Safari za barabarani hufafanuliwa kama safari ndefu zinazosafirishwa kwa gari. Ili kusafiri zaidi ya maili 2,500 kutoka pwani hadi pwani huko Marekani, watu walilazimika kupanda gari-moshi au mabasi hadi safari ya barabarani ilipovumbuliwa. Safari za barabarani nchini Marekani zina historia kubwa na zimeunda utamaduni wa nchi hiyo leo.

Kuna njia nyingi za safari za barabarani nchini Marekani, kutoka kwa barabara kuu za mbele ya ufuo hadi barabara kupitia misitu ya jimbo la Amerika na mbuga za kitaifa. Ili kukusaidia kupanga safari bora zaidi katika mandhari nzuri ya nchi, tumeorodhesha safari zetu 10 bora za barabarani nchini Marekani.

Safari za barabarani nchini Marekani ni burudani ya kihistoria.

Historia ya Safari za Barabarani nchini Marekani

Ingawa watu wengi walijaribu kusafiri kote Amerika, safari ya kwanza yenye mafanikio ya kuvuka nchi nchini Marekani haikukamilika hadi 1903. Safari ilianza San Francisco, California na kuishia New York, New York. Safari ya barabarani ilichukua siku 63.

Safari za barabarani nchini Marekani zilibadilishwa kabisa kwa kuundwa kwa Njia ya 66. Njia ya 66 ilikuwa mojawapo ya barabara kuu za kwanza kuundwa nchini Marekani. Ilianzishwa mnamo 1926 na kukamilika mwishoni mwa miaka ya 1930. Tuna Njia ya 66 ya kushukuru kwa utamaduni wa leo wa Marekani wa safari za barabarani.

Kufikia katikati ya miaka ya 1950, familia nyingi za Marekani zilimiliki angalau gari moja. Njia hii mpya ya usafiri ilipoanzishwa, watu kutoka kotekote nchini walianza kutumia magari yao kwa kazi na burudani. Hii ilikuwamwaka huo. Mikakati hii ya uuzaji ilifanikiwa sana na ilisaidia kuifanya Njia ya 66 kuwa jina la kawaida.

Kufikia katikati ya miaka ya 1930, umaarufu wa Route 66 uliongezeka huku Wamarekani wakitumia barabara kuu kuhama kutoka Midwest hadi Pwani ya Magharibi wakati wa Bakuli la Vumbi. Kwa sababu sehemu kubwa ya barabara kuu ilipitia eneo tambarare, Njia ya 66 pia ilikuwa maarufu sana kwa madereva wa lori.

Wamarekani wengi zaidi waliposafiri kupitia Njia ya 66, jumuiya ndogo na maduka yalianza kujitokeza kando ya barabara kuu. Miji hiyo ilitoa nafasi kwa wasafiri kupumzika, kula, na kupumzika kutoka barabarani. Nyingi za jumuiya hizi bado zipo leo na zinadumisha utamaduni wa safari za barabarani wa wakati huo.

Kando ya njia hii ya safari ya barabarani, jumuiya zilijitokeza ili kuwahudumia wasafiri.

Njia ya 66. ikawa barabara kuu ya kwanza ya Marekani iliyojengwa kikamilifu mwaka wa 1938. Wakati wa WWII, wanajeshi walitumia barabara hiyo sana kuhamisha askari na vifaa. Njia ya 66 iliendelea kuwa mojawapo ya barabara kuu maarufu zaidi nchini Marekani hadi mwishoni mwa miaka ya 1950.

Katika miaka ya 1950 na 1960, upanuzi wa barabara kuu nchini Amerika ulisababisha kupungua kwa kasi kwa umaarufu wa Route 66. Kama barabara nyingine zaidi zilipitiwa vizuri, Njia ya 66 ilikataliwa rasmi mwaka wa 1985.

Mwishoni mwa miaka ya 1980 na mwanzoni mwa miaka ya 1990, majimbo mengi yaliunda Mashirika ya Njia 66 yaliyolenga kuhifadhi na kurejesha njia kuu ya safari ya barabarani. Mnamo 1999, Rais Clinton alitia saini mswada uliotoa$10 milioni kwa kurejesha Njia ya 66.

Kwa ufadhili huu, jumuiya zilizo kando ya Route 66 ziliweza kurejesha na kukarabati miji yao. Umaarufu wa Route 66 uliongezeka, na unaendelea kukua leo. Mnamo mwaka wa 2019, The Hary Bikers ilipeperusha vipindi 6 kwenye barabara kuu, na hivyo kusaidia kupata umaarufu zaidi kimataifa wa njia hiyo.

Leo, wale wanaoendesha gari kando ya Route 66 wanaweza kutembelea jumuiya ambazo umewahudumia wasafiri tangu miaka ya 1930, jifunze kuhusu historia ya safari kuu ya barabarani nchini Marekani, na upate uzoefu wa hali ya hewa, mandhari na vistas kote Amerika.

Ukifanya safari hii ya barabarani, jihadhari. kwa Gemini Giant maarufu huko Wilmington, Illinois, na sanamu zingine za Muffler Man kwenye vituo vya kupumzika njiani!

6: Barabara kuu ya Ng'ambo - Florida

Barabara kuu ya Ng'ambo inachukua wasafiri kupitia Miami hadi Key West , ufunguo wa kusini kabisa. Kwa safari kupitia nchi za hari za Florida, Barabara Kuu ya Ng'ambo ni mojawapo ya safari za kipekee zaidi nchini Marekani.

Barabara Kuu ya Ughaibuni ni mojawapo ya safari nzuri zaidi za barabarani nchini Marekani.

Wazo la barabara kuu liliundwa mnamo 1921 kwa sababu ya kuongezeka kwa ardhi ya Florida. Klabu ya Miami Motor ilitaka kupata kivutio zaidi kutoka kwa watalii na wakaazi wapya wa Florida. Funguo hizo zilikuwa rasilimali ambayo haijatumiwa, yenye maeneo ya uvuvi na maelfu ya ekari za ardhi ambazo zilikuwa bado hazijaendelezwa.

Katika miaka ya 1910,Florida Keys zilifikiwa tu kwa boti au gari moshi, jambo ambalo liliharibu uwezekano wa utalii na ukuaji. Kwa Barabara Kuu ya Ng'ambo, funguo zingeweza kufikiwa zaidi.

Barabara Kuu ya Ng'ambo ilifunguliwa mwaka wa 1928 na ina urefu wa kilomita 182. Njia ya kigeni ya safari za barabarani hupitia nchi za hari na savanna za Florida, hali ya hewa tofauti na jimbo lingine lolote nchini Marekani. Barabara kuu ilifanywa upya katika miaka ya 1980 ili kuipanua katika njia nne.

Kipengele cha Barabara Kuu ya Ng'ambo ni kwamba njia inapita zaidi ya madaraja 42 kati ya bara la Florida na funguo zake. Daraja la Maili Saba ndilo daraja la kipekee zaidi kwenye Barabara Kuu ya Ng'ambo na kwa kweli ni madaraja 2 tofauti.

Daraja kuu kuu kati ya sehemu 2 za Daraja la Maili Saba lilifunguliwa mwaka wa 1912. Linatumika tu na waendesha baiskeli na watembea kwa miguu wanaovuka bahari. kati ya funguo. Daraja jipya zaidi lilijengwa kutoka 1978 hadi 1982 na liko wazi kwa magari na magari mengine.

Daraja la Maili Saba lina urefu wa takriban kilomita 11, mojawapo ya madaraja marefu zaidi duniani. Inaunganisha Ufunguo wa Knight kwa Kitufe cha Bata Kidogo kando ya Barabara kuu ya Ng'ambo. Unaposafiri kwenye daraja, minara ya taa, fuo nyingi zenye mchanga mweupe, na miamba ya matumbawe yenye rangi ya rangi inaweza kuonekana.

Njia hii ya safari ya barabarani inaishia Key West, Florida.

Daraja hilo linachukua wageni katika sehemu za Ghuba ya Florida, Bahari ya Atlantiki, na Ghuba ya Mexico. Kando ya Daraja la Maili Saba, kuna sehemu nyingi zasimama na uchunguze Funguo za Florida. Miji, maeneo ya uvuvi, na hata maeneo ya kuogelea na pomboo yanaweza kupatikana kwenye funguo.

Kuna njia na vivutio vingi kwa wale wanaochagua kupitia funguo kwenye Barabara Kuu ya Ng'ambo. Florida Keys Overseas Heritage Trail ina maeneo ya picnic, sehemu nyingi za kufikia maji, na mionekano mizuri ya maji na visiwa.

Barabara kuu ya Ng'ambo pia ina vivutio kwa wale wanaoendesha gari kwenda kwa funguo. Migahawa, mandhari ya mbele ya bahari, ufuo na hati zote zinaweza kufikiwa kutoka kwenye njia. Zaidi ya hayo, wanyamapori kama vile kulungu, mamba na mamba mara nyingi huonekana kwenye funguo wakati wa safari hii ya barabarani nchini Marekani.

Iwapo unatafuta njia ya kutoroka ya kitropiki au ungependa kuendesha gari juu ya maji, kuchukua Barabara Kuu ya Ng'ambo hadi Florida Keys ni mojawapo ya safari za barabarani za kufurahisha na za kusisimua nchini Marekani.

7: Barabara ya Trail Ridge - Colorado

Kuendesha gari kando ya Barabara ya Trail Ridge ni barabara nzuri sana. safari kupitia Colorado. Barabara kuu ya urefu wa kilomita 77 ilianzishwa mwaka wa 1984 na inapitia Hifadhi ya Taifa ya Rocky Mountain.

Colorado ni mojawapo ya maeneo maarufu kwa safari za barabarani nchini Marekani.

Kabla ya Barabara ya Trail Ridge kuundwa, ukingo huo ulitumiwa na makabila ya Wenyeji wa Marekani kuvuka milima. Makazi yao yalikuwa upande wa magharibi wa ukingo wa mlima, na eneo walilowinda lilikuwa upande wa mashariki.

Barabara inaanzia karibu na Kituo cha Wageni cha Kawuneeche kwenye lango la mbuga. Kando ya Barabara ya Trail Ridge, kuna njia nyingi za kuchunguza. Ingawa inachukua saa 2 tu kuendesha Barabara nzima ya Trail Ridge, unaweza kuisafiri kwa urahisi.

Zaidi ya maili 11 za Barabara ya Trail Ridge iko juu ya mstari wa miti wa misitu ya bustani. Mabadiliko ya mwinuko katika njia yote huwapa wasafiri barabara mtazamo wa kipekee wa mandhari ya Colorado. Ukiwa barabarani, unaweza kuona malisho ya maua ya mwituni, wanyamapori kama vile nyasi na paa, na aina mbalimbali za miti zinazofunika mbuga.

Safari za barabarani kwenye Barabara ya Trail Ridge pia huangazia njia nyingi za milimani. Karibu na Fall River Pass, Barabara ya Trail Ridge inafikia mwinuko wake wa juu zaidi wa mita 3,713. Kuanzia hatua hii, wageni wanaweza kuona mandhari ya ajabu ya Hifadhi ya Kitaifa ya Rocky Mountain.

Mbali na kuendesha gari, wasafiri wanaweza kusimama na kuchunguza Hifadhi ya Kitaifa ya Rocky Mountain wao wenyewe. Hifadhi hiyo ilifunguliwa mnamo 1915 na inashughulikia ekari 265,461. Mnamo 2020, bustani ilikaribisha zaidi ya wageni milioni 3 katika nyika ya Colorado.

Milima na misitu ya Colorado inastaajabisha kupita.

Bustani hili lina bustani kubwamtandao wa njia za kupanda mlima ambazo huanzia kwa wanaoanza hadi kiwango cha wataalamu. Kando ya njia, kuna tovuti zaidi ya 100 za kambi kwa wageni kutumia. Mbali na wasafiri, farasi na wanyama wengine wa mizigo wanaweza kutumia njia.

Kupanda miamba pia ni maarufu sana katika Hifadhi ya Kitaifa ya Rocky Mountain. Kilele cha juu zaidi katika bustani hiyo, Longs Peak, kina urefu wa kilomita 13 kwa njia moja. Bouldering au kupanda juu ya malezi ya mwamba bila kamba au kuunganisha pia ni maarufu.

Uvuvi unaruhusiwa ndani ya hifadhi kwa kibali. Miongoni mwa miili ya maji katika Hifadhi ya Kitaifa ya Rocky Mountain ni zaidi ya maziwa 150 na kilomita 724 za mito. Wakati wa miezi ya msimu wa baridi, shughuli kama vile kuteleza kwenye theluji, kuteleza kwenye theluji na kutembea kwenye vijia vya theluji zinapatikana.

Kutoka mandhari ya juu hadi njia nyingi za kupanda mlima na vituo vya wageni kwenye njia hiyo, safari kwenye Barabara ya Trail Ridge ni moja. kati ya safari za barabarani za kuvutia zaidi nchini Marekani.

8: Peter Norbeck National Scenic Byway – South Dakota

Njia hii ya kupendeza ya safari ya barabarani ilipewa jina la gavana wa zamani na seneta wa South Dakota, Peter. Norbeck. Anajulikana zaidi kwa kupata ufadhili wa kujenga sanamu kwenye Mlima Rushmore.

Peter Norbeck National Scenic Byway ni mojawapo ya safari bora zaidi za barabarani nchini Marekani kwa ajili ya makaburi ya kihistoria.

Norbeck alipendekeza kuundwa kwa barabara nyingi zinazounda barabara kuu ya kuvutia. Njia moja maalum ambayo Norbeckalitaka kuunda alipitia Sindano za Milima Nyeusi. Ingawa aliambiwa kuwa njia hiyo haikuwezekana kuunda, aliendelea na pendekezo lake.

The Peter Norbeck National Scenic Byway ilifunguliwa mwaka wa 1996. Njia hiyo imeundwa na barabara kuu nne zinazounda kitanzi. Inapitia vivutio kama vile Mount Rushmore, Msitu wa Kitaifa wa Black Hills, na Hifadhi ya Jimbo la Custer. Kuna mambo mengi ya kufanya huko Dakota Kusini kando ya njia hii.

Njia ya Peter Norbeck National Scenic Byway ina urefu wa takriban kilomita 110. Njia ya kipekee ya mtindo wa umbo 8 ina vichuguu vya granite kupitia vilima, zamu za nywele, na madaraja yanayopinda.

Wageni wengi huanza safari yao ya barabarani karibu na Mlima Rushmore. Wanapoendesha gari kando ya barabara zenye kupindapinda, nyuso za mlimani huunganishwa na urembo unaostaajabisha wa mandhari ya Dakota Kusini.

Wasafiri wa barabarani wanapofika Custer State Park, wanaweza kufurahia kuchunguza eneo la kwanza na kubwa zaidi. Hifadhi ya Jimbo huko Dakota Kusini. Mbuga hii ilianzishwa mwaka wa 1912 na ina ukubwa wa ekari 71,000.

Kituo cha wageni katika bustani hiyo huwasaidia wageni kujifunza kuhusu wanyama walio kwenye ardhi. Filamu ya dakika 20 inayoelezea historia na mpangilio wa Custer State Park pia inapatikana kwa mtu yeyote anayetembelea bustani hiyo.

Njia hii ya safari ya barabarani inapitia Black Hills.

Hifadhi ya Jimbo la Custer inajulikana kwa makundi yake makubwa ya wanyamapori. Zaidi ya nyati 1,500 huzurura katika eneo hilopamoja na mbuzi wa milimani, kulungu, kulungu, cougars, kondoo wa pembe kubwa, na korongo wa mtoni. Kwa kweli, kila mwaka, mbuga hiyo huwa na mnada wa kuuza nyati wake wa ziada.

Kivutio kingine cha wanyama katika Hifadhi ya Jimbo la Custer ni "Begging Burros". Hii inarejelea punda 15 wanaoishi katika hifadhi hiyo. Ni kawaida sana kwao kutembea hadi kwenye magari yanayopita na kuomba chakula.

Custer State Park pia ni nyumbani kwa Kituo cha Peter Norbeck. Katikati, maonyesho kuhusu urithi wa kitamaduni na historia ya hifadhi huonyeshwa. Maonyesho hayo yanajumuisha onyesho la utafutaji dhahabu katika Milima ya Black, diorama za wanyamapori, na jumba kubwa linalotumiwa na Jeshi la Uhifadhi wa Raia.

Pia katika bustani hiyo ni nyumbani kwa Charles Badger Clark, Mshindi wa kwanza wa Mshairi wa Dakota Kusini. Nyumba inaitwa Badger Hole na imetunzwa katika hali yake ya asili. Nyumba iko wazi kwa wageni kutalii.

Kwa sababu ya ukaribu wake na Makaburi ya Kitaifa, Mbuga za Jimbo, na mandhari nzuri, kuna kitu kwa kila mtu kwenye safari ya barabarani kwenye Barabara ya Peter Norbeck National Scenic Byway. Ni mojawapo ya safari za barabara zenye mandhari nzuri na za kustarehesha nchini Marekani.

9: Avenue of the Giants – California

Mojawapo ya safari za barabarani zinazovutia sana Marekani, Barabara ya Majitu huwachukua wageni kupitia miti mikundu ya Kaskazini mwa California. Njia hiyo ina urefu wa kilomita 51 na inapitia Jimbo la Humboldt RedwoodsPark.

The Avenue of the Giants ni mojawapo ya safari za barabarani zenye mandhari nzuri zaidi nchini Marekani.

The Avenue of the Giants ina sehemu nyingi za maegesho, njia za kupanda milima, na maeneo ya picnic. Ingawa uendeshaji gari unaweza kukamilika kwa siku moja, kusimama kwenye vivutio vinavyopatikana kunaweza kupanua safari ya barabarani hadi wikendi.

Mojawapo ya vivutio vinavyovutia zaidi kwenye njia ya safari ya barabara ya Avenue of Giants ni Immortal Tree. Mti huu una zaidi ya miaka 1,000 na umenusurika majaribio mengi ya kukata miti, majanga ya asili, na wakati.

Mnamo 1864, mafuriko makubwa yalisababisha uharibifu mkubwa kwenye misitu ya redwood. Mnamo 1908, wakataji miti walifanya majaribio yao ya kwanza ya kukata Mti Usioweza Kufa, na wakati mmoja, mti huo ulipigwa na radi. Mgomo huo wa radi ulichukua mita 14 kutoka kwenye mti, na kuuacha ukiwa na urefu wa mita 76.

Leo, kuna alama zinazoonekana kwenye urefu wa mti, zikiashiria mahali ambapo mafuriko yalipiga mti na ambapo majaribio ya kukata miti hufanywa. Ingawa The Immortal Tree sio redwood kongwe zaidi, ni mojawapo ya sehemu maarufu zaidi za njia hii ya safari ya barabara.

Vivutio vingine viwili vya redwood kwenye Avenue of the Giants road trip route ni Shrine Drive-Thru Tree. na Nyumba ya Miti. Mti wa Drive-Thru ni kivutio kinachomilikiwa na watu binafsi kando ya njia ambayo wageni wanaweza kulipa ili kupitia.

The Tree House ni malazi yaliyojengwa ndani ya moja ya miti mirefu ya redwood. Mlango wa mbeleya nyumba ni kujengwa kwa njia ya shina redwood mashimo, na wengine wa nyumba hadi nyuma ya mti. Ziara zinapatikana ndani ya Tree House.

Miti ya Redwood inaweza kukua zaidi ya mita 90 kwa urefu.

Inafikiwa pia kutoka Avenue of Giants, Founder's Grove ni a Njia ya maili ½ kupitia miti mikundu. Vijitabu vya habari vinapatikana kwa wageni mwanzoni mwa njia ya kupanda milima na hutoa maelezo kuhusu historia ya msitu.

Katika eneo linalozunguka njia ya safari ya barabara ya Avenue of Giants, Mbuga ya Humboldt Redwoods State imejaa vijia na vistas. . Hifadhi hii ilianzishwa mwaka wa 1921, inashughulikia karibu ekari 52,000 za ardhi na ni nyumbani kwa msitu mkubwa zaidi ulimwenguni uliosalia wa redwoods wa pwani, ambao unakua zaidi ya mita 90 kwa urefu.

Wakazi wa awali wa bustani hiyo walikuwa Wenyeji wa Amerika Kabila la Sinkyone. Waliishi katika eneo hilo hadi walowezi wa kizungu walipoanza kukata msitu ili kujenga nyumba zao. Mnamo 1918, Ligi ya Save the Redwoods iliundwa ili kuhifadhi miti mikundu iliyosalia.

Mbali na Barabara ya Giants, Hifadhi ya Jimbo la Humboldt Redwoods ina shughuli zingine kwa wageni. Zaidi ya kilomita 160 za njia za kupanda mlima, pamoja na njia za baiskeli na wapanda farasi, hutembea katika bustani nzima. Uvuvi unaruhusiwa katika mito ya hifadhi, na zaidi ya maeneo 200 ya kambi yanapatikana.

Iwapo unasafiri kupitia redwoods au unatakamwanzo wa safari nyingi za barabarani nchini Marekani.

Shukrani kwa mfumo wa barabara kuu unaopanuka nchini Marekani, usafiri wa kuvuka nchi umekuwa wa haraka na rahisi zaidi kuliko hapo awali. Ile ambayo hapo awali ilikuwa safari ya miezi mingi iliweza kutekelezeka kwa siku au wiki. Maendeleo haya yalifanya safari za barabarani kufikiwa zaidi na familia za watu wa daraja la kati na kufungua ulimwengu mpya wa vituko kote nchini.

Kadiri umaarufu wa safari za barabarani nchini Marekani unavyoongezeka, watalii walianza kuja kutoka duniani kote uzoefu wa safari nchini kote. Ingawa watu wengi huchukulia safari za barabarani kuwa kupitia majimbo mengi au hata nchi, hakuna umbali wa chini zaidi kwa safari ya barabarani.

Leo, safari za barabarani nchini Marekani zimeunda utamaduni ambao umehimiza mitindo ya maisha, muziki na hata filamu. Baadhi ya vyombo vya habari maarufu vinavyochochewa na safari za barabarani ni mfululizo wa filamu Likizo ya Kitaifa ya Lampoon , filamu RV , na wimbo Maisha ni Barabara Kuu .

Kuchukua hifadhi za mandhari sio jambo la kufurahisha tu kufanya; safari za barabarani nchini Marekani ni mojawapo ya burudani zinazovutia zaidi nchini.

Safari 10 Bora za Barabarani nchini Marekani

Historic Columbia River Highway ni safari ya kuvutia sana. nchini Marekani.

1: Historic Columbia River Highway – Oregon

Barabara hii kuu yenye mandhari nzuri ina urefu wa zaidi ya kilomita 120 kupitia Oregon. Barabara kuu ya Kihistoria ya Mto Columbia ilikuwa barabara kuu ya kwanza iliyopangwa kujengwa katikachunguza bustani ya serikali, kuendesha gari kando ya Avenue of the Giants ni mojawapo ya safari nzuri zaidi za barabarani nchini Marekani.

10: Barabara ya kuelekea Hana - Hawaii

Ilifunguliwa mwaka wa 1926, Barabara ya kwenda Hana ni barabara kuu ya urefu wa kilomita 104 inayoanzia Kahului hadi Hana kwenye kisiwa cha Hawaii cha Maui. Safari hii ya barabarani inapitia msitu wa mvua wa kisiwa hicho na huchukua saa 3 kwa wastani kukamilika.

Njia ya kuelekea Hana ni mojawapo ya safari bora zaidi za barabarani nchini Marekani kwa matukio ya kitropiki.

Katika eneo la kuanzia la safari ya barabarani la Kahului, kuna vivutio vingi vya kutembelea hata kabla ya kuanza gari. Mojawapo ya vivutio maarufu zaidi ni Jumba la Makumbusho la Sukari la Alexander na Baldwin.

Jumba la Makumbusho la Alexander na Baldwin Sugar linaonyesha maonyesho yaliyolenga historia ya sekta ya miwa ya Hawaii. Usagaji wa miwa ni tasnia kubwa huko Kahului. Kwa hakika, kampuni ya Alexander and Baldwin ingali inasaga miwa leo.

Dhamira ya jumba la makumbusho ni kuelimisha umma kuhusu mojawapo ya tasnia kubwa zaidi ya Hawaii na jinsi imeunda utamaduni wa Maui. Jumba la Makumbusho la Sukari pia hutumika kuandaa matukio ya nje na sherehe za kitamaduni.

Vivutio vingine huko Kahului ni pamoja na Bustani ya Mimea ya Maui Nui, Hifadhi ya Wanyamapori ya Jimbo la Kanaha Bwawa, na King’s Cathedral and Chapels. Ikiwa una muda wa kupanua tukio hili la Hawaii kutoka siku moja hadi wikendi, kuchunguza Kahului ni njia nzuri ya kujifunza zaidi.kuhusu utamaduni wa Hawaii.

Unapoanza safari ya barabarani, Barabara ya kuelekea Hana ni yenye upepo na nyembamba. Barabara kuu inavuka zaidi ya madaraja 59 na inajumuisha zaidi ya mikondo 600. Madaraja mengi yana upana wa njia moja, ambayo inaweza kuongeza muda wa safari ya barabarani kulingana na hali ya trafiki.

Miongozo ya safari hii ya barabarani nchini Marekani husaidia wasafiri kupata vivutio na fuo. .

Kwa sababu ya umaarufu wa Barabara ya kwenda Hana, vipeperushi na waelekezi wa watalii wa Maui mara nyingi huwa na sehemu zinazohusu njia ya safari ya barabarani. Katika vijitabu hivyo pia kuna orodha za vivutio vinavyoweza kupatikana kando ya barabara kuu.

Ingawa baadhi ya vivutio vinaweza kuwekewa alama za "keep out" au "mali ya kibinafsi", si za kweli. Kwa kweli, fukwe zote za Hawaii ni ardhi ya umma. Vitabu vya mwongozo mara nyingi hubainisha njia za kupita lango au ua wowote kwenye vivutio hivi.

Pindi tu unapomaliza safari kwenye Barabara ya kuelekea Hana, barabara kuu inaishia katika mji mdogo wa Hana. Mojawapo ya jumuiya zilizojitenga zaidi Hawaii, Hana ina idadi ya zaidi ya watu 1,500. Vipengele hivi ni pamoja na fukwe nyingi, kama vile Hamoa Beach, Pailoa Bay, na Hana Beach. Wageni wanaweza kupumzika mchangani, kuogelea baharini, au hata kutumia alasiri kuvua.

Hana pia ni nyumbani kwa bustani mbili za mimea. Bustani za Mimea za Kitropiki za Kaia Ranchinashughulikia ekari 27 na ina mimea ya kitropiki na mkusanyiko wa matunda. Pia kuna kitanda na kifungua kinywa kwenye bustani hiyo.

Mionekano ya bahari ni ya kawaida kwenye safari hii ya barabarani nchini Marekani.

Kahanu Garden and Preserve ni a bustani ya mimea isiyo ya faida. Ilianzishwa mnamo 1972 karibu na mandhari ya bahari nyeusi ya lava na msitu wa Hala wa mwisho usio na usumbufu wa Hawaii. Kahanu Garden and Preserve inaangazia mikusanyiko ya mimea ambayo watu wa Hawaii na Polynesia walitumia jadi.

Kivutio maarufu zaidi katika bustani ya Kahanu ni hekalu la Pi’ilanihale Heiau. Hekalu lilijengwa kwa kutumia vitalu vya basalt wakati wa karne ya 15 na ndilo hekalu kubwa zaidi huko Polynesia. Pi’ilanihale Heiau ilitumika kama mahali pa ibada ambapo Wahawai walitoa matoleo ya matunda na kuombea afya, mvua, na amani.

Lingine la lazima kufanya katika Hana ni kutembelea Hifadhi ya Jimbo la Waiʻanapanapa. Ikimaanisha "maji safi yanayometameta" katika Kihawai, Mbuga ya Waiʻanapanapa ina vijito na madimbwi mengi ya maji.

Mara nyingi kwa mwaka, vidimbwi vya maji kwenye bustani huwa mekundu. Hii ni kutokana na uduvi kukaa kwao kwa muda mfupi. Hadithi ya Hawaii, hata hivyo, inasema kwamba maji yanageuka mekundu kutokana na damu ya Princess Pooaleae, ambaye aliuawa kwenye bomba la lava na Chifu Ka’akea, mumewe.

Kwa jumla, mbuga hiyo ina ukubwa wa ekari 122. Hifadhi hiyo inajumuisha njia za kupanda, maeneo ya picnic, kambi na cabins. Uvuvi pia unaruhusiwa ndanithe park's waters.

Dakika 45 tu kupita mji wa Hana, `Oheʻo Gulch inaweza kupatikana. Katika eneo hili ambalo halijajumuishwa, kuna vivutio vingi vya watalii. Moja ya vivutio maarufu ni njia ya kupanda mlima Pipiwai. Njia hii inawapeleka wageni kwenye Maporomoko ya Waimoku yenye urefu wa mita 120.

Hana ina vivutio vingi vya utalii kwa wageni.

Mazishi ya Charles Lindbergh, mtu wa kwanza kuruka bila kusimama kutoka New York City hadi Paris, Ufaransa, pia iko katika jumuiya hii.

Kivutio kingine katika `Oheʻo Gulch ni Hifadhi ya Kitaifa ya Haleakala. Hifadhi hiyo ilianzishwa mnamo 1961 na inashughulikia zaidi ya ekari 33,000. Hifadhi hiyo imepewa jina la Haleakala, volkano iliyolala ndani ya mipaka ya mbuga hiyo. Volcano ililipuka mara ya mwisho karibu 1500 AD.

Haleakala ni Kihawai kwa maana ya "nyumba ya jua." Kulingana na hadithi za Hawaii, jua lilifungwa ndani ya volcano na demigod Maui ili kuongeza muda zaidi kwa siku.

Ndani ya bustani hiyo, barabara yenye kupindapinda inaelekea kwenye kilele cha volcano. Hapa, kuna kituo cha wageni na uchunguzi. Wageni wengi watapanda hadi kilele ili kutazama macheo na machweo kutoka sehemu ya juu.

Safari ndefu na yenye mandhari nzuri katika Hifadhi ya Kitaifa ya Haleakala ni mojawapo ya maeneo bora zaidi Marekani kutazama anga la usiku. Wanaastronomia wa eneo hilo wamemiminika kwenye bustani hiyo kwa miongo kadhaa ili kuona maoni yaliyo wazi hapo juu. Shughuli hii ni maarufu sana, kwa kweli, kwamba darubini nadarubini zinapatikana kwa kukodi ndani ya bustani.

Safari za barabarani nchini Marekani zimejaa vituko.

Safari za Barabarani nchini Marekani ni Burudani ya Kihistoria

Safari za barabarani nchini Marekani ni nyingi na za kihistoria. Kutoka kwa safari ya kwanza ya kuvuka nchi, utamaduni ulizaliwa ambao bado unaishi hadi leo. Sasa, safari za barabarani zinaweza kuvuka bustani, majimbo, au hata katika nchi jirani.

Haijalishi uko wapi Marekani, kuna njia ya safari ya barabarani karibu. Kuanzia nchi za hari za Hawaii hadi milima iliyofunikwa na barafu ya Alaska, kuna safari ya barabarani nchini Marekani kwa kila mtu. Shukrani kwa hali ya hewa na mandhari mbalimbali ya nchi, daima kuna kitu kipya cha kuchunguza.

Ikiwa unapanga safari ya Marekani, angalia orodha hii ya maeneo maarufu ya kusafiri ya Marekani.

Tangu Barabara Kuu ya Kihistoria ya Mto Columbia ilipokamilika mwaka wa 1922, imepata kutambuliwa kitaifa. Imeorodheshwa kwenye Rejesta ya Kitaifa ya Maeneo ya Kihistoria na inachukuliwa kuwa Alama ya Kihistoria ya Kitaifa.

Katika safari yote ya barabara kutoka Troutdale hadi The Dalles kwenye Barabara kuu ya Kihistoria ya Mto Columbia, kuna maoni mengi ya kupendeza. Watalii wanaweza kuona mawe ya awali ya barabara kuu, kisha wanatumbukizwa kwenye mandhari ya kijani kibichi iliyojaa maporomoko ya maji. Mojawapo ya maporomoko ya maji ni marefu zaidi nchini Marekani - maporomoko ya Multnomah yenye urefu wa karibu mita 200. Pia inayoangaziwa kando ya barabara ni Bonneville Lock na Bwawa, mojawapo ya mabwawa ya kwanza katika Magharibi mwa Marekani.

Katika safari hii maarufu ya barabara nchini Marekani kuna njia za kupanda milima na vivutio vya watalii. Maporomoko ya Latourell ambayo ni rafiki kwa familia ni safari ya urefu wa maili 2.5 karibu na maporomoko ya maji mwanzoni mwa barabara kuu.

Maporomoko ya maji yanaweza kuonekana kutoka kwa njia hii ya safari ya barabara ya Oregon.

Mbele, unaweza kusimama kwenye bwawa ili kuchunguza kituo cha wageni na kutazama samaki wakiogelea kupitia maji. Mmoja wa samaki maarufu zaidi kuona ni Herman the Sturgeon, sturgeon mwenye urefu wa mita 3 ambaye ana uzito wa kilo 193 na ana umri wa zaidi ya miaka 60.

Ukifika mwisho wa Kihistoria.Barabara kuu ya Mto Columbia, unaishia katika Jiji la The Dallas. Kabla ya walowezi kujenga jiji hilo, Dalles ilikuwa kituo kikuu cha biashara cha Wenyeji wa Amerika. Leo, unaweza kupata michoro inayoandika historia ndefu ya jiji na urithi wa Wenyeji wa India.

Kwa safari ya kihistoria katika mojawapo ya barabara za kwanza zenye mandhari nzuri nchini, Barabara kuu ya Historic Columbia River ni mahali pazuri pa kuchukua. safari ya barabara nchini Marekani.

2: Anchorage hadi Valdez – Alaska

Safari ya barabarani kutoka Anchorage hadi Valdez huchukua wasafiri kwenye barabara kuu za Alaska za Glenn na Richardson. Safari hii ina urefu wa zaidi ya kilomita 480 na inachukua takriban saa 7 kuendesha gari moja kwa moja. Kuna mandhari na vivutio vingi njiani, hata hivyo, ambavyo vinaweza kupanua safari hadi safari ya mwishoni mwa wiki katika jimbo la kaskazini mwa Marekani.

Dakika 40 baada ya kuondoka Anchorage, wageni watakutana na Eagle River Nature Center. Hapa, unaweza kufikia Hifadhi ya Jimbo la Chugach ili kuona mito na mabonde ya barafu ya Alaska. Njia za kupanda milima na kuteleza kwenye theluji zinapatikana hapa kwa wale wanaotaka kutazama kwa karibu zaidi miamba na maporomoko ya maji kwenye bustani.

Mandhari ya Alaska ni nzuri kwa kusafiri barabara.

Pia kando ya barabara hizi kuu kuna Hifadhi ya Historia ya Eklutna. Hapa, wageni wanaweza kujifunza zaidi kuhusu makabila ya Athabascan ambayo yaliishi Alaska. Makazi katika mbuga hiyo yanaweza kupatikana nyuma hadi 1650, na kuifanya Athabaskan kongwe zaidi.makazi ambayo yamekuwa yakikaliwa kila mara.

Baada ya kupita kwenye bustani za serikali, barafu, na safu nzuri za milima, safari hii ya barabarani ya Marekani inaishia katika jiji la Valdez. Valdez ni bandari ya uvuvi ambapo wageni wanaweza kutumia muda kwenye maji yao. Mbali na uvuvi wa bahari kuu, kuteleza kwenye theluji pia ni maarufu hapa.

Kwa safari ya kuvutia katika ardhi ya barafu ya Alaska, kuchukua safari kutoka Anchorage hadi Valdez ni mojawapo ya safari bora zaidi za barabarani nchini Marekani.

3: Barabara ya Great River – Minnesota hadi Mississippi

Mojawapo ya barabara kuu ndefu za mandhari nzuri nchini, ukiendesha gari kando ya Barabara ya Great River ni safari ya ajabu ya barabarani nchini Marekani. Safari hii inaanzia Minnesota, itakupitisha katika majimbo 10 ya America's Heartland, na kuishia Mississippi.

Tangu kuanzishwa kwake, Barabara ya Great River imepanuliwa ili kujumuisha barabara kuu katika mikoa ya Kanada ya Ontario na Manitoba. Kwa hivyo, njia hiyo imepewa jina la kutoka "Kanada-hadi-Ghuba". Safari kando ya Great River Road ni mojawapo ya safari bora zaidi za kimataifa za barabarani Amerika Kaskazini.

Licha ya jina linapendekeza, Great River Road kwa hakika ni mkusanyiko wa barabara zinazounda njia kutoka juu hadi chini. Marekani. Inachukua takriban kilomita 4,000 na kufuata Mto Mississippi.

Great River Road ni mojawapo ya safari ndefu zaidi za barabarani nchini Marekani.

Mipango ya Barabara ya Great River ilianza. mwaka 1938.Magavana kutoka kila moja ya majimbo 10 walikusanyika ili kuagiza ujenzi wa njia hiyo. Lengo la njia hii ya mandhari nzuri lilikuwa kuhifadhi Mto Mississippi na kutangaza majimbo ambayo inapita.

Njia hiyo ilipangwa kutoa mandhari ya kuvutia kando ya mto huo na kuwapa wale wanaosafiri kwenye Barabara ya Mto Mkuu fursa ya kupata uzoefu. shughuli za burudani zinazotolewa na mto huo.

Njia ya Barabara ya Mto Mkuu inatambulika kwa urahisi kutokana na alama za gurudumu la rubani la kijani zinazopamba barabara zilizo kando ya njia hiyo. Kwa wasafiri wengi, safari hii ya barabarani huchukua siku 10 kukamilika. Hata hivyo, inaweza kupanuliwa kwa urahisi ikiwa utasimama mara kwa mara kwenye vivutio vilivyo kando ya njia.

Vivutio vilivyo kando ya njia kwenye Mto Mississippi ni pamoja na mbuga za serikali, njia za baiskeli na kupanda kwa miguu, maeneo ya kutazama ndege, maeneo ya kupanda mitumbwi kwenye mto, na hata kasino ikiwa unatafuta kujaribu bahati yako.

Iwapo unasafiri chini hadi Ghuba ya Meksiko na unataka mandhari nzuri ya Mto Mississippi na maeneo jirani, safari hii ya barabarani Marekani ni mojawapo ya bora zaidi.

4: Barabara ya Kwenda-Jua - Montana

Barabara ya Kwenda-Jua inachukua wasafiri katika Milima ya Rocky na ndiyo pekee. barabara inayopitia Hifadhi ya Kitaifa ya Glacier huko Montana. Barabara hiyo ilifunguliwa mwaka wa 1932 kwa lengo la kutangaza utalii katika bustani hiyo.

Barabara ya Going-to-the-Sun inafaa kwa safari ya barabarani.kupitia asili.

Barabara ya Going-to-the-Sun ilikuwa mojawapo ya miradi ya kwanza ambayo Huduma ya Hifadhi ya Kitaifa ilifadhiliwa kuchukua watalii wanaopitia mbuga hizo kwa gari. Pia ilikuwa barabara ya kwanza kusajiliwa kwenye orodha zote 3 zifuatazo: Alama ya Kihistoria ya Kitaifa, Mahali pa Kihistoria ya Kitaifa, na Alama ya Kihistoria ya Uhandisi wa Kiraia. Kusema ulikuwa mradi wa kitabia ni ufupi.

Kabla ya Barabara ya Going-to-the-Sun kufunguliwa, ilichukua wageni zaidi ya wiki moja kuchunguza bustani hiyo kwa wastani. Sasa, safari hii ya barabara ya urefu wa kilomita 80 nchini Marekani inachukua saa 2 tu ukiendesha gari moja kwa moja. Lakini, pamoja na mitazamo yote ya kuvutia kwenye njia hii, utahitaji kusimama mara chache njiani.

Eneo la juu kabisa la barabara ni umbali wa mita 2,026 kupitia Logan Pass. Wageni wanakaribia kuhakikishiwa kuona wanyamapori katika mbuga iliyo hapa chini kwenye Logan pass. Ni kituo cha kustaajabisha katika safari hii ya barabara nchini Marekani.

Pia katika Logan Pass ni kituo cha wageni ambacho hufunguliwa wakati wa miezi ya kiangazi. Hapa, wageni wanaweza kujifunza zaidi kuhusu bustani na ujenzi wa njia kuu. Logan Pass ni mahali maarufu pa kuanzia kwa wasafiri, na njia nyingi zinapatikana karibu nawe.

Kupitia Logan Pass katika miezi ya msimu wa baridi kunaweza kuwa hatari, kwa hivyo kwa kawaida njia hiyo hufungwa wakati huu. Upande wa mashariki wa Logan Pass kuna sehemu ya Barabara ya Kwenda-kwa-Jua inayoitwa Big Drift.

The Big Drift hutengeneza.safari za barabarani katika eneo hili ni ngumu wakati wa majira ya baridi kali.

The Big Drift ni eneo la njia ambalo mara kwa mara hunyesha zaidi ya mita 30 za theluji kila msimu wa baridi. Mabenki ya theluji hapa mara nyingi hufikia kina cha zaidi ya mita 24. Big Drift inapaswa kuchunguzwa kupitia helikopta wakati wa majira ya baridi kali ili kutathmini hatari ya kutokea kwa maporomoko ya theluji katika eneo hilo.

Mwonekano mwingine mzuri katika njia hii ni pamoja na mabonde ya kina ya mbuga, vilele vya milima vilivyofunikwa na barafu hapo juu, na maporomoko ya maji yanayotiririka yanayofikia urefu wa zaidi ya mita 160.

Kwa sababu ya mikondo pofu na miteremko mikali kwenye Barabara ya Going-to-the-Sun, njia hii ina vikomo vya kasi vikali. Kwenye sehemu za mwinuko wa chini, kikomo cha 40mph kinazingatiwa. Wageni wanapofikia urefu wa Logan Pass, kikomo cha kasi hupunguzwa hadi 25mph.

Ni muhimu pia kuwa macho kwa watembea kwa miguu au wanyamapori wanaovuka barabara. Kwa njia za kupanda milima na misitu katika njia yote, wabeba mizigo na wanyama wanaweza kutembea kando au kuvuka barabara wakati wowote.

Ikiwa ungependa kutembelea safari hii ya barabara nchini Marekani, basi za zamani za Red Jammer zinapatikana. kukupeleka njiani. Mabasi haya ni Model 706s na Kampuni ya White Motor. Mabasi haya yamekuwa yakitoa watalii wa kuongozwa katika bustani hiyo tangu 1914.

Uwe na safari ya kuongozwa au kuendesha gari kwa mwendo wako mwenyewe, kuchunguza Going-to-the-Sun Road ni mojawapo ya safari bora zaidi za kutembelea barabarani. yaMarekani.

5: Njia ya 66 – Illinois kuelekea California

Hakuna orodha ya safari za barabarani nchini Marekani ambayo ingekamilika bila Njia 66. Ilianzishwa mwaka wa 1926, Njia ya 66 ilikuwa mojawapo ya barabara kuu za kwanza. nchini Marekani. Njia hii inachukua takriban kilomita 4,000 na ni mojawapo ya barabara maarufu zaidi duniani.

Njia ya 66 ni mojawapo ya safari za barabarani nchini Marekani.

Ingawa kusafiri kutoka Illinois hadi California kunaweza kuchukua siku chache za ziada ikiwa utaendesha tu kwenye Njia ya 66, safari hii ya kihistoria nchini Marekani inafaa kuchukua. Njia ya 66 iliibua utamaduni wa safari za barabarani nchini Marekani kwa kupunguza sana muda uliochukua kuvuka nchi.

Ili kutoa utangazaji wa barabara kuu mpya, U.S. Highway Route 66 Association ilianza kutangaza njia hiyo kote Amerika. . Jaribio la kwanza la utangazaji lilikuwa kuandaa mbio za miguu kutoka Los Angeles hadi New York City, huku idadi kubwa ya mbio ikifanyika kwenye Njia ya 66.

Wakati wa mbio hizo, watu wengi mashuhuri waliwashangilia wakimbiaji kutoka kando. Mbio hizo zilikamilika kwenye bustani ya Madison Square mjini New York. Andy Payne, mkimbiaji wa Cherokee kutoka Oklahoma, alishinda mbio hizo na kudai bei ya $25,000, sawa na karibu dola nusu milioni leo. Ilimchukua zaidi ya saa 573 kwa siku 84 kumaliza mbio.

Mnamo 1932, chama pia kilitangaza njia ya 66 kwa Wamarekani kama njia ya kuhudhuria Olimpiki ya Majira ya joto iliyofanyika Los Angeles.