Missä Titanic rakennettiin? TITANIC QUARTER BELFASTHarland & Wolff

Missä Titanic rakennettiin? TITANIC QUARTER BELFASTHarland & Wolff
John Graves

Sisällysluettelo

"Jäävuoria nousi ja putosi perässä, emmekä koskaan hellittäneet. Se oli ahdistavaa aikaa, kun Titanicin kohtalokas kokemus oli hyvin lähellä mielessämme. " .

Kapteeni Arthur H. Rostron, Carpathian komentaja (kertoo Carpathian epätoivoisesta matkasta uppoamispaikalle).

Jos haluat nähdä Titanic Quarterin, käy Pohjois-Irlannissa ja tutustu laivaan, jolla on yksi kaikkien aikojen mielenkiintoisimmista historioista. Harland ja Wolffin nostureissa, Titanicin telakalla ja pumppuhuoneessa sekä Titanic-museossa pääset tutustumaan Titaniciin, kauheaan tarinaan, joka kosketti meitä kaikkia.

  • Titanicin laituri ja pumppuhuone

Kävele noin 20 minuuttia Belfastin keskustasta Titanic Quarteriin päästäksesi telakalle ja pumpputalolle.

  • Harland and Wolff -nosturit

Samson- ja Goljat-nosturit sijaitsevat Queen's Roadilla Titanic Quarterissa.

  • Titanic-museo

Hämmästyttävä Titanic Belfast sijaitsee osoitteessa 1 Olympic Way Queen's Roadilla ja Titanic Quarterissa.

Titanicin laituri ja pumppuhuone

Olisi varmasti ikimuistoinen kokemus astua sinne, missä Titanic nousi. Titanicin telakalla ja pumppuhuoneessa tapahtui Titanicin rakentaminen.

Historia & Rakentaminen

Tuhansien rakentajien ja kolmen kauniin mielen käsissä matkustajalaiva Titanic lanseerattiin maailmalle. William James Pirrie, varakreivi Pirrie, oli Titanicin omistaneen White Star -yhtiön johtaja. Hän oli laivan rakentamisesta vastanneen yhtiön johtaja 1910-luvulla ja Titanicin projektin johtaja.

Katso myös: Opas Siwan suolajärviin: hauska ja parantava kokemus Työntekijät lähdössä Queens Roadin telakalta vuoden 1911 alussa. Taustalla on RMS Titanic Arrolin portaalin alla. SS Nomadicin keula on äärimmäisenä vasemmalla.

Harland and Wolf Companyn suunnitteluosaston johtaja ja rakennuspäällikkö Thomas Andrews oli meriarkkitehti, joka vastasi sisemmän teräsrakenteen suunnittelusta. Kun laivan törmäys tapahtui, Titanicin kapteeni kysyi häneltä ensimmäisenä neuvoa.

Lisää Titanicin laivan historiasta ja rakentamisesta

Alexander M. Carlisle pyrki toimittamaan laivalle noin 64 pelastusveneen, jotka täytettäisiin 3600 matkustajan kapasiteetin mukaan. Todellisuudessa laivassa oli 16 pelastusveneen lisäksi 4 muuta, jotka olivat huonossa kunnossa.

Hän oli myös telakan toimitusjohtaja, rakennusprosessin valvoja, rakennushankkeessa tarvittavien materiaalien ja työkalujen toimittaja sekä aluksen sisustuksen suunnittelija.

" On tuskin ajateltava, että jos veneet olisivat riittäneet sinä yönä ... jokainen sielu aluksella olisi voitu pelastaa, sillä vasta kaksi ja puoli tuntia sen jälkeen, kun alus oli iskenyt, se kallistui massiivisella perällään taivaaseen ja upposi pää edellä, vieden mukanaan kaikki ne, jotka eivät olleet varustautuneet. " .

Arthur Rostron, pelastusalus Carpathian kapteeni ('Home From The Sea' 1931).

Titanicin laivan vesillelasku

Titanicin telakalla ja pumppuhuoneella nähtiin Titanicin, tuohon aikaan luksuslaivan, vesillelasku. Insinöörityö ylsi uusiin mittasuhteisiin Titanicin rakentamisessa. Titanicin telakan oli oltava niin suuri, jotta siihen mahtui näin massiivinen laiva, joten se oli suurin koskaan rakennettu, ja se noudatti edvardilaista insinöörityötä.

Nyt se on edelleen erittäin hyvässä kunnossa ja pitää sisällään Titanicin alkuperän, sillä se heräsi henkiin tuhansien rakentajien käsissä ja historiallisessa insinöörityössä, jolla tällainen telakka rakennettiin. Alkuperäiset koneet, joilla kuivatelakka toimi, ovat edelleen esillä pumpputalossa. Myös työntekijöiden käyttämät aidot laitteet ovat esillä.

Opastetut kierrokset

Hyvin koulutetut asiantuntijat esittelevät vierailijoille Titanicin rakennushenkeä seuraavien kierrosten avulla:

  • Julkiset itseopastetut kierrokset:

Ainutlaatuinen kierros Titanicin historiaan, johon sisältyy:

  • 44 jalkaa merenpinnan alapuolelle kuivatelakan lattialle.
  • Oikeat laitteet, joita työntekijät käyttivät telakalla.
  • Harvinaista audiovisuaalista materiaalia laivasta telakalla.
  • Audiovisuaalisesti esitetään esitys niiden pumppujen suunnittelusta, joiden avulla laituri tyhjennettiin 100 minuutissa.
  • Yksityiset opastetut kierrokset:

Matkusta 100 vuotta ajassa taaksepäin ja tutustu Titanicin tarinaan. Pääset näkemään, mikä oli aikoinaan vilkkaimmin toimiva telakka, Harland and Wolff. Vain sinä tai ryhmäsi pääset etukäteen varatulle kierrokselle.

  • The Wee Tram Tour:

Tämäkin on ennalta varattu kierros, joka järjestetään 30 minuutin välein. Näytöillä näytetään tietoa, uskomattomia tarinoita sekä videoita ja valokuvia. Tällaisia kierroksia on tarjolla klo 12-17.

Entäpä jos haukkaisit jotain purtavaa kohteessa Titanic's Dock and Pump-House? Vieraile siellä sijaitsevassa Café 1404:ssä ja nauti tarjolla olevista herkullisista vaihtoehdoista. Siellä järjestetään tilaisuuksia, häitä, musiikkitapahtumia ja syntymäpäiväjuhlia.

Harland and Wolff -nosturit

Ne on nimetty Simsoniksi ja Goljatiksi tiettyjen Raamatun hahmojen mukaan, ja niitä pidetään yhtenä Belfastin kuuluisista maamerkeistä.

Kurkien historia

Ne rakennettiin Harland & Wolffin telakalla, ja rakentamisesta vastasi saksalainen Krupp-yhtiö. Goliath on 96-metrinen, ja sen rakentaminen päättyi vuonna 1969, kun taas Samsonin rakentaminen päättyi vuonna 1974, ja sen pinta-ala oli 106 m2.

Vaikka nämä nosturit rakennettiin Titanicin laivauksen jälkeen, jotkut uskoivat, että Titanic näki tällaisia nostureita ja että niitä käytettiin rakennushankkeessa.

Rakentaminen

Molemmat nosturit pystyvät nostamaan yhdessä yhden maailman suurimmista kuormista, 1600 tonnia. Lisäksi nostureiden alla on kuivasatama, joka on suurin laatuaan, ja sen pinta-ala on 556 m x 93 m. Sanomalehtimyyjä Edward Salmon pultitti H&W-logon nostureihin.

Muutokset Harland & Wolffissa

Kuuluisien nostureiden rakentamisen jälkeen kului useita vuosia, ja sitten levisi uutinen, että H&W Company taantui. Työntekijöiden määrä väheni 35 000:n jälkeen. Lisäksi Roll-on/roll-off-lautta oli viimeinen laiva, joka laukaistiin paikalta vuonna 2003.

Samana vuonna paikka alkoi supistaa toimintaansa laivanrakennukseen, mutta se keskittyi enemmän suunnitteluun ja rakennesuunnitteluun, metallitekniikkaan, offshore-rakentamiseen, raskaisiin nostoihin ja laivojen korjaamiseen.

Vaikka lukuisten nostureiden purkaminen herätti suurta kiinnostusta, niitä pidettiin historiallisina muistomerkkeinä, jotka kuuluvat historiallisia muistomerkkejä ja arkeologisia kohteita koskevan asetuksen (Historic Monuments and Archaeological Objects Order) 3 artiklan soveltamisalaan. Pohjois-Irlannin ympäristövirasto pitää niitä myös "arkkitehtonisesti tai historiallisesti kiinnostavina" rakenteina.

HW:n lähihistoria

Koska Simson ja Goljat olivat saaneet Belfastissa mainetta, kaikki niihin liittyvät asiat herättivät huomiota. Vuonna 2007 uutisoitiin Simsonin törmäämisestä 95 tonnia painavan ja 25 metrin korkuisen Henson-torninosturin puomin varteen, kun video tapauksesta levisi YouTubessa.

Samana vuonna Goliath alkoi palata yritysmaailmaan, ja yhtiön tiedottaja ilmoitti siitä painottaen, kuinka työ kasvaa.

Titanic Belfastin museo

Titanic-museo eli Titanic Belfast on myös täydellinen paikka oppia Belfastin merihistoriasta Titanic-laivasta, joka rakennettiin Titanic Quarterissa Harland & Wolff Companyn telakalla. Tutustut läheisesti Titanicin kriisitarinaan, kun se törmäsi jäävuoreen, joka aiheutti sen uppoamisen vuonna 1912. Tarjolla on myös hienoa tietoa muista laivoista, kuten HMHS Britannic ja RMS Titanic.Olympialaiset. Museon upeat galleriat ja muut näyttelytilat odottavat vierailuasi.

Titanic-museon historia

Se sijaitsee Queen's Islandilla, joka sijaitsee Belfast Loughin suulla. Laivanrakennusalalle tapahtuneilla tapahtumilla, jotka johtivat näiden rakenteiden purkamiseen, oli siellä oleviin rakennuksiin syvällisiä vaikutuksia.

Parasta näissä surullisissa tapahtumissa on se, että jotkin rakennukset, kuten Titanicin telakat, Samsonin ja Goljatin nosturit sekä Olympicin telakka, on suojeltu rakennuksina. Se osa maata, jolla nämä rakennukset sijaitsivat, nimettiin vuonna 2001 Titanic Quarteriksi eli TQ:ksi, ja se päätettiin asettaa kehityskohteeksi. Kiinteistöjen rakennus- ja hallintoyhtiö HarcourtKehitys, sai kehitysoikeudet suurelle alueelle TQ:ssa.

Alueen pinta-ala oli yli 185 eekkeriä, ja se maksoi yli 45 miljoonaa puntaa. 23 eekkeriä oli varattu tiedepuistoa varten.

Titanic-museon suunnitelmat

Hotellit, talot, tiedekeskus ja museo esittelevät merellistä perintöä. Vapaa-aika ja virkistys olivat osa TQ:n kunnostussuunnitelmaa. Niinpä Titanicin historiaa, erityisesti sen ainoaa matkaa, koko maailmalle esittelevä museo harkittiin perustettavaksi vuoteen 2012 mennessä sen jälkeen, kun vuonna 2005 ilmoitettiin useista suunnitelmista, jotka koskivat museon rakentamista Titanic Quarteriin.ideat saivat vakavaa huomiota matkailun vetovoimatekijänä.

Esimerkiksi eräässä hankkeessa rakennettiin uudelleen valtava teräksinen portaali, jossa Olympic- ja Titanic-aluksia rakennettiin, ja toisessa hankkeessa rakennettiin Titanicin säihkyvä rautalankapiirros, joka oli tarkoitus olla telakalla. "Titanic Signature Project" oli hanke, jossa julkisesti ilmoitettiin yksityiskohtaisesti sen suuresta rahoituksesta.

50 prosenttia rahoituksesta saatiin Pohjois-Irlannin toimeenpanoviranomaiselta Pohjois-Irlannin matkailuviraston kautta, ja toiset 50 prosenttia tuli yksityiseltä sektorilta. Myös Belfastin kaupunginvaltuusto myönsi muuta rahoitusta, ja kaikki tämä on Titanic Foundationin ansiota. Kyseessä on hyväntekeväisyyssäätiö, joka haluaa käyttää Titanicin tarinaa enemmän ihmisten tietoisuuden lisäämiseen Belfastin historiallisesta perinnöstä,sosiaalisesti ja teollisesti.

"Titanic, nimi ja asia, pysyy muistomerkkinä ja varoituksena ihmisten röyhkeydestä".

Winchesterin piispa saarnaa Southamptonissa vuonna 1912.

Lisätietoja Titanic-museosta

"Titanic Belfast on museon nykyinen nimi. Museon odotettiin saavan noin 165 000 kävijää Pohjois-Irlannin ulkopuolelta, kun kävijöitä on vuosittain 425 000. Tällä hetkellä museon on tarkoitus toimia esimerkiksi Bilbaon Guggenheim-museon kaltaisessa muutostehtävässä.

Frank Gehry suunnitteli sen eräänlaiseksi kaupungin elvyttämiseksi ja uudistamiseksi. Ensimmäisenä vuonna saatiin hämmästyttäviä tilastoja kävijöistä, jotka ylittivät kaikki odotukset. Yleisesti ottaen kävijöitä oli 807 340, ja heistä 471 702 oli Pohjois-Irlannin ulkopuolelta. Titanic Belfastissa järjestettiin lukuisia konferensseja, joita oli yli 350.

Museon suunnittelu ja rakentaminen

Hankkeesta vastasivat Eric Kuhne and Associates ja Todd Architects, jotka olivat johtavia konsultteja. Titanic-museo suunniteltiin siten, että sen suunnittelussa heijastuu Titanicin henki ja että se ilmentää Belfastin laivanrakennuksen historiaa.

Museon ainutlaatuinen muoto

Museolle on ominaista sen kulmikas muotoilu. Se on kulmautunut keskellä olympialaisten ja Titanicin liukukäytäviä Lagan-joen suuntaan. Rakennuksesta tekee erottuvan myös Titanic Belfastin julkisivuun upeasti sijoitetut 3000 hopealla päällystettyä alumiinisirpaletta.

Rakennuksen korkeus on 126 jalkaa, sama kuin Titanicin. Viime aikoina on ehdotettu, että rakennuksen muotoilua muutettaisiin niin, että se muistuttaisi jäävuorta, ja jotkut belfastilaiset ovat antaneet rakennukselle nimen "Jäävuori".

Rakennuksen pinta-ala on 12 000 m2. Rakennuksen keskellä on erinomaiset galleriat, joissa on runsaasti kaikkea Titanicista - rakennushankkeesta, ylellisestä muotoilusta ja jopa aluksen uppoamisesta. Titanic-sviitti sijaitsee ylimmässä kerroksessa, ja se soveltuu suurten konferenssien pitämiseen.

Se on täydellinen paikka jopa 750 hengen juhlaillallisten järjestämiseen. Konferenssikeskuksessa on esillä Titanic-elokuvan kuuluisan portaikon jäljennös sekä toinen portaikko, joka näyttää täsmälleen samalta kuin aito portaikko.

Rakennuksen kustannukset

Titanic Belfastin rakentaminen maksoi peräti 77 miljoonaa puntaa ja 24 miljoonaa puntaa yleisiin kunnostustöihin. Hankkeen suunnittelusta ja rakentamisesta vastasi Harcourt Construction Ltd, joka on Dublinissa toimivan kiinteistökehitysyhtiö Harcourt Developments Ltd:n tytäryhtiö.

Titanica veistos

Titanic Belfastin edustalla on upea pronssiveistos nimeltä Titanica Irlantilaisen kuvanveistäjän Rowan Gillespien veistos on sijoitettu messinkijalustalle, ja se kuvaa naishahmoa, joka olisi kiinnitetty laivoihin ja joka kumartuu edustamaan toivoa ja myönteisyyttä. Tällainen muotoilu muistuttaa Titanicin keulaan kaiverrettua toivoa osoittavaa kaiverrusta, ja ennen museon avajaisia neljä kirkkoa - katolinen, metodistikirkko, anglikaaninen ja presbyteerinen kirkko - omistivat veistoksen.

Titanic Belfastin galleriat

Elokuvien ystäville ei ole koskaan ollut parempaa aikaa vierailla Titanic Belfastin yhdeksässä interaktiivisessa galleriassa. Ne ovat avoinna yleisölle ja kertovat Titanicin tarinan sen suunnittelusta Belfastissa 1900-luvun alussa, sen rakentamisesta ja vesillelaskusta kuuluisaan neitsytmatkaan ja traagiseen loppuun.

  • Boomtown Belfast

Galleriassa esitellään Belfastin tärkeimpiä teollisuudenaloja H&W:n telakan, Titanicin rakennussuunnitelmien, alkuperäisten piirustusten ja pienoismallien avulla.

  • Telakka

Nauti hämmästyttävästä kyydistä miniautolla Titanicin peräsimen ympäri ja ylös. 66 jalan pituisella teräksisellä telineellä on esillä Arrol Gantry, joka rakennettiin erityisesti Olympic- ja Titanic-laivojen rakentamista varten. Voit myös nousta Arrol Gantryn huipulle ja nauttia äänimateriaalista ja hämmästyttävistä kuvista laivanrakennuksesta. Siellä on myös tarkka malli Titanicin peräsimestä, jota voi käydä katsomassa.havaittu autosta kuudelle hengelle.

  • Laukaisu

Tässä galleriassa esitellään Titanicin laukaisupäivää Belfast Loughiin ja sitä, miten 100 000 ihmistä todisti tällaista tapahtumaa. Näet telakan, josta laiva lähti laivaan, ja ikkunasta avautuu näkymä satamaan ja telakoille nykyisessä tilassaan.

  • Sovitus

Tässä esitellään Titanicin suuri pienoismalli. Siinä on myös kolmen luokan hytit tuona aikana. Kaikki laivan tasot esitellään: ruokasalit, komentosilta ja jopa konehuone.

  • Neitsytmatka

Tässä viidennessä galleriassa on esillä puinen kansi ja joitakin valokuvia. Tämä paikka kuvaa Titanicin laivakantta, ja kävijät voivat kävellä sen poikki ja istua katselemassa näkymää satamaan ja satamaan. Esillä on myös joitakin isä Francis Brownen ottamia valokuvia laivasta. Hän oli laivalla sen matkalla Southamptonista Cobhiin.

  • Uppoaminen

Huhtikuussa 1912 Titanic upposi, ja tässä galleriassa esitellään tapahtumaa. Morsekoodin SOS-viestien ääni kuuluu selvästi. Myös muuta uppoamiseen liittyvää materiaalia esitellään. Esimerkiksi valokuvia uppoamisesta, äänitallenteita eloonjääneille ja lehdistössä tapahtuneesta uutisointia. Kuuluisa jäävuori herätetään henkiin 400 pelastusliivistä koostuvalla seinällä ja kuvalla Titanicin uppoamisesta.

  • Jälkiseuraukset

Tässä galleriassa on dokumentoitu Titanicin jälkiseurauksia. Esillä on jäljennös yhdestä laivan pelastusveneestä, jota käytettiin matkustajien pelastamiseen. Pelastusveneen molemmilla puolilla kävijät voivat tutustua kaikkiin brittiläisiin ja amerikkalaisiin tiedusteluihin, jotka koskevat Titanicin loppua. Näytöllä on myös interaktiivisia näyttöjä, joilla näytetään miehistön ja matkustajien nimet.

  • Myytit ja legendat

Monissa elokuvissa, kirjoissa, runoissa ja näytelmissä esitellään Titaniciin liittyviä legendoja tai myyttejä. Tässä galleriassa voit kuunnella Celine Dionin kuuluisimman romanttisen laulun "My Heart Will Go On" ja samalla päästä lähelle sitä, miten tällainen laiva on vaikuttanut sikäläiseen populaarikulttuuriin.

  • Titanic alla

Haluatko tietää, miltä Titanic näyttää nyt Pohjois-Atlantilla? Tässä galleriassa pääset lähemmäs hylkyä, joka makaa nyt 12 000 jalan syvyydessä. Kaivajien ansiosta tiedämme nyt enemmän Titanicista tässä galleriassa esiteltyjen eloonjääneiden kuvien, kuvien ja äänen avulla.

Lasilattian alta avautuu myös hämmästyttävä kalansilmänäkymä, ja lasilattian alla sijaitsevassa Ocean Exploration Centre - keskuksessa voi myös tutustua meribiologiaan, NI:n vesien löytöihin ja merenkulun tutkimukseen.

Titanic-hotelli

Vuonna 2018 luotu Titanic Quarter on toinen lisäys Titanic Quarteriin, maailman aidoin Titanic-hotelli. Siellä sijaitsi aikoinaan Harland and Wolffin kuuluisa pääkonttori, ja nyt se on muutettu kauniiksi hotelliksi.

Hotellin rakentamiseen käytettiin 28 miljoonaa puntaa, ja se on sopiva kunnianosoitus alueelle ja auttaa korostamaan historiaa. 119 ainutlaatuista makuuhuonetta, joilla on oma persoonallisuutensa ja tyylinsä, tekevät hotellista täydellisen paikan yöpyä Pohjois-Irlannissa.

Ei kannata jättää väliin: SS Nomadic

Yksi hienoimmista asioista, joita ei voi jättää väliin, kun vierailee paikassa, jossa Titanic rakennettiin. SS Nomadic on ainoa entisöity White Star -linjan alus, joka vie sinut yli 100 vuotta taaksepäin.

"En voi kuvitella mitään olosuhteita, jotka voisivat aiheuttaa aluksen uppoamisen. En voi kuvitella, että tälle alukselle voisi tapahtua mitään elintärkeää katastrofia. Nykyaikainen laivanrakennus on mennyt tätä pidemmälle".

Kapteeni Edward Smith, joka viittasi Adrianmeren

Tilat

  1. Vierailijakeskuksen tilat

Kahvilassa ja vierailijakeskuksessa voit nauttia seuraavista tuotteista:

  • Lounas, aamiainen tai jopa välipalat voidaan valmistaa itse kahvilassa.
  • Lehtiteet voidaan tarjoilla irtoteenä.
  • Kahvi on paikallisesti paahdettua.
  • Jos olet ryhmässä ja haluat aterioida yhdessä, sinulle voidaan tarjota yksityinen huone.
  • Käytettävissä on vammaisille miehille ja naisille tarkoitettuja käymälöitä.
  • Voit vaihtaa vauvaa.
  • Vammaiset pääsevät helposti Pump-Houseen.
  • Lahjakaupasta on saatavana matkamuistoja Titanicista.
  1. Titanic Belfast

Museossa on useita tiloja, kuten:

  • Pankkiautomaatti Raha-automaatti
  • Ilmainen Wi-Fi
  • Kaapit
  • Autojen, linja-autojen ja polkupyörien pysäköinti
  • Ravintolat: Bistro 401 ja Galley Café.
  • Titanic-kauppa matkamuistoja varten
  • Sähköautojen latauspisteet

Aukioloajat

  • Titanicin telakka ja pumppuhuone:

Tammikuusta maaliskuuhun: klo 10:30 - 17:00.

Huhtikuu & toukokuu: klo 10:00 - 17:00

Kesäkuusta elokuuhun: klo 10:00 - 17:00.

Syyskuu & lokakuu: klo 10:00 - 17:00

Marraskuu & Joulukuu: 10:30 - 16:00

Katso myös: Pelottava kierros: 14 kummituslinnaa Skotlannissa
  • Titanic Belfast:

Tammikuusta maaliskuuhun: klo 10:00 - 17:00.

Huhtikuu & toukokuu: klo 9:00 - 18:00

Kesäkuu & heinäkuu: 9:00 - 19:00 pm.

Elokuu: klo 9:00 - 20:00

Syyskuu: klo 9:00 - 18:00

Lokakuusta joulukuuhun: klo 10:00 - 17:00.

Hinnat

  1. Titanic Belfastin museo

Seuraavilla hinnoilla pääsee myös SS Nomadic -alukselle:

  • Aikuiset: 18 puntaa kutakin kohti
  • Lapset 5-16 vuotta: 8 puntaa per henkilö.
  • Alle 5-vuotiaat lapset: ilmaiseksi
  • Perhepaketti, jossa on 2 aikuista ja 2 lasta: 44 puntaa.
  • Essential Carers: ilmaiseksi
  • Opiskelijoille tai työttömille: 14,50 puntaa kustakin.
  • Yli 60-vuotiaille senioreille: 14,50 puntaa kutakin kohti.

Huomaa, että:

  • 16-vuotiaiden tai jopa alle 16-vuotiaiden lasten on oltava aikuisten seurassa.
  • SS Nomadic -liput ovat voimassa koko päivän, 24 tuntia, alkaen ostohetkestä.
  • Titanic Belfastin lippuja valvotaan ajastetulla lippujärjestelmällä, ja niitä saa käyttää 15 minuutin välein.

Yhteystiedot

  • Titanicin telakka ja pumppuhuone

Tel .: +44(0)28 9073 7813

Sähköposti : [email protected]

Verkkosivusto: titanicsdock.com

  • Titanic Belfast

Puh: +44 (0) 28 9076 6386

Sähköposti: [email protected]

Verkkosivusto: titanicbelfast.com

Facebook : //www.facebook.com/TitanicBelfast/

  • Harland and Wolff -nosturit

Verkkosivusto: //www.harland-wolff.com/

Sähköposti: [email protected]

Puh: (028) 9024 6609

Titanicin tarina elää sydämissä ja mielissä kaikkialla maailmassa, mutta ei missään muualla niin paljon kuin Belfastissa - maailman kuuluisimman laivan synnyinpaikassa ja maailman suurimman Titanic-vierailukohteen kotikaupungissa.

" Lämpimään veteen ajautuvat suuret jäävuoret sulavat paljon nopeammin veden alla kuin pinnalla, ja joskus muodostuu terävä, matala riutta, joka ulottuu kaksi tai kolme sataa jalkaa merenpinnan alapuolelle. Jos alus törmää tällaiseen riuttaan, puolet sen pohjasta voi repeytyä pois. " .

Kapteeni Edward John Smith, Titanicin komentaja

Muita nähtävyyksiä lähellä Titanic Quarter

Titanic-museo ei ole Titanic Quarterin ainoa hieno nähtävyys, vaan siellä on paljon muutakin tutkittavaa. Vieraile Titanicin telakalla ja pumppuhuoneessa, jossa voit nähdä todellisen paikan, jossa Titanic viimeksi istui kuivalla maalla. Se tarjoaa sinulle palan kuuluisan monumentin historiaa.

Titanic Boat Touria ei myöskään kannata jättää väliin, sillä siellä opit Belfastin rikkaasta merenkulkuperinnöstä ja siitä, miten satama on muuttunut. Tutustu kuuluisaan HMS Caroline -alukseen, joka on yksi maailman viimeisistä ensimmäisen maailmansodan aikaisesta kelluvasta taistelulaivasta. Voit tutustua laivan sisätiloihin ja oppia kaiken sen mielenkiintoisesta historiasta.

Voit osallistua erilaisille kävelykierroksille Titanic-korttelin ympärillä, jotka kertovat sinulle kaiken alueesta ja muusta. On kaksi pääkierrosta, joita suosittelemme Susie Millarin ja Colin Cobbin kierrosta, jotka molemmat tarjoavat hienoja näkemyksiä Titanicista ja muusta.

Muita nähtävyyksiä, joita ei myöskään kannata jättää väliin, ovat W5 Interactive Centre, Segway Guided Tours, Titanic Hotel ja Odyssey Pavilion.

Titanic Quarter tarjoaa niin paljon tekemistä ja kokemista, että voit viettää muutaman päivän tutustumalla eri kierroksiin ja nähtävyyksiin. Varmista, että tutustut kaikkiin näihin upeisiin nähtävyyksiin Belfastissa vieraillessasi.

Oletko koskaan käynyt Belfastin Titanic Quarterissa tai Queens Roadilla? Kerro meille ajatuksesi alla olevissa kommenteissa.

Älä unohda tutustua muihin aiheeseen liittyviin blogeihin, jotka saattavat kiinnostaa sinua: Titanicin telakka ja pumppuhuone




John Graves
John Graves
Jeremy Cruz on Kanadan Vancouverista kotoisin oleva innokas matkustaja, kirjailija ja valokuvaaja. Jeremy on syvästi intohimoinen uusien kulttuurien tutkimiseen ja ihmisten tapaamiseen kaikilta elämänaloilta. Hän on lähtenyt lukuisiin seikkailuihin eri puolilla maailmaa dokumentoimalla kokemuksiaan kiehtovan tarinankerronnon ja upeiden visuaalisten kuvien avulla.Opiskeltuaan journalismia ja valokuvausta arvostetussa British Columbian yliopistossa, Jeremy hioi taitojaan kirjailijana ja tarinankertojana, jolloin hän pystyi kuljettamaan lukijat jokaisen vierailemansa kohteen sydämeen. Hänen kykynsä kutoa yhteen tarinoita historiasta, kulttuurista ja henkilökohtaisista anekdooteista on ansainnut hänelle uskollisia seuraajia arvostetussa blogissaan Traveling in Ireland, Northern Ireland and the world kirjanimen John Graves alla.Jeremyn rakkaussuhde Irlantiin ja Pohjois-Irlantiin sai alkunsa yksinreppuretkellä Emerald Islen halki, missä hänet valloittivat sen henkeäsalpaavat maisemat, eloisat kaupungit ja lämminsydäminen ihmiset. Hänen syvä arvostuksensa alueen rikkaasta historiasta, kansanperinteestä ja musiikista pakotti hänet palaamaan kerta toisensa jälkeen ja uppoutumaan täysin paikallisiin kulttuureihin ja perinteisiin.Blogissaan Jeremy tarjoaa korvaamattomia vinkkejä, suosituksia ja oivalluksia matkailijoille, jotka haluavat tutustua Irlannin ja Pohjois-Irlannin lumoaviin kohteisiin. Olipa se paljastamassa piilotettujaJalokivet Galwayssa, jäljittämällä muinaisten kelttien jalanjälkiä Giant's Causeway -kadulla tai uppoutuessaan Dublinin vilkkaille kaduille, Jeremyn huolellinen huomio yksityiskohtiin varmistaa, että hänen lukijoillaan on käytettävissään täydellinen matkaopas.Kokeneena maailmanmatkaajana Jeremyn seikkailut ulottuvat kauas Irlannin ja Pohjois-Irlannin ulkopuolelle. Hän on kulkenut Tokion eloisilla kaduilla Machu Picchun muinaisten raunioiden tutkimiseen. Hän ei ole jättänyt kiveä kääntämättä etsiessään merkittäviä kokemuksia ympäri maailmaa. Hänen bloginsa on arvokas resurssi matkailijoille, jotka etsivät inspiraatiota ja käytännön neuvoja omille matkoilleen määränpäästä riippumatta.Jeremy Cruz kutsuu mukaansa mukaansatempaavan proosan ja vangitsevan visuaalisen sisältönsä kautta muuttavalle matkalle Irlannin, Pohjois-Irlannin ja maailman halki. Oletpa sitten nojatuolimatkailija, joka etsii sijaiseikkailuja tai kokenut tutkimusmatkailija, joka etsii seuraavaa määränpäätäsi, hänen bloginsa lupaa olla luotettava kumppanisi, joka tuo maailman ihmeet kotiovellesi.