurės Airijoje.

Pirmoji laivų statykla Belfaste

Viljamas Ričis (William Ritchie) pirmasis Belfaste įkūrė laivų statybos įmonę. Jis gimė Airišyre ir būdamas 20 metų atidarė savo laivų statyklą. Tačiau didžioji XVIII a. depresija neigiamai paveikė jo verslą.

Jis išvyko į Belfastą, ieškodamas geresnių galimybių. Be to, jam buvo pažadėta Balasto valdybos parama. Taigi kartu su broliu Hju jis įkūrė laivų statyklą Belfasto įlankos (Belfast Lough) krante, Ko Antrimo grafystėje. "Hibernia" buvo pirmasis Ričio Belfaste pastatytas laivas.

Remiami Balasto valdybos, abu broliai sugebėjo pastatyti ir nuleisti į vandenį daugiau kaip 32 laivus. Jie taip pat įkūrė naujas prieplaukas. Vėliau Hju, kaip ir trečiasis brolis Džonas, turėjo savo laivų statybos verslą.

Čarlzas Konelis perima vadovavimą laivų statyklai Belfaste

Viljamas Ričis (William Ritchie) pirmasis įkūrė laivų statybos laivų statyklą 1791 m. Nepaisant kliūčių, su kuriomis teko susidurti, ši pramonės šaka buvo labai sėkminga. Viljamui Ričiui išėjus į pensiją, pasiūlymą pateikė įmonės darbuotojas Čarlzas Konelis (Charles Connell). 1824 m. jam pavyko perimti vadovavimą laivų statybai Belfaste. Č. Konelis pakeitė įmonės pavadinimą į "Čarlzas Konelis ir kompanija" (Charles Connell and Company),tapo svarbia miesto folkloro figūra.

Kitos seniai užmirštos laivų statyklos

Belfaste populiari laivų statybos pramonė. Labiausiai dominavo "Harland and Wolff". Tačiau jie vis dėlto nebuvo vieninteliai. Dominuojanti buvo ir "Workman Clark's & Co.", įsikūrusi šalia "H&W". Ji buvo žinoma kaip "Wee Yard"; legendos byloja, kad jie pastatė tik apie vienuolika laivų. Visi jie buvo skirti Karališkajam jūrų laivynui.

Tačiau jie remontavo kreiserius, laivus ir jūrų pėstininkų laivus po to, kai jie buvo smarkiai sunaikinti Pirmojo pasaulinio karo mūšiuose. 1935 m., nepaisant sėkmės, jie turėjo užsidaryti, o "Harland & Wolff" įsigijo didžiąją dalį likusių įrenginių.

"Wee Yard

Prieš pakeičiant pavadinimą į "Wee Yard", ji vadinosi "Workman Clark's". 1880 m. ją įkūrė Frenkas Workmanas ir Džordžas Klarkas (Frank Workman ir George Clark). Prieš įkurdami savo įmonę, jie stažavosi bendrovėje "Harland and Wolff". Jų buveinė buvo įsikūrusi šiaurės Belfaste, viename Lagano upės krante.

Vėliau jie perėmė "Mcllwaine and Coll", "Harland and Wolff" konkurentus. Per Pirmąjį pasaulinį karą bendrovė sparčiai augo ir pasiekė savo viršūnę. Sėkmė truko neilgai. Po karo darbuotojų skaičius gerokai sumažėjo. 1928 m. bendrovė paskelbė apie savo bankrotą ir ją nupirko "Tyneside Company Northumberland Shipping".

Belfastas eksportuoja prekes į visą pasaulį

Kadangi Belfastas buvo aktyvus prekybos centras, jame veikė daug fabrikų, kurie specializavosi įvairių lininių gaminių gamyboje. Nors laivų statyba buvo dominuojanti pramonės šaka, buvo ir kitų pramonės šakų. Šios pramonės šakos apėmė lininių gaminių, kilimų, cigarečių ir ventiliatorių gamybą.

Dauguma linų ir kilimų gamintojų samdė moteris darbininkes, todėl čia pastatyta Viljamo Rosso (William Ross) atminimo skulptūra. Štai keletas svarbių Belfasto gamintojų, eksportavusių prekes į visą pasaulį ir papildžiusių unikalią Belfasto istoriją.

"Robinson and Cleaver": "Irish Linen Warehouse

Robinson ir Cleaver's buvo populiari Belfasto lininių drabužių parduotuvė. 1874 m. parduotuvė buvo atidaryta Castle Place, o vėliau persikėlė į High Street. Po kelerių metų jie įkūrė vieną didžiausių mieste pašto parduotuvių. Parduotuvės fasadas buvo didingas, laiptai - iš marmuro. Jau nekalbant apie puikias vitrinų vitrinas ir akį traukiančias dekoracijas.kuris atitiko kiekvieną sezoną.

Kita priežastis, dėl kurios ji tapo tokia populiari, buvo tai, kad darbuotojai buvo renkami labai kruopščiai. Darbuotojai buvo profesionalūs ir patyrę; jie gerai pažinojo savo klientus ir teikė nuostabias paslaugas. Taigi jie sugebėjo pritraukti vis daugiau klientų ir nuolat informuoti juos apie naujas prekes.

Parduotuvė sugebėjo tapti labai populiari ir geriausia mieste. Jie taip pat eksportavo savo prekes į užsienį. Tačiau devintajame dešimtmetyje parduotuvė buvo uždaryta, nepaisant visų atliktų remontų. Genialūs laiptai buvo parduoti aukcione. Tame pačiame name savo pirmąsias parduotuves atidarė "Next" ir "Principles". Šiuo metu pastatas tuščias, tačiau jis išlieka viena svarbiausių įžymybių.Belfaste.

SIROCCO išcentriniams ventiliatoriams

SIROCCO - dažniausiai populiarus pavadinimas, kuris buvo oro technologijų pramonės sinonimas. Mašinų prekybininkas Williamas Beney ir Robertas Childas kartu įkūrė įmonę 1888 m. Jie ją pradėjo pavadinimu "White, Child, and Beney". XVIII a. pradžioje įmonė užmezgė bendradarbiavimą su Belfaste veikusia vėdinimo įmone "Davidson".

Įmonė toliau augo ir išleido gamybos vietą, kuri padėjo toliau plėstis. SIROCCO inžinieriai buvo galingos figūros, lėmusios verslo kūrybiškumą.

Jie specializavosi kelių gaminių, įskaitant metalo, popieriaus ir cemento gaminius, kūrime. Tačiau, plečiantis įmonei, pasikeitė jos struktūra. Tada SIROCCO nustojo gaminti tekstilės mašinas ir pradėjo gaminti tik ventiliatorius ir šilumokaičius. Jie taip pat pradėjo kurti naujus su jais susijusius gaminius, tokius kaip valdymo įrenginiai, filtrų sistemos ir kt.

"Gallaher's Blue Cigarettes

Dar 1857 m. Tomas Gallaheris (Tom Gallaher) tapo garsiausio pasaulyje tabako fabriko atsiradimo priežastimi. 1896 m. Belfaste jis atidarė fabriką, kuriame gamino cigarus, cigaretes ir tabaką. Prieš persikeldamas į Belfastą, Gallaherio fabrikas veikė Londone ir Dubline kartu.

XX a. jis padalijo bendrovę į Belfastą, kuris specializavosi cigarečių gamyboje, ir Velsą, kuris specializavosi cigarų gamyboje. Gallaherio sėkmę lėmė ir tai, kad jis sugebėjo įsigyti daugumą konkuruojančių bendrovių. Jis įsigijo "J. R. Freeman", "Benson & amp; Hedges", "J. A. Pattreiouex" ir galiausiai "Cope Bros &; Co".prekės ženklas, Liggett Ducat.

Nuo 2002 m. "Reynolds Tobacco Firm" bendradarbiavo su "Gallaher", didindama cigarečių pardavimus Europos Sąjungos šalyse. Plane buvo numatyta, kad įmonė veiks iki 2012 m., tačiau reikalai pakrypo kita linkme. 2007 m. "Japan Tobacco" perėmė "Gallaher" grupę. Tačiau tų pačių metų lapkritį jungtinė veikla buvo nutraukta.

Belfasto metropoliteno koledžas

Belfasto metropoliteno koledžas yra vienas geriausių Šiaurės Airijos universitetų, teikiančių aukštąjį išsilavinimą. Jo veikla prasidėjo 1900-ųjų pradžioje, atidarius Savivaldybės technikos institutą. 2018 m. koledžui sukanka 112 metų. Daugiau nei šimtmetį gyvuojantis koledžas atskleidžia išskirtinės sėkmės laikotarpį, kuris papildo Belfasto istoriją.

Nenuostabu, kad tie, kurie įkūrė koledžą, buvo grupė garsių miesto verslo lyderių. Šiandien koledžas siūlo daug lanksčių programų, kurios tinka daugeliui studentų. Tarp programų yra dieninių ir neakivaizdinių.

Belfasto prieplaukos uostas

Dar viena Belfasto istorijos dalis yra ta, kad čia yra didžiausia Šiaurės Airijos miesto centre esanti prieplauka. Titaniko kvartale įsikūrusi prieplauka, kurioje įrengtos prieplaukos jachtoms, Belfasto "Titanikui" ir "Odisėjai" (SSE arena). Apie pastarąją netrukus paminėsime svarbią informaciją.

Belfasto uostas valdo prieplauką, kurioje galima lengvai pasiekti Airijos jūrą ir Belfasto įlanką. Be to, joje taip pat teikiama daug paslaugų ir patogumų. Šie patogumai apima vandenį, kuris yra visuose pontonuose, taip pat tualetus, dušus ir skalbimo mašinas. Juos galima rasti prieplaukos pastate. Be to, pontonuose yra elektra.

Jau nekalbant apie tai, kad teritorijoje yra apie 40 krantinių, prie kurių vienu metu gali stovėti keli laivai. "Odisėjos" komplekse yra taksofonai, kurie veikia darbo valandomis, kad žmonės galėtų susisiekti su savo šeimomis ir draugais. Prieplaukos pastate taip pat veikia nemokamas belaidis internetas.

"Odyssey" kompleksas ir SSE arena

Šis kompleksas buvo įkurtas 1992 m., tačiau aktyvią veiklą pradėjo tik 1998 m. 2000 m. jis buvo atidarytas visuomenei ir buvo daug kartų plečiamas bei remontuojamas. Žmonės jį vadino Odisėjos centru. Tačiau dabar tai yra Belfasto SSE arena. Šiame pastate teikiamos pramoginės ir sporto paslaugos. Jis yra pačioje Titaniko kvartalo širdyje.

Šioje vietoje įrengta daugybė arena, įskaitant prekybos centrą, kuriame yra kino teatras ir boulingas. Pilnas komplekso pavadinimas iš tikrųjų yra Odisėjos paviljonas. Čia taip pat yra mokslo centras, žinomas kaip W5, kuriame žmonės gali mokytis apie mokslą ir pasaulį edukaciniu ir smagiu būdu. Be to, čia yra daugybė restoranų, kurie tenkina įvairius skonius.

SSE arenoje rengiami visi didieji koncertai ir pramogos. Arenoje vienu metu gali tilpti iki 10 000 žmonių.

Lagano ežero tiltas

Užtvanka - tai plieninių užtvarų grandinė, kuri yra gana masyvi. 1994 m. Lagano užtvanka buvo baigta statyti, kai ją finansavo Lagansaido korporacija ir Europos Komisija. Už jos statybą buvo atsakinga Charles Brand Ltd, o projektuotojai - Ferguson ir McIlveen.

Lagano užtvanka yra tarp M3 tilto ir Karalienės Elžbietos tilto. Šaltiniai teigia, kad pastačius šį tiltą pagerėjo vandens kokybė. Todėl į upę pradėjo grįžti lašišos ir kitos žuvys. Prieš pastatant tiltą upėje žuvo vandens gyventojai.

Jų pagrindinis tikslas - atitraukti potvynius ir atoslūgius, kad upė būtų pastovaus lygio. Tai pavyko padaryti, ir tai buvo gana svarbu. Problema iš tikrųjų buvo ta, kad dėl potvynių ir atoslūgių vandens lygis pakildavo maždaug iki trijų metrų. Dėl to vanduo pliuškenosi aplinkui, sukeldamas daugybę purvo, kuris buvo labai nemalonus akims. Jau nekalbant apie garsų kvapą, kuris kilo dėl purvo, ypačkarštaisiais metų mėnesiais.

Projektas apėmė ir Lagano apžvalgos aikštelę (Lagan Lookout). Tai centras, priimantis lankytojus, norinčius sužinoti apie užtvankos ir paties Lagano istoriją. Čia taip pat galima sužinoti apie užtvarų funkciją ir kt. Laganas suvaidino svarbų vaidmenį Belfasto istorijoje, o geriausias būdas sužinoti kaip - apsilankyti Lagano apžvalgos aikštelėje.

Klarendono dokas

Klarendono dokas yra viena iš populiariausių Belfasto vietų, kurią žmonės paprastai lanko. Jis yra kitapus Lagano upės nuo Titaniko kvartalo. Žmonės sako, kad čia prasidėjo laivų statybos pramonė, nes tai buvo vienas iš sausųjų dokų Belfaste.

Senoji apleista Belfasto bažnyčia

Tai viena iš svarbiausių Belfasto bažnyčių. Joje daugelį metų gyveno Hitchensų šeima. Ant bažnyčios sienų iškalti pasakojimai ir istorijos. Tarp jų - per anksti mirusių dviejų jaunų merginų - Clare Hughes ir Paulos Strong - atminimas. Pareiškėjui "Alskea Contracts" priklauso ši vieta. 2017 m. jie planavo statyti namus teritorijoje, kurioje stovi pastatas.mano, kad tai yra geresnis pastato panaudojimas, nes bažnyčia nebenaudojama.

Belfasto bendruomenės cirko mokykla

1985 m. Donalas McKendry, Jimas Websteris ir Mike'as Moloney įkūrė Belfasto bendruomenės cirko mokyklą. Jie norėjo skatinti savo asmeninius įgūdžius mokydami žmones cirko įgūdžių. Nepaisant visų kliūčių, kurias teko patirti, jiems pavyko pasiekti sėkmę ir prasimušti. Jie tapo populiarūs visoje Šiaurės Airijoje, rengė seminarus ir kūrė linksmus pasirodymus. Daugelyjevietose jie pristatė įvairius pasirodymus, įskaitant meno centrus, bažnyčių sales ir bendruomenių centrus.

Šiuo metu BCCS kasmet rengia daugybę pasirodymų. Jie moko jaunus žmones ir rodo juos pasirodymuose, kad jie būtų matomi ir išgarsėtų. Pasirodymai paprastai vyksta gatvėse, kad pritrauktų daugiau žmonių susipažinti su cirko menu. Kitais atvejais jie vyksta cirko mokyklos viduje. Jie netgi rengia kasmetinį pasirodymą - kvailių festivalį.

"Raleigh" visiškai plieninis dviratis

Frankas Bowdenas buvo tvirtai įsitikinęs, kad važinėjimas dviračiais suteikia žmonėms laimės ir jaudulio. Negalime sakyti, kad dėl to jis kada nors klydo. Nesvarbu, kiek jums metų, užšokę ant dviračio visada patirsite džiaugsmo. Taigi XVII a. pabaigoje jis buvo vienas iš "Raleigh Bicycle Company" įkūrėjų. Savo verslą jis pradėjo Notingeme, nedidelėje parduotuvėje Raleigh gatvėje, iš čia ir kilo pavadinimas.

Vėliau jis tapo didžiausiu pasaulyje dviračių gamintoju. Praėjo daugiau nei šimtmetis, o "Raleigh" vis dar rodo pasauliui, kaip smagu važinėti dviračiais. Šie dviračiai tapo nesuskaičiuojamų pergalių liudininkais ir važinėjo daugelyje pasaulio kelių ir trasų. Įmonės pavadinimą galima rasti ant populiarių Belfasto vietų sienų. Tai tik parodo, kokia puiki buvo ir visada buvo ši įmonė.

Belfastas - miestas, kurį būtina aplankyti

Apie žavią Belfasto istoriją galite skaityti toliau ir toliau. Tačiau mes norime pasakyti, kad niekas negali pranokti fizinio buvimo tokiame nuostabiame mieste. Nesvarbu, kiek žinių žinote apie vietą, visada labiau jaudina ten iš tikrųjų pabūti. Išgyvenkite tikrą patirtį ir pažinkite miesto istoriją patys.

Daugiau vertingų skaitinių:

Pasivaikščiojimas po Belfasto miestą