De fassinearjende skiednis fan Belfast City

Mear weardich lêzen:

In kuier om Belfast City

Elk plak dat jo besykje yn 'e wrâld hat in nijsgjirrich ferhaal om jo te fertellen en Belfast, Noard-Ierlân lit jo net yn 'e steek. De skiednis fan Belfast is in ongelooflijk fassinearjende ien dy't jo moatte ferkenne en wy binne hjir om jo te helpen dat te dwaan.

Op hast elke muorre fine jo in in protte spetterjende kleuren, muorreskilderingen en moaie skilderijen. Guon fan harren binne dúdlik willekeurich, mar meast se fertelle in soad histoaryske ferhalen. Oan 'e oare kant, in protte fan harren betinke wichtige barrens dy't barde yn Ierske skiednis. Litte wy guon fan 'e meast wichtige strjitten yn Belfast sjen en leare oer de ferhalen op' e muorren. Mar d'r is mear oan Belfast dat in protte miskien net witte oer, dus bliuw lêze om alles te finen oer dizze briljante stêd.

In koarte skiednis fan Belfast

Werom yn 'e iere tiden begûnen delsettings plak te nimmen yn Belfast yn' e izertiid. Ja, doe't izer foar it earst yn Ierlân yntrodusearre waard. Gjin wûnder dat it ien fan 'e grutste yndustriële stêden fan Noard-Ierlân is. Fan de 18e iuw ôf waard Belfast in wichtich kommersjeel sintrum. Dat wie wol dúdlik troch de muorreskilderingen op strjitte. It omearme in protte bedriuwen en fabriken yn ferskate yndustry dy't guod oer de hiele wrâld eksportearren.

De tradisjonele yndustry wiene lykwols tsjûge fan in signifikante efterútgong yn 'e lette 20e ieu. DatResources Center en Bowling Club.

Op 'e muorren fan' e gebouwen is in skilderij te sjen bern dy't har huzen efterlitte om út te bombardearjen. Neffens ferskate boarnen stie it gebou dat brûkt waard foar it ûnderbringen fan de Boargerlike Definsje yn de Twadde Wrâldoarloch bekend as The Blitz. De measte gebouwen dy't yn dat tiidrek wiene, binne fuort. Dizze wurdt lykwols beskôge as de lêste oerbleaune Civil Defence Structure yn Noard-Ierlân.

De earste skipswerf yn Belfast

William Ritchie wie de earste dy't skipsbou oprjochte hie. yn Belfast. Hy waard berne yn Ayrshire en iepene syn eigen skipswerf yn 'e leeftyd fan 20. De Grutte Depresje fan 'e 18e ieu hat lykwols in negative ynfloed op syn bedriuw.

Hy gie nei Belfast, op syk nei bettere kânsen. Boppedat waard him de stipe fan it Ballastbestjoer tasein. Sa stifte hy tegearre mei syn broer Hugh in hôf oan 'e Co Antrim Shore fan Belfast Lough. De Hibernia wie it earste skip dat yn Belfast boud waard troch Ritchie.

Mei de stipe fan it Ballast Board koene de twa bruorren mear as 32 skippen bouwe en lansearje. Se hawwe ek nije dockfoarsjenningen oprjochte. Letter hie Hugh syn eigen skipsboubedriuw en ek John, harren tredde broer.

Charles Connell Taking Charge over the Shipyard in Belfast

William Ritchie wie de earste dy't in tún fanskipsbou werom yn 1791. De yndustry wie tsjûge fan opmerklike súkses nettsjinsteande de obstakels se hiene faced. By it pensjoen fan William Ritchie die Charles Connell, dy't in meiwurker wie yn it bedriuw, in bod. Hy wist de lieding te nimmen yn it bouwen fan skippen om Belfast yn 1824. Connell feroare de namme fan it bedriuw yn Charles Connell and Company, en waard in wichtige figuer yn 'e folkloare fan 'e stêd.

Oare Long-Forgotten Shipyards

Belfast is populêr yn 'e yndustry fan skipsbou. Harland en Wolff wiene de meast dominante. Mar, se wiene yn elts gefal net de iennigen. Workman Clark syn & amp; Co. wie ek dominant en se wiene neist H&W. It stie bekend as de Wee Yard; leginden sizze dat se mar om alve skippen hinne bouden. Se wiene allegear foar de Keninklike Marine.

Sy reparearren lykwols krusers, skippen en mariniers nei't se swiere ferneatiging ûndergien hawwe yn fjildslaggen yn 'e Earste Wrâldoarloch. Nettsjinsteande harren súkses, se moasten slute yn 1935 en Harland & amp; Wolff kocht de measte oerbleaune foarsjenningen.

The Wee Yard

Foardat hy de namme feroare yn de Wee Yard, waard it Workman Clark's neamd. Frank Workman en George Clark wiene dejingen dy't it begûnen yn 1880. Foardat se in eigen bedriuw begûnen, wiene se trainees by Harland en Wolff. Harren lokaasje wie basearre yn it noarden fan Belfast oan ien oever fan de rivier de Lagan.

Letter namen se it oerMcllwaine en Coll, Harland en Wolff syn rivalen. Yn de Earste Wrâldkriich foel it bedriuw op en berikte syn hichtepunt. It súkses duorre net sa lang. Nei de oarloch sakke it tal meiwurkers bot. Yn 1928 kundige it bedriuw syn fallisemint oan en de Tyneside Company Northumberland Shipping kocht it.

Belfast Exported Goods to the Whole World

As in aktyf hannelssintrum hie Belfast in protte fabriken dy't spesjalisearje yn ferskate linnen. Wylst de skipsbou de meast dominante yndustry wie, wiene d'r oare yndustry. Dy yndustry omfette linnenfabryk, tapijten, sigaretten en fans.

De measte fan 'e linnen- en tapytfabrikanten hierden froulike arbeiders yn, fandêr de betinking fan William Ross. Hjir binne guon fan 'e wichtige fabrikanten yn Belfast dy't guod wrâldwiid eksporteare dy't tafoegje oan' e unike skiednis fan Belfast.

Robinson en Cleaver: Irish Linen Warehouse

Robinson en Cleaver's hie in populêre winkel west foar Linen yn Belfast. De winkel iepene op Castle Place werom yn 1874 en letter ferhuze se nei High Street. In pear jier letter hiene se ien fan 'e grutste posthannels fan 'e stêd oprjochte. De gevel fan de winkel wie prachtich mei in trep út moarmer. Net te hawwen oer de briljante byldskermen fan de finsters en de opfallende dekoraasjes dy't by elk seizoen pasten.

In oare redendat it sa populêr waard wie tige selektyf yn it kiezen fan it personiel. It personiel wie profesjoneel en belibbe; se kenne har kliïnten goed en levere geweldige tsjinst. Sa wiene se by steat om hieltyd mear klanten te lûken en har hieltyd op 'e hichte te bringen fan nije items.

De winkel wist tige populêr te wurden en de bêste fan 'e stêd. Ek eksportearren se har guod nei it bûtenlân. De winkel gie lykwols yn 'e jierren '80 ticht, nettsjinsteande alle ferbouwingen dy't it ûndergien hie. De skitterjende trep waard ferkocht yn in feiling. Yn itselde hûs iepene Next and Principles har earste winkels. Op it stuit is it gebou leech, mar it bliuwt ien fan 'e meast wichtige landmarks fan Belfast.

SIROCCO for Centrifugal Fans

SIROCCO wie in namme dy't meastentiids populêr wie om te wêzen synonym mei de yndustry fan lucht technology. William Beney, in masine hanneler, en Robert Child oprjochte it bedriuw tegearre yn 1888. Se begûn it ûnder de namme "White, Child, en Beney". Yn it begjin fan de 18e iuw foarme it bedriuw in gearwurking mei Davidson, in fentilaasjebedriuw, yn Belfast.

De groei fan it bedriuw gie troch en se lieten in produksjeside frij dy't holp by fierdere útwreiding. SIROCCO-yngenieurs wiene de machtige figueren efter de kreativiteit fan it bedriuw.

Se spesjalisearre yn 'e ûntwikkeling fan ferskate produkten ynklusyf metaalwurk, papier en semint.De útwreiding fan it bedriuw begeliede lykwols in feroaring yn 'e struktuer fan it pân. Doe stoppe SIROCCO mei it produsearjen fan tekstylmasines en wie allinich wijd oan fans en waarmtewikselers. Se begûnen ek mei it ûntwikkeljen fan nije produkten dy't relatearre oan harres as kontrolearjende ienheden, filtersystemen, en mear.

Gallaher's Blue Cigarettes

Werom yn 1857 wie Tom Gallaher de reden foar yntrodusearje it meast ferneamde tabak fabryk fan 'e wrâld. Hy iepene it fabryk yn 1896 yn Belfast, produsearre sigaren, sigaretten en tabak. Foardat hy nei Belfast ferhuze, wie it fabryk fan Gallaher tegearre yn Londen en Dublin basearre.

Yn 'e 20e ieu ferdielde hy it bedriuw yn Belfast, dat spesjalisearre wie yn sigaretten, en Wales spesjalisearre yn sigaren. It súkses fan Gallaher lei ek yn syn fermogen om de measte rivalisearjende bedriuwen te keapjen. Hy krige J.R.. Freeman, Benson & amp; Hedges, J. A. Pattreiouex, en, úteinlik, Cope Bros & amp; Co Boppedat gie de útwreiding fan it bedriuw troch doe't Gallaher it grutte sigarettenmerk fan Ruslân, Liggett Ducat, kocht.

Begjin 2002 wurke Reynolds Tobacco Firm gear mei Gallaher, wêrtroch't de ferkeap fan sigaretten yn 'e lannen fan 'e Jeropeeske Uny ferhege. It plan omfette it bedriuw dat troch 2012 rint; lykwols, dingen naam in oare beurt. Yn 2007 naam Japan Tobacco de Gallaher Group oer. Lykwols, de mienskiplike waard beëinige yn novimber fan itseldejier.

Belfast Metropolitan College

Belfast Metropolitan College is ien fan 'e moaiste universiteiten yn Noard-Ierlân dy't heech ûnderwiis leverje. It begûn yn de iere 1900 mei de iepening fan it Gemeentlik Technysk Ynstitút. Yn 2018 bestiet it kolleezje 112 jier. Om mear as in ieu te wêzen, lit in tiidline fan útsûnderlik súkses sjen dy't bydraacht oan 'e skiednis fan Belfast.

Gjin wûnder dat dejingen dy't it kolleezje opbouden in groep fan 'e foaroansteande bedriuwslieders fan' e stêd wiene. Tsjintwurdich biedt it kolleezje in protte fleksibele programma's dy't in protte studinten passe. De programma's omfetsje fulltime en parttime.

Belfast Marina Harbour

In oar diel fan 'e skiednis fan Belfast is dat it thús is fan' e grutste jachthaven yn 'e stedssintrum fan Noard-Ierlân. Titanic Quarter herberget de jachthaven en it biedt dokken foar jachten, de Titanic Belfast, en de Odyssey (SSE Arena). Wy sille ynkoarten wichtige details oer dat lêste neame.

Belfast Harbour eksploitearret de jachthaven dy't maklike tagong biedt ta de Ierske See en ek Belfast Lough. Boppe en fierder biedt it ek in protte tsjinsten en foarsjenningen. Dy foarsjennings befetsje wetter dat is op alle pontons likegoed as toiletten, showers, en waskmasines. Se binne beskikber yn it Marina Building. Boppedat befetsje de pontons elektrisiteit.

Netom te neamen dat it gebiet sawat 40 bêden is dy't ferskate skippen tagelyk kinne ûnderbringe. It Odyssey Complex befettet tillefoans dy't wurkje tidens iepeningstiden foar minsken om te ferbinen mei har famyljes en freonen. Der is ek in frije Wi-Fi ferbining binnen de Marina Building.

The Odyssey Complex & amp; SSE Arena

It kompleks waard oprjochte yn 1992, mar waard pas aktyf yn 1998. Yn 2000 wie it iepen foar it publyk en ûndergie it in protte útwreidings en ferbouwings. Minsken neamden it eartiids it Odyssey Centre. It is lykwols no de SSE Arena Belfast. Dit gebou biedt ûnderhâldende foarsjennings en sport. It sit yn it hert fan it Titanic Quarter.

It plak biedt in arena foar in protte doelen, ynklusyf in winkelsintrum dat in bioskoop en bowlingbaan befettet. De folsleine namme fan it kompleks is eins it Odyssey Pavilion. D'r is ek in wittenskipssintrum bekend as W5, wêr't minsken op in edukative en leuke manier leare kinne oer wittenskip en de wrâld. Boppe en fierder is d'r in breed oanbod fan restaurants dy't oan ferskate smaken foldwaan.

De SSE Arena is wêr't alle grutte konserten en ferdivedaasje wurde hâlden. De arena kin op elk momint maksimaal 10.000 minsken hostje.

Lagan Weir Bridge

De stuw is in ketting fan stiel barriêres dy't frij massaal yn grutte binne. De foltôging fan de Lagan Weir naamplak yn 1994 doe't de Laganside Corporation en de Europeeske Kommisje it finansierden. Charles Brand Ltd wie de ien efter de konstruksje en Ferguson en McIlveen wiene de ûntwerpers.

De Lagan Weir sit tusken de M3 Bridge en de Queen Elizabeth Bridge. Boarnen beweare dat de bou fan dizze brêge begeliede ta it fergrutsjen fan de kwaliteit fan wetter. Sa begûnen salm en oare fisken werom te gean nei de rivier. Foar de oanlis fermoarde de rivier it wetterlibben binnen.

Harren haaddoel is om de tij werom te lûken om de rivier op in konstant nivo te hâlden. Dat is slagge en it wie hiel wichtich. It probleem wie eins de tij feroarsake it wetter nivo oant likernôch trije meter. Dit late ta dat it wetter oeral spatte, wêrtroch in soad modder ûntstie dy't sa ûnnoflik wie foar de eagen. Net te ferjitten de lûde geur dy't ûntstie út de modder, benammen yn 'e waarme moannen fan it jier.

It projekt befette ek Lagan Lookout. It is in sintrum dat besikers wolkom hjitten dy't graach wolle leare oer de skiednis fan 'e stâl en de Lagan sels. Jo kinne ek leare oer de funksje fan 'e barriêres en alles. De Lagan hat in wichtige rol spile yn de skiednis fan Belfast en de bêste manier om te ûntdekken hoe is in besite oan de Lagan Lookout.

Clarendon Dock

The Clarendon Dock is ien fan depopulêre plakken yn Belfast dy't minsken normaal besykje. It leit krekt oer de rivier de Lagan fan it Titanic Quarter. Minsken sizze dat de yndustry fan de skipsbou dêr begûn, want it wie ien fan de droege dokken yn Belfast.

Alde Derelict Belfast Church

Dit is ien fan de wichtige tsjerken fan Belfast. It hie in protte jierren thús west foar de famylje Hitchens. Op de muorren fan de tsjerke steane ferhalen en ferhalen gravearre. Dat omfettet de betinking fan twa te betiid ferstoarne jonge famkes, Clare Hughes en Paula Strong. Oanfreger Alskea Contracts is eigner fan de side. Yn 2017 hiene se plannen om wenten te bouwen op it terrein dêr't it gebou leit. Se leauwe dat dat in bettere benutting fan it gebou is, om't de tsjerke net mear yn gebrûk is.

Belfast Community Circus School

Yn 1985, Donal McKendry, Jim Webster, en Mike Moloney oprjochte Belfast Community Circus School. Se woene har persoanlike feardichheden befoarderje troch minsken de feardichheden fan it sirkus by te learen. Nettsjinsteande alle obstakels dy't se hiene trochmakke, slaggen se te slagjen en troch te kommen. Se waarden populêr rûnom yn Noard-Ierlân, operearje workshops en makken fermaaklike shows. Op in protte sealen presintearren se ferskate foarstellings, wêrûnder keunstsintra, tsjerkesealen en mienskipssintra.

Op it stuit hâldt it BCCS op jierbasis in grut tal foarstellingen. Se leare jongerein enfeature se yn shows, sadat se bleatstelling en bekendheid krije. De foarstellingen fine meastentiids op strjitte om mear minsken te lûken om te learen oer de keunst fan it sirkus. Op oare tiden komme se binnen de Sirkusskoalle foar. D'r is sels in jierlikse show dy't se presintearje, dat is it Festival of the Fools.

Raleigh the All-Steel Bicycle

Frank Bowden hie in fêste oertsjûging dat fytsen jouwe minsken lok en opwining. Wy kinne net sizze dat hy dêr oait ferkeard wie. Hoe âld jo ek binne, jo sille altyd bliid wêze as jo op in fyts stappe. Sa stifte er yn 'e lette 17e iuw Raleigh Bicycle Company mei-oprjochter. Hy begûn syn bedriuw yn Nottingham yn in lyts winkeltsje oan de Raleigh Street, fandêr de namme.

Letter waard er de grutste fytsfabrikant fan de wrâld. It is mear as in ieu en de Raleigh lit de wrâld noch altyd sjen hoe leuk fytstochten kinne wêze. Dy fytsen hawwe tsjûge fan ûntelbere winst tegearre mei wêzen op de measte fan 'e wrâld syn diken en paden. De namme fan it bedriuw is te finen op 'e muorren fan' e populêre plakken yn Belfast. Dat lit gewoan sjen hoe geweldich it bedriuw wie en altyd west hat.

Belfast a City You Need to Visit

Jo kinne trochgean mei lêzen oer de fassinearjende skiednis fan Belfast. Mar, wy binne hjir om jo te fertellen dat neat kin slaan om fysyk oanwêzich te wêzen yn sa'n geweldige stêd. Gjin saak hoefolle kennis jo witte oer in plak, it is altyd mearwie yn 'e tiid dat it kristendom yn Ierlân kaam. Minsken begûnen te ferdielen yn ferskate kategoryen. Konflikten wiene sels opstien tusken Ierske katoliken en Ierske protestanten. Sokke striid wiene de wichtichste faktoaren dy't liede ta it ôfnimmen fan 'e yndustry. Dat komt omdat de arbeidersgebieten net mear ferienige wiene. It gewelddiedige konflikt feroarsake minsken om te ferdielen neffens har leauwen en wearden, wat ynfloed op wurk.

Tankber binne dy konflikten lang jierren lyn oplost. Belfast is no tafallich de haadstêd fan Noard-Ierlân. It is in freedsume stêd dy't ûntwikkelings en groei op mear as in pear fjilden fertsjintwurdiget. Jo kinne rêstich troch de strjitten fan 'e binnenstêd en dockgebieten dwale. D'r is in protte te sjen en oer te learen. Nettsjinsteande hoefolle jo tinke dat jo witte, d'r is altyd mear. De skiednis fan Belfast is unyk, in stêd dy't in kleurich ferline hat, bliuw lêze om mear te finen.

Unfolding the Stories Behind The Images on The Walls

Throughout de fideo, in protte ferhalen waarden gravearre yn 'e muorren fan' e strjitten fan Belfast. It is eins geweldich om skiednis altyd libben te sjen troch dizze bylden. Letterlik sprekke de strjitten lûd, en iepenbiere in geweldige Ierske skiednis dy't net gau útstjerre kin. De strjitten yn 'e fideo binne bekend as populêre plakken yn Belfast. Hjir binne guon fan 'e ferhalen efter de bylden en skilderijen te sjen yn' e fideo. Wy belove dysil genietsje fan harren.

The Mill Workers of Belfast

Sûnt Belfast wie populêr foar it wêzen fan in hannelssintrum, it stie fol mei mûnen en fabriken. In protte arbeiders wennen om 'e stêd yn' e iere tiden. Harren libben wie fier fan maklik. Net te ferjitten dat destiids dingen aardich basis en ûnûntwikkele wiene. Sa waarden fabriken net foarsjoen fan de nedige ark dy't de feiligens garandearje.

Lang ferhaal koart, arbeiders stiene har hiele libben alle dagen de dea foar foardat se eins stoaren. Der wiene ek in protte froulike arbeiders; meast krigen se de namme "doffers." It betsjutte froulju dy't de spindels fan linnen triedden ôfsloegen en bûnen. De measte froulike arbeiders wurken yn linnenfabriken. Doe wie de stêd populêr om de bêste te wêzen yn it meitsjen fan linnen.

Alle dagen striid fan mûnearbeiders

Arbeiders moasten op deistige basis te krijen hawwe mei obstakels. As wie it net genôch wenjen yn de buert fan de lawaaierige fabriken, se stienen ek fernedering. Punctualiteit kaam earst foar fabryk wurkjouwers, sadat se hiene in poarteman dy't makke it libben dreger foar arbeiders. Elkenien moast op in heul presys tiid oan it wurk wêze. Sa net, dan soene se bûten opsletten sitte, swiere boetes ferdrage of yn it klachten-argyf opnommen wurde.

No, benijd hoe't dy minsken op 'e tiid foar de útfining fan klokken en telefoans oerein binne. Se hiene in KnockerOp; dy lêste wie in âld seeman. Syn taak wie om op de doar fan elk hûs te klopjen om minsken elke dei wekker te meitsjen. Guon minsken waarden definityf wekker troch de onaangename lûden fan 'e tichtby lizzende fabriken. Oaren beskôgen it wurk fan 'e klopper lykwols as in libbensredder.

Betiid wekker liket net de iennichste striid west te hawwen wêrmei't de arbeiders omgeane. De pittige omjouwing binnen de fabriken wie in hiel oar ferhaal. De iepen masines sette it libben fan manlju en froulju yn gefaar. Se wisten noait oft se nei it wurk oait thús komme soene. Der wie altyd stof yn 'e loft en smoarch wetter op' e flier.

Sa'n ferfelende omjouwing begeliede ta de fersprieding fan sykten as Dyspnoea en Onychia. De earste wie in sykte dy't de sykheljen beynfloede troch it stof dat de longen alle dagen ferneare moasten. Dat lêste wie lykwols in ûntstekking dy't de grutte tean oangie.

Ter oantinken oan de mûnearbeiders

Blykber wurde dy minsken nea fergetten. Har ûnthâld is sels dúdlik op 'e muorren om' e stêd. Ien keunstner, Ross Wilson, besleat lykwols de froulike arbeiders te betinken troch in keunstwurk. Hy skildere in brûnzen stik dat de froulike arbeiders erkent dy't lang fuort wiene. It is iepenbiere keunst dy't stiet op 'e hoeke fan Cambrai Street en Crumlin Road. It byld is eins in byld fan in jonge froulike wurkster.

Ross woe dewrâld om de froulju fan Belfast te ûnthâlden dy't troch skriklike omstannichheden gien wiene. Se stelden har libben alle dagen yn gefaar om har earme manlju helpe te kinnen en har bern te iten. De skulptuer ûntbleatet ek it famke bleatfoet foar it unraveling fan har earmoed en de redenen dat se kwetsber wiene foar in protte sykten. Se hiene nea it foarrjocht om in fatsoenlik libben te libjen of, op syn minst, in feilich libben. Dy froulju fertsjinje it om op 'e bêste manieren ûnthâlden te wurden.

Lês it spoeklike ferhaal efter de mysterieuze hân fan arbeiders yn 'e mûne fan Belfast.

Titanic Town

De hiele wrâld wit oer Titanic; it skip dat nettsjinsteande syn krêft op syn faamreis sonk. It begon allegear hjir yn Belfast. Dat, hoefolle kennis jo al hawwe oer it skip, jo sille de lokale befolking fan 'e stêd net ferslaan. Se sykhelje de loft yn wêryn't de ferneamde ferhalen fan 'e wrâld plakfûnen.

It ferhaal fan Titanic begon hjir en, blykber, is har siel nea ferlitten. Jo kinne rûnom Titanic Town en leare de skiednis fan it skip fan doe't it wie mar in idee. It is te finen yn it Edwardiaanske tiidrek Thompson Dry Dock.

Hjir is wat te ferwachtsjen om te sjen yn Titanic Town. By it Titanic Museum yn Belfast komme jo njoggen galeryen tsjin - ja, in protte. Jo sille it ferhaal fan it skip folgje fan 'e euforia fan syn skepping oant de ûnûntkombere trageedzje. It wichtichste is dat jo de plakferfanger libjeopwining fan de Titanic ûnderfining, mar op in goede manier.

D'r is ek in ûnderwetter bioskoop show en kabine rekreaasjes. Definitiv krige dizze stêd de titel fan 'e Leading Tourist Attraksje fan' e wrâld by de World Travel Awards. Jo kinne net oars as fereale wurde op de skitterjende simulaasje fan it ferline.

It gebou sels liket ek op it Titanic Ship, it is deselde hichte as it skip en har fjouwer hoeken fertsjintwurdigje de Titanic Bow dy't helpt om foegje in mear realistyske werjefte foar dyjingen dy't besykje.

Besjoch de geweldige museum hjirûnder:

Harland & amp; Wolff Firm

In oar wichtich part fan 'e skiednis fan Belfast is troch de Harland & amp; Wolff Firm is in swier yndustrieel bedriuw dat skippen bouwt en reparearret. It is populêr om't de skippen fan 'e White Star Line boud hawwe, ynklusyf The Titanic. It bedriuw datearret út 1861.

Dêrom de namme, Edward James Harland en Gustav Wilhelm Wolff wiene dejingen dy't de firma foarmen. In pear jier earder wie Harland algemien direkteur. Hy kocht fan Robert Hickson, syn doetiidske wurkjouwer, de lytse skipswerf op Queen's Island. Dêrnei hie er in eigen firma en hie Wolff, syn assistint, as partner.

Se koene mei súkses wurkje as Gustav Schwabe wie Wolff syn omke; hy ynvestearre yn de Bibby Line. Sa koenen Harland en Wolff Firm bouwe deearste trije skippen foar dy bepaalde line. Se wiene ek dejingen dy't ferskate materialen binnen it skip ferfange en oproppen ta ynnovaasje.

Harland stoar lang foar de bou fan Titanic. Hy hie nea de kâns om ien fan 'e grutste skippen te sjen dy't de wrâld ea sjoen hie. Alle credits geane lykwols nei him, om't hy de reden wie dat it allegear barde.

Titanic Tour

D'r binne ferskate foarsjenningen en ferbiningen dy't jo werom kinne bringe troch de ferline. Ien fan 'e top Titanic-reisgidsen is Titanic Tours Belfast troch Susie Millar. De lêste barde de pakesizzer fan ien fan 'e Titanic-yngenieurs, Tommy Millar; sy ûntwurp dizze tocht sels. Klik hjir om te learen oer Tommy Millar

De topfoarsjenningen foar iten, drinken en akkommodaasje omfetsje The Titanic Pub and Kitchen, Robinson's en Rayanne House.

Guinness is goed foar jo!

In pear hûndert kear sille jo in lyts teken tsjinkomme dat seit "Guinness is goed foar jo." Wat is de deal mei dit teken? Fertel my net dat jo it net al rieden hawwe. Guinness is ien fan Ierlân syn moaiste bieren. It hat west populêr foar in lang as Ierlân is om.

Yn feite, de Guinness famylje wie ien fan de meast foaroansteande famyljes yn Ierlân. Mei tank oan harren, harren efternamme waard krekt synonym foar Ierlân. Dy famylje wie aristokratysk en ryk; sy wiene ekAnglo-Ierske protestanten. Minsken kenne se foar it berikken fan in protte yn ferskate yndustry, benammen polityk en brouwerij.

Guinness Beer, Ierlân's moaiste droege stout, waard oprjochte troch Arthur Guinness. Yn eardere tiden brûkten rike famyljes it yntertrouwen fan neven om har yntegriteit en fortún te hâlden. Itselde gie mei de Guinness-famylje.

Entering the Brewing Business

Yn 1752 begûn de Guinness-famylje har brouwerij yn Dublin. Se begûnen op lytse skaal en gongen út om sa ynternasjonaal te wurden as hjoed. Werom yn 'e 18e ieu wie tee ûnder it lúkse guod dat net foar elkenien betelber wie. Sa begûn it Guinness-bedriuw mei it brouwen fan bier dat it essensjele drank fan 'e mearderheid wie. Njonken bier brouwde it bedriuw ek krûden.

Tsjintwurdich is Guinness wrâldwiid werkenber. Jo kinne it fine yn hast elke Ierske pub en bar. Gjin wûnder dat d'r altyd dy buorden oer Guinness binne op 'e muorren fan bars en kafees. Dizze drank spilet ek in grutte rol by it fieren fan Sint Patricksdei. It is gjin gewoane drank; minsken hawwe der ferskes oer skreaun. D'r is sels in goede manier om it del te skinen en te toastjen mei it.

It ferhaal efter Faugh-A-Ballagh

York Street is fol mei muorreskilderingen dy't it Iersk opnij bringe skiednis. Ien fan 'e tige promininte muorreskilderingen is de Faugh-A-Ballagh. Jo kinne it fine op 'e sydmuorre fan' e Times Bar. Ditskilderij betinkt de Ierske en Noard-Ierske soldaten dy't tsjinne yn it Britske leger. Faugh-a-Ballagh is in Ierske striidkreet; it betsjut "de wei frij". De stavering giet lykwols werom op in Ierske útdrukking dy't yn 'e 18e iuw ferenglisearre waard.

Legenden sizze dat de earste persoan dy't de sin brûkte de Prins fan Wales wie; it 87e Regimint fan Foot. It Royal Irish Regiment brûkt it oant hjoed de dei noch as har motto. Clear the Way of Faugh a Ballagh wie it motto dat de Royal Irish Fusiliers brûkten. It waard sels brûkt troch de Royal Irish Rangers en no it Royal Irish Regiment.

Oer York Street

De measte muorreskilderingen op 'e muorren binne te finen op York Street. Ien fan Belfast syn wichtichste tagong diken; giet werom nei it begjin fan de 19e iuw. De strjitte waard neamd nei de hartoch fan York, Frederick Augustus. Hy wie tafallich ek de soan fan George III. De measte strjitten omhinne waarden ek neamd nei leden fan deselde keninklike famylje, wêrûnder Frederick Street en Henry Street.

Murals on St. Vincent Street

St. Vincent Street is in oare populêre dyk krekt lykas York Street. Oan 'e oare kant kinne jo in eftergrûn sjen mei it fuotbalfjild fan 'e Crusaders. Leginden sizze dat it machtige team dêr earder trainde doe't se in juniorteam wiene. Boppedat is der ek in boerd dat de Hubb-mienskip lêst