مىسىردىكى چوڭ ئېگىز توسمىنىڭ ھېكايىسى

مىسىردىكى چوڭ ئېگىز توسمىنىڭ ھېكايىسى
John Graves

مەزمۇن جەدۋىلى

مىسىرنىڭ نىل دەرياسىدا ، بىر غايەت زور بىنا ئەرەب دۆلەتلىرىدىكى غايەت زور تاتلىق سۇنى ساقلايدۇ ، ئۇنىڭ ئارقىسىدا ئېگىز توسما بار. ئېگىز توسما زامانىۋى دەۋرنىڭ موھىم تۈرلىرىنىڭ بىرى ، بەلكىم مىسىرلىقلارنىڭ ھاياتىدىكى ئەڭ ھالقىلىق قۇرۇلۇش بولۇشى مۇمكىن. شۇنداقلا ئۇ دۇنيادىكى ئۈچىنچى چوڭ سۇ ئۆستىڭى.

قاراڭ: ئاجايىپ ۋاتىكان شەھىرى ھەققىدە: ياۋروپادىكى ئەڭ كىچىك دۆلەت

توسما ياساشتىن ئىلگىرى ، نىل دەرياسى ھەر يىلى مىسىرنى كەلكۈن بېسىپ كېتەتتى. بەزى يىللاردا كەلكۈن سەۋىيىسى كۆپىيىپ زىرائەتلەرنىڭ كۆپ قىسمىنى ۋەيران قىلدى ، باشقا يىللاردا ئۇنىڭ سەۋىيىسى تۆۋەنلىدى ، سۇ يېتەرلىك ئەمەس ، دېھقانچىلىق يەرلىرى ۋەيران بولدى.

توسما قۇرۇلۇشى ساقلاپ قېلىشقا ياردەم بەردى كەلكۈن سۈيى ۋە زۆرۈر تېپىلغاندا قويۇپ بېرىڭ. نىل دەرياسى كەلكۈن ئىنسانلارنىڭ كونتروللۇقىغا ئۆتتى. ئېگىز توسما بىناسى 1960-يىلى باشلانغان بولۇپ ، 1968-يىلى پۈتكەن ، ئاندىن 1971-يىلى رەسمىي ئېچىلغان.

قاراڭ: نيۇكاستېلنىڭ ئەڭ ياخشىسى

بۇ توسما سوۋېت ئىتتىپاقىنىڭ ياردىمى بىلەن پرېزىدېنت گامال ئابدۇل ناسىر دەۋرىدە ياسالغان. بۇ توسما دەسلەپتە كەلكۈننىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ھاسىل قىلىش مەنبەسى سۈپىتىدە ياسالغان.

يۇقىرى توسما 180 سۇ چىقىرىش دەرۋازىسىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، سۇ ئېقىمىنى كونترول قىلىدۇ ۋە تەڭشەيدۇ ھەمدە كەلكۈننى تولۇق كونترول قىلىدۇ. ئۇنىڭدا توك ھاسىل قىلىدىغان 12 تۇربىن بار ، بۇ 2100 مېگاۋاتقا باراۋەر. ئۇنىڭ قۇرۇلۇشىغا تەخمىنەن 44 مىليون كۋادرات مېتىر قۇرۇلۇش ماتېرىياللىرى ۋە 34 مىڭ ئەمگەك كۈچى تەلەپ قىلىنغان. توسمىنىڭ ئېگىزلىكىتەخمىنەن 111 مېتىر; ئۇنىڭ ئۇزۇنلۇقى 3830 مېتىر. ئۇنىڭ ئاساسى كەڭلىكى 980 مېتىر ، سۇ چىقىرىش قانىلى سېكۇنتتا تەخمىنەن 11000 كۋادرات مېتىر سۇنى چىقىرىۋېتەلەيدۇ.

قۇرۇلۇشنىڭ ئارقىسىدىكى ھېكايە

بۇ پىكىر 1952-يىلى 7-ئايدىكى ئىنقىلاب بىلەن باشلانغان. مىسىر گرېتسىيە ئىنژېنېرى ئادرىئان دانىنوس ئاسۋاندا چوڭ توسما ياساش ، نىل دەرياسىنىڭ كەلكۈن ئاپىتىنى توسۇش ، سۇنى ساقلاش ۋە ئىشلىتىش ئارقىلىق ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ھاسىل قىلىش تۈرىنى ئوتتۇرىغا قويدى>

تەتقىقات شۇ يىلى مىسىر ئاممىۋى ئىشلار مىنىستىرلىكى تەرىپىدىن باشلانغان بولۇپ ، توسمىنىڭ ئاخىرقى لايىھىسى ، ئۆلچىمى ۋە ئۇنى يولغا قويۇشنىڭ شەرتلىرى 1954-يىلى تەستىقلانغان. 1958-يىلى روسىيە بىلەن مىسىر ئوتتۇرىسىدا كېلىشىم ئىمزالانغان. مىسىرغا 400 مىليون رۇبلى قەرز بېرىپ ، توسمىنىڭ بىرىنچى باسقۇچىنى يولغا قويدى. كېيىنكى يىلى ، 1959-يىلى ، توسمىنىڭ سۇ ئامبىرىنى مىسىر بىلەن سۇدان ئوتتۇرىسىدا تەقسىملەش توغرىسىدا كېلىشىم ئىمزالاندى. قانال ۋە تونېل.

  • ئۇلارنى تۆمۈر بېتون بىلەن ئۇلاش.
  • ئېلېكتر ئىستانسىسىنىڭ ئۇلىنى تۆكۈش.
  • 11>

    1964-يىلى 5-ئاينىڭ 15-كۈنى ، دەريانىڭ سۈيى بۇرۇلۇش يولى ۋە تونېلغا يۆتكەلدى ، نىل دەرياسى ئېقىمى تاقالدى ، سۇ كۆلدە ساقلىنىشقا باشلىدى. توسمىنىڭ جەسەت قۇرۇلۇشى ئۇنىڭغىچە داۋاملاشتىئاخىرلاشتى ، ئېلېكتر ئىستانسىسىنىڭ قۇرۇلمىسى ، تۇربىنىلارنى ئورنىتىش ۋە ئىشلىتىش تاماملاندى ، تىرانسفورموتور پونكىتى ۋە توك يەتكۈزۈش لىنىيىسى قۇرۇلدى. تۇنجى ئۇچقۇن 1967-يىلى ئۆكتەبىردە يۇقىرى توسما ئېلېكتر ئىستانسىسىدىن يولغا چىققان ، سۇ ساقلاش پۈتۈنلەي 1968-يىلى باشلانغان.

    1971-يىلى 1-ئاينىڭ 15-كۈنى ، مىسىرنىڭ ئاخىرقى دەۋرىدە ئېگىز توسمىنىڭ ئېچىلغانلىقى تەبرىكلەنگەن. پرېزىدېنت مۇھەممەد ئەنۋەر ئەل سادات. يۇقىرى توسما تۈرىنىڭ ئومۇمىي خىراجىتى ئەينى ۋاقىتتا 450 مىليون مىسىر فوندستېرلىڭ ياكى تەخمىنەن 1 مىليارد دوللار دەپ مۆلچەرلەنگەن.

    ناسىر كۆلىنىڭ شەكىللىنىشى

    ناسىر كۆلى ئېگىز توسما ئالدىدا سۇ يىغىلىپ قالغانلىقتىن شەكىللەنگەن. بۇ كۆلگە ئىسىم قويۇشنىڭ سەۋەبى مىسىر پرېزىدېنتى گامال ئابدۇل ناسىرغا تۇتىشىدۇ ، ئۇ ئاسۋان يۇقىرى توسمىسى تۈرىنى قۇرغان.

    بۇ كۆل ئىككى بۆلەككە بۆلۈنگەن ، بىر قىسمى مىسىرنىڭ جەنۇبىدا. ئۈستۈنكى رايون ، يەنە بىر قىسمى سۇداننىڭ شىمالىدا. ئۇ دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ سۈنئىي كۆللەرنىڭ بىرى دەپ قارىلىدۇ. ئۇنىڭ ئۇزۇنلۇقى تەخمىنەن 479 كىلومېتىر ، كەڭلىكى تەخمىنەن 16 كىلومېتىر ، چوڭقۇرلۇقى 83 فۇت. ئۇنىڭ ئومۇمىي كۆلىمى تەخمىنەن 5250 كۋادرات كىلومېتىر. كۆل ئىچىدىكى سۇنىڭ ساقلاش سىغىمى تەخمىنەن 132 كۇب كىلومېتىر.

    كۆلنىڭ شەكىللىنىشى 18 مىسىر ئارخولوگىيەلىك ئورنى ۋە ئەبۇ سىمبېل بۇتخانىسىنىڭ يۆتكىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. سۇدانغا كەلسەك ، دەرياپورت ۋە ۋادى خالفا يۆتكەلدى. بۇ شەھەرنى ئېگىز رايونغا يۆتكەش ۋە كۆلدە تۇنجۇقۇپ قېلىش سەۋەبىدىن بىر قانچە نۇبا ئاھالىسىنىڭ كۆچۈشىدىن باشقا. بۇ رايوندا ئوۋ ئوۋلاش.

    ئېگىز توسما ياساشنىڭ ئەۋزەللىكى تەمىناتنى دۆلەتكە تەمىنلەيدۇ. بۇ تۈر تۇنجى قېتىم ئىشقا كىرىشتۈرۈلگەندە ، ئادەتتىكى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنىڭ يېرىمى دېگۈدەك توسما ئارقىلىق ھاسىل قىلىنغان. سۇ ئارقىلىق توسما ھاسىل قىلغان ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئاددىي ۋە مۇھىت ئاسرايدۇ دەپ قارىلىدۇ. كەلكۈن سۈيىنىڭ ئالدىراشلىقىنى ئازايتىپ ، ئۇنى قۇرغاقچىلىق يىللىرىدا ئىشلىتىش ئۈچۈن مەڭگۈلۈك ساقلىدى. توسما مىسىرنى قۇرغاقچىلىق ۋە ئاچارچىلىق ئاپىتىدىن ساقلاپ قالدى ، كەلكۈن ئاپىتى 1979-يىلدىن 1987-يىلغىچە ، ناسېر كۆلى سۇ ئامبىرىدىن 70 مىليارد كۇب مېتىرغا يېقىن ۋاقىت چېكىندۈرۈلۈپ ، تەبىئىي كىرىمدىكى يىللىق قىزىل رەقەم تولۇقلاندى. نىل دەرياسى. ئۇ ناسىر كۆلى ئارقىلىق بېلىقچىلىقنىڭ كۆپىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردىيىل بويى دەريا يول باشلاشنى ياخشىلىدى. توسما مىسىرنىڭ دېھقانچىلىق يەر كۆلىمىنى 5 مىليون 500 مىڭدىن 7 مىليون 900 مىڭ موغا كۆپەيتىپ ، گۈرۈچ ، شېكەر قومۇشى قاتارلىق سۇنى كۆپ تېرىغان زىرائەتلەرنىڭ ئۆسۈشىگە ياردەم بەردى.

    خۇلاسە

    ئۇ بۇ ئېگىز توسمىنىڭ مىسىردا قانچىلىك پايدىسى بارلىقى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ ، چۈنكى بۇ يەردە مىڭلىغان ئائىلىلەر ئولتۇراقلاشقاندىن باشقا ، يەنە ئۇلارنىڭ زىرائەتلىرىنى ئۇلارنىڭ يەرلىرىنى ۋەيران قىلىدىغان ۋە ئارتۇقچە سۇنى بەختكە ئايلاندۇرىدىغان يىللىق كەلكۈندىن قوغدايدۇ. زىرائەتلىرىنى گۈرۈچ ، شېكەر ، بۇغداي ۋە پاختىدىن سۇغىرىش ئۈچۈن تەمىنلەنگەن توك بىلەن تەمىنلەشنى دېمەيلا قويايلى.




    John Graves
    John Graves
    جېرېمىي كرۇز كانادانىڭ ۋانكوۋېردىن كەلگەن ساياھەتچى ، يازغۇچى ۋە فوتوگراف. جېرېمىي يېڭى مەدەنىيەت ئۈستىدە ئىزدىنىش ۋە ھەر ساھە كىشىلىرى بىلەن كۆرۈشۈشكە بولغان چوڭقۇر ئىشتىياق بىلەن دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا نۇرغۇنلىغان سەرگۈزەشتىلەرنى باشلىدى ، كىشىنى مەپتۇن قىلارلىق ھېكايە ۋە كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان كۆرۈنۈش تەسۋىرلىرى ئارقىلىق ئۆزىنىڭ كەچۈرمىشلىرىنى خاتىرىلىدى.جېرېمىي ئەنگىلىيە كولۇمبىيەدىكى داڭلىق ئۇنىۋېرسىتېتتا ئاخبارات ۋە فوتوگرافلىقنى ئۆگەنگەن بولۇپ ، ئۇ يازغۇچى ۋە ھېكايە يازغۇچى بولۇش ماھارىتىنى ئۆستۈرۈپ ، ئوقۇرمەنلەرنى ئۇ زىيارەت قىلغان ھەر بىر مەنزىلنىڭ مەركىزىگە يەتكۈزەلەيدۇ. ئۇنىڭ تارىخ ، مەدەنىيەت ۋە شەخسىي ھېكايە ھېكايىلىرىنى بىرلىكتە توقۇش ئىقتىدارى ئۇنىڭ داڭلىق بىلوگى «جون ئىرېلاندىيە ، شىمالىي ئىرېلاندىيە ۋە دۇنيادا ساياھەت قىلىش» دېگەن نامدا سادىق ئەگەشكۈچىسىگە ئېرىشتى.جېرېمىينىڭ ئىرېلاندىيە ۋە شىمالىي ئىرېلاندىيە بىلەن بولغان مۇھەببىتى زۇمرەت ئارىلىنى بويلاپ يالغۇز سومكا ئېتىش سەپىرىدە باشلانغان بولۇپ ، ئۇ كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان مەنزىرىلەر ، ھاياتىي كۈچكە تولغان شەھەرلەر ۋە قىزغىن قەلبلەر بىلەن شۇ ھامان ئۆزىگە مەپتۇن بولغان. ئۇنىڭ بۇ رايوننىڭ مول تارىخى ، فولكلورى ۋە مۇزىكىسىنى چوڭقۇر قەدىرلىشى ئۇنى قايتا-قايتا قايتىپ كېلىپ ، يەرلىك مەدەنىيەت ۋە ئەنئەنىگە پۈتۈنلەي چۆمدى.جېرېمىي بىلوگى ئارقىلىق ئېرلاندىيە ۋە شىمالىي ئىرېلاندىيەنىڭ كىشىنى مەپتۇن قىلىدىغان مەنزىلى ئۈستىدە ئىزدەنمەكچى بولغان ساياھەتچىلەر ئۈچۈن قىممەتلىك تەكلىپ ، تەۋسىيە ۋە چۈشەنچە بېرىدۇ. ئۇ يوشۇرۇنغانگالۋايدىكى ئۈنچە-مەرۋايىتلار ، قەدىمكى كېلتلارنىڭ ئىزىنى ئىز قوغلاپ مېڭىش ياكى دۇبلىننىڭ ئاۋات كوچىلىرىغا چۆمۈلۈش ، جېرېمىينىڭ ئىنچىكە ھالقىلارغا دىققەت قىلىشى ئوقۇرمەنلىرىنىڭ قولىدىكى ئەڭ ئاخىرقى ساياھەت يېتەكچىسى بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.تەجرىبىلىك يەر شارى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، جېرېمىينىڭ سەرگۈزەشتىلىرى ئېرلاندىيە ۋە شىمالىي ئىرېلاندىيەدىن خېلىلا يىراق. توكيونىڭ ھاياتىي كۈچكە تولغان كوچىلىرىنى كېسىپ ئۆتۈپ ، ماچۇ پىچچۇنىڭ قەدىمكى خارابىلىرىنى تەكشۈرۈشكىچە ، ئۇ دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى ئاجايىپ كەچۈرمىشلەرنى ئىزدەش جەريانىدا ھېچقانداق تاش قالدۇرمىدى. ئۇنىڭ بىلوگى مەنزىلگە قارىماي ، ئۆز ساياھىتى ئۈچۈن ئىلھام ۋە ئەمەلىي مەسلىھەت ئىزدەۋاتقان ساياھەتچىلەر ئۈچۈن قىممەتلىك بايلىق سۈپىتىدە خىزمەت قىلىدۇ.جېرېمىي كرۇز كىشىنى مەپتۇن قىلارلىق نەسرى ۋە كىشىنى مەپتۇن قىلارلىق كۆرۈنۈش مەزمۇنى ئارقىلىق سىزنى ئىرېلاندىيە ، شىمالىي ئىرېلاندىيە ۋە دۇنيانىڭ ھەر قايسى جايلىرىنى ئۆزگەرتىش سەپىرىگە قاتنىشىشقا تەكلىپ قىلىدۇ. مەيلى سىز ھەرخىل سەرگۈزەشتىلەرنى ئىزدەۋاتقان ئورۇندۇقلۇق ساياھەتچى ياكى كېيىنكى مەنزىلىڭىزنى ئىزدەيدىغان تەجرىبىلىك ساياھەتچى بولۇڭ ، ئۇنىڭ بىلوگى سىزنىڭ ئىشەنچلىك ھەمراھىڭىز بولۇشقا ۋەدە بېرىپ ، دۇنيادىكى مۆجىزىلەرنى ئىشىك ئالدىڭىزغا ئېلىپ كىرىدۇ.