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Los icebergs asomaban y caían por la popa sin que aflojáramos en ningún momento. Fue una época angustiosa, con la fatídica experiencia del Titanic muy presente en nuestras mentes". " . Capitán Arthur H Rostron, Comandante del Carpathia (relata el desesperado viaje del Carpathia al lugar del hundimiento)
Visite el barrio del Titanic y explore el barco con una de las historias más interesantes de todos los tiempos. En las grúas Harland and Wolff, el muelle y la caseta de bombas del Titanic y el Museo del Titanic, conocerá el Titanic, la espantosa historia que nos conmovió a todos.
Muelle y sala de bombas del Titanic
Camine unos 20 minutos desde el centro de Belfast hasta Titanic Quarter para llegar al muelle y a la Pump-house.
Grúas Harland and Wolff
Las grúas Samson y Goliath están situadas en Queen's Road, en Titanic Quarter.
Museo del Titanic
El asombroso Titanic Belfast está en 1 Olympic Way, en Queen's Road, y también en Titanic Quarter.
Muelle y sala de bombas del Titanic
Sin duda será una experiencia memorable pisar el lugar donde se levantó el Titanic. El Titanic's Dock's and Pump-House es el lugar donde tuvo lugar la construcción del Titanic.
Historia & Construcción
De la mano de miles de constructores y tres bellas mentes, se lanzó al mundo el transatlántico de pasajeros Titanic. William James Pirrie, vizconde Pirrie, era el director de la White Star, propietaria del Titanic. Fue el presidente de la compañía encargada de construir el buque en la década de 1910 y el líder del proyecto del Titanic.
Ver también: El magnífico templo de Zeus Olímpico en Atenas
Trabajadores saliendo del astillero de Queens Road a principios de 1911. El RMS Titanic está al fondo, bajo el pórtico Arrol. La proa del SS Nomadic está en el extremo izquierdo. El jefe del departamento de diseño y jefe de construcción de la empresa Harland and Wolf, Thomas Andrews, fue el arquitecto naval encargado de diseñar la estructura interior de acero. Cuando se produjo la colisión del buque, fue el primero en ser consultado por el capitán del Titanic.
Más sobre la historia y construcción del Titanic
Alexander M. Carlisle pretendía dotar al buque de unos 64 botes salvavidas que se llenarían para una capacidad de 3600 pasajeros. Lo que ocurrió en realidad fue que el buque llevaba 16 botes salvavidas y otros 4 en pésimas condiciones.
También era el director gerente del astillero, el supervisor del proceso de construcción, el encargado de suministrar el material y las herramientas necesarias para el proyecto de construcción y el diseñador de la decoración interior del barco.
" Apenas hay que pensar que si hubiera habido suficientes botes esa noche... cada alma a bordo podría haberse salvado, ya que fue dos horas y media después de que chocara cuando inclinó su enorme popa hacia el cielo y se hundió por la cabeza, llevándose con ella a todos los que no tenían provisiones...". " . Arthur Rostron, capitán del buque de rescate Carpathia ("Home From The Sea" 1931)
La botadura del Titanic
El Muelle y la Casa de Bombas del Titanic fueron testigos de la botadura del Titanic, un barco de lujo para la época. La ingeniería alcanzó nuevos niveles en la construcción del Titanic. El Muelle del Titanic tenía que ser de gran tamaño para contener un barco tan enorme, por lo que fue el más grande jamás construido y siguió la ingeniería eduardiana.
Ahora, se conserva en muy buen estado y guarda en su interior los orígenes del Titanic, ya que cobró vida de la mano de miles de constructores y de la histórica obra de ingeniería que construyó dicho dique. Las máquinas originales con las que funcionaba el dique seco siguen allí, en la Pump-House, expuestas a los visitantes, así como el equipo real utilizado por los trabajadores.
Visitas guiadas
Expertos bien formados presentan a los visitantes el espíritu de la construcción del Titanic a través de las siguientes visitas guiadas:
- Visitas públicas autoguiadas:
Un recorrido único por la historia del Titanic que incluye:
- 44 pies por debajo del nivel del mar hasta el suelo del dique seco.
- El equipo real que utilizaban los trabajadores en el muelle.
- Raras imágenes audiovisuales del barco en el muelle.
- Se muestra audiovisualmente una presentación de las ideas de ingeniería de las bombas que se utilizaron para vaciar el muelle en 100 minutos.
- Visitas guiadas privadas:
Viaje 100 años atrás en el tiempo y explore la historia del Titanic. Conozca lo que fue el astillero más activo, Harland and Wolff. Sólo usted o su grupo serán guiados en una visita previamente reservada.
- El recorrido en tranvía:
También se trata de un recorrido reservado con antelación que se programa cada 30 minutos. En las pantallas se muestra información, historias sorprendentes y vídeos y fotografías. Estos recorridos están disponibles de 12.00 a 17.00 horas.
¿Qué le parece comer algo en el Titanic's Dock and Pump-House? Visite el Café 1404 situado allí y disfrute de las deliciosas opciones que ofrece. Es un lugar para ocasiones, bodas, eventos musicales, fiestas de cumpleaños.
Grúas Harland and Wolff
Se llaman Sansón y Goliat en honor a ciertas figuras bíblicas y se consideran uno de los monumentos famosos de Belfast.
Historia de las grullas
Se construyeron en los astilleros de Harland & Wolff. Krupp, una empresa alemana, se encargó de la construcción. Goliath tiene 96 metros y su proceso de construcción finalizó en 1969, mientras que el año 1974 fue testigo del final de la construcción de Samson, con una superficie de 106 m2.
Aunque estas grúas se construyeron después del año de la botadura del Titanic, algunas personas creen que el Titanic presenció dichas grúas y que se utilizaron en el proyecto de construcción.
Construcción
Ambas grúas pueden levantar juntas una de las mayores cargas del mundo, 1.600 toneladas. Además, bajo las grúas hay un dique seco, el mayor de su clase, con una superficie de 556 m X 93 m. Un vendedor de periódicos, Edward Salmon, fue quien atornilló el logotipo de H&W a las grúas.
Cambios en Harland & Wolff
Pasaron varios años tras la construcción de las famosas grúas, y entonces se difundió la noticia de que la empresa H&W estaba en declive. El número de empleados se redujo tras alcanzar los 35.000. Además, el transbordador Roll-on/roll-off fue el último barco que se botó en las instalaciones en 2003.
Ese año, la empresa empezó a limitar su actividad a la construcción naval, pero se centró más en el diseño y la ingeniería estructural, la ingeniería metalúrgica, la construcción en alta mar, la elevación de cargas pesadas y la reparación de buques.
Aunque existía un gran interés por demoler numerosas grúas, se consideró que eran monumentos históricos, que entraban en el ámbito de aplicación del artículo 3 de la Orden sobre Monumentos Históricos y Objetos Arqueológicos. También son consideradas estructuras de "interés arquitectónico o histórico" por la Agencia de Medio Ambiente de Irlanda del Norte.
Historia reciente de HW
Desde que Sansón y Goliat se habían hecho famosos en Belfast, cualquier cosa relacionada con ellos acaparaba la atención. En 2007 se difundió la noticia de que Sansón se había estrellado contra el plumín de la grúa torre Henson, de 95 toneladas y 25 m. de altura, al difundirse un vídeo del incidente en YouTube.
Así lo declaró el portavoz de la empresa, haciendo hincapié en cómo está creciendo el trabajo.
Museo Titanic de Belfast
Titanic Museum, o Titanic Belfast, es también el lugar perfecto para aprender sobre la historia marina de Belfast del buque Titanic que fue construido en Titanic Quarter en el astillero de Harland & Wolff Company. Usted explorará de cerca la historia de la crisis del Titanic cuando chocó con un iceberg que causó su hundimiento en 1912. También hay gran información sobre otros buques disponibles, como HMHS Britannic y RMSOlímpico. Impresionantes galerías y otras salas de exposición esperan su visita en el Museo.
Historia del Museo del Titanic
Se encuentra en Queen's Island, situada a la entrada de Belfast Lough. Los edificios que allí se encuentran se vieron profundamente afectados por lo ocurrido con el negocio de la construcción naval, que provocó la demolición de tales estructuras.
Lo mejor de estos tristes incidentes es que algunos edificios fueron declarados monumento histórico, como las grúas de las grúas Samson y Goliath, las grúas del Titanic y el Olympic. La parte del terreno en la que se alzaban estos edificios fue bautizada como "Titanic Quarter" o "TQ" en 2001, y se decidió urbanizarla. Una empresa de construcción y gestión inmobiliaria, HarcourtDesarrollo, consiguió derechos de desarrollo sobre una gran zona de TQ.
Superaba los 185 acres y costó más de 45 millones de libras. Otros 23 acres se destinaron a un parque científico.
Planos del Museo del Titanic
Hoteles, viviendas, un centro científico y un museo exhiben el patrimonio marino. El ocio y el recreo formaban parte del plan de remodelación de TQ. Así, se planteó la creación de un museo que presentara al mundo entero la historia del Titanic, especialmente su único viaje, para 2012, después de que en 2005 se declararan varios planes sobre la construcción de un museo en Titanic Quarter. Variosideas recibieron seria atención en busca de atracción turística.
Por ejemplo, uno consistía en reconstruir el enorme pórtico de acero donde se construían los barcos Olympic y Titanic, y otro en construir un brillante esquema alámbrico del Titanic y que estuviera en el muelle. "Titanic Signature Project" era un proyecto que declaraba públicamente y con todo detalle su gran financiación.
Se supo que el 50% de la financiación procedía del Ejecutivo de Irlanda del Norte, a través de la Oficina de Turismo de Irlanda del Norte, y el otro 50%, del sector privado. El Ayuntamiento de Belfast también aportó otros fondos, todo ello gracias a la Titanic Foundation, una fundación benéfica que se preocupa sobre todo de utilizar la historia del Titanic para dar a conocer a la población el patrimonio histórico de Belfast,social e industrialmente.
"El Titanic, nombre y cosa, permanecerá como monumento y advertencia a la presunción humana".
El Obispo de Winchester, predicando en Southampton, 1912.
Más información sobre el Museo del Titanic
"Titanic Belfast" es el nombre actual del Museo. Se espera que acoja a unos 165.000 visitantes de fuera de Irlanda del Norte, de un total de 425.000 visitantes anuales. En la actualidad, existe un plan para que el Museo cumpla una función transformadora de, por ejemplo, el Museo Guggenheim Bilbao.
Fue diseñado por Frank Gehry como una especie de renacimiento y renovación de la ciudad. Las estadísticas de visitantes durante el primer año superaron todas las expectativas. En general, fueron 807.340 visitantes y 471.702 de ellos procedían de fuera de Irlanda del Norte. En el Titanic Belfast se celebraron numerosas conferencias, superando las 350.
Diseño y construcción del Museo
Eric Kuhne and Associates y Todd Architects fueron los responsables del proyecto y los consultores principales. El Museo del Titanic se planeó para reflejar el espíritu del Titanic a través del diseño para manifestar la historia de Belfast de la construcción naval.
Forma única del museo
El Museo se caracteriza por su diseño de forma angular. Está inclinado en el centro de las gradas de las Olimpiadas y del Titanic, en dirección al río Lagan. Lo que también hace que este edificio destaque es la maravillosa colocación de 3.000 fragmentos de aluminio recubiertos de plata para la fachada del Titanic Belfast.
El edificio tiene una altura de 126 pies, la misma que el Titanic. Recientemente, se ha sugerido cambiar el diseño para que se parezca a un iceberg y "El Iceberg" ha sido el nombre dado a dicha construcción por algunas personas de Belfast.
El edificio tiene una superficie de 12.000 m2. En el centro del edificio se encuentran destacadas galerías, ricas en todo lo relacionado con el Titanic: el proyecto de construcción, el diseño de lujo e incluso el incidente del hundimiento del barco. La suite Titanic está situada en la planta más alta y es adecuada para celebrar grandes conferencias.
Es un lugar perfecto para celebrar un banquete de hasta 750 personas. En el centro de conferencias hay una réplica de la famosa escalera de la película Titanic, así como otra escalera exactamente igual a la real.
Coste del edificio
La construcción del Titanic Belfast costó la friolera de 77 millones de libras esterlinas y 24 millones para reformas generales. Harcourt Construction Ltd, una empresa filial de la promotora inmobiliaria Harcourt Developments Ltd de Dublín, se encargó del diseño y la construcción del proyecto.
Escultura Titanica
Frente al Titanic de Belfast, una maravillosa escultura de bronce llamada Titanica de Rowan Gillespie, escultor irlandés, está colocada sobre una base de latón y representa una figura femenina que se habría montado en los barcos, inclinándose para representar la esperanza y el positivismo. Tal diseño recuerda la talla del Titanic en sus proas, que mostraba esperanza, y antes del día de la inauguración del Museo, la escultura fue dedicada por cuatro iglesias: la católica, la metodista, la anglicana y la presbiteriana.
Galerías del Titanic Belfast
Nunca ha habido mejor momento para que los aficionados al cine visiten las nueve galerías interactivas del Titanic Belfast, abiertas al público para contar la historia del Titanic, desde su concepción en Belfast a principios del siglo XX, pasando por su construcción y botadura, hasta su famoso viaje inaugural y trágico final.
Boomtown Belfast
La galería revela las principales industrias de Belfast a través de la presentación del astillero de H&W, los planos de construcción del Titanic, los dibujos originales y algunos modelos a escala.
El astillero
Disfrute de un asombroso paseo con un minicoche alrededor y hacia arriba del timón del Titanic. Un andamio de acero de 66 pies muestra el Arrol Gantry, que se construyó especialmente para el proceso de construcción de los buques Olympic y Titanic. También puede llegar a la parte superior del Arrol Gantry y disfrutar de los materiales de audio y las asombrosas imágenes sobre la construcción naval. También hay un modelo exacto del timón del Titanic, que se puedevisto desde un coche para seis personas.
Lanzamiento
La galería muestra el día de la botadura del Titanic en el Belfast Lough y cómo 100.000 personas fueron testigos de semejante acontecimiento. Podrá ver la grada donde el buque inició la botadura y habrá una ventana para contemplar los muelles y las gradas en su estado actual.
El acondicionamiento
Ésta presenta una gran maqueta del Titanic. También contiene los camarotes de las tres clases de la época. Se presentan todos los niveles del barco: los salones comedor, el puente e incluso la sala de máquinas.
El viaje inaugural
En esta quinta galería se exponen una cubierta de madera y algunas fotografías. En este lugar se representa la cubierta de botes del Titanic y los visitantes pueden pasear por ella y disfrutar sentados contemplando la vista del puerto y los muelles. También se presentan algunas fotos del barco tomadas por el padre Francis Browne, que iba a bordo del barco en su viaje de Southampton a Cobh.
El hundimiento
Abril de 1912 fue el año en que se hundió el Titanic y esta galería muestra el incidente. Se puede oír claramente el sonido de los mensajes SOS en código Morse. También se presentan otros materiales sobre el hundimiento. Por ejemplo, fotografías del hundimiento, grabaciones de audio para los supervivientes, cobertura del incidente en la prensa. El famoso iceberg cobra vida gracias a una pared de 400 chalecos salvavidas y una imagen del Titanic hundiéndose.
Las secuelas
En esta galería se documentan las secuelas del Titanic. Se expone una réplica de uno de los botes salvavidas del barco utilizados para salvar a los pasajeros. A ambos lados del bote salvavidas, los visitantes pueden conocer todas las investigaciones británicas y estadounidenses sobre el final del Titanic. También hay pantallas interactivas que muestran los nombres de la tripulación y los pasajeros.
Mitos y leyendas
Muchas películas, libros, poemas y obras de teatro presentaban leyendas o mitos relacionados con el Titanic. En esta galería, disfrute escuchando la canción romántica más famosa de Celine Dion, "My Heart Will Go On", mientras se acerca a cómo la cultura popular de allí se ve afectada por semejante barco.
Titanic Beneath
¿Quiere saber cómo se ve ahora el Titanic en el Atlántico Norte? Esta galería le acerca al naufragio que yace ahora a 12.000 pies de profundidad. Gracias a las excavadoras, ahora sabemos más sobre el Titanic a través de las imágenes supervivientes, fotos y audio que se muestran en esta galería.
Bajo el suelo de cristal se puede contemplar una asombrosa vista de pez. También se puede aprender más sobre biología marítima, descubrimientos de las aguas de NI y el Centro de Exploración Oceánica, que se encuentra bajo el suelo de cristal.
Hotel Titanic
Creado en 2018 es otra adición al Titanic Quarter, el Titanic Hotel más auténtico del mundo. En su día fue la ubicación de la famosa sede de Harland and Wolff y ahora se ha transformado en un precioso Hotel.
El hotel, en el que se invirtieron 28 millones de libras esterlinas, es un digno homenaje a la zona y contribuye a resaltar la historia. El hotel ofrece 119 habitaciones únicas con personalidad y estilo propios que lo convierten en el lugar perfecto para alojarse durante su estancia en Irlanda del Norte.
No te pierdas: SS Nomadic
Una de las cosas más maravillosas que no puede perderse al visitar el lugar donde se construyó el Titanic. El SS Nomadic es el único barco restaurado de la línea White Star, que le transportará más de 100 años atrás.
"No puedo imaginar ninguna condición que pueda hacer naufragar un buque. No puedo concebir que le ocurra ningún desastre vital a este buque. La construcción naval moderna ha ido más allá".
El capitán Edward Smith, refiriéndose al Adriático
Instalaciones
Instalaciones del Centro de Visitantes
En el Café y en el Centro de Visitantes podrá disfrutar de lo siguiente:
- El almuerzo, el desayuno o incluso los tentempiés se pueden preparar en la cafetería.
- Los tés en hoja pueden servirse sueltos.
- El café que se sirve es de tueste local.
- Si se trata de un grupo y desea comer juntos, se puede presentar una sala privada.
- Hay aseos preparados para hombres y mujeres discapacitados.
- Puedes cambiar al bebé.
- Los discapacitados pueden visitar Pump-House con facilidad.
- En la tienda de regalos se pueden adquirir recuerdos del Titanic.
Titanic Belfast
El museo dispone de varias instalaciones:
- Un cajero automático
- Wi-Fi gratuito
- Taquillas
- Aparcamiento para coches, autocares y bicicletas
- Restaurantes: Bistro 401 y Galley Café
- Tienda de recuerdos del Titanic
- Puntos de recarga para coches eléctricos
Horario de apertura
- Titanic Dock & Pump House:
De enero a marzo: 10:30 - 17:00
Abril & Mayo: 10:00 - 17:00
De junio a agosto: de 10.00 a 17.00 horas
Septiembre & Octubre: 10:00 - 17:00
Noviembre & Diciembre: 10:30 - 16:00
- Titanic Belfast:
De enero a marzo: de 10.00 a 17.00 horas
Abril & Mayo: 9:00 h - 18:00 h
Junio & Julio: 9:00 - 19:00
Agosto: de 9.00 a 20.00 horas
Septiembre: de 9.00 a 18.00 horas
De octubre a diciembre: de 10.00 a 17.00 horas
Precios
Museo Titanic de Belfast
Los siguientes precios permiten a los visitantes entrar también en el SS Nomadic:
- Adultos: 18 £ por cada uno
- Niños de 5 a 16 años: 8 £ por cada uno
- Niños menores de 5 años: gratis
- Cada paquete familiar compuesto por 2 adultos y 2 niños: 44 £.
- Cuidadores esenciales: gratis
- Para estudiantes o desempleados: 14,50 £ por cada uno
- Para mayores de 60 años: 14,50 £ por cada uno
Tenga en cuenta que:
Ver también: Profundice en algunos datos interesantes sobre los brindis de Irlanda- Los menores de 16 años o incluso menos deben ir acompañados de adultos.
- Los billetes SS Nomadic tienen validez durante todo un día, 24 horas, a partir de la hora en que se compran.
- Las entradas del Titanic Belfast se controlan mediante un sistema de tickets cronometrados y pueden utilizarse cada 15 minutos.
Información de contacto
Muelle y caseta de bombas del Titanic
Tel .: +44(0)28 9073 7813
Correo electrónico : [email protected]
Página web: titanicsdock.com
Titanic Belfast
Tel.: +44 (0) 28 9076 6386
Correo electrónico: [email protected]
Página web: titanicbelfast.com
Facebook : //www.facebook.com/TitanicBelfast/
Grúas Harland and Wolff
Página web: //www.harland-wolff.com/
Correo electrónico: [email protected]
Tel.: (028) 9024 6609
La historia del Titanic sigue viva en los corazones y las mentes de todo el mundo, pero en ningún lugar tanto como en Belfast, cuna del barco más famoso del mundo y hogar de la mayor experiencia de visita del Titanic del mundo.
" Los grandes icebergs que derivan hacia aguas más cálidas se derriten mucho más rápidamente bajo el agua que en la superficie, y a veces se forma un arrecife bajo y afilado que se extiende doscientos o trescientos pies bajo el mar. Si un barco chocara contra uno de estos arrecifes, la mitad de su fondo podría ser arrancada... " . Capitán Edward John Smith, Comandante del Titanic
Otras atracciones cerca del Titanic Quarter
El Museo del Titanic no es la única gran atracción que se encuentra en el Barrio del Titanic, pero hay muchas otras cosas que explorar. Visite el Muelle y la Casa de Bombas del Titanic, donde podrá ver el lugar real donde el Titanic estuvo por última vez en tierra firme. Le ofrece una parte de la historia del famoso monumento.
Tampoco puede perderse la excursión en barco por el Titanic, donde conocerá el rico patrimonio marítimo de Belfast y cómo ha cambiado el puerto. Visite el famoso HMS Caroline, uno de los últimos acorazados flotantes de la Primera Guerra Mundial. Podrá explorar el interior del barco y conocer toda su interesante historia.
Hay dos recorridos principales que recomendamos: el recorrido de Susie Millar y el recorrido de Colin Cobb, ambos con información sobre el Titanic y mucho más.
Otras atracciones que tampoco debe perderse son el Centro Interactivo W5, las visitas guiadas en Segway, el Hotel Titanic y el Pabellón Odyssey.
El Barrio del Titanic ofrece tantas cosas que hacer y experimentar que podría pasarse varios días explorando las diferentes visitas y atracciones. No deje de visitar estas magníficas atracciones durante su visita a Belfast.
¿Ha visitado alguna vez el Titanic Quarter o Queens Road de Belfast? Háganos llegar su opinión en los comentarios.
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