يول ساياھىتى ماشىنا بىلەن ئۇزۇن سەپەر دەپ ئېنىقلىما بېرىلگەن. ئامېرىكىدىكى دېڭىز قىرغىقىدىن دېڭىز قىرغىقىغا 2500 مىلدىن ئارتۇق يول مېڭىش ئۈچۈن ، كىشىلەر سەپەر ساياھىتى كەشىپ قىلىنغانغا قەدەر پويىز ياكى ئاپتوبۇسقا ئولتۇرۇشى كېرەك ئىدى. ئامېرىكىدىكى يول ساياھىتى ناھايىتى كەڭ تارىخقا ئىگە بولۇپ ، بۈگۈنكى كۈندە دۆلەتنىڭ مەدەنىيىتىنى شەكىللەندۈردى.

ئامېرىكىدا دېڭىز قىرغىقى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولىدىن تارتىپ ئامېرىكا شىتاتلىرى ۋە دۆلەت باغچىلىرىنىڭ ئارقا ياغىچىدىن ئۆتىدىغان يوللارغىچە تۈگىمەس يول سەپەر لىنىيىسى بار. دۆلەتنىڭ گۈزەل مەنزىرىلىرىنى كېسىپ ئۆتىدىغان ئەڭ ياخشى ساياھەتنى پىلانلىشىڭىزغا ياردەم بېرىش ئۈچۈن ، بىز ئامېرىكىدىكى ئالدىنقى 10 قېتىملىق ساياھەت سەپىرىمىزنى تىزىپ چىقتۇق.

ئامېرىكىدىكى يول ساياھىتى تارىخى كۆڭۈل ئېچىش پائالىيىتى>

ئامېرىكىدىكى يول ساياھىتى تارىخى

گەرچە نۇرغۇن كىشىلەر ئامېرىكىنى ئايلىنىپ ساياھەت قىلىشقا ئۇرۇنغان بولسىمۇ ، ئەمما ئامېرىكىدىكى تۇنجى مۇۋەپپەقىيەتلىك دۆلەت ھالقىغان يول ساياھىتى 1903-يىلغىچە تاماملانمىدى. ساياھەت ساندا باشلاندى كالىفورنىيە فىرانسىسكو ۋە نيۇ-يورك ، نيۇ-يوركتا ئاخىرلاشتى. بۇ سەپەر 63 كۈن داۋاملاشتى.

66-يولنىڭ بارلىققا كېلىشى بىلەن ئامېرىكىدىكى يول ساياھىتى مەڭگۈ ئۆزگەرتىلدى. 66-يول ئامېرىكىدا قۇرۇلغان تۇنجى تاشيولنىڭ بىرى. ئۇ 1926-يىلى قۇرۇلغان ۋە 1930-يىللارنىڭ ئاخىرىدا تاماملانغان. بىزنىڭ بۈگۈنكى ئامېرىكا يول ساياھىتى مەدەنىيىتىگە مىننەتدارلىق بىلدۈرىدىغان 66-يول بار.

1950-يىللارنىڭ ئوتتۇرىلىرىغا كەلگەندە ، كۆپىنچە ئامېرىكىلىق ئائىلىلەردە كەم دېگەندە بىر ماشىنا بار. بۇ يېڭى قاتناش شەكلى يولغا قويۇلغاندىن كېيىن ، مەملىكىتىمىزنىڭ ھەر قايسى جايلىرىدىكى كىشىلەر ماشىنىلىرىنى خىزمەت ۋە دەم ئېلىش ساياھىتى ئۈچۈن ئىشلىتىشكە باشلىدى. بۇشۇ يىلى. بۇ بازار ئېچىش ئىستراتېگىيىسى ناھايىتى مۇۋەپپەقىيەتلىك بولۇپ ، 66-يولنىڭ ئائىلە نامىغا ئايلىنىشىغا ياردەم بەردى. چاڭ توزان. يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ كۆپىنچىسى تەكشى يەر شەكلىدىن ئۆتكەنلىكى ئۈچۈن ، 66-يولمۇ يۈك ماشىنىلىرى بىلەن ناھايىتى ئالقىشقا ئېرىشتى. بۇ يېزا-بازارلار ساياھەتچىلەرنىڭ ئارام ئالىدىغان ، يەيدىغان ۋە يولدىن ئارام ئالىدىغان جايلىرى بىلەن تەمىنلىدى. بۇ مەھەللىلەرنىڭ كۆپىنچىسى ھازىرمۇ مەۋجۇت بولۇپ ، ئەينى ۋاقىتتىكى يول ساياھىتى مەدەنىيىتىنى ساقلاپ كەلدى. 1938-يىلى تۇنجى تولۇق ئاسفالتلاشتۇرۇلغان ئامېرىكا تاشيولىغا ئايلاندى. ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشى مەزگىلىدە ، ھەربىيلەر بۇ يولنى ئىشلىتىپ ئەسكەر ۋە ئۈسكۈنىلەرنى يۆتكىدى. 66-يول 1950-يىللارنىڭ ئاخىرىغىچە ئامېرىكىدىكى ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن تاشيوللارنىڭ بىرى بولۇپ كەلدى. تېخىمۇ كۆپ تاشيوللار ياخشى سەپەرگە ئاتلاندى ، 66-يول 1985-يىلى رەسمىي ئەمەلدىن قالدۇرۇلدى. 1999-يىلى ، پرېزىدېنت كلىنتون بەرگەن قانۇن لايىھىسىگە ئىمزا قويدى66-يولنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشكە 10 مىليون دوللار.

بۇ مەبلەغ بىلەن 66-يول بويىدىكى مەھەللە بازارلىرىنى ئەسلىگە كەلتۈردى ۋە يېڭىلىدى. 66-يولنىڭ داڭقى يۇقىرى كۆتۈرۈلدى ، ئۇ بۈگۈنمۇ داۋاملىق ئاشماقتا. 2019-يىلى ، تۈكلۈك موتوسىكلىت مىنگۈچىلەر بەلگە خاراكتېرلىك يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنى بويلاپ 6 قىسىمنى تارقىتىپ ، بۇ لىنىيەنىڭ تېخىمۇ كۆپ خەلقئارادا داڭق چىقىرىشىغا ياردەم بەردى. 20-ئەسىرنىڭ 30-يىللىرىدىن باشلاپ ساياھەتچىلەرگە مۇلازىمەت قىلىپ ، ئامېرىكىدىكى ئەڭ بەلگە خاراكتېرلىك يول ساياھىتىنىڭ تارىخىنى ئۆگىنىۋېلىڭ ۋە ئامېرىكىنىڭ ھەر قايسى جايلىرىدىكى كىلىمات ، يەر شەكلى ۋە ۋېستلارنىڭ كۆپلۈكىنى ھېس قىلىڭ.

ئەگەر بۇ سەپەرنى قىلسىڭىز ، دىققەت قىلىڭ چۈنكى ئىللىنوئىس شىتاتىنىڭ ۋىلمىڭتوندىكى داڭلىق جېمىن گىگانت چولپىنى ۋە ئارام ئالغان باشقا مۇفلېر ئادەم ھەيكەللىرى يول بويى توختايدۇ! ، ئەڭ جەنۇبتىكى ئاچقۇچ. فلورىدا ئىسسىق بەلۋاغنى كېسىپ ئۆتۈش ئۈچۈن ، چەتئەل تاشيولى ئامېرىكىدىكى ئەڭ ئۆزگىچە يول ساياھىتىنىڭ بىرى.

چەتئەل تاشيولى ئامېرىكىدىكى ئەڭ گۈزەل يول ساياھىتىنىڭ بىرى.

تاشيول ئۇقۇمى 1921-يىلى فلورىدا قۇرۇقلۇقىنىڭ ئاۋاتلىقى سەۋەبىدىن بارلىققا كەلگەن. مىئامى موتور كۇلۇبى ساياھەتچىلەر ۋە يېڭى فلورىدا ئاھالىلىرىنىڭ تېخىمۇ كۆپ جەلپ قىلىش كۈچىگە ئېرىشمەكچى بولدى. بۇ ئاچقۇچ تېپىلمىغان بايلىق بولۇپ ، بېلىقچىلىق رايونى ۋە نەچچە مىڭ مو يەر تېخى ئېچىلمىغان.

1910-يىللاردا ،فلورىدا ئاچقۇچى پەقەت كېمە ياكى پويىز بىلەنلا بارالايدىغان بولۇپ ، ساياھەت ۋە تەرەققىيات يوشۇرۇن كۈچىگە زىيان سالغان. چەتئەل تاشيولى بىلەن ئاچقۇچلار تېخىمۇ قۇلايلىق بولىدۇ.

چەتئەل تاشيولى 1928-يىلى ئېچىلغان ، ئۇزۇنلۇقى 182 كىلومېتىر. غەلىتە تاشيول ساياھىتى فلورىدا ئىسسىق بەلۋاغ ۋە سەھرادىن ئۆتىدۇ ، كېلىمات ئامېرىكىنىڭ باشقا شىتاتلىرىغا ئوخشىمايدۇ ، بۇ تاشيول 1980-يىللاردا قايتىدىن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ئۇنى تۆت يولغا كېڭەيتكەن. بۇ لىنىيەنىڭ فلورىدا چوڭ قۇرۇقلۇقى بىلەن ئاچقۇچ ئارىسىدىكى 42 كۆۋرۈكتىن ئۆتىدىغانلىقى. يەتتە چاقىرىم كۆۋرۈكى چەتئەل تاشيولىدىكى ئەڭ بەلگە خاراكتېرلىك كۆۋرۈك بولۇپ ، ئەمەلىيەتتە 2 ئايرىم كۆۋرۈك. كۇنۇپكىلار ئارىسىدا. يېڭى كۆۋرۈك 1978-يىلدىن 1982-يىلغىچە ياسالغان بولۇپ ، ماشىنا ۋە باشقا ماشىنىلارغا ئېچىۋېتىلگەن.

يەتتە چاقىرىم كۆۋرۈكنىڭ ئۇزۇنلۇقى 11 كىلومېتىرغا يېقىن بولۇپ ، دۇنيادىكى ئەڭ ئۇزۇن كۆۋرۈكلەرنىڭ بىرى. ئۇ نايتنىڭ ئاچقۇچىنى چەتئەل تاشيولى بويىدىكى كىچىك ئۆردەك ئاچقۇچىغا ئۇلايدۇ. كۆۋرۈك ، ماياك ، كۆپ خىل ئاق قۇم ساھىلى ۋە رەڭدار مارجان خادا تاشلىرىنى كۆرگىلى بولىدۇ> بۇ كۆۋرۈك زىيارەتچىلەرنى فلورىدا قولتۇقى ، ئاتلانتىك ئوكيان ۋە مېكسىكا قولتۇقىنىڭ بىر قىسىم جايلىرىغا ئېلىپ بارىدۇ. يەتتە چاقىرىملىق كۆۋرۈكنى بويلاپ ، نۇرغۇن جايلار بارتوختاپ فلورىدا ئاچقۇچى ئۈستىدە ئىزدىنىڭ. ئاچقۇچلار ئىچىدە شەھەرلەر ، بېلىقچىلىق نۇقتىلىرى ، ھەتتا دېلفىنلار بىلەن سۇ ئۈزۈش رايونلىرىنى تاپقىلى بولىدۇ. فلورىدا ئاچقۇچى چەتئەلدىكى مىراس يولىدا سەيلىگاھ رايونى ، كۆپ خىل سۇ كىرىش نۇقتىسى ۋە سۇ ۋە ئاراللارنىڭ كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان مەنزىرىلىرى بار. رېستوران ، دېڭىز قىرغىقىدىكى ۋېستا ، دېڭىز ساھىلى ۋە دوسلارنىڭ ھەممىسى بۇ لىنىيىدىن كىرەلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، ئامېرىكىدىكى بۇ سەپەر سەپىرىدە بۇغا ، يىلپىز ، تىمساھ قاتارلىق ياۋايى ھايۋانلار دائىم ئاچقۇچلاردا كۆرۈلىدۇ.

ئەگەر ئىسسىق بەلۋاغدىن قېچىشنى ئويلىسىڭىز ياكى سۇ ئۈستىدە ماشىنا ھەيدەشنى باشتىن كەچۈرمەكچى بولسىڭىز ، چەتئەلدىكى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنى فلورىدا ئاچقۇچىغا ئېلىپ بېرىش ئامېرىكىدىكى ئەڭ قىزىقارلىق ۋە تەۋەككۈلچىلىك ساياھىتىنىڭ بىرى.

7: يول تاغ تىزمىسى يولى - كولورادو

كولورادو ئامېرىكىدىكى يول ساياھىتى ئەڭ ئاۋات جايلارنىڭ بىرى. 0> Trail Ridge يولى ئامېرىكىدىكى ئەڭ ئېگىز ئۈزلۈكسىز ئاسفالت يول. «ئاسمانغا تۇتىشىدىغان تاشيول» دەپ ئاتالغان بۇ مەنزىرىلىك يول ، قىسقا مۇساپىلىك سەپەر ئۈچۈن كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان تەبىئىي ۋىتا بىلەن تەمىنلەيدۇ.ئامىرىكا. ئۇلارنىڭ يۇرتى تاغ تىزمىسىنىڭ غەرب تەرىپىدە ، ئۇلار ئوۋلىغان يەر شەرق تەرەپتە ئىدى.

بۇ يول باغچىنىڭ كىرىش ئېغىزىدىكى كاۋۇنېچې زىيارەتچىلەر مەركىزىگە يېقىن جايدا باشلىنىدۇ. Trail Ridge Road بويىدا ، ئىزدىنىدىغان نۇرغۇن يوللار بار. گەرچە پۈتۈن يولنى بويلاپ مېڭىش ئۈچۈن پەقەت 2 سائەت ۋاقىت كەتكەن بولسىمۇ ، ئەمما ئۇنى ئاسانلا بىر كۈنلۈك ساياھەت قىلالايسىز. پۈتۈن لىنىيەنىڭ ئۆزگىرىشى ئېگىزلىكتىكى ساياھەتچىلەر كولورادونىڭ مەنزىرىسىنى ئۆزگىچە مەنزىرە بىلەن تەمىنلەيدۇ. يولدىن ، ياۋا گۈللۈك يايلاق ، كەركىدان ، موزاي قاتارلىق ياۋايى ھايۋانلار ۋە باغچىنى قاپلىغان ھەر خىل دەرەخ تۈرلىرىنى كۆرەلەيسىز. كۈز دەريا ئېغىزىغا يېقىن ، يول تاغ تىزمىسى ئەڭ ئېگىز ئېگىزلىكى 3713 مېتىرغا يەتتى. بۇ نۇقتىدىن ئېيتقاندا ، ساياھەتچىلەر تاشلىق تاغ باغچىسىدىكى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان پۈتۈن مەنزىرىنى كۆرەلەيدۇ. بۇ باغچا 1915-يىلى ئېچىلغان بولۇپ ، ئومۇمىي يەر مەيدانى 265 مىڭ 461 مو. 2020-يىلى بۇ باغچا كولورادو چۆللۈكىگە 3 مىليوندىن ئارتۇق زىيارەتچىنى كۈتۈۋالدى.

كولورادونىڭ تاغلىرى ۋە ئورمانلىرى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ.يېڭى ئۆگەنگۈچىلەردىن مۇتەخەسسىسلەرگىچە بولغان پىيادە مېڭىش يولى تورى. بۇ يولدا ، زىيارەتچىلەر ئىشلىتىدىغان 100 دىن ئارتۇق لاگېر ئورنى بار. پىيادە ساياھەت قىلغۇچىلاردىن باشقا ، ئات ۋە باشقا ئورالمىلىق ھايۋانلار بۇ يوللارنى ئىشلىتەلەيدۇ. باغچىدىكى ئەڭ ئېگىز چوققا Longs چوققىسى 13 كىلومىتىرلىق تاق يۆنىلىشلىك يامىشىش ئالاھىدىلىكى بار. ئارغامچا ياكى جابدۇقسىز تاش شەكىللەندۈرۈش ياكى يامىشىشمۇ مودا.

ئىجازەتنامە بىلەن باغچىنىڭ ئىچىدە بېلىق تۇتۇشقا رۇخسەت قىلىنىدۇ. روككى تېغى دۆلەتلىك باغچىسىدىكى سۇ گەۋدىلىرىنىڭ ئىچىدە 150 كۆل ۋە 724 كىلومېتىر دەريا بار. قىش ئايلىرىدا قار تېيىلىش ، قار تېيىلىش ، قار تېيىلىش يولىدا مېڭىش قاتارلىق پائالىيەتلەر بار. ئامېرىكىدىكى كىشىنى تەسىرلەندۈرىدىغان يول ساياھىتىنىڭ. Norbeck. ئۇ رۇشمور تېغىدىكى ھەيكەللەرنى ياساشقا مەبلەغ بىلەن تەمىنلەش بىلەن داڭلىق.

نوربېك مەنزىرە رايونىنى تەشكىل قىلىدىغان كۆپ قىسىم يوللارنى قۇرۇشنى ئوتتۇرىغا قويدى. نوربېكنىڭ كونكرېت يولىئىجاد قىلماقچى بولغان قارا تاغنىڭ يىڭنىسىدىن ئۆتتى. گەرچە ئۇنىڭغا بۇ يولنى بارلىققا كەلتۈرۈشنىڭ مۇمكىن ئەمەسلىكى ئېيتىلغان بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ ئۆزىنىڭ تەكلىپىنى داۋاملاشتۇردى.

پېتېر نوربېك دۆلەتلىك مەنزىرە رايونى 1996-يىلى ئېچىلدى. ئۇ رۇشمور تېغى ، قارا تاغ باغرىدىكى دۆلەت ئورمىنى ، كۇسېر دۆلەت باغچىسى قاتارلىق مەنزىرىلىك جايلارنى كېسىپ ئۆتىدۇ. بۇ يولنى بويلاپ جەنۇبىي داكوتادا قىلىشقا تېگىشلىك نۇرغۇن توننا ئىشلار بار.

پېتېر نوربېك دۆلەتلىك مەنزىرە رايونىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 110 كىلومېتىرغا يېقىن. ئۆزگىچە بولغان 8-ئۇسلۇبتىكى لىنىيىدە تاغ باغرى ، چاچ پاسونى ۋە ئەگمە كۆۋرۈكلەر ئارقىلىق گرانىت تونېللىرى بار.

نۇرغۇن زىيارەتچىلەر رۇشمور تېغىغا يېقىن سەپەر سەپىرىنى باشلىدى. ئۇلار ئەگرى-توقاي يوللارنى بويلاپ ماڭغاندا ، تاغدىكى چىرايلار جەنۇبىي داكوتا مەنزىرىسىنىڭ كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان گۈزەللىكى بىلەن تۇتاشتۇرۇلدى. جەنۇبىي داكوتادىكى دۆلەت باغچىسى. بۇ باغچا 1912-يىلى قۇرۇلغان بولۇپ ، كۆلىمى 71 مىڭ مو كېلىدۇ.

باغچىدىكى زىيارەتچىلەر مەركىزى مېھمانلارنىڭ قۇرۇقلۇقتىكى ھايۋانلارنى ئۆگىنىشىگە ياردەم بېرىدۇ. كۇسېر دۆلەت باغچىسىنىڭ تارىخى ۋە ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى تەپسىلىي بايان قىلىنغان 20 مىنۇتلۇق فىلىم باغچىنى زىيارەت قىلغانلار ئۈچۈنمۇ بار.

بۇ يول ساياھىتى يولى قارا تاغدىن ئۆتىدۇ.

كۇسېر دۆلەت باغچىسى چوڭ ياۋايى ھايۋانلار توپى بىلەن داڭلىق. 1500 دىن ئارتۇق بىسون بۇ رايوندا ئايلىنىپ يۈردىتاغ ئۆچكىسى ، كەركىدان ، بۇغا ، كوگار ، چوڭ قوي ۋە دەريا سۈتى قاتارلىقلار. ئەمەلىيەتتە ، ھەر يىلى بۇ باغچىدا ئارتۇق بىسون سېتىش ئۈچۈن كىمئارتۇق سودىسى ئۆتكۈزۈلىدۇ.

كۇسېر دۆلەت باغچىسىدىكى يەنە بىر داڭلىق ھايۋان جەلپ قىلىش كۈچى «تىلەمچى بۇرروس». بۇ باغچىدا ياشايدىغان 15 ئېشەكنى كۆرسىتىدۇ. ئۇلار ماشىنا ھەيدەپ ماشىنا ھەيدەپ يېمەكلىك تىلەيدۇ.

كۇسېر دۆلەت باغچىسىدا پېتېر نوربېك مەركىزىمۇ بار. مەركەزدە باغچىنىڭ مەدەنىيەت مىراسلىرى ۋە تارىخى توغرىسىدىكى كۆرگەزمە بۇيۇملىرى كۆرگەزمە قىلىندى. كۆرگەزمە بۇيۇملىرى قارا تاغ باغرىدىكى ئالتۇن چارلاش ، ياۋايى ھايۋانلار دىئورامىسى ۋە پۇقرالارنى قوغداش ئەترىتى ئىشلىتىدىغان بىر مۇنچا قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ ئۆي Badger Hole دەپ ئاتىلىدىغان بولۇپ ، ئەسلى ھالىتى ساقلاپ قېلىندى. بۇ ئۆي مېھمانلارنىڭ ئېكىسكۇرسىيە قىلىشىغا ئېچىۋېتىلگەن. بۇ ئامېرىكىدىكى ئەڭ مەنزىرىلىك ۋە ئازادە يول ساياھىتىنىڭ بىرى. گىگانت ئادەملەر كالىفورنىيەنىڭ شىمالىدىكى قىزىل دەرەخلەردىن زىيارەتچىلەرنى ئېلىپ كېتىدۇ. بۇ يولنىڭ ئۇزۇنلۇقى 51 كىلومېتىر بولۇپ ، ھامبولد رېدۋۇد شىتاتىدىن ئۆتىدۇباغچا.

گىگانتلار كوچىسى ئامېرىكىدىكى ئەڭ گۈزەل يول ساياھەتلىرىنىڭ بىرى. ۋە سەيلىگاھلار. ماشىنا ھەيدەشنى بىر كۈندە تاماملىغىلى بولسىمۇ ، ئەمما بار بولغان مەنزىرىگاھلاردا توختاپ ، سەپەر ساياھىتىنى ھەپتە ئاخىرىغىچە ئۇزارتقىلى بولىدۇ. بۇ دەرەخ 1000 يىلدىن ئاشقان بولۇپ ، كۆپ قېتىم دەرەخ كېسىش ، تەبىئىي ئاپەت ۋە ۋاقىتتىن قۇتۇلغان.

1864-يىلى ، چوڭ كەلكۈن قىزىل دەرەخ ئورمىنىغا بۇزغۇنچىلىق قىلغان. 1908-يىلى ، دەرەخ كەسكۈچىلەر تۇنجى قېتىم ئۆلمەس دەرەخنى كېسىشكە ئۇرۇندى ، بىر ۋاقىتتا دەرەخ ھەتتا چاقماق سوقتى. چاقماق سوقۇش دەرەختىن 14 مېتىر يىراقلىقتا بولۇپ ، ئېگىزلىكى 76 مېتىرغا يەتتى. گەرچە ئۆلمەس دەرەخ ئەڭ قەدىمكى قىزىل دەرەخ بولمىسىمۇ ، ئەمما ئۇ بۇ يول ساياھىتى لىنىيىسىنىڭ ئەڭ داڭلىق جايلىرىنىڭ بىرى. ۋە دەرەخ ئۆيى. Drive-Thru دەرىخى بۇ يولنى بويلاپ شەخسىي ئىگىدارچىلىق قىلىدىغان جەلپ قىلىش كۈچى بولۇپ ، ساياھەتچىلەر ماشىنا ھەيدىسە بولىدۇ.

دەرەخ ئۆيى قەد كۆتۈرۈپ تۇرغان قىزىل دەرەخلەرنىڭ بىرى ئىچىگە سېلىنغان تۇرالغۇ. ئالدى ئىشىكئۆينىڭ كاۋاك قىزىل دەرەخ غولى ئارقىلىق ياسالغان ، ئۆينىڭ قالغان قىسمى دەرەخنىڭ كەينىگە سوزۇلغان. دەرەخ ئۆيىنىڭ ئىچىدە ساياھەتچىلەر بار.

قىزىل دەرەخنىڭ ئېگىزلىكى 90 مېتىردىن ئاشىدۇ. قىزىل دەرەختىن بىر چاقىرىم يول. پىيادە مېڭىش يولىنىڭ بېشىدا ئۇچۇر دەپتىرى زىيارەتچىلەرگە تەمىنلىنىپ ، ئورماننىڭ تارىخىغا ئائىت ئۇچۇرلار بىلەن تەمىنلەيدۇ. . بۇ باغچا 1921-يىلى قۇرۇلغان بولۇپ ، 52 مىڭ موغا يېقىن يەرنى قاپلىغان بولۇپ ، دۇنيادىكى دېڭىز بويىدىكى قىزىل ياغىچىدىن قالغان دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ئىپتىدائىي ئورمانلىق بولۇپ ، ئېگىزلىكى 90 مېتىردىن ئاشىدۇ.

بۇ باغچىنىڭ ئەسلى ئاھالىلىرى يەرلىك ئامېرىكىلىقلار ئىدى. سىنكيون قەبىلىسى. ئۇلار ئاق ئولتۇراقلاشقانلار ئۆي سېلىش ئۈچۈن ئورماننى كېسىشكە باشلىغۇچە ئۇلار بۇ رايوندا تۇرغان. 1918-يىلى ، قىزىل دەرەخلەرنى قۇتقۇزۇش بىرلەشمىسى قۇرۇلۇپ ، قالغان قىزىل دەرەخلەرنى قوغداش ئۈچۈن قۇرۇلدى. 160 كىلومىتىردىن ئارتۇق پىيادە مېڭىش يولى ، شۇنداقلا ۋېلىسىپىت مىنىش ۋە چەۋەندازلىق يولى پۈتۈن باغچىدا يۈرىدۇ. باغچىنىڭ دەريالىرىدا بېلىق تۇتۇشقا رۇخسەت قىلىنغان بولۇپ ، 200 دىن ئارتۇق لاگېر ئورنى بار.ئامېرىكىدا ئاممىۋى سەپەرنىڭ باشلىنىشى.

ئامېرىكىدىكى تاشيول سىستېمىسىنىڭ كېڭىيىشىگە ئەگىشىپ ، دۆلەت ھالقىغان ساياھەت ئىلگىرىكىگە قارىغاندا تېز ۋە ئاسانلاشتى. ئىلگىرى بىر نەچچە ئاي داۋاملاشقان يول ساياھىتى نەچچە كۈن ياكى بىر نەچچە ھەپتە ئىچىدە ئەمەلگە ئاشىدۇ. بۇ ئىلگىرلەشلەر ئوتتۇرا بۇرژۇئازىيە ئائىلىلىرىگە يول ساياھىتىنى تېخىمۇ قولايلىق يارىتىپ ، پۈتۈن مەملىكەتتە يېڭى تەۋەككۈلچىلىك دۇنياسىنى ئاچتى.

ئامېرىكىدا يول ساياھىتىنىڭ داڭقىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىن ساياھەتچىلەر كېلىشكە باشلىدى. پۈتۈن مەملىكەتنى ئايلىنىپ ساياھەت قىلىش. گەرچە نۇرغۇن كىشىلەر يول ساياھىتىنى كۆپ شىتات ياكى ھەتتا دۆلەتلەردىن ئۆتىدۇ دەپ قارىسىمۇ ، ئەمما سەپەرگە چىقىشنىڭ ئەڭ تۆۋەن ئارىلىقى يوق. ھەتتا كىنو. يول ساياھىتىدىن ئىلھام ئالغان بىر قىسىم بەلگە خاراكتېرلىك تاراتقۇلار كىنو يۈرۈشلۈكلىرى دۆلەتلىك لامپوننىڭ تەتىلى ، كىنو RV ، ھاياتلىق يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول .

مەنزىرىلىك قوزغاتقۇچ ئېلىش پەقەت قىزىقارلىق ئىش ئەمەس. ئامېرىكىدا يول ساياھىتى قىلىش دۆلەتنىڭ ئەڭ بەلگە خاراكتېرلىك كۆڭۈل ئېچىش پائالىيەتلىرىنىڭ بىرى.

ئامېرىكىدىكى 10 چوڭ ساياھەت ساياھىتى

10: ھاناغا بارىدىغان يول - ھاۋاي

1926-يىلى ئېچىلغان خانا ھاۋاينىڭ ماۋۇ ئارىلىدىكى كاھۇلۇيدىن خاناغا تۇتىشىدىغان 104 كىلومىتىر ئۇزۇنلۇقتىكى تاشيول. بۇ يول ساياھىتى ئارالنىڭ ياپيېشىل ئورمانلىقىدىن ئۆتۈپ ، ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 3 سائەت ۋاقىت سەرپ قىلىدۇ. 1>

كاھۇلۈينىڭ سەپەر ساياھىتىنىڭ باشلىنىش ئورنىدا ، قوزغاتقۇچنى باشلاشتىن بۇرۇنمۇ نۇرغۇن ساياھەت نۇقتىلىرى بار. ئالېكساندىر ۋە بالدۋىن شېكەر مۇزېيى ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن مەنزىرىگاھلارنىڭ بىرى. شېكەر زاۋۇتى كاھۇلۇيىدىكى چوڭ سانائەت. ئەمەلىيەتتە ، ئالېكساندىر ۋە بالدۋىن شىركىتى بۈگۈنمۇ شېكەر قوشىدۇ.

مۇزېينىڭ ۋەزىپىسى ئاممىغا ھاۋايدىكى ئەڭ چوڭ كەسىپلەرنىڭ بىرى ۋە ئۇنىڭ ماۋۇ مەدەنىيىتىنى قانداق شەكىللەندۈرگەنلىكى توغرىسىدا تەربىيە بېرىش. شېكەر مۇزېيى يەنە دالا پائالىيىتى ۋە مەدەنىيەت بايراملىرىنى ئۆتكۈزۈشكە ئىشلىتىلىدۇ. ئەگەر ھاۋايدىكى بۇ تەۋەككۈلچىلىكنى بىر كۈندىن ھەپتە ئاخىرىغىچە ئۇزارتىشقا ۋاقتىڭىز بولسا ، كاھۇلۈي ئۈستىدە ئىزدىنىش تېخىمۇ كۆپ ئۆگىنىشنىڭ ياخشى ئۇسۇلىھاۋاي مەدەنىيىتى ھەققىدە.

سەپەر سەپىرىنى باشلىغاندا ، ھاناغا بارىدىغان يول شامال ۋە تار. بۇ تاشيول 59 دىن ئارتۇق كۆۋرۈكنى كېسىپ ئۆتىدىغان بولۇپ ، 600 دىن ئارتۇق ئەگرى سىزىقنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ كۆۋرۈكلەرنىڭ كۆپىنچىسى كەڭ بەلۋاغلىق بولۇپ ، قاتناش ئەھۋالىغا ئاساسەن يول ساياھىتىگە ۋاقىت قوشالايدۇ. .1 <<كىتابچە يەنە تاشيول بويىدا ئۇچراتقىلى بولىدىغان مەنزىرىگاھلارنىڭ تىزىملىكى بار.

بەزى مەنزىرىگاھلارغا «ساقلاش» ياكى «شەخسىي مۈلۈك» بەلگىسى قويۇلغان بولسىمۇ ، ئەمما بۇ ئەمەلىيەت ئەمەس. ئەمەلىيەتتە ، ھاۋايدىكى بارلىق دېڭىز ساھىلى ئاممىۋى يەر. يېتەكچى كىتابلاردا ھەمىشە بۇ مەنزىرىگاھلاردىكى دەرۋازا ياكى رىشاتكىلاردىن ئۆتۈشنىڭ ئۇسۇللىرى خاتىرىلەنگەن. ھاۋايدىكى ئەڭ يېگانە مەھەللىلەرنىڭ بىرى ، خانانىڭ نوپۇسى ئاران 1500 دىن ئاشىدۇ. بۇ ئىقتىدارلار ھاموئا دېڭىز ساھىلى ، پېيلو قولتۇقى ۋە خانا دېڭىز ساھىلى قاتارلىق كۆپ دېڭىز ساھىلىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ساياھەتچىلەر قۇمدا ئارام ئالالايدۇ ، دېڭىزدا سۇ ئۈزەلەيدۇ ، ھەتتا چۈشتىن كېيىن بېلىق تۇتقىلى بولىدۇ.

خانادا يەنە ئىككى ئۆسۈملۈك باغچىسى بار. كەييا چارۋىچىلىق مەيدانى ئىسسىق بەلۋاغ ئۆسۈملۈك باغچىسى27 مو يەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئىسسىق بەلۋاغ ئۆسۈملۈكلىرى ۋە مېۋە يىغىشلىرى بار. بۇ باغچىدا يەنە بىر كارىۋات ۋە ناشتىلىق بار. پايدا ئالمايدىغان ئۆسۈملۈك باغچىسى. ئۇ 1972-يىلى قارا لاۋا دېڭىز ساھىلى ۋە ھاۋاينىڭ ئەڭ ئاخىرقى دەخلىسىز ھالا ئورمىنىغا يېقىن جايدا قۇرۇلغان. كاخانۇ باغچىسى ۋە قوغداش رايونىدا ھاۋاي ۋە پولىنېسىيەلىكلەر ئەنئەنىۋى ئىشلىتىدىغان ئۆسۈملۈكلەر توپلىمى بار. بۇ بۇتخانا 15-ئەسىردە باسالت توپىدىن ياسالغان بولۇپ ، پولىنېسىيەدىكى ئەڭ چوڭ بۇتخانا. Pi'ilanihale Heiau ھاۋايلىقلار مېۋە-چېۋە سوۋغا قىلىدىغان ۋە ساغلاملىق ، يامغۇر ۋە تىنچلىق ئۈچۈن دۇئا-تىلاۋەت قىلىدىغان دۇئا ئورنى سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەن. ھاۋايدىكى «پارقىراق تاتلىق سۇ» مەنىسى ، ۋاياناپاناپا دۆلەت باغچىسىدا نۇرغۇنلىغان تاتلىق سۇ ئېقىنلىرى ۋە كۆلچەكلەر بار.

يىل بويى كۆپ قېتىم ، باغچىدىكى دېڭىز سۈيىنىڭ قىزىرىپ كېتىشى. بۇ كەركىداننىڭ قىسقا مۇددەت ئولتۇراقلاشقانلىقىدىندۇر. ھاۋايدىكى بىر رىۋايەتتە دېيىلىشىچە ، بۇ سۇ مەلىكە پوپولىئېنىڭ قېنىدىن قىزىلغا ئۆزگىرىپ كەتكەن بولۇپ ، ئۇ يولدىشى باش كاكاكا تەرىپىدىن لاۋا نەيچىسىدە ئۆلتۈرۈلگەن. بۇ باغچا پىيادە مېڭىش يولى ، سەيلىگاھ رايونى ، لاگېر ۋە كابىنېت قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بېلىق تۇتۇشقىمۇ رۇخسەت قىلىنغانبۇ باغچىنىڭ سۈيى. بۇ باغلانمىغان رايوندا نۇرغۇنلىغان ساياھەت نۇقتىلىرى بار. ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن ساياھەت نۇقتىلىرىنىڭ بىرى پىپىۋاي پىيادە مېڭىش يولى. بۇ يول ساياھەتچىلەرنى 120 مېتىر ئېگىزلىكتىكى ۋايموكو شارقىراتمىسىغا ئېلىپ بارىدۇ. نيۇ-يورك شەھىرىدىن فرانسىيەنىڭ پارىژغا توختىماي ئۇچىدىغان ئايروپىلانمۇ مۇشۇ مەھەللىگە جايلاشقان. بۇ باغچا 1961-يىلى قۇرۇلغان بولۇپ ، كۆلىمى 33 مىڭ مودىن ئاشىدۇ. بۇ باغچىنىڭ ئىسمى Haleakalā بولۇپ ، باغچا چېگرىسى ئىچىدىكى ئۇيقۇسىز يانار تاغ. يانار تاغ ئەڭ ئاخىرقى قېتىم مىلادىيە 1500-يىللىرى ئەتراپىدا پارتلىغان.

Haleakalā «قۇياش ئۆيى» ئۈچۈن ھاۋاي. ھاۋاي رىۋايەتلىرىگە قارىغاندا ، قۇياش ئىلاھ ماۋۇ تەرىپىدىن يانار تاغ ئىچىگە قامالغان بولۇپ ، بۇ كۈنگە تېخىمۇ كۆپ ۋاقىت قوشقان.

باغچىنىڭ ئىچىدە ئەگرى يول يانار تاغ چوققىسىغا تۇتىشىدۇ. بۇ يەردە زىيارەتچىلەر مەركىزى ۋە رەسەتخانىسى بار. نۇرغۇن زىيارەتچىلەر ئېگىزلىكتىن كۈن چىقىش ۋە كۈن ئولتۇرۇشنى كۆرۈش ئۈچۈن چوققىغا پىيادە بارىدۇ. يەرلىك ئاسترونوملار نەچچە ئون يىل باغچىغا يىغىلىپ ، يۇقىرىدىكى ئېنىق قاراشلارنى كۆردى. بۇ پائالىيەت ئەمەلىيەتتە بەك ئالقىشقا ئېرىشكەن بولۇپ ، تېلېسكوپ ۋەدۇربۇننى باغچىنىڭ ئىچىدە ئىجارىگە ئالغىلى بولىدۇ.

ئامېرىكىدىكى يول ساياھىتى تەۋەككۈلچىلىك بىلەن تولغان.

ئامېرىكىدا مەيلى قەيەردە بولۇشىڭىزدىن قەتئىينەزەر ، يېقىن ئەتراپتا يول ساياھىتى بار. ھاۋاينىڭ ئىسسىق بەلۋاغ رايونىدىن ئالياسكا شىتاتىنىڭ مۇز بىلەن قاپلانغان تاغلىرىغىچە ، ئامېرىكىدا ھەممەيلەنگە سەپەر بار. بۇ دۆلەتنىڭ نۇرغۇن ئىقلىم ۋە مەنزىرىلىرىگە رەھمەت ، ھەمىشە يېڭى نەرسىلەرنى تەتقىق قىلىدىغان ئىشلار بار.

ئەگەر سىز ئامېرىكىغا ساياھەتكە بارماقچى بولسىڭىز ، ئامېرىكىنىڭ ئالدىنقى قاتاردىكى ساياھەت نۇقتىلىرىنىڭ تىزىملىكىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.

تارىخى كولۇمبىيە دەريا تاشيولى 1922-يىلى پۈتكەندىن بۇيان ، دۆلەتنىڭ ئېتىراپ قىلىشىغا ئېرىشتى. ئۇ دۆلەتلىك تارىخى ئورۇنلارنىڭ تىزىملىكىگە كىرگۈزۈلگەن بولۇپ ، دۆلەتلىك تارىخىي بەلگە ھېسابلىنىدۇ.

تارىختىكى كولۇمبىيە دەرياسى تاشيولىدىكى تروتدالدىن داللېسقىچە بولغان سەپەر جەريانىدا ، كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان مەنزىرىلەر كۆپ. ساياھەتچىلەر بۇ تاشيولنىڭ ئەسلىدىكى تاش قۇرۇلۇشلىرىنى كۆرەلەيدۇ ، ئاندىن شارقىراتمىغا تولغان يېشىل ۋىستاغا شۇڭغۇلىدۇ. شارقىراتمىنىڭ بىرى ئامېرىكىدىكى ئەڭ ئېگىز - 200 مېتىرغا يېقىن ئېگىزلىكتىكى Multnomah چۈشۈپ كېتىدۇ. يول بويىدا يەنە ئامېرىكىنىڭ غەربىدىكى تۇنجى توسمىلارنىڭ بىرى بولغان Bonneville قۇلۇپ ۋە توسما بار.

ئامېرىكىدىكى بۇ بەلگە خاراكتېرلىك يول ساياھىتىنىڭ ھەممىسىدە پىيادە مېڭىش ۋە ساياھەت نۇقتىلىرى بار. ئائىلىگە دوستانە بولغان لاتورېل شارقىراتمىسى تاشيولنىڭ بېشىدىكى شارقىراتمىغا يېقىن ئۇزۇنلۇقى 2.5 مىل كېلىدۇ.

بۇ ئورېگون شىتاتىدىكى ساياھەت سەپىرىدىن سۇ ئۈزۈش كۆلچىكىنى كۆرگىلى بولىدۇ. water. ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن بېلىقلارنىڭ بىرى ، ئۇزۇنلۇقى 193 كىلوگىرام ، 60 ياشتىن ئاشقان 3 مېتىر ئۇزۇنلۇقتىكى بۈركۈت ھېرمان ستۇرگون.

تارىخنىڭ ئاخىرىغا يەتكەندىن كېيىن.كولۇمبىيە دەريا تاشيولى ، سىز داللېس شەھىرىگە تۇتىشىسىز. كۆچمەنلەر بۇ شەھەرنى قۇرۇشتىن بۇرۇن ، داللېس يەرلىك ئامېرىكىلىقلارنىڭ ئاساسلىق سودا مەركىزى ئىدى. بۈگۈن ، سىز بۇ شەھەرنىڭ ئۇزۇن تارىخى ۋە يەرلىك ھىندىستان مىراسلىرىنى خاتىرىلەيدىغان تام رەسىملىرىنى تاپالايسىز. ئامېرىكىدىكى يول ساياھىتى. بۇ سەپەرنىڭ ئۇزۇنلۇقى 480 كىلومېتىردىن ئاشىدۇ ، ئۇدۇل ماشىنا ھەيدەشكە 7 سائەت ئەتراپىدا ۋاقىت كېتىدۇ. بۇ يولدا نۇرغۇنلىغان ۋىستا ۋە قىزىق نۇقتىلار بار ، قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ماشىنا ھەيدەشنى ئامېرىكىنىڭ ئەڭ شىمالىدىكى ھەپتە ئاخىرىدىكى سەپەرگە ئايلاندۇرالايدۇ. بۇ يەردە ، سىز چۇگاچ دۆلەت باغچىسىغا كىرىپ ، ئالياسكا شتاتىنىڭ كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان مۇزلۇق دەريالىرى ۋە ۋادىلىرىنى كۆرەلەيسىز. باغچىدىكى قىيا ۋە شارقىراتمىلارنى يېقىندىن كۆزىتىپ باقماقچى بولغانلار ئۈچۈن بۇ يەردە پىيادە مېڭىش ۋە قار تېيىلىش يوللىرى بار>

بۇ تاشيوللارنى بويلاپ ئېكلۇتنا تارىخى باغچىسىمۇ بار. بۇ يەردە زىيارەتچىلەر ئالياسكادا ياشايدىغان ئاتاباسكان قەبىلىلىرى ھەققىدە تېخىمۇ كۆپ بىلىمگە ئېرىشەلەيدۇ. باغچىدىكى ئولتۇراق رايونلارنى 1650-يىلدىن باشلاپ سۈرۈشتۈرۈشكە بولىدۇ ، ئۇ ئەڭ قەدىمكى ئاتاباسكانغا ئايلىنىدۇئۇدا ئولتۇراقلاشقان ئولتۇراق رايون. ۋالدېز بېلىقچىلىق پورتى بولۇپ ، ساياھەتچىلەر سۇ ئۈستىدە ۋاقىت ئۆتكۈزەلەيدۇ. چوڭقۇر دېڭىزدا بېلىق تۇتۇشتىن باشقا ، قار تېيىلىشمۇ بۇ يەردە ئالقىشقا ئېرىشتى. 1>

3: چوڭ دەريا يولى - مىننېسوتا شىتاتىدىن مىسسىسىپىغا بارىدۇ

مەملىكىتىمىزدىكى ئەڭ ئۇزۇن مەنزىرىلىك تاشيوللارنىڭ بىرى ، چوڭ دەريا يولىنى بويلاپ ماشىنا ھەيدەش ئامېرىكىدىكى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان يول ساياھىتى. بۇ سەپەر مىننېسوتا شىتاتىدا باشلىنىپ ، سىزنى ئامېرىكىنىڭ قەلبداش رايونىدىكى 10 شىتاتنى بېسىپ ئۆتۈپ ، مىسسىسىپىدا ئاخىرلىشىدۇ.

قۇرۇلغاندىن بۇيان ، چوڭ دەريا يولى كېڭەيتىلگەن بولۇپ ، كانادانىڭ ئونتارىيو ۋە مانىتوبا ئۆلكىسىدىكى تاشيوللارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. شۇنداق بولغاچقا ، بۇ يول «كانادادىن دېڭىز قولتۇقىغىچە» دەپ ئاتالغان. چوڭ دەريا يولىنى بويلاپ ساياھەت قىلىش شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئەڭ ياخشى خەلقئارالىق تاشيول ساياھىتىنىڭ بىرى. the United States. ئۇ 4000 كىلومېتىرغا يېقىن مۇساپىنى بېسىپ ، مىسسىسىپى دەرياسىغا ئەگىشىدۇ.

بۈيۈك دەريا يولى ئامېرىكىدىكى ئەڭ ئۇزۇن يول ساياھىتىنىڭ بىرى. 1938-يىلى.10 شىتاتنىڭ ھەر قايسى جايلىرىدىن كەلگەن ۋالىيلار بىر يەرگە جەم بولۇپ ، بۇ يول قۇرۇلۇشىنى ھاۋالە قىلدى. بۇ مەنزىرىلىك يولنىڭ مەقسىتى مىسسىسىپى دەرياسىنى قوغداش ۋە ئۇ ئۆتىدىغان شىتاتلارنى ئىلگىرى سۈرۈش ئىدى. دەريا بىلەن تەمىنلەيدىغان كۆڭۈل ئېچىش پائالىيەتلىرى. كۆپىنچە ساياھەتچىلەرگە نىسبەتەن ، بۇ يول ساياھىتىنى تاماملاشقا 10 كۈن ۋاقىت كېتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئەگەر سىز بۇ لىنىيىدىكى مەنزىرىگاھلاردا دائىم توختاپ قالسىڭىز ، ئۇنى ئاسانلا ئۇزارتقىلى بولىدۇ. دەريا ، ھەتتا قىمارخانىلار تەلىيىڭىزنى سىناپ باقماقچى بولسىڭىز. ئامېرىكا ئەڭ ياخشى دۆلەتلەرنىڭ بىرى. مونتانادىكى مۇزلۇق دۆلەت باغچىسىدىن ئۆتىدىغان يول. بۇ يول 1932-يىلى باغچىغا ساياھەتچىلىكنى ئىلگىرى سۈرۈشنى مەقسەت قىلغان ھالدا ئېچىلغان.تەبىئەت ئارقىلىق. ئۇ يەنە تۆۋەندىكى 3 تىزىملىكنىڭ ھەممىسىگە تىزىملاتقان تۇنجى يول: دۆلەت تارىخى ئابىدىسى ، دۆلەتلىك تارىخى ئورۇن ۋە تارىخى قۇرۇلۇش قۇرۇلۇش بەلگىسى. ئۇنى بەلگە خاراكتېرلىك تۈر دېيىش بىر ئاز گەپ.

قۇياشقا چىقىش يولى ئېچىلىشتىن بۇرۇن ، ساياھەتچىلەرنى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن بىر ھەپتە ۋاقىت سەرپ قىلدى. ھازىر ، ئامېرىكىدىكى 80 كىلومىتىر ئۇزۇنلۇقتىكى بۇ سەپەرگە ئۇدۇل ماڭسىڭىز ئاران 2 سائەت ۋاقىت كېتىدۇ. ئەمما ، بۇ لىنىيىدىكى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان كۆرۈنۈشلەر بىلەن ، سىز بۇ يولدا بىر نەچچە بېكەت توختاتماقچى بولىسىز.

يول بويىدىكى ئەڭ ئېگىز نۇقتا لوگان ئېغىزىدىن 2026 مېتىر كىشىنى ھەيران قالدۇرىدۇ. ساياھەتچىلەر لوگان ئېغىزىدىكى تۆۋەندىكى باغچىدا ياۋايى ھايۋانلارنى بايقاشقا كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ. بۇ ئامېرىكىدىكى بۇ يول ساياھىتىدىكى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان بېكەت.

يەنە لوگان ئېغىزىدا ياز ئايلىرىدا ئېچىلغان زىيارەتچىلەر مەركىزى بار. بۇ يەردە مېھمانلار باغچا ۋە بەلگە خاراكتېرلىك يولنىڭ ياسىلىشى توغرىسىدا تېخىمۇ كۆپ بىلىمگە ئېرىشەلەيدۇ. لوگان ئېغىزى ساياھەتچىلەرنىڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن باشلىنىش نۇقتىسى بولۇپ ، يېقىن ئەتراپتا كۆپ يول بار. لوگان ئېغىزىنىڭ شەرقىدە قۇياشقا بارىدىغان يولنىڭ چوڭ ئېقىمى دەپ ئاتىلىدىغان بىر بۆلىكى بار.

چوڭ ماشىنا ھەيدەشقىش پەسلىدە بۇ رايوندىكى يول ساياھىتى تەسكە توختايدۇ. بۇ يەردىكى قار قىرغاقلىرى چوڭقۇرلۇقى 24 مېتىردىن ئاشىدۇ. چوڭ ماشىنا ھەيدەش قىش پەسلىدە تىك ئۇچار ئايروپىلان ئارقىلىق تەكشۈرۈلۈپ ، بۇ يەردىكى قار كۆچۈش خەۋىپىگە باھا بېرىش كېرەك. ئېگىزلىكى 160 مېتىردىن ئاشىدىغان كىشىنى مەپتۇن قىلارلىق شارقىراتما. تۆۋەنكى ئېگىزلىك بۆلەكلىرىدە 40mph لىك چەك چەكلەنگەن. زىيارەتچىلەر لوگان ئېغىزىنىڭ ئېگىزلىكىگە يەتكەندە ، سۈرئەت چەكلىمىسى 25mph غا چۈشۈرۈلگەن.

يولدىن ئۆتكەن ھەر قانداق پىيادىلەر ياكى ياۋايى ھايۋانلارنىمۇ كۆزىتىپ تۇرۇش تولىمۇ مۇھىم. پۈتۈن يولدا پىيادە مېڭىش يولى ۋە ئورمانلار بولغاچقا ، سومكىلار ۋە ھايۋانلار ھەر ۋاقىت يولنى بويلاپ ياكى يولدىن ئۆتسە بولىدۇ. سىزنى بويلاپ ماڭىدۇ. بۇ ئاپتوبۇسلار ئاق موتور شىركىتى Model 706s. بۇ ئاپتوبۇسلار 1914-يىلدىن باشلاپ باغچىدا ساياھەت ساياھىتى بىلەن تەمىنلەپ كېلىۋاتىدۇ. theئامېرىكا.

5: 66-يول - ئىللىنوئىس شىتاتىدىن كالىفورنىيەگە بارىدۇ ئامېرىكىدا. بۇ يول 4000 كىلومېتىرغا يېقىن بولۇپ ، دۇنيادىكى ئەڭ داڭلىق تاشيوللارنىڭ بىرى.

66-يول ئامېرىكىدىكى ئەڭ بەلگە خاراكتېرلىك يول ساياھىتىنىڭ بىرى.

گەرچە ئىللىنوئىس شىتاتىدىن كالىفورنىيەگە ساياھەتكە بارسىڭىز ، پەقەت 66-يولدا ماڭسىڭىز بىر نەچچە كۈن ۋاقىت كېتىشى مۇمكىن ، ئەمما ئامېرىكىدىكى بۇ تارىخى يول ساياھىتى قىلىشقا ئەرزىيدۇ. 66-يول ئامېرىكىدىكى يول ساياھىتى مەدەنىيىتىنى قوزغىدى ، بۇ دۆلەتتىن ئۆتۈش ۋاقتىنى زور دەرىجىدە قىسقارتتى. . تۇنجى تەشۋىقات پائالىيىتى لوس ئانژېلېستىن نيۇ-يورك شەھىرىگە قەدەر بىر مەيدان مۇسابىقە ئۆتكۈزدى ، مۇسابىقىنىڭ كۆپىنچىسى 66-يولدا ئېلىپ بېرىلدى.

پىيادە مېڭىش جەريانىدا ، نۇرغۇنلىغان چولپانلار يۈگۈرگۈچىلەرنى بىر چەتتىن خۇشال قىلدى. مۇسابىقە نيۇ-يوركتىكى مادىسون مەيدانى باغچىسىدا ئاخىرلاشتى. ئوكلاخوما شىتاتىدىن كەلگەن چېروكى ماھىرى ئاندىرى پاينې مۇسابىقىدە غەلىبە قىلىپ ، 25 مىڭ دوللار باھا تەلەپ قىلدى ، بۇ بۈگۈنكى يېرىم مىليون دوللارغا يېقىن. مۇسابىقىنى تاماملاش ئۈچۈن ئۇنىڭغا 84 كۈن ئىچىدە 573 سائەتتىن كۆپرەك ۋاقىت كەتتى.