La fascinant història de la ciutat de Belfast

Lectures més dignes:

Un passeig per la ciutat de Belfast

Cada lloc que visiteu al món té una història interessant per explicar-vos i Belfast, Irlanda del Nord, no us decep. La història de Belfast és una història increïblement fascinant que hauríeu d'explorar i estem aquí per ajudar-vos a fer-ho.

A gairebé totes les parets, hi trobareu un un munt de colors esquitxats, murals i boniques pintures. Alguns d'ells són clarament aleatoris, però sobretot expliquen moltes històries històriques. D'altra banda, molts d'ells commemoran esdeveniments importants que van passar a la història d'Irlanda. Anem a veure alguns dels carrers més significatius de Belfast i aprendre sobre els contes a les parets. Però hi ha més coses a Belfast que potser molts no saben, així que seguiu llegint per descobrir-ho tot sobre aquesta ciutat brillant.

Una breu història de Belfast

En els primers temps, els assentaments van començar a tenir lloc a Belfast durant l'edat del ferro. Sí, quan el ferro es va introduir per primera vegada a Irlanda. No és estrany que sigui una de les principals ciutats industrials d'Irlanda del Nord. A partir del segle XVIII, Belfast es va convertir en un important centre comercial. Això era força evident a través de les pintures murals del carrer. Va abraçar moltes empreses i fàbriques de diferents indústries que exportaven béns a tot el món.

No obstant això, les indústries tradicionals van ser testimonis d'un deteriorament important a finals del segle XX. AixòCentre de recursos i club de bitlles.

A les parets dels edificis, un quadre mostra nens que deixen les seves cases per ser bombardejats. Segons diferents fonts, l'edifici que va acollir la Protecció Civil va ser conegut com The Blitz durant la Segona Guerra Mundial. La majoria dels edificis que hi havia durant aquesta època han desaparegut. Tanmateix, es considera que aquesta és l'última estructura de defensa civil que queda a Irlanda del Nord.

La primera drassana de Belfast

William Ritchie va ser el primer que va fundar la construcció naval. a Belfast. Va néixer a Ayrshire i va obrir la seva pròpia drassana als 20 anys. Tanmateix, la Gran Depressió del segle XVIII va afectar negativament el seu negoci.

Va marxar a Belfast, buscant millors oportunitats. A més, se li va prometre el suport de la Junta de Ballast. Així, juntament amb el seu germà, Hugh, va establir un pati a la costa de Co Antrim de Belfast Lough. L'Hibernia va ser el primer vaixell construït a Belfast per Ritchie.

Amb el suport del Ballast Board, els dos germans van poder construir i llançar més de 32 vaixells. També van establir noves instal·lacions de moll. Més tard, Hugh va tenir el seu propi negoci de construcció naval, així com John, el seu tercer germà.

Charles Connell prenent càrrec de la drassana de Belfast

William Ritchie va ser el primer a muntar un pati dela construcció naval l'any 1791. La indústria va tenir un èxit notable malgrat els obstacles que s'havien enfrontat. Després de la jubilació de William Ritchie, Charles Connell, que era un empleat de l'empresa, va fer una oferta. Va aconseguir prendre el lideratge en la construcció de vaixells al voltant de Belfast el 1824. Connell va canviar el nom de l'empresa a Charles Connell and Company, convertint-se en una figura important del folklore de la ciutat.

Altres drassanes molt oblidades

Belfast és popular a les indústries de la construcció naval. Harland i Wolff eren els més dominants. Però, de totes maneres, no van ser els únics. Workman Clark's & Co. també era dominant i estaven al costat d'H&W. Era conegut com el Wee Yard; diuen les llegendes que només van construir al voltant d'onze vaixells. Tots eren per a la Royal Navy.

No obstant això, van reparar creuers, vaixells i marines després de patir una severa destrucció en batalles durant la Primera Guerra Mundial. Malgrat el seu èxit, van haver de tancar el 1935 i Harland & Wolff va comprar la majoria de les instal·lacions restants.

The Wee Yard

Abans de canviar el nom pel Wee Yard, es deia Workman Clark's. Frank Workman i George Clark van ser els que la van iniciar el 1880. Abans de crear la seva pròpia empresa, van ser aprenents a Harland and Wolff. La seva ubicació es basava al nord de Belfast, en una riba del riu Lagan.

Més tard, es van fer càrrec.Mcllwaine i Coll, els rivals d'Harland i Wolff. Durant la Primera Guerra Mundial, l'empresa es va disparar i va arribar al seu punt àlgid. L'èxit no va durar tant de temps. Després de la guerra, el nombre d'empleats va disminuir significativament. L'any 1928, l'empresa va anunciar la seva fallida i la Tyneside Company Northumberland Shipping la va comprar.

Belfast Exported Goods to the Whole World

En ser un centre comercial actiu, Belfast havia moltes fàbriques especialitzades en diferents llençols. Si bé la construcció naval era la indústria més dominant, hi havia altres indústries. Aquestes indústries incloïen la fabricació de llençols, catifes, cigarrets i ventiladors.

La majoria dels fabricants de llençols i catifes contractaven treballadores, d'aquí l'escultura commemorativa de William Ross. Aquests són alguns dels fabricants importants de Belfast que van exportar productes a tot el món que afegeixen a la història única de Belfast.

Robinson and Cleaver: Irish Linen Warehouse

Robinson and Cleaver's havia estat una botiga popular de lli a Belfast. La botiga va obrir a Castle Place el 1874 i, més tard, es van traslladar a High Street. Uns anys més tard, havien establert un dels comerços postals més grans de la ciutat. La façana de la botiga era magnífica amb una escala feta de marbre. Sense oblidar les brillants exhibicions de les finestres i les decoracions atractives que combinaven cada temporada.

Un altre motiu.que es va fer tan popular va ser ser molt selectiu en l'elecció del personal. El personal era professional i experimentat; coneixen bé als seus clients i ofereixen un servei increïble. Així, van ser capaços d'atraure cada cop més clients i d'avisar-los constantment les novetats.

La botiga va aconseguir ser molt popular i la millor de la ciutat. També exportaven les seves mercaderies a l'estranger. Tanmateix, la botiga va tancar als anys 80 malgrat totes les reformes que havia patit. La brillant escala es va vendre en una subhasta. A la mateixa casa, Next i Principles van obrir les seves primeres botigues. Ara mateix, l'edifici està buit, però segueix sent un dels punts de referència més significatius de Belfast.

SIROCCO per a ventiladors centrífugs

SIROCCO era un nom habitualment popular per ser sinònim de la indústria de la tecnologia de l'aire. William Beney, un comerciant de màquines, i Robert Child van establir l'empresa junts el 1888. La van iniciar amb el nom de "White, Child, and Beney". A principis del segle XVIII, l'empresa va formar una cooperació amb Davidson, una empresa de ventilació, a Belfast.

El creixement de l'empresa va continuar i van alliberar un lloc de producció que va ajudar a una major expansió. Els enginyers de SIROCCO van ser les figures poderoses darrere de la creativitat de l'empresa.

Es van especialitzar en el desenvolupament de diversos productes com la metal·lúrgia, el paper i el ciment.No obstant això, l'expansió de l'empresa va acompanyar un canvi en l'estructura de la propietat. Aleshores, SIROCCO va deixar de produir maquinària tèxtil i es va dedicar només als ventiladors i intercanviadors de calor. També van començar a desenvolupar nous productes relacionats amb els seus com a unitats de control, sistemes de filtres i molt més.

Gallaher's Blue Cigarettes

L'any 1857, Tom Gallaher va ser el motiu de Presentació de la fàbrica de tabac més famosa del món. Va obrir la fàbrica el 1896 a Belfast, produint cigars, cigarrets i tabac. Abans de traslladar-se a Belfast, la fàbrica de Gallaher tenia la seu a Londres i Dublín junts.

Al segle XX, va dividir l'empresa en Belfast, especialitzada en cigarrets, i Gal·les, especialitzada en cigars. L'èxit de Gallaher també rau en la seva capacitat de comprar la majoria de les empreses rivals. Va obtenir J.R. Freeman, Benson & Hedges, J. A. Pattreiouex i, finalment, Cope Bros & Co. A més, l'expansió de l'empresa va continuar quan Gallaher va comprar la principal marca de cigarrets de Rússia, Liggett Ducat.

A partir de 2002, Reynolds Tobacco Firm va col·laborar amb Gallaher, augmentant les vendes de cigarrets als països de la Unió Europea. El pla incloïa l'empresa fins al 2012; però, les coses van prendre un altre gir. El 2007, Japan Tobacco es va fer càrrec del Grup Gallaher. No obstant això, l'articulació es va donar per acabada el novembre de la mateixaany.

Belfast Metropolitan College

El Belfast Metropolitan College és una de les millors universitats d'Irlanda del Nord que ofereix educació secundària. Va començar a principis del 1900 amb l'obertura de l'Institut Tècnic Municipal. El 2018, la universitat compleix 112 anys. El fet de ser-hi durant més d'un segle revela una cronologia d'èxits excepcionals que s'afegeixen a la història de Belfast.

No és estrany que els que van construir la universitat fossin un grup dels principals líders empresarials de la ciutat. Avui en dia, la universitat ofereix molts programes flexibles que s'adapten a molts estudiants. Els programes inclouen a temps complet i a temps parcial.

Belfast Marina Harbour

Una altra part de la història de Belfast és que és la llar del port esportiu més gran del centre de la ciutat d'Irlanda del Nord. Titanic Quarter acull el port esportiu i ofereix molls per a iots, el Titanic Belfast i l'Odyssey (SSE Arena). En breu esmentarem detalls importants sobre aquest últim.

Belfast Harbour gestiona el port esportiu que ofereix fàcil accés al mar d'Irlanda i al Belfast Lough. Per sobre i més enllà, també ofereix molts serveis i instal·lacions. Aquestes instal·lacions inclouen aigua que hi ha a tots els pontons, així com lavabos, dutxes i rentadores. Estan disponibles a l'Edifici Marina. A més, els pontons contenen electricitat.

Noper mencionar que la zona és d'uns 40 atracades que poden albergar diverses embarcacions alhora. El complex Odyssey conté telèfons públics que funcionen durant l'horari d'obertura perquè la gent es connecti amb les seves famílies i amics. També hi ha connexió Wi-Fi gratuïta a l'interior de l'edifici Marina.

The Odyssey Complex & SSE Arena

El complex es va establir l'any 1992, però només va entrar en funcionament l'any 1998. L'any 2000 va estar obert al públic i va patir moltes ampliacions i renovacions. La gent solia referir-s'hi com el Centre Odissea. Tanmateix, ara és l'SSE Arena Belfast. Aquest edifici ofereix instal·lacions d'entreteniment i esports. Es troba al cor del Titanic Quarter.

El lloc ofereix un escenari per a molts propòsits, com ara un centre comercial que conté una sala de cinema i una pista de bitlles. El nom complet del complex és en realitat el Pavelló Odissea. També hi ha un centre científic conegut com W5, on la gent aprèn sobre la ciència i el món d'una manera educativa i divertida. Per sobre i més enllà, hi ha una gran varietat de restaurants que s'adapten a diferents gustos.

L'SSE Arena és on s'hi celebren tots els grans concerts i entreteniment. L'arena pot acollir fins a 10.000 persones en qualsevol moment.

Lagan Weir Bridge

L'assut és una cadena d'acer barreres de mida bastant massiva. La finalització del Lagan Weir va prendrelloc l'any 1994 quan la Laganside Corporation i la Comissió Europea el van finançar. Charles Brand Ltd va ser el responsable de la seva construcció i Ferguson i McIlveen van ser els dissenyadors.

El Lagan Weir es troba entre el pont M3 i el pont Queen Elizabeth. Fonts afirmen que la construcció d'aquest pont va escoltar per augmentar la qualitat de l'aigua. Així, el salmó i altres peixos van començar a tornar al riu. Abans de la construcció, el riu matava la vida aquàtica del seu interior.

El seu principal objectiu és retrocedir les marees per tal de mantenir el riu a un nivell constant. Ho va aconseguir i va ser força important. En realitat, el problema va ser que les marees van fer que l'aigua s'anivelli fins a uns tres metres. Això va fer que l'aigua esquisqués per tot arreu provocant molt de fang que era tan desagradable per als ulls. Per no parlar de la forta olor que va derivar del fang, especialment durant els mesos calorosos de l'any.

El projecte també incloïa Lagan Lookout. És un centre que acull visitants amb ganes de conèixer la història de l'assut i del mateix Lagan. També podeu conèixer la funció de les barreres i tot. El Lagan ha tingut un paper important en la història de Belfast i la millor manera de descobrir com és una visita al Lagan Lookout.

Clarendon Dock

El Clarendon Dock és un delsllocs populars de Belfast que la gent sol visitar. Es troba just a l'altra banda del riu Lagan des del barri del Titanic. La gent diu que la indústria de la construcció naval va començar allà, perquè era un dels dics secs de Belfast.

Old Derelict Belfast Church

Aquesta és una de les esglésies significatives. de Belfast. Havia estat la llar de la família Hitchens durant molts anys. A les parets de l'església hi ha gravats contes i històries. Això inclou la commemoració de dues noies que van morir massa aviat, Clare Hughes i Paula Strong. El sol·licitant Alskea Contracts és el propietari del lloc. El 2017, tenien previst construir habitatges als terrenys on es troba l'edifici. Creuen que és una millor utilització de l'edifici ja que l'església ja no s'utilitza.

Belfast Community Circus School

El 1985, Donal McKendry, Jim Webster, i Mike Moloney van establir la Belfast Community Circus School. Volien potenciar les seves habilitats personals ensenyant a la gent les habilitats del circ. Malgrat tots els obstacles que havien passat, van aconseguir triomfar i superar. Es van fer populars arreu d'Irlanda del Nord, organitzant tallers i creant espectacles d'entreteniment. En molts espais s'hi van presentar diferents espectacles, com ara centres d'art, sales d'esglésies i centres comunitaris.

En aquests moments, el BCCS realitza un gran nombre d'espectacles anualment. Ensenyen als joves ipresentar-los als espectacles, de manera que tinguin exposició i fama. Els espectacles solen tenir lloc al carrer per atraure més gent a conèixer l'art del circ. En altres ocasions, es produeixen a l'interior de l'Escola de Circ. Fins i tot hi ha un espectacle anual que presenten que és el Festival dels Tontos.

Raleigh the All-Steel Bicycle

Frank Bowden creia fermament que anar en bicicleta dona la gent alegria i emoció. No podem dir que mai es va equivocar en això. No importa l'edat que tinguis, sempre estaràs alegre mentre puges en bicicleta. Així, a finals del segle XVII, va cofundar Raleigh Bicycle Company. Va començar el seu negoci a Nottingham en una petita botiga de Raleigh Street, d'aquí el nom.

Més tard, es va convertir en el fabricant de bicicletes més gran del món. Ha passat més d'un segle i el Raleigh encara mostra al món com de divertits poden ser els passejos en bicicleta. Aquestes bicicletes han estat testimonis d'innombrables victòries a més d'estar a la majoria de carreteres i senders del món. El nom de l'empresa es pot trobar a les parets dels llocs populars de Belfast. Això només demostra com de gran va ser i ha estat sempre l'empresa.

Belfast, una ciutat que cal visitar

Podeu seguir llegint una i altra vegada sobre la fascinant història de Belfast. Però, estem aquí per dir-vos que res no pot superar estar físicament present en una ciutat tan sorprenent. Per molt que sàpigues d'un lloc, sempre és mésva ser durant el temps en què el cristianisme va arribar a Irlanda. La gent va començar a dividir-se en diferents categories. Fins i tot havien augmentat els conflictes entre catòlics irlandesos i protestants irlandesos. Aquestes lluites van ser els principals factors que van provocar la decadència de les indústries. Això és perquè les àrees obreres ja no estaven unides. El conflicte violent va fer que les persones es dividissin segons les seves creences i valors, afectant el treball.

Afortunadament, aquells conflictes es van resoldre fa molts anys. Ara Belfast és la capital d'Irlanda del Nord. És una ciutat tranquil·la que representa desenvolupaments i creixement en més d'uns quants camps. Podeu recórrer tranquil·lament els carrers del centre de la ciutat i les zones dels molls. Hi ha molt per veure i aprendre. Per molt que creguis saber, sempre n'hi ha més. La història de Belfast és única, una ciutat que té un passat colorit, segueix llegint per saber-ne més.

Desplegant les històries darrere de les imatges a les parets

Al llarg de tot al vídeo, es van gravar moltes històries a les parets dels carrers de Belfast. És realment sorprenent veure la història sempre viva a través d'aquestes imatges. Literalment, els carrers parlen fort, revelant una increïble història irlandesa que no pot extingir-se aviat. Se sap que els carrers del vídeo són llocs populars a Belfast. Aquestes són algunes de les històries darrere de les imatges i pintures que es veuen al vídeo. T'ho prometemen gaudirà.

The Mill Workers of Belfast

Com que Belfast era popular per ser un centre comercial, estava ple de molins i fàbriques. Molts treballadors vivien per la ciutat durant els primers temps. Les seves vides estaven lluny de ser fàcils. Sense oblidar que aleshores les coses eren bastant bàsiques i poc desenvolupades. Per tant, les fàbriques no tenien les eines necessàries per garantir la seguretat.

En resum, els treballadors s'enfrontaven a la mort cada dia al llarg de la seva vida abans de morir realment. També hi havia moltes treballadores; la majoria se'ls va donar el nom de "doffers". Significava dones que es despullaven i lligaven els fusos dels fils de lli. La majoria de les treballadores treballaven a les fàbriques de llençols. Aleshores, la ciutat era popular per ser la millor en la fabricació de roba.

Lluites quotidianes dels treballadors dels molins

Els treballadors havien de fer front a obstacles diàriament. Com si fos poc viure a prop de les fàbriques sorolloses, també s'enfrontaven a la humiliació. La puntualitat era el primer per als empresaris de les fàbriques, així que tenien un porter que feia la vida més difícil als treballadors. Tothom havia d'estar a la feina en un moment molt precís. Si no, quedarien tancats a l'exterior, suportant fortes multes o registrats a l'arxiu de denúncies.

Bé, preguntant-se com es va aixecar aquella gent a temps abans de la invenció dels rellotges i els telèfons. Tenien una aldabaamunt; aquest últim era un vell mariner. La seva feina era trucar a la porta de cada casa per despertar la gent cada dia. Algunes persones definitivament es van despertar a causa dels sons desagradables de les fàbriques properes. No obstant això, d'altres consideraven la feina de l'alterador com un salvavides.

Despertar-se d'hora no sembla que hagi estat l'única lluita amb la qual van afrontar els treballadors. L'entorn rencorós dins de les fàbriques era una història completament diferent. La maquinària oberta posa en perill la vida d'homes i dones. Mai van saber si mai podrien tornar a casa després de la feina. Sempre hi havia pols a l'aire i aigua bruta al terra.

Un entorn tan desagradable escortat a la propagació de malalties com la dispnea i l'oníquia. La primera era una malaltia que afectava la respiració per la pols que els pulmons havien de suportar cada dia. No obstant això, aquest últim va ser una inflamació que va afectar el dit gros del peu.

En la memòria dels treballadors del molí

Sembla que aquella gent no s'oblidarà mai. El seu record és fins i tot evident a les muralles de la ciutat. Tanmateix, un artista, Ross Wilson, va decidir commemorar les treballadores mitjançant una obra d'art. Va esculpir una peça de bronze que reconeix les obreres desaparegudes. És l'art públic que es troba a la cantonada del carrer Cambrai i Crumlin Road. L'escultura és en realitat un retrat d'una jove treballadora.

Ross volia elmón per recordar les dones de Belfast que havien passat per circumstàncies terribles. Cada dia posaven en perill les seves vides per poder ajudar els seus pobres marits i alimentar els seus fills. L'escultura també revela la noia descalça per resoldre la seva pobresa i els motius pels quals eren vulnerables a moltes malalties. Mai van tenir el privilegi de viure una vida digna o, almenys, segura. Aquelles dones mereixen ser recordades de la millor manera possible.

Llegiu la història fantasmal que hi ha darrere de la mà misteriosa dels treballadors de la fàbrica de Belfast.

Titanic Town

El món sencer sap del Titanic; el vaixell que es va enfonsar en el seu viatge verge malgrat la seva força. Tot va començar aquí a Belfast. Així, per molt coneixement que ja tingueu sobre el vaixell, no guanyareu als habitants de la ciutat. Respiren l'aire en què van passar les històries famoses del món.

La història del Titanic va començar aquí i, aparentment, la seva ànima no ha marxat mai. Podeu passejar per Titanic Town i conèixer la història del vaixell des de quan només era una idea. Es pot trobar al dic sec de Thompson de l'època eduardiana.

Aquí teniu què veure a Titanic Town. Al Museu del Titanic de Belfast, trobareu nou galeries, sí, moltes. Seguiràs la història del vaixell des de l'eufòria de la seva creació fins a la seva inevitable tragèdia. El més important, viuràs el vicaril'emoció de l'experiència del Titanic, en el bon sentit, però.

També hi ha un espectacle de cinema submarí i recreacions de cabanes. Definitivament, aquesta ciutat va rebre el títol de l'atracció turística líder del món als World Travel Awards. No pots deixar d'enamorar-te de l'impressionant simulació del passat.

L'edifici en si també s'assembla al vaixell del Titanic, té la mateixa alçada que el vaixell i les seves quatre cantonades representen la proa del Titanic que ajuda a afegeix una visió més realista per als visitants.

Dóna una ullada al fantàstic museu a continuació:

Harland & Wolff Firm

Una altra part important de la història de Belfast és a través del Harland & Wolff Firm que és una empresa industrial pesada que construeix i repara vaixells. És popular per haver construït els vaixells de la White Star Line, inclòs el Titanic. L'empresa es remunta a 1861.

D'aquí el nom, Edward James Harland i Gustav Wilhelm Wolff van ser els que van formar l'empresa. Uns anys abans, Harland era director general. Va comprar a Robert Hickson, el seu llavors patró, la petita drassana de l'illa de la Reina. Després d'això, va tenir la seva pròpia empresa i va tenir com a soci a Wolff, el seu ajudant.

Pogueren treballar amb èxit ja que Gustav Schwabe era l'oncle de Wolff; va invertir a la línia Bibby. Així, Harland i Wolff Firm van poder construir eltres primers vaixells per a aquesta línia en particular. També van ser els que van substituir diversos materials dins del vaixell i van demanar innovació.

Harland va morir molt abans de la construcció del Titanic. Mai va tenir l'oportunitat de presenciar un dels vaixells més grans que el món havia vist mai. No obstant això, tots els crèdits van a ell, ja que va ser el motiu pel qual va passar tot.

Titanic Tour

Hi ha diferents instal·lacions i connexions que us poden portar de tornada a través del passat. Un dels millors guies turístics del Titanic és Titanic Tours Belfast de Susie Millar. Aquest últim va ser la néta d'un dels enginyers del Titanic, Tommy Millar; va dissenyar aquesta gira ella mateixa. Feu clic aquí per obtenir més informació sobre Tommy Millar

Les millors instal·lacions per menjar, beure i allotjament inclouen The Titanic Pub and Kitchen, Robinson's i Rayanne House.

La Guinness és bona per a tu!

Uns quants centenars de vegades et trobaràs amb un petit cartell que diu "La Guinness és bona per a tu". Quin és el tracte amb aquest signe? No em digueu que encara no ho heu endevinat. Guinness és una de les millors cerveses d'Irlanda. Ha estat popular durant molt de temps com Irlanda.

De fet, la família Guinness era una de les famílies més destacades d'Irlanda. Gràcies a ells, el seu cognom es va convertir en sinònim d'Irlanda. Aquella família era aristocràtica i rica; també ho erenProtestants anglo-irlandesos. La gent els coneix per aconseguir moltes coses en diferents indústries, principalment la política i la cervesa.

La cervesa Guinness, la cervesa seca més fina d'Irlanda, va ser fundada per Arthur Guinness. En èpoques anteriors, les famílies riques solien casar-se entre cosins per mantenir la seva integritat i fortuna. El mateix va passar amb la família Guinness.

Entrar al negoci de la cervesa

El 1752, la família Guinness va iniciar el seu negoci de cervesa a Dublín. Van començar a petita escala i van arribar a ser tan internacionals com ho són avui. Al segle XVIII, el te era un dels productes de luxe que no eren assequibles per a tothom. Així, la companyia Guinness va començar elaborant cervesa, que era la beguda essencial de la majoria. A més de la cervesa, l'empresa també elabora productes bàsics.

A dia d'avui, Guinness és un producte bàsic reconeixible a tot el món. El podeu trobar a gairebé tots els pubs i bars irlandesos. No és d'estranyar que sempre hi hagi senyals sobre Guinness a les parets de bars i cafeteries. Aquesta beguda també té un gran paper en la celebració del dia de Sant Patrici. No és una beguda habitual; la gent ha escrit cançons sobre això. Fins i tot hi ha una manera correcta d'abocar-lo i brindar amb ell.

La història darrere de Faugh-A-Ballagh

El carrer de York està ple de murals que reviuen l'irlandès història. Un dels murals més destacats és el Faugh-A-Ballagh. El podeu trobar a la paret lateral del Times Bar. AixòLa pintura commemora els soldats irlandesos i nord-irlandesos que van servir a l'exèrcit britànic. Faugh-a-Ballagh és un crit de batalla irlandès; vol dir "netejar el camí". No obstant això, l'ortografia es remunta a una frase irlandesa que es va anglicitzar al segle XVIII.

Diuen les llegendes que la primera persona que va utilitzar la frase va ser el príncep de Gal·les; el 87è Regiment de Peu. El Royal Irish Regiment encara l'utilitza com a lema fins avui mateix. Clear the Way o Faugh a Ballagh era el lema que utilitzaven els Royal Irish Fusiliers. Fins i tot va ser utilitzat pels Royal Irish Rangers i ara pel Royal Irish Regiment.

Sobre York Street

La majoria dels murals de les parets es troben al carrer York. Una de les principals vies d'accés de Belfast; es remunta a principis del segle XIX. El carrer va rebre el nom del duc de York, Frederick Augustus. També va ser fill de Jordi III. La majoria dels carrers dels voltants també van rebre el nom de membres de la mateixa família reial, com ara Frederick Street i Henry Street.

Murals al carrer St. Vincent

St. Vincent Street és una altra carretera popular igual que York Street. A l'altra banda del carrer, podeu veure un fons amb el camp de futbol dels Croats. Les llegendes diuen que el poderós equip s'entrenava allà quan eren un equip júnior. A més, també hi ha un tauler que llegeix la comunitat Hubb