গালাটা টাৱাৰ: ইয়াৰ ইতিহাস, নিৰ্মাণ আৰু ওচৰৰ আচৰিত ল্যাণ্ডমাৰ্ক

গালাটা টাৱাৰ হৈছে এক প্ৰতীকী গঠন আৰু বিশ্বৰ অন্যতম পুৰণি টাৱাৰ। ইস্তানবুল চহৰক পৃথক কৰা অন্যতম বিখ্যাত ল্যাণ্ডমাৰ্ক।

ইয়াক গালাটা কুলেচি বা গালাটা কুলেছি সংগ্ৰহালয় বুলিও কোৱা হয়। ২০১৩ চনত ইউনেস্ক’ৰ বিশ্ব ঐতিহ্যৰ অস্থায়ী তালিকাত অন্তৰ্ভুক্ত হোৱা এই টাৱাৰটো গালাটা দেৱালৰ ভিতৰত প্ৰহৰী টাৱাৰ হিচাপে নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। ২০২০ চনত ইয়াক বিভিন্ন সময়ত বিভিন্ন উদ্দেশ্যত ব্যৱহাৰ কৰাৰ পিছত প্ৰদৰ্শনী স্থান আৰু সংগ্ৰহালয় হিচাপে কাম কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে।

ইয়াক তুৰস্কলৈ অহা পৰ্যটকৰ কম্পাছ হিচাপে গণ্য কৰা হয় যাতে তেওঁলোকে তুৰস্কলৈ অহা মনোমোহাতাক আকোৱালি লয় ইস্তানবুল। প্ৰাচীন টাৱাৰ নিৰ্মাণ মধ্যযুগৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছে। আজিও ই উচ্চ, বাসিন্দা আৰু বিদেশীসকলক অনন্য স্মৃতিসৌধৰ ফটো তুলিবলৈ আকৰ্ষণ কৰে, বিশেষকৈ যিহেতু ইয়াৰ ৬৭ মিটাৰ উচ্চতাই চহৰখনৰ মনোমোহা সৌন্দৰ্য্যক আকোৱালি লোৱা দৃশ্যত ইস্তানবুলৰ এক প্যানোৰামিক দৃশ্য প্ৰদান কৰে।

টাৱাৰৰ স্থান

এই পৰ্যটনস্থলী তুৰস্কত। ইস্তানবুলৰ বেয়’গ্লু অঞ্চলত অৱস্থিত গালাটা জিলাৰ পৰা টাৱাৰটোৰ নাম লোৱা হৈছে। ইষ্টিকলাল ষ্ট্ৰীট, তাকচিম চৌহদ, আৰু কাৰাকোয়ৰ পৰা খোজকাঢ়ি গালাটা টাৱাৰ পাব পাৰি।

চুলতানাহমেটৰ পৰাও ট্ৰামখন এটা উপযুক্ত পৰিবহণ ব্যৱস্থা যাৰ দ্বাৰা আপুনি মাত্ৰ ১৫ গাড়ীতে ইয়াৰ ওচৰৰ এখন জিলা কাৰাকোয়লৈ যাব পাৰে মিনিটবোৰ. ট্ৰামৰ পৰা নামি ” টানেল ” বাহনখন লৈ যাব পাৰে। এই এক ষ্টপ মেট্ৰ’ই ইষ্টিকলালৰ আৰম্ভণিলৈ যাবলৈ বাধ্য কৰিবৰাষ্টা; তাৰ পৰা ঠাইখন পাবলৈ মাত্ৰ ৫ মিনিট সময় লাগে।

টাৱাৰ নিৰ্মাণৰ ইতিহাস

বাইজেন্টাইন সম্ৰাট জাষ্টিনিয়ানোছে প্ৰথমবাৰৰ বাবে ৫০৭-৫০৮ খ্ৰীষ্টাব্দত টাৱাৰটো নিৰ্মাণ কৰিছিল। গালাটাৰ দুৰ্গত অৱস্থিত ইস্তানবুলৰ গোল্ডেন হৰ্ণৰ উত্তৰ দিশত নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল প্ৰাচীন গালাটাৰ টাৱাৰ “মেগালছ পিৰ্গ’ছ”, যাৰ অৰ্থ হৈছে গ্ৰেট টাৱাৰ। ১২০৪ চনত চতুৰ্থ ক্ৰুছেডত ইয়াক ধ্বংস কৰা হৈছিল।এই টাৱাৰটোক বৰ্তমানৰ গালাটা টাৱাৰৰ সৈতে বিভ্ৰান্ত কৰা উচিত নহয়, যিটো এতিয়াও থিয় হৈ আছে আৰু গালাটাৰ দুৰ্গত স্থাপন কৰা হৈছে।

জেনোবাসীয়ে গালাটা অংশত এটা উপনিবেশ স্থাপন কৰিছিল কনষ্টেন্টিনোপলৰ, ইয়াৰ চাৰিওফালে দেৱাল। বৰ্তমানৰ এই ভৱনটো ১৩৪৮ চনৰ পৰা ১৩৪৯ চনৰ ভিতৰত ৰোমানস্ক শৈলীত সৰ্বোচ্চ স্থানত নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল।সেই সময়ত ৬৬.৯ মিটাৰ উচ্চতাৰ এই টাৱাৰটো আছিল চহৰখনৰ আটাইতকৈ ওখ অট্টালিকা। ইয়াৰ শঙ্কুত ক্ৰুচ থকাৰ বাবে ইয়াক “Christea Turris” (খ্ৰীষ্টৰ টাৱাৰ) বুলি কোৱা হৈছিল। ইস্তানবুল বিজয়ৰ পিছত ফাতিহ চুলতান মেহমেটক চাবি দি গালাটা টাৱাৰ অট্টোমানসকলৰ হাতত এৰি দিয়া হয়।

প্ৰৱেশদ্বাৰত মাৰ্বলৰ শিলালিপিত দেখা গৈছে যে: “১৪৫৩ চনৰ ২৯ মে’ৰ মঙলবাৰে পুৱা গালাটা কলনীৰ চাবি ফাতিহ চুলতান মেহমেটক দিয়া হয় আৰু ১ জুন শুকুৰবাৰে গলাটাৰ হস্তান্তৰ সম্পূৰ্ণ হয়। ”। ১৫০০ চনত ভূমিকম্পৰ পিছত অট্টালিকাটোৰ ক্ষতিসাধন হয় আৰু স্থপতিবিদ মুৰাদ বিন হাইৰেদ্দিন তৃতীয়ই মেৰামতি কৰে।

তাৰ পিছত টাৱাৰৰ ওপৰৰ মহলাত এখন বে খিৰিকী সংযোজন কৰা হয়চেলিম যুগত টাৱাৰ মেৰামতি কৰা। দুৰ্ভাগ্যজনকভাৱে ১৮৩১ চনত এই অট্টালিকাটোত পুনৰ অগ্নিকাণ্ডৰ সন্মুখীন হ’বলগীয়া হয়।ফলত দ্বিতীয় মাহমুতে ইয়াৰ ওপৰত দুটা মহলা যোগ কৰিলে আৰু টাৱাৰৰ ওপৰৰ অংশটোও বিখ্যাত শঙ্কু আকৃতিৰ চালখনেৰে আবৃত কৰা হয়। ১৯৬৭ চনত শেষবাৰৰ বাবে এই অট্টালিকাটো মেৰামতি কৰা হয়।২০২০ চনত টাৱাৰটো পুনৰুদ্ধাৰ কৰা হয় আৰু তাৰ পিছত সংগ্ৰহালয় হিচাপে পুনৰ মুকলি কৰা হয়।

টাৱাৰ আৰু হেজাৰফেন আহমেদ চেলেবি উৰণীয়া কাহিনী

হেজাৰফেন আহমেদ চেলেবি , ১৬০৯ চনত ইস্তানবুলত জন্মগ্ৰহণ কৰা আৰু ১৬৪০ চনত আলজেৰিয়াত মৃত্যু হোৱা, ঔদ্যোগিক ডেউকাৰে উৰিবলৈ চেষ্টা কৰা অন্যতম অগ্ৰগামী আছিল- চৰাইৰ ডেউকাৰ দৰে; তেখেতে তেখেতৰ প্ৰচেষ্টাৰ ৰূপায়ণৰ পৰিকল্পনা আৰু বিশ্লেষণ কৰিছিল।

তুৰ্কী কিংবদন্তি অনুসৰি আহমেদ “হেজাৰফেনে” ১৬৩২ চনত গালাটা টাৱাৰৰ পৰা কাঠৰ ডেউকা লৈ উৰিবলৈ চেষ্টা কৰিছিল Üsküdar Dogancılar.

অভিযোগ কৰা হৈছে যে তেওঁ লিওনাৰ্ডো ডা ভিঞ্চি আৰু ইছমাইল চেভহেৰি নামৰ এজন মুছলমান-তুৰ্কী বিজ্ঞানীৰ পৰা অনুপ্ৰাণিত হৈছিল যিয়ে তেওঁৰ বহু আগতেই একেটা বিষয়তে কাম কৰিছিল। তেওঁৰ ঐতিহাসিক উৰণৰ পূৰ্বেও তেওঁ পৰীক্ষা-নিৰীক্ষা কৰিছিল কাৰণ তেওঁ নিজৰ ঔদ্যোগিক ডেউকাৰ স্থায়িত্ব জুখিব বিচাৰিছিল, যিবোৰ তেওঁ চৰাইৰ উৰণৰ বিষয়ে অধ্যয়ন কৰি বিকশিত কৰিছিল। জনা যায় যে সেই উৰণৰ পিছত ক্ৰমান্বয়ে টাৱাৰটোৰ প্ৰতি আগ্ৰহ বাঢ়ি আহিছিল।

গালাটা টাৱাৰৰ স্থাপত্য

ৰোমানস্ক শৈলীৰ নলাকাৰ শিলৰ টাৱাৰৰ উচ্চতা ৬২.৫৯ মিটাৰ। ভেটিটোত বিশাল শিল ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিলশিল আৰু মাটিৰ শিষ্ট মাটিত অৱস্থিত অট্টালিকাটোৰ। প্ৰৱেশ দুৱাৰখন মাটিতকৈ ওখ আৰু দুয়োফালে মাৰ্বলৰ খোজৰে নিৰ্মিত চিৰিৰে যাব পাৰি।

গাঁথনি আৰু ডিজাইন

নমহলীয়া টাৱাৰটোৰ উচ্চতা ৬২.৫৯ মিটাৰ। সমুদ্ৰপৃষ্ঠৰ পৰা ৬১ মিটাৰ উচ্চতাত নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। ইয়াৰ বাহিৰৰ ব্যাস গুৰিতে ১৬.৪৫ মিটাৰ, আৰু ইয়াৰ ভিতৰৰ ব্যাস প্ৰায় ৮.৯৫ মিটাৰ, ৩.৭৫ মিটাৰ ডাঠ বেৰ। পুনৰুদ্ধাৰৰ কামৰ সময়ত কাঠৰ ভিতৰৰ অংশটো সলনি কৰি পকী গঠন কৰা হৈছিল।

উপৰ মহলাত ইস্তানবুল আৰু বছফৰাছৰ ওপৰেৰে চাই থকা ৰেষ্টুৰেণ্ট আৰু কেফে আছে। বেছমেণ্টৰ পৰা ওপৰৰ মহলালৈ দৰ্শনাৰ্থীৰ আৰোহণৰ বাবে দুটা লিফ্ট আছে। ওপৰৰ মহলাত নাইটক্লাব এটাও আছে, য'ত মনোৰঞ্জনমূলক অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়।

টাৱাৰৰ ওপৰ অংশটো শঙ্কু আকৃতিৰ সীহৰ ৰেখাযুক্ত শক্তিশালী কংক্ৰিটৰ চালে ঢাকি ৰাখিছে। চাদত চাৰিখন খিৰিকী আছে যাতে সকলো দিশৰ দৃশ্য দেখা যায়। ইয়াৰ ওপৰত আনাডলৰ বক্তব্য অনুসৰি ৭.৪১ মিটাৰ ওখ সোণেৰে ঢাকি থোৱা ব্ৰঞ্জৰ অংশ আৰু ৰঙা পোহৰ জিলিকি থকা ৫০ চে.মি গোলকটোৰ কেন্দ্ৰৰ মাজেৰে চাৰি মিটাৰ গভীৰতাত প্ৰতিষ্ঠা কৰা হৈছিল। বিশ্বাস কৰা হয় যে সুৰংগটোৰ প্ৰস্থ ৭০ চে.মি., আৰু ইয়াৰ উচ্চতা ১৪০ চে.মি. জেনোৰ যুগত গোপন পলায়নৰ পথ হিচাপে টাৱাৰটো সাগৰলৈকে বিস্তৃত আছিল।সুৰংগটোত প্ৰায় ৩০ মিটাৰ নামি যোৱাৰ পিছত বিকৃতি, শিলপতন, মানুহৰ কংকালৰ জিৰণি, চাৰিটা মূৰৰ খুলি, প্ৰাচীন মুদ্ৰা আৰু এটা শিলালিপি উদ্ধাৰ হয়।

কৰ্তৃপক্ষই এই সিদ্ধান্তত উপনীত হয় যে এই কংকালসমূহ টাৱাৰৰ পৰা গোপন পথ খনন কৰিবলৈ চেষ্টা কৰা বন্দীসকলৰ, যিটো কানুনিৰ সময়ত কাৰাগাৰ হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল (চুলেইমান দ্য মেগনিফিচেণ্ট – ১৪৯৪/১৫৬৬)। মাটিৰ তলত সমাধিস্থ হোৱাৰ পিছত তেওঁলোকৰ মৃত্যু হয়।

গালাটা টাৱাৰৰ ওচৰত পৰ্যটন কাৰ্য্যকলাপ

গালাটা টাৱাৰৰ পৰা অলপ দূৰৈত বহুতো কাৰ্য্যকলাপ উপলব্ধ, যেনে বজাৰ কৰা ৰাস্তা ভ্ৰমণ, খাদ্য গ্ৰহণ স্থানীয় ৰেষ্টুৰেণ্টত, আৰু সংগ্ৰহালয়সমূহ অন্বেষণ কৰা। লগতে ইস্তানবুলৰ আটাইতকৈ বিখ্যাত আৰু আচৰিত পথচাৰী ৰাস্তা ইষ্টিকলাল ষ্ট্ৰীট গালাটা টাৱাৰৰ অতি ওচৰত।

মেছৰুটিয়েট ষ্ট্ৰীট

মেছৰুটিয়েট ষ্ট্ৰীট ছিছানে স্কোৱাৰৰ কাষত অৱস্থিত, য'ত পেৰা পেলেচৰ দৰে ঐতিহাসিক হোটেল আছে; ৰাজপ্ৰসাদ, য'ৰ পৰা বিখ্যাত তুৰ্কী ধাৰাবাহিক “মিডনাইট এট পেৰা পেলেচ” নাম লোৱা হৈছিল। এই ৰাস্তাটো ইষ্টিকলাল ষ্ট্ৰীটৰ সমান্তৰালভাৱে বিস্তৃত, য'ত কিছুমান মূল পৰ্যটনস্থলী পোৱা যায়, যেনে পেৰা মিউজিয়াম, ইস্তানবুল মডাৰ্ণ আৰু মিকলা ৰেষ্টুৰেণ্ট।

ছেৰদাৰ-ই এক্ৰেম ষ্ট্ৰীট

ৰাস্তাটো গালাটা টাৱাৰৰ পৰা বিস্তৃত চিহাংগীৰৰ দিশত। বিশেষ দোকানত কাষ্টমাইজড সামগ্ৰী বিক্ৰী কৰা হয়। ইয়াৰ উপৰিও ৰাস্তাৰ কাষে কাষে অতি আৰামদায়ক পৰিৱেশৰ সৈতে বুটিক কেফে আছে যিয়ে আকৰ্ষণ কৰেদৰ্শনাৰ্থী।

আপুনি চেৰদাৰ-ই এক্ৰেম ষ্ট্ৰীটৰ চিহাংগীৰ চুবুৰীত নোবেল বঁটা বিজয়ী লেখক অৰহান পামুকৰ মিউজিয়াম অৱ ইনোচেন্সও অন্বেষণ কৰিব পাৰে।

গালিপ ডেডে ষ্ট্ৰীট

গালাটা টাৱাৰৰ পৰা ইষ্টিকলাল ষ্ট্ৰীটলৈ সহজেই যাব পাৰি। টাৱাৰৰ পৰা আৰম্ভ কৰি উত্তৰ দিশত গালিপ ডেডে ষ্ট্ৰীট অনুসৰণ কৰিলে ইষ্টিকলাল ষ্ট্ৰীটৰ আৰম্ভণি টানেল স্কোৱাৰত উপস্থিত হ’ব।

গালিপ ডেডে ষ্ট্ৰীটৰ কাষেৰে বহুত কিবাকিবি অন্বেষণ কৰিব পাৰি; আপুনি স্মৃতিগ্ৰন্থৰ দোকান, হোষ্টেল, কেফে, পেইন্টিং কৰ্মশালা আৰু বাদ্যযন্ত্ৰৰ দোকান পাব পাৰে। গালিপ ডেডে ষ্ট্ৰীটে ইষ্টিকলাল ষ্ট্ৰীটৰ লগ পোৱা চুকটোত আছে গালাটা মেভলেভি হাউচ মিউজিয়াম।

গালাটা টাৱাৰৰ বিষয়ে সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন

আপোনাৰ টাৱাৰৰ বিষয়ে এতিয়াও প্ৰশ্ন আছে? আহকচোন তেওঁলোকৰ উত্তৰ দিওঁ!

টাৱাৰটো ইস্তানবুলৰ অন্যতম গুৰুত্বপূৰ্ণ ল্যাণ্ডমাৰ্ক কিয়?

গালাটা টাৱাৰ ইস্তানবুলৰ অন্যতম উল্লেখযোগ্য ল্যাণ্ডমাৰ্ক, কেৱল ইয়াৰ সুন্দৰ অভিযান্ত্ৰিক সৌন্দৰ্য্যৰ বাবেই নহয়,... ইয়াৰ ঐতিহাসিক মূল্যৰ বাবেও। গালাটা টাৱাৰৰ ইতিহাস এক হাজাৰ পাঁচশ বছৰতকৈও অধিক আগৰ। ইয়াত যুদ্ধ, ঘেৰাও, বিজয়, ভূমিকম্প, জুই আৰু মহামাৰীৰ সাক্ষী হৈছিল। আজি এই টাৱাৰটো ইস্তানবুলৰ যাদু চাবলৈ দিনে-নিশাই ভিৰ কৰা পৰ্যটকৰ গন্তব্যস্থান হৈ পৰিল। লগতে, অট্টালিকাৰ উচ্চতাই ইস্তানবুলৰ এক কল্পনাতীত পেনোৰামিক দৃশ্য উপস্থাপন কৰে।

গালাটা টাৱাৰৰ প্ৰৱেশদ্বাৰ কিমানমাচুল?

২০২৩ চনত গালাটা টাৱাৰৰ প্ৰৱেশ মাচুল প্ৰায় ৩৫০ তুৰ্কী লিৰা। টাৱাৰটোৰ টিকটৰ মূল্য শেষবাৰৰ বাবে ২০২৩ চনৰ ১ এপ্ৰিলত আপডেট কৰা হৈছিল। লগতে, টাৱাৰটোত প্ৰৱেশৰ বাবে ইস্তানবুল সংগ্ৰহালয় প্ৰৱেশ অনুমতি পত্ৰ বৈধ।

গালাটা টাৱাৰৰ কামৰ সময় কিমান?

টাৱাৰৰ গেটবোৰ দৈনিক পুৱা ০৮:৩০ বজাত খোলে আৰু নিশা ১১:০০ বজাত বন্ধ হয়। সাধাৰণতে দীঘলীয়া অপেক্ষাৰ লাইন থাকে যদিও সোনকালে আহিলে টিকট সোনকালে পাব পাৰি।

আপুনি ভ্ৰমণ কৰাৰ সময়লৈকে কৰ্মৰ সময় আপডেট হোৱা নাই নেকি সেয়া নিশ্চিত কৰিবলৈ টাৱাৰৰ চাইটটো পৰীক্ষা কৰক!

এইটোৱেই সকলো

বাৰু! আমি এই ঐতিহাসিক যাত্ৰাৰ শেষত উপনীত হ’লোঁ৷ তুৰস্কৰ আপোনাৰ প্ৰিয় ল্যাণ্ডমাৰ্কৰ বিষয়ে জানিবলৈ আমি ভাল পাম।