Kisah Empangan Tinggi Besar di Mesir

Kisah Empangan Tinggi Besar di Mesir
John Graves

Di Sungai Nil di Mesir, sebuah bangunan yang luas menampung jisim air tawar yang sangat besar di negara Arab, dengan Empangan Tinggi di belakangnya. Empangan Tinggi adalah salah satu projek gergasi penting era moden dan mungkin projek paling kritikal dalam kehidupan rakyat Mesir. Dan ia adalah akuifer ketiga terbesar di dunia.

Sebelum pembinaan empangan, Sungai Nil pernah membanjiri dan menenggelamkan Mesir setiap tahun. Dalam beberapa tahun, paras banjir meningkat dan memusnahkan kebanyakan tanaman, dan pada tahun-tahun lain, parasnya menurun, air tidak mencukupi, dan tanah pertanian musnah.

Pembinaan empangan membantu mengekalkan air banjir dan lepaskan apabila perlu. Banjir Nil telah berada di bawah kawalan manusia. Pembinaan Empangan Tinggi bermula pada tahun 1960 dan siap pada tahun 1968, dan kemudian ia dibuka secara rasmi pada tahun 1971.

Empangan itu dibina semasa era Presiden Gamal Abdel Nasser dengan bantuan Kesatuan Soviet. Empangan ini pada mulanya dibina untuk mengelakkan banjir dan sebagai sumber penjanaan kuasa elektrik.

Empangan Tinggi terdiri daripada 180 pintu saliran air yang mengawal dan mengawal aliran air serta mencapai kawalan sepenuhnya ke atas banjir. Ia mengandungi 12 turbin untuk menjana elektrik, bersamaan dengan 2,100 megawatt. Pembinaannya memerlukan kira-kira 44 juta meter persegi bahan binaan dan 34,000 tenaga buruh. Ketinggian empangan ialahkira-kira 111 meter; panjangnya ialah 3830 meter; lebar tapaknya ialah 980 meter, dan saluran saliran boleh mengalirkan kira-kira 11,000 meter persegi sesaat.

Kisah Di Sebalik Pembinaan

Idea ini dimulakan dengan Revolusi Julai 1952. Jurutera Yunani Mesir Adrian Daninos membentangkan projek membina empangan besar di Aswan, untuk menghalang banjir Sungai Nil, menyimpan airnya dan menggunakannya untuk menjana kuasa elektrik.

Lihat juga: Perkara Terbaik untuk Dilakukan di Garden City, Kaherah

Kajian bermula pada tahun yang sama oleh Kementerian Kerja Raya Mesir, dan reka bentuk akhir empangan, spesifikasi dan syarat pelaksanaannya telah diluluskan pada tahun 1954. Pada tahun 1958 perjanjian telah ditandatangani antara Rusia dan Mesir untuk meminjamkan Mesir 400 juta rubel untuk melaksanakan fasa pertama empangan itu. Pada tahun berikutnya, 1959, satu perjanjian telah ditandatangani untuk mengagihkan takungan air empangan antara Mesir dan Sudan.

Kerja-kerja itu bermula pada 9 Januari 1960 dan termasuk:

  • Menggali lencongan saluran dan terowong.
  • Menghubungkannya dengan konkrit bertetulang.
  • Menuangkan asas stesen janakuasa.
  • Membina empangan ke paras 130 meter.

Pada 15 Mei 1964, air sungai dialihkan ke saluran lencongan dan terowong, sungai Nil ditutup, dan air mula disimpan di tasik.

Dalam fasa kedua, pembinaan badan empangan diteruskan sehinggaberakhir, dan struktur stesen janakuasa, pemasangan, dan operasi turbin telah siap, dengan pembinaan stesen pengubah dan talian penghantaran kuasa. Percikan api pertama dicetuskan dari stesen janakuasa Empangan Tinggi pada Oktober 1967, dan penyimpanan air bermula sepenuhnya pada tahun 1968.

Pada 15 Januari 1971, pembukaan Empangan Tinggi telah disambut semasa era Mesir lewat. Presiden Mohamed Anwar El Sadat. Jumlah kos projek Empangan Tinggi dianggarkan berjumlah 450 juta pound Mesir atau kira-kira $1 bilion pada masa itu.

Pembentukan Tasik Naser

Tasik Nasser terbentuk akibat pengumpulan air di hadapan Empangan Tinggi. Alasan untuk menamakan tasik sedemikian adalah berbalik kepada Presiden Mesir Gamal Abdel Nasser, yang menubuhkan projek Empangan Tinggi Aswan.

Tasik itu terbahagi kepada dua bahagian, sebahagian daripadanya terletak di selatan Mesir di Wilayah atas, dan bahagian lain adalah di utara Sudan. Ia dianggap sebagai salah satu tasik buatan terbesar di dunia. Panjangnya kira-kira 479 kilometer, lebarnya kira-kira 16 kilometer, dan kedalaman 83 kaki. Jumlah kawasan di sekelilingnya adalah lebih kurang 5,250 kilometer persegi. Kapasiti simpanan air di dalam tasik adalah kira-kira 132 kilometer padu.

Pembentukan tasik mengakibatkan pemindahan 18 tapak arkeologi Mesir dan kuil Abu Simbel. Bagi Sudan, sungaipelabuhan dan Wadi Halfa terharu. Selain memindahkan bandar ke kawasan tinggi dan pemindahan beberapa penduduk Nuba akibat lemas di tasik.

Tasik ini dicirikan oleh keadaan persekitarannya yang sesuai untuk membiak pelbagai jenis ikan dan buaya, yang menggalakkan memburu di kawasan itu.

Kelebihan Membina Empangan Tinggi

Tahun pertama pembinaan empangan menyumbang kira-kira 15% daripada jumlah tenaga elektrik bekalan yang tersedia kepada negeri. Apabila projek ini mula-mula dikendalikan, hampir separuh daripada tenaga elektrik am dijana melalui empangan. Tenaga elektrik yang dijana oleh empangan melalui air dianggap mudah dan mesra alam.

Risiko banjir berakhir akhirnya selepas pembinaan Empangan Tinggi, yang berfungsi untuk melindungi Mesir daripada banjir dan kemarau, dan Tasik Nasser, yang mengurangkan deras air banjir dan menyimpannya secara kekal untuk digunakan pada tahun-tahun kemarau. Empangan itu melindungi Mesir daripada bencana kemarau dan kebuluran pada tahun-tahun banjir yang jarang berlaku, seperti tempoh dari 1979 hingga 1987, apabila hampir 70 bilion meter padu telah ditarik balik dari takungan Tasik Nasser untuk mengimbangi defisit tahunan dalam hasil asli Sungai Nil.

Ia membekalkan tenaga elektrik yang digunakan untuk menjalankan kilang dan menerangi bandar dan kampung. Ia membawa kepada peningkatan dalam perikanan melalui Tasik Nasser danpenambahbaikan navigasi sungai sepanjang tahun. Empangan itu meningkatkan keluasan tanah pertanian di Mesir daripada 5.5 kepada 7.9 juta ekar dan membantu menanam lebih banyak tanaman intensif air seperti padi dan tebu.

Kesimpulan

Ia boleh mengejutkan betapa berfaedahnya Empangan Tinggi di Mesir, bukan sahaja kerana ia adalah rumah kepada beribu-ribu keluarga tetapi juga kerana ia melindungi tanaman mereka daripada banjir tahunan yang merosakkan tanah mereka dan mengubah jumlah air tambahan menjadi berkat, mereka perlukan kerana menyiram tanaman mereka daripada padi, tebu, gandum dan kapas apatah lagi bekalan elektrik yang disediakan.

Lihat juga: Cara Menikmati 6 Oasis Luar Biasa di Mesir



John Graves
John Graves
Jeremy Cruz ialah seorang pengembara, penulis dan jurugambar yang gemar berasal dari Vancouver, Kanada. Dengan semangat yang mendalam untuk meneroka budaya baharu dan bertemu orang dari semua lapisan masyarakat, Jeremy telah memulakan pelbagai pengembaraan di seluruh dunia, mendokumentasikan pengalamannya melalui penceritaan yang menawan dan imejan visual yang menakjubkan.Setelah mempelajari kewartawanan dan fotografi di Universiti British Columbia yang berprestij, Jeremy mengasah kemahirannya sebagai penulis dan pencerita, membolehkannya membawa pembaca ke tengah-tengah setiap destinasi yang dilawatinya. Keupayaannya untuk menganyam bersama naratif sejarah, budaya dan anekdot peribadi telah menjadikannya pengikut setia di blog terkenalnya, Travelling in Ireland, Ireland Utara dan dunia di bawah nama pena John Graves.Hubungan cinta Jeremy dengan Ireland dan Ireland Utara bermula semasa perjalanan ransel solo melalui Emerald Isle, di mana dia serta-merta terpikat dengan landskap yang menakjubkan, bandar yang meriah dan orang yang mesra. Penghargaannya yang mendalam terhadap sejarah yang kaya, cerita rakyat dan muzik di rantau ini memaksanya untuk kembali berkali-kali, menyelami budaya dan tradisi tempatan sepenuhnya.Melalui blognya, Jeremy menyediakan petua, cadangan dan pandangan yang tidak ternilai untuk pengembara yang ingin menerokai destinasi menarik di Ireland dan Ireland Utara. Sama ada membongkar yang tersembunyipermata di Galway, menjejaki jejak Celt purba di Giant's Causeway, atau menyelami jalan-jalan yang sibuk di Dublin, perhatian teliti Jeremy terhadap perincian memastikan pembacanya mempunyai panduan perjalanan terbaik yang boleh mereka gunakan.Sebagai globetrotter yang berpengalaman, pengembaraan Jeremy melangkaui Ireland dan Ireland Utara. Daripada merentasi jalanan Tokyo yang meriah hingga menerokai runtuhan purba Machu Picchu, dia tidak meninggalkan sebarang halangan dalam usahanya untuk pengalaman luar biasa di seluruh dunia. Blognya berfungsi sebagai sumber berharga untuk pengembara yang mencari inspirasi dan nasihat praktikal untuk perjalanan mereka sendiri, tidak kira destinasi.Jeremy Cruz, melalui prosanya yang menarik dan kandungan visual yang menawan, menjemput anda untuk menyertainya dalam perjalanan transformatif merentasi Ireland, Ireland Utara dan dunia. Sama ada anda pengembara berkerusi berlengan yang mencari pengembaraan pengganti atau peneroka berpengalaman yang mencari destinasi anda yang seterusnya, blognya berjanji untuk menjadi teman yang dipercayai anda, membawa keajaiban dunia ke depan pintu anda.