Onde se construíu o Titanic? TITANIC QUARTER BELFASTHarland & Wolff

Onde se construíu o Titanic? TITANIC QUARTER BELFASTHarland & Wolff
John Graves

Táboa de contidos

no Titanic e moito máis.

Outras atraccións que tampouco debes perder son o W5 Interactive Centre, as visitas guiadas en Segway, o Titanic Hotel e o Odyssey Pavilion.

O Titanic Quarter ofrece tanto Moito para a xente para facer e experimentar, podes pasar uns días explorando os diferentes percorridos e atraccións. Asegúrate de comprobar todas estas grandes atraccións na túa visita a Belfast.

Visitaches algunha vez o Titanic Quarter ou Queens Road de Belfast? Indícanos os teus pensamentos nos comentarios a continuación.

Non esquezas consultar outros blogs relacionados que che poden interesar: Titanic Dock and Pump House

“Os icebergs alzaron e caeron cara atrás e nunca nos afrouxamos. Foi un momento ansioso coa fatídica experiencia do Titanic moi preto das nosas mentes .

Capitán Arthur H. Rostron, comandante do Carpathia (relato da viaxe desesperada do Carpathia ata o lugar do afundimento)

Para ver o Titanic Quarter, visita Irlanda do Norte e explora o barco cunha das historias máis interesantes de todos os tempos. Nas grúas Harland and Wolff, no muelle e na casa de bombas do Titanic e no Museo do Titanic, coñecerás o Titanic, a terrible historia que nos emocionou a todos.

  • O Titanic. Dock and Pump-House

Camiña uns 20 minutos desde o centro da cidade de Belfast ata o Titanic Quarter para chegar ao Dock e a Pump-house.

  • Grúas Harland and Wolff

As grúas de Sansón e Goliat están situadas en Queen's Road, no Titanic Quarter.

  • Museo do Titanic

O incrible Titanic Belfast está en 1 Olympic Way en Queen's Road. Tamén está no Titanic Quarter.

Titanic's Dock and Pump-House

Sen dúbida, sería unha experiencia memorable pisar onde se levantou o Titanic. O peirao e a casa de bombas do Titanic é onde tivo lugar a construción do Titanic.

Historia e amp; Construción

De mans de miles de construtores e tres fermosas mentes, o transatlántico de pasaxeirosconstrución.

Escultura Titanica

Fronte ao Titanic Belfast, unha marabillosa escultura de bronce chamada Titanica de Rowan Gillespie, un escultor irlandés colócase sobre unha base feita de latón, que representa unha figuriña feminina que estaría montada nos barcos, inclinándose para representar a esperanza e a positividade. Tal deseño lembra a talla do Titanic nas súas proas mostrando esperanza e antes da inauguración do Museo, a escultura foi dedicada por catro igrexas: a católica, a metodista, a anglicana e a presbiteriana.

Galerías do Titanic. Belfast

Nunca houbo mellor momento para que os fans do cine visiten as nove galerías interactivas de Titanic Belfast. Están abertas ao público para contar a historia do Titanic, desde a súa concepción en Belfast a principios do século XX, ata a súa construción e lanzamento, ata a súa famosa viaxe inaugural e o tráxico final.

  • Boomtown Belfast

A galería revela as principais industrias de Belfast presentando o estaleiro de H&W, os planos de construción do Titanic, os debuxos orixinais e algunha escala. modelos.

  • O estaleiro

Goza dun paseo incrible cun mini-coche arredor e subindo polo temón do Titanic . Un andamio de aceiro de 66 pés exhibe Arrol Gantry, que foi construído especialmente para o proceso de construción de barcos Olympic e Titanic. Tamén podes chegar á parte superior daArrol Gantry e goza dos materiais de audio e imaxes sorprendentes sobre a construción naval. Tamén hai un modelo exacto do temón do Titanic, que se pode ver desde un coche para seis persoas.

  • O lanzamento

A galería mostra o día do lanzamento do Titanic ao lago de Belfast e como 100.000 persoas presenciaron tal evento. Podes ver a grada onde comezou a botar o barco e haberá unha xanela para ver os pantaláns e as gradas no seu estado actual.

  • O acondicionamento

Este presenta un gran modelo de Titanic. Tamén alberga as cabinas das tres clases durante ese tempo. Preséntanse todos os niveis do barco: os comedores, a ponte e ata a sala de máquinas.

  • A viaxe inaugural

Unha cuberta de madeira e algunhas fotografías aparecen aquí nesta quinta galería. Este lugar representa a cuberta do barco do Titanic e os visitantes poden atravesar ela e gozar sentados alí contemplando a vista do porto e dos peiraos. Tamén se presentan algunhas fotos do barco tomadas polo padre Francis Browne. Estaba a bordo do barco na súa viaxe de Southampton a Cobh.

  • The Sinking

Abril de 1912 foi o ano en que o Titanic afundiu e esta galería mostra o incidente. O son das mensaxes SOS de código Morse pódese escoitar con claridade. Introdúcense outros materiais sobre o afundimentotamén. Por exemplo, fotografías do afundimento, gravacións de audio para sobreviventes, cobertura da prensa do incidente. O famoso iceberg cobra vida cunha parede de 400 chalecos salvavidas e unha imaxe do afundimento do Titanic.

  • The Aftermath

As secuelas do Titanic están documentadas aquí nesta galería. Móstrase unha réplica dun dos botes salvavidas do barco utilizados para salvar os pasaxeiros. A ambos os dous lados do bote salvavidas, os visitantes poden coñecer todas as consultas británicas e estadounidenses sobre o final do Titanic. Tamén hai pantallas interactivas que amosan os nomes da tripulación e dos pasaxeiros.

  • Mitos & Lendas

Moitas películas, libros, poemas e obras de teatro presentaban lendas ou mitos relacionados co Titanic. Nesta galería, goza escoitando a canción romántica máis famosa de Celine Dion, "My Heart Will Go On", mentres te achegas a como a cultura popular se ve afectada por tal barco.

  • Titanic Beneath

Queres saber como se ve agora Titanic no Atlántico Norte? Esta galería achégate ao naufraxio que agora se atopa a 12.000 pés de profundidade. Grazas ás escavadoras, agora sabemos máis sobre Titanic grazas ás imaxes, imaxes e audio que sobreviven que se mostran nesta galería.

Un ollo de peixe incrible. A vista tamén está dispoñible baixo o chan de vidro. Tamén se pode aprender máis sobre a bioloxía marítima, os achados das augas de NI e o OcéanoCentro de exploración, que está debaixo do chan de cristal.

O hotel Titanic

Creado en 2018, é outra incorporación ao barrio Titanic, o hotel Titanic máis auténtico do mundo. Unha vez foi o lugar da famosa sede de Harland and Wolff e agora transformouse nun fermoso hotel.

Gastáronse 28 millóns de libras na creación deste hotel, é unha homenaxe adecuada á zona e axuda destacar a historia. O hotel ofrece 119 habitacións únicas con personalidade e estilo propios que o converten no lugar perfecto para estar en Irlanda do Norte.

Non se pode perder: SS Nomadic

Unha das cousas máis marabillosas que non se pode perder cando se visita o lugar onde se construíu o Titanic. O SS Nomadic é o único barco da liña White Star restaurado, que te leva máis de 100 anos atrás.

“Non podo imaxinar ningunha condición que faga que un barco se funde. Non podo concibir ningún desastre vital que aconteza a esta embarcación. A construción naval moderna foi máis aló diso”.

Capitán Edward Smith, referíndose ao Adriático

Instalacións

  1. Instalacións do Centro de Visitantes

Podes gozar do seguinte na Café e no Centro de Visitantes:

  • O teu xantar, almorzo ou ata os aperitivos poden facerse na cafetería.
  • Os tés de follas pódense servir soltos.
  • O café que se serve é torrado localmente.
  • Se estás nun grupoe queren comer xuntos, pódese presentar unha habitación privada.
  • Hai baños preparados para homes e mulleres con discapacidade.
  • Podes facer o cambio de bebé.
  • O as persoas con discapacidade poden visitar Pump-House facilmente.
  • Na tenda de agasallos están dispoñibles recordos para lembrarche con Titanic.
  1. Titanic Belfast

Hai varias instalacións dispoñibles no museo, incluíndo:

  • Un caixeiro automático
  • Unha wifi gratuíta
  • Taquillas
  • Aparcadoiro de coches, autocares e bicicletas
  • Restaurantes: Bistro 401 e Galley Café
  • Tendanic de souvenirs
  • Puntos de recarga para coches eléctricos

Horario de apertura

  • Titanic Dock & Pump House:

De xaneiro a marzo: de 10:30 a 17:00

Abril e amp; Maio: 10:00 am – 5:00 pm

De xuño a agosto: 10:00 am – 5:00 pm

Setembro e amp; Outubro: 10:00 am – 5:00 pm

Novembro e amp; Decembro: 10:30 - 16:00

  • Titanic Belfast:

De xaneiro a marzo: 10 :00 am – 5:00 pm

Abril e amp; Maio: 9:00 am – 6:00 pm

Xuño e amp; Xullo: 9:00 am – 7:00 pm

Agosto: 9:00 am – 8:00 pm

Setembro: 9:00 am – 6:00 pm

De outubro a decembro: 10:00 am – 5:00 pm

Ver tamén: Killarney Ireland: Un lugar cheo de historia e patrimonio: unha guía definitiva dos 7 principais lugares

Prezos

  1. Titanic Belfast Museum

Os seguintes prezos permiten aos visitantes entrar no SS Nomadictamén:

  • Adultos: 18 £ por cada un
  • Nenos de 5 a 16 anos: 8 £ por cada un
  • Nenos menores de 5 anos: gratis
  • Cada paquete familiar que consta de 2 adultos e 2 nenos: 44 £
  • Coidadores esenciais: de balde
  • Para estudantes ou desempregados: 14,50 £ por cada un
  • Para maiores de 60 anos: 14,50 £ por cada un

Ten en conta que:

  • Os nenos de 16 anos ou incluso menores desta idade deben ir acompañados de adultos. .
  • Os billetes SS Nomadic teñen validez durante un día enteiro, 24 horas, a partir do momento en que se compran.
  • Os billetes de Titanic Belfast están controlados por un sistema de compra de entradas cronometradas e poden utilizarse cada 15 minutos.

Información de contacto

  • Titanic Dock e Pump House

Tel. .: +44(0)28 9073 7813

Correo electrónico : [email protected]

Sitio web: titanicsdock.com

  • Titanic Belfast

Tel.: +44 (0) 28 9076 6386

Correo electrónico: [correo protexido]

Sitio web: titanicbelfast.com

Facebook : //www.facebook.com/TitanicBelfast/

  • Grúas Harland and Wolff

Sitio web: //www.harland-wolff.com/

Correo electrónico: [email protected]

Tel.: (028) 9024 6609

A historia do Titanic vive nos corazóns e mentes de todo o mundo pero en ningún lugar máis que enBelfast, o lugar de nacemento do barco máis famoso do mundo e o fogar da experiencia de visitante do Titanic máis grande do mundo.

Os grandes icebergs que derivan cara á auga máis cálida derrétense moito máis. rapidamente baixo a auga que na superficie, e ás veces fórmase un arrecife agudo e baixo que se estende a douscentos ou trescentos pés baixo o mar. Se unha embarcación pasase por un destes arrecifes, a metade do seu fondo pode ser arrancado .

Capitán Edward John Smith, comandante do Titanic

Outras atraccións preto do Titanic Quarter

O Museo do Titanic non é a única gran atracción que se atopa no Titanic Quarter, pero hai moitas outras cousas por explorar. Visita o peirao e a casa de bombas do Titanic onde podes ver o sitio real onde o Titanic se sentou por última vez en terra seca. Ofréceche un anaco da historia do famoso monumento.

Tampouco te podes perder o paseo en barco Titanic, onde coñecerás o rico patrimonio marítimo de Belfast e como cambiou o porto. Consulta o famoso HMS Caroline, que é un dos últimos acoirazados flotantes da Primeira Guerra Mundial. Podes explorar o interior do barco e aprender todo sobre a súa interesante historia.

Podes facer unha variedade de paseos polo barrio do Titanic que che explican todo sobre a zona e moito máis. Hai dous percorridos principais que recomendamos o Susie Millar e o Colin Cobb Tour que ofrecen excelentes ideas.O Titanic foi lanzado ao mundo. William James Pirrie, vizconde Pirrie, era o director do White Star, propietario do Titanic. Foi o presidente da empresa que se encargou da construción do barco na década de 1910 e o líder do proxecto do Titanic.

Traballadores que abandonan o estaleiro de Queens Road a principios de 1911. RMS Titanic está nun segundo plano. , debaixo do pórtico do Arrol. A proa do SS Nomadic está no extremo esquerdo.

O líder do departamento de deseño e director de construción da Harland and Wolf Company, Thomas Andrews, foi o arquitecto mariñán que se encargou de deseñar a estrutura de aceiro interior. Cando se produciu a colisión do barco, foi o primeiro en ser consultado polo capitán do Titanic.

Máis información sobre a historia e construción do barco do Titanic

Alexander M. Carlisle buscou abastecer ao barco duns 64 botes salvavidas para encher ata unha capacidade de 3600 pasaxeiros. O que en realidade ocorreu foi que o barco levaba 16 botes salvavidas e outros 4 en pésimo estado.

Tamén era o director xerente do estaleiro, o supervisor do proceso de construción, o encargado de proporcionar o material e as ferramentas necesarias. para o proxecto de construción e o deseñador da decoración interior do barco.

Non cabe pensar que se houbera suficientes barcos esa noite... a alma a bordo puido ser salvada,xa que pasaron dúas horas e media despois de que golpeara, inclinou a súa enorme popa cara ao ceo e afundiuse pola cabeza, levando consigo todo o que non estaba previsto .

Arthur Rostron, capitán do buque de rescate Carpathia ('Home From The Sea' 1931)

O lanzamento do barco Titanic

O Dock e Pump-House de Titanic foron testemuñas do lanzamento do Titanic, un buque de luxo daquela. A enxeñería destacou a novos niveis na construción do Titanic. O peirao do Titanic tiña que ser tan grande para conter un barco tan enorme, polo que era o máis grande que se construíu e seguiu a enxeñería eduardiana.

Agora, aínda está en moi bo estado e aguanta dentro. as orixes do Titanic desde que cobrou vida da man de miles de construtores e a histórica obra de enxeñería que construíu tal dique. As máquinas orixinais polas que funcionaba o dique seco seguen alí na Casa de Bombas expostas aos visitantes. Tamén se mostra o equipamento real empregado polos traballadores.

Visitas guiadas

Expertos ben adestrados presentan aos visitantes o espírito construtivo do Titanic a través dos seguintes percorridos:

  • Visitas públicas autoguiadas:

Un percorrido único pola historia do Titanic que inclúe:

Ver tamén: Dubai Creek Tower: Nova Torre Magnífica en Dubai
  • 44 pés baixo o nivel do mar ata o chan do dique seco .
  • O equipamento real que utilizaban os operarios do peirao.
  • Raras imaxes audiovisuaisdo buque no muelle.
  • Móstrase audiovisualmente unha presentación das ideas de enxeñería das bombas que se utilizaron para baleirar o dique en 100 minutos.
  • Visitas guiadas privadas:

Viaxa 100 anos atrás no tempo e explora a historia do Titanic. Vexa o que antes era o estaleiro máis ocupado, Harland and Wolff. Só vostede ou o seu grupo estarán dirixidos nunha excursión que estea reservada previamente.

  • O paseo en tranvía Wee:

Este tamén é un percorrido reservado previamente. 30 minutos. Nas pantallas móstranse información, historias sorprendentes e vídeos e fotografías. Estes percorridos están dispoñibles de 12:00 a 17:00.

Que tal un bocado no Titanic's Dock and Pump-House? Visita o Café 1404 alí situado e goza das deliciosas opcións que se ofrecen. É un lugar para ocasións, vodas, eventos musicais, festas de aniversario.

Grúas Harland e Wolff

Chaman o nome de Sansón e Goliat por certas figuras bíblicas e considéranse como ser un dos monumentos famosos de Belfast.

Historia das grúas

Construíronse en Harland & O estaleiro de Wolff. Krupp, unha empresa alemá, encargouse da construción. Goliath ten 96 metros e o seu proceso de construción rematou en 1969, mentres que o ano 1974 foi testemuña do fin do edificio de Sansón cunha superficie de 106 m2.

Aínda que estas grúas foron construídas despois do ano da posta en marcha doTitanic, algunhas persoas crían que o Titanic foi testemuña de tales guindastres e utilizáronse no proxecto de construción.

Construción

Ambas as dúas grúas poden levantar xuntos unha das cargas máis grandes do mundo. mundo, 1600 toneladas. Ademais, hai un dique seco baixo os guindastres, que é o máis grande deste tipo, e a súa superficie é de 556m X 93m. Un vendedor de xornais, Edward Salmon, foi quen atornille o logotipo de H&W nas grúas.

Cambios en Harland & Wolff

Pasaron varios anos despois da construción das famosas grúas, entón correuse a noticia de que a empresa H&W declinaba. O número de empregados diminuíu tras alcanzar os 35.000. Ademais, o ferry roll-on/roll-off foi o último barco que se lanzou no lugar en 2003.

Ese ano, o lugar comezou a reducir a súa actividade na construción naval, pero centrouse máis no deseño e estruturas. enxeñería, enxeñaría metálica, construción mar adentro, levantamento pesado e reparación de buques tamén.

Aínda que houbo un gran interese na demolición de numerosos guindastres, consideráronse monumentos históricos, ao abeiro do artigo 3 de Monumentos Históricos e Arqueolóxicos. Orde de obxectos. Tamén son consideradas estruturas de "interese arquitectónico ou histórico" pola Axencia Ambiental de Irlanda do Norte.

Historia recente de H&W

Desde que Sansón e Goliat tiñan gañou fama en Belfast, calquera cousa relacionada con eleschamou a atención. En 2007 difundiuse a noticia de que Samson chocaba contra o plumín da grúa torre Henson, de 95 toneladas e de 25 m. alto, cando un vídeo do incidente se estendeu en YouTube.

No mesmo ano, Goliath comezou a volver ao mundo dos negocios e así o declarou o portavoz da empresa, destacando como medra o traballo.

Museo Titanic Belfast

O Museo Titanic, ou Titanic Belfast, tamén é o lugar perfecto para coñecer a historia mariña de Belfast do barco Titanic que foi construído no Titanic Quarter no estaleiro de Belfast. Harland & Compañía Wolff. Explorarás de preto a historia de crise do Titanic cando chocou contra un iceberg que provocou o seu afundimento en 1912. Tamén hai gran información sobre outros barcos dispoñibles, como o HMHS Britannic e o RMS Olympic. Impresionantes galerías e outras salas de exposición agardan a túa visita no Museo.

Historia do Museo do Titanic

Está situado na Illa da Raíña, que está situada á entrada do lago de Belfast. Houbo efectos profundos nos edificios do que aconteceu co negocio da construción naval que provocou a demolición de este tipo de estruturas.

O mellor destes tristes incidentes é que algúns edificios recibiron o status de catalogado, como as gradas e as dicas de gravación de grúas Titanic, Samson e Goliat, e tamén o Olympic. Aquela parte da terra na que estaban aquelesedificios foi nomeado "Titanic Quarter" ou "TQ" en 2001, e decidiuse desenvolver. Unha empresa de construción e xestión de inmobles, Harcourt Development, conseguiu dereitos de desenvolvemento sobre unha gran área de TQ.

Superaba os 185 acres e custou máis de 45 millóns de libras esterlinas. Outros 23 acres foron especificados para un parque científico.

Os planos do Museo Titanic

Hoteis, casas, un centro científico e un museo exhiben o patrimonio mariño. O lecer e o lecer formaron parte do plan de reurbanización en TQ. En consecuencia, púxose en consideración un museo que presentase a historia do Titanic, especialmente a súa única viaxe, ao mundo enteiro, que sería establecido en 2012 despois de que en 2005 se declarasen varios plans para a construción dun museo no Titanic Quarter. Varias ideas recibiron seria atención en busca de atracción turística.

Por exemplo, unha supuxo a reconstrución do enorme pórtico de aceiro, onde se construían os barcos Olympic e Titanic, e outra supuxo a construción dun esquema de armazón brillante do Titanic e que se atopaba no peirao. "Titanic Signature Project" foi un proxecto que declarou publicamente o seu gran financiamento en detalle.

O 50% do financiamento revelouse que era do Executivo de Irlanda do Norte a través do Consello de Turismo de Irlanda do Norte e o outro 50% procedía de o sector privado. Outros fondos tamén foron proporcionados polo Concello de Belfast, todo grazas a TitanicFundación. É unha fundación benéfica que se preocupa máis por usar a historia de Titanic para concienciar á xente sobre o patrimonio de Belfast, histórica, social e industrialmente.

“Titanic, nome e cousa, quedará como un monumento e advertencia á presunción humana”.

O bispo de Winchester, predicando en Southampton, 1912.

Máis información sobre o Museo do Titanic

“Titanic Belfast” é o nome actual do Museo. Espérase que recibira uns 165.000 visitantes de fóra de Irlanda do Norte dun total de 425.000 visitantes cada ano. Na actualidade, hai un plan para que o Museo cumpra unha función transformadora de, por exemplo, o Museo Guggenheim Bilbao.

Foi deseñado por Frank Gehry como unha especie de renacemento e renovación da cidade. As estatísticas sorprendentes chegaron sobre os visitantes no primeiro ano, o que foi máis aló das expectativas. En xeral, foron 807.340 visitantes e 471.702 deles foron de fóra de Irlanda do Norte. No Titanic Belfast celebráronse numerosas conferencias que superaron as 350 conferencias.

Deseño e construción do museo

Eric Kuhne and Associates e Todd Architects foron os responsables do proxecto e foron os responsables do proxecto. consultores líderes. O Museo do Titanic foi planeado para reflectir o espírito do Titanic a través do deseño para manifestar a historia da construción naval de Belfast.

Forma única do museo

O museo écaracterizado polo seu deseño de forma angular. Está inclinado polo medio das gradas dos Xogos Olímpicos e o Titanic está en dirección ao río Lagan. O que tamén fai que este edificio destaque son os 3.000 fragmentos de aluminio revestidos de prata para a fachada do Titanic Belfast.

O edificio mide 126 pés de alto igual que o Titanic. Recentemente, houbo unha suxestión para cambiar o deseño para que pareza un iceberg e "The Iceberg" foi o nome que lle deron algunhas persoas de Belfast a esa construción.

O edificio ten 12.000 m2 de espazo. No centro dos edificios hai galerías destacadas, ricas en todo sobre o Titanic: o proxecto de construción, o deseño de luxo e ata o incidente do afundimento do barco. A suite Titanic está situada no piso máis alto e é adecuada para celebrar grandes conferencias.

É un lugar perfecto para celebrar un banquete de ata 750 persoas. No centro de conferencias móstrase unha réplica da famosa escaleira do Titanic da película, así como outra escaleira, que se parece exactamente á real.

Custo do edificio

A construción do Titanic Belfast custou 77 millóns de libras e 24 millóns de libras para reformas xerais. Harcourt Construction Ltd, unha empresa subsidiaria dirixida pola empresa de promoción inmobiliaria Harcourt Developments Ltd en Dublín, encargouse do deseño e do proxecto.




John Graves
John Graves
Jeremy Cruz é un ávido viaxeiro, escritor e fotógrafo procedente de Vancouver, Canadá. Cunha paixón profunda por explorar novas culturas e coñecer xente de todos os ámbitos da vida, Jeremy embarcouse en numerosas aventuras por todo o mundo, documentando as súas experiencias a través de narracións cativadoras e imaxes visuais abraiantes.Despois de estudar xornalismo e fotografía na prestixiosa Universidade da Columbia Británica, Jeremy perfeccionou as súas habilidades como escritor e narrador de historias, o que lle permitiu transportar aos lectores ao corazón de cada destino que visita. A súa habilidade para tecer narracións sobre historia, cultura e anécdotas persoais valeulle un leal seguidor no seu aclamado blogue, Traveling in Ireland, Northern Ireland and the world baixo o seu pseudónimo de John Graves.A relación amorosa de Jeremy con Irlanda e Irlanda do Norte comezou durante unha viaxe de mochila en solitario pola Illa Esmeralda, onde quedou cativado ao instante polas súas paisaxes impresionantes, as súas vibrantes cidades e as súas xentes cálidas. O seu profundo aprecio pola rica historia, folclore e música da rexión obrigouno a volver unha e outra vez, mergullándose por completo nas culturas e tradicións locais.A través do seu blog, Jeremy ofrece consellos, recomendacións e información inestimables para os viaxeiros que buscan explorar os encantadores destinos de Irlanda e Irlanda do Norte. Se se trata de descubrir ocultoxoias en Galway, rastrexando os pasos dos antigos celtas na Calzada dos Xigantes ou mergullándote nas bulliciosas rúas de Dublín, a minuciosa atención aos detalles de Jeremy garante que os seus lectores teñan á súa disposición a guía de viaxe definitiva.Como trotamundos experimentado, as aventuras de Jeremy esténdense moito máis aló de Irlanda e Irlanda do Norte. Desde percorrer as vibrantes rúas de Toquio ata explorar as antigas ruínas de Machu Picchu, non deixou pedra sen mover na súa procura de experiencias notables en todo o mundo. O seu blog serve como un valioso recurso para os viaxeiros que buscan inspiración e consellos prácticos para as súas propias viaxes, sen importar o destino.Jeremy Cruz, a través da súa prosa atractiva e contido visual cautivador, convídache a unirte a el nunha viaxe transformadora por Irlanda, Irlanda do Norte e o mundo. Tanto se es un viaxeiro de cadeira de brazos que busca aventuras indirectas como un explorador experimentado que busca o teu próximo destino, o seu blog promete ser o teu compañeiro de confianza, achegando as marabillas do mundo á túa porta.