எகிப்தில் உள்ள பெரிய உயரமான அணையின் கதை

எகிப்தில் உள்ள பெரிய உயரமான அணையின் கதை
John Graves

எகிப்தில் உள்ள நைல் நதியில், ஒரு பெரிய கட்டிடம் அரபு நாடுகளில் மிகப்பெரிய நன்னீர் பெருக்கத்தை கொண்டுள்ளது, அதன் பின்னால் உயர் அணை உள்ளது. உயர் அணை நவீன சகாப்தத்தின் இன்றியமையாத மாபெரும் திட்டங்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் எகிப்தியர்களின் வாழ்க்கையில் மிக முக்கியமான திட்டமாகும். மேலும் இது உலகின் மூன்றாவது பெரிய நீர்நிலை ஆகும்.

அணை கட்டப்படுவதற்கு முன்பு, நைல் நதி ஒவ்வொரு ஆண்டும் எகிப்தை வெள்ளத்தில் மூழ்கடிக்கும். சில ஆண்டுகளில், வெள்ளத்தின் அளவு அதிகரித்து, பெரும்பாலான பயிர்களை அழித்தது, மற்ற ஆண்டுகளில், அதன் அளவு குறைந்து, தண்ணீர் போதுமானதாக இல்லை, மற்றும் விவசாய நிலங்கள் அழிக்கப்பட்டன.

அணையின் கட்டுமானம் அணையைத் தக்கவைக்க உதவியது. வெள்ள நீர் மற்றும் தேவையான போது அதை விடுவிக்கவும். நைல் நதி வெள்ளம் மனித கட்டுப்பாட்டிற்குள் வந்துள்ளது. உயர் அணையின் கட்டுமானம் 1960 இல் தொடங்கி 1968 இல் முடிக்கப்பட்டது, பின்னர் அது அதிகாரப்பூர்வமாக 1971 இல் திறக்கப்பட்டது.

இந்த அணை சோவியத் ஒன்றியத்தின் உதவியுடன் ஜனாதிபதி கமல் அப்தெல் நாசர் காலத்தில் கட்டப்பட்டது. இந்த அணையானது வெள்ளப்பெருக்கைத் தடுப்பதற்காகவும், மின் உற்பத்திக்கான ஆதாரமாகவும் கட்டப்பட்டது.

உயர் அணையானது 180 நீர் வடிகால் கதவுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை நீர் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தி ஒழுங்குபடுத்துகின்றன மற்றும் வெள்ளத்தின் மீது முழுமையான கட்டுப்பாட்டை அடைகின்றன. இதில் 2,100 மெகாவாட் மின்சாரம் உற்பத்தி செய்ய 12 டர்பைன்கள் உள்ளன. அதன் கட்டுமானத்திற்கு சுமார் 44 மில்லியன் சதுர மீட்டர் கட்டிட பொருட்கள் மற்றும் 34,000 தொழிலாளர் படைகள் தேவைப்பட்டன. அணையின் உயரம் உள்ளதுதோராயமாக 111 மீட்டர்; அதன் நீளம் 3830 மீட்டர்; அதன் அடித்தளத்தின் அகலம் 980 மீட்டர், மற்றும் வடிகால் கால்வாய் ஒரு வினாடிக்கு சுமார் 11,000 சதுர மீட்டர் வரை வடிகால் முடியும்.

கட்டுமானத்தின் பின்னணியில் உள்ள கதை

இந்த யோசனை ஜூலை 1952 புரட்சியுடன் தொடங்கப்பட்டது. எகிப்திய கிரேக்க பொறியியலாளர் அட்ரியன் டானினோஸ், நைல் நதியின் வெள்ளத்தைத் தடுக்க, அதன் நீரை சேமித்து, மின்சாரம் தயாரிக்க, அஸ்வானில் ஒரு பெரிய அணையைக் கட்டும் திட்டத்தை முன்வைத்தார்.

ஆய்வுகள் எகிப்திய பொதுப்பணித்துறை அமைச்சகத்தால் அதே ஆண்டில் தொடங்கியது, அணையின் இறுதி வடிவமைப்பு, விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அதை செயல்படுத்துவதற்கான நிபந்தனைகள் 1954 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. 1958 இல் ரஷ்யா மற்றும் எகிப்து இடையே ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. அணையின் முதல் கட்டத்தை செயல்படுத்த எகிப்துக்கு 400 மில்லியன் ரூபிள் கடன். அடுத்த ஆண்டு, 1959 இல், அணையின் நீர்த்தேக்கத்தை எகிப்துக்கும் சூடானுக்கும் இடையே விநியோகிக்க ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.

இந்த வேலை 9 ஜனவரி 1960 இல் தொடங்கியது மற்றும் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியது:

  • கால்வாய் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகள்.
  • அவற்றை வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டுடன் இணைத்தல்.
  • மின் நிலையத்தின் அடித்தளத்தை ஊற்றுதல்.
  • 130 மீட்டர் அளவிற்கு அணையை கட்டுதல்.

15 மே 1964 அன்று, ஆற்றின் நீர் மாற்று வாய்க்கால் மற்றும் சுரங்கங்களுக்கு திருப்பிவிடப்பட்டது, நைல் ஓடை மூடப்பட்டது, மேலும் நீர் ஏரியில் சேமிக்கத் தொடங்கியது.

மேலும் பார்க்கவும்: 100 சிறந்த ஐரிஷ் வரலாற்றுப் புனைகதைகள் வாசிப்பைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்

இரண்டாம் கட்டத்தில், அணையின் உடல் கட்டுமானம் அது வரை தொடர்ந்ததுஇறுதியில், மின் நிலையத்தின் கட்டமைப்பு, நிறுவுதல் மற்றும் விசையாழிகளின் செயல்பாடு ஆகியவை மின்மாற்றி நிலையங்கள் மற்றும் மின் பரிமாற்றக் கோடுகளைக் கட்டியெழுப்பியது. அக்டோபர் 1967 இல் உயர் அணை மின் நிலையத்திலிருந்து முதல் தீப்பொறி அமைக்கப்பட்டது, மேலும் 1968 இல் நீர் சேமிப்பு முற்றிலும் தொடங்கியது.

15 ஜனவரி 1971 அன்று, மறைந்த எகிப்தியரின் காலத்தில் உயர் அணையின் திறப்பு கொண்டாடப்பட்டது. ஜனாதிபதி முகமது அன்வர் எல் சதாத். உயர் அணைத் திட்டத்தின் மொத்தச் செலவு 450 மில்லியன் எகிப்திய பவுண்டுகள் அல்லது அந்த நேரத்தில் சுமார் $1 பில்லியன் என மதிப்பிடப்பட்டது.

நேசர் ஏரி உருவாக்கம்

உயர்மட்ட அணைக்கு முன் தண்ணீர் தேங்கியதால் நாசர் ஏரி உருவானது. அஸ்வான் உயர் அணைக்கட்டு திட்டத்தை நிறுவிய எகிப்திய ஜனாதிபதி கமல் அப்தெல் நாசருக்கு இந்த ஏரி என்று பெயரிடப்பட்டது.

இந்த ஏரி இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் ஒரு பகுதி எகிப்தின் தெற்கில் உள்ளது. மேல் பகுதி, மற்றும் மற்ற பகுதி சூடானின் வடக்கில் உள்ளது. இது உலகின் மிகப்பெரிய செயற்கை ஏரிகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. இதன் நீளம் சுமார் 479 கிலோமீட்டர்கள், அதன் அகலம் சுமார் 16 கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் அதன் ஆழம் 83 அடிகள். அதைச் சுற்றியுள்ள மொத்த பரப்பளவு சுமார் 5,250 சதுர கிலோமீட்டர்கள். ஏரியின் உள்ளே இருக்கும் நீரின் சேமிப்புத் திறன் சுமார் 132 கன கிலோமீட்டர்கள் ஆகும்.

ஏரியின் உருவாக்கம் 18 எகிப்திய தொல்பொருள் இடங்கள் மற்றும் அபு சிம்பெல் கோயிலுக்கு மாற்றப்பட்டது. சூடானைப் பொறுத்தவரை, நதிதுறைமுகம் மற்றும் வாடி ஹல்ஃபா ஆகியவை மாற்றப்பட்டன. நகரத்தை உயரமான பகுதிக்கு நகர்த்துவதற்கும், ஏரியில் மூழ்கியதால் பல நுபா குடியிருப்பாளர்கள் இடம்பெயர்வதற்கும் கூடுதலாக.

இந்த ஏரியானது பல வகையான மீன்கள் மற்றும் முதலைகளை இனப்பெருக்கம் செய்வதற்கு ஏற்ற சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இப்பகுதியில் வேட்டையாடுதல்.

உயர் அணையைக் கட்டுவதன் நன்மைகள்

அணை கட்டப்பட்ட முதல் ஆண்டு மொத்த மின்சாரத்தில் 15% பங்களித்தது மாநிலத்திற்கு வழங்கல். இந்த திட்டம் முதன்முதலில் செயல்படுத்தப்பட்டபோது, ​​அணையின் மூலம் கிட்டத்தட்ட பாதி மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. அணையின் நீர் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரம் எளிமையானதாகவும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாகவும் கருதப்படுகிறது.

வெள்ளம் மற்றும் வறட்சியிலிருந்து எகிப்தைப் பாதுகாக்கும் உயர் அணைக்கட்டு மற்றும் நாசர் ஏரி ஆகியவற்றின் கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு வெள்ள அபாயம் முடிவுக்கு வந்தது. வெள்ள நீரின் ஓட்டத்தை குறைத்து, வறட்சி காலங்களில் பயன்படுத்த நிரந்தரமாக சேமித்து வைத்தது. 1979 முதல் 1987 வரையிலான காலகட்டம், நாசர் ஏரியின் நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து 70 பில்லியன் கன மீட்டர்கள் இயற்கை வருவாயில் ஏற்படும் வருடாந்த பற்றாக்குறையை ஈடுசெய்யும் காலக்கட்டத்தில், எகிப்தை வறட்சி மற்றும் பஞ்சத்தின் பேரழிவுகளிலிருந்து அணை பாதுகாத்தது. நைல் நதி.

இது தொழிற்சாலைகளை நடத்துவதற்கும் நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களை ஒளிரச் செய்வதற்கும் பயன்படுத்தப்படும் மின்சார ஆற்றலை வழங்குகிறது. இது நாசர் ஏரி வழியாக மீன்வளத்தை அதிகரிக்க வழிவகுத்ததுஆண்டு முழுவதும் மேம்படுத்தப்பட்ட நதி வழிசெலுத்தல். இந்த அணை எகிப்தில் விவசாய நிலப்பரப்பை 5.5ல் இருந்து 7.9 மில்லியன் ஏக்கராக உயர்த்தியது மற்றும் நெல் மற்றும் கரும்பு போன்ற அதிக நீர் தேவைப்படும் பயிர்களை வளர்க்க உதவியது.

முடிவு

அது ஆயிரக்கணக்கான குடும்பங்கள் வசிக்கும் உயரமான அணை எகிப்தில் எவ்வளவு நன்மை பயக்கும் என்பதை அதிர்ச்சியடையச் செய்ய முடியும், ஏனெனில் அது ஆயிரக்கணக்கான குடும்பங்களுக்கு சொந்தமானது மட்டுமல்ல, அவர்களின் நிலங்களை அழித்த ஆண்டு வெள்ளத்தில் இருந்து அவர்களின் பயிர்களைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் கூடுதல் தண்ணீரை ஆசீர்வாதமாக மாற்றுகிறது. அரிசி, கரும்பு, கோதுமை மற்றும் பருத்தி ஆகியவற்றிலிருந்து தங்கள் பயிர்களுக்கு நீர் பாய்ச்சுவதற்காக வழங்கப்பட்ட மின்சாரம் பற்றி குறிப்பிட தேவையில்லை.

மேலும் பார்க்கவும்: நீங்கள் ரோம் செல்ல வேண்டிய முதல் 10 காரணங்கள்: இத்தாலியின் நித்திய நகரம்



John Graves
John Graves
ஜெர்மி குரூஸ் கனடாவின் வான்கூவரைச் சேர்ந்த ஒரு ஆர்வமுள்ள பயணி, எழுத்தாளர் மற்றும் புகைப்படக் கலைஞர் ஆவார். புதிய கலாச்சாரங்களை ஆராய்வதிலும், அனைத்து தரப்பு மக்களைச் சந்திப்பதிலும் ஆழ்ந்த ஆர்வத்துடன், ஜெர்மி உலகம் முழுவதும் பல சாகசங்களில் ஈடுபட்டுள்ளார், வசீகரிக்கும் கதைசொல்லல் மற்றும் அதிர்ச்சியூட்டும் காட்சிப் படங்கள் மூலம் தனது அனுபவங்களை ஆவணப்படுத்தியுள்ளார்.பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவின் புகழ்பெற்ற பல்கலைக்கழகத்தில் பத்திரிகை மற்றும் புகைப்படம் எடுத்தல் படித்த ஜெர்மி ஒரு எழுத்தாளர் மற்றும் கதைசொல்லியாக தனது திறமைகளை மெருகேற்றினார், அவர் பார்வையிடும் ஒவ்வொரு இடத்தின் இதயத்திற்கும் வாசகர்களை கொண்டு செல்ல உதவினார். வரலாறு, கலாச்சாரம் மற்றும் தனிப்பட்ட நிகழ்வுகளின் விவரிப்புகளை ஒன்றாக இணைக்கும் அவரது திறமை, ஜான் கிரேவ்ஸ் என்ற புனைப்பெயரில் அயர்லாந்து, வடக்கு அயர்லாந்து மற்றும் உலகம் முழுவதும் அவரது பாராட்டப்பட்ட வலைப்பதிவில் அவருக்கு விசுவாசமான பின்தொடர்பவர்களைப் பெற்றுள்ளது.அயர்லாந்து மற்றும் வடக்கு அயர்லாந்துடனான ஜெர்மியின் காதல் எமரால்டு தீவு வழியாக ஒரு தனி பேக் பேக்கிங் பயணத்தின் போது தொடங்கியது, அங்கு அவர் உடனடியாக அதன் மூச்சடைக்கக்கூடிய நிலப்பரப்புகள், துடிப்பான நகரங்கள் மற்றும் அன்பான மனிதர்களால் ஈர்க்கப்பட்டார். இப்பகுதியின் வளமான வரலாறு, நாட்டுப்புறக் கதைகள் மற்றும் இசைக்கான அவரது ஆழ்ந்த பாராட்டு, உள்ளூர் கலாச்சாரங்கள் மற்றும் மரபுகளில் தன்னை முழுமையாக மூழ்கடித்து, மீண்டும் மீண்டும் திரும்பத் தூண்டியது.ஜெர்மி தனது வலைப்பதிவின் மூலம் அயர்லாந்து மற்றும் வடக்கு அயர்லாந்தின் மயக்கும் இடங்களை ஆராய விரும்பும் பயணிகளுக்கு விலைமதிப்பற்ற குறிப்புகள், பரிந்துரைகள் மற்றும் நுண்ணறிவுகளை வழங்குகிறார். அது மறைக்கப்பட்டதா என்பதைகால்வேயில் உள்ள கற்கள், ராட்சத காஸ்வேயில் பழங்கால செல்ட்ஸின் அடிச்சுவடுகளைக் கண்டறிவது அல்லது டப்ளின் பரபரப்பான தெருக்களில் மூழ்குவது, ஜெர்மியின் நுணுக்கமான கவனம் அவரது வாசகர்களுக்கு இறுதி பயண வழிகாட்டி இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.ஒரு அனுபவமிக்க குளோப்ட்ரோட்டராக, ஜெர்மியின் சாகசங்கள் அயர்லாந்து மற்றும் வடக்கு அயர்லாந்திற்கு அப்பால் நீண்டுள்ளன. டோக்கியோவின் துடிப்பான தெருக்களில் பயணிப்பது முதல் மச்சு பிச்சுவின் பண்டைய இடிபாடுகளை ஆராய்வது வரை, உலகெங்கிலும் உள்ள குறிப்பிடத்தக்க அனுபவங்களுக்கான தேடலில் அவர் எந்தக் கல்லையும் விட்டுவிடவில்லை. அவரது வலைப்பதிவு பயணிகளுக்கு உத்வேகம் மற்றும் அவர்களின் சொந்த பயணங்களுக்கான நடைமுறை ஆலோசனைகளை தேடும் ஒரு மதிப்புமிக்க ஆதாரமாக செயல்படுகிறது, இலக்கு எதுவாக இருந்தாலும் சரி.ஜெர்மி க்ரூஸ், தனது ஈர்க்கும் உரைநடை மற்றும் வசீகரிக்கும் காட்சி உள்ளடக்கம் மூலம், அயர்லாந்து, வடக்கு அயர்லாந்து மற்றும் உலகம் முழுவதும் மாற்றும் பயணத்தில் அவருடன் சேர உங்களை அழைக்கிறார். நீங்கள் மோசமான சாகசங்களைத் தேடும் நாற்காலியில் பயணிப்பவராக இருந்தாலும் சரி அல்லது உங்கள் அடுத்த இலக்கைத் தேடும் அனுபவமுள்ள ஆய்வாளராக இருந்தாலும் சரி, அவருடைய வலைப்பதிவு உங்கள் நம்பகமான துணையாக இருக்கும், உலக அதிசயங்களை உங்கள் வீட்டு வாசலுக்குக் கொண்டுவருவதாக உறுதியளிக்கிறது.