Kur tika uzbūvēts "Titāniks"? TITĀNIKA KVARTĀLS BELFASTHarland & amp; Wolff

Kur tika uzbūvēts "Titāniks"? TITĀNIKA KVARTĀLS BELFASTHarland & amp; Wolff
John Graves

Satura rādītājs

"Ledus kalni uzvirmoja un krita aiz muguras, un mēs ne mirkli nesamazinājāmies. Tas bija trauksmains laiks, jo mūsu prātos bija ļoti tuvu "Titānika" liktenīgā pieredze. " .

Kapteinis Artūrs H. Rostrons, kuģa "Carpathia" komandieris (stāsta par kuģa "Carpathia" izmisīgo ceļojumu uz kuģa nogrimšanas vietu).

Lai apskatītu Titānika kvartālu, apmeklējiet Ziemeļīriju un iepazīstieties ar kuģi, kura vēsture ir viena no interesantākajām visu laiku. Harland and Wolff celtņu, Titānika dokā un sūkņu mājā, kā arī Titānika muzejā jūs iepazīsieties ar Titāniku - šausminošo stāstu, kas mūs visus aizkustināja.

  • Titānika piestātne un sūkņu māja

No Belfāstas centra līdz Titānika kvartālam var doties aptuveni 20 minūšu pastaigā, lai nokļūtu pie Doka un sūkņu mājas.

  • Harland and Wolff celtņi

Samson un Goliath celtņi atrodas uz Queen's Road pie Titanic Quarter.

  • Titānika muzejs

Pārsteidzošais Titānika Belfāstā atrodas 1 Olympic Way uz Queen's Road. Tas ir arī Titānika kvartālā.

Titānika piestātne un sūkņu māja

Tas noteikti būtu neaizmirstams piedzīvojums, lai spertu soli tur, kur uzkāpa Titāniks. Titānika doks un sūkņu māja ir vieta, kur notika Titānika celtniecība.

Vēsture & amp; būvniecība

Ar tūkstošiem celtnieku un trīs skaistu prātu rokām pasaulē tika palaists pasažieru laineris "Titāniks". Viljams Džeimss Pirijs, vikonts Pirijs, bija kompānijas "White Star", kurai piederēja "Titāniks", direktors. 1910. gadā viņš bija par kuģa būvi atbildīgās kompānijas prezidents un "Titānika" projekta vadītājs.

Strādnieki izbrauc no kuģu būvētavas Queens Road 1911. gada sākumā. 1911. gada otrajā plānā, zem Arrola portāla, redzams RMS Titanic. SS Nomadic priekšgals atrodas tālu pa kreisi.

Harland and Wolf Company projektēšanas nodaļas vadītājs un būvniecības vadītājs Tomass Endrūss bija jūras arhitekts, kurš bija atbildīgs par iekšējās tērauda konstrukcijas projektēšanu. Kad notika kuģa sadursme, viņš bija pirmais, ar kuru konsultējās "Titānika" kapteinis.

Vairāk par "Titānika" kuģa vēsturi un būvniecību

Aleksandrs M. Kārlisls centās kuģi apgādāt ar aptuveni 64 glābšanas laivām, lai tās piepildītu līdz 3600 pasažieriem. Patiesībā notika tā, ka uz kuģa atradās 16 glābšanas laivas un vēl 4 bija briesmīgā stāvoklī.

Viņš bija arī kuģu būvētavas rīkotājdirektors, būvniecības procesa vadītājs, atbildīgais par būvprojektam nepieciešamo materiālu un instrumentu nodrošināšanu un kuģa interjera dizaina autors.

" Diez vai ir vērts domāt par to, ka, ja tajā naktī būtu bijis pietiekami daudz laivu..., ikviena dvēsele uz kuģa būtu varējusi izglābties, jo tikai divarpus stundas pēc trieciena tā nolieca savu masīvo pakaļgala daļu debesīs un nogrima līdz ar galvu, paņemot līdzi visus, kas nebija apgādāti. " .

Artūrs Rostrons, glābšanas kuģa "Carpathia" kapteinis ("Home From The Sea", 1931)

Titānika kuģa nolaišana ūdenī

Titānika doks un sūkņu māja bija liecinieki Titānika, kas tajā laikā bija luksusa kuģis, nolaišanai ūdenī. Titānika būvē inženierija sasniedza jaunu līmeni. Titānika dokam bija jābūt tik lielam, lai tajā varētu novietot tik milzīgu kuģi, tāpēc tas bija lielākais, kāds jebkad būvēts, un tas atbilda Edvarda laikmeta inženierijas prasībām.

Tagad tā joprojām ir ļoti labā stāvoklī un glabā sevī "Titānika" pirmsākumus, jo tā atdzima ar tūkstošiem celtnieku rokām un vēsturisko inženiertehnisko darbu, kas uzbūvēja šādu doku. Sūkņu mājā joprojām apskatāmas oriģinālās iekārtas, ar kuru palīdzību sausais doks darbojās. Apmeklētājiem ir izstādītas arī īstās iekārtas, ko izmantoja strādnieki.

Ekskursijas ar gidu

Labi apmācīti eksperti iepazīstina apmeklētājus ar "Titānika" būvniecības garu, apmeklējot šādas ekskursijas:

  • Publiskās ekskursijas ar pašvadību:

Unikāla ekskursija pa "Titānika" vēsturi, tostarp:

  • 44 pēdu dziļumā zem jūras līmeņa līdz sausā doka grīdai.
  • Īstais aprīkojums, ko izmantoja dokā strādājošie.
  • Reti audiovizuāli kadri ar kuģi dokā.
  • Audio-vizuāli tiek demonstrēta prezentācija par sūkņu inženiertehniskajām idejām, kas tika izmantotas, lai 100 minūtēs iztukšotu piestātni.
  • Privātas ekskursijas gida pavadībā:

Ceļojiet 100 gadus atpakaļ laikā un iepazīstiet stāstu par "Titānika". Iepazīstieties ar to, kas savulaik bija visaktīvāk strādājošā kuģu būvētava Harland and Wolff. Tikai jūs vai jūsu grupa tiks vadīta ekskursijā, kas būs iepriekš rezervēta.

  • Wee Tramvaja tūre:

Arī šī ir iepriekš pieteikta ekskursija, kas notiek ik pēc 30 minūtēm. Uz ekrāniem tiek rādīta informācija, pārsteidzoši stāsti, videoieraksti un fotogrāfijas. Šādas ekskursijas ir pieejamas no plkst. 12.00 līdz 17.00.

Ko darīt, ja vēlaties uzkost Titanic Dock and Pump-House? Apmeklējiet tur izvietoto kafejnīcu Café 1404 un izbaudiet piedāvātos gardos ēdienus. Tā ir vieta, kur rīkot svinības, kāzas, mūzikas pasākumus, dzimšanas dienas svinības.

Harland and Wolff celtņi

Tās nosauktas par Bībeles personāžu vārdiem - Samsons un Goliāts, un tās tiek uzskatītas par vienu no slavenākajiem Belfāstas pieminekļiem.

Dzērvju vēsture

Tos būvēja Harland & amp; Wolff kuģu būvētavā. Par būvniecību bija atbildīgs Vācijas uzņēmums Krupp. Goliath ir 96 metru garš, un tā būvēšanas process tika pabeigts 1969. gadā, savukārt 1974. gadā tika pabeigta Samson būve, kura platība bija 106 m2.

Lai gan šie celtņi tika uzbūvēti pēc "Titānika" nolaišanas ūdenī, daži cilvēki uzskatīja, ka "Titāniks" bija liecinieks šādiem celtņiem un tie tika izmantoti celtniecības projektā.

Būvniecība

Abi celtņi kopā var pacelt vienu no lielākajām kravām pasaulē - 1600 t. Turklāt zem celtņiem atrodas sausais doks, kas ir lielākais šāda veida doks, un tā platība ir 556 m X 93 m. Laikrakstu pārdevējs Edvards Salmons bija tas, kurš pieskrūvēja H&W logotipu uz celtņiem.

Izmaiņas uzņēmumā Harland & amp; Wolff

Pēc slaveno celtņu uzbūvēšanas pagāja vairāki gadi, bet pēc tam izplatījās ziņas, ka H&W Company samazinājās. Darbinieku skaits samazinājās, sasniedzot 35 000. Turklāt 2003. gadā šajā vietā tika nolaists pēdējais Roll-on/roll-off prāmis.

Tajā gadā uzņēmums sāka sašaurināt savu darbību kuģu būves jomā, bet vairāk pievērsās projektēšanai un konstrukciju inženierijai, metāla inženierijai, būvniecībai atklātā jūrā, smago kravu celšanai un kuģu remontam.

Lai gan bija liela interese nojaukt daudzos celtņus, tie tika uzskatīti par vēstures pieminekļiem, uz kuriem attiecas rīkojuma par vēstures pieminekļiem un arheoloģiskajiem objektiem 3. pants. Ziemeļīrijas Vides aģentūra tos arī uzskata par "arhitektoniskas vai vēsturiskas nozīmes būvēm".

Nesenā HW vēsture

Tā kā Samsons un Goliāts Belfāstā bija iemantojuši slavu, viss, kas ar viņiem saistīts, piesaistīja uzmanību. 2007. gadā, kad YouTube tika izplatīts videoieraksts, kurā bija redzams, kā Samsons ietriecas 95 tonnas smagā un 25 m augstā torņa celtņa Henson strēlē, izplatījās ziņa par to, ka tas ietriecas torņa celtņa Henson strēlē.

Tajā pašā gadā Goliāts sāka atgriezties biznesa pasaulē, un to paziņoja uzņēmuma preses pārstāvis, uzsverot, ka darbs attīstās.

Titānika muzejs Belfāstā

Titānika muzejs jeb Titānika muzejs Belfāstā ir arī lieliska vieta, kur uzzināt par Belfāstas jūras vēsturi par Titānika kuģi, kas tika uzbūvēts Titānika kvartālā Harland & amp; Wolff Company kuģu būvētavā. Jūs rūpīgi izpētīsiet Titānika krīzes stāstu, kad tas saskrējās ar aisbergu, kas izraisīja tā nogrimšanu 1912. gadā. Ir pieejama arī lieliska informācija par citiem kuģiem, piemēram, HMHS Britannic un RMS.Olympic. Muzejā jūs gaida satriecošas galerijas un citas ekspozīcijas telpas.

Titānika muzeja vēsture

Tā atrodas Karalienes salā, kas atrodas pie ieejas Belfāstas līcī. Tur esošās ēkas ļoti ietekmēja tas, kas notika ar kuģu būves biznesu, izraisot šādu būvju nojaukšanu.

Šo skumjo notikumu labākā daļa ir tā, ka dažām ēkām, piemēram, "Titānika" slīdkalniņiem un smagsvara dokiem, celtņiem "Samson" un "Goliath", kā arī "Olympic", tika piešķirts kultūras pieminekļu statuss. 2001. gadā zemes daļa, uz kuras atradās šīs ēkas, tika nosaukta par "Titānika kvartālu" jeb "TQ", un tika nolemts to noteikt apbūvei. Īpašumu būvniecības un pārvaldības uzņēmums HarcourtAttīstība, ieguva attīstības tiesības uz lielu TQ teritoriju.

Tā platība pārsniedza 185 akrus, un tā izmaksāja vairāk nekā 45 miljonus mārciņu. 23 akri tika atvēlēti zinātnes parkam.

Titānika muzeja plāni

Viesnīcas, mājas, zinātnes centrs un muzejs parāda jūras mantojumu. Atpūta un atpūta bija daļa no TQ pārbūves plāna. Līdz ar to tika apsvērta iespēja līdz 2012. gadam izveidot muzeju, kas iepazīstinātu visu pasauli ar "Titānika" vēsturi, jo īpaši ar tā vienīgo reisu, pēc tam, kad 2005. gadā tika paziņots par vairākiem plāniem par muzeja izveidi Titānika kvartālā.idejas saņēma nopietnu uzmanību, meklējot tūrisma pievilcību.

Piemēram, viens paredzēja atjaunot milzīgo tērauda portālu, kur tika būvēti "Olympic" un "Titānika" kuģi, bet cits paredzēja uzbūvēt dzirkstošu "Titānika" kontūru un to, kas atradīsies piestātnē. "Titānika parakstīšanas projekts" bija projekts, kas publiski detalizēti deklarēja savu lielo finansējumu.

Atklājās, ka 50 % finansējuma piešķīra Ziemeļīrijas izpildvara ar Ziemeļīrijas Tūrisma padomes starpniecību, bet pārējos 50 % - privātais sektors. Citu finansējumu nodrošināja arī Belfāstas pilsētas dome, un tas viss, pateicoties Titānika fondam. Tas ir labdarības fonds, kas rūpējas vairāk par Titānika stāsta izmantošanu, lai veicinātu cilvēku izpratni par Belfāstas vēsturisko mantojumu,sociālā un rūpnieciskā ziņā.

"Titāniks, vārds un lieta, stāvēs kā piemineklis un brīdinājums cilvēku pārdrošībai".

Vinčesteras bīskaps, sprediķis Sauthemptonā, 1912. gads.

Vairāk informācijas par Titānika muzeju

"Titānika Belfāsta" ir pašreizējais muzeja nosaukums. Paredzēts, ka no 425 000 apmeklētāju gadā to apmeklēs aptuveni 165 000 cilvēku ārpus Ziemeļīrijas. Pašlaik ir iecerēts, ka muzejs pildīs, piemēram, Gugenheima muzeja Bilbao transformācijas funkciju.

To projektēja Frenks Gērijs (Frank Gehry) kā sava veida pilsētas atdzimšanu un atjaunošanu. Pirmajā gadā tika iegūta pārsteidzoša statistika par apmeklētājiem, kas bija pārspēja cerēto. Kopumā tie bija 807 340 apmeklētāji, un 471 702 no tiem bija no valstīm ārpus Ziemeļīrijas. Titanic Belfāstā notika daudzas konferences, kas pārsniedza 350 konferenču skaitu.

Muzeja projektēšana un būvniecība

Par projektu bija atbildīgi Eric Kuhne and Associates un Todd Architects, kas bija galvenie konsultanti. Titānika muzejs tika plānots tā, lai atspoguļotu Titānika garu ar dizaina palīdzību, lai manifestētu Belfāstas kuģu ražošanas vēsturi.

Muzeja unikālā forma

Muzeju raksturo tā stūrainā forma. Tā ir leņķveidīgi izvietota pa Olimpisko olimpisko spēļu un Titānika slīdkalniņu vidu Laganas upes virzienā. Šo ēku izceļ arī brīnišķīgi izvietotās 3000 alumīnija lauskas, kas pārklātas ar sudrabu Titānika Belfāstas fasādes krāsā.

Ēka ir 126 pēdas augsta, tikpat augsta kā Titānika ēka. Nesen izskanēja ierosinājums mainīt konstrukciju, lai tā atgādinātu aisbergu, un daži Belfāstas iedzīvotāji šādu konstrukciju nodēvēja par "Aisbergu".

Ēkas platība ir 12 000 m2. Ēkas centrā atrodas izcilas galerijas, kas bagātas ar visu, kas saistīts ar "Titāniku" - celtniecības projektu, luksusa dizainu un pat kuģa nogrimšanas negadījumu. Augstākajā stāvā atrodas "Titānika" apartamenti, kas piemēroti lielu konferenču rīkošanai.

Tā ir lieliska vieta banketu rīkošanai līdz pat 750 cilvēkiem. Konferenču centrā ir izvietota slavenās kāpņu telpas replika no filmas "Titāniks", kā arī vēl viena kāpņu telpa, kas izskatās gluži kā īstā kāpņu telpa.

Ēkas izmaksas

Titānika Belfāstā būvniecība izmaksāja 77 miljonus sterliņu mārciņu un 24 miljonus sterliņu mārciņu vispārējiem remontdarbiem. Par projekta projektēšanu un būvniecību bija atbildīgs Harcourt Construction Ltd, meitasuzņēmums, ko vadīja nekustamā īpašuma attīstības uzņēmums Harcourt Developments Ltd Dublinā.

Titanica skulptūra

Titānika Belfāstā priekšā atrodas brīnišķīga bronzas skulptūra ar nosaukumu Titanica īru tēlnieka Rovan Gillespie (Rowan Gillespie) veidotā skulptūra ir novietota uz misiņa pamatnes, kurā attēlota sievietes figūriņa, kas būtu piestiprināta pie kuģiem, noliecoties, lai simbolizētu cerību un pozitīvismu. Šāds dizains atgādina "Titānika" kokgriezumu uz tā priekšgaliem, kas attēlo cerību, un pirms muzeja atklāšanas dienas skulptūru veltīja četras baznīcas - katoļu, metodistu, anglikāņu un prezbiterāņu.

Titānika Belfāstā galerijas

Vēl nekad nav bijis labāka laika filmu faniem apmeklēt Titanic Belfāstā deviņas interaktīvās galerijas. Tās ir atvērtas apmeklētājiem, lai stāstītu par Titanic, sākot no tā ieceres Belfāstā 1900. gadu sākumā, līdz pat tā uzbūvei un nolaišanai ūdenī, slavenajam pirmajam reisam un traģiskajam galam.

  • Boomtown Belfāsta

Galerija atklāj Belfāstas galvenās rūpniecības nozares, iepazīstinot ar H&W kuģu būvētavu, "Titānika" celtniecības plāniem, oriģinālajiem rasējumiem un dažiem mēroga modeļiem.

  • Kuģu būvētava

Izbaudiet pārsteidzošu braucienu ar minivelosipēdu ap un uz augšu pa Titānika stūri. 66 pēdu garās tērauda sastatnes parāda Arrola portālu, kas tika uzbūvēts speciāli Olimpisko un Titānika kuģu būves procesam. Jūs varat nokļūt arī Arrola portāla augšpusē un baudīt audio materiālus un pārsteidzošus attēlus par kuģu būvi. Ir arī precīzs Titānika stūres modelis, kuru var apskatīt.pamanīts no automašīnas sešām personām.

  • Uzsākšana

Šajā galerijā ir attēlota "Titānika" nolaišanas diena Belfāstas līcī un tas, kā 100 000 cilvēku bija liecinieki šādam notikumam. Jūs varat apskatīt slīdkalniņu, no kura kuģis sāka nolaišanu, un šeit būs logs, pa kuru varēsiet aplūkot dokus un slīdkalniņus to pašreizējā stāvoklī.

  • Aprīkojums

Šis iepazīstina ar lielu "Titānika" maketu. Tajā ir arī tā laika trīs klašu kajītes. Ir parādīti visi kuģa līmeņi: ēdamzāles, tiltiņš un pat mašīntelpa.

  • Jaunavas ceļojums

Šajā piektajā galerijā ir apskatāms koka klājs un dažas fotogrāfijas. Šajā vietā ir attēlots "Titānika" kuģa klājs, un apmeklētāji var pastaigāties pa to un baudīt sēdēšanu, vērojot ostas un doku skatu. Ir apskatāmas arī dažas kuģa fotogrāfijas, ko uzņēmis tēvs Frānsiss Brauns (Francis Browne), kurš atradās uz kuģa tā braucienā no Sauthemptonas uz Kobu.

  • Iegrimšana

1912. gada aprīlī nogrima "Titāniks", un šajā galerijā ir parādīts šis negadījums. Skaidri var dzirdēt Morzes alfabēta SOS ziņojumu skaņu. Iepazīstina arī ar citiem materiāliem par nogrimšanu, piemēram, fotogrāfijām par nogrimšanu, audioierakstiem izdzīvojušajiem, preses ziņām par šo negadījumu. Slaveno aisbergu atdzīvina siena ar 400 glābšanas vestēm un attēls, kurā redzams, kā nogrimst "Titāniks".

  • Sekas

Šajā galerijā ir dokumentētas "Titānika" bojāejas sekas. Šeit apskatāma viena no kuģa glābšanas laivu replika, kas tika izmantota pasažieru glābšanai. Glābšanas laivas abās pusēs apmeklētāji var iepazīties ar visiem britu un amerikāņu pieprasījumiem par "Titānika" bojāeju. Šeit ir arī interaktīvi ekrāni, kuros redzami apkalpes un pasažieru vārdi.

  • Mīti & amp; leģendas

Daudzās filmās, grāmatās, dzejoļos un lugās ir stāstītas leģendas vai mīti, kas saistīti ar "Titāniku". Šajā galerijā varēsiet izbaudīt, klausoties slavenāko romantisko Celīnas Dionas dziesmu "My Heart Will Go On", vienlaikus iepazīstoties ar to, kā populāro kultūru ir ietekmējis šāds kuģis.

  • Titāniks zem

Vēlaties uzzināt, kā tagad izskatās "Titāniks" Atlantijas okeāna ziemeļu daļā? Šajā galerijā varat tuvāk iepazīties ar kuģa vraku, kas tagad atrodas 12 000 pēdu dziļumā. Pateicoties izrakumu veicējiem, mēs uzzinām vairāk par "Titāniku", pateicoties šajā galerijā redzamajiem izdzīvojušajiem kadriem, attēliem un audio materiāliem.

Apbrīnojams zivju acu skats paveras arī zem stiklotās grīdas. Turpat zem stiklotās grīdas var uzzināt vairāk par jūras bioloģiju, NI ūdeņu atradumiem un Okeāna izpētes centru, kas atrodas zem stiklotās grīdas.

Skatīt arī: Nefertari kaps: Ēģiptes spilgtākais arheoloģiskais atklājums

Viesnīca "The Titanic Hotel

2018. gadā radītais ir vēl viens papildinājums Titānika kvartālam - pasaulē autentiskākā Titānika viesnīca. Tajā savulaik atradās slavenā Harland and Wolff galvenā mītne, un tagad tā ir pārveidota par skaistu viesnīcu.

Šīs viesnīcas izveidē tika iztērēti 28 miljoni mārciņu, tā ir atbilstošs veltījums vietai un palīdz izcelt vēsturi. Viesnīca piedāvā 119 unikālas guļamistabas ar savu personību un stilu, kas ir lieliska vieta, kur palikt, atrodoties Ziemeļīrijā.

Viena no brīnišķīgākajām lietām, ko nedrīkst palaist garām, apmeklējot vietu, kur tika uzbūvēts Titāniks. SS Nomadic ir vienīgais restaurētais White Star līnijas kuģis, kas aizved jūs vairāk nekā 100 gadus atpakaļ.

"Es nevaru iedomāties nekādus apstākļus, kas varētu izraisīt kuģa sabrukšanu. Es nevaru iedomāties, ka šim kuģim varētu notikt kāda būtiska katastrofa. Mūsdienu kuģubūve ir pārspējusi visas šīs iespējas."

Kapteinis Edvards Smits, atsaucoties uz Adrijas jūru

Iespējas

  1. Apmeklētāju centra aprīkojums

Kafejnīcā un apmeklētāju centrā varat baudīt šādus ēdienus:

  • Pusdienas, brokastis vai pat uzkodas var pagatavot kafejnīcā.
  • Lapu tējas var pasniegt vaļējas.
  • Pasniegtā kafija ir uz vietas grauzdēta.
  • Ja esat grupā un vēlaties ieturēt kopīgu maltīti, jums var piedāvāt privātu istabu.
  • Pieejamas tualetes, kas pielāgotas vīriešiem un sievietēm ar invaliditāti.
  • Jūs varat veikt mazuļa pārtapšanu.
  • Invalīdiem ir atļauts apmeklēt Pump-House bez grūtībām.
  • Suvenīri, kas jums atgādinās par Titāniku, ir pieejami suvenīru veikalā.
  1. Titānika Belfāsta

Muzejā ir pieejami vairāki objekti, tostarp:

  • Bankomāts bankomāts
  • Bezmaksas Wi-Fi
  • Slēdzenes
  • Automašīnu, autobusu un velosipēdu stāvvietas
  • Restorāni: Bistro 401 un Galley Café
  • Titānika veikals suvenīriem
  • Elektromobiļu uzlādes punkti

Darba laiks

  • Titanic Dock & amp; sūkņu māja:

No janvāra līdz martam: 10:30 - 17:00

Aprīlis & amp; Maijs: 10:00 - 17:00

No jūnija līdz augustam: 10:00 - 17:00

Septembris & amp; Oktobris: 10:00 - 17:00

Novembris & amp; decembris: 10:30 - 16:00

  • Titāniks Belfāstā:

No janvāra līdz martam: 10:00 - 17:00

Aprīlis & amp; Maijs: 9:00 - 18:00

Jūnijs & amp; Jūlijs: 9:00 - 19:00 rītā

Augusts: 9:00 - 20:00

Septembris: 9:00 - 18:00

No oktobra līdz decembrim: 10:00 - 17:00

Cenas

  1. Titānika muzejs Belfāstā

Šādas cenas ļauj apmeklētājiem iekļūt arī SS Nomadic:

  • Pieaugušajiem: £ 18 par katru
  • Bērniem no 5 līdz 16 gadiem: £8 par katru
  • Bērniem līdz 5 gadu vecumam: bez maksas
  • Katrai ģimenei, kurā ir 2 pieaugušie un 2 bērni: 44 £
  • Essential Carers: bez maksas
  • Studentiem vai bezdarbniekiem: £14,50 par katru no tiem
  • Senioriem, kuri ir vecāki par 60 gadiem: £ 14,50 par katru.

Ņemiet vērā, ka:

  • Bērniem, kuri ir 16 gadus veci vai pat jaunāki par šo vecumu, jābūt pieaugušo pavadībā.
  • SS Nomadic biļetes ir derīgas visu dienu, 24 stundas, sākot no tās iegādes brīža.
  • Titānika Belfāstā biļetes kontrolē biļešu laika uzskaites sistēma, un tās atļauts izmantot ik pēc 15 minūtēm.

Kontaktinformācija

  • Titānika piestātne un sūkņu māja

Tel .: +44(0)28 9073 7813

E-pasts : [email protected]

Skatīt arī: Brīnišķīgā Bursa, Turcija

Tīmekļa vietne: titanicsdock.com

  • Titānika Belfāsta

Tel.: +44 (0) 28 9076 6386

E-pasts: [email protected]

Tīmekļa vietne: titanicbelfast.com

Facebook : //www.facebook.com/TitanicBelfast/

  • Harland and Wolff celtņi

Tīmekļa vietne: //www.harland-wolff.com/

E-pasts: [email protected]

Tel.: (028) 9024 6609

Titānika stāsts dzīvo sirdīs un prātos visā pasaulē, bet nekur citur kā Belfāstā - pasaules slavenākā kuģa dzimtajā vietā, kur atrodas pasaulē lielākais Titānika apmeklētāju centrs.

" Lielie aisbergi, kas ieplūst siltākos ūdeņos, zem ūdens kūst daudz ātrāk nekā virs ūdens, un dažkārt veidojas ass, zems rifs, kas stiepjas divsimt vai trīssimt pēdu zem jūras. Ja kuģis uzbrauc uz kāda no šiem rifiem, puse no tā dibena var tikt atdalīta. " .

Kapteinis Edvards Džons Smits, "Titānika" komandieris

Citas atrakcijas Titānika kvartāla tuvumā

Titānika muzejs nav vienīgais lieliskais apskates objekts, kas atrodams Titānika kvartālā, bet ir arī daudz citu objektu, kurus vērts izpētīt. Apmeklējiet Titānika doku un sūkņu māju, kur varat apskatīt faktisko vietu, kur Titāniks pēdējo reizi atradās uz sauszemes. Tā piedāvā jums ieskatīties slavenā pieminekļa vēsturē.

Nepalaidiet garām arī ekskursiju ar Titānika laivu, kurā uzzināsiet par Belfāstas bagāto jūrniecības mantojumu un par to, kā osta ir mainījusies. Apskatiet slaveno HMS Caroline, kas ir viens no pēdējiem peldošajiem Pirmā pasaules kara kaujas kuģiem pasaulē. Jūs varat izpētīt kuģa iekšpusi un uzzināt visu par tā interesanto vēsturi.

Jūs varat doties dažādās pastaigu ekskursijās pa Titānika kvartālu, kas jums pastāstīs par šo teritoriju un daudz ko citu. Ir divas galvenās ekskursijas, kuras mēs iesakām apmeklēt - Susie Millar un Colin Cobb Tour, abas piedāvā lielisku ieskatu Titānika un daudz ko citu.

Citi apskates objekti, kurus arī nevajadzētu palaist garām, ir W5 Interaktīvais centrs, Segway ekskursijas gida pavadībā, Titānika viesnīca un Odisejas paviljons.

Titānika kvartāls piedāvā tik daudz ko darīt un piedzīvot, ka jūs varētu pavadīt vairākas dienas, iepazīstot dažādas ekskursijas un atrakcijas. Pārliecinieties, ka apmeklējot Belfāstu, jūs pārbaudāt visus šos lieliskos objektus.

Vai esat kādreiz apmeklējuši Belfāstas Titānika kvartālu vai Kvīns Road? Pastāstiet mums savas domas komentāros zemāk.

Neaizmirstiet apskatīt arī citus saistītus emuārus, kas varētu jūs interesēt: Titānika piestātne un sūkņu māja




John Graves
John Graves
Džeremijs Krūzs ir dedzīgs ceļotājs, rakstnieks un fotogrāfs no Vankūveras, Kanādas. Ar dziļu aizraušanos izpētīt jaunas kultūras un satikt cilvēkus no dažādām dzīves jomām, Džeremijs ir sācis daudzus piedzīvojumus visā pasaulē, dokumentējot savu pieredzi, izmantojot aizraujošu stāstu un satriecošu vizuālo attēlu.Studējis žurnālistiku un fotogrāfiju prestižajā Britu Kolumbijas universitātē, Džeremijs pilnveidoja savas rakstnieka un stāstnieka prasmes, ļaujot viņam nogādāt lasītājus katra apmeklētā galamērķa centrā. Viņa spēja apvienot stāstus par vēsturi, kultūru un personīgām anekdotēm ir iemantojusi viņam lojālus sekotājus viņa slavētajā emuārā Travelling in Ireland, Northern Ireland and the world ar vārdu Džons Greivss.Džeremija mīlas dēka ar Īriju un Ziemeļīriju aizsākās individuālajā ceļojumā ar mugursomu pa Smaragda salu, kur viņu uzreiz aizrāva tās elpu aizraujošās ainavas, dinamiskas pilsētas un sirsnīgi cilvēki. Viņa dziļā atzinība par reģiona bagāto vēsturi, folkloru un mūziku lika viņam atgriezties atkal un atkal, pilnībā iedziļinoties vietējā kultūrā un tradīcijās.Izmantojot savu emuāru, Džeremijs sniedz nenovērtējamus padomus, ieteikumus un ieskatus ceļotājiem, kuri vēlas izpētīt burvīgos Īrijas un Ziemeļīrijas galamērķus. Neatkarīgi no tā, vai tas atklāj slēptodārgakmeņi Golvejā, izsekojot seno ķeltu pēdas Milzu ceļā vai iegremdējot Dublinas rosīgajās ielās, Džeremija rūpīgā uzmanība detaļām nodrošina, ka viņa lasītāju rīcībā ir vislabākais ceļvedis.Kā pieredzējis pasaules ceļotājs Džeremija piedzīvojumi sniedzas tālu ārpus Īrijas un Ziemeļīrijas. No šķērsošanas pa dinamiskajām Tokijas ielām līdz seno Maču Pikču drupu izpētei viņš nav atstājis neapgrieztu akmeni savos meklējumos pēc ievērojamas pieredzes visā pasaulē. Viņa emuārs kalpo kā vērtīgs resurss ceļotājiem, kuri meklē iedvesmu un praktiskus padomus saviem ceļojumiem neatkarīgi no galamērķa.Džeremijs Krūzs ar savu saistošo prozu un valdzinošo vizuālo saturu aicina jūs pievienoties viņam transformējošā ceļojumā pa Īriju, Ziemeļīriju un pasauli. Neatkarīgi no tā, vai esat atzveltnes krēsla ceļotājs, kurš meklē alternatīvus piedzīvojumus, vai pieredzējis pētnieks, kurš meklē savu nākamo galamērķi, viņa emuārs solās būt jūsu uzticamais pavadonis, kas pasaules brīnumus nogādās līdz jūsu durvīm.